14汽车机械基础期末试卷
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《汽车机械基础》期末测试题及答案(三套)期末测试题一一、单项选择题(每题1分, 共15分)1.在螺栓连接设计中, 若被连接件为铸件, 则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是( )。
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用B. 便于安装C. 为安置防松装置D.以上均正确2.选取V带型号, 主要取决于()。
A. 带的线速度B. 带的紧边拉力C. 带的有效拉力D. 带传递的功率和小带轮转速3. 滚子链传动中, 链节数应尽量避免采用奇数, 这主要是因为采用过渡链节后 ( )A. 制造困难B.要使用较长的销轴C. 不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力4. 带传动中, 弹性滑动( )A. 在张紧力足够时可以避免B. 在传递功率较小时可以避免C. 在小带轮包角足够大时可以避免D. 是不可避免5. 对于相对滑动速度较高的重要蜗杆传动, 蜗轮材料应选用( )A.铸锡青铜B.铸铝铁青铜C.铸铁D.碳钢6.下述不可拆联接是( )A.销联接B.螺纹联接C.胶接D.键联接7.下列牙型螺纹中用于联接的是( )A.梯形螺纹B.普通螺纹C.矩形螺纹D.锯齿形螺纹8.机械零件的设计准则有( )A.温度准则B.强度准则C.耐磨性准则D.等寿命准则9.机器的基本组成要素是( ) 。
A.机械零件B.机构C.零件D.装配组件10.螺纹的()是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。
A.螺..B.模..C.导..D.牙距11.键的高度和宽度是由轴的()决定的。
A. 长度B.直径C.半径D.载荷12.心轴是指只受()的轴。
A.扭矩B.向心力C.弯矩D.内应力13.在蜗轮表面加锡青铜是为了减少()。
A.表面光滑..B.摩擦损..C.弯..D.应力14.只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是()。
A.粘着磨损;B.表面疲劳磨损;C.磨合磨损;D.磨粒磨损。
15.选取V带型号, 主要取决于( )。
A. 带的线速度B. 带的紧边拉力C. 带的有效拉力D. 带传递的功率和小带轮转速二、不定项选择题(每题2分, 共10分)1.在通过轴线的截面内, ()的齿廓为直边梯形;在与基圆柱相切的截面内, ()的齿廓一侧为直线, 另一侧为曲线。
《汽车机械基础》期末考试试卷附答案一、填空题(共10空,每空2分,共20分)1、整体热处理是对工件进行整体穿透加热常用的方法有:、、和回火。
2、钢铁是现代工业中应用最广泛的金属材料,其基本组元是和。
3、车用燃料主要有、及车用替代燃料。
4、力的三要素为:、及。
二、选择题(共10小题,每题3分,共30分)1、金属材料再静载荷作用下产生永久变形而不破坏的能力称为()A 、塑性 C、强度B 、硬度 D、刚度2、下列机构中的运动副,属于高副的是()A.火车车轮与铁轨之间的运动副B.螺旋千斤顶螺杆与螺母之间的运动副C.车床床鞍与导轨之间的运动副D.转动副3、能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是()A. 带传动B.齿轮传动C.平带传动D.链传动4、普通V带横截面为( )A.矩形B.圆形C.等腰梯形D.正方形5、只能承受径向载荷的是()A.深沟球轴承 B. 调心球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 圆柱滚子轴承6、机构具有确定运动的条件是()A.当机构中主动件数目等于机构自由度数B.当机构中主动件数目小于机构自由度数C.当机构中主动件数目大于机构自由度数D.当机构中主动件数目小于等于机构自由度数7、当两个被联接之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需经常拆装时,往往采用()。
A.螺栓联接 B.螺钉联接 C.双头螺柱联接 D.紧定螺钉联接8、轴肩与轴环的作用是什么( )A.对零件轴向定位和固定 B.对零件进行周向固定C.使轴外形美观 D.有利于轴的加工9、合金结构钢60Si2Mn的含碳量为()A.0.6% B.6% C.0.02% D.0.2%10、()是指金属材料抵抗冲击载荷的能力。
