下载文档原格式
从美国寄东西到国内选什么快递好去美国留学的学生不少，很多学生在美国待久了，寄点东西回家的话，选择好的快递就不怕麻烦，那么选什么快递比较好呢？和一起来看看吧!下面是我整理的从美国寄东西到国内选什么快递好，欢迎阅读。
从美国寄东西到国内选什么快递好1、中国邮政(EMS)EMS一般是大家从国内寄国外的快递公司首选：速度适中，价格中等。
收费标准：美国是图中的五区，意味着EMS寄500克(1斤)文件到美国起价是180元人民币，寄500克物品起价是240元人民币。
运递时间：按照从邮政编码到邮政编码的方式计算承诺时限。
承诺时限是客户交寄邮件的最大运递时限，实际运递时间有可能比承诺时限短，需联系客服咨询详细运送时间。
一般来讲，中国运美国的时间可以控制在一周左右。
当然，EMS也有相对比较便宜但是运输同样比较慢的途径，价格大概可以便宜一半，运送时间可能·要长一倍不止。
延误赔偿：因EMS造成邮件的实际运递时间超过承诺时限时，退还已收取的邮件资费。
客服电话：11183公司网站：2、联邦快递在申请学校的时候，不少留学生都选择了FedEx作为寄送材料的快递公司，主要原因就是：运输很快，安全性高，但是可能有点小贵。
收费标准&运递时间：非常方便的是大家可以直接复制粘贴此链接并输入相关信息，计算得出费率和运送时间：FedEx根据始发地、目的地、包裹重量和包裹类型来推算运送时间。
同时，国际快递分为FedEx International First(最快最贵)、FedEx International Priority(第二快第二贵)和FedEx International Economy(还是很快但也不是很贵)。
以从哈尔滨(我家乡)发送文件到纽约(我所在地)为例，同样是500克文件，最快的那种快递可以在36小时左右将文件送达目的地，收费约480人民币元;第二快的快递方式可以在48小时内送达，收费约384元;普通的运输也是在6天以内送达，收费约307元。
一．在网上观看资料《国家地理- 超级工厂:UPS快递》，试比较UPS与中国邮政，也可谈谈你对物流公司的认识。
相同点：1.两者都有强大的交通网络系统。
✧中国邮政目前拥有17架737全货机、28条邮政自主航空运输专线（含4条国际航线），以南京为中心主集散中心，上海为辅集散中心，覆盖30个省200多个重点城市，在重点城市实现了次晨达和次日递。
✧UPS拥有270多架货机，一条专用铁路。
在全美共有1200个处理中心,负责进出口邮件的散件分拣处理。
全美385个通航机场,主要负责辐射范围内各处理中心与机场之间航空运输邮件的集装箱转运、装卸。
2.两者都有品牌优势。
✧中国邮政是一个事业单位，在追求利润的同时也要履行普遍的义务，在社会上得到广泛的认可，在社会中树立了良好的形象。
中国邮政速递物流是中国邮政的子公司，在社会上也同样拥有很高的知名度。
✧UPS在1907年就已经成立，经历百年的发展，在加上世界港的建立，在全美，甚至全世界的范围内都有影响。
不同点：1.政策优势不同。
✧中国邮政快递有政府优势。
首先是法律保护措施。
新《邮政法》规定：同城快递50克以下、异地快递100克以下归邮政专营，其他物流公司不得从事100克以下信函类邮件的快件业务，邮政管理局有权对相关公司进行查处，并没收邮件。
这是国家对邮政的一种保护措施。
第二就是税收优惠政策，国家财政部给予中国邮政速递物流重组后税收优惠政策，中国邮政向中国邮政速递物流、各省邮政向各省速递物流转移房地产权应缴纳的土地增值税和转移资产所缴纳的增值税、营业税，予以免征。
✧UPS不是国营企业，所以不会享有这些政策优惠。
2.寄递质量和速度存在较大差距。
具体是中国邮政的邮寄质量和速度都不及UPS。
差距就在技术的差距和人员的服务意识上。
✧中国邮政快递的邮寄货物的客户遇到中国邮政速递物流没有按时上门取件，没有按要求进行投递，或货物延误、破损或丢失等问题。
速度上，“次晨达”业务是很快的，但是普通业务很慢，中国邮政快递周末工作人员休息不运营。
主要快递公司的情况介绍一、国内1、中国邮政的EM S，优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。
缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。
价格：20元/500克起，文件包裹价格不一样。
2、顺丰快递，来自广东的顺风公司，最近几年发展很快。
从一家作坊公司发展到一家较大规模的公司成绩有目共睹。
优点：发往珠江三角洲地区的速度和EMS差不多，价格要比EMS低一些。
缺点：发往其他地区的服务质量就很一般了。
3、申通快递，来自长江三角洲的企业，原来是做上海周边快递起家的，现在也在北京开展业务。
优点：发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。
缺点：和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了。
4、宅急送国内最大的民营快递公司，网络500多个点，但大部分是合作网络，自己的点估计有100个左右。
优点：速度和EMS差不多，有些区域还要快。
也能做货运。
缺点：不做文件快递。
外资企业：从去年开始，外资企业也可以做国内快递市场了，现在全球快递巨头TNT和D HL也在开在国内快递服务。
优点：作为全球的快递巨头，虽然在中国开展业务，但速度依然是最大卖点，在他们的服务网点内，速度比EMS要快很多，查询也很到位。
缺点：网络少一些，大约100多个城市能到，不做文件，价格贵一些，DHL的要贵很多，发广州和发香港差不多了。
但TNT的和E MS价格差不多，有的城市甚至还要便宜。
综上所述，建议：如果你们公司经常发小城市，那么首选EMS，其他公司去小城市差一些。
如果你们公司只发上海、广州等这些经济发达的几十个城市，我建议你使用T NT，有实力就是不一样，确实快！DHL也很快，但就是太贵。
他们的公路重货也很不错。
中国邮政小包运输优势
中国邮政小包优势分析：
1、价格实惠，同比香港小包，新加坡小包和其他国际快递（DHL,UPS,FEDEX,TNT）这些
运输方式来说，它在价格上占有绝大的优势。
2、中国邮政小包运输安全，丢包率低，邮包交邮局处理完后，便可网上跟踪查询到。
3、简便性，计费方式统一，所有货物按克收费，大大简化运费核算与成本控制。
4、地区优势：中邮小包全球化，可通达全球任何一个邮政网点。
中邮小包运输流程：
1、由顾客网上购买货物，卖家发出发货的要求。
2、填写好详细的收件人信息和国家地区地址。
3、交货到邮局，并按国家分拣。
4、之后邮局排仓，安排上飞机等程序，发送到全球各个邮政配货中心。
5、由各国邮政再次进行二三级分拨，分别按城市，街道地址分拣，最终到达客户手上。
具
体不明白的地方，Tel：137****4972。
中国邮政小包运输体积和重量限制：
1、货物单件重量限制在2KG以内。
2、非圆筒形货物体积限制：包装尺寸长宽高总和不能超过90厘米，单边长度不能超过60
厘米。
3、圆筒形货物体积限制：最大直径的两倍+长度小于104CM，单边长度小于90CM，最小
直径的两倍+长度大于17CM，单边长度大于10CM。
中国邮政小包免责声明：
温馨提示：
1、中邮小包只能贴中国邮政格式的报关单，不可贴香港邮政报关单。
2、收件人姓名和地址必须都是用英文填写。
3、中邮小包报关单上的货物品名，申报价值，和货物数量必须如实填写，不得谎报。
4、包裹内不得夹有现金，易燃，易爆等物品。
全球十大国际物流公司随着全球化的不断推进和跨国贸易的日益增多，物流业也日益繁荣发展。
在这个市场上，无论是国内还是国际物流公司，都有着各自的特点和优势。
今天，我们将介绍全球十大国际物流公司，它们分别是：1.联合包裹服务（UPS）联合包裹服务可以说是世界上最大的快递和物流公司之一、其业务遍布全球220多个国家和地区，每天会处理超过21万件包裹，客户数量达到了400多万人次。
除了普通快递服务外，UPS还提供全球物流和供应链管理等服务。
2. 联邦快递（FedEx）与UPS齐名的，便是联邦快递。
拥有全球最大的货运航空机队，每天能够运送数百万件快递和货物。
除此之外，联邦快递还提供海陆空的全方位物流和供应链管理服务。
3.德国邮政（DHL）作为德国邮政的子公司，DHL是一家全球知名的物流企业。
