精修版名校专递：高考地理特色专题讲练(29)河流航运价值的评价(含答案)

高三专项训练大题：河流的航运价值一、评价河流的航运价值：自然条件：1.地形（水流速度）2.气候（流量，季节变化，结冰期）3.河道（宽度，水深度）社会经济条件：人口数量密度、经济水平，运输需求量二、具体分析河流的航运价值的解题技巧1、看河流径流量。

①降水多，河的径流量大，航运价值高。

②降水季节差异少，河的径流量稳定，航运价值高2、看地形是否平坦。

地形平坦，水流平稳，航运价值高3、看结冰期的长短结冰期长，航运价值低4、看流域内经济是否发达人口密集，工农业发达，航运需求量大，航运价值就高，反之，航运价值低。

1. 阅读图文资料，完成下列问题。

材料一：多瑙河是欧洲第二大河,年通货量上亿吨,上游有一条长171千米、宽55米的莱茵河—多瑙河运河与莱茵河相通,下游有一条长64千米的多瑙河—黑海运河经康斯坦察港与黑海相通，运河两端建有船闸和发电设施，有灌溉和排水作用。

材料二：多瑙河的水系分布图及流域概况统计表（1）多瑙河运输繁忙,是世界上航运较发达的河流之一,试分析多瑙河航运发达的原因。

（2）铁门水利枢纽是多瑙河上集发电、航运于一体的大型水利枢纽,评价其对多瑙河航运发展的影响。

【答案】（1）河流流程长，通航里程长；流域面积广，支流多，流量大，通航能力大；干流流经盆地和平原,水流和缓,通航条件好；流经国家多,与欧洲其他河流有运河相通,经济腹地广；与流域内的其他运输方式相互交织,可实现水陆联运、河海联运。

（2）对航运的有利影响:调节了河流水位,使河流水量变化平稳,提高了通航的效益;抬高了上游河段的水位,降低了上下游的水位差,可增大上游的通航能力。

对航运的不利影响:水库大坝的修建使得上下游间的通航必须通过船闸来实现,从而延长了通航的时间,影响了上下游间通航的连续性。

【解析】。

(1)可从通航里程、流域面积、流经国家数量、流域内的地形与经济状况、交通运输网络构建等方面来思考。

(2)选址原因可从峡谷位置对建坝难易、河流落差大小、上游集水区域面积大小的影响方面来分析;评价可从对上游水位和河流水量调节的有利影响以及大坝对运输连续性2. 阅读图文资料，完成下列问题。

2020届高三地理复习讲解：水运线路航运价值高低的思路分析一、知识讲解(1)地形条件：地形平坦，流速缓，易于航运；地形崎岖，流速快，不利于航运。

(2)气候(降水和气温)与水文特征：①降水量大，河流径流量大，航运价值高；降水季节分配均匀，流量稳定，有利于航运；②冬季气温高于0 ℃，无结冰期，通航时间长。

③植被覆盖率高，含沙量小。

(3)水系特征：河道宽阔平直，水深，船舶通过能力强。

水系发达，水网密布，联系区域广。

(4)经济因素：流经区域经济发达，运输需求量大。

航运价值除了考虑水运条件之外，还需要考虑流域的经济状况，即经济发展对水运的需求量，渭干河河流域人口、城市稀少，经济落后，对水运需求量较小，故航运价值并不大。

二、同步训练阅读图表资料，完成下面小题。

注：坡度＝落差/水平距离。

1．图中适合建设水电站的是( )A. 甲处B. 乙处C. 丙处D. 丁处2．关于图中各河段发展方向的叙述，正确的是( )A. ①—修筑梯田B. ②—建立自然保护区C. ③—开发水电D. ④—建矿泉水厂塔里木河是我国最大的内流河，其三条主要支流——阿克苏河、叶尔羌河与和田河沿岸绿洲是其社会经济发展的重要场所。

