遥感与GIS技术支持下的机场选址与工程地质分析
- 格式:pdf
- 大小:1.01 MB
- 文档页数:5
应用 GIS 进行机场选址的探讨■西安市空军工程大学工程学院杨锐蔡良才种小雷【摘要】根据地理信息系统(GIS)的特点,本文提出了建立适用于机场选区布局及道路网规划的要求。
因此,机场规划的庞大而复杂的特性最终体评选。
而且,它还可实现图上的长度、面积、角度等的量测自动化,应用虚址GIS数据库的要求,论述了应用GIS 现在机场选址上。
拟现实技术可将其立体化、动态化,空间分析技术进行机场选址的关键步目前,机场选址基本上分三步使人有亲临其境的感觉,十分方便进骤,并且对GIS的人机对话功能在机进行。
第一,图上选址,确定若干现行分析。
场选址中的应用作出了初步的探讨,场踏勘的场址;第二,现场踏勘后,将通过数字化工作得到的地图最后对GIS在机场选址中应用的前景选出三个左右的较好场址,作为进数据、场址的气象资料(风统计表、作出了相应的展望。
本文的思路对于一步定点踏勘的对象;第三,定点踏风频率表等)、水文资料、工程地质实现机场选址的智能化、现代化具有勘以后,选出一个最佳场址。
第一、勘察报告、占地移民情况报告、施工重要的参考价值。
第二步的主要任务是初步查明各项便利条件报告(包括交通、供电和建【关键词】机场选址 GIS 空间分析预选场址的主要情况,为场址比较筑材料情况)等建立GIS 数据库,从人机对话提供依据,对于基本具备建场条件而可以进行方便的管理,更便于查的场址,要在现场初步确定跑道位询、调用、会审等。
地理信息系统(GIS)是20世纪置和方向,并进行地形图修测或草GIS数据库可提供模拟研究所需60年代中期开始形成并逐渐发展起测、净空测量及工程地质勘察,为定的数据。
它的一大特点是模型与数据来的一门新技术,经过多年的不断发勘提供依据。
第三步要对选勘阶段的分离,很方便数据的维护和调用,展,GIS的理论和技术不断完善,应推荐的场址做进一步勘测,为机场提高数据的可靠性,减少冗余,也简用也日益广泛,渗透到规划、管理、定点和编制设计任务书提供依据,化了模型设计中的数据管理工作,有监测与预测、辅助决策等多个领域,主要任务包括勘察机场飞行场地和利于模型设计的规范化、工程化,提创造了巨大的经济效益和社会效益。
遥感与GIS技术在山区铁路工程地质勘察中的应用研究一、本文概述随着科技的不断进步,遥感技术和地理信息系统(GIS)在工程地质勘察领域的应用日益广泛,特别是在地形复杂、地质条件多变的山区铁路工程中,这些技术展现出了巨大的潜力和优势。
本文旨在探讨遥感与GIS技术在山区铁路工程地质勘察中的应用,分析其在提高勘察效率、降低工程风险以及优化设计方案等方面的作用。
本文将介绍遥感技术的基本原理及其在山区铁路工程地质勘察中的具体应用。
遥感技术通过卫星或航空器搭载的传感器,能够获取地表的大量信息,包括地形、植被、土壤和岩石等。
这些信息对于识别地质构造、分析地质灾害风险具有重要意义。
特别是在山区,由于地形险峻、交通不便,传统的地质勘察方法往往耗时耗力且存在一定的安全风险。
而遥感技术的应用,可以在较短时间内获取大范围的地质信息,为工程地质勘察提供了更为高效和安全的解决方案。
本文将探讨GIS技术在整合和分析遥感数据中的关键作用。
GIS 作为一个强大的空间数据分析和管理工具,能够将遥感数据与地质、地形、气象等多种数据进行有效整合,形成综合的地质信息数据库。
通过GIS技术,工程师和地质学家可以对地质数据进行空间分析,识别潜在的地质灾害区域,评估工程风险,从而为铁路工程的设计和施工提供科学依据。
本文将通过实际案例分析,展示遥感与GIS技术在山区铁路工程地质勘察中的具体应用效果。
通过对比传统勘察方法与遥感GIS技术相结合的勘察结果,本文将验证遥感GIS技术在提高勘察精度、缩短勘察周期、降低工程成本等方面的显著优势。
同时,本文还将讨论在实际应用中可能遇到的挑战和问题,以及如何通过技术创新和方法优化来克服这些问题,进一步推动遥感与GIS技术在山区铁路工程地质勘察中的应用和发展。
二、遥感技术基础与系统介绍遥感技术,作为一种获取地球表面信息的重要手段,已广泛应用于各个领域。
在山区铁路工程地质勘察中,遥感技术以其独特的优势,如大范围、高效率、周期短等,发挥着至关重要的作用。
利用GIS技术进行建设方案选址分析引言随着城市化进程的加速和人口的不断增长,建设项目的选址成为一个重要的问题。
选址的合理性直接影响到项目的成功与否,因此,利用GIS(地理信息系统)技术进行建设方案选址分析成为了一个热门的研究领域。
本文将探讨如何利用GIS技术进行建设方案选址分析,以及该技术在实际应用中的优势和挑战。
一、GIS技术的概述GIS技术是一种整合了地理信息数据获取、存储、管理、分析和展示等功能的综合性技术。
它能够将不同来源的地理数据进行整合,并通过空间分析和地图可视化等手段,提供决策支持和问题解决的工具。
在建设方案选址分析中,GIS技术可以帮助我们综合考虑各种因素,包括地理环境、交通条件、市场需求等,从而找到最佳的选址方案。
二、建设方案选址分析的要素1. 地理环境因素地理环境因素包括地形、土壤、水资源等。
通过GIS技术,我们可以获取到这些地理环境数据,并进行空间分析,找到适合建设的地区。
例如,如果我们要建设一个水电站,就需要考虑到水资源的充足性和地形的适宜性。
