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电动三轮车维护保养：
1.骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。
2.雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。
3.整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。
4.应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。
5.电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。
如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。
6.电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。
7.骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。
8.自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。
电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。
发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修。
金彭电动三轮车日常保养小常识
电动三轮车做为我们生活中的一员，我们要像对待家人一样对待它一般来说，平常也需要进行维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命。
1、每周给电动三轮车做一次全身检查，查看保护涂层是否损坏，如有破损时要及时保养维护防止生锈。
2、电动三轮车不要超载，很多人为了方便，经常把电动三轮车上装很多东西，长久下来电动三轮车负荷太大，影响电池使用寿命。
3、电动三轮车单次不要充太久，但是也不要一直不充电容易亏电，长时间不使用最少每周充一次。
很多拉货的电动三轮车车主因为要走的路程很远，经常亏电行驶时间一长，电池寿命就会大打折扣。
4、我们经常见到路边有快充的，充半个小时就充满了，这种的我们尽量少去，因为他是强行向电动三轮车电池灌输，容易造成电池损耗过快危机使用寿命。
特殊情况下可以使用几次也是没办法的。
5、还有就是下雨天我们用完电动三轮车后一定要注意放到车棚中，防止电池被雨水浸湿，因为雨水是酸性的会腐蚀我们的爱车，最好是雨停后重新冲洗一遍然后自然风干它。
6、最后就是建议大家要定期给爱车电池做保养，电池保养的好那肯定是省钱还省力的，尤其是经常拉货的电动三轮车，可以节省车主换电池的费用。
温馨小提示：
a、电动车长时间不用建议把电池拆下来防止亏电。
B、电池避免久充容易造成鼓包。
电动三轮车保养技巧六条！电动三轮车让我们生活出行更方便，不过无论是什么电动三轮车品牌、电动三轮车价格有多高、质量有多好，在日常使用中也要勤保养，金彭整理六条电动三轮车保养技巧：1、给电动三轮车充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快电池的报废速度。
理论上在完全放电后，电池按照0.1标称率充电(蓄电池标准充电），10小时左右即可充满，但是考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。
很多人有认识误区，认为充电器是智能充电，怎么充都无所谓，因而长时间不断开充电器，这样不但有损充电器还损害蓄电池。
2、蓄电池的可充电次数是有限的，好的电池理论上能达到1000次左右，一般的电动车蓄电池能充个300次左右就不错了。
因此尽量在用完电的情况下再充电，以延长蓄电池使用寿命。
此外也不要过度放电，蓄电池经常严重欠压，也会导致加速报废，新一代的控制器都有欠压保护功能，老式控制器可能没有欠压保护，因而这种情况尤其需要注意避免经常欠压。
3、电动三轮车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。
因此为了保护蓄电池，在不骑车的情况下每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。
外出一年半载,家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，更好的保护蓄电池。
4、有的时候充电器坏了需要更换，最好按照原配充电器的输出参数重新购置充电器，不要听信别人的建议，购买所谓的快充充电器。
标准充电虽然速度慢一点，但有利于保护蓄电池的寿命，经常快速充电会加快蓄电池报废。