读下图、下表资料，完成下面小题。

3．塔里木河下游区来水量明显小于三条支流的最主要原因是( )A. 气候干旱，温度高，蒸发旺盛B. 沙质土壤，地表水下渗严重C. 支流及上中游沿岸绿洲大量引水D. 上中游跨流域调水工程的实施4．为促进塔里木河流域的可持续发展，应该( )①实施全流域水资源的统一分配、管理②以水定地，确定各绿洲适宜发展规模③扩大和田河流域绿洲规模，发展经济④调整农业的生产结构，发展节水农业⑤全面实施退耕还林，保护其生态环境⑥在上游修建水库，增加下游区来水量A. ①②⑤B. ②⑤⑥C. ①②④D. ③④⑥读图，回答下面小题。

5．图中河流特征及其成因对应正确的是( )A. 渭河南岸无大支流——地转偏向力影响B. 泾河自西北流向东南——地势西北高东南低C. 洛河含沙量小——流经地区植被覆盖率高D. 河流以冰雪融水补给为主——发源于高原6．图中泾河流域可持续发展的重点是( )A. 加固大堤，治理“地上河”B. 修建水库，梯级开发C. 引水灌溉，发展农业D. 合理采矿，保持水土读“河流流量与发电效率的关系图”，完成下面小题。

河流水力资源开发与河流的航运价值高考频度：★★★★☆难易程度：★★★☆☆阅读图文材料，完成下列问题。

湄公河发源于青海省唐古拉山，流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，流入中国南海。

湄公河流域水能理论蕴藏量为5800万千瓦，可开发水能估计为3700万千瓦，当前已开发的水能不足1%。

下图为中南半岛山河分布示意图。

（1）评价湄公河流域开发水能的自然条件。

（2）从社会经济角度分析湄公河流域水能开发较低的原因。

【答案】（1）有利条件：地处热带季风气候区，降水丰富，径流量大；山地面积广，落差大，水能丰富。

不利条件：地形复杂、起伏大，生态脆弱；季风气候，径流季节差异大；地质条件复杂，多滑坡泥石流等灾害。

（2）中上游地形复杂，交通不便；资金和技术条件不足，开发难度大；经济欠发达，能源需求小，市场狭小。

（2）社会经济因素主要从交通、资金、技术、市场等方面分析。

湄公河中上游地形复杂，交通不便。

流域内经济落后，资金和技术条件不足，开发难度大。

经济欠发达，能源需求小，市场狭小。

河流水力资源开发与河流的航运价值一、河流水力资源开发1．影响河流水力资源开发的因素一条河流或某一河段水力资源是否丰富，主要看两方面：一是河流水量的大小，二是河流的落差。

一般情况下，流域内降水越丰富，水量越大，径流越稳定，水力资源越丰富；山地多，地形起伏大，河流落差大，水力资源就越丰富；反之，就越贫乏。

2．影响水能资源开发的因素首先要具备水力资源丰富的条件（流量大、河流的落差大）；其次要考虑大坝的选址条件，一般要选择在河流的峡谷地段，且地质稳定，避开断层；最后还要考虑到水库的淹没情况、移民问题。

建设资金、技术、电力市场等也会影响水能的开发。

二、河流的航运价值分析影响河流航运价值的因素既有自然因素，也有社会经济因素。

自然因素主要是河流的流量和径流的季节变化，还有干支流的通航里程、河流是否结冰与结冰期长短状况。

社会经济因素包括：一是流域的经济发达程度，它决定流域运输的需求量；二是人类对航道的改良状况，修建大坝，可以淹没险滩，提升航运能力，运河可以沟通其他河流的航运网，扩大航运的范围和影响力。

☆评价河流的航运价值：☆「自然条件」☆ 1.地形：平坦，流经平原，水流平缓☆ 2.气候：降水丰富均匀，河流流量大，季节变化小,冰期短☆ 3.河道：宽阔平直，水深☆「社会经济条件」☆流域内人口多，经济发达，联系密集，运输量大☆河流的治理原则、措施：※治理原则上游：调洪中游：分洪、蓄洪下游：泄洪、束水※治理措施上游：修水库、植树造林中游：修水库，修建分洪、蓄洪工程下游：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道☆河流洪涝灾害的成因：「自然原因」1.水系特征（a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。

