桩头凿除的新方法

桩头凿除的新方法一问题的提出随着我国高速铁路等基础设施项目的迅速发展，桥梁工程所占施工项目的比重越来越大。

由于灌注桩施工技术成熟，地层适应性强，被广泛地应用于桥梁基础工程。

在灌注桩施土中破除桩头是施工过程一个重要组成部分。

可是时至今日还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除的方法，耗费大量的人力物力，劳动强度大，速度慢，且对桩体质量、桩体主筋损伤较大，和现在的基础设施建设项目所要求的高效高质量不符。

二新旧两种方法简介1．旧方法：传统的人工手提气动式风镐凿除的施工方法在承台开挖完后，人工用风镐先凿出钢筋笼的主筋和声测管，并对钢筋笼主筋和声测管进行剥离（如图1、图2），然后再采用大型机械将桩头吊起。

这种方法的不足之处在于：图1 钢筋笼主筋和声测管剥离图2钢筋笼主筋和声测管剥离（1）施工效率低；（2）在剥离主筋和声测管时耗时较长，效率低，劳动强度大；（3）在采用风镐进行凿出时，如果施工人员不小心，经常会对钢筋造成损坏，引起钢筋弯曲变形(如图3所示)，从而降低抗拉强度，使桩身和承台间的连接减弱；（4）破除后的桩头高低不平，并且对嵌入承台内的桩头有一定损伤；（5）采用手动方法会对施工人员的健康带来问题，手提气动设备巨大的颤抖会损坏操作人员的手腕及胳膊,而产生的噪音及尘土也形成较差的工作环境。

图3 钢筋弯曲变形图4 承台基坑开挖2 。

新方法：桩头钢筋套塑料管的施工方法施工时，即在成孔后下钢筋笼之前将事先加工好的塑料管直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管中，其塑料管底部位置根据设计同原桩头凿除时的标高，并将其位置固定，保证不发生串动，塑料管两端头要密封，防止混凝土或水泥浆进入管内。

塑料管的作用是隔断桩头凿除段混凝土对主筋和声测管的握裹。

在基坑开挖完成后，在桩顶高程处用无齿锯在桩头处环向切除2cm深，然后往上凿开塑料管外侧以上10cm处一圈混凝土；并在桩头四周中间部位钻出四个洞，与桩纵轴垂直、四个洞等距开钻，钻孔深度只需要达到桩径的1/5即可；最后将4根钢筋（Ф25）插入钻孔中，由于砼的抗拉强度很低，所需要的拉断力很小，接着利用起吊设备吊出上部桩头即告完成。

