国家计委、交通部关于全面放开水运价格有关问题的通知

贵州省物价局、贵州省交通运输厅关于做好2011年春运期间道路、水路旅客运输价格管理工作的通知文章属性•【制定机关】贵州省物价局,贵州省交通运输厅•【公布日期】2011.01.07•【字号】黔价费[2011]2号•【施行日期】2011.01.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文贵州省物价局、贵州省交通运输厅关于做好2011年春运期间道路、水路旅客运输价格管理工作的通知（黔价费〔2011〕2号）各市（州、地）、县（市、区、特区）物价局（发改委、局）、交通局：根据《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》和国家有关政策，为做好我省2011年春运工作，稳定客票价格，维护群众的合法权益，保障春运期间旅客运输秩序正常运行，现就有关事项通知如下：一、2011年春运期间，全省道路班车客运票价不得在正常的政府指导价浮动范围或者政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

企业可以在政府规定的指导价范围内浮动，但不得超过政府指导价。

加班车客运价格按照班车客运价格执行。

对非固定线路的临时包车运输，实行市场调节价。

二、各级价格、运管部门要按照管理权限，根据《关于颁发〈贵州省《汽车运价规则》实施细则〉的通知》（黔交财〔2002〕39号）、《贵州省物价局、贵州省交通运输厅关于成品油价格调整适当疏导客运行业价格有关问题的通知》（黔价发电〔2010〕13号）的相关规定和本通知规定的非农村道路客运票价计算公式核定票价。

非农村道路客运票价＝客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程＋城市市区里程）＋旅客站务费＋车辆通行费＋燃油附加费。

农村道路客运运价要严格按照《贵州省物价局、贵州省交通运输厅关于加强农村道路客运价格及客运管理有关问题的通知》（黔价费〔2010〕1号）规定执行。

各地、县之间要加强协调沟通，做到同班线、同车型核定的政府定价、政府指导价同价。

交通运输部关于国内水路运输企业自有船舶运力达标问题的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部关于国内水路运输企业自有船舶运力达标问题的通知交水发〔2017〕125号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），部长江航务管理局、珠江航务管理局：为深入贯彻落实党中央、国务院关于加强供给侧结构性改革的决策部署，进一步优化船舶运力供给结构，统筹考虑国内水路运输市场发展情况，现就《交通运输部关于实施国内水路运输及辅助业管理规定有关事项的通知》（交水发〔2014〕141号）关于国内水路运输企业自有船舶运力达标的要求补充通知如下：一、2014年3月1日后批准设立的国内水路运输企业，应满足《国内水路运输管理规定》（交通运输部令2016年第79号，以下简称《规定》）要求的自有船舶运力标准。

二、2014年3月1日前批准设立的国内水路运输企业应满足以下要求：（一）国内普通货船运输企业的自有船舶运力标准为：沿海省际运输2000总吨、沿海省内运输1000总吨、内河运输600总吨。

（二）国内沿海客船和危险品船运输企业、内河客船和危险品船运输企业应分别在2019年3月1日前、2020年3月1日前满足《规定》要求的自有船舶运力标准。

企业应编制整改方案，明确自有船舶运力分年度达标进度和具体完成时间节点，于2017年10月31日前将整改方案报所在地水路运输管理部门。

各地水路运输管理部门要加强对这类企业自有船舶运力达标工作的督促指导和监管。

三、仅从事海上试采油作业平台原油污油水运输企业的自有船舶运力标准为：沿海省际运输5000总吨、沿海省内运输1000总吨。

仅从事长江三角洲长江干线以外内河港口至长江干线江苏段或上海段港口间直达运输（不跨越第三省市）的内河省际普通货船、成品油船、化学品船运输企业，可适用《规定》附件1中其他内河省际运输自有船舶运力最低限额（即应不低于1000总吨），但有关水路运输管理部门应严格按此核定企业和船舶的经营范围。

交通运输部办公厅关于印发公路水路行业统计调查制度（2023年年报和2024年定报）的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2024.01.08
•【文号】交办规划函〔2024〕72号
•【施行日期】2024.01.08
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路,水运
正文
交通运输部办公厅关于印发公路水路行业统计调查制度（2023年年报和2024年定报）的通知
交办规划函〔2024〕72号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部长江航务管理局、珠江航务管理局，部救助打捞局，部无线电管理领导小组办公室，部公路局、水运局、运输服务司、安全与质量监督管理司、科技司、海事局：部组织制定了公路水路行业统计调查制度（2023年年报和2024年定报），经国家统计局同意，现印发给你们，请遵照执行。

有关事项通知如下：
一、各统计调查制度组织实施部门要高度重视、精心组织，做好统计调查制度的布置和培训工作，确保制度顺利实施。

二、各有关单位要坚持依法统计，严格按照统计调查制度规定的报送时间、统计范围、指标涵义、计算方法等执行，不得擅自调整。

三、各有关单位要严把统计数据质量关，加强数据质量审核，坚决防范交通运输统计造假、弄虚作假。

统计调查制度在实施过程中如遇问题，请及时报部。

联系人及电话：综合规划司张皖杉，************。

附件：公路水路行业统计调查制度（2023年年报和2024年定报）一览表
交通运输部办公厅
2024年1月8日附件
公路水路行业统计调查制度
（2023年年报和2024年定报）一览表。