）2.水文特征(a.流经湿润地区，降水丰沛；b.干流汛期长，水量大。

)3.气候特征（该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。

）「人为原因」1.植被破坏（a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。

）2.围湖造田（泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。

）☆某地区缺水原因的分析与解决措施：※原因「自然原因」1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均2.河流：地表径流量较少「人为原因」1.用水量大：人口稠密、工农业发达2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重※解决措施1.开源：跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化，以提高供水能力2.节流：减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业（如：喷灌滴灌）、制定法律法规，提高人们节水意识、实行水价调节☆影响水库坝址选择因素：1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口（口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大）2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层3.气候水文条件：保证水量充足4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点☆水库的作用：1.调节气候，改善生态环境2.有利于发展水产养殖业3.有利于发展旅游业4.具有防洪作用5.具有发电价值6.具有灌溉功能7.提高航运价值☆盐场形成的区位条件：1.气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸☆渔场形成的区位条件：1.地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）2.温带海域：气温变化大、海水上泛3.河口处：河流带来丰富的营养盐类4.洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富☆卫星发射基地选址的区位条件：「自然条件」1.气象条件：需要天气晴朗2.纬度：地球自转的线速度3.地势：平坦开阔「人文条件」1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀2.交通：交通便利3.军事：符合国防安全需要☆隧道的选址条件：1.要选择在背斜处（a.背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；b.背斜为穹形构造，不易塌方。

☆评价河流的航运价值：「自然条件」1.地形：平坦，流经平原，水流平缓2.气候：降水丰富均匀，河流流量大，季节变化小,冰期短3.河道：宽阔平直，水深「社会经济条件」流域内人口多，经济发达，联系密集，运输量大☆河流的治理原则、措施：※治理原则上游：调洪中游：分洪、蓄洪下游：泄洪、束水※治理措施上游：修水库、植树造林中游：修水库，修建分洪、蓄洪工程下游：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道☆河流洪涝灾害的成因：「自然原因」1.水系特征（a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。

）2.水文特征(a.流经湿润地区，降水丰沛；b.干流汛期长，水量大。

)3.气候特征（该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。

）「人为原因」1.植被破坏（a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。

）2.围湖造田（泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。

）☆某地区缺水原因的分析与解决措施：※原因「自然原因」1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均2.河流：地表径流量较少「人为原因」1.用水量大：人口稠密、工农业发达2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重※解决措施1.开源：跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化，以提高供水能力2.节流：减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业（如：喷灌滴灌）、制定法律法规，提高人们节水意识、实行水价调节☆影响水库坝址选择因素：1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口（口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大）2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层3.气候水文条件：保证水量充足4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点☆水库的作用：1.调节气候，改善生态环境2.有利于发展水产养殖业3.有利于发展旅游业4.具有防洪作用5.具有发电价值6.具有灌溉功能7.提高航运价值☆盐场形成的区位条件：1.气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸☆渔场形成的区位条件：1.地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）2.温带海域：气温变化大、海水上泛3.河口处：河流带来丰富的营养盐类4.洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富☆卫星发射基地选址的区位条件：「自然条件」1.气象条件：需要天气晴朗2.纬度：地球自转的线速度3.地势：平坦开阔「人文条件」1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀2.交通：交通便利3.军事：符合国防安全需要☆隧道的选址条件：1.要选择在背斜处（a.背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；b.背斜为穹形构造，不易塌方。

2019-2020学年精品地理资料2019.7名校专递：高考地理特色专题讲练（29）河流航运价值的评价（含答案）思维建模河流航运价值的大小与河流水量的大小、水量变化的大小和流经区域经济发展程度有关。