2. 交通条件因素交通条件是影响选址的重要因素之一。
利用GIS技术,我们可以获取到道路、铁路、机场等交通网络的数据,并进行网络分析,评估不同选址方案的交通便利性。
这可以帮助我们选择交通便利的地点,以方便物流和人员流动。
3. 市场需求因素市场需求是建设项目成功的关键。
通过GIS技术,我们可以获取到人口分布、消费水平等数据,并进行空间分析,找到潜在的市场需求区域。
这有助于我们选择市场潜力大的地点,以确保项目的可行性。
三、GIS技术在建设方案选址分析中的应用1. 数据收集与整合GIS技术可以帮助我们从不同的数据源中收集和整合地理数据。
例如,通过卫星遥感技术,我们可以获取到高分辨率的地形数据;通过地理调查,我们可以获取到人口分布和土地利用等信息。
这些数据的整合可以为选址分析提供基础。
2. 空间分析与模型建立GIS技术可以进行空间分析,包括缓冲区分析、网络分析、空间插值等。
机场规划中GIS的应用分析彭勃|北京佳和工程设计咨询有限公司摘要:随着人们日常出行需求的增加,机场逐渐被赋予了运输以外的其他功能,成为一种综合性的设施。
因此,需要先进的技术来有效地提高规划的水平和质量。
本文研究了地理信息系统在机场规划中的应用。
首先,在概述和分析GIS 的基础上,阐述和分析了GIS 在机场规划中的作用,并着重分析了GIS 在机场规划中的具体应用,以供参考。
关键词:机场规划;GIS 技术应用;技术分析1 前言机场规划在实际进行的过程中经常会需要收集处理海量的数据信息,来对地址信息和周围的空间信息等进行一个整合以便后续的设计和决策过程能够高效进行。
在这样的背景下,如何提高信息收集处理的效率和精确度就成为有关部门所必须要考虑的问题,而GIS 技术的应用有效的解决了相关的问题,在实际应用的过程中有着十分良好的使用效果,因而有着广阔的发展前景。
2 GIS 技术应用概述在理解GIS 在机场规划中的作用之前,我们应该对GIS 有一个全面的了解。
地理信息系统(GIS 系统)主要是计算机硬件进行支持的一套信息化的管理系统,主要的构成成分是有关的信息数据库,计算机终端以及信息处理软件,在实际应用的过程中能够自动化的分类处理地理信息并进行信息之间的灵活组合,进而达到对于海量数据的快速自动化处理过程,除此之外地理信息也可以存储在该系统中。
另一方面,除了地理信息检索、查询、更新等地图信息可视化支持功能外,还可以将实际地理信息复制到计算机屏幕上,实现对地理信息的动态监控和汇总,并在地图上显示信息,广泛用于环境调查,区域规划,交通安全管理,精准农业等领域。
对机场进行规划的过程涉及了很多个部门和专业,是十分复杂的信息处理过程,该过程中每一个动态和决策都需要多个部门之间的联动,这是一个结合了专业知识和复杂性的大型系统项目。
地理信息系统(GIS)具有自己的功能特征,非常适合机场规划,在机场规划中发挥着重要作用。
一般来说,GIS 在机场规划中有三个功能。
GIS在机场规划中的应用研究发布时间:2021-03-17T02:44:31.179Z 来源:《中国科技人才》2021年第4期作者:王婧[导读] 机场规划工作本身需要收集、处理、分析和显示与规划区内地面空间位置有关的大量空间信息和属性,这些信息和属性与信息系统和历史地图密不可分。
中铁第五勘察设计院集团有限公司北京 102627摘要:随着人们对出行需求不断增加,机场除了运输之外,还逐渐具备其他功能,成为一个综合设施。
因此,需要使用许多先进技术来有效地提高规划的水平和质量。
本文主要介绍了机场规划的GIS的作用,提出了GIS技术在机场的应用。
关键词:GIS技术;机场规划;应用;研究机场规划工作本身需要收集、处理、分析和显示与规划区内地面空间位置有关的大量空间信息和属性,这些信息和属性与信息系统和历史地图密不可分。
但是,由于规划员需要实时信息,因此很难筛选大量规划信息并将其转换为可用信息。
GIS软件有助于决策和设计部门的规划和分区,特别是空间分析和叠加功能。
一、机场规划中GIS的作用在了解GIS在机场规划中的作用之前,我们必须对GIS有一个良好的了解。
GIS是一个以计算机软件为基础的地理信息管理系统,主要由空间数据库、地理信息系统软件、计算机等组成,以便对地理信息进行分类、分层和分级管理。
与此同时,该系统允许通过灵活组合有针对性的地理信息对其进行更复杂的分析。
此外,地理信息系统还可以检索、查询、修改、更新等。
储存在该系统中的地理信息及其地图信息可视化功能可以在计算机屏幕上复制真实的地理信息,从而使地图上的抽象地理信息直观地显示在计算机屏幕前,并对地理信息进行动态跟踪。
机场规划是复杂的,不仅是因为它涉及多个部门,而且因为它涉及更多的空间规划层次,地理信息处理更加复杂,任务相互关联,决策必须是动态的,而且是一个广泛的项目从功能上讲,地理信息系统非常适合机场规划的需要,并在这方面发挥着重要作用。
一般而言,地理信息系统在机场规划方面发挥三个作用:描述性分析,即在机场规划信息系统建设中应用地理信息系统技术。
工程地质勘察中的遥感与GIS技术应用前言:随着科学技术的不断进步,遥感与地理信息系统(GIS)技术在各个领域中得到了广泛的应用,尤其在工程地质勘察中,遥感和GIS技术的应用可以提高工程地质勘察的效率和准确性。
本文将讨论工程地质勘察中遥感与GIS技术应用的重要性和具体实施方法,并通过案例分析说明其在实际工程地质勘察中的应用效果。