交通部关于调整交通部直属及双重领导港口内贸港口收费标准的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于调整交通部直属及双重领导港口内贸港口收费标准的通知（交运发[1992]967号）交通部直属及双重领导的沿海港务局，长江航务管理局，黑龙江航运局：我国沿海、长江和黑龙江水系中，交通部直属及双重领导港口的内贸货物和船舶收费标准长期过低，港口的装卸等业务亏损，新建码头无法偿还贷款本息，影响了港口的正常经营和发展。

因此，经国家物价局同意，决定自今年十二月十五日起对上述港口的货物装卸费和各项杂费进行调整，具体方案如下：一、上述港口的货物装卸费平均提高64．5％(其中：新码头平均提高28．3％，老码头平均提高92．4％)，新老码头费率并轨。

各货类具体提价幅度见附件一。

为支援农业起见，这次对化肥和粮食的港口装卸费适当少提。

鉴于上海港长期以来亏损严重，设备陈旧，这次比平均幅度多提高十六点三个百分点。

二、沿海港口货物港务费每吨由一角五分提高到三角；长江诸港货物港务费每吨由五角提高到八角。

港口火车取送费每吨公里由一角一分提高到两角。

三、其他各项港口杂费同幅度提高64．5％。

四、对运价实行市场调节价的货物，港口装卸费按规定费率与运价同幅度浮动。

现将按上述水平调整和修订后的中华人民共和国交通部《港口收费规则》(内贸部分)颁发于后(见附件二)。

凡在今年十二月十五日零时后发生的港口费用，均按新规则执行，与新规则有抵触的规定同时废止。

附件：一、港口内贸货物装卸费调整测算表(略)二、中华人民共和国交通部港口收费规则(内贸部分)(略) ——结束——。

交通部关于明确内贸港口收费有关问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于明确内贸港口收费有关问题的通知（2002年10月12日交通部交水发[2002]473号文印发）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），长江、珠江航务管理局，原中央直属和双重领导港口，各有关港、航单位：根据《国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》（国办发［2001］91号）的精神，中央直属和双重领导港口已全部下放地方管理。

为进一步规范内贸港口收费，现将有关问题通知如下：一、原中央直属和双重领导港口港区范围内的所有码头的内贸港口收费，均按交通部《关于调整交通部直属及双重领导港口内贸港口费收标准的通知》（交运发［1992］967号）的规定执行。

二、将“交运发［1992］967号”文中附件二《中华人民共和国交通部港口费收规则（内贸部分）》中《沿海港口费收规则》第十九条第一款修改为：“经由港口吞吐的内贸货物，先由负责维护防波堤。

进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门（港务局），以进口或出口分别征收一次货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返还50％，用于码头及其前沿水域的维护。

计费单位为‘W’的货物，每计费吨0．30元，计费单位为‘W／M’的货物，每计费吨0．15元，二吨集装箱每箱0．72元，国标五吨集装箱每箱1．15元。

”；《长江港口费收规则》第二十二条修改为：“经由港口吞吐的内贸货物，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门（港务局），以进口或出口分别征收一次货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返还50％，用于码头及其前沿水域的维护。

交通运输部、国家发展改革委关于减并港口收费等有关事项的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部国家发展改革委关于减并港口收费等有关事项的通知交水发〔2022〕26号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）、发展改革委，交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局，交通运输部各直属海事局：为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，促进口岸营商环境优化，决定减并港口收费项目，定向降低沿海港口引航费，完善拖轮费收费政策，现就有关事项通知如下：一、减并港口经营服务性收费项目取消港口设施保安费的政府定价，将其纳入港口作业包干费作为子项，该子项收费标准不得高于原收费标准。

二、定向降低引航（移泊）费收费标准调整引航（移泊）费计费结构，分类降低以下港口的航行国际航线船舶的引航（移泊）费基准费率，具体如下：（一）深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港，降低引航（移泊）费基准费率15%，即按《港口收费计费办法》中表5（航行国际航线船舶港口收费基准费率表）编号1（A）规定费率的85%计收；引航距离在10海里及以内，且引领船舶超过120000净吨的引航费按41650元计收。

（二）上海港、宁波舟山港、大连港、唐山港、青岛港、连云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黄骅港、烟台港、厦门港、泉州港，降低引航（移泊）费基准费率10%，即按《港口收费计费办法》中表5（航行国际航线船舶港口收费基准费率表）编号1（A）规定费率的90%计收；引航距离在10海里及以内，且引领船舶超过120000净吨的引航费按44100元计收。

其中上海港在2023年12月31日前按降低引航（移泊）费基准费率5%执行，2024年1月1日按降低10%执行。

国家计委印发关于进一步加强价格法制建设的意见的通知【法规类别】价格综合规定【发文字号】计经调[2002]832号【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会) 【发布日期】2002.06.03【实施日期】2002.06.03【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件国家计委印发关于进一步加强价格法制建设的意见的通知（计经调[2002]832号）各省、自治区、直辖市及计划单列市计委、物价局：为进一步加强价格法制建设，做好当前和今后一个时期的价格法制工作，我委拟定了《国家计委关于进一步加强价格法制建设的意见》，现印发你们，请结合本地区具体情况，贯彻落实。