A.强度 B.刚度 C.韧性 D.塑性三、判断题:(共5小题,每题2分,共10分)1、柴油发动机是压燃式是因为柴油的着火点比汽油高。
()2、发动机的曲轴是一个曲柄。
()3、链条约束成为柔性约束。
()4、在竖直面润滑应选择润滑脂。
汽车运用与维修专业《汽车机械基础》期末考试卷(命题人:周乃秀考试时间:90分钟总分:100分)姓名:_______________ 座号:___________ 成绩:_____________一、填空题(每空1分,共20分)1.带传动中,传动带在带轮上的滑动可分为和两种情况,其中是带传动正常工作时所不允许的。
2.机器是人为的实物组合体,它的各部分之间具有,并能做有效的或,人类劳动3.汽车最常用的平面两岸机构有:、、、4.普通黄铜仅由铜和两种元素组成。
5.钢的常用回火方法有、和高温回火。
6.径向滑动轴承一般由、和三部分组成7.滚动轴承的代号由、和构成二、选择题(每题2分,共20分)1.铰链四杆机构中,不与机架相连的构件为()。
A.曲柄B.连杆C.连架杆D.摇杆2.凸轮机构主要用于()的转换。
A.能量B.运动形式C.动力大小D.运动方向3.汽车发动机中的进排气门机构属于()机构。
A.凸轮B.齿轮C.链传动D.滑块4.下列零件起防松作用的是()。
A.螺栓B.螺钉C.弹簧垫圈D.双头螺柱5.普通平键连接属于()A.导向键连接B..紧键连接C.花键连接D.松键连接6.下面几种金属材料中属黑色金属的是()A.铜合金B.钢C.铝合金D.锡7.V带组成结构中用来承受基本拉力的是()。
A.包布层B.伸张层C.强力层D.压缩层8.汽油性能的好坏不影响()A.发动机工作的可靠性B.发动机工作的经济性C.发动机的使用寿命D.发动机的动力性9.柴油的发火性可用()A.辛烷值B.十六烷值C.异辛烷值D.馏程。
密封线内不要答题XXXX 学校2013-2014学第二学期期末考试 2013汽修(1)(2)(3)《汽车机械基础》试题A一、填空题(每小题1分,共20分)1.机器的组成通常包括_______部分,_______部分_______部分和_______部分。
2.两构件之间,作面接触的运动副叫做_______。
做点或线接触的运动副叫做_______。
3.普通V 带已经标准化,按__________由大到小分为Y . Z . A . B . C . D . E .七种型号。
4.螺纹可分为________螺纹,______螺纹,_______螺纹,_______螺纹等。
5.液体流动中的压力损失可分为_________压力损失和_________压力损失两种。
6.在齿轮传动中的三个基本参数是__________,_________和__________。
7钢的热处理有_________火,_________火,_________火,_________火。
8.使物体的运动状态或形状发生改变的力,一般可分为主动力和__________这两种 二、选择题(每小题2分,共10分)1.与齿轮传动相比,蜗杆传动具有( )等优点。
A,传递功率大、效率高 B,材料便宜、互换性好C,传动比大、平稳无噪声2.( )起保护液压泵在过载时不被损坏。
安装在回油路也可作为背压阀。
但是需要调低压力约为( )。
A.减压阀B.顺序阀C.溢流阀D.5 MPaE. 1 MPaF. 3 MPa 3.曲柄摇杆机构中,以( )为主动件,连杆与( )处于共线位置时,该位置成为死点位置。
A,曲柄 B,摇杆 C,机架 D,连杆4.轮系采用惰轮的主要目的是使机构具有( )功能。
A,变速 B,变向 B,变速和变向 三、判断题(每小题2分,共10分)判断下列三图中四杆机构的类型(a ) (b ) (c )a: b: c: 四、名词解释(每小题3分,共15分)1.机构:2.齿轮传动:3.滚动轴承6204:4.螺纹连接:密封线内不要答题5.轴: 五、简答题(每小题5分,共20分)1.2.在考虑轴的结构时,因满足那三个方面的要求?3.帕斯卡原理(静压传递原理)4.何为钢?何为铁?何为合金钢?六、计算题(共25分)1.如图所示定轴轮系中,已知:n1=1440r/min,个齿轮齿数分别为:Z1=20,Z2=30, Z2’=20 ,Z3=80,Z3’=Z4=25, Z5=Z5’=40 ,Z6=50 ,Z6’=2 Z7=70 求:(1)轮系中哪一个是惰轮? (2)用箭头在图上标出个齿轮的回转方向。
