名校专递:高考地理特色专题讲练(17)港口建设的区位条件分析(含答案)
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☆评价河流的航运价值:「自然条件」1.地形:平坦,流经平原,水流平缓2.气候:降水丰富均匀,河流流量大,季节变化小,冰期短3.河道:宽阔平直,水深「社会经济条件」流域内人口多,经济发达,联系密集,运输量大☆河流的治理原则、措施:※治理原则上游:调洪中游:分洪、蓄洪下游:泄洪、束水※治理措施上游:修水库、植树造林中游:修水库,修建分洪、蓄洪工程下游:加固大堤,清淤疏浚河道,开挖河道☆河流洪涝灾害的成因:「自然原因」 1.水系特征(a.流域广,支流多;b.含沙量大;c.平原河道弯曲,水流缓慢,水流不畅。
)2.水文特征(a.流经湿润地区,降水丰沛;b.干流汛期长,水量大。
) 3.气候特征(该年份气候异常,流域内普降暴雨,造成洪水泛滥。
)「人为原因」 1.植被破坏(a.过度砍伐,植被破坏严重,水土流失加剧,造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;b.泥沙入江、淤积抬高河床,使河道的泄洪能力降低。
) 2.围湖造田(泥沙淤积导致湖泊萎缩,湖泊调蓄洪峰能力下降。
)☆某地区缺水原因的分析与解决措施:※原因「自然原因」 1.气候:降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均 2.河流:地表径流量较少「人为原因」 1.用水量大:人口稠密、工农业发达 2.利用不合理:利用率低、污染浪费严重※解决措施 1.开源:跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化,以提高供水能力 2.节流:减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业(如:喷灌滴灌)、制定法律法规,提高人们节水意识、实行水价调节☆影响水库坝址选择因素: 1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口(口袋形区域有利于建坝:工程量小,造价低,库区容量大) 2.选择地质条件好的地方,避开喀斯特地貌、断层 3.气候水文条件:保证水量充足 4.考虑修建水库是否需要移民,占地搬迁情况,尽量减少淹没居民点☆水库的作用: 1.调节气候,改善生态环境 2.有利于发展水产养殖业 3.有利于发展旅游业 4.具有防洪作用 5.具有发电价值 6.具有灌溉功能7.提高航运价值☆盐场形成的区位条件: 1.气候:气温高、降水少、多风、日照强:有利于蒸发 2.地形:面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸☆渔场形成的区位条件: 1.地形:面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富) 2.温带海域:气温变化大、海水上泛 3.河口处:河流带来丰富的营养盐类 4.洋流:(交汇流或上升流)海水上泛,带来海底营养盐类,饵料丰富☆卫星发射基地选址的区位条件:「自然条件」1.气象条件:需要天气晴朗 2.纬度:地球自转的线速度 3.地势:平坦开阔「人文条件」 1.人口:单位面积人口密度低,地广人稀 2.交通:交通便利 3.军事:符合国防安全需要☆隧道的选址条件: 1.要选择在背斜处(a.背斜岩层向上拱起,地下水向两侧渗流,不容易发生渗漏问题;b.背斜为穹形构造,不易塌方。
3、评价天津港的区位条件答案:有利条件:地处华北平原,地形开阔,筑港条件好;通江(海河)达海(临渤海),利于江海联运;地处京津唐工业区出入海洋的门户,经济腹地广阔;以天津市为依托,经济实力强。
(3分)不利条件:位于海河口,泥沙淤积严重;冬季封冻,不利通航。
