2105C40防水砼公路桥面铺装

C40砼配合比设计说明书使用部位:空心板、箱梁、桥面铺装、湿接缝坍落度：55~70mm 材料：辰溪县河砂场中砂碎石：怀化市公路局碎石场（16-31.5mm）水泥：湖南新化“雪峰”水泥P.O42.5级株洲桥梁厂铁一牌TQN-H高效减水剂,试配时掺量为水泥用量的0.8%1）确定试配强度，取δ=6.0MPafcu=fce+1.645δ=40+1.645×6=49.87MPa2）计算水灰比W/C=Aa*fee/(fcu.o+Aa*Ab*fce)=0.46*42.5/(49.87+0.46*0.07*42.5)=19.55/51.2385=0.38 取0.363）水量取180kg4）砂率的确定取32%5）材料用量a、水泥用量Co=Wo×（C/W）=180/0.36=500kgb、砂石（按假定砼容重法计算取ρh=2450kg/m3c、用下面联方程式计算砂石用量Co+So+Go+Wo=2450kgSo/（So+Go）=32%解得：C=500kg S=566kg G=1204kg W=180kg6）当掺入铁一牌TQN高效减水剂，减水率为12-20%之间，掺量为水泥重量的0.3-1.0%，试配时，取减水率14%，掺量为水泥重量的0.8%则混凝土用水量m wa=m wo（1-β）=180×（1-14%）=155kgm c水泥=155/0.36=431kg7）砂率不变则S砂=（2450-431-155）*0.32=596kgG碎石=2450-431-155-596=1268kgF减水剂=431*0.8%=3.448kg8）掺量减水剂后每m3材料重量比为水泥：水：砂：碎石：减水剂=431:155:596:1268:3.448=1：0.36:1.38:2.94:0.0089）配合比的试拌与调整（a）试拌：按初步配合比，取0.035m3的材料用量进行试拌，各材料用量为：C=431×0.035=15.1kgS=596×0.035=20.8kgG=1268×0.035=44.4kgW=155×0.035=5.4kgF减水剂=3.448×0.035=0.121kg二关联配合比的确定1）为了便于比较，增加两个关联配合比，水灰比分别增加0.03和减少0.03，用水量不变，砂率不变，外加剂掺量不变0.8% 2）增加0.03，则水灰比为0.39，用水量不变W1=155kg C1水泥W/C=0.39 C1=W1/（W/C）=1155/0.39=397砂率不变32%3）假定砼容重法计算取ρh=2450kg/m3用下列方程式计算砂石用量C1+S1+G1+W1=2450kgS1/（S1+G1）=32%解得：C1=397kg S1=607kg G1=1291kg W1=155kgF减水剂=398×0.8%=3.184kg配合比为：C1：S1：G1：W1：F1=397:607:1291:155:3.176=1：1.53:3.25:0.39:0.0084）用量，取0.035m3的材料用量进行试拌5）各材料用量C1=397×0.035=13.9kgS1=607×0.035=21.2kgG1=1291×0.035=45.2kgW1=155×0.035=5.4kgF减水剂=3.176×0.035=0.111kg三、减少0.03，则水灰比为0.33，用水量不变W2=155kg，外加剂掺量不变0.8%1）C2水泥用量W/C=0.33 C2= C1=W1/（W/C）=155/0.33=470 砂率不变32%3）假定砼容重法计算取ρh=2450kg/m3用下列方程式计算砂石用量C2+S2+G2+W2=2450kgS2/（S2+G2）=32%解得：C2=470kg S2=584kg G2=1241kg W2=155kg F减水剂=470×0.8%=3.76kg配合比为：C2：S2：G2：W2：F2=470:584:1241:155:3.76=1：1.24:2.64:0.33:0.0084）用量，取0.035m3的材料用量进行试拌各材料用量C2=470×0.035=16.5kgS2=584×0.035=20.4kgG2=1241×0.035=43.4kgW2=155×0.035=5.4kgF减水剂=3.76×0.035=0.131kg四、待28天试配强度结果出来，再决定选用试验配合比。

桥梁基础及下部结构施工方案一、工程概况桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。

施工内容：（一）道路及排水工程接线路面结构为：10cm 的面层结构+18cm 水泥稳定基层+18cm 水泥稳定底基层，接线道路的起终点的设计高程与现有高程一致，需要凿除路面结构层 28cm，且凿除长度不少于 2m，加铺玻纤格栅然后再加铺水泥稳定基层及面层，老路加高大于 28cm的，需要切除沥青面层，再加铺水泥稳定层及面层。

