中联重科城市发展解决方案

进一步优化营商环境调研报告进一步优化营商环境调研报告民营经济是长三角一体化发展的强劲引擎。

xx 作为长三角一体化的重要节点城市，始终把民营经济发展及改善营商环境建设作为全区经济社会健康发展的重要组成部分。

各街镇、园区高度重视，大力推进，积极构建新型政商关系，优化辖区营商环境，促进民营经济健康发展。

此次调研以xx区各民主党派、无党派代表人士开展专项民主监督为契机，把促进民营经济健康发展作为主题，加强与对口街镇园区的走访调研，通过面对面听取企业家心声、了解企业发展实情，征询企业家对营商环境的意见和建议，全面掌握各街镇园区在构建新型政商关系，优化营商环境方面的工作情况，同时，结合民主党派外出开展考察、组织培训等机会，加强与长三角一体化其他城市的交流，了解周边城市支持民营经济的政策，借鉴特色经验，打开视野、对标先进、排查问题，为党政决策提供参考，实实在在地推动xx区民营经济健康发展，助力长三角一体化发展。

具体调研情况如下。

一、主要做法（一）注重政府引领，搭建发展平台在G60科创走廊建设的大背景下，我区各街镇园区高度重视优化营商环境建设，并将之列为党委政府的主要工作任务，在加强组织领导、加大工作力度、强力促进民营经济健康发展方面，积极探索、抢抓机遇、顺势而为，为民营企业发展搭建更优质的平台。

如，xx街道研究制定本辖区企业财政扶持、商务楼宇（特色楼宇）奖励、产业园区奖励、产业基金集聚区建设方案等产业扶持政策，切实解决政策落地“最后一公里”问题。

新桥镇建立了“四会共商”机制。

通过书记碰头会、党委会、党政班子联席会、镇长办公会共同协商解决民营企业发展中碰到的问题。

九亭镇成立xx硕亭经济发展有限公司，全权委托九里亭街道管理，作为九里亭街道服务经济发展的主要平台。

车墩镇积极参与建设联东U谷科技企业创新港，打造G60科创走廊制造业高质量发展示范园区，让民营企业能更加便捷地获得要素支撑。

（二）龙头带动发展，招商引资重效各街镇通过招商引资，引进行业龙头企业，形成产业集聚，鼓励、扶持高新技术企业、创新型企业，促进民营经济快速发展。

中联重科SWOT分析对于中联重科的SWOT 分析有利于更好的研究其已有的国际化战略，并且能发现中联重科在国际化发展中应该注意的一些方面。

（1）优势（S）。

首先，中联重科股份有限公司有着基于高质量基础上的知名品牌，即“中联重科”作为依托，能更好地进行国际化发展。

其次，中联重科有着强有力的人才激励机制，据中联重科副总裁、海外分公司总经理何文进先生介绍，员工采取“浮动工资+固定工资”，其中浮动工资占总工资的20%，固定工资占80%的激励方式，这样能在保证员工一定收入的同时，激励员工更好的为公司服务。