此外一些高级充电器充电时间可调，也就是可以调整充电电流或是充电电压，从而实现快充、标准充和慢充，除了紧急用车否则不建议使用快充。
5、电动车不要经常停放在潮湿环境里，尤其是化工原料仓库等腐蚀性环境，否则金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈报废。
如何防止三轮车的火灾事故首先，要注意三轮车的日常维护和保养。
三轮车作为一种机动车辆，其密封性和内部机械部件的磨损都会直接影响其使用安全。
因此，定期检查、更换磨损部件、保持车辆清洁和良好的通风都是必不可少的。
在维护时，应特别关注燃油管路、电气系统、制动系统和发动机部件等易发生故障的部位，及时发现问题并加以修复，可减少因车辆自身故障引发的火灾。
其次，要合理使用燃油。
在三轮车的日常使用中，应严格按照厂家规定的油品和油量进行加注，避免使用劣质燃油。
另外，加油时要远离明火，并确保燃油箱盖紧闭，避免燃油泄漏引发火灾。
在长途行驶中，也要注意及时加注燃油，避免因汽油耗尽而需要在道路旁加油，以免引发危险。
第三，要合理驾驶和使用电气设备。
在行驶过程中，要避免急加速、急刹车和急转弯，以免造成车辆机械过热或失控。
此外，还要注意避免长时间使用车载电器设备，特别是在靠近汽油箱部位使用电热器等设备，以免因电气设备故障引发火灾。
在停车时，要确保车辆已熄火，并检查电器设备是否关闭，避免电流过载或故障引发火灾。
第四，要注意贮存易燃易爆品和材料。
在三轮车车厢内，要避免存放易燃易爆物品，如汽油、液化气罐、油漆和化学品等，以免在车辆行驶或发生碰撞时产生危险。
对于工具箱和备用零部件等材料，要选择质量可靠、防火性能好的产品，并严格按照规定存放、使用，以免造成火灾隐患。
最后，要加强安全宣传和培训。
对于三轮车车主和驾驶员，要加强对车辆安全知识的宣传和培训，提高其对火灾预防和应急处理的认识和能力。
在车辆停放场所，也要设置明显的安全警示牌和灭火设备，增强对火灾危险的防范和应对能力。
总之，要防止和减少三轮车火灾事故，需要车主、驾驶员、管理部门和社会公众共同努力。
只有加强对三轮车安全知识的宣传、加强对车辆日常维护和保养的重视、合理使用燃油和电气设备、严格控制易燃易爆品和材料的存放和加强对火灾安全的宣传和培训，才能有力地预防和避免三轮车火灾事故的发生。
三轮车日常保养出车之前应作一下保养：a. 燃油、制动液、水是否充足，有无渗漏现象。
b. 轮胎气压是否充足c. 柴油机油底壳内机油低于油标尺（不拧入螺纹）下刻线时，应立即添足。
d. 清除电器设备，水箱散热片等处的尘埃油污。
e. 检查各种灯光、喇叭、仪表、门锁是否正常。
f. 启动柴油机后，检查运转是否正常。
g. 检查离合器、制动器、驻车制动器是否正常有效。
h. 在周围尘埃较多的情况下，应清洗空气滤清器，并更换机油。
一级保养：1）检查调整风扇，发电机皮带松紧度，在皮带中部用手压下时15～25mm，如过紧或过松都应予以调整。
2）全面检查各螺栓连接部位。
3）检查检查柴油机与变速箱与车架的前后连接。
4）检查传动轴万向节叉与法兰盘间的连接。
5）检查后桥半轴驱动法兰与车轮毂的连接。
6）检查转向系纵、横拉杆球铰链的连接。
7）检查液压制动系统各接头处应无漏油现象。
8）检查后桥变速箱体与左、右半轴壳体大法兰的连接。
9）检查各车轮轮胎螺母的紧固，前后钢板弹簧骑马螺栓的紧固：a) 按润滑表进行润滑。
b) 按规定检查和补充轮胎气压。
c) 清除空气滤清器纸芯积尘或清洗滤清器更换机油，检查软管紧固夹的紧固。
d) 检查蓄电池内液面及放电情况，必要时添加蒸馏水及充电。
e) 柴油机、变速箱、后桥、转向器内润滑油过少时，加至规定液面，清理变速箱的气塞。
f) 检查制动油泵内油液，不足时添加至规定液面。
二级保养：每行驶500km或使用200h做如下保养:1)清洗柴油机机油滤清器和曲轴箱，并更换机油。
2)用清洁的柴油清洗柴油滤清器滤芯、油箱和壳体，如有堵塞或变形应予以更换。
3)检查或更换空气滤清器纸芯，或清洗滤清器更换机油。
4)检查调整气门间隙。
5)检查喷油压力及雾化情况。
6)拆检车轮制动器，清洗制动分泵。
7)轮胎交叉换位。
8)检查离合器踏板自由行程和驻车制动器手柄行程，必要时进行调整。
9)检查后桥变速箱及转向器内油量，必要时添加。
10)检查并调整前束，检查方向盘自由转动量，必要时调整之。
电动三轮车日常保养维护需要注意以下几点：
1. 电池：电动三轮车的电池是关键部件，需要定期检查电池的电量和电池的健康状况。
如果电池电量不足，需要及时充电；如果电池出现问题，需要及时更换。
2. 充电器：充电器也是电动三轮车的重要部件，需要定期检查充电器的工作状态。
如果充电器出现故障，需要及时更换。
3. 刹车：电动三轮车的刹车系统需要定期检查和维护，确保刹车灵敏可靠。
如果刹车系统出现问题，需要及时维修或更换。
4. 轮胎：电动三轮车的轮胎需要定期检查气压和磨损情况。
如果轮胎气压不足或磨损严重，需要及时补气或更换轮胎。