其业务覆盖全球220多个国家和地区，日处理包裹达到了350万件以上。
除了快递服务外，在医药物流、供应链管理等领域也拥有不俗的实力。
4. 红星集团（CEVA Logistics）红星集团是一家总部位于瑞士的物流公司，其拥有全球范围内的供应链网络和强大的物流管理系统。
在欧洲、亚洲和南美洲都设有重要的运营中心。
此外，红星集团还在航空、海运、公路等领域提供服务。
5. 安捷达（Agility）安捷达是一家始于库储管理的物流公司，如今已经成长为全球性综合物流服务提供商。
其业务涵盖物流、供应链解决方案、贸易管理、配送、跨境电商等领域。
6. 蒙古包裹（Mongol Post）蒙古包裹是蒙古国的国家邮政服务提供商，同时也是亚洲和世界上最具规模的邮政企业之一、其拥有全球范围内的专业网络和高速运输能力，客户遍布多个国家和地区。
7. 公众邮政企业（La Poste）公众邮政企业是法国邮政公司，它拥有超过10万名员工，业务范围涵盖了邮政、快递和物流等领域。
此外，公众邮政企业还积极开展环保和社会责任等活动，是一家有社会意识的企业。
9. 亚洲恒通（Asia Honton）亚洲恒通是中国领先的物流公司之一，其业务范围涵盖了国内与国际货运、仓储管理等方面。
跨境电商的物流渠道有哪些在当今全球化的商业环境中，跨境电商行业蓬勃发展，而物流渠道的选择对于跨境电商的成功至关重要。
一个高效、可靠且成本合理的物流渠道能够极大地提升消费者的购物体验，增强商家的竞争力。
那么，跨境电商的物流渠道究竟有哪些呢？首先，邮政渠道是跨境电商中常见且历史悠久的选择。
邮政服务覆盖范围广泛，几乎可以到达世界上的任何角落。
例如，中国邮政的国际小包服务，价格相对较为低廉，适合价值较低、重量较轻的商品。
但邮政渠道的运输时间通常较长，可能需要数周甚至数月才能送达目的地，而且包裹的跟踪和查询服务可能不够完善。
其次，国际快递是跨境电商中速度最快、服务质量较高的物流渠道之一。
像 DHL、UPS、FedEx 等国际知名快递巨头，能够提供全球范围内的快速送货服务，通常在数天内就能将包裹送达消费者手中。
这些快递公司拥有先进的物流网络和追踪系统，能够提供实时的包裹状态更新，让消费者和商家都能及时掌握包裹的运输情况。
然而，国际快递的费用相对较高，对于一些低价值、低利润的商品来说，可能会大幅增加成本。
再者，专线物流也是一种备受青睐的跨境电商物流渠道。
专线物流是指针对特定国家或地区开设的专门物流线路，比如中欧专线、中美专线等。
这种物流渠道通常结合了空运和陆运等多种运输方式，在运输速度和成本之间取得了较好的平衡。
专线物流的优势在于能够提供较为稳定的运输时效和相对合理的价格，同时针对特定线路的服务也更加专业和精准。
此外，海外仓模式在近年来逐渐兴起。
商家将商品提前存储在目标市场的仓库中，当有订单时，直接从当地仓库发货。
这样可以大大缩短配送时间，提高消费者的满意度。
海外仓还能够提供退货处理、售后服务等增值服务，增强商家在当地市场的竞争力。
但海外仓需要商家提前备货，存在一定的库存风险和仓储成本。
另外，还有一种集货物流模式。
这种模式通常是多个商家将商品集中运输到一个物流中心，然后统一进行分拣和配送。
集货物流可以降低单个商家的物流成本，但可能会在一定程度上影响运输时效，因为需要等待商品集中到一定数量后才进行发货。
中国国际快递公司排行榜中国国际快递公司排行榜1. EMS国际快递EMS又称邮政特快专递服务，是中国邮政集团旗下的中国速递服务公司提供的一种快递服务。
主要经营国际、国内EMS快递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。
公司拥有员20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
更重要的是，该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
虽然使用过EMS的人对其都颇有微词，但相比较国内其他快递公司，再加上中国邮政在中国的广泛影响力，其行业老大的地位无人撼动。