再次，中联重科有着有利的地理位置。

其总部设在湖南的省会长沙，其位置的优越为企业的发展提供了便利。

另外，中联重科还拥有其丰富的经营经验和成功经验等。

（2）劣势（W）。

与国际巨头美国卡特彼勒、日本小松相比中联重科生产的产品的核心技术较差，其竞争实力较低，并且其关键技术部分都需要从国外购买，因而在成本方面具有一定的劣势。

另一方面，产品的研发和创新能力不够。

（3）机会（O）。

国家政策的积极支持是对于国内工程机械行业国际化发展强有力的保证。

2009 年中央出台的国家十大产业振兴计划，明确指出扶持装备制造业走向世界市场，以及“十二五”规划对企业“走出去”的扶持就是很好的证明。

另外，国内今年来一直在推动保障性住房、高铁建设、水利建设以及公共基础设备的建设是中联重科继续高速发展的机遇。

（4）威胁（T）。

第一个威胁来自国外同行企业的竞争性威胁，这不仅在国内市场上由于国外企业的进入对本国企业造成的威胁，还有在国际市场上与其他同行业企业的竞争产生的威胁。

另外一个威胁来自于产品自身的特点，由于产品的更新速度的加快，对企业的研发和能力创新能力是一个巨大的挑战。

综合上面对于中联重科的SWOT 分析，必须针对该企业的各个方面，积极利用优势和机会，转化劣势和威胁，从而取得公司长足的发展。

中联重科在拟定目前的战略方案时，应以质量、研发及服务为其中心出发点，围绕着质量、研发及服务体系来完善相关支持体系、约束机制等，来完善内部管理体系，规范管理流程，构建吸引人才的机制，建立严密的质保体系，并通过产能的扩张和不断强化核心能力来构建行业准入门槛。

2020年中联重科公司发展战略和经营计划2020年3月目录一、2019 年公司经营情况回顾 (5)1、战略聚焦效应彰显，业务板块竞相突破发展 (5)（1）做强工程机械 (6)①主导产品市场地位持续良性提升 (6)②潜力市场蓄势待发 (6)③关键零部件产业全面整合 (6)（2）做优农业机械 (7)①市场优势依然稳固 (7)②AI 赋能智慧农业 (7)（3）深耕金融业务 (7)（4）做实工业互联网 (8)2、全面深化智能制造，加速推进产业升级 (8)（1）加速推进产业集聚和升级 (8)（2）深入推进智能制造 (8)3、技术创新引领市场，自主创新成果显著 (9)（1）国际标准持续引领 (9)（2）自主创新成果丰硕 (9)①工程机械产品 (9)②农业机械产品 (10)③绿色制造引领行业转型升级 (11)④专利授权保持行业领先 (11)4、深耕海外市场，推进国际化突破 (11)（1）全面推进海外业务和管理变革 (11)（2）海外本地化制造迈入新阶段 (12)（3）农业机械国际化取得初步突破 (12)（4）海外业务经营质量稳步提升 (12)5、强化管理创新，经营质量显著提升 (12)（1）完善事业部制考核激励机制 (13)（2）创新市场营销模式 (13)（3）持续提升风险管控能力 (13)（4）构建客户联盟生态圈 (13)（5）打造服务核心竞争力 (13)二、行业发展趋势与市场展望 (14)1、工程机械市场 (14)2、农业机械市场 (14)三、公司核心竞争力 (15)1、前瞻的战略决策能力和高效的战略执行能力，确保公司长远健康发展..152、基于对全球业态的充分研究，构建全球化制造、销售、服务网络 (15)3、基于成功实践的企业文化，成为行业整合国内外资源的先行者和领导者 (16)4、行业标准的制修订者，产品及技术引领行业发展 (17)5、规范透明的公司治理，保证股东的权益及回报 (18)6、强大的资源配置能力及高效的运营效率保证了公司稳步发展 (18)四、公司经营思路 (19)五、2020 年经营举措 (19)1、全面完成经营业绩目标 (19)2、加速推进数字化转型 (19)3、加速智能技术研发与应用 (20)4、潜力市场快速突破 (20)5、加快推进海外业务发展 (20)6、高质高效建设智慧产业城 (21)7、构建良性产业生态圈 (21)8、抓好人才引进与培养 (21)六、未来发展面临的风险与应对措施 .......................................1、宏观经济形势及行业增速的不确定性风险 (21)2、钢材、石油等大宗商品价格波动，公司生产成本存在上升风险 (22)3、汇率波动的不确定性，海外投资、销售存在收益下降的风险 (22)一、2019年公司经营情况回顾2019年，世界贸易紧张局势加剧，全球经济增速持续放缓；中国经济总体平稳、稳中有进。