一、遥感技术在工程地质勘察中的应用1. 地表特征提取遥感技术可以获取大范围的地表数据,例如高分辨率遥感图像和激光雷达数据。
利用这些数据,可以提取地表特征,如河流、道路、土地利用类型等,这些信息对于工程地质勘察中地形分析、地下水流动模拟等工作具有重要影响。
2.地形分析遥感技术可以获取地形数据,如数字高程模型(DEM)和数字地貌模型(DGM)。
这些数据可以用于地形分析,包括坡度、坡向等参数的计算,以及地形的三维可视化。
这些信息对于工程地质勘察中的坡面稳定性分析、土石方设计等工作至关重要。
3.地下水资源调查遥感技术可以获取地表水体的信息,如湖泊、河流和湿地等。
通过分析这些数据,可以预测地下水资源的分布和形成机制。
这对于工程地质勘察中水文地质条件评价和地下水资源开发利用具有重要意义。
二、GIS技术在工程地质勘察中的应用1. 空间数据管理GIS技术可以用于空间数据的管理、存储和查询。
通过建立地理数据库,可以将各种空间数据与属性数据进行关联,方便对勘察结果进行查找和分析。
这对于工程地质勘察中大量数据的处理和管理非常重要。
2. 空间分析与模拟GIS技术可以进行各种空间分析和模拟,如缓冲区分析、路径分析、分布模拟等。
通过这些分析和模拟,可以对地表特征、地形和地下水资源等进行可视化和分析,从而为工程地质勘察提供重要参考。
3. 风险评估与预警GIS技术可以用于风险评估和预警,例如地震、地质灾害等。
通过将地震活动、地质构造、地质灾害历史数据等进行整合分析,可以对潜在的风险进行评估,并制定相应的应对措施。
遥感与GIS技术在土地利用规划中的应用研究随着城市化进程的加速和经济的发展,土地是一种重要的资源,它的合理利用对于促进城市的可持续发展至关重要。
在土地利用规划中,遥感和GIS技术的应用越来越受到重视和广泛运用。
本文将围绕遥感和GIS技术在土地利用规划中的应用展开研究。
一、遥感技术在土地利用规划中的应用遥感技术是利用计算机处理已接收卫星数据或者其他遥感器拍摄的图像获取地球表面特定信息的一种技术。
在土地利用规划中,遥感技术可以提供高质量的图像数据和准确的空间定位信息,加强对地表信息的监测和调查,进而为土地利用规划提供数据支持。
1. 土地使用情况评估遥感技术可以通过获取地表图像和遥感影像进行土地利用分析,了解土地的使用状态和变化情况。
并通过遥感技术提供的高清晰度图像数据,对不同土地类型进行分类。
通过分析不同类型土地的特征和分布情况,制定土地利用规划。
2. 土地资源调查利用遥感技术可以获取大规模的遥感图像,通过遥感技术对各种影像进行分类和解译,对土地相关信息进行提取,包括土壤类型、植被特征、地形条件等,这些数据对于精确的土地使用分析,土地适宜性评价有着重要的作用。
二、GIS技术在土地利用规划中的应用GIS技术,全称地理信息系统,是指利用计算机软件进行空间数据处理、分析和管理的一种技术。
GIS技术通过对大量的具有空间属性的数据进行处理分析,可以更好地识别和预测土地利用的变化趋势。
1. 土地资源管理GIS技术可以利用标准地理数据库模型,对土地资源进行分类、编目和整合,实时监测土地资源信息的变化,协助制订土地利用规划和施工计划。
此外,GIS软件中的自动化操作功能和颜色分级可以让决策者以更直观的方式进行决策。
2. 土地使用决策GIS技术的强大的计算分析能力以及高效的数据集成能力在土地使用决策中发挥重要作用。
利用GIS技术模拟以及分析不同决策方案的优缺点,为下一步土地规划决策提供重要信息。
三、遥感和GIS技术联用在土地利用规划中的研究遥感技术和GIS技术在土地利用规划中的联合应用可以更好地发挥它们的优势。
机场选址调研报告
根据对机场选址的调研,以下是对各个潜在选址地点的分析和评估:
1. 潜在选址地点A:地理位置优势显著,位于市中心附近,交通便利性高。
然而,该地区土地成本高昂,空间有限,可能需要进行大规模土地开发和基础设施改造才能容纳一个大型机场。
此外,周边环境受噪音和污染的影响,需要采取额外的环保措施。
2. 潜在选址地点B:地理位置优越,靠近市中心和主要交通枢纽,交通便利。
土地成本相对较低,可用空间较大,适合建设大型机场。
然而,该地区存在地质问题,需要进行地质勘测和风险评估,以确保机场建设的安全性。
3. 潜在选址地点C:地理位置中等,离市中心有一定距离,但距离主要交通枢纽较近。
土地成本适中,可用空间较大。
然而,该地区的交通网络仍需改进,以满足机场的运输需求。
此外,机场建设可能会对周边居民和自然环境产生一定影响,需要进行环境评估和社会影响评价。
4. 潜在选址地点D:地理位置一般,距离市中心和交通枢纽较远,交通不够便利。
土地成本较低,可用空间较大。
然而,机场建设所需的基础设施建设和改造投资较大,需要考虑投资回报和长期可持续性。
综合以上分析,潜在选址地点B被认为是最具潜力和可行性
的机场选址地点。
然而,在最终选址前,应充分考虑各个地点的优劣势,并进行更详细的研究和评估,以确保最佳选址的确定。
遥感技术在工程地质选址工作中的应用
杨金中
【期刊名称】《国土资源遥感》
【年(卷),期】2007(000)004
【摘要】通过遥感工程地质选址工作的系统分析,总结了区域地形地貌条件、岩土体条件、地质构造条件、地质灾害发育情况和水文地质、工程地质条件的研究内容和工作方法,指出了遥感工程地质选址工作中应注意的问题.