工程桩桩头凿除方案1. 工程桩桩头凿除方案的必要性在工程建设和改建过程中，旧桩的存在往往给施工带来诸多不便。

例如，在新建施工现场的场地处于狭小不利的情况下，可能无法将旧桩完整的拔出，更换新桩。

此时就需要对旧桩桩头进行凿除处理。

此外，桩在使用过程中，桩底会受到地基受压，桩头受拉裂纵裂，导致地基的沉降或塌陷。

这些问题往往需要通过对桩头进行凿除处理来解决。

2. 工程桩桩头凿除方案的制定制定工程桩桩头凿除方案需要考虑多方面因素。

首先，需要进行现场勘察，综合考虑地质、土壤等各方面的情况，确定桩头的具体情况。

其次，需要根据需要凿除桩头的规模、性质、周边环境以及土地利用现状等因素，来确定合适的凿除方案。

最后，需要进行安全性评估，确保凿除过程中不会给周边环境带来损害。

3. 工程桩桩头凿除方案的技术要点（1）准备工作首先需要对周边环境进行评估，确定施工区域范围，清理施工区域，搭建必要的施工设施。

同时要对凿除设备和工具进行检查，保证设备和工具的安全可靠性。

（2）凿除方法通常使用的凿除方法有液压凿除、机械凿除和爆破凿除。

液压凿除适用于桩头较小且周围环境需要保持安全的情况；机械凿除适用于桩头较大，周围环境不受限制的情况；爆破凿除适用于桩头特别大，周围环境对爆破无影响的情况。

根据具体情况选择合适的凿除方法。

（3）安全防护在对桩头进行凿除的过程中，需要做好安全防护工作，保护施工人员和周围环境的安全，使用必要的安全设施和安全操作规范，确保施工过程中不会发生意外。

（4）施工质量控制对凿除过程中的施工质量进行严格控制，保证凿除的效果和质量。

并在凿除之后，及时做好施工区域的清理和修复工作，保证周边环境的整洁和安全。

4. 工程桩桩头凿除方案的实施在实施凿除方案时，需要根据具体情况，合理安排施工流程。

对于组织施工人员，进行适时的技术交底和安全教育。

在施工过程中，需要严格按照方案进行操作，做好施工记录和施工质量检查，确保凿除工作的顺利进行。

环切法破除桩头施工工艺
并清理桩头
1.在基坑开挖时，要注意保护外露钢筋，避免挖掘机用力
勾桩头，同时确保基坑底低于桩顶设计标高。

2.基坑弃土清运完毕后，要做好基坑现场防护和警示工作，确保现场文明施工。

3.进行高程测量时，要进行水准测量，放出实际的桩顶标高，并统一用红漆标识。

4.使用无齿锯进行环切，深度3-4cm，用风镐凿出V型槽
剥离混凝土，注意不损伤主筋。

5.采用风镐沿桩头自上至下将钢筋主筋剥离，剥出成型的
桩头钢筋。

6.在钢筋全部凿出后，使用风钻钻出断桩孔，使用钢钎打
入各个断桩孔中，反复敲击钢钎使混凝土在环形断桩孔处断开。

7.对已断开的桩头钻出吊装孔，插入钢钎，使用起重设备
将已断裂脱离的桩头吊出，避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。

8.桩头清理采用人工凿除多余混凝土并清顶，确保桩顶面
平整、密实，形成中心略高、周边略低的断面。

人工凿除灌注桩桩头的一般工艺过程如下：
1. 凿除开始时，要确定桩头标高，并凿除靠近钢筋架的部分杂物。

2. 使用风镐把钢筋架打断。

3. 使用潜水泵抽排泥。

4. 清理干净后，对桩头表面浮浆进行检查，确定处理范围，并进行凿除。

5. 将桩头低凹不平处用快凝砂浆抹平。

6. 在凿除过程中要注意观察，确保凿除力度，不要损坏桩头范围内原有主筋和加强箍。

一旦有此现象，必须立即加强处理。

7. 桩头凿除完毕后，再次检查是否对桩头造成损伤，如有损伤必须及时修复。

以上步骤仅供参考，建议咨询专业人士获取具体信息。

环切法破桩头在桩基础工程中的应用摘要：破除桩头的传统方法是凿除主筋、敲碎桩心混凝土，该法耗时、对桩头的破坏大且标高不好控制；而若采用包裹法+双刀环切法，则施工方便且桩头不易损坏，标高宜控制。

该工艺主要是将事先加工好的脱松套直接套入钢筋笼外露承台、系梁外端的主筋和声测管表面，使桩头混凝土和主筋不发生握裹，再用双刀环切法，两次环切桩基，桩头切除位置采用风镐垂直桩身方向钻孔，将分离楔子插入钻孔中，并采用外力进行敲击，直至桩头与桩身完全分离，然后利用起吊设备吊出上部桩头。