城市建设提速升级工程方案随着城市化进程的不断推进，我国城市建设面临着诸多挑战和机遇。

城市建设提速升级工程方案成为了当前城市发展的重要议题。

在这样的大背景下，城市建设提速升级工程方案应是国家和城市发展规划的一部分，要充分考虑城市的现状和未来的发展需求，提出可持续、合理和科学的方案。

本文将从城市交通、城市环境、城市基础设施和信息化建设等方面，提出城市建设提速升级工程方案。

一、城市交通城市交通是城市建设的重要组成部分，它直接影响到城市的发展和居民的生活品质。

因此，城市交通的发展也成为了城市建设提速升级工程方案的重点。

1. 提高公共交通系统的覆盖率和质量加大对公共交通的投入，优化公共交通路网，增加公共交通线路，延长运营时间，提高运营质量，提高公共交通系统的服务水平。

逐步建立城市轨道交通系统，增加城市轨道交通的里程，提高轨道交通系统的运营能力。

2. 优化城市道路网络改善城市道路交通瓶颈，提高城市道路网络的运行效率，减少交通拥堵。

加大对道路改造的投入，提高城市道路的承载能力。

3. 提高交通智能化水平结合现代信息技术，建设城市智能交通系统，提高交通管理和服务的智能化水平，提高交通管理的效率。

4. 加强城市交通规划充分考虑城市交通的整体性和系统性，加强城市交通规划，完善城市交通规划体系，保障城市交通的可持续发展。

二、城市环境城市环境是城市建设的重要组成部分，它直接影响到城市的宜居性和发展环境。

因此，城市环境的提升也成为了城市建设提速升级工程方案的重点。

1. 促进城市绿化建设加大对城市绿化的投入，增加城市绿化面积和密度，提高城市绿化覆盖率，改善城市环境，提高城市空气质量。

2. 加强城市环境保护严格控制城市环境污染，加大治理力度，提高污染治理效率，提高城市环境质量。

加强城市垃圾分类、处理和回收利用，实现城市垃圾无害化处理。

3. 提高城市水资源管理严格控制城市水资源浪费，加强城市水资源的管理和保护，提高城市水资源的可持续利用。

重庆两江新区作者：暂无来源：《科学中国人》 2017年第3期2010年5月5日，国务院正式印发《关于同意设立重庆两江新区的批复》，批准设立重庆两江新区。

2010年6月18日，两江新区正式挂牌成立。

重庆两江新区，是继上海浦东新区、天津滨海新区后，由国务院直接批复的第三个国家级开发开放新区，兼具内陆第一个国家级新区、内陆进出口量最大的保税港区、国家级水陆空综合交通枢纽、中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要承接地、长江上游地区的金融中心和创新中心等五大战略优势，是重庆市对外开放、深化改革、创新创造、战略性新兴制造业、战略性新兴服务业发展的主战场。

两江新区因长江、嘉陵江得名，位于重庆主城区长江以北、嘉陵江以东，辖江北区、渝北区、北碚区3个行政区的部分区域和国家级经济技术开发区、高新技术开发区以及两路寸滩内陆保税港区，规划总面积1200平方公里，2015年常住人口221万人、G D P4550亿元。