【总页数】5页(P90-94)
【作者】杨金中
【作者单位】中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083
【正文语种】中文
【中图分类】TP79;TV221.2
【相关文献】
1.三维遥感技术在工程地质勘察中的应用 [J], 任帅
2.遥感技术在水利水电工程地质勘查中的应用探究 [J], 袁媛
3.遥感技术在芜湖长江大桥桥位选址中的应用 [J], 朱全宝;李光耀;曾洪贤
4.遥感技术在福清—平潭高速公路工程地质勘察中的应用 [J], 朱正勇;郭志杏;胡飞;方臣
5.遥感技术在中尼铁路工程地质勘察中的应用 [J], 陈富强;刘亚林;高旭;宋明辉;张占忠
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
遥感和gis 实验报告引言遥感(Remote Sensing)是通过感知地球表面及其大气的电磁辐射所提供的信息,对地球表面进行观测和监测的技术。
而地理信息系统(Geographic Information System,GIS)则是将地理信息数据进行收集、存储、处理、分析和展示的工具。
本实验旨在通过遥感技术的应用,结合GIS分析,实现对地球表面的监测和分析。
实验目的1. 了解遥感技术的基本原理和常见的遥感数据类型;2. 掌握遥感数据的获取和处理方法;3. 熟悉GIS的基本操作和功能;4. 利用遥感数据和GIS进行地表监测和分析。
实验步骤1. 数据获取及预处理从公开的遥感数据库中获取需要的遥感影像数据,下载并导入到GIS软件中进行处理。
对数据进行预处理,包括投影变换、去除噪声、镶嵌拼接等操作,以获得清晰、准确的遥感影像。
2. 遥感影像的可视化展示在GIS软件中创建地图窗口,将预处理后的遥感影像数据加载到地图中,通过合适的图层显示方式对影像进行可视化展示。
可以根据不同的需求,选择合适的波段组合、颜色表和图像增强方式,以获得更好的可视效果。
3. 遥感影像的分类与监测分析利用GIS软件提供的分类工具和算法,对遥感影像数据进行分类和监测分析。
根据需要,可以选择不同的分类方法,如基于像元的分类、基于对象的分类等。
通过对遥感影像的分类,可以将地表分为不同的类别,如植被、水体、建筑等,从而实现对地表特征的识别和分析。
4. 空间数据的叠加与分析在地图中加载其他的地理信息数据,如地形图、地形影像、行政区划等,与遥感影像进行叠加分析。
通过叠加分析,可以进一步了解不同空间要素之间的关系和相互影响,为进一步的决策提供参考和支持。
5. 结果展示与报告生成根据实验结果,将遥感和GIS处理的数据结果在GIS软件中进行展示和可视化。
利用GIS软件提供的报告生成工具,将实验过程和结果整理为报告,包括图片、图表、数据分析等内容。
通过报告的撰写,对实验过程和结果进行总结和归纳,为后续的研究和实践提供参考。
基于遥感和地理信息系统的城市用地变化分
析与规划
基于遥感和地理信息系统的城市用地变化分析与规划
摘要:城市用地的合理规划与变化分析对于城市的可持续发展至关重要。
本文通过遥感技术和地理信息系统,对城市用地的变化进行了分析,并提出了相应的城市用地规划建议。
1. 引言
城市用地的合理规划是城市可持续发展的重要基础。
随着城市化进程的加速,城市用地的规划与变化分析越发重要。
遥感技术和地理信息系统可以为城市用地变化的快速监测和分析提供有效的方法。
2. 城市用地的变化分析
通过遥感技术和地理信息系统,可以快速获取不同时期的城市影像数据,并通过图像分类和变化检测算法,分析城市用地的变化情况。
例如,可以比较不同时间段的城市影像数据,通过像元级别的变化检测算法,提取出用地变化的关键信息。
3. 城市用地的规划建议
基于城市用地变化分析的结果,可以得出一些城市用地规划的建议。
例如,根据城市用地的增长趋势,可以提前规划一些新的住宅区、商业区和工业区,以适应城市发展的需求。
另外,对于不合理的用地变化,可以采取相应的措施进行调整,以实现城市用地的合理利用。
4. 地理信息系统在城市用地规划中的应用
地理信息系统可以综合各种数据源,包括遥感影像、地形地貌、人口统计等,为城市用地规划提供全面的支持。
通过地理信息系统,可以对城市用地进行多维度的分析,进一步优化用地规划方案,并对不同设计方案进行评估和比较。
5. 结论
遥感技术和地理信息系统通过高效的数据获取和分析,为城市用地变
化分析和规划提供了强大的工具。
通过准确的变化分析和合理的用地规划,可以实现城市的可持续发展。
基于遥感与GIS技术的建设方案设计与分析引言:随着科技的发展和社会的进步,遥感与地理信息系统(GIS)技术在城市规划和建设中扮演着越来越重要的角色。
本文将探讨基于遥感与GIS技术的建设方案设计与分析的应用,并介绍其在城市规划、环境保护、农业发展等方面的实际案例,以展示其巨大潜力和广泛应用。
1. 遥感与GIS技术的概述1.1 遥感技术的基本原理与分类遥感技术通过获取地球表面的电磁波辐射信息,实现对地球表面的观测和监测。
根据传感器的类型和工作原理,遥感技术可分为光学遥感、雷达遥感、红外遥感等多种形式。
1.2 GIS技术的基本原理与应用GIS技术是一种将地理信息与数据库管理相结合的技术,它通过空间数据的采集、存储、管理、分析和展示,实现对地理信息的整合和利用。
GIS技术在城市规划、土地利用、环境保护、交通管理等领域具有广泛的应用。