本方法缩短了作业工序与时间，减少了人工费和排水费，减少施工灰尘，确保主筋少受损伤，桩基完整性及操作工人的健康和环保施工。

关键词：桩头破除;环切;经济；环保引言钻孔灌注桩因其质量可靠，地层适应性强，被广泛地应用于房建工程工程中，而房建工程工程的钻孔桩具有直径大，超灌多的特点。

所以，桩头破除一直是一个难题。

在如今工程施工中，基本还一直采用人工辅助小型机械破除，耗费大量的人力物力，而且速度很慢，对桩体质量、桩体钢筋损伤大，很难达到现在的施工要求。

1工艺特点①本工艺将桩头破除由传统的人工辅助小型机械破除改为环切分离法，加快了施工速度，降低了作业劳动强度。

②采用的脱松套，结构简单，施工方便，造价低廉。

③本工艺施工对桩身和桩体钢筋无损伤，比传统的人工凿除或微型爆破的施工方法，更能保证工程质量，且降低了施工噪声和灰尘污染，有利环境保护，极具推广价值。

总结出钻孔桩桩头整体破除施工工艺。

2适用范围适用于房建工程工程桩基工程桩头整体破除施工，也适合于建筑工程中桩基工程桩头破除施工。

3工艺原理本工艺主要是在钻孔桩钻孔结束后安装钢筋笼前，将事先加工好的脱松套直接套入钢筋笼外露承台外端的主筋和声测管表面，并将其位置固定保证不发生串动，脱松套使桩头混凝土和主筋分离;在基坑开挖完成后，采用无齿锯并排双层环切两刀，即距设计桩顶标高2-3cm位置环切第一刀，在第一刀环切线以上10cm位置环切第二刀，环切深度以不伤及钢筋为准，采用风镐垂直桩身方向在两道环切缝中间钻孔，钻孔深度只需要达到桩径的 1 /5即可，将分离楔子插入钻孔中，并采用外力进行敲击，直至桩头与桩身完全分离，然后利用起吊设备吊出上部桩头。

桩头凿除措施
1、承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。

2、为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。

3、桩头凿除可采用机械结合人工凿除。

为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。

4、四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。

拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。

拉出角度过大，会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。

主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。

也可采用风镐逐块凿除的方法。

5、在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。

桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。

目录一、工程概况 (1)二、施工内容及目的 (1)三、施工特点及适用范围 (1)四、工艺流程 (1)五、工艺原理 (2)六、施工机具 (2)七、施工工艺 (2)八、质量控制要点 (6)九、安全防护措施 (6)十、环境保护控制措施 (7)十一、首件工程中存在的不足 (7)十二、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 (7)十三、综合评价及总结.................................................. (7)首件桩头环切法凿除施工方案一、首工程概况长塍港特大桥位于江西省宜丰县芳溪镇城溪村附近，中心里程为DK1721+，桥梁全长1150.76m，全桥桩基设计均为摩擦桩，且为群桩。

其中，31#墩台中心里程为DK1721+桩基共6根，设计桩长20m，桩顶、桩底设计高程分别为：m、m。

摩擦桩，桩径1m，，伸入承台部分为10cm。

二、施工内容及目的1 内容本次以31#墩钻孔桩环切法破除桩头施工为首件点，按照钻孔桩环切法破除桩头的工程要求，进行施工。

包括：施工放样施工程序。

2目的（1）掌握环切法破除桩头的合理方式和控制环切桩头外观质量、标高的合理方法。

（2）为环切法施工提供各种施工参数、掌握施工工法、工效。

（3）确定施工组织及管理体系、人员及指挥方式。

（4) 确定适宜的现场施工的机械、人员数量。

三、施工特点及适用范围桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好。

具有施工速度快，破除后桩头质量好等优点。

由环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台或系梁部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好；环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋造成损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量。

四、工艺流程工艺流程详见图1。

图1 桩头环切凿除工艺流程五、工艺原理首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员通过标高点采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线。

桩头破除施工方法1、确保桩基伸入承台100mm高，桩钢筋锚入承台长度应满足35d的锚固要求。

2、破除前测量破除标高，严格控制破除误差，破除时需对破除高度处用红色油漆标注两道醒目粗线，具体位置如下：第一处为设计桩顶标高剔除控制线。

第二处为垫层面以上200mm处作为桩顶标高控制线，用于直观有效的控制桩顶标高。

3、剔桩头桩顶线画好后，用风镐将桩顶标高控制线以上钢筋保护层砼剔除，剔除时注意对钢筋的保护。

当待破除桩头过长，可先在钢筋预留高度处将钢筋烧断，再对桩顶标高至钢筋预留高度部分桩头钢筋保护层进行剔除。

钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微压弯（不大于30度），对超过预留长度部分钢筋进行切除，便于后续施工。