5. 链条：电动三轮车的链条需要定期检查和润滑，确保链条的顺畅和安全。
6. 车架：电动三轮车的车架需要定期检查和维护，确保车架的牢固和安全。
7. 清洁：电动三轮车需要定期清洁，保持车辆的干净整洁。
总之，电动三轮车日常保养维护需要注意电池、充电器、刹车、轮胎、链条、车架和清洁等方面，确保车辆的安全和可靠性。
三轮车发动机维护保养手册前言三轮摩托车按用途主要分为载客与载货两类，集中运用于广大农村以及城乡结合地区，作为短途运输的主要交通工具的有效补充，起到了举足轻重的作用。
由于各使用者对摩托车及发动机了解层次不同，经常发生操作不当或误操作引起的发动机零部件异常损坏，本手册主要目的引导广大用户辨别市场上发动机的真假，了解三轮摩托车的注意事项，正确使用，合理保养及按期维护，提高三轮车的使用经济性。
目录一、辨别真假二、正确使用三、日常保养四、水冷系列五、典型案例六、常见故障七、专业维护二、合理使用——摩托车驾驶小常识一、启动①、使发动机档位置于空档，再使用电或脚启动。
严禁在挂档时启动发动机，否则将引起机件损伤（如超越离合器损坏，启动齿轮打坏等）和发生事故；若电瓶电源不够，需行驶数公里充电后，方可使用电启动。
用电起动时,每次起动时间不应超过5秒,每次起动应间隔10秒,若连续5次不能起动,则检查有无故障，起动运转后严禁再按起动按钮。
②、如果发动机处于冷态状态时，需将阻风门旋转至全关位置，关闭阻风门，热车启动时，可省略该步骤。
③、在寒冷的冬季启动发动机，启动发动机前，用起动臂带动曲轴几次，以使润滑油能对气缸起润滑作用，然后按冷态状况程序启动发动机。
启动后，应使发动机在怠速下运转3～5min后，待发动机的温度升高后再挂挡行驶。
④、脚启动时，将油门微微打开，并用右脚迅速而连续地反冲起动臂，从冲程顶到冲程底，同时注意不得让起动臂自由回弹撞击踏板限位板，否则发动机箱体可能被损坏。
⑤、发动机启动后，将阻风门处于半开位置，半分钟后，将阻风门全开，调整怠速，使用发动机运转正常。
切记请勿急速加油空转或长时间空载高速，以保护发动机，同时可避免浪费燃油。
⑥、使用乙醇汽油的方法：上述差异表明，在同等条件下，采用乙醇汽油燃料（与纯汽油按一定体积比混合）与普通汽油燃料相比，乙醇燃料会较容易出现整车冷启动困难，怠速稳定性能较差和动力性能略有下降的现象。
电动三轮车维护保养方法一、车身清洁和保养：1.定期清洁车身：使用软毛刷和肥皂水清洁电动三轮车车身，确保车身干净整洁。
2.防止车身受潮：避免车辆停放在潮湿的地方，尽量选择干燥通风的停放地点。
3.避免暴晒：避免长时间曝晒在阳光下，以免车身褪色和变形。
4.车身维护：定期检查车身是否有刮痕、变形等损坏，及时修复。
二、电池维护：1.保持电池干燥清洁：定期检查电池表面是否有腐蚀物，如有应及时清洁，避免腐蚀电池接口。
2.避免过充和过放：不要让电池过度放电或过度充电，以免影响电池性能和寿命。
3.充电时间控制：充电时间一般不宜超过8个小时，超时充电会对电池造成损害。
4.电池维护检查：定期检查电池连接器是否松动，电池线路是否磨损，及时更换磨损和脱落的线缆。
三、轮胎维护：1.轮胎气压检查：定期检查轮胎气压是否合适，保持在正常范围内，以免影响行驶稳定性和耗能。
2.轮胎磨损检查：定期检查轮胎是否磨损，如有磨损应及时更换，保证行车安全。
3.轮胎清洁：定期清洗轮胎，除去沙尘、泥土等杂物，保持轮胎表面清洁。
四、刹车系统维护：1.刹车片检查：定期检查刹车片的磨损情况，磨损过度时及时更换，以确保有效刹车。
2.刹车油检查：定期检查刹车油的液位和质量，如有需要及时添加或更换刹车油。
3.刹车线路检查：定期检查刹车线路是否磨损或老化，如有需要及时更换。
五、电动机维护：1.定期检查电动机的工作状态和温度，如发现异常应及时检修。
2.定期检查电动机的传动系统，如链条、皮带等，保持其灵活和紧固。
3.定期更换电动机的冷却液，保持冷却系统正常运行。
六、灯光及电器系统维护：1.定期检查灯光的工作状态，如发现灯泡熄灭或有其他故障，应及时更换或修理。
2.定期检查电器系统的连接线路是否松动或腐蚀，及时修复或更换。
3.遇到雨天应避免使用车辆的电器设备，以免损坏。
以上是电动三轮车的维护保养方法，通过定期的维护，可以保证电动三轮车的安全性和稳定性，延长使用寿命。
同时也可以提高行车的舒适性和能效。
三轮电动车常识知识点总结三轮电动车常识知识点总结随着城市交通拥堵问题的加剧，人们对便捷、环保的交通工具需求不断增加，电动车应运而生。
而在电动车当中，三轮电动车因其稳定性较好、载货能力强等特点，在特定场景中得到了广泛应用。
为了更好地了解和使用三轮电动车，我们总结了以下常识知识点。
一、三轮电动车的分类三轮电动车按照功率可以分为普通电动三轮车和摩托车级别的电动三轮车。
前者功率一般在500瓦以下，最高时速不超过25公里；后者功率则可以超过500瓦，最高时速可达到40公里以上。