2. 基于遥感与GIS技术的建设方案设计2.1 建设方案设计的基本流程基于遥感与GIS技术的建设方案设计主要包括数据获取、数据处理、模型构建、方案评估等多个步骤。
首先,通过遥感技术获取地理信息数据,然后利用GIS技术对数据进行处理和分析,最后基于模型构建和方案评估,得出最优的建设方案。
2.2 数据获取与处理数据获取是建设方案设计的基础,遥感技术可以通过卫星、航空摄影等手段获取大量的地理信息数据。
而GIS技术可以对这些数据进行处理和管理,包括数据的清理、整合、转换等。
2.3 模型构建与方案评估在建设方案设计中,模型构建是一个重要的环节。
通过GIS技术,可以构建各种模型,如城市规划模型、环境模型、交通模型等,以评估不同方案的可行性和效果。
同时,利用GIS技术的空间分析功能,可以对不同方案进行定量和定性的评估。
3. 基于遥感与GIS技术的建设方案分析3.1 城市规划与土地利用遥感与GIS技术在城市规划与土地利用中具有重要的应用价值。
通过遥感技术获取的高分辨率影像数据,可以帮助规划师了解城市的发展状况和土地利用情况,进而制定合理的城市规划方案。
地理信息系统与遥感技术在城市土地利用规划设计与管理中的应用与案例分析地理信息系统(Geographic Information System, GIS)和遥感技术在城市土地利用规划设计与管理中的应用,为城市发展提供了强大的支持和帮助。
本文将结合实际案例,探讨这两种技术在城市土地利用中的具体应用和作用。
一、土地利用规划设计城市土地利用规划是城市发展的基础,通过合理地布局不同功能区域,可以实现城市资源的高效利用和环境的良性发展。
地理信息系统和遥感技术能够提供大量的空间数据和地理信息,帮助规划师更好地了解城市的空间结构和现状,并进行科学决策。
例如,规划师可以利用地理信息系统,将不同类型的城市用地标注在数字地图上,通过空间分析来确定不同功能区域的合理位置和规模。
而遥感技术可以提供高分辨率的卫星影像,帮助规划师更好地观察和了解规划区域的地貌特征和景观变化。
通过这两种技术的应用,城市土地利用规划设计可以更加科学和精确。
二、土地利用管制在城市土地利用过程中,必须进行有效的管制和监督,以确保城市的可持续发展。
地理信息系统和遥感技术可以提供实时的土地利用信息,帮助城市管理者及时掌握土地利用情况,进行有效的管理和调控。
通过地理信息系统,城市管理者可以建立土地利用数据库,并将其与其他城市数据库进行整合,形成全面的城市信息系统。
这样可以实现不同部门之间的信息共享和快速响应,提高城市管理工作的效率和准确性。
同时,利用遥感技术可以对城市土地利用进行多时相、多尺度的监测和评估,发现潜在的问题并采取相应的措施。
三、案例分析:北京市土地利用规划与管制以北京市为例,地理信息系统和遥感技术在该城市的土地利用规划和管理中发挥了重要作用。
首先,在土地利用规划设计方面,北京市利用地理信息系统和遥感技术综合分析了城市不同功能区域的空间布局、土地资源利用状况等信息。
在制定新的土地利用规划时,通过空间分析和地图叠加等方法,确定各类功能区域的位置和规模,实现了城市土地的合理利用。
GIS技术在工程地质领域的应用摘要:GIS技术在工程地质领域的应用可以追溯到20世纪70年代,随着计算机硬件和软件的发展,GIS技术逐渐成熟并普及。
21世纪初,卫星遥感技术和GPS的发展,使GIS技术在工程地质领域得到进一步拓展,现在GIS技术已经成为工程地质师常规工具,用于地质信息的可视化和空间分析,从而更好地了解地质环境和地质过程,制定更科学、更有效的工程设计方案。
关键词:GIS技术;工程;地质领域在当今信息化和数字化的时代,各种先进技术正在不断涌现,其中GIS技术作为一种集数据处理、空间分析、可视化呈现等多种功能于一体的综合性技术,正逐渐成为工程地质领域的重要工具。
在传统的工程地质领域,工程师往往需要通过传统手动的方式收集、整理和分析大量的地质数据,如地形、地貌、岩性、断层、地下水等信息,而这些数据的复杂性和多样性往往会给工程建设带来很大的挑战,GIS技术的应用则可以使这一过程更加高效、精确和可靠。
因此GIS技术在工程地质领域的应用已经成为了时代潮流,为工程建设提供了更加强有力的技术支持和保障。
1.GIS技术在工程地质领域中的作用将GIS技术应用在工程地质领域有助于工程师整合和分析地质数据,这些地质数据分析内容包括地形地貌、地下水、岩土工程等方面。
通过GIS技术工程师可以了解地下水位、岩层厚度和地质构造等信息,为工程的选址和设计提供重要依据,还可以进行详细的地质灾害分析,比如通过该技术对地形、地貌、地震、气象等因素进行数据分析,提供科学、精准的灾害风险评估,为工程设计和施工提供重要的参考依据,由于地质灾害是工程建设过程中最为重要的风险之一,因此GIS技术的应用对于提高工程建设的安全性和可靠性非常关键。
同时GIS技术还可以用于地质资源管理,通过对矿产、石油、天然气等资源进行快速、准确的评估和分析,为资源的合理开发和利用提供科学支撑[1]。
GIS技术在环境保护方面也发挥着重要的作用。
通过对各类地质数据进行分析,可以评估工程建设对环境的影响,为环境保护提供依据。