附：国家计委关于进一步加强价格法制建设的意见《价格法》颁布实施以来，各级政府和价格主管部门按照建立社会主义市场经济体制的要求，制定和颁布了一批与《价格法》配套的法规、规章和规范性文件，加强了依法行政、依法治价，价格法制监督职能逐步完善，价格法制宣传和普法工作更加深入，各级从事价格工作的干部的法制观念明显增强，为发挥价格在经济发展和改革开放中的作用奠定了良好的基础。

但价格法制建设与建立全国统一、公平竞争、规范有序的市场体系的要求相比；与进一步开放市场，放开价格，打破部门、行业垄断和地区封锁，发挥价格在资源配置和结构调整中的重要作用的要求相比，仍存在较大差距。

在价格管理和价格行为方面，仍然一定程度上存在无法可依、有法不依、执法不严、违法不究的问题。

为贯彻落实国家计委党组《关于加强和改进我委法制工作的意见》，进一步加强价格法制建设，做好当前和今后一个时期价格法制工作，现提出以下意见。

一、明确价格法制工作的总体要求和目标价格法制工作的总体要求是：认真贯彻江泽民同志关于“三个代表”的重要思想和党的“十五”大提出的依法治国方略，进一步解放思想，增强法制观念，将各项价格工作纳入法制化的轨道，切实履行“定规则，当裁判”的职责。

把价格工作的重心尽快转到制定政府定价规则和市场价格竞争规则上来，转到加强价格行政执法、规范市场价格秩序、创造公平竞争价格环境上来。

国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知发改价格〔2017〕2163号各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，中国铁路总公司，各国铁控股合资铁路公司：为贯彻落实《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》（中发〔2015〕28号），深化铁路货运价格市场化改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，促进铁路运输行业持续健康发展，决定扩大铁路货运价格市场调节范围，简化运价结构、完善运价体系。

现将有关事项通知如下：一、铁路集装箱、零担各类货物运输价格，以及整车运输的矿物性建筑材料、金属制品、工业机械等12个货物品类运输价格实行市场调节，由铁路运输企业依法自主制定。

实行市场调节价的整车运输具体货物品类见附件1。

二、将执行国铁统一运价电气化路段收取的电力附加费并入国铁统一运价，不再单独收取。

实行政府指导价的整车运输各货物品类基准运价不变，铁路运输企业可以国家规定的基准运价为基础，在上浮不超过15%、下浮不限的范围内，根据市场供求状况自主确定具体运价水平。

原整车运输运价号“7号”调整为“1号”。

铁路整车货物运输基准运价率见附件2。

三、对实行市场调节的货物运价，铁路运输企业要按照“合法、公平、诚信”原则，建立健全运价内部管理制度，明确制定、调整运价的办法，合理确定价格水平，为用户提供质价相符的铁路运输服务。

四、铁路运输企业应当严格执行国家价格政策，自觉规范价格行为。

要落实明码标价规定，在营业场所显著位置，区分政府指导价和市场调节价分别公示各类货物具体运价，主动接受社会监督。

国家发展和改革委员会关于放开部分服务价格意见的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知发改价格[2014]2755号司法部，财政部，住房城乡建设部，国家税务总局，各省、自治区、直辖市发展改革委，物价局：为贯彻落实党的十八届三中全会精神，按照国务院常务会议部署，使市场在资源配置中起决定性作用，促进相关服务行业发展，现就放开部分地方实行定价管理的服务价格的意见通知如下：一、对已具备竞争条件的以下7项服务价格，请各省、自治区、直辖市价格主管部门抓紧履行相关程序，放开价格。

（一）会计师事务所服务。

会计师事务所提供的审计服务收费，即：审查企业会计报表并出具审计报告、验证企业资本并出具验资报告、办理企业合并、分立、清算事宜中的审计服务并出具有关报告等服务收费。

（二）资产评估服务。

资产评估机构提供的法定资产评估收费，即：按法律法规和国家有关规定要求实施的资产评估服务收费。

（三）税务师事务所服务。

税务师事务所提供的涉税鉴证服务收费，即：企业所得税汇算清缴纳税申报鉴证、企业财产损失所得税前扣除鉴证、企业所得税税前弥补亏损鉴证、土地增值税清算鉴证的服务收费。

（四）律师服务（刑事案件辩护和部分民事诉讼、行政诉讼、国家赔偿案件代理除外）。

除律师事务所和基层法律服务机构（包括乡镇、街道法律服务所）提供的下列律师服务收费实行政府指导价外，其他律师服务收费实行市场调节价。

1、担任刑事案件犯罪嫌疑人、被告人的辩护人以及刑事案件自诉人、被害人的代理人；2、担任公民请求支付劳动报酬、工伤赔偿，请求给付赡养费、抚养费、扶养费，请求发给抚恤金、救济金，请求给予社会保险待遇或最低生活保障待遇的民事诉讼、行政诉讼的代理人，以及担任涉及安全事故、环境污染、征地拆迁赔偿（补偿）等公共利益的群体性诉讼案件代理人；3、担任公民请求国家赔偿案件的代理人。

交通部、国家发展计划委员会关于发布《汽车运价规则》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部、国家发展计划委员会关于发布《汽车运价规则》的通知（一九九八年八月十七日交公路发［１９９８］５０２号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）、物价局（委员会）：现发布《汽车运价规则》，自１９９８年１０月１日起施行。

汽车运价规则第一章总则第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。

第二条本规则是计算汽车运费的依据。

凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。

第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。

第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价格规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其它运输方式的比价关系。