(2分)优:(1)自然条件好:①水域条件好:水深、水面宽阔、港湾内部(或内河港口)风浪小,航行和停泊条件好;②陆域条件好:地处平原,地形平坦开阔,筑港条件好;③地理位置优越:河港:处在河和河交汇处(或处在河沿岸);海港:临海,海洋运输条件好;海河港:内通河,外临海,通江达海,水陆联营;(2)社会经济条件好:依托城市,经济发达(或工业、农业基础好),市场广阔(或发展潜力大),对外贸易发达;周围有等经济腹地广阔(人口众多,物产丰富),并有_________________等陆路交通相联系。
劣:港区或航道水浅;河流泥沙的淤积,航道变浅;结冰封冻;(海雾、台风多、海浪大)等气象、海况条件差;交通区位的下降等。
(1)地理位置优越:处于(某地区或省区或国家)部位方向(或海陆)交通的要冲;(2)水陆空交通干线交汇:①水运枢纽:位于河(海)航线及河(海)航线的交汇处的河(海)港;位于河(海)沿岸的位置;②铁路枢纽:位于铁路与等铁路的交汇处(或衔接处);位于铁路的沿线;③还是其他交通运输的枢纽:还有公路(或高速公路)、航空等交通路线交汇,并与其他地区相联系;优:(1)自然条件好:①地形条件好:地处平原,地形平坦开阔,筑路和运输条件好;②气候条件好:气象灾害少;③水文条件好:河流较少,建设桥梁少,成本低;④地质条件好:地质稳定,地质灾害少;(2)社会经济条件好:经过等地区,工农业经济发达(或基础好);市场广阔(或发展潜力大);人口、城市众多;物产丰富;科技力量大;有国家(地方)政策支持等。
劣:地处地形区,地形崎岖;等地质灾害多;__________等气候恶劣;跨越等河流;经过地区经济落后,人口、城市稀少,运输的需求量少等。
地理期末考试相关知识总结
设计:王超审核:王永军使用时间:2010—2-2
一、港口建设的区位条件
自然区位:1、陆域:地形平坦,利于建港
2、海域:港阔水深,(不淤不冻)
3、避风:位于港湾内
4、位于河口位置,河海联运便利
社会经济:1、经济腹地广阔且经济发达2、城市依托
举例一、荷兰鹿特丹港的区位因素
自然区位:1、2、
3、4、
社会经济:1、
2、
3、位于第二条亚欧大陆桥的终点,连接亚欧大陆两岸
举例二、上海港的区位因素:
自然区位:1、2、
3、4、
社会经济:1、
2、
不利因素:三角洲地形坡度缓,水流慢,泥沙容易淤积,影响通航
举例三、青岛港的区位因素
自然条件:1、
2、
3、
社会经济:1、
2、
二、商业中心的行成条件:
1、周围有稳定的商品来源区和销售区
2、便利的交通运输条件,便于商品集散
举例一、上海成为我国最大的商业中心的区位因素
1、地理位置:上海位于长江入海口和我国大陆海岸线的中间
2、交通:京沪和沪杭线的交汇处,长江入海口,交通便利
3、工农业:长三角为我国重要的农业基地且工业发达,自身商品的生产能力强
4、市场:区内经济发达,人口稠密,消费市场广大
举例二、武汉成为我国中部地区最大的商业中心的原因
1、地理位置:武汉位于我国中部地区,是东西部联系的纽带
2、交通:长江、汉江及京广线的交汇处,水路交通便利
3、工农业:位于江汉平原,农业发达,自身工业也发达,商品的生产能力强
4、市场:区内经济发达,人口稠密,消费市场广大。
地理微专题训练港口一、单选题港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段,成为影响城市乃至区域发展的重要因素。
法国巴塞罗那港口与城市的空间关系,引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。
下图为巴塞罗那港城关系演变图。
1.深水港口选建在旧港口南侧而非北侧,其原因最可能是旧港口南侧()A.经济腹地广B.交通便利C.工业基础好D.港阔水深2.流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是()A.腐蚀港口建筑B.抬升港口水位C.泥沙淤积港口D.加剧港口污染1.D 读图可知,注意图中的方向标,深水港口没建之前,港口北侧有铁路和河流分布,交通便利,经济腹地广,工业也集中在北侧,工业基础好,故推断只有港阔水深是深水港口选建在旧港口南侧的主要原因。
D正确。
2.C 河流为淡水,对港口建筑腐蚀小,A错误。