根据用途，三轮电动车可以分为载人电动三轮车和货运电动三轮车。
二、三轮电动车的优点1. 环保节能：电动车不产生尾气和排放物，对环境影响较小，使用电动车可以有效减少空气污染。
2. 经济便捷：相比汽油车，电动车的油耗成本更低，同时电动车可以免费停放在公共停车场。
3. 稳定载货：三轮电动车在设计时考虑了载货需求，具有较好的携带能力和稳定性，适合一些货物运输场景。
4. 易维护：电动车相比汽油车来说，机械结构相对简单，维护成本更低，同时因为电动车动力系统不需要燃油，无需更换机油。
三、三轮电动车的安全知识1. 正确佩戴安全头盔：为了保护头部，驾驶员在驾驶三轮电动车时应戴上合适的安全头盔。
2. 合理分配货物：如果使用三轮电动车进行货物运输，应合理分配货物，避免超载造成稳定性下降。
3. 注意行驶速度：在城市道路上骑行三轮电动车时，应遵守交通规则，控制行驶速度，注意安全。
四、三轮电动车的养护要点1. 定期检查电池：电池是三轮电动车的重要组成部分，驾驶员应定期检查电池状态，确保充电正常。
2. 注意胎压：正确调整胎压可以提高车辆的稳定性和舒适性，同时延长轮胎使用寿命。
3. 清洁车身：定期清洗车身可以保持车辆的外观美观，同时避免灰尘和腐蚀物对车身造成损害。
4. 定期保养：根据使用情况，定期对三轮电动车进行保养，更换润滑油、清洗滤网等，确保车辆正常运行。
五、三轮电动车的法律法规根据相关法律法规，驾驶三轮电动车需要具备以下条件：1. 年满18周岁以上；2. 持有相应驾照或者驾驶证；3. 注册登记相关车辆信息。
三轮摩托车保养知识大全1、三轮摩托车为什么要进行维护保养？三轮摩托车作为一种机电产品，在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。
若不及时进行维护保养，不仅会降低三轮摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。
因此，三轮摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对三轮摩托车进行定期的维护保养。
通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。
这样可以延长三轮摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。
三轮摩托车的维护保养可分为二类：用户日常保养和定期保养( 特别是首次保养).2、车辆磨合技巧及注意事项？因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响三轮摩托车使用寿命的关键。
在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
最高转速行驶里程发动机最高限制转速三轮摩托车最高限制车速最初 800公里每分钟4500转以下 45公里/小时800-1600公里每分钟5500转以下 55公里/小时超过 1600公里每分钟8500转以下 85公里/小时注：表中值可作125CC骑式车参考，各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。
发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。
但不可超过规定的最高转速。
避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。
磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。
但起初的1600公里内，不可使用最大油门。
驾驶前，先让机油循环在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。
注意发动机冷却车辆使用时应适当控制行车时间，避免过长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会。
注意发动机的冷却散热。
车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。
车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。
确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的三轮摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
3 三轮摩托车机油及定期更换有哪些常识？在三轮摩托车机油的品质对充分发挥发动机的性能，延长发动机的使用寿命具有很大的影响。