出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则。

第二章货物运价第一节计价标准第五条计费重量一、计量单位（一）整批货物运输以吨为单位。

（二）零担货物运输以千克为单位。

（三）集装箱运输以箱为单位。

二、重量确定（一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。

整批货物吨以下计至１００千克，尾数不足１００千克的，四舍五入。

零担货物起码计费重量为１千克。

重量在１千克以上，尾数不足１千克的，四舍五入。

（二）轻泡货物：指每立方米重量不足３３３千克的货物。

装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。

零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合３３３千克计算重量。

附件国家发展改革委决定废止的价格规范性文件目录序号文件名文号1国家物价局、财政部关于发布中央管理的地矿系统行政事业性收费项目及标准的通知价费字〔1992〕251号2国家物价局、财政部关于发布《产品质量监督检验收费管理试行办法》的通知〔1992〕价费字496号3国家物价局、财政部关于发布土地管理系统部分收费项目与标准的通知价费字〔1992〕597号4国家物价局、财政部关于发布中央管理的交通系统部分行政事业性收费目录的通知〔1993〕价费字17号5国家计委、财政部关于发放灭火器等产品生产许可证收费标准的通知计价格〔1994〕238号6国家计委关于建立行政事业性收费统计报告制度的通知计价格〔1995〕2165号7国家计委、财政部关于往来香港特别行政区通行证等收费标准的通知计价费〔1997〕1122号8国家计委办公厅关于“资产评估”是否属于“价格行为”有关问题的复函计办价调〔1998〕154号—1—9国家计委办公厅关于核定二滩水电站电价及川渝地区销售电价安排问题的补充报告计办价格〔2000〕181号10国家计委关于印发《药品价格监测办法》的通知计价格〔2000〕2185号11国家计委办公厅关于建立全国成品油价格监测报告制度的通知计办价格〔2001〕712号12国家计委、财政部关于在职人员攻读专业学位考试收费标准的通知计价格〔2001〕1226号13国家计委、财政部关于土地证书工本费收费标准等有关问题的通知计价格〔2001〕1734号14国家计委、财政部关于林权证工本费和林权勘测费收费标准及有关问题的通知计价格〔2001〕1998号15国家计委关于南方电网西电东送价格有关问题的通知计价格〔2002〕781号16国家计委办公厅、财政部办公厅关于无线电管理收费有关问题的复函计办价格〔2002〕682号17国家发展改革委、财政部关于降低部分涉及农民负担收费标准的通知发改价格〔2003〕2353号18国家发展改革委办公厅关于出口行业协调是否适用《制止价格垄断行为暂行规定》有关问题的复函发改办价格〔2004〕199号19国家发展改革委办公厅关于西气东输至河南发电用气价格问题的复函发改办价格〔2004〕1964号—2—20关于印发《民办教育收费管理暂行办法》的通知发改价格〔2005〕309号21国家发展改革委、建设部关于印发《城镇廉租住房租金管理办法》的通知发改价格〔2005〕405号22国家发展改革委办公厅对农网还贷资金等18项政府性基金政策到期后有关问题的意见发改办价格〔2005〕2251号23国家发展改革委办公厅关于开展修订行政事业性收费统计报告制度试点工作的通知发改办价格〔2005〕2447号24国家发展改革委关于印发加强物价系统廉政建设规范价格行政审批行为的意见的通知发改价格〔2006〕471号25国家发展改革委办公厅关于商业电价有关问题的复函发改办价格〔2007〕9号26国家发展改革委关于核定江苏田湾核电站1号、2号机组上网电价的批复发改价格〔2007〕274号27国家发展改革委关于降低小火电机组上网电价促进小火电机组关停工作的通知发改价格〔2007〕703号28国家发展改革委、国家电监会关于坚决贯彻执行差别电价政策禁止自行出台优惠电价的通知发改价格〔2007〕773号29国家发展改革委办公厅关于印发全国原料药价格监测报告制度的通知发改办价监〔2007〕1131号30国家发展改革委关于印发全国农产品成本调查目录（修订）的通知发改价格〔2007〕2746号—3—31国家发展改革委关于代办因私签证收取代理服务费收费标准的公告国家发展改革委公告2007年第90号32国家发展改革委、财政部关于行政机关依申请提供政府公开信息收费标准及有关问题的通知发改价格〔2008〕1828号33国家发展改革委、财政部关于改革化肥价格形成机制的通知发改价格〔2009〕268号34国家发展改革委、国家电监会、国家能源局关于清理优惠电价有关问题的通知发改价格〔2009〕555号35国家发展改革委关于川气东送天然气价格有关问题的通知发改价格〔2009〕1604号36国家发展改革委住房城乡建设部关于印发《垃圾处理收费方式改革试点工作指导意见》的通知发改价格〔2009〕1729号37国家发展改革委关于中央党校函授学院短期培训收费及有关问题的通知发改价格〔2009〕2292号38国家发展改革委关于核定福建和甘肃省电力用户与发电企业直接交易试点输配电价有关问题的批