第4期,总第74期国 土 资 源 遥 感No .4,2007 2007年12月15日R E M O TE SEN S I N G FO R LAND &R ESOU RC ESDec .,2007 遥感技术在工程地质选址工作中的应用杨金中(中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083)摘要:通过遥感工程地质选址工作的系统分析,总结了区域地形地貌条件、岩土体条件、地质构造条件、地质灾害发育情况和水文地质、工程地质条件的研究内容和工作方法,指出了遥感工程地质选址工作中应注意的问题。
关键词:工程地质;遥感;选址中图分类号:TP 79:T V221.2 文献标识码:A 文章编号:1001-070X (2007)04-0090-05收稿日期:2007-8-200 引言随着社会主义新农村建设和社会经济发展的不断需求,工程及城镇规划选址(或选线)成为当前工程地质学的研究热点。
遥感技术由于其快速、经济的特点,在工程地质选址工作中发挥了重要作用。
近年来,笔者先后承担了杭州湾跨海大桥、南京长江四桥、胶州湾跨海大桥、舟山大陆连岛工程、(香)港珠(海)澳(门)跨海大桥及厦(门)金(门)跨海大桥等工程的遥感工程地质调查工作。
本文拟在上述研究的基础上,对遥感工程地质选址的研究内容、应注意的问题等进行阐述,说明遥感技术在工程地质调查工作中的作用。
1 遥感工程地质选址的研究内容工程地质选址的目的在于,通过有效手段,在一定的区段或特定的区域范围内,在合理避让致灾地质作用活跃区、不放大区域地质环境固有缺陷的前提下,遴选出适合工程建设、城镇建设的场址区。
一般而言,在遥感工程地质选址工作中,要重点考虑区域地形地貌条件、岩土体条件、地质构造条件、地质灾害发育情况和水文地质条件等工程地质条件[1-3]。
1.1 地形地貌条件比选地形地貌条件对工程场地的选择,特别是对线性建筑(或线型工程)如公路、铁路、运河渠道、输油(或气)管线等的线路方案选择意义重大。
第30卷第9期2005年9月武汉大学学报#信息科学版Geo matics and Informat ion Science of W uhan U niver sity V ol.30N o.9Sept.2005收稿日期:2005-05-31。
项目来源:全国高等学校优秀博士学位论文作者专项基金资助项目(199936)。
文章编号:1671-8860(2005)09-0778-04文献标志码:A基于遥感和GIS 的选址策略研究与实现高劲松1,2关泽群1(1 武汉大学遥感信息工程学院,武汉市珞喻路129号,430079)(2 华中师范大学信息管理系,武汉市桂子山,430079)摘 要:以某地新建化工厂选址为例,详细介绍了基于遥感和G IS 的工程项目选址建模方法。
该方法通过遥感获得地物的空间属性和类别特征,通过G IS 的缓冲区分析、再分类、栅格叠加、归组、面积计算等空间分析与统计方法实现满足多个条件的目标区块的提取。
作为选址模型的具体实现,以遥感和G IS 分析软件为依托,规划出了某地适宜兴建化工厂的区块,实施了化工厂选址的遥感和G IS 辅助决策。
关键词:遥感;GIS;选址;叠加分析;图像处理中图法分类号:P237.9;P 208近年来,许多学者在GIS 与遥感融合及一体化方面作了深入的理论探讨,一些传统的遥感影像处理软件的GIS 分析功能逐步完善[1,2],GIS 基础平台中也逐步融入图像处理与分析功能,为遥感和GIS 的集成应用奠定了基础。
在应用方面,遥感和GIS 的集成在土地资源开发与利用、环境整治、灾害评估与防治、农作物估产、海洋渔业资源开发、城乡规划管理等各领域得到了广泛的应用[3~8]。
1 问题的提出某地地处森林覆盖率达70%以上的林区,当地政府拟在该区新建一个化工厂。
由于新建化工厂必然要占用土地,同时会给环境带来污染,在化工厂厂址规划时,必须充分考虑化工厂与周边自然、人文及经济地理要素之间的关系,使新建的化工厂尽可能远离人口密集区,最大限度地减少对周围水域的污染,同时不占用林地及农地等宝贵的土地资源。
遥感图像三维可视化在机场选址中的应用
郭俊;牛铮
【期刊名称】《工程地质计算机应用》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】传统机场选址方法周期长、费用高,且受自然条件影响大。
本文介绍了遥感图像应用于机场工程地质解释和三维可视化的方法。
包括遥感图像的选择,预处理,图像增强及地质信息提取的流程:利用ENVI和Arcgis,通过DEM和遥感影像地图的叠加,实现了影像的三维可视化,并针对机场选址任务的要求生成规划区的飞行动画,给决策者提供准确、直观的勘查方法的建议。
【总页数】3页(P5-6,12)
【作者】郭俊;牛铮
【作者单位】中国科学院遥感应用研究所遥感科学国家重点实验室,北京100101【正文语种】中文
【中图分类】P208
【相关文献】
1.遥感图像三维可视化的实现及应用研究——以腾冲机场建设工程为例
2.无人机遥感图像及其三维可视化在汶川地震救灾中的应用
3.遥感图像三维可视化技术在西部高原区机场建设工程中的应用——以昆明小哨机场为例
4.遥感图像三维可视化在低空磁测飞行辅助设计中的应用
5.遥感图像三维可视化及在腾冲机场建设中的应用研究
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