海港不需要河流来抬升港口水位,B错误。
河流入海口水流速度减慢,易造成泥沙沉积,从而泥沙淤积港口,C正确。
河流既可以带来污染,也可以加快污染物净化速度,且港口污染不是对港口的主要影响,D错误。
故选C。
迪拜杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型,年货柜吞吐量在1000万吨左右,是世界上最大的人工港口,建有65个泊位,跨度达15公里。
该港口建设使迪拜的海岸线增加了720公里。
下左图为阿联酋位置图,下右图为杰贝勒阿里人工港示意图。
3.杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型的主要目的( )A.增加港口码头,提高港口的吞吐量B.降低周边海域风浪,利于航行C.延长港口海岸线,扩大领海面积D.提高港口的美观度,发展旅游业4.该港口进口的货物中所占比重最低的是( )A.食品和蔬菜B.木材和纸产品C.服装鞋帽D.皮毛3.A 港口的主要作用是让船舶停靠、装卸货物。
港口以棕榈树为设计原型,可以增加码头泊位,扩大船舶的停泊空间。
杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型的主要目的增加港口码头,提高港口的吞吐量,A对。
不能降低周边海域风浪,可以减少风浪影响,B错。
不能延长港口海岸线,扩大领海面积,C 错。
「自然条件(决定港口位置)」
1、水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠岸避风)
2、筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)
「社会经济条件(影响港口兴衰)」
1、经济腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质(经济腹地的广阔与否影响着客货流量;客货流量影响着港口的兴衰;腹地经济性质决定港口性质<综合港、专业港等>)
2、城市依托(交通便利;为港口提供人力物力财力的支持)
3、政策条件:对外开放地区建成自由贸易港。
港口区位分析
1.我国是世界最大的钢铁生产国,钢铁企业众多。
近年来,钢铁出口
量增长较快,所需铁矿石从澳大利亚、巴西、印度等国大量进口;钢
铁企业布局呈现由接近煤炭、铁矿石产地向沿海转移的趋势。
图5示意甲、乙、丙三地的位置。
20世纪70年代末,我国引进
国外先进技术、设备,在甲地建设大型钢铁企业(M公司),所需铁
矿石依赖进口,但限于港口条件,大型货轮无法直接停靠,进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。
近期,M公司并购了乙地的钢铁厂,并计划在丙地建立大型钢铁厂。
根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。
2.读两个半岛示意图(图13),回答下列问题。
据图简要分析影响A、B两港口的共同区位优势。
(3分)
3、泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如下图所示。
泛亚铁路的修建对新加坡港产生主要的影响是什么?
(东或西)侧。
简析孟买港的有利区位条件。
2022 年高考地理真题试卷〔河北卷〕一、单项选择题:此题共15 小题,每题 3 分,共45 分。
在每题给出的四个选项中,只有一项为哪一项符合题目要求的。
〔共5 题;共30 分〕1.察隅县位于西藏自治区东南部,当地农牧民曾引种用猕猴桃,2022 年开头规模种植〔以下图〕。
种植区地处亚热带潮湿山区河谷台地,土壤肥沃,水质优良,2022 年“察隅猕猴桃”获批农产品标志。
察隅猕猴桃挂果期长,可错峰上市。
猕猴桃种植带动了当地农牧民脱贫。
据此完成下面小题。