全国统一客户服务电话：11185 网址：/优势EMS国际快递派送：依托中国邮政航空公司陆路运输网络和以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。
覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
同时满足了国际快递高效派送需求。
EMS具有高效发达的邮件处理中心。
全国共有200多个处理中心，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。
亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心在2008年投入使用。
有力保证了EMS国际快递：“便捷、及时、安全、准确”。
EMS国际快递查询：EMS具备领先的信息处理能力。
凭借与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。
建立了以网（）、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。
EMS国际快递服务：EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。
EMS国际快递价格清关的优点：网络强大、价格合理、实重发货不收材积，可不用提供商业发票即可清关，而且具有优先通关的权利。
快递公司有哪些一、国内快递公司1. 申通快递申通快递是中国较早成立的快递公司之一，成立于1993年，总部位于上海。
申通快递以其快速、可靠的服务，已经发展成为中国领先的物流企业之一。
2. 中通快递中通快递是中国快递业中具有规模的企业之一，成立于1996年，总部位于江苏省苏州市。
中通快递的服务网络遍布全国各地，提供覆盖门到门、同城配送、仓储管理等多元化的服务。
3. 圆通速递圆通速递成立于2000年，总部位于浙江省杭州市，是中国邮政EMS系统控股的快递公司。
圆通速递致力于提供高效、安全的快递服务，拥有遍布全国的物流网络，满足客户的快递需求。
4. 顺丰速运顺丰速运是中国快递市场的领军企业之一，成立于1993年，总部位于广东省深圳市。
顺丰速运在国内快递业务中以其高效、安全和可靠的服务而闻名，同时也拥有覆盖全球的国际快递网络。
5. 韵达快递韵达快递是中国民营快递企业，成立于1999年，总部位于浙江省宁波市。
韵达快递以其快速、准时的服务，赢得了广大客户的信赖和支持，并逐渐发展成为中国领先的快递公司之一。
6. EMS快递EMS快递是中国邮政旗下的快递品牌，成立于1980年，总部位于北京市。
EMS快递以其可靠、安全的服务，是国内外企事业单位和个人寄递信函、物品的首选服务商之一。
二、国际快递公司1. 顺丰国际顺丰国际是顺丰速运集团旗下的国际快递品牌，提供全球快递服务。
顺丰国际拥有覆盖全球210多个国家和地区的快速物流网络，为客户提供快速、安全的跨境运输服务。
2. DHL快递DHL快递是德国邮政旗下的物流公司，是全球最大的快递和物流公司之一。
DHL快递在国际物流领域拥有广泛的覆盖面，提供快速、可靠的国际快递服务。
3. FedEx国际FedEx国际是美国联邦快递（FedEx）公司旗下的国际快递品牌，成立于1973年，总部位于田纳西州孟菲斯市。
FedEx国际的全球网络覆盖了220多个国家和地区，提供快速、可靠的国际快递服务。
各大国际物流快递参照对比1.国际EMS:一般3-7个工作日到送达。
优点：运费比较便宜,一般找货代都可以拿到至少5折的折扣，EMS直达国家是都按照重量计算运费，500克以下的物品可以按文件价格计算。
可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力比较强。
能运送出关的物品也比较多,其他公司限制运行的物品它都能运送。
如:化妆品、箱、服装、鞋子、等各种礼品以及各种特殊商品等。
缺点:相比于商业快递速度偏慢。
查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。
2.UPS:一般2-4日工作日可送达。