主线沥青混凝土面层采用两层结构，分别为：上面层选用 AC-13C 沥青混凝土，厚度 4cm；下面层选用 AC-20C 中粒式沥青混凝土，厚度 6cm。

层间设置粘结层，下设置封层，封层厚度 0.6cm，土路肩采用 C20 混凝土硬化，厚度 10cm。

基层采用水泥稳定级配碎石，水泥剂量 5%～3.5%，厚度为 18cm；底基层填方采用 3%～3.5%的水泥稳定级配碎石，厚度为 18cm。

（二）桥涵工程本次工程沿线共 1 座桥梁，为穿芳峪桥，桥梁技术状况评定为 2 类，本次拆除原穿芳峪桥，改建后穿芳峪桥全桥长 22.04m，桥宽为 13.0m，上部结构 2x8.0m 预制空心板简支梁，桥面连续，每片梁宽 0.99m，每孔共 13 片组成；下部构造采用实体墩、U 台，基础采用扩大基础。

墩台盖梁高度 0.5cm，长度 13.6，桥墩盖梁宽度 1.3 米，桥台盖梁宽度 1.5 米。

桥面铺装采用 10cm C40 混凝土+防水层+10cm 沥青混凝土，桥面两侧设置 A 级钢筋混凝土防撞护栏，桥面设置双向 2%横坡。

二、技术准备（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设工程部、质量技术部、安全环保部、材料部、党办综合办公室、测量队等分支部门。

（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。

桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40号防水混凝土，混凝土铺装内设有一层钢筋网，以提高桥面铺装强度，采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。

（１）浇注桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高度，确定浇注的厚度。

（2）桥面钢筋网，应采取垫块保证其保护层厚度。

（3）当进行混凝土桥面铺装时，预留伸缩缝工作槽。

（4）混凝土的铺设要均匀，用震动器振捣密实，并用整平板整平。

（5）桥面铺装在收浆后进行拉毛，然后进行覆盖和洒水养护。

2、泄水管（1）在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔，在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。

（2）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100～150mm，并按图纸所示将其引入地下排水设施。

3、混凝土防撞护栏施工桥梁护栏为现浇混凝土护栏。

（1）钢筋工程钢筋在加工区加工成半成品运输至现场，在现场一次绑扎成型。

（2）模板工程为提高护栏外观质量，护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。

模板由专业加工单位加工制作，为防止模板在使用中产生变形，选用5mm后的冷扎钢板作为面板材料，厚度为6mm的板材作为加强肋，每5米一节，接口采用企口形式。

（3）混凝土工程混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，砼坍落度控制在6—8厘米，采用泵送混凝土，振捣分两层进行。

拆模后，采用麻袋片覆盖再洒水的方法养护，养护时间不得少于7天。

4、钢金属栏杆施工（1）放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。

（2）立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。

立柱一般宜等距设置。

（3）定位后，在人行道板上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套筒），并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。

（4）护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。

（5）安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。

一、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m；桥梁标准宽度左右幅各16.5m，本桥位于半径为1815m的圆曲线上，道路纵坡为0.719%和-1.33%，单向横坡为3%。

市政设计院桥面铺装采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土，桥面现浇混凝土顶面设防水层；中铁咨询主桥采用10cm沥青混凝土+8cm C50防水混凝土调平层，引桥采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土；全桥桥面两侧均设置SA级、SS级加强型防撞护栏。

桥面铺装总面积为29264㎡，防撞护栏共3496延米。

架梁后，每4孔或3孔进行整体化施工，桥台采用80型伸缩缝连接，引桥采用160型伸缩缝连接，主桥与边墩采用240型伸缩缝连接，伸缩缝总计18道。

本次桥面铺装首件工程，主要工程数量为：C50防水混凝土348m³，C40防水混凝土1008.3m³，防水层14755㎡。

二、编制目的为保证本桥桥面附属工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定桥面附属工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。

三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程检验评定标准》3、《公路工程施工安全技术规程》4、《钢筋焊接及验收规程》5、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》四、首件确定参数要求：通过桥面铺装首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、桥面铺装施工效率。

2、确定人员安排，施工机械配备。

3、遇到特殊情况下的应急处理方法。

五、施工组织与安排1、首件选择Z11-12一联梁桥面施工，施工机械设备安排齐全。

装配式马道安装完成，电力设备铺设完成，满足施工要求。

2、准备情况目前该联梁桥面铺装施工已做好技术交底，为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次桥面铺装计划投入人员25人，其中技术管理人员9人，钢筋工7人，数控张拉压浆人员6人，其他人员3人。