使用豪爵三轮摩托车专用机油这是由豪爵三轮摩托车发动机特点决定的，豪爵三轮摩托车发动机制造精度高，各部位配合间隙小；高压缩比；烧稀混合气；工作时气缸头温度高（比其它机型高约400℃），这就决定了豪爵三轮摩托车发动机必需用专门配制的高品质的豪爵专用机油，而不能用其它机型的机油，更不能用劣质机油。
禁用汽车机油及齿轮油四冲程三轮摩托车发动机机油不可使用汽车机油和汽车齿轮油，因其发动机功率、工作温度与承受负荷存在较大差异，对机油各种添加剂成份要求不同，一旦使用会造成特别的损坏。
三轮摩托车机油的更换三轮摩托车发动机机油必须要进行定期更换，并且根据自己车辆驾驶环境与车况调节机油更换的间隔，一般可视各种条件而定。
新车因磨合时金属磨屑较多，行驶三个月(1000Km)内必须要进行车辆的首次保养，更换三轮摩托车机油及机油滤芯。
以后视车辆的各种工作条件，一般每行驶2000-3000Km更换一次三轮摩托车机油及机油滤芯。
4 在三轮摩托车蓄电池的使用与维护注意事项？新蓄电池的启用包括加电解液、充电和安装，一般由特许维修店服务人员完成。
用户可首先检查蓄电池外观，如：外壳有无伤痕、裂纹，端子应无斜、变形等，并在使用中小心不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。
蓄电池日常的使用和维护，主要有以下几点：每次启动压下按钮时间不要超过5秒，如果连续几次不能启动，应检查供油系统和启动、点火系统。
以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足，缩短蓄电池的使用寿命：频繁启动，行驶距离短；长时间低速行驶；行驶中握紧制动手柄或踩下后制动踏板，使制动灯常亮；安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。
启动困难、灯光暗淡、喇叭声不响亮时，应立即补充电。
每隔1-3个月检查一次液面，如液面低于最低液面线(LOWER LEVEL)，添加蒸馏水至高液面线，加水后，最好进行补充电。
免维护蓄电池除外。
三轮摩托车长期不使用时，请在停止使用前补充电，拆下保管并每月补充电一次。
安全注意事项：蓄电池使用和充电时会产生爆炸性气体，严禁靠近明火或高温。
还应避免正、负极短路及正、负极端子松动。
电解液中含有强酸，避免溅到皮肤、眼睛和衣服。
一旦接触，请立即用大量清水清洗。
若误服，应立即喝大量水或牛奶，并送医院治疗。
加装防盗器等额外的用电附加件，对蓄电池有一定的影响。
建议使用豪爵推荐的防盗报警器，使用其它防盗报警器，可能会导致电路系统工作不正常，甚至损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关电器件。
5 三轮摩托车消声器的使用与维护应注意事项？防止消声器锈蚀关键要防止消声器内部进水，冬季或潮湿天气、洗车时，应防止消声器内部冷凝水增多或进水。
发现进水后，应启动发动机进行怠速热车至少10分钟，尽可能使内部的积水排出。
当长时间不使用三轮摩托车时，应每隔一段时间启动一次进行热车，这对防止消声器锈蚀和延长发动机的使用寿命也大有帮助。
防止消声器变色冬季冷车难以启动时，关闭阻风门，启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开，禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。
骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品，这样会影响发动机及消声器的散热。
不要长时间大负荷低档行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。
切忌长时间原地猛轰空油门。
当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。
当消声器表面上粘有大量泥土等污物时，应及时清理，以免影响其散热。
在拆装消声器时，须注意消声器垫是否安装到位，是否紧固好，以防漏气，以免影响消声效果及消声器接口处发黄。
发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等保养，应根据该车型《驾驶手册》的说明，请及时到投保维修店进行调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧，严重将造成消声器变色。
6防盗器的安装应注意事项目前，工厂不提倡在车辆上加装防盗报警器，但用户确实需要加装，应选择目前市场上成熟的、主流的品牌。
这里要特别提醒，有些经销维修店在为用户安装防盗器时，其防盗器的安装存在极不规范的现象，导致车辆后期的使用存在诸多安全隐患（轻则损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关部件，严重时会烧毁车辆）。
为减少隐患，规范防盗器的安装，请用户在选装防盗器时要注意检查以下事项：1.整车导线束上有防盗器接头的，在该接头上加装防盗器。