学年第一学期《机械基础》期末考试试卷适用班级:1451QX1/3适用类别:定向班 适用专业:汽修 考试时间:90分钟一、 选择填空题,请从下方框选出正确答案填写:(每题1分,共25分)主尺 游标尺 深度尺 12 25.4 外径量爪 内径量爪 使用性能 1000 公差带 基本尺寸 ES D T D 上偏差 相同规格 下偏差 间隙 极限尺寸 中心 基本尺寸 6 8 过渡 14 0.01mm 0.1mm 0.02mm 0.05mm 形位公差 过盈 不需经过任何修改 EI 轮廓 正数 大于 小于 等于1、形状和位置公差简称_____________。
2、国家标准规定,形位公差共有_____________ 个项目,其中形状公差_____________项,位置公差_____________项。
3、游标卡尺的精度分为_____________、_____________和_____________。
4、孔的基本尺寸用___________,上偏差____________,下偏差____________,公差__________表示。
5、上偏差一定_____________下偏差。
6、所谓互换性,就是_____________的零部件,在装配时_____________,就能装配到机器或 仪器上,并满足_____________的特性。
7、配合是指_____________相同的孔和轴公差带的关系,孔的公差带在轴的公差带之上为_____________配合;•孔的公差带与轴的公差带相互交迭_____________配合;孔的公差带在轴的公差带之下为_____________配合。
8、游标卡尺结构:主尺、游标尺、 、 、 、推把、紧固螺 钉。
9、1英尺= 英寸,1英寸 = mm 。
10、1mm = um 。
二、判断题:(每题1分,共10分) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 总分1、 千分尺有半格刻度。
《汽车机械基础》期末考试试卷(D)答案一、判断题(每题1分,共20分)1. V带轮轴的中心线不必保持平行。
(×)2. 在工程机械中,优先选用基轴制。
(×)3.1MPa=103Pa。
(×)4. 齿轮不发生根切的最少齿数是12。
(×)5. 液压泵是将液体的压力能转换为旋转机械能的装置。
(×)6. 汽车发动机正时传动机构常采用同步齿形带。
(√)7. 紧定螺钉用以固定两个零件的表面,并可传递不大的力或扭矩。
(√)8. 在满足表面功能要求的情况下,尽量选用较小的粗糙度参数值(×)9.转轴既承受弯矩、也承受转矩。
(√)10.齿轮直径较大时,一般做成齿轮轴。
(×)11.凸轮、齿轮同属于低副。
(×)12.作用在刚体上的力可以沿其作用线移动到刚体内的任意一点,而不改变作用效应。
(√)13.流量控制阀用来控制液压系统中液流的方向。
(×)14.直线度属于位置公差。
(×)15.45钢的含碳量在0.045%左右。
(×)16. 孔的公差带位于轴的公差带之上时是过盈配合。
(×)17. 纯铁比铸铁硬度高。
(×)18. 当某一轴段需车制或磨削加工时,应留有退刀槽或砂轮越程槽。
(√)19. 汽车制动力不足时,可连续踏下踏板,使总泵的油液更多地流入分泵,提高制动力。
(√)20. 为了保证构件在载荷作用下能安全地工作,安全系数一般取小于1。
(×)二、选择题(每题2分,共30分)1.A2.A3.D4.C5.A6.A7.D8.B9.A 10.C 11.A 12.A 13.B 14.A 15.C三、名词解释(每题3分,共12分)1.自由度:是构件可能出现的独立运动,任何一个构件在空间自由运动时皆有六个自由度,它表达为在直角坐标系内沿着三个坐标轴的移动和绕三个坐标轴的转动。
2.液压传动:是以受压的流体(油或合成液体)作为工作介质,利用液体的压力传递运动和动力的一种传动方式。
2023春批次期末汽车机械基础(考查课)一、单项选择题1.汽油发动机可燃混合气的着火方式为(2 分)A.人工点火B.火花塞点火C.压缩自燃点火D.要看发动机排气量才能确定答案:B2.针对活塞的描述中,下列哪个是不正确的?(2 分)A.与气缸壁间应有较大的摩擦系数B.要有足够的强度和刚度C.要有足够的耐热性D.和气缸壁间要保持最小的间隙答案:A3.沿着横截面的内力,称为(2 分)A.扭矩B.弯矩C.轴力D.剪力答案:D4.发动机润滑系统中润滑油不具有的作用是(2 分)A.冷却作用B.清洁作用C.减压作用D.缓冲作用答案:C5.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是(2 分)A.两齿轮的模数和齿距分别相等B.两齿轮的齿侧间隙为零C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等D.