汽车起动机的结构

汽车起动机的组成与结构起动机一般由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成（一）串激式直流电动机1．直流电动机的结构直流电动机由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成。

(1)电枢动力系统电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。

电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠成；电枢绕组使用很粗的扁铜线用波绕法绕制而变成；换向器的铜片较薄，相连铜片之间用云母片绝缘。

磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场，磁极铁心一般由低碳钢制成，并通过螺钉固定在电动机壳体上。

磁极通常就是4个，由4个激磁绕组构成两对磁极，并两两相对，常用的激磁绕组通常与电枢绕组串联在电路中，故被称为串激式直流电动机。

3.电刷和电刷架电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。

电刷一般用铜和石墨压制而成，有利于减小电阻及减少耐磨性。

电刷上装在电刷架中，筹钱弹簧压力斜形在换向器上。

与外壳轻易相连形成电路乘铁，称作乘铁电刷，与激磁绕组和电枢绕组相连，与外壳绝缘，称为绝缘电刷。

外壳由低碳钢卷制而变成，或由铸铁铸成而变成。

起动机工作时间很短，所以通常使用滑动轴承。

失速起动机由于其电枢的转速很高，电枢轴承则采用滚动轴承。

（二）起动机传动机构起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。

单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。

单向离合器存有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等相同型式。

其中，摩擦片式的单向离合器多用作大功率再生制动（三）电磁操纵机构起动机电磁压低机构主要由迎合线圈、维持线圈、驱动杠杆、再生制动控制器碰触片等共同组成。

汽车起动机结构组成及作用汽车起动机，这个名字听起来挺高大上的，其实它就是咱们车子里那位默默无闻的“小帮手”。

你知道吗？每次你按下那根启动按钮，车子能咕咕哝哝地启动，背后可少不了它的辛苦付出。

想象一下，一个清晨，天还没亮，你起床就准备出门，按下那按钮，车子“嘟嘟”一声，发动了，真是让人心里一阵舒坦啊。

这一切的背后，起动机功不可没。

起动机的结构其实也不复杂，主要分为几部分：电动机、齿轮和继电器。

这三位小伙伴可是组成了起动机的“铁三角”。

电动机就像个小力气，负责将电能转换成机械能，转动起来毫不含糊。

齿轮呢，就像个门卫，帮助把电动机的旋转力量传递给发动机，确保车子顺利启动。

至于继电器，它就像个智能管家，控制着电流的通断。

要是没有它，电动机和电源之间的联系可就乱了套。

听起来是不是有点像超级英雄的团队？每个角色都很重要，要是少了哪个，车子可就没法乖乖地启动了。

就像我们生活中，如果没有好朋友的支持，做什么都觉得孤单。

起动机的这些部件可真是天生一对，相辅相成，缺一不可。

汽车的“心脏”发动机再强大，没有起动机的帮助，也只能干瞪眼。

谁能想到，这个小小的装置，却能承载起我们的出行梦想呢？平常我们可能没怎么注意到起动机的存在，但它在车子里的地位可是不容小觑。

每当你开车出门，起动机都在默默守护着你。

想想看，你在路上畅快开车，享受着音乐，窗外的风景美不胜收。

这一切的愉快时光，离不开起动机为你铺就的顺畅旅程。

假如有一天，你按下启动按钮，它却没反应，嘿，那可就有得忙了。

真是“应声无应”，让人心慌意乱。

讲真，起动机的工作原理其实不难懂。

简单说，它就是将电池里的电通过继电器送到电动机，然后电动机转动，带动齿轮，最后把动力传递给发动机。

听起来挺简单吧，但就是这一过程，得在短短几秒钟内完成。

要是细节出问题，那就不是几秒钟，而是几分钟，甚至是几小时了。

汽车一旦“罢工”，你可就只能呆在路边发呆，等人来救援，真是让人哭笑不得。

说到这里，大家可能会想，起动机是不是也需要保养呢？没错！就像人也得吃饭，起动机也需要定期“体检”。

一、实训目的通过本次实训，了解汽车起动机的结构组成，掌握起动机的工作原理，提高动手操作能力，为以后从事汽车维修工作打下基础。

二、实训时间2023年3月15日三、实训地点汽车实训中心四、实训器材1. 汽车起动机1台2. 工具一套（扳手、螺丝刀、锤子等）3. 检查设备（万用表、电压表等）五、实训内容1. 汽车起动机的结构组成汽车起动机主要由以下几部分组成：（1）驱动齿轮：用于传递发动机输出的动力，驱动起动机旋转。