(1)察隅猕猴桃获批农产品地理标志,关键在于〔〕A.独特的自然环境B.传统的生产方式C.先进的农业科技D.丰富的种植阅历(2)察隅猕猴桃挂果期长,有利于〔〕A.降低产品运输费用B.提高市场竞争力C.降低果园治理本钱D.提高土地利用率【答案】〔1〕A〔2〕B【考点】农业区位因素【解析】【点评】社会经济因素对农业生产的影响2.我国东部某山区有一AAAA 级景区,2022~2022 年游客数量持续增加,景区周边农家乐数量逐年增多,分布范围不断扩大,以下图示意2022、2022 年和2022 年景区周边农家乐的空间分布。
据此完成下面小题。
〔1〕2022~2022 年农家乐空间分布的变化表现为〔〕A.由点状到线状B.分散程度加强C.由线状到面状D.集聚程度加强〔2〕与2022 年农家乐空间分布关联最严密的因素是〔〕①景区位置②村庄位置③交通线路④村庄规模A.①③B.①④C.②③D.②④【答案】〔1〕D〔2〕A【考点】城市的区位因素【解析】【点评】影响城市区位的因素3.加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成局部,海运是中欧贸易的主要运输方式,依据1995 年、2022 年和2022 年中欧港口的节点度〔以港口吞吐量和航线数量等指标衡量〕及联系强度〔反映港口间货物流量〕,确定各年份分级标准,绘制中欧航运网络核心组织构造图〔以下图〕。
在中欧海运贸易量总体增长的背景下,中国港口的相对地位明显提高,枢纽节点从无到有,形成了以南方港口为枢纽的网络组织构造。
二轮专题复习《港口区位条件》巩固练习阅读材料,回答问题。
依托“冰上丝绸之路大背景”,中国和俄罗斯两国科学家提出“中俄东北亚陆河联运路线方案”,方案主要是从中国大连经由陆路运输到达勒拿河畔最大港口雅库茨克港,再经由勒拿河段的水路运输到达北冰洋沿岸港口季克西港,沿北极航道——东北航道继续向西运输抵达欧洲各重要港口。
(1)相对于季克西港,简述大连港的优势条件。
(2)说明该方案实施面临的自然障碍。
参考答案:(1)终年不冻,运营时间长;风浪小,安全性高;经济腹地广阔发达,市场需求量大;依托大连,资金技术人才丰富,基础设施完善;交通方式多样、交通便利。
(2)纬度高,冬季漫长气温低,施工时间短;穿越高原山地,地形复杂;跨越河流;冻土广布;穿越森林,环保压力大;北部港口河流封冻时间长,运营时间短。
【解析】本大题以中俄东北亚陆河联运路线方案为材料,涉及港口建设的区位条件、交通线路修建的影响因素等相关知识,考查学生读图获取和解读信息、调动和运用地理知识的能力。
(1)影响港口的区位因素有自然因素和社会经济因素,自然因素包括水域条件(航行、停泊条件)、陆域条件(地形、地质等筑港条件),社会经济因素包括经济腹地、陆上交通联系、城市人、财、物的支撑等。
大连港纬度低,气温较高,终年不冻,运营时间长;周边陆面积大,风浪小,安全性高;相比季克西港,大连位于我国东部沿海地区,经济腹地广阔发达,市场需求量大;大连是我国的航运中心之一,依托大连,资金技术人才丰富,基础设施完善;水陆交通都较发达,交通方式多样、交通便利。
(2)该方案实施面临的自然障碍主要从自然因素(气候、地形、水文、土壤、生态保护、结冰期等)分析,从图中可以看出,该方案相当一部分位于高纬度地区,纬度高,冬季漫长,气温低,施工不便,夏季时间短,施工时间短;穿越俄罗斯东西伯利亚山地,高原山地,地形复杂,修建难度大;跨越河流,工程量大;纬度高,冻土广布,技术要求高;穿越森林,环保压力大,成本高;北部纬度高,港口河流封冻时间长,运营时间短,经济效益低。
江苏2012高考二轮复习交通运输点区位分析专题练习一、影响港口布局的区位因素1。
港口区位因素分析1.有关影响上海港口的主要区位因素的叙述,正确的是A.上海港是长江三角洲上的一个海港,可兼作河港B.三角洲地区坡度平缓,导致水流分汊多,对港口极为有利C。
三角洲地区坡度平缓,为港口设备、建筑以及上海城市布局提供了有利条件D.三角洲地区坡度陡缓,与上海港口建设关系不大2.下列关于上海洋山港的叙述,正确的是①拥有我国最广阔的经济腹地②依托并服务上海,辐射长江三角洲③位于长江入海口的最大港口④上海最大的原油、矿石进口港A.①②B.②④C.①③D.③④3.下图为两个半岛示意图,简要分析影响A、B两港口的共同区位因素.图144.(2007年高考四川文综卷第36(2)题)试分析鹿特丹港成为世界著名大港的重要交通位置条件。