优点：速度快、服务好,去美国的话，差不多48个小时能到达,货物可送达全球200多个国家和地区,查询网站信息更新快,遇到问题解决及时，可以在线发货、全国109个城市提供上门取货服务。
缺点:运费较贵，要计算产品包装后的体积重,对托运物品的限制比较严格。
3.DHL:一般2-4日工作日可送达。
优点：速度快，去欧洲一般3个工作日，到东南亚一般2个工作日,可送达国家网点比较多,查询网站货物状态更新也比较及时,遇到问题解决速度快,21公斤以上物品更有单独的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要便宜。
一般通过货代也能拿到5折左右的折扣。
缺点：走小货的话，价格较贵不划算，也需要考虑产品体积重，对托运物品限制也比较严格，拒收许多特殊商品。
4.FEDEX:一般2-4日工作日可送达。
优点：到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力，去其他地区的话，运费较贵。
网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。
缺点:折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多。
缺点：价格较贵，需要考虑产品体积重，对托运物品限制也比较严格。
5.TNT:一般2-4日工作日可送达。
优点：速度较快,到西欧3个工作日左右，可送达国家比较多,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时。
缺点：也需要考虑产品体积重，对所运货物限制也比较多。
6.中国邮政小包:（China Post Air Mail）一般15个工作日左右可送达。
EMS与中国邮政的物流流程比较我国EMS工作流程是：签收-分类-发放-签收（1）EMS签收流程1）于货到时当面检收2）切记货物如有任何损坏即时退回；签收后不可退回。
3)收件人只要觉得货物没有损坏或其他什么问题就签收了.EMS 业务流程分析EMS 运作从流程上看，主要分四个环节，分别是邮寄、分拣封发、运输、投递。
1．收寄环节EMS 收寄是生产过程的首要环节，收寄流程大体有两种方式:一种是用户直接到营业网点窗口办理特快业务方式: 一种是通过拨打11185 邮政EMS 客服热线，邮政人员上门服务的方式。
普遍的方式是第一种，第二种一般大宗客户常用。
第一种，邮寄的用户(普通方式)到就近的邮政营业网点邮寄快件，向营业员说明要速递邮件，营业员递出EMS 多联单，营业员根据交寄的邮件检查要速递的邮件类型，用电子称称取重量，输入邮件条码，自动计算出费用，并找出合适的EMS 专用袋，在用户的注视下将物品装入袋中。
邮寄用户同时按EMS 多联单格式填写EMS 信息。
然后营业员仔细检查单据的填写信息，如有一错误或漏填则请用户重新填写。
营业员将正确的信息输入微机包括邮件号码、寄达局及邮编等等。
最后将信息打印出来，交给用户和自己存档。
该快件在该营业网点储存大约到营业终了或到定点取包时间，营业员在前台软件中做邮件封发处理并根据邮件数量形成路单，然后打印邮件清单和路单。
核对清单和邮件，将一定数额的邮件和清单封成一个总包，将封好的包和路单核对并一起交给运送员，由市内的定点邮车统一运送到速递封发作业场地。
第二种邮寄过程是11185 业务员接听用户电话，详细询问用户的地址信息、联系方式、邮寄快件大小种类等信息，并记录。
然后按揽收员揽收辖区，电话通知邮件揽收员，揽收员同揽收EMS 专用车到客户所在地，称量物品重量计算邮费，监督用户填写正确的邮寄信息，并手工打戳签字。
邮件积累到一定件数运送到速递封发作业场地。
速递封发员将转运运送的包拆开，取出清单，用条码扫描仪逐个扫描实物信息至微机数据库，扫描输入完毕复核实物与清单件数。
对于经转件即寄达局是它局的，封发员在软件上做邮件封发处理，然后封包，然后按地址分类封发，运送中心转运局，中心转运局根据长途邮车固定路线将快件运送到寄达局转运局，然后到寄达局的速递封发作业场地。