（2）电磁开关：控制起动机的启停，由点火开关控制。

（3）电枢：起动机的转子部分，与驱动齿轮相连，负责将电能转换为机械能。

（4）定子：起动机的定子部分，由线圈绕制而成，负责产生磁场。

（5）轴承：起动机的轴承部分，保证起动机旋转时的平稳性。

（6）外壳：起动机的外壳部分，用于保护起动机内部零件。

2. 起动机的工作原理汽车起动机的工作原理如下：（1）当点火开关接通时，电流通过电磁开关，使电磁开关的触点闭合。

（2）电流通过电枢线圈，产生磁场。

（3）磁场使电枢产生旋转，进而带动驱动齿轮旋转。

（4）驱动齿轮将动力传递给发动机飞轮，使发动机启动。

3. 起动机的拆装步骤（1）拆下起动机外壳：使用扳手拧下起动机外壳的螺丝，拆下外壳。

（2）拆下电磁开关：使用螺丝刀拧下电磁开关的螺丝，拆下电磁开关。

（3）拆下电枢：使用扳手拧下电枢的固定螺丝，拆下电枢。

（4）拆下定子：使用扳手拧下定子的固定螺丝，拆下定子。

（5）检查起动机各部件：检查起动机各部件是否存在磨损、损坏等情况。

（6）组装起动机：按照拆装的相反顺序，将起动机各部件组装好。

六、实训总结通过本次实训，我了解了汽车起动机的结构组成、工作原理以及拆装步骤。

在实训过程中，我掌握了使用工具的基本方法，提高了动手操作能力。

同时，我也认识到汽车维修工作需要严谨、细致的态度，为以后从事汽车维修工作打下了基础。

以下是实训过程中的一些心得体会：1. 在拆装起动机的过程中，要注意安全，避免受伤。

汽车起动机的组成一、汽车起动机的作用汽车起动机是汽车发动机启动的重要组成部分，其主要功能是提供起动动力，使发动机能够正常启动。

起动机通过驱动发动机曲轴的转动，带动发动机的气缸进行吸气、压缩、燃烧和排气等工作。

二、汽车起动机的组成部分汽车起动机由多个部件组成，下面将详细介绍每个组成部分的功能和作用。

1. 电源部分起动机的电源部分主要包括电瓶、电路和电磁开关。

电瓶是起动机的能量来源，通过电路将电能传递给电磁开关，再由电磁开关控制电流的通断，从而启动起动机。

电源部分的正常工作对于起动机的启动至关重要。

2. 驱动部分驱动部分是起动机的核心组成部分，通过电能转化为机械能，带动发动机的转动。

驱动部分主要由电动机和齿轮组成。

电动机是起动机的能量转换器，将电能转化为机械能；齿轮是起动机的传动装置，将电动机的转速和转矩传递给发动机。

3. 钳瓦和碳刷钳瓦和碳刷是起动机的关键部件，其作用是保证起动机的正常运转。

钳瓦是连接驱动部分和发动机的转向器，具有传递动力和控制转向的功能；碳刷则用于提供电流给起动机驱动部分，保证起动机能够正常工作。

4. 冷却装置由于起动机长时间工作会产生热量，为了防止过热对起动机的损坏，起动机通常还配备有冷却装置。

冷却装置通过导热材料和散热片，将起动机产生的热量散发出去，保持起动机的温度在正常范围内。

三、汽车起动机的工作原理汽车起动机的工作原理可以概括为以下几个步骤：1.当驾驶员转动钥匙或按下起动按钮时，电磁开关被闭合，使电流通过电路进入起动机。

2.电流通过电路后，驱动部分的电动机开始工作，将电能转化为机械能。

3.驱动部分的转动带动齿轮旋转，通过钳瓦的连接，传递动力给发动机。

4.发动机收到动力后，开始进行吸气、压缩、燃烧和排气等工作，实现发动机启动。

5.当发动机启动后，电磁开关打开，切断电流，起动机停止工作。