4、加钻顶顶端桩头在桩顶线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为8～10cm。

钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上。

每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。

5、桩头吊出吊出桩头时，必须确保桩头内部吊筋脱离，严禁强行吊拽，防止塔吊发生不安全事故。

要注意吊装点位置的选择，找出桩头的重心位置，钢丝绳牢牢套住以后，指挥塔吊轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，防止发生桩头吊装侧滑事故。

吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断钢丝绳。

6、调整桩头钢筋钢筋操作人员将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。

7、桩头破除注意事项及质量要求：桩头破除必须保证破除面在垫层面以上100mm±30mm处，尽量保证桩头平整，避免出现桩头缺边少角、缺少钢筋保护层现象；桩头破除时严禁将阻碍破除桩头的钢筋随意弯折切割，风镐破除钢筋保护层时，钢筋可稍微弯曲，但不得超过30度；凿好的桩要求露出新鲜混凝土，桩顶中间略高于四周，桩顶混凝土应洁净均匀、无夹层、无浮浆且强度符合要求，桩头破除后及时将混凝土碎渣清理出基坑外；凿除后桩头应干净无泥土等杂物，钢筋上混凝土应清理干净且钢筋应顺直。

桩头凿除的新方法甘肃铁科建设工程咨询有限公司兰新铁路甘青段监理站中交－航局兰新铁跻甘青段项目部二工区一问题的提出随着我国高速铁路等基础设施项目的迅速发展，桥梁工程所占施工项目的比重越来越大。

由于灌注桩施工技术成熟，地层适应性强，被广泛地应用于桥梁基础工程。

在灌注桩施土中破除桩头是施工过程一个重要组成部分。

可是时至今日还一直采用传统的人工破除或人工辅助小型机械破除的方法，耗费大量的人力物力，劳动强度大，速度慢，且对桩体质量、桩体主筋损伤较大，和现在的基础设施建设项目所要求的高效高质量不符。

因此，甘肃铁科建设工程咨询有限公司兰新铁路甘青段监理站向兰新铁路甘青公司西宁指揮部提出了攺进桩头凿除试验的报告（曾在郑西客专进行过类似试验，但未获成功）。

甘青公司西宁指揮部接到报告后很重视很支持，并立即安排在中交－航局工地进行试验。

中交一航局领导知道后也很重视，特别是中交一航局二工区接受任务后，认真领会监理站同志的创意设想，认真听取监理站同志过去试验存在问题的介绍，并与监理站的同志共同制订了较详细的实施方案。

根据试验方案，经过近一年的试验改进，解决了一个个技朮难题，终于取得了成功。

二新旧两种方法简介1．旧方法：传统的人工手提气动式风镐凿除的施工方法在承台开挖完后，人工用风镐先凿出钢筋笼的主筋和声测管，并对钢筋笼主筋和声测管进行剥离（如图1、图2），然后再采用大型机械将桩头吊起。

这种方法的不足之处在于：图1 钢筋笼主筋和声测管剥离图2钢筋笼主筋和声测管剥离（1）施工效率低；（2）在剥离主筋和声测管时耗时较长，效率低，劳动强度大；（3）在采用风镐进行凿出时，如果施工人员不小心，经常会对钢筋造成损坏，引起钢筋弯曲变形(如图3所示)，从而降低抗拉强度，使桩身和承台间的连接减弱；（4）破除后的桩头高低不平，并且对嵌入承台内的桩头有一定损伤；（5）采用手动方法会对施工人员的健康带来问题，手提气动设备巨大的颤抖会损坏操作人员的手腕及胳膊,而产生的噪音及尘土也形成较差的工作环境。