2．分拣封发分拣封发是EMS 邮件生产的核心作业方式之一，它是将邮件按寄达地点或寄达方向进行分类，即分拣，然后将寄往同一地点或同一方向的邮件封装在一起，发交给邮政运输环节的作业，即封装和发运。
有时我们也把分拣封发简称为封发。
具体流程：分拣部门打开邮袋，并将实物邮件和清单上的号码对应，以保证邮件的准确无误。
按照邮政运输中地区的分类，人工分拣邮件，邮件分拣完毕后，将邮件分别装袋(在装袋过程中利用条码扫描仪扫描邮件条码)，并打印出每个邮袋中邮件的清单。
制作邮袋号牌。
并打印邮袋清单。
对于本地的邮件，直接交给投递局由投递员投递收件用户。
最后做整个数据平衡合拢，上送。
封发员开拆，将本地邮件运送到投递局。
3．邮政运输运输是EM5 作业过程的重要环节。
如果说分拣封发EMS 运作的“心脏”，那么运输就是EMS 的“动脉”。
过去，由于受交通运输条件的限制，邮政运输是邮政EM5 过程中最耗时间的环节，邮件的全程传递速度，在很大程度上取决于邮政运输的速度。
4．投递环节EMS 运作的最后一个环节就是投递。
投递部门接收邮件，并清点实物和清单，将邮件信息输入信息系统，分派投递班组，联系收件人，投递。
EMS 投递的任务是把进口和本地区的EMS 按规定的时限和手续，准确而又完整的投交给指定的收件人。
北京EMS国际快递快递工作流程数据整理→业务部填取货单交公司→公司安排投递部配合取货[ 分流向→取货后，取货单交公司督察部]→业务部填写数据打印申请表交数据部→打印签收单（3 小时内数据部交业务部，特殊情况例外）[ 分流向→打印完毕后将数据打印单交督察部]→业务部填写投递通知单→业务部提前24 小时将投递通知单、签收单一并交于投递部（特殊情况例外）→投递部接单后安排投递→投递部48 小时内将签收单、投递通知单交于督察部（特殊情况例外）[ 分流向→投递部制作投递报告交督察部]→抽查完毕后交数据部进行数据整理[ 分流向→督察部抽查后制作抽查报告连同投递报告及所有单据装订交公司存档]→由数据部整理完毕后将签收单交于业务部→业务部将签收单交业务员到客户处结账收款[ 分流向→不需交客户的签收单交数据部存档]。
ups的经营流程：1、取件每天，全世界的客户依靠UPS 来运输1150 万的包裹和文件。
无论是送到城市的另一端，还是地球的另一端，每个通过UPS 网络的包裹均会得到快速、可靠、有效且非常仔细的处理。
处理的第一步是取件。
UPS 递送员沿着指定的特定路线行进，并在这条线路上固定安排好停车。
通常，驾驶员在早上递送包裹，下午提取包裹。
大宗客户，或许每天要运输成千上万的包裹，UPS 的拖车可以在现场完成。
小客户，或许一个星期才运输2-5 个包裹，也可由UPS 包裹车来完成。
有次日递送信或包裹等紧急货件的客户可以打电话给UPS，要求电话取件。
使用顶尖的通讯技术，电话航空分派员寻找到最近的包裹车并电子化地将它派遣到客户所在处来进行“适时”取件。
临时客户可在便利的UPS 信件中心和服务柜台处投递包裹。
2、集散中心为了更有效地运送包裹，UPS 开发了一个精心制作的“集散中心”电子网络或遍布全世界的中央分拣设备。
每个集散中心由本地操作中心“喂养”，它作为UPS取件和递送工具的基地。
每天下午，来自本地操作中心的包裹通常是由拖车运进集散中心。
在集散中心内，同时来自许多拖车的成千上万的包裹被仔细地卸载。
通过这项宏大但却快速的操作，包裹按ZIP 码排序并集中到各条传送带上。
到某一个特定地区的所有包裹都集中到同一条传送带上。
在集散中心的另一端，包裹经过仔细地排序，或发送到要出行的拖车，或是装入用于邻近地区的包裹车，进行本地递送。
装载前，最后一次检查每个包裹，以确保它们是正确排序的。
3、支流网络为了在集散中心间运输包裹，UPS 使用地面支流网络。
每天，进料器或拖车从包裹来源地的集散中心将成千上万的包裹运送到离包裹目的地最近的集散中心。
依赖于典型的装载，许多类型的拖车可同时作业。
它们的长度从24 到45 英尺都有，可装载多达1,800 个包裹。
拖车是为最大程度地保证包裹安全和方便装载、卸载而专门设计的。
这些独特的特点包括“滚筒”（允许包裹前后方便移动的滚筒）和“放置框架” （可使小包裹被保险地存储在拖车底部）。
有了这些创新，一个熟练的UPS 装运工仅需一小时就可把一个24 英尺的拖车装满包裹。