第33卷 第1期物探化探计算技术2011年1月基金项目:国家自然基金项目(60841006);云南政府重点建设项目(20070616009)收稿日期:2010-06-30 改回日期:2010-11-03文章编号:1001 1749(2011)01 0079 04遥感与G IS 技术支持下的机场选址与工程地质分析李天华1,杨武年2(1.成都空军勘察设计院,成都 610041;2.成都理工大学 遥感与G I S 研究所,成都 610059)摘 要:研究将 3S 技术(RS 、GIS 、GPS)应用到机场地址勘察中,主要是采用现代化遥感技术,以最新遥感图像LANDSAT ETM (最高空间分辨率15m ),SPOT 图像(2 5m )和QU I C KB I R D 图像(0 61m )等作为信息源,通过遥感图像数据融合、数字镶嵌和影像增强等数字处理,制作不同类型、不同波段和不同分辨率的正射遥感影像及正射影像地图,为机场工程地质勘察提供最佳图像资料。
通过遥感图像增强处理、信息提取及GIS 空间分析等,对研究区的地质构造,地质灾害等进行解译。
并借助GPS 进行野外现场调研,查明研究区地质构造的特征,尤其是隐伏断裂、活动性断裂的分布,以及岩溶漏斗、洼地等水文地质现象,为小哨机场工程地质勘察工作提供了基础资料。
关键词: 3S 技术;地质勘察;机场选址;正射影像中图分类号:TP 75 文献标识码:A1 机场概况昆明小哨地区位于云贵高原中部,处于云南省境内自西北向东南递降地势的第二大阶梯上。
大部份地区海拔在1500m ~2800m 之间,最高点是北部禄劝县拱王山脉的马鬃岭,海拔4247 7m ;最低点是禄劝县则黑乡小河坪子东北1km 处普渡河与金沙江交汇点,海拔746m 。
该区内有二条主要山脉: 川西鲁南山脉越过金沙江南下的拱王山脉,蜿蜒盘旋于禄劝、富民、西山、安宁、晋宁等地,最高峰马鬃岭,海拔4247 7m,为区内最高峰; 与滇东北乌蒙山脉连接的梁王山脉,分布于嵩明、官渡、呈贡、宜良、石林等县区,最高峰海拔2833m 。
受主体构造线方向的控制,二条山脉走向近南北向。
研究区大部份地形呈波状起伏,平均海拔2000m 左右,平均自然坡度5 ~8 ,表现为丘陵略有起伏溶蚀平原和冲洪积平原。
作者在本次研究的方案与技术思路,如图1(见下页)所示。
2 遥感图像数字处理考虑要进行机场选址设计和工程勘察,作者选用了Qu ickB ir d 图像、SPOT 图像、TM 图像,作为主要原始图像数据。
通过对原始遥感图像进行多波段数据融合,图像增强,正射精校正,高精度DE M 生成等处理,并调用DE M 中的高程信息和遥感图像展现的形状、色彩、质地等信息,将二种信息融合到一起,形成对研究区地貌的三维可视化。
从而提供可供反复使用的真实、客观、信息连续的宏观分析地面景观影像,使机场建设工作者在一种接近现实的虚拟环境中,进行机场选址设计,场区的构造地质、工程地质、环境地质等特征信息提取和综合评价。
2.1 遥感图像正射精校正由于正射校正可以消除投影差的影响,因此是卫星区域镶嵌图和标准地理分幅遥感图像制作的图1 研究方案与技术思路F i g.1 R esea rch progra m s and techn ical i deas基础。
正射精校正的原理和几何精校正差不多,但正射精校正有其自身的特点: 用于正射精校正的地面控制点,必须具有高程信息; 进行正射精校正时,必须利用数字高程模型(DE M)。
遥感影像正射校正是遥感正射影像地图的重要信息源,同时它也是进行其它遥感图像处理(遥感图像融合、镶嵌等)的基础。
正射精校正的精度与DE M、GCP或DRG的精度有关,还与卫星影像自身的分辨率有关。
作者对研究区进行了正射精校正,针对不同的图像采用不同的正射校正方法。
对于Spo t5图像,利用的E r-das中Spot5模型对图像进行了正射校正。
对于Qu ickB ird图像,作者采用了RPC(有理多项式)校正方法实现对图像的正射校正。
正射校正的精度一般控制在半个像元内,其地面控制点(GCP)的高程值通过DE M自动提取。
校正好的正射影像图与等高线套合,效果较好,可满足1 5000区调填图和遥感解译使用。
2.2 遥感图像三维可视化实现遥感图像三维可视化实现的技术和思想,就是依据DE M建立表面模型来显示真实地形,然后再叠加遥感影像或航片等数字影像进行纹理叠加,来显示地表细节。
充分发挥计算机图示技术及虚拟现实技术的优势,利用遥感图像、地理要素和文字符号标注等多种数据,生成三维地形影像[5]。
将这些可视化数据集成套合成三维地形影像,必须做到不同数据间的坐标配准,目的是将不同来源的同一地区的图像、地理要素,以及文字符号等数据,转换到同一坐标系中[6]。
作者在本文中是以地形图的地理坐标作为配准参考,其它数据均需转换到地形图所在的坐标系中。
遥感图像地质解译三维可视化,与影像动态分析系列动画制作工序主要包括以下内容:(1)遥感图像数字处理。
遥感图像数字处理是数字区调工作中信息提取的重要环节。
图像处理的目的,是对原始遥感图像进行辐射校正、几何校正和投影差改正、地理编码、图像镶嵌、图像增强,以及不同时相不同传感器不同分辨率的多波段遥感图像数据融合等,最终制作出统一规格标准的高质量遥感图像,提高数字区调地质解译应用效果[2~4]。