两齿轮的模数和压力角分别相等答案:D6.自行车的中轴属于(2 分)A.传动轴B.转轴C.固定心轴D.转动心轴答案:B7.动点相对于定参考系的运动,称为(2 分)A.绝对运动B.牵连运动C.相对运动答案:A8.普通螺纹的公称直径是(2 分)A.螺纹的中径B.螺纹的小径C.螺纹的大径答案:C9.加注冷却水时,最好选择(2 分)A.井水B.泉水C.雨雪水D.蒸馏水答案:D10.曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面应采用(2 分)A.飞溅润滑B.压力润滑C.润滑脂润滑D.无需润滑答案:B11.在下列平面四杆机构中,有急回性质的机构是(2 分)A.双曲柄机构B.对心曲柄滑块机构C.摆动导杆机构答案:C12.曲柄摇杆机构的压力角是(2 分)A.连杆推力与运动方向之间所夹的锐角B.连杆与从动摇杆之间所夹锐角C.机构极位夹角的余角答案:A13.链传动属于传动(2 分)A.摩擦传动B.啮合传动C.两者均不是答案:B14.不能用于传动的螺纹为螺纹(2 分)A.三角形B.矩形C.梯形答案:A15.转轴承受(2 分)A.扭矩B.弯矩C.扭矩和弯矩答案:C16.推力球轴承的类型代号为(2 分)A.10000B.30000C.50000D.60000答案:C17.渐开线的形状取决于(2 分)A.节圆B.基圆C.分度圆D.齿顶圆答案:B18.不能用来调节发动机水冷却系冷却强度的零部件是(2 分)A.散热器B.百叶窗C.电动风扇D.节温器答案:A19.是齿轮最主要的参数(2 分)A.模数B.压力角C.分度圆D.齿数答案:A20.在液压系统中,压力通过液体传到连通器中的任意点,各个方向的压力都(2 分)A.相等B.不相等C.不确定答案:A二、多项选择题21.承载式车身一般由()车身前后板制件、座椅及车身附件组成。
20 /20 学年第一学期期末试卷(B )(闭卷)《 汽车机械工程基础 》课程专业: 汽车电子技术 班级: 姓名: 学号:一、填空题(每空1分,共30分)1.材料的使用性能包括 、 、 和 ,这些性能决定了该材料的使用范围,安全可靠性和使用寿命。
2. 在交变应力作用下,虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点,但经过较长时间的工作而产生裂纹或突然完全断裂的损坏叫 损坏。
3.在铁基金属材料中,铸钢ZG200-400表示 不小于200MPa , 不小于400MPa 。
4. 汽车制造中常用的非金属材料主要有塑料、 、 、 和 。
5.在常见的汽车材料中97#汽油,其97是指 值,0#柴油,其0是指 值。
6.构件受力后,其变形的基本形式有四种,分为 、 、 和 。
其组合变形就是上述两种或两种以上的基本变形的组合。
7.带传动常见的张紧装置有三类:_ 张紧装置、 张紧装置、 张紧装置。
8. 带传动中影响最大圆周力的因素主要有 、 、 。
9.渐开线齿轮正确啮合的条件是两齿轮的 和 必须分别相等。
10.齿轮主要失效形式有 、 、 和齿面胶合。
11. 标准直齿圆柱齿轮的基本参数有 、 、压力角、齿顶高系数和顶隙系数。
二、判断和单选题:(对打“✓”,错打“ ”;每小题2分,共20分)1.高压缩比发动机动力性和经济性好,但易产生爆燃。
若选用抗爆性好的汽油(如95#汽油),高压缩比的发动机就不易发生爆燃。
………………………………………………( )2.在材料力学中,杆件中的内力是由于外力的作用而引起的,它随外力的变化而变化。
…………………………………………………………………………………………( )3.在一对标准直齿齿轮啮合中,外啮合时两齿轮转向相同,内啮合时两齿轮转向相反。
…………………………………………………………………………………………( )4.圆轴扭转时横截面上剪应力的分布规律是截面上各点剪应力的大小与该点到圆心的距离成正比。
中等专业学校2014-2015学年第一学期期末考试《汽车机械基础》试卷 (闭卷)中专(机电)部汽车维修专业14汽修班级单选题(每题2分,共40分)开式齿轮传动的主要失效形式是()。
A. 齿面点蚀B. 齿面胶合C.齿面磨损 D.塑性变形.对直齿锥齿轮一般以()处的当量直齿圆柱齿轮作为计算基础。