复发改价格〔2009〕2871号39国家发展改革委、财政部关于特种设备检验检测收费标准等有关问题的通知发改价格〔2009〕3212号40国家发展改革委办公厅关于依申请提供政府公开信息收费有关问题的通知发改办价格〔2010〕856号41国家发展改革委关于调整天然气管道运输价格的通知发改价格〔2010〕789号—4—42国家发展改革委办公厅关于同意授权广东省物价局发布广东市场和行业分类价格指数的复函发改办价格〔2010〕1711号43国家发展改革委办公厅关于宁波市不锈钢行业执行差别电价政策有关问题的复函发改办价格〔2010〕1927号44国家发展改革委、财政部关于调整农机产品测试检验收费标准及有关问题的通知发改价格〔2010〕2363号45国家发展改革委关于榆林—济南天然气管道运输价格的批复发改价格〔2010〕2780号46国家发展改革委关于秦皇岛—沈阳天然气管道运输价格的批复发改价格〔2011〕665号47国家发展改革委关于电气化铁路配套供电工程有关电价问题的通知发改价格〔2011〕1002号48国家发展改革委关于印发《药品出厂价格调查办法（试行）》的通知发改价格〔2011〕2403号49国家发展改革委关于重新核定国内学历认证收费标准等有关问题的通知发改价格〔2011〕2607号50国家发展改革委办公厅关于加强药品出厂价格调查和监测工作的通知发改办价格〔2012〕693号51国家发展改革委财政部关于暂停对进出口危险品、有毒有害货物加倍收取出入境检验检疫费的通知发改价格〔2012〕1894号52国家发展改革委办公厅关于云南电网丰枯季节电价有关问题的复函发改办价格〔2012〕3031号—5—53国家发展改革委财政部关于降低部分行政事业性收费标准的通知发改价格〔2012〕3882号54国家发展改革委关于扩大脱硝电价政策试点范围有关问题的通知发改价格〔2012〕4095号55国家发展改革委办公厅关于云计算数据中心项目适用电价问题的批复发改办价格〔2013〕62号56国家发展改革委办公厅关于印发全国价格监测系统干部能力建设三年规划的通知发改办价监测〔2013〕190号57国家发展改革委关于山东、河北等省电气化铁路配套供电工程有关电价问题的批复发改价格〔2013〕267号58关于内蒙古自治区克什克腾旗煤制气项目天然气价格协调的会议纪要发改办价格〔2013〕1997号59国家发展改革委办公厅关于蔬菜冷库用电价格有关问题的复函发改办价格〔2013〕2135号60国家发展改革委办公厅关于对四川雅安实施留存电量价格政策的批复发改办价格〔2013〕3154号61关于水土保持补偿费收费标准（试行）的通知发改价格〔2014〕886号62国家发展改革委关于调整陕西神木送河北南网500千伏输电工程输电价格的批复发改价格〔2014〕1292号63国家发展改革委办公厅关于印发东北和内蒙古大豆市场价格监测实施方案的通知发改办价监测〔2014〕1648号—6—64国家发展改革委办公厅关于广东省向深圳市下放部分价格管理权限有关问题的复函发改办价格〔2014〕2294号65国家发展改革委办公厅关于哈密南～郑州±800千伏特高压直流工程输电价格的复函发改办价格〔2014〕2555号66国家发展改革委关于下放和放开部分交通运输服务价格的通知发改价格〔2014〕2739号67国家发展改革委办公厅关于内蒙古西部电网列入输配电价改革试点范围的复函发改办价格〔2014〕3052号68国家发展改革委关于贯彻中发〔2015〕9号文件精神加快推进输配电价改革的通知发改价格〔2015〕742号69国家发展改革委办公厅关于扎实做好输配电价改革试点工作的通知发改办价格〔2015〕1237号70国家发展改革委关于贵州省列入输配电价改革试点范围的批复发改价格〔2015〕1182号71国家发展改革委关于湖南省电气化铁路配套供电工程还贷标杆电价的批复发改价格〔2015〕1234号72国家发展改革委办公厅关于电网企业配合做好输配电价改革工作的通知发改办价格〔2015〕1849号73国家发展改革委办公厅关于做好供热价格工作有关事项的通知发改办价格〔2015〕1977号74关于制定石油化工及包装印刷等试点行业挥发性有机物排污费征收标准等有关问题的通知发改价格〔2015〕2185号—7—75关于公布2016年小麦最低收购价格的通知发改价格〔2015〕2301号76关于公布2016年稻谷最低收购价格的通知发改价格〔2016〕223号77国家发展改革委关于扩大输配电价改革试点范围有关事项的通知发改价格〔2016〕498号78国家发展改革委财政部关于核发中央管理的人民检察院行政事业性收费标准等有关问题的通知发改价格〔2016〕820号79国家发展改革委关于全面推进输配电价改革试点有关事项的通知发改价格〔2016〕2018号80关于公布2017年小麦最低收购价格的通知发改价格〔2016〕2207号81国家发展改革委办公厅关于加强食盐价格监测工作的通知发改办价监测〔2016〕2498号82国家发展改革委关于印发《省级电网输配电价定价办法（试行）》的通知发改价格〔2016〕2711号83关于公布2017年稻谷最低收购价格的通知发改价格〔2017〕307号84国家发展改革委关于降低中国人民银行征信中心服务收费标准的通知发改价格规〔2017〕1232号85国家发展改革委关于核定天然气跨省管道运输价格的通知发改价格规〔2017〕1581号—8—。

