汽车电气系统-第4章起动机

起动机的构造及工作原理起动机是汽车发动机的重要组成部分，它通过给发动机提供起动力，使发动机能够正常运转。

起动机的构造和工作原理如下：起动机的构造主要由电动机、齿轮系统、开关系统和保护系统四个部分组成。

电动机是起动机的核心部分，它是通过电能转化为机械能来驱动整个起动机工作的。

电动机通常由电枢、永磁体、碳刷和电动机壳体组成。

电枢是起动机的转子部分，由许多个绞线圈组成，并通过电枢电磁力的作用与永磁体之间的交互作用，使得电动机能够产生旋转运动。

齿轮系统主要由齿轮组、传动轴以及变速器组成。

齿轮组是起动机的传动装置，它根据发动机转动的速度和扭矩大小，通过齿轮的变速装置将电动机的低速高扭矩转换成发动机需要的高速低扭矩，从而实现起动机对发动机的起动作用。

开关系统是起动机的控制部分，主要由电磁开关、开关按钮和发动机轴承组成。

电磁开关通过接收启动信号，并控制电流的导通和断开，以启动或停止电动机。

开关按钮是由驾驶员控制的手动开关，通过按下按钮来启动或停止发动机。

发动机轴承用于支撑和保护电动机的转子部分，确保起动机能够稳定运转。

保护系统是起动机的安全保护装置，主要包括过热保护、过载保护和短路保护。

过热保护装置能够监测起动机的温度，当起动机过热时，会自动断开电源，避免起动机损坏。

过载保护装置能够监测起动机的工作负荷，当工作负荷过大时，会自动断开电源，防止起动机因负荷过大而损坏。

短路保护装置用于检测起动机的电路是否短路，一旦检测到短路，会迅速切断电源，以保护起动机和汽车电气系统的安全。

起动机的工作原理是通过电能转化为机械能来驱动整个起动机工作的。

当驾驶员按下启动按钮时，电磁开关会接通电动机的电源，电动机开始旋转，同时传动到齿轮组。

齿轮组通过变速装置将电动机的低速高扭矩转换成发动机需要的高速低扭矩，从而驱动发动机转动。

当发动机启动后，起动机自动脱离发动机，并停止工作。

总之，起动机是汽车发动机的重要组成部分，它通过电能转化为机械能来驱动整个起动机工作。

汽车启动电路工作原理一、概述汽车启动电路是汽车电气系统中的重要组成部分，其主要作用是提供足够的电能给发动机的启动器，使发动机能够正常启动。

汽车启动电路由多个部件组成，包括电瓶、起动机、点火开关、保险丝等。

二、汽车电瓶汽车电瓶是汽车电气系统中最基础的部件之一，它负责储存和提供起动所需的能量。

通常情况下，汽车使用的是铅酸蓄电池。

在正常情况下，当发动机运转时，发电机会为电瓶充电，以保证其始终处于满充状态。

三、起动机起动机是汽车启动电路中最重要的部分之一。

当点火开关被打开时，它会接收到来自点火开关的信号，并开始工作。

在工作过程中，起动机会将储存在电瓶中的能量转化为旋转力矩，并传递给发动机曲轴以帮助它正常启动。

四、点火开关点火开关是连接整个汽车启动电路的核心部件之一。

当驾驶员将钥匙插入点火锁孔并旋转时，点火开关会接收到来自钥匙的信号，并将电信号传递给起动机。

此外，点火开关还可以控制车辆的其他电气设备，如车灯、音响等。

五、保险丝保险丝是汽车启动电路中的重要安全部件之一。

它的作用是在电路出现过载或短路时切断电路以避免损坏汽车的电气系统。

保险丝通常安装在汽车电瓶正极处。

六、汽车启动电路工作原理当驾驶员将钥匙插入点火锁孔并旋转时，点火开关会接收到来自钥匙的信号，并将电信号传递给起动机。

同时，它还会控制其他电气设备的供电和关闭。

起动机接收到来自点火开关的信号后，开始工作，并将储存在汽车电瓶中的能量转化为旋转力矩，并传递给发动机曲轴以帮助它正常启动。

在整个启动过程中，汽车启动电路需要满足以下条件：1. 有足够的能量供应：这需要确保汽车电瓶始终处于满充状态。

2. 起动机工作正常：起动机需要接收到来自点火开关的信号，并将储存在汽车电瓶中的能量转化为旋转力矩，以帮助发动机正常启动。

3. 电路安全可靠：保险丝需要在电路出现过载或短路时切断电路以避免损坏汽车的电气系统。

七、总结汽车启动电路是汽车电气系统中不可或缺的一部分。

它由多个部件组成，包括汽车电瓶、起动机、点火开关和保险丝等。

《汽车电器设备》各章习题集及答案第一章汽车电器试验二、判断题1.万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。

（X ）2.万能试验台采用三相380V交流电源。

（X ）3.转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。

（V ）4.万能试验台对蓄电池充电属定流充电。

（X ）5.对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。

（V ）6.电容器性能测试前，可在万能试验台上做容量测试。