表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
外观质量检查工序施工质量班组初检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土单元工程骨料检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土拌合物性能检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：。

桥面系施工方案目录1.工程概况 (2)2.施工方案 (4)2.1、防撞护栏 (4)2.2桥面铺装 (6)2.3沥青路面摊铺 (10)2.4伸缩缝安装 (14)3.安全措施 (15)1.工程概况本工程桥面系工作主要包括：桥面铺装、沥青混凝土面层、伸缩缝、防撞护栏、照明管线及泄水装置的预埋等内容。

施工顺序按：防撞护栏（照明管线及泄水装置）→桥面铺装层→沥青混凝土面层→伸缩缝安装顺序进行。

桥面铺装：桥面铺装层为6cm厚C40混凝土。

D6冷轧双向钢筋焊接网，网眼尺寸10×10cm。

混凝土采用商品混凝土集中供应。

沥青混凝土面层：面层为10cm沥青混凝土，其中上面层4cm为细粒式沥青混凝土（sup-13），下面层6cm为中粒式沥青混凝土(sup-19)。

沥青混凝土面层与防水混凝土之间，设置热喷SBS改性沥青防水层。

沥青混凝土采用商品沥青混凝土集中供应，摊铺机摊铺成型。

伸缩缝：全桥伸缩缝全部选用D120（D160)浅埋式型钢伸缩缝，N36--N67区段伸缩缝长度共374延长米。

聘请专业队伍安装成型。

防撞护栏：护栏为116cm高C30混凝土，全桥护栏模型全部采用定型钢模。

其中外侧护栏带滴水檐（146cm高）。

照明管线及泄水装置的预埋：按照设计图纸要求，对预埋构件的平面位置和高程进行准确控制。

2.施工方案2.1、防撞护栏一、质量控制要点线条顺畅、混凝土本身外观质量以及各类管线预埋，是防撞护栏施工的关键控制点。

针对这一特点，项目部加强对护栏混凝土施工的质量控制，通过对混凝土的坍落度、水灰比，脱模剂的使用、模型的检查及混凝土捣固等的控制，以克服防撞护栏线条不优美、观感差这一质量通病。

二、施工方法及要点防撞护栏的施工顺序为：钢筋的绑扎→砂浆标埂的制作→钢模型安装及加固（预埋件的埋设）→混凝土的浇筑→拆模后养生。

1）、钢筋的绑扎在绑扎护栏钢筋前，先矫正箱梁浇筑时的预埋钢筋，确保混凝土的保护层厚度。

纵向钢筋通长钢筋在断缝及伸缩缝处断开。

C40混凝土组成设计计算书一、设计依据（1）《京石改扩建工程施工图纸》（2）《普通混凝土配合比设计依据》JGJ55-2011（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005二、使用部位现浇板、桥面铺装等三、设计要求：（1）坍落度：140-180mm（2）设计强度：C40(3) 含气量：5-7%（4）抗冻耐久性指数：80%四、原材料说明：1、水泥：河北太行水泥有限公司生产的P·O 42.5水泥2、细集料：易县白涧中砂，细度模数2.803、粗集料：徐水红岩石料厂生产的10-20mm、5-10mm碎石，掺配比例为80%：20%，级配良好。

4、外加剂：河北清华有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂，掺量为胶凝材料用量的1.2%。