两江新区目前已成为全球最大的汽车生产基地、笔电生产基地之一，国际贸易高速发展，成为全球瞩目的重要投资目的地。

设立两江新区，是中国改革开放从沿海区域推向内陆腹地的重大标志；是中国政府应对全球金融危机、繁荣内部市场、扩大内需的重大战略部署。

一心四带产业总体布局两江新区着眼长远发展，综合考虑区位交通、资源环境、战略定位和发展基础，与城市功能分区相衔接，在南部区域重点发展现代服务业，中西部区域重点突出城市综合功能，东北部区域重点发展先进制造业，逐步推进形成“1心4带”的空间总体战略格局：金融商务中心突出提升中央商务功能、国家级研发创新基地功能，重点发展创新金融、资讯研发、商贸商务三大核心产业，大力发展设计、创意、总部经济、产业楼宇等产业，重点打造江北嘴金融核心区、观音桥商贸核心区、人和总部基地、五里店研发设计中心，加快科技研发机构、科技服务平台、高端科技人才集聚，建成内陆地区现代服务业基地的主要载体、西部一流的总部产业基地、长江上游地区的研发创新中心和金融中心；都市功能产业带培育发展国际商务功能、新兴都市功能，重点发展商务会展、汽车、电子信息、仪器仪表、生物医药等五大核心产业，重点打造悦来会展城、双龙湖国际商务新城、金山商务中心、大竹林高尚居住区，建设和谐宜居之城和现代都市新区；高新技术产业带突出研发创新、绿色低碳、清洁制造功能，重点发展新材料、生物医药、电子信息、仪器仪表、研发设计等五大核心产业，重点打造同兴工业园区、水土高新技术产业园，适当发展高品质生态居住及休闲等产业；物流加工产业带突出和完善保税物流、出口加工、临港临空功能，重点发展电子信息、仓储物流、保税加工等3大核心产业，大力发展电气机械等出口加工业，国际采购、转口贸易等服务业加快江北机场寸滩港果同港重庆北站以及物流基础设施建设重点打造寸滩港物流园区石坪轻加工出口基地江北机场物流园区临空机电出口基地建成内陆地区最具规模和实力的保税物流及出口加工产业集聚区先进制造产业带突山战略性新兴产业和国家级先进制造业平台功能重点发展汽车高端装备新材料节能环保新代信息产品等5大核心产业以鱼复现代物流功能区龙石先进制造功能区为载体打造万亿工业基地建成国内最具影响和实力的先进制造业集聚区之国家重要的战略性新兴产业基地。

智慧城市“碳达峰”“碳中和”的对策与建议随着全球气候变化的加剧和环境问题的日益严重，碳减排已成为全球关注的焦点。

在建设智慧城市的过程中，实现“碳达峰”和“碳中和”是一项重要的任务和挑战。

在此，我将提出一些对策和建议，以帮助智慧城市实现碳减排的目标。

1. 支持清洁能源发展：智慧城市应持续推进清洁能源的发展和利用，包括太阳能、风能等可再生能源。

加强对可再生能源的研发和应用，建设更多的能源站点，推动智慧电网的建设和使用，减少对传统化石能源的依赖。

2. 促进节能减排技术应用：智慧城市应积极推广节能减排技术的应用，如智能照明系统、智能交通控制系统、智能供水系统等。

通过应用物联网、大数据和人工智能等技术手段，实现能效的优化和能源的节约。

3. 发展可持续交通：智慧城市应鼓励和引导市民使用环保交通方式，如鼓励步行、骑行和使用公共交通工具。

同时，采用智能交通管理系统，提高交通流畅度和优化交通路径规划，减少交通拥堵和车辆排放。

4. 建设绿色建筑：智慧城市应推广绿色建筑的设计和建设，在建筑物的材料选择、能源利用和室内环境等方面，注重能源节约和环境保护。

利用智能建筑管理系统，优化能源使用和室内环境，降低建筑物的能耗和碳排放。

5. 提倡低碳生活方式：智慧城市应积极倡导低碳生活方式，通过宣传教育和激励措施，推动市民节能减排行为的改变。

鼓励居民减少浪费，提倡废物分类和回收利用，降低生活中的碳排放。

6. 加强数据共享和合作：智慧城市应建立健全的数据共享和合作机制，促进各部门之间的信息共享和优化资源配置。

通过数据分析和模型建立，及时监测和评估碳减排的效果，为决策提供科学依据。

7. 加强国际合作和交流：智慧城市应主动承担应对气候变化的责任，积极参与国际合作和交流。

与其他国家和城市共享经验和技术，促进碳减排的全球合作，共同应对气候变化的挑战。

总之，智慧城市在实现“碳达峰”和“碳中和”的道路上扮演着重要角色。

通过推进清洁能源、节能减排技术的应用，发展可持续交通和绿色建筑，提倡低碳生活方式，加强数据共享和合作，智慧城市必将成为打破碳排放和环境污染的关键力量，为建设可持续发展的未来做出贡献。