（X ）三、选择题1.万能试验台（ B ）直接测试铅蓄电池的性能。

A、能B、不能2.TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时，能测试发电机的最大功率（ B ）W。

A、250B、500C、7503.万能试验台电枢感应仪不能测试（ B ）的电枢性能。

A、起动机B、交流发电机C、刮水器电动机4.电容器性能测试时，万能试验台氖灯闪烁，说明电容器已经（ C ）。

A、短路B、断路C、漏电5.TQD-2万能试验台调速范围为0±（ C ）r/min。

A、1000B、9000C、5000第一章汽车电器试验二、判断题1.×；2.×；3.√；4.×；5.√；6.×。

三、选择题1.B；2.B；3.B；4.C；5.C。

第二章铅蓄电池的维修工艺三、判断题1.蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。

（X ）2.专用蓄电池蒸馏水（俗称”补充液“）可以饮用。

（X ）3.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。

（X ）4.普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。

（V ）5.因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。

（X ）6.栅架加锑能提高浇铸性能，但会加剧水分的分解和自放电。

（V ）7.若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。

（X ）8.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。

（V ）9.负荷测试时，铅蓄电池存电量应在75％以上。

智慧树知到《汽车电气设备（山东联盟）》章节测试答案绪论1、因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。

（）A.对B.错答案: 错2、汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。

（）A.对B.错答案: 对3、汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。

（）A.对B.错答案: 错4、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

（）A.对B.错答案: 对5、汽车电气系统中，各用电设备均并联在线路中，并由各自的开关控制。

（）A.对B.错答案: 对6、汽车电气设备按照用途可以分为（）和（）两大部分。

A.蓄电池B.电源C.起动系统D.充电系统E.用电设备答案: 电源,用电设备第一章1、蓄电池正极板上的活性物质是呈深棕色的 PbO2。

A.对B.错答案: 对2、在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都在负极板之间。

A.对B.错答案: 对3、铅酸蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。

A.对B.错答案: 对4、蓄电池的容量等于在放电允许条件下，恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。

A.对B.错答案: 对5、蓄电池在放电时，极板上的活性物质逐渐转变为PbSO4，电解液的密度逐渐（），蓄电池的内阻（）。

A.下降,下降B.下降,增大C.增大,下降D.增大,增大答案: 下降,增大6、将同极性极板并联在一起形成极板组的目的是（）。

A.提高端电压B.增大容量C.提高电动势答案: 增大容量第二章1、用万用表测量二极管的正反向电阻时，若两次测量的阻值都很大，表明二极管性能良好。

A.对B.错答案: 对2、采用中性点二极管的目的是充分利用中性点电压的直流分量。

A.对B.错答案: 错3、在大多数汽车上，发动机正常工作时，充电指示灯突然发亮则表示充电系统有故障。

A.对B.错答案: 对4、外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。

A.对B.错答案: 对5、负载转速是选定发电机与发动机传动比的主要依据。

A.对B.错答案: 错6、发电机调节器是通过调整（）来调整发电机电压的。

一、填空题（每空1分）二、判断（对者打“V”号，错者打“X”号；每小题2分）三、选择题（将正确答案的题号填在括号内；每小题3分）四、名词解释（每小题4分）五、问答题第一章绪论●填空题1、汽车电气系统的特点：两个电源、低压直流、单线并联、负极搭铁。