A.大端 B.小端 C.齿宽中点处两轴平行,传动平稳,存在一定轴向力的传动是()A.直齿圆柱齿轮传动B.齿轮齿条传动C.圆锥齿轮传动D.斜齿型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A.张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B.张紧轮靠近大带轮一端,且在C.张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧D. 张紧轮靠近小带轮一端,且已知蜗杆传动的模数m=6mm,蜗杆的头数z=3mm,直径系数q=10,则蜗杆的分度圆直径为() A.18mm B.30mm C.19mm D.60mm机械为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。
A. 小于B. 大于C. 等于链传动是借助链和链轮间的()来传递动力和运动的。
A. 磨擦B. 粘接C. 啮合为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。
A. 链节数为偶数B. 链节数为小链轮齿数的整数倍C. 链节数为奇数D. 链节数为大链轮齿数的整数倍一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是()。
A. 两齿轮的模数和齿距分别相等B. 两齿轮的齿侧间隙为零C. 两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等D. 两齿轮的模数和压力角分别相等.轮系()。
A.不能获得很大的传动比B.不适宜作较远距离的传动C.可以实现运动的合成但不能分解运动D.可以实现变向和变速要求定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数()。
A. 有关B. 无关C. 成正比D. 成反比12.普通V带传动中,V带的锲角α是()。
A. 34度B.36度C.38度D.40度13.形成齿轮渐开线的圆是()A. 分度圆B.齿顶圆C.基圆D.节圆14.一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮,中心距a=160mm,齿轮的齿距p=12.56传动比i=3,则两齿轮的齿数和为()。
国家开放大学《汽车机械基础》期末试题(附答案)20道单选题(每题2分),10道多选题(每题4分),10道判断题(每题2分)总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题2分,共40分)1.有单泵供油的液压系统中,主系统需要压力较高,而其他支系统需要压力较低时,可用减压阀组成()。
(2分)A.调压回路B.减压回路C.增压回路D.卸荷回路2.摩擦式带传动是依靠()来传递运动的。
(2分)A.带与带轮之间的静摩擦力B.带的初拉力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力3.所谓(),是指机械中每一个单独加工的单元体。
(2分)A.构件B.零件C.机构D.机器4.轴常用的材料主要有碳钢,合金钢,()和高强度铸铁。
(2分)A.铝合金B.铸铝C.球墨铸铁D.铁铝合金5.由力矩的定义可知:力对点之矩为零的条件是:()(2分)A.F不等于OB.d=0C.F=0或d=0(即过矩心)D.d不等于06.构件之间均用()连接的平面四杆机构称为铰链四杆机构。
(2分)A.转动副B.低副C.移动副D.高副7.铸铝的代号用()及三位数字表示。
(2分)A.ZLB.LZC.FLD.LF8.滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号和后置代号组成,其中基本代号表示()。
(2分)A.轴承的类型、结构和尺寸B.成套轴承C.轴承内部结构的变化D.轴承的公差等级9.构件是机械中()的单元。
(2分)A.受力分析B.独立运动C.制造D.连接10.为保证带传动的正常工作,传动带在安装时必须张紧在两个带轮上,且在工作时必须保持一定的张紧力,其目的是()。
(2分)A.减轻传动带的抖动B.控制传动带的初拉力C.提高传动带的寿命D.改变传动带的运动方向11.力对物体的作用效果取决于力的三要素,()发生变化时,都会使力的作用效应发生变化。
(2分)A.力的大小B.这三者要素中任何一个要素C.力的方向D.力的作用点12.将加热钢件先放入()的盐浴或碱浴中冷却,停留一段时间,待其心部与表面的温差减少后再取出放在空气中冷却的方法叫分级淬火法。
连云港开发区技工学校2014-2015学年第一学期期末考试
14级汽修专业《汽车机械基础》试卷
(满分:100分时间:80分钟)命题人:韩晶晶班级姓名审核人:伏彩建
一、填空题(每空1分,共20分)
1.为避免采用过渡链节,链节数应取__________。