多类型遥感影像数据融合,是一种通过高级影像处理技术来复合多源遥感影像数据的技术,其目的是将单一传感器的多波段信息或不同类传感器所提供的信息加以综合,消除多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾,加以互补,降低其不确定性,减少模糊度,以增强影像中信息透明度,提高图像解像力和解译精度[5、6]。
(2)高精度DE M生成。
高精度三维立体图像需要高精度的DE M来支撑,在遥感图像的正射处理中,各像点的投影差改正也需要对应点的高精度DE M[4]。
高精度DE M生成常用有三种方法: 利80物探化探计算技术33卷用地形图数字化求得; 利用立体像对(具有立体效果的航片、卫星图像等)使用专门的软件求得; 利用干涉雷达图像处理技术求得。
(3)三维飞行路线选取。
根据工作区的地质构造复杂程度和工作需要,按照一定的规则进行飞行勘察路线部署。
(4)三维可视化系列动画产品制作。
首先进行三维飞行的参数设置,如航高、时速、夸大系数、屏幕大小、视角设置及背景效果等;然后根据布置的飞行路线完成三维动画制作。
(5)三维可视化产品输出。
根据选择的飞行路线,逐条生成遥感图像地质解译三维可视化及影像动态分析系列动画,并把这些产品转化成通用动画所支持的格式打包,如Qu ickT i m e M ovie 格式等,刻盘提交给有关的工作人员使用。
(6)信息提取。
地质构造、岩溶地貌解译和影像判读等。
作者在本次工作中共制作了四条飞行路线,分别位于测区的西部、中部和东部,其目的是为了了解测区的总体区域地质构造格局以及岩溶发育、地貌特征等情况(见图2)。
3 基于 3S 技术机场工程地质分区在上述所有工作基础上,综合运用遥感与G I S对遥感图像、机场数字DE M 、三维可视化(见图2),以及前期工作中提取的地貌、地层、构造等信息进行分析,将小哨机场地区试验方案划分为四个,并以方案三区为例,对该区工程地质条件进行了评价。
3.1 场地工程地质分析方案三出露泥盆系宰格组白云岩、海口组上段灰岩及下段砂岩、双龙潭组白云岩、陡坡寺组砂岩及泥岩,未见断层。
但裂隙发育,碳酸盐岩和碎屑岩相间分布,成为走向北东倾南东的单斜状构造,极有利于岩溶的发育。
单个漏斗的长轴方向受结构面控制,以近北东向、东西向及北西向为主,但漏斗的空间分布很大程度上具有层控性(岩性段控制)。
地质构造对工程的影响主要是: 倾斜互层状碳酸盐岩与砂泥岩单斜构造导致区内岩溶发育; 产状平缓,次级褶皱发育的宰格组内岩溶受横张节理控制,漏斗星罗棋布,地下岩溶管道发育。
3.2 工程地质分区综合 3S 技术、综合物探、区域地质、工程地质勘察等综合分析,拟建场地的工程地质岩组可分以下几个亚区(见下页图3):(1)构造剥蚀丘陵。
地貌为深丘,位于试验区北缘,面积0 096km 2,海拔2120 4m ~2137m,坡度3 ~10 ,为非可溶性砂泥岩分布区,仅出现二处洼地,单个面积均达到4900m 2以上。
地形波状起伏,残积层厚,为工程挖方区,岩石单轴抗压强度可以达到12M Pa~15MPa。
图中左边曲线为东跑道,右边曲线为西跑道。
图像上地貌、地质构造、岩溶发育特征显示清楚。
上部箭头指示F10断裂轨迹线,中部北东向箭头组指示F12断裂轨迹线,中部北西西向箭头组指示F18断裂轨迹线。
(底图为Qu i ckB i rd 融合图像,分辨率0 61m )图2 昆明小哨机场遥感图像三维可视化系列图片之一帧(右上角箭头指向南)F ig .2 One o f the re m ote sensi ng i m ag es of three-di m ensi onal v is ua liza ti on o f X i ao-shao a irpo rt i n Kun m i ng(t he arro w po ints to South)811期李天华等:遥感与G I S 技术支持下的机场选址与工程地质分析(2)剥蚀溶蚀丘陵。
地形地貌为深丘,面积约0 027k m 2,海拔2095m ~2135m,坡度3 ~10 ,岩溶地貌漏斗和洼地发育,局部漏斗和洼地有落水洞。
地层岩性为泥盆系中统海口组(D2h2),由灰黄色中、厚层状亮晶砂屑灰岩、砾屑灰岩夹沥青质灰岩顶部为砂岩、双龙潭组白云岩组成。
上覆红色粘土。
岩体节理裂隙发育,岩石破碎,岩溶漏斗发育。
岩质坚硬,属坚硬岩,岩石单轴抗压强度可达到50M Pa~90M Pa ,是良好的基础持力层。
构造剥蚀丘陵。
地形地貌为深丘,面积约0 14k m 2,海拔2095m ~2135m,坡度3 ~10 ,为海口组下段砂岩分布区,上覆厚度较薄的残积。
该区域出现八处洼地,单个面积在320m 2~1400m 2之间,少部份达到5100m 2以上。
岩石单轴抗压强度高,开挖后为良好的持力层。
剥蚀溶蚀残丘。
地形地貌为浅丘,面积约0 377km 2,海拔2075m ~2121m,坡度3 ~8 ,岩溶地貌漏斗和洼地特别发育,共出现洼地四十五处,面积大致在200m 2~3000m 2之间,其中以Kh323最大,面积达到21418m 2。
图3 方案三工程地质分区示意图F ig .3 Schem ati c d i agra m o f 3eng i neer i ng g eo logydi v ision diagra m4 结论作者在本文中将 3S 技术应用到西部高原区机场选址和工程勘察中,虚拟了拟选机场场址的高精度三维遥感动态模型,从图像的三维可视化和动态分析角度,进行了拟选机场场址的勘察和工程地质概况等遥感信息的提取。