四、汽车起动机的维护保养为了确保汽车起动机的正常工作和延长使用寿命，应注意以下几点维护保养：1.定期检查电瓶的电量和连接是否正常，确保起动机有足够的电力供应。

一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生深入了解汽车起动机的结构、工作原理、故障诊断与维修方法，提高学生的实际操作技能和故障排除能力。

二、实训时间2023年10月15日至2023年10月20日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车起动机的结构与工作原理（1）汽车起动机的结构汽车起动机主要由以下部分组成：电枢、磁极、电刷、减速器、离合器、控制装置等。

（2）汽车起动机的工作原理汽车起动机通过蓄电池提供电能，电枢产生磁场，磁极与电枢相互作用，产生电磁力，使电枢旋转，从而带动发动机曲轴旋转，实现发动机的启动。

2. 汽车起动机的拆装与调试（1）拆装起动机1）首先关闭点火开关，拔下蓄电池负极线。

2）将起动机从发动机上拆下，拆卸时注意观察拆卸顺序，以免损坏零件。

3）拆卸起动机内部零件，如电刷、电枢、磁极等。

（2）调试起动机1）检查电刷磨损情况，如磨损严重，需更换电刷。

2）检查电刷与电枢间的间隙，调整至规定值。

3）检查磁极与电枢间的间隙，调整至规定值。

4）检查起动机减速器齿轮与发动机飞轮齿轮的啮合情况，确保啮合良好。

5）检查起动机控制装置，确保其工作正常。

3. 汽车起动机的故障诊断与维修（1）故障诊断1）起动机不转：检查蓄电池电压、电刷磨损情况、起动机内部电路等。

2）起动机转速低：检查起动机电枢、磁极间隙、电刷压力等。

3）起动机异响：检查起动机内部零件、齿轮啮合情况等。

（2）维修方法1）更换损坏的蓄电池、电刷、磁极等零件。

2）调整起动机内部间隙，确保工作正常。

3）检查起动机控制装置，修复损坏的部件。

五、实训心得通过本次实训，我对汽车起动机的结构、工作原理、故障诊断与维修方法有了更深入的了解。

以下是我的一些心得体会：1. 实践操作是提高技能的关键。

在实训过程中，我亲自动手拆装、调试起动机，掌握了实际操作技能。

2. 注意细节，严谨操作。

在拆装过程中，我学会了如何观察、分析问题，确保操作正确无误。

3. 团队合作，共同进步。

汽车起动机的构造和工作原理汽车起动机是汽车发动机的重要组成部分，它起着将发动机启动的关键作用。

本文将从汽车起动机的构造和工作原理两个方面进行阐述。

一、汽车起动机的构造汽车起动机的构造主要包括电动机、齿轮传动机构、电磁开关和电源等几个部分。

1. 电动机：汽车起动机采用的是直流电动机，它由电枢和磁极组成。

电枢是起动机的旋转部分，通过电流作用产生转矩以驱动发动机的曲轴转动。

磁极则是起动机的定子部分，通过磁场作用使电枢产生转动力。

2. 齿轮传动机构：起动机通过齿轮传动机构将电动机的转矩传递给发动机曲轴，从而实现发动机的启动。

齿轮传动机构主要由起动机的电动机输出轴和发动机曲轴上的齿轮组成，通过齿轮的啮合将电动机的转动力传递给发动机。

3. 电磁开关：电磁开关是起动机的控制装置，它通过控制电流的通断来控制起动机的工作状态。

当车辆驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，电磁开关将电流传递给起动机的电动机，使其开始工作。