国家计委印发《关于加快价格法律体系建设的若干意见》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家计委印发《关于加快价格法律体系建设的若干意见》的通知（计价调[1996]197号1996年2月1日）各省、自治区、直辖市及计划单列市物价局（委员会）：为了加强价格法制建设，加快价格立法步伐，国家计委起草了《关于加快价格法律体系建设的若干意见》，业经全国计划会议审议，现印发你们，请认真组织落实。

关于加快价格法律体系建设的若干意见一、建立价格法律体系的重要性和必要性经过十几年的价格改革，我国的价格体制目前正经历着一个由以“破”为主到以“立”为主的转折。

前一阶段的改革任务主要是通过国家有步骤的调整严重扭曲的价格结构和尽可能放开适宜竞争的价格，打破僵化的计划价格管理体制，为建立适应社会主义市场经济要求的价格形成机制创造条件。

但是，放开价格仅仅实现了定价主体的转换，为建立新的价格形成机制创造了前提条件，并不等于各类定价主体的价格行为会自然而然地符合社会主义市场经济的要求，也不等于新的价格宏观调控和监督管理体系会自动地形成和完善。

也就是说，价格改革“破”的工作已经取得决定性进展，而“立”的工作刚刚起步。

市场经济一定意义上就是法制经济。

价格法律体系是社会主义市场经济法律体系的有机组成部分，是建立新的价格体制的法律依据。

随着社会主义市场经济体制的逐步建立，加大价格立法力度，加快价格立法步伐，建立以《价格法》为核心，适应社会主义市场经济要求的一套完整的价格法律体系，已成为加强和改善物价工作，规范市场价格秩序，抑制通货膨胀，建立健全新的价格体制的当务之急。

通过价格立法，一是巩固十几年价格改革所取得的成果，特别是将改革中形成的一些调控经验用法律形式固定下来；二是有利于深化价格改革，建立健全新的价格形成机制和宏观调控体系；三是有利于加强和改善物价工作，使物价工作切实纳入法制轨道，做到有法可依，以法治价。

中华人民共和国交通部直属水运企业货物运价规则(93年)文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1993.05.24•【文号】交运发[1993]547号•【施行日期】1993.05.24•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】价格正文*注：本篇法规已被《交通部关于废止219件交通规章的决定》（发布日期：2003年12月2日实施日期：2003年12月2日）废止中华人民共和国交通部直属水运企业货物运价规则（１９９３年５月２４日交通部交运发［１９９３］５４７号文发布）总则第一条交通部直属水运企业的轮、驳船在沿海、长江及黑龙江水系承运内贸货物的运价，除水陆联运、军运、邮件运输、散油运输另有规定者外，均按本规则办理。

各港与香港、澳门之间的运输不适用本规则。

第二条运价计算单位：一、货物重量：吨（１０００千克）；二、货物体积：立方米；三、集装箱：箱；四、船舶载重量：定额载重吨；五、船舱容积：立方米；六、里程：沿海为海里，江、河为公里。

１海里＝１．８５２公里。

第三条运费以人民币元为计算单位。

每张运单每项运费的尾数不足０．１０元时四舍五入。

每张运单的运费（不包括港口费）起码收费额为１．００元。

第四条托运人必须在运单上准确填写货物的质量、体积或集装箱的规格和箱量，否则，除按承运人抽查或复查确定的数量计收运费外，另向托运人计收衡量费。

第五条托运人或收货人对应交付的运杂费，除订有结算协议者外，必须在结算的当日付清，逾期自结算的次日起，按日交付迟付款额千分之五的滞纳金。

运价等级第六条货物运价等级，按“货物运价分级表”（附件一）的规定，以下列办法确定：一、列有具体品名的货物，按表中该项品名所属的等级确定；二、未列具体品名，但列有可适用的概括名称的货物，按表中该项概括名称所属的等级确定；三、未列具体品名，而又无可适用概括名称的货物，按表中“列名外货物”的等级确定。

四、一种货物的品名，适用两种或两种以上概括名称时，以收货人的用途确定等级；五、旧、破、碎、废的货物，除表中已列名者外，按表中所列的相应品名等级确定；六、列有具体品名或概括名称，又属“烈性危险货物”的货物，除农田生产用的“化肥”、“农药”外，按“烈性危险货物”等级确定。

交通部关于实施《港口经营管理规定》有关问题的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于实施《港口经营管理规定》有关问题的通知（交水发[2004]235号）各省、自治区、直辖市交通厅局、委、港口（港航）管理局：《中华人民共和国港口法》（以下简称《港口法》）已于2004年1月1日正式实施。

为做好这部法律的学习、宣传、实施工作，各级人民政府和交通（港口）管理部门做了大量的卓有成效的工作，特别是在加快管理体制改革，制定配套法规等方面取得了很大进展。

港口经营管理是《港口法》调整和规范的重要内容，为了保证《港口法》中有关规定的贯彻落实，部与各有关方面反复研究，制定了《港口经营管理规定》（以下简称《规定》），于2004年4月15日由交通部长签署第4号令正式公布，自2004年6月1日起施行。

为了配合各地认真做好《规定》贯彻实施工作，现就有关问题通知如下：一、关于港口行政管理部门的体制问题经过近几年港口管理体制的改革工作，各地港口行政管理部门都已基本到位。