2。
港口选择区位因素分析1.香港地形以山地丘陵为主,有著名的天然良港。
结合图文信息,回答(1)~(2)题。
(1)香港建港的有利自然条件是A.地平坡缓B.岛多浪小C.滩阔岸直D.河多沙厚(2)填海造陆对香港的影响有①对港区航行有一定影响②经济活动远离了海岸③对沿海生态有破坏作用④有利于城市沿海功能区的合理布置A。
①②③B。
①③④C。
①②④D。
②③④2.读图分析:图中A、B、C、D四处,建港条件最好的是何处,为什么?3.读“香港、澳门地区略图”及“香港在世界的位置图"和有关资料,分析回答:香港海岸线曲折绵长,水位较深,特别是香港与九龙半岛之间的维多利亚湾,港阔水深,两岸土地开阔平坦。
香港是世界著名的自由贸易港,绝大部分商品都可以获得免税。
而与之仅以珠江口相隔的澳门,周围海水较浅,客、货流量远远小于香港,经济也逊色得多。
(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽,其建港的有利自然条件是①________________________,②__________________________________.(2)此外,其经济腹地广阔,吸引了大批人流和物流,另外还与__有关.A.广阔的土地面积B.优越的地理位置C.自由贸易港的政策D.当地稠密的人口(3)而紧隔不远的澳门却没有此殊荣的原因是_______________________。
2020届高三地理复习讲解:港口建设的条件一、知识讲解港口建设的条件:从自然条件方面来看:水域条件(航行条件):等深线密──江阔水深,空间大,便于航行和停泊,无结冰或结冰期短。
港湾:避风浪、背风地带。
陆域条件(筑港条件):平原或三角洲地形平坦,坡度适当,地质稳定。
从社会经济方面来看:经济腹地(港口服务的区域)经济发达,辐射范围大,客货集散量大(影响港口的兴衰)。
依托城市:以单一大城市或某个城市群为依托,为港口提供人、财、物的优势。
国家政策:政策支持,如自由贸易港,对外开放港。
二、例题分析阅读图文材料,回答下列问题。
材料一江苏虽然面积只占全国的百分之一左右,但其内部南北的自然和人文现象差异明显,东部沿海有广阔的滩涂分布。
材料二近日,国家发改委网站公布了《淮河生态经济带发展规划》,其中“支持区域内老工业城市、资源型城市加快转型发展,创建产业转型升级示范区”为其重要内容之一。
材料三下图为江苏简图。
(1)要研究长江以南地区和淮河以北地区的自然和人文现象的差异,可分别从哪些方面进行比较(各列举两个方面)?(2)江苏是个沿海省份,但有人说“江苏有海无港”。
据统计资料,江苏无一港口跻身全国十大海港之列。
试分析江苏不利于海港建设的自然区位条件。
(3) 淮河生态经济带中的徐州是我省重要的煤炭工业城市,随着资源的枯竭,该市应该采取哪些措施来谋求可持续发展。
(4)苏南地区是我国城市化水平最高的地区之一,该地大中小城市密布,试分析该地城市密集分布的有利条件。
【答案】(1)自然:气候(气温、降水、干湿状况等)、水文、植被等。
人文:农业、工业、城市化水平等。
(2)海岸线平直,缺少适合建港的海湾;沿岸滩涂广阔,水域较浅。
(3)进行产业结构调整,压缩煤炭企业数量;老旧煤炭企业可以利用矿坑、厂房等发展第三产业;加大科技投入,积极发展现代农业和高技术工业;充分利用苏北农产品丰富的优势,发展食品加工业;进一步改善交通条件;加强环境的整治,改善生态环境。
港口区位(一)一、单选题1.随着浙江舟山跨海大桥的试通车,舟山进入“半岛时代”,这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。
读图,完成下面小题。