4、递送每个UPS 驾驶员一天递送多达五百个包裹，包括必须在上午10:30 前递送的特快包裹。
为了统一处理如此大的数量，处理过程需要仔细地计划和协同工作。
在集散中心内，当将包裹装到用于本地递送的包裹车时，包裹按要运送到的地区以同样的顺序被装载。
这个过程称为“预装”。
按顺序递送包裹，从一个地址到下一个最近的地址，驾驶员尽可能地最快、最有效地完成他们的路线。
每个驾驶员分配一条特定的路线，或“环路”。
为了优化驾驶员的效力，UPS 的工业工程师一直在研究和分析每条路线的递送趋势和交通模式。
当递送包裹时，技术确保了包裹准确到达，并向客户提供有用的信息。
使用称为DIAD （递送信息获取设备）的手持电脑设备，驾驶员电子化地捕捉关于每个包裹的信息，包括递送时间甚至是接受包裹者的签名。
这种信息通过蜂窝电话从包裹车传送到UPS 计算机，那里可以为客户货物追踪或递送签收的验证。
5、UPS 航空伴随着地面货件的运送，UPS 每天平均处理130 万航空包裹，包括隔日和次日递送包裹和文件。
为适应如此大的数量，UPS 使用了一个位于全球的“空中集散中心”系统。
在肯塔基州的路易斯维尔市，UPS 的主要航空中心，每晚有超过60 架次的飞机着陆、起飞。
在下午10 点钟到上午2:20 间，成千上万的包裹必须从飞机上卸载、分拣，然后发送到正确的地面或空中进料器。
午夜时分，处理正常进行，UPS 飞机开始以每两秒的的频率快速起飞。
UPS 机队由波音727，747，757，767 和DC-8 飞机组成，它们每日载着包裹飞过390 个国内机场和超过219 个国际机场。
757/767 包裹运输机，依照UPS 规范定制，是迄今建造的技术最精良、噪音最小的商用飞机之一。
其它的UPS 飞机上也安装了高效发动机，这样，UPS 机队便成为了空中最能干的机队之一。
由于全球市场中各行业进行着日益激烈的竞争，于是UPS 就承担起帮助提供递送和信息服务的角色来加速国际运输并简化管理海外业务的过程。
例如，有了UPS 全球信息网络和UPS 警报系统，美国和许多其它国家的海关官员能知道仍在途中将要入关的货件。
并且，很多情况下，包裹在到达时已获得通关授权。
另一项UPS 服务，合并通关，允许国际货件由海关成批合并、通关，然后发送给单个收件人。
UPS 客户可以从多种国际服务中挑选，包括两日国际特快，三到五日加速服务和昼夜快送服务。
并且，UPS 国际客户服务代表一天24 小时帮助追踪全球的货件并确认递送。
从1929年开始，UPS有了自己的航空业务，至今它的喷气机队共有283架飞机，并同时租用着384架飞机。
每天仅UPS的货运航班即往返在2864条航线上，其中亚太地区231条。
UPS为此被美国《财富》杂志在去年评为全球最受推崇的公司，这也是该公司第18次获此荣誉。
UPS业务流程UPS的业务基础是枢纽加辐射的网络结构。
UPS的运营中心收集来自用户的包裹并将其送到枢纽。
枢纽在集中了许多运营中心送来的包裹后对它们进行分类，然后分配到其他运营中心或枢纽，最终到达目的地。
[编辑]UPS在中国2005年初，UPS成为第一家在中国拥有国际快递业务经营权的国际快递公司。
2005年底，我们的业务迅速扩展到全国23个主要商业城市，覆盖全国200多个城市。
联合包裹1988年10月3日进入亚太市场。
在短短十年间，联合包裹创下了在亚太区的航空速递市场占有率高达百分之15至20的佳绩，而且每年增长率逾百分之五十。
1988年10月，联合包裹正式进入中国，通过其业务代理中国外运集团（SINOTRANS）在中国67个城市建成了一个邮递网络。
1993年11月份，UPS推出国际性信件与文件加强速递业务，从而加速了世界各地64个城市的递送速度。
1994年5月，UPS在中国三个主要城市：北京、广州和上海开设了办事处。
12月22日，联合包裹、中外运集团与上海海关签署了试验使用者协议，对航空速递进口邮件实施EDI数据交换系统（ELECTRONICDATAINTERCHANGE）。
1995年4月3日，联合包裹先后与中外运集团和中外运集团上海公司签署了备忘录和意向书，准备在北京、广州和上海建立合资公司。