二级踏步城市客车的开发张鹏【摘要】The author introduces the chassis technical plan, body technical plan, mainly technical measures, em-phatically concered problems and mainly technical parameters of the entire vehicle as well as the comparative ad-vantage of SLG6660C4GZ two steps city bus.%介绍SLG6660C4GZ二级踏步城市客车的底盘技术方案、车身技术方案、主要技术措施、重点关注的问题，以及整车主要技术参数和对比优势等。

【期刊名称】《客车技术与研究》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】3页(P17-18,24)【关键词】二级踏步;城市客车;技术方案;技术参数【作者】张鹏【作者单位】河南少林客车股份有限公司，郑州 450100【正文语种】中文【中图分类】U469.13城市客车上下车方便性是衡量其运营效率的重要指标之一，而降低地板高度是缩短停站时间、提高运营效率的重要技术措施，这也从客观上促进了低地板城市客车的发展[1-3]。

降低车内地板高度，不仅可减少踏步的数量和高度，使乘客上下车及在车内移动更方便、安全和快捷，而且可增加通道处的内高和乘客区的空间[4]。

据研究发现，对城市客车运营指标影响最大的是地板高度。

地板高度降低57%可使乘客上下车的时间节省50%，从而提高定线的平均运输速度7.5%[5]。

目前国内6～7 m中轻型城市客车大多数采用前置发动机三级踏步车身结构，上车踏步台阶多，安全隐患大，尤其不便于老人和儿童，停站时间较长，造成公交运营效率低，同时整车内高较低，车内空间小，不便于乘客车内前后移动。

在城市化高速发展的进程中，中小城市和城镇的域内交通问题是需要优先规划解决的问题[6]。

中联重科品牌战略规划轨迹中联重科前世今生ZOOMLION，中联重科品牌英文名称，中文意思为“呼啸狮子”。

当中国机械行业中大多数品牌还沉浸在传统“灰色营销”模式下短暂快感中时候，中联重科已毅然决然地首先修炼起了“品牌功夫”，在其做好品牌战略规划、CIS、企业文化等基础功课之后，2004年在业内率先以“奔跑者”姿态第一次出现在CCTV上，机械雄师开始呼啸，开始发力产业市场。

中联重科，全称为长沙中联重工科技发展股份有限公司，创建于1992年，是在长沙建设机械研究院母体基础上孵化出来新型高科技上市公司。

从2000年10月上市至今，中联重科一直处于中国工程机械行业品牌第一阵营位置，并于2004年入选深证100指数成份股，成为中国股市“风向标”。

昨天，中国机械雄师走过了一条属于自己曲折道路，其清晰完整科学品牌战略规划使“机械雄师”形象愈加高大丰满。

笔者曾有幸谋划其品牌和目睹了这一段“激情燃烧岁月”，今天，欲以文字再现昔日历史，还原品牌规划思想。

二、机械市场品牌分析1、挑战与机遇并存产业环境：中国工程机械历经50年积累，已经成为基本门类齐全、具有相当规模支柱产业，可生产16大类、150个系列、3000多个品种各类工程机械产品。

产品绝大多数供应国内市场，部分出口到国外市场，国内市场占有率高达60％。

2001年，全国工程机械开发投资总额达到了6245亿元，比上年增长25.3%，增幅提高5.8个百分点。

2002年，中国工程机械行业发生全线“井喷”行情，工业总产值达到765亿元，全年销售收入实现774亿元，创历史新高，总产值和销售收入增长速度均超过38%，从而成为中国新型工业化进程中亮点，总量跃居全国工程机械制造业第五大行业，仅次于电工电器、汽车、石化通用和农业机械。

2003年销售规模更是急剧攀升高达1000亿人民币以上。

据统计，2004年工程机械上市公司业绩整体保持5～8%增长。

中国工程机械市场已成为全球最具发展活力市场,预计到2010年和2020年年均增长率分别为17.17%和10.31%,远远高于全球工程机械市场平均增长率。