(1)下列哪项不是舟山大桥设计主要考虑的因素( )A.台风B.海水腐蚀C.冬季积雪D.地震(2)宁波—舟山港近年来发展迅猛,主要得益于( )A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大B.港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港C.上海港的辐射带动作用D.随着旅游业的发展,运输量增长迅猛2.2014年年初大连湾海底隧道建设工程正式启动。
下图为我国大连港位置及大连湾海底隧道规划简图。
据此完成下面小题。
(1)大连港近几年发展迅猛,主要得益于( )A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大B.港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港C.天津港的辐射带动作用D.大连旅游业的发展,运输量增长迅猛(2)关于大连湾海底隧道建设产生的影响,下列说法正确的是( )①完善城市交通运输网②带动沿线地区经济发展③促进开发区经济的发展④缩短了大连市区与开发区的时间距离⑤导致海域污染加重A.①②③B.①③④C.②③④D.③④⑤3.伊斯坦布尔港是土耳其的最大海港,中国远洋集团持股的公司于2015年9月16日收购了土耳其伊斯坦布尔港KUMPORT集装箱码头约65%股份。
土耳其是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,我国政府正在积极推进“一带一路”倡议的实施,未来港口集装箱物流服务需求具有较大增长潜力。
据此,完成下面小题。
(1)伊斯坦布尔港成为该国最大港口的原因( )①地理位置优越,联系亚、非两洲②扼守直布罗陀海峡,是重要的水陆交通枢纽③以伊斯坦布尔为依托④经济腹地广A.①②B.③④C.②④D.①③(2)中国收购KUMPORT集装箱码头,将带来最主要的影响是( )A.完善土耳其在全球的港口网络布局B.促进西亚各国经济文化一体化C.激活附近国家港口贸易D完善码头附近基础设施建设4.比雷埃夫斯自古就是雅典的港口,港口山环岛屏。
类型17 港口建设的区位条件分析
思维建模
1.自然条件(决定港口位置)
典题示范
阅读图文资料,完成下列要求。
我国是世界最大的钢铁生产国,钢铁企业众多。
近年来,钢铁出口量增长较快,所需铁矿石从澳大利亚、巴西等国大量进口;钢铁企业布局呈现由接近煤炭、铁矿石产地向靠近沿海的转变趋势。
图17-1
示意甲、乙、丙三地的位置。
20世纪70年代末,我国引进国外先进技术、设备,在甲地建设了大型钢铁企业M 公司,其所需铁矿石依赖进口。
但限于甲地港口条件,大型货轮无法直接停靠,其进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。
近期,M 公司并购了乙地的钢铁厂,并计划在丙地建设大型钢铁厂。
图17-1
(1)简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。
(2)根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。
(续表)
[答案] (1)便于利用进口铁矿石,降低运输成本;便于钢材出口,降低出口钢材的成本;沿海地区经济发达,钢铁消耗量大(或临近市场)。
(2)甲地位于长江口附近,长江挟带的泥沙在入海口附近持续大量沉积,导致甲地沿岸地区水浅且水深不稳定。
规范演练
1.图17-2为我国东南沿海某城市海湾示意图(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度,单位:米),该海滨城市要发展外向型经济,在图示海湾建港。
读图回答下列问题。
图17-2
(1)海港建设要考虑的自然因素有________、地质、______和水文等,这些因素不仅会影响水域条件如________、________,还会影响陆域条件如________等。
(2)在该城市发展规划中,A、B、C、D为预留土地,在建港方案中:
①A、B两地可否建港,原因是什么?
②C、D两处相比较,选择________处建港更合理,理由是什么?