但是，各地的到位情况还不够平衡，有的机构虽然成立，但人员尚未完全到位，有的人员虽然配备，但职能尚未完全到位。

有些地方港口管理部门与相关部门的关系还不够明确，因而使得港口行政管理部门作为行政和执法主体资格不够明确。

自今年7月1日起《中华人民共和国行政许可法》将正式实施，根据该法和《港口法》的有关规定，港口的行政许可只能由具有行政许可权的行政机关在其法定职权范围内实施，并且只能以港口行政管理部门自己的名义实施行政许可。

因此，各地港口行政管理部门要进一步加快完善体制的步伐，尽快做到机构到位，人员到位，职能到位，把《港口法》和《规定》赋予的管理职能承担起来。

国家计委、中宣部关于广泛深入地宣传《中华人民共和国价格法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家计委、中宣部关于广泛深入地宣传《中华人民共和国价格法》的通知（计价调[1998]257号）各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市物价局(委员会)、党委宣传部：《中华人民共和国价格法》(以下简称《价格法》)已经第八届全国人民代表大会常务委员会第29次会议审议通过，将于1998年5月1日起施行。

《价格法》的颁布实施是我国经济和法制建设中的一件大事，它对于巩固和发展价格改革的成果，进一步规范价格行为，发挥价格合理配置资源的作用，稳定市场价格总水平，保障广大消费者和经营者的合法权利，促进社会主义市场经济健康发展，具有重要意义。

全国各行各业都要广泛深入学习《价格法》，认真贯彻执行《价格法》。

价格主管部门和有关部门不但要规范经营者的价格行为，也要规范自身的价格行为；经营者既要运用《价格法》赋予的权利，也要自觉遵守《价格法》，接受管理和监督。

消费者既要利用《价格法》保护自身的权益，也要积极参与政府定价，监督政府和经营者的价格行为。

现将《＜中华人民共和国价格法＞宣传提纲》印发给你们，请按此广泛深入地开展《价格法》的宣传工作。

1998年2月26日附件《中华人民共和国价格法》宣传提纲一、为什么要制定《价格法》？制定《价格法》是创造价格合理形成的公平竞争环境、优化市场资源配置的需要。

市场配置资源的作用主要是通过反映市场供求状况和资源稀缺程度的价格信号引导实现的。

形成合理价格的基本条件是公平竞争的市场环境，而公平竞争的市场环境又必须通过法律进行规范。

国家计委关于进一步做好价格工作的意见的通知文章属性•【制定机关】国家发展计划委员会(已撤销)•【公布日期】2001.01.01•【文号】计价格[2001]2号•【施行日期】2001.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文国家计委关于进一步做好价格工作的意见的通知（二００一年一月一日计价格[２００１]２号）各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市计委、物价局，国务院有关部门：为适应社会主义市场经济体制完善期、经济结构调整期和加入世贸组织适应期以及经济运行特点变化的要求，根据“十五”期间国民经济和社会发展的总体部署，必须进一步改进价格工作，完善价格形成机制，加快法制建设步伐，规范市场主体和政府价格行为，加强价格执法，维护公平竞争秩序，推进收费体制改革，做好价格服务，努力为国民经济持续快速健康发展创造良好的价格环境。

为此，我委研究制定了《国家计委关于进一步做好价格工作的意见》，现印发给你们，请结合实际情况遵照执行。

附：国家计委关于进一步做好价格工作的意见附：国家计委关于进一步做好价格工作的意见改革开放以来，我国价格改革取得了重大进展。

政府宏观调控下主要由市场形成价格的机制初步确立，市场配置资源的基础性作用明显增强；以《价格法》为核心的价格法制建设取得突破性进展，依法治价水平逐步提高；重要商品和服务价格比价关系趋于合理，价格结构性矛盾大为缓解，价格杠杆促进经济发展和结构调整的作用明显增强。

但是，当前的价格工作还不能完全适应完善社会主义市场经济体制的要求：部分可以通过市场竞争形成的商品和服务价格仍然由政府直接管理，市场机制的作用尚未充分发挥；规范市场价格行为的法制建设相对滞后，依法治价水平仍需提高；部分领域价格秩序混乱；政府调控重要商品和服务价格的能力有待增强；政府定价机制仍不完善，有效的成本约束机制尚未建立；收费管理体制改革相对滞后，乱收费问题仍然存在。

为适应社会主义市场经济体制完善期、经济结构调整期和加入世贸组织适应期以及经济运行特点变化的要求，根据“十五”期间国民经济和社会发展的总体部署，必须进一步改进价格工作，完善价格形成机制，加快法制建设步伐，规范市场主体和政府价格行为，推进收费体制改革，加强价格执法，做好价格服务，充分发挥市场配置资源的基础性作用，维护公平竞争秩序，促进市场经济体制的完善，努力为国民经济持续快速健康发展创造良好的价格环境。

国家发展和改革委员会关于下放和放开部分交通运输服务价格的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2014.12.02•【文号】发改价格[2014]2739号•【施行日期】2014.12.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文国家发展改革委关于下放和放开部分交通运输服务价格的通知发改价格[2014]2739号各省、自治区、直辖市发展改革委，物价局：为贯彻落实党的十八届三中全会精神，按照国务院常务会议部署，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用，决定下放部分交通运输价格定价权限，放开部分交通运输服务收费。