5、粉煤灰：衡水衡冠实业F类Ⅱ级，掺量为胶凝材料用量的10%。

6、矿粉：霸州百益龙，掺量为胶凝材料用量的10%。

五、混凝土配合比设计：1.确定混凝土配制强度fcu，o=fcu，k+1.645ó=40+1.645×5=48.2MPa2.计算水胶比经查表选用数据如下：W/B=a a·fb/ fcu.o+ a a·a b·fb=0.53·1.00*0.95*1.13*42.5/48.2+0.53*0.20*1.00*0.95*1.13*42.5=0.46为保证混凝土的强度和耐久性，根据施工经验取用0.353.单位用水量根据外加剂减水率及原材料质量情况取用水量为W=153 kg/m34.胶凝材料用量153/0.35=437kg/m3 水泥349kg/m3粉煤灰44kg/m3矿粉44 kg/m35.确定砂率：38%6.计算砂石料用量假定表观密度为2400 kg/m3m Bo+m so+m go+m wo=m cpβs=[ m so/( m so+m go)] ×100%S=688kg/m3 G=1122 kg/m3 外加剂用量=5.244kg/m31.计算配合比：m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=349：44：44：688：1122：153：5.244=1：0.13：0.13：1.97：3.21：0.44：0.0158. 实测拌合物表观密度为2390 kg/m3，坍落度为180 mm六、配合比优选：（一）水灰比向上调整0.03（0.38）, 砂率上调1%（39%），用水量不变，计算各种材料用量1. m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=323：40：40：719：1125：153：4.836=1：0.12：0.12：2.23：3.48：0.47：0.0152.实测拌合物表观密度为2380 kg/m3，坍落度为180 mm（二）水灰比向下调整0.03（0.32）, 砂率下调1%（37%）,用水量不变，计算各种材料用量1.m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=382：48：48：655：1114：153：5.736=1：0.13：0.13：1.71：2.92：0.40：0.0152.实测拌合物表观密度为2410 kg/m3，坍落度为165 mm七、各项指标符合设计要求，制件强度见下表：八、该拌合物总碱含量（≤3.0kg/cm3）：水泥0.62% 矿粉0.58% 减水剂0.35% 0.62+0.58*1/2+0.35=1.26%总氯离子含量为(≤胶凝材料的0.10% 0.437%)：水泥0.007% 矿粉0.016% 粉煤灰0.016% 减水剂003% 水0.205%0.007+0.016+0.016+0.03+0.205=0.274%九、混凝土表观密度与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整，坍落度、和易性满足设计要求，确定（推荐）试验室配合比为：m co：m f0：m k0：m so：m go：m wo：m减水剂=349：44：44：688：1122：153：5.244=1：0.13：0.13：1.97：3.21：0.44：0.015。

表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量班组初检记录岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程骨料检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土拌合物性能检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程原材料检验备查表试验负责人：质量负责人：监理工程师：岩马水库灌区节水配套改造项目混凝土单元工程原材料检验备查表表B-1试验负责人：质量负责人：监理工程师：古今名言敏而好学，不耻下问——孔子业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随——韩愈兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子己所不欲，勿施于人——孔子读书破万卷，下笔如有神——杜甫读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修读万卷书，行万里路——刘彝黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦书犹药也，善读之可以医愚——刘向莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄声明访问者可将本资料提供的内容用于个人学习、研究或欣赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定，不得侵犯本文档及相关权利人的合法权利。

桥面防水及铺装施工工艺1 桥面剔除浮浆与清扫为保证防水下封层与混凝土桥面的粘结强度，在防水下封层施工前，要凿除桥面浮浆，深度控制在3～6mm，以露出混凝土骨料面积占全部的40%以上为宜。

除去过高的突出部位。

浮浆凿除完毕后用笤帚和机械钢丝刷进行全面清扫，再用高压鼓风机或真空吸尘器等设备将浮灰吹净，然后用高压水枪冲洗，将表面杂物清理干净，风干后才能进行下封层施工。

凿除浮浆时，注意施工人员应戴口罩等防护用具，避免粉尘吸入影响身体健康。

为保证施工质量及工期要求，桥面处理应在防水层施工前3天完成。

待监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。

2 桥面检查管理人员严格控制混凝土桥面质量，做好检查工作，包括以下几个方面：1、表面平整，凹凸高差小于5mm。

2、桥面混凝土强度必须达到设计强度。

3、桥面板要干净，无浮浆、油污，无露筋、骨料等尖锐突出硬物。

4、桥面表面要求基本干燥，含水率不大于5%。

（5%为甲方指定）3 施工工艺1、施工前的检查和再次清扫施工当天，组织工人清理一遍桥面砂粒、杂物，有油污位置要用溶剂溶解，对漏剔的凸起的浮浆，清扫人员先用铁锤的物品将凸起处敲打清除，在进行清扫工作。

2、改性沥青撒布防水粘结层施工质量控制重点为防水粘结材料的熔化升温和防水粘结材料和SBS改性沥青洒布施工工艺参数控制。

（1）施工前基本要求施工时气温不能低于10℃，雨天、大雾天、五级风以上的天气均不能施工。

并根据天气预报，随时做好防雨准备，调整施工计划。

SBS改性沥青防水粘结层施工时防水粘结材料、预拌碎石料皆采用智能洒布车洒布。

大面积施工前先进性小面积试洒。

确定车辆的行车速度、撒布宽度、喷管高度、泵量等撒布车工作参数，确定准确的满足要求的沥青撒布量。

（2）防水粘结材料的熔化升温SBS改性沥青在洒布施工前，首先要熔化升温至200℃左右，才能进行洒布施工。

升温过程中要注意使防水粘结材料均匀受热，加热温度不均匀或超过规定温度，材料中的复合改性成分会发生分解，造成软化点降低，影响其质量。