2.传动链的主要类型是__________链和__________链。
3.按照齿轮齿廓曲线的不同,齿轮分为__________、__________和
__________等。
4.渐开线的形状取决于__________大小。
5.轮齿折断有__________和__________两种情况。
6.齿轮轮齿的失效形式有__________、__________、__________、
__________和齿面塑性变形。
7.一般开式齿轮传动的主要失效形式是__________。
8.切削渐开线齿轮的方法分为__________和__________两类。
9.改变刀具与齿坯相对位置后切制出来的齿轮称为__________齿轮。
10.按用途不同,链传动可以分为__________、__________、__________。
二、判断题(每题1分,共10分)
1.闭式齿轮和开式齿轮的设计准则一样。
( )
2.在V带传动中,其他条件不变,则中心距越大,承载能力越大。
( )
3.带传动的小轮包角越大,承载能力越大。
( )
4.链传动在布置时,链条应使紧边在下,松边在上。
( )
5.当链条的链节数为偶数时,采用过渡链节连接链条。
( )
6.链传动是一种摩擦传动。
( )
7.滚子链的节距p越大,承载能力越大。
( )
8.渐开线上各点的压力角不同,基圆上的压力角最大。
( )
9.基圆直径越大,渐开线越平直。
( )
10.在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。
( )
三、选择题(每题3分,共30分)
1.一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在( )
A.靠近齿顶处
B.靠近齿根处
C.靠近节线的齿顶部分
D.齿根附近靠近节线的部分
2.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是
( )
A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.轮齿疲劳折断
3.链条的节数宜采用 ( )
A.奇数
B.偶数
C.5的倍数
D.10的倍数
4.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般 ( )
A.按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度
B.按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度
C.只需按接触强度设计
D.只需按弯曲强度设计
5.链传动属于________传动。
( )
A.摩擦传动
B.啮合传动
C.两者均不是
D.两者都是
6.________是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。
( )
A.链轮齿数
B.链节距
C.链节数
D.中心距
7. 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 ( )
A.两齿轮的模数和齿距分别相等
B.两齿轮的齿侧间隙为零
C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等
D.两齿轮的模数和压力角分别相等
8.渐开线的形状取决于________直径。
( )
A.节圆
B.基圆
C.分度圆
D.齿顶圆
9.国家标准规定,标准渐开线齿轮的分度圆压力角α= ( )
A.35°
B.30°
C.25°
D. 20°
10.链传动属于 ( )
A.两零件直接接触的啮合传动
B.两零件直接接触的摩擦传动
C.带有中间挠性件的摩擦传动
D.带有中间挠性件的啮合传动
四、简答题(每题10分,共20分)
1.开式、闭式齿轮传动的失效形式有什么不同?设计准则各有什么不
同?
2.斜齿圆住齿轮传动中螺旋角β太小或太大会怎样,应怎样取值?
五、计算题(每题10分,共20分)
1.一对标准外啮合直齿圆柱齿轮,已知z
1=19,z
2
=68,模数m=2mm,α
=200,计算小齿轮的分度圆直径d
1、齿顶圆直径da
1
、齿根圆直径df
1
、基
圆直径d
b1
、齿距p以及齿厚s和齿槽宽e。
2.现有4个标准齿轮:m1=4mm,z1=25,m2=4mm,z2=50,m3=3mm,z3=60,
m 4=2.5mm,z
4
=40.试问:(1)哪两个齿轮的渐开线形状相同?(2)哪两个齿轮
能正确啮合?。