2.对于导线上没有防盗器接头需要加装防盗器的，防盗器正极线应接在保险管后部3.防盗器加装时，接头处应紧固可靠，不得有线芯露出（使用电工胶布缠绕，避免造成短路）。
4.防盗器线束布线不得有被挤压等干涉现象。
[/td][/tr]保险(丝)管是整车电路的保险，出现异常时起到保护整车电路及各类电器元件的作用。
用户在日常使用车辆时必须注意以下几点：1严禁使用大规格保险(丝)管或代替品（如铝箔、铁丝、铜丝等）搭接保险，否则会对电路系统产生严重不良影响，甚至会引起失火而烧毁车辆或使发动机丧失动力，这样做非常危险。
2如果保险（丝）管经常在短时间就烧断，则说明电气系统有故障，应立即让经销维修单位检查。
排除故障后，必须更换同规格的保险（丝）管，不得使用规格以外的其它保险(丝)管。
[/td][/tr][/table]6 冬季长期放置三轮摩托车应注意哪些问题？我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将三轮摩托车束之高阁“冬眠”起来,待来年春暖花开时，再重新启用。
许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工作,确保三轮摩托车的性能、寿命不受影响，我们在此作几点介绍：先将三轮摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。
否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中)，导致三轮摩托车启动困难或不能启动的现象。
同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。
但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
四冲程三轮摩托车应在排气管内注入一定量的机油。
从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
.卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的三轮摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。
如果没有脚启动的三轮摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。
前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
最后，将三轮摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。
三轮摩托车不宜长期露天停放，否则会加速三轮摩托车外观的老化，过早变旧。
冬季气温低，不利于发动机的启动，若不采取适当的措施，就会加速发动机的磨损，三轮摩托车的冬季使用应注意以下几点：一、换用适当的冬季燃油和润滑油。
二、有条件时，应将三轮摩托车放入室内，以保证适当的机温，便于启动。
三、对于有电启动系统的三轮摩托车，应增加蓄电池电解液的浓度，并注意保温的补充充电，用电启动时，若一次不能启动，要间隔10-15秒，再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。
四、启动时油门不易过大，以免空转转数过高，加速磨损。
五、停车后，应立即向燃油箱加油，以驱赶其中潮湿空气，避免水汽凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。
六、为防止三轮摩托车温度过低，应增设保温装置。
七、启动前，用热水预热发动机，以加热油底壳和变速箱中的润滑油。
八、对于长期不用的三轮摩托车，启动前，应用脚踏启动杆数十次，以防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦保养级别、一级保养当三轮摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。
这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。
一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：链条传动的三轮摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的三轮摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
检查全车电缆线接头的接触是否良好。
检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