水量越大，水量变化越小，流经区域经济发展程度越高，河流航运价值越大；水量越小，图29－1为黄河流域示意图，读图并结合所学知识完成问题。

图29－1指出黄河下游航运能力较差的原因。

型船只无法通航；黄河下游径流量的季节变化大。

规范演练1．读欧洲简图(图29－2)，回答问题。

图29－2(1)图中A地多湖泊，该地所在国有“千湖之国”之称。

我国湖北省则有“千湖之省”之称。

两地湖泊形成的自然原因分别是什么？(2)图中C是____________河，该河流域的主要农作物有小麦、甜菜、亚麻等，请分析该地区发展农业生产的自然条件。

(3)与其他地区相比，欧洲南部的地中海气候东西跨度更大，分布更广，试分析其原因。

(4)评价欧洲西部河流发展航运的自然条件。

2．云南、贵州两省是我国南方地区主要煤炭基地，而华南地区是重要的经济区和煤炭资源贫乏区，尤其广东省有着不断增长的煤炭消费需求，煤炭东调是协调两区域经济发展的重要途径之一。

读西江流域煤炭基地及内河运输示意图(图29－3)，回答有关问题。

图29－3(1)结合材料和所学知识，评价西江流域的航运条件，并说明图示区域内的煤炭东调对广东省可能产生的有利影响。

(2)贵州省尽管降水丰富，但是大部分地区旱灾多发，请从自然地理角度分析其原因。

3．读图29－4，回答下列问题。

图29－4(1)俄罗斯西伯利亚地区的河流多注入________洋，可见其地势特点是________高________低。

(2)俄罗斯河流众多，但除伏尔加河外，其他河流的航运价值都不高，其原因是什么？4．读图29－5，结合所学知识回答下列问题。

图29－5(1)图中河流虽为世界大河，但其航运价值不高，请说明原因。

(2)保护该区域的代表性植被，对全球生态环境有何重大意义？类型29 河流航运价值的评价类1．(1)A地湖泊由古冰川作用而成，湖北省湖泊多是因冲积平原地势低洼积水而成。

2023年高考地理二轮复习：航运价值考点精析与典型例题【思维导图】[考点精析]分析河流的航运价值的基本思路：1、分析河流的水文特征、水系特征，判断河流的通航里程、通航时间：通航里程越长，航运价值会越高；通航时间越长，航运价值会越高2、分析客货流量大小：结合河流的地理位置分析，有客货流量的河流才有通航价值具体分析如下：一、自然条件：1、河流水量大--如江阔水深（与流域内的降水量、干支流的多少有关）2、水位的季节变化小--没有枯水期，影响航运（降水的季节变化小）3、水流平缓（地势平坦）4、无结冰期或冰期短（结合气温、纬度）5、含沙量小（不易淤塞航道）6、河道：宽阔平直，水深7、河网密度（河湖、干支流多少）二、社会经济条件：1、客货流量：流域内人口稠密，城市众多，经济发达，资源丰富2、与大港口相连，河海联运3、与陆上铁路公路干线相连，河陆联运4、河流流向与客货物流方向一致【典题精研】如图为多瑙河及周围地区地图，图中虚线为1月0℃等温线。

据此完成下面小题。

1．多瑙河是流经国家最多的河流，也是航运价值较高的河流之一，有关该河流①①①①段的水文特征的说法正确的是（）A．①河段春季水量最大B．①段河流有春夏两个汛期C．①河段水量小，流速慢D．①河段无凌汛，适合航运2．关于甲海域未来面积的变化及原因，说法正确的是（）A．面积缩小，非洲板块和亚欧板块的消亡边界B．面积扩大，非洲板块和亚欧板块的生长边界C．面积缩小，印度洋板块和亚欧板块的消亡边界D．面积扩大，印度洋板块和亚欧板块的生长边界3．乙海域在垂直方向盐度差异很大，下列说法正确的是（）A．表层海水盐度低，底部海水盐度高，不利于海底生物生存B．表层海水盐度高，底部海水盐度低，有利于海底生物生存C．表层海水盐度低，底部海水盐度高，有利于表层海水和底部海水交换D．表层海水盐度高，底部海水盐度低，不利于表层海水和底部海水交换【答案】1．B2．A3．A【解析】1．根据图示信息可知，①河段位于山区，主要的河流补给方式为高山冰雪融水补给，夏季气温较高，冰雪融水量较大，河流水量最大，A错误；①段河流有季节性积雪融水和高山冰雪融水补给两种补给方式，有春夏两个汛期，B正确；①河段上游河段集水面积较大，河流水量大，河流落差较大，河流流速快，C错误；①河段位于1月0①等温线以北，河流有结冰期，由低纬流向高纬，有凌汛现象，D错误。