2.读某岛等高线地形图(单位:米), 回答下列问题。
图17-3
(1)若要在岛上修建从甲地到乙地的铁路,根据你学过的知识,设计一条较合理的线路,用图例“”画在图上。
(2)图中丙地比乙地降水量________(多或少),原因是什么?
(3)甲、乙两地筑港条件较好的是________,理由是什么?
(4)根据该岛的自然条件,适合在该岛发展的经济部门有(多选)( )
A.生态旅游业
B.小麦种植业
C.畜牧业
D.电子工业
3.读我国某区域等高线地形图(图17-4),回答问题。
图17-4
(1)说出甲附近阴影区的地貌类型,并简述其形成过程。
(2)沿海港口是我国对外物资交流的主要桥梁,但我国目前缺少大型专业化深水码头,集装箱码头吞吐能力不足。
试分析影响图中A港口吞吐能力的自然条件。
4.图17-5是世界某区域示意图,右侧分别是对应区域的景观和气候资料,据此完成下列问题。
图17-5
(1)据图判断布里斯班洪涝多发时当地的季节,并从气候、地形、河流角度分析布里斯班洪涝灾害多发的原因。
(2)对比甲、乙两区域河流水文特征的主要差异,并分析造成差异的原因。
(3)对比澳大利亚东北部沿海,分析澳大利亚东南部沿海港口运输更为发达的原因。
类型17 港口建设的区位条件分析类
1.(1)地形气候航行停泊筑港
(2)①否海水浅,不利于船只航行和停泊。
②C建港条件好,海水较深;有海湾,
可避风;岸边地势平坦开阔,筑港、航行、停泊条件优于D处;离市区近,有利于客货流的集散。
2.(1)见下图。
(2)多丙地位于盛行西风的迎风坡。
(3)乙乙地地处海湾,且海岸线曲折,风浪小。
(4)AC
3.(1)地貌类型:冲积扇。
形成过程:当河流流出山口时,由于地势突然趋于平缓,水流速度减慢,河流搬运的物质逐渐在山麓地带堆积下来,形成扇状堆积地貌。
(2)A港口是天津港,位于渤海湾,水深较浅;入海河流含沙量大,泥沙淤积,不利于大吨位船只进出;冬季气温低,海水有结冰现象;天津港在渤海湾内,而渤海与外海交界处出口小,有风浪。
[解析] 第(1)题,根据甲位于河流的出山口,可知该处地貌是河流由山区进入平原泥沙堆积而形成的冲积扇。
注意本题考查的是局部地区小地貌,不能从五大地形类型方面去判断。
第(2)题,影响A港口吞吐能力的自然条件,主要可以从水深、入海河流含沙量等方面考虑,此外还要根据该地的位置判断气温对航运的影响。
4.(1)季节:夏季。
原因:降水集中在夏季,降水量大;位于河流下游平原区,地势低洼,排水不畅;河流流程短,落差大,汇水速度快,汇水量大。
(2)甲区域河流比乙区域河流流量小,流速慢(或乙区域河流比甲区域河流流量大,流速快)。
原因:乙区域位于大分水岭的迎风坡,降水丰富,水量大;乙区域单位距离落差大,流速快。
(3)东南部城市、人口密集,工业发达,距农业发达地区距离近;东南部沿海没有大片珊瑚礁,有利于发展航运;东南部沿海是殖民者最早到达的地方,发展历史悠久,开发时间早;该地对内交通线密集,交通便利,腹地广阔。
[解析] 第(1)题,从区域示意图中可以判断出布里斯班地势平坦,从气候资料图中可以判断出该地降水集中在夏季;此外,河流的流程较短,加快了汇水的速度。
第(2)题,甲、乙两区域分别位于大分水岭的东西两侧,两区域的地形、降水量差异较大,因此河流的流量、流速等水文特征有着明显的差异。
第(3)题,可以从澳大利亚东南部航运的有利自然条件以及开发历史、经济水平等社会经济条件入手进行分析。