现将有关事项通知如下：一、下放省内短途管道运输价格管理权限。

省内短途管道运输价格由省级价格主管部门管理，原则上不再进一步向地市下放权限。

各地要在严格审核管道运输成本的基础上，科学合理制定价格。

要研究制定省内短途管道运输定价成本监审办法，加强定价成本监审工作。

二、各省、自治区、直辖市价格主管部门要抓紧放开铁路旅客、货物运输延伸服务收费和邮政延伸服务收费，由相关经营者根据用户需求以及生产经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等情况，自主确定具体收费项目和收费标准。

三、上述铁路、邮政延伸服务收费实行市场调节价后，各地要指导相关经营者严格执行国家价格政策，自觉规范经营和价格行为。

针对每一服务收费项目，明确具体服务内容，没有实质性服务内容的不得设项收费，对同一服务内容不得重复设项收费。

要严格落实明码标价制度，在经营场所显著位置公示或者以其他方式公布服务收费项目、对应的服务内容和收费标准，未按公示内容提供服务的不得收费。

坚持用户自愿原则，不得以任何形式强制服务、强行收费。

四、各级价格主管部门要加强价格监督检查，依法查处各类价格违法行为，切实维护市场良好价格秩序，保护消费者和经营者的合法权益。

此前与本通知不符的有关文件、规定，自本通知下发之日起同时废止。

、珠江水系概况珠江，旧称粤江，是中国七大江河之一，全长2214公里，横贯滇、黔、桂、粤、湘、赣六省区，连通越南北部（如图1所示），流域总面积453690平方公里，其中442100平方公里在中国境，11590平方公里在越南境。

图1珠江水系示意图珠江流域属于复合型流域，由西江、北江、东江流域及珠江三角洲河网四部分组成。

西江流域面积353120 km2,占全流域面积77.83%;北江流域面积46710 km2，占全流域面积10.30%;东江流域面积27040km2，占全流域面积5.96%;珠江三角洲及流入区中小河流流域面积共计26820 km2,占全流域面积5.91%。

珠江流域集水面积在10000 km2以上的河流共有8条，在1000 km2以上的河流共有120条珠江水系航道包括了中国河航道规划两横一纵两网”中的一横”和一网”，如图2所示，航道布局以西江为主干，上游通过三个通道与云贵连接，这三条通道分别是南线通道右江；中线通道南盘江、北盘江、红水河；北线通道都柳江、融江、柳江，流经中游的广西，经西江航运干线与下游三角洲航道网及北江、东江贯通，通过八个口门入海，形成江海相连、干支相通、水陆联运的水运体系。

图2珠江水系航道分布图二、珠江河水运现状1.河水运基础设施珠江水系主要航道有：西江航运干线、珠江三角洲航道网、右江、左江、南盘江、北盘江、红水河、柳江、黔江、北江、东江、都柳江、融江、桂江、贺江等。

珠江水系中上游航道由于大中型水利水电枢纽库区不断建成蓄水，水域面积增加，航道从天然航道向库区航道转变，航道条件优良，下游航道经过系统治理，通航条件逐步改善。

根据对珠江水系河港口现状分析，河港口布局及规模与腹地经济发展水平和生产力布局基本吻合，下游珠江三角洲经济发达地区的港口规模较大，上中游经济欠发达地区的港口规模较小。

珠江水系河港口已经形成了由主要港口、地区重要港口和一般港口三个层次构成的布局。

2007年珠江水系航道通航里程15552km，占全国航道通航里程的12.6%，其中三级航道14仃.6 km,四级航道734.3 km,五级航道593.2 km,初步形成了以西江航运干线、右江、柳黔江、北江、东江和珠江三角洲高等级航道等为骨干，其它航道为基础的航道架构；2007年珠江水系河港口共拥有生产性泊位2281个，年综合通过能力22156万吨、355万TEU，初步形成了以港、贵港港、港、港、港五个河主要港口为主，其他地区重要港口、一般港口分工协作、共同发展的港口体系。

交通运输部关于做好《港口经营管理规定》实施工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通运输部关于做好《港口经营管理规定》实施工作的通知（交水发[2010]46号）各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：为进一步规范港口经营行为，维护港口经营秩序，2009年11月，我部修订颁布了《港口经营管理规定》（交通运输部令2009年第13号，以下简称《规定》），《规定》自2010年3月1日起实施。

为做好《规定》的贯彻实施工作，现将有关事项通知如下：一、关于《港口经营许可证》式样根据《规定》要求，经广泛征求有关单位意见，部已确定《中华人民共和国港口经营许可证》（以下简称《港口经营许可证》）式样（附件3）。

省级交通运输（港口）主管部门可以根据管理需要在副本中设置附页，载明主要设施设备、监督检查记录及其他管理内容。

省级交通运输（港口）主管部门负责统筹安排本辖区《港口经营许可证》的印制和发放工作，确保新版证书按期启用。

港口行政管理部门必须严格按统一的标准格式和要求规范填写。

二、关于《港口经营许可证》核发（一）自2010年3月1日起，对新申请从事港口经营业务的，各港口行政管理部门要按照《规定》要求，核发新版《港口经营许可证》，证书有效期为三年。

凡收到外商投资经营港口业务申请的，港口行政管理部门须填报《外商投资港口经营人登记表》（附件2），连同申请材料复印件经省级交通（港口）主管部门向我部备案后，方可核发《港口经营许可证》。

（二）各港口行政管理部门应按照许可权限，对照《港口经营业务分类》（附件1），对港口经营人申请的业务进行审核，并将核准的业务范围在《港口经营许可证》中以打印方式列明。