4. 电源：汽车起动机的电源一般来自车辆的蓄电池。

蓄电池将电能储存起来，当需要启动发动机时，通过电磁开关将蓄电池的电能传递给起动机的电动机。

二、汽车起动机的工作原理汽车起动机的工作原理主要涉及电磁吸合、齿轮传动和电动机启动三个过程。

1. 电磁吸合：当车辆驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，电磁开关会通电，产生磁场。

这个磁场会使电磁开关中的铁芯被吸引，从而使电磁开关中的触点闭合。

闭合的触点会使电流传递到起动机的电动机上。

2. 齿轮传动：当电动机接收到电流后，电动机的电枢会开始旋转。

旋转的电枢通过齿轮传动机构将转动力传递给发动机曲轴，从而带动整个发动机系统开始工作。

3. 电动机启动：电动机的旋转力会使发动机的曲轴开始转动，进而使汽缸内的活塞往复运动。

活塞的运动会使混合气进入汽缸并被点火，最终使发动机正常工作。

总结：汽车起动机作为汽车发动机的重要组成部分，通过电动机的旋转力将发动机启动起来。

它的构造主要包括电动机、齿轮传动机构、电磁开关和电源等几个部分。

汽车起动机的组成一、引言汽车起动机是发动机启动的关键设备之一，其作用是将电能转化为机械能，帮助发动机启动。

汽车起动机的组成是非常重要的，它决定了起动机的性能和使用寿命。

本文将详细介绍汽车起动机的组成。

二、汽车起动机的基本结构汽车起动机通常由电枢和电磁铁两部分组成。

1. 电枢电枢是汽车起动机的主体部分，由定子、转子、换向器和碳刷等组成。

（1）定子：定子是固定在发动机上的铁芯，它有许多线圈绕在上面。

当通电时，线圈中会产生磁场。

（2）转子：转子是安装在发动机上的铁芯，它有许多导体绕在上面。

当通电时，导体中会产生磁场。

（3）换向器：换向器是连接定子和转子的部件。

当转子旋转时，换向器可以改变电流方向，使得电流可以不断地通过导体。

（4）碳刷：碳刷用于接触旋转中的集电环，并将电流传递到定子线圈中产生磁场。

2. 电磁铁电磁铁是汽车起动机的辅助部件，它由线圈、铁芯和开关等组成。

（1）线圈：线圈是电磁铁的主体部分，它绕在铁芯上。

当通电时，线圈中会产生磁场。

（2）铁芯：铁芯是电磁铁的支撑部件，它通常由软磁材料制成。

当线圈中产生磁场时，铁芯会受到力的作用而移动。

（3）开关：开关用于控制电流的通断，从而控制电磁铁的工作状态。

三、汽车起动机的工作原理汽车起动机的工作原理可以分为两个阶段：启动阶段和运行阶段。

1. 启动阶段启动阶段是指从发动机停止到发动机正常运转之间的时间段。

在这个阶段中，汽车起动机需要承担将发动机带到正常运转状态所需的全部负荷。

具体来说，在启动阶段中，汽车起动机首先通过碳刷将电流传递到定子线圈中产生磁场，然后通过换向器将电流传递到转子导体中产生磁场。

这样，转子就会受到力的作用而开始旋转。

同时，电磁铁也开始工作，将齿轮和发动机的飞轮连接起来。

最终，发动机就会启动并进入运行阶段。

2. 运行阶段运行阶段是指发动机正常运行时汽车起动机所承担的负荷。

在这个阶段中，汽车起动机需要保持一定的转速，并且需要不断地提供电能以维持发动机的正常运转。