2、汽车电源系主要由电源系统、用电设备、配电装置组成。

3、汽车上常用的保险装置有易熔线、熔断器、断路器。

4、汽车电路图可分为原理图、接线图、电路布线图三种。

5、汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电气设备故障，另一类是线路故障6、汽车电气系统线路常见的故障有开路故障、短路故障、接触不良故障。

7、汽车线路故障常用的诊断与检修的方法很多，比较常用的有直观法、断路法、短路法、试灯法、仪器法、替换法、模拟法等方法。

●判断1、换保险时不能换比规定容量大的易熔线。

（V）2、汽车电路的保险熔断后只要更换保险即可。

（x）3、继电器的主要作用为用小电流控制大电流。

（V）●问答题1、汽车电气系统的特点是什么？（5分）（1）单线制；（2）负极打铁；（3）两个电源；（4）用电设备并联；（5）低压直流供电。

2、汽车电气系统主要由什么组成？（5分）主要由电源、用电设备和配电装置组成。

3、汽车电源系统主要由什么组成？（5分）主要由蓄电池、交流发电机、配电器组成。

4、汽车点火开关的主要功能是什么？（5分）主要功能是锁住转向盘转柱（LOCK）；接通点火仪表指示灯（ON或 IG ）；起动（ST）挡；附件挡（Acc）。

5、汽车继电器的主要作用是什么？（8分）用小电流控制大电流或完成某些特定功能。

6、汽车电器故障常用诊断与检测的一般流程是什么？（15分）（1）听起客户陈述故障情况；（2）确认故障症状（3）分析相关电路原理（4）分析故障原因（5）进一步具体诊断、修理电路（6）验证电路是否正常。

7、汽车电器故障常用诊断与检测的注意事项？（15分）（1）先应断电（2）应用高阻抗的万用表检测电路（3）更换保险时，应用同一规格的保险丝（4）不要粗暴的对待电器，也不要随意乱拥（5）保养时若温度超过80度，应先吹下对温度敏感的元件。

汽车电气设备原理与检修期末复习重点第1章汽车电气系统基础知识一、填空题1 •汽车上存在 _________ 和 __________ 两个供电电源。

2 •汽车电气系统主要由__________ 、_______________ 和_________ 组成。

3 •汽车上的保险装置主要有__________ 、___________ 和_________ 。

6 •常用的汽车电气系统检测工具有 ________ 、_________ 、________ 、示波器、故障诊断仪等。

二、判断题( )1 •当易熔线熔断时，说明电路中的电流超过了易熔线的标称值，因此应当适当的选择标称值大一些的易熔线。

()3.跨接线是一根测试导线，使用跨接线可使电流“绕过”被怀疑是开路或断路的电路部分，从而使电路形成回路，可用于电路导通性测试。

在使用跨接线时，不允许将跨接线直接跨接在用电设备两端，否则将烧损其他相关电路元件。

()5.用数字万用表进行直流电流测量时，万用表应该与被测电路并联。

()7.带熔丝的跨接线不一定能够防止电控系统固态部件损坏。

()9.汽车上所有电气设备的负极直接与车架或车身金属部分用导线相连。

三、选择题1•对于整车电气系统来说，下列说法正确的是()。

A •为了便于区别各线路的连接，汽车所有导线，必须选用不同颜色的单色或双色线B .导线截面积主要根据其工作电流选择C .所有用电设备额定电压都必须为12V或24VD .搭铁点的数量越多越分散越好4•对于车用继电器来说，下列说法正确的是()。

A .小电流控制大电流B .大电流控制小电流C .便于布置电器元件D .直流控制交流5. 汽车维修作业时由于电路短路引起火灾首先应()。

A.用水扑救B.切断电源C .用布盖住D .用干粉灭火剂灭火五、简答题1. 汽车电气系统有哪些特点？2. 汽车电路常见的故障类型有哪些？第2章蓄电池一、填空题1 .蓄电池是一种可逆的直流电源，它能将 ___________ 转换为电能，也能将电能转换为储存起来。