说明甲、乙两河航运效益的差异，并简述其原因。

(10分)
据图分析乙河流域内多洪涝灾害的主要自然原因是什么。

(10分)
差异：甲河航运效益优于乙河。

自然原因：甲河径流比较稳定，水量丰富，通航里程长。

人为原因：甲河流域人口稠密，国家众多，经济发达。

(10分)
降水丰富且季节分布不均；河流支流众多，入海自然河道单一，泄洪不畅；地势低平，泥沙淤积
：长江“黄金水道”干、支流通航里程达7.9万千米，占全国内河通航里程的
9.9亿吨，成为目前世界上内河运输最繁忙、
）试从长江航运的自然条件及其流域内的社会经济条件分析长江航运发达的原因。

）长江流域位于我国亚热带季风气候，降水丰沛，加上支流众多，流域面积广，径
，河流落差大。

7．田中①、②、③、④四城市形成和发展的主导区位因素依次是A．交通、政治，河流、旅游B．地形、交通、宗教、河流。

思维导图：河流的航运价值【思维导图】[考点精析]由于各个河流流域的地理环境存在着很大的差异，因而其流域治理与开发的内容也各不相同，但研究或规划流域开发的基本程序大体上是相同的。

(1)分析该流域发展的地理条件，包括流域位置、自然环境、自然资源等自然地理条件，人口、经济发展基础等人文地理条件。

(2)在此基础上，对流域内的自然、人文地理要素进行评价，找出影响发展的优势条件和制约因素。

(3)根据优势条件确定流域(或某一河段)发展的方向及其综合开发的主要内容，同时针对制约因素因地制宜探寻治理的对策。

2．流域的综合开发分析(1)开发重点需要结合流域的自然背景，同时依据可持续发展的基本原则——因地制宜、发挥优势、注重环保。

在河流的不同河段，开发利用水资源的侧重点不同。

一般情况下，中上游地势起伏大，河流流量大的河段，侧重于水力资源的开发；在河流中下游，水流平缓、河面宽阔、流量稳定的河段，侧重于航运、灌溉、养殖开发。

(2)分析角度①水能资源的开发分析时可从开发条件(河流水量大小、落差大小、结冰期长短、地形地质条件是否适合开发)，开发需求(本地区用电需求、经济发展程度、输电技术水平)等方面入手。

②内河航运价值开发分析时可从河流航运的因素，如径流量、水位季节变化、河道特点(宽、深)、通航里程、地势起伏、干支流分布与水系的发达程度、通航时间长短(结冰期有无、长短)、经济腹地的大小及其经济的发达程度、联运条件等方面入手。

③水资源利用解决季节性用水不足主要靠修建水库蓄水，解决水资源空间分布不均主要靠跨流域调水或修引水工程的方式，解决水质型缺水主要靠水污染整治与提高水资源利用率。

④产业发展与城市布局对农业来说，流域开发能为中下游平原提供灌溉水源；对工业来说，可提供水源和运输条件；对城市布局来说，可提供供水与水运条件。

【典题精研】1．读图，回答下列问题。

(1)说明大不列颠岛年降水量分布特点及其原因。

(2)岛上河流较短，但航运价值较高，分析其原因。

河流的航运价值（通航能力评价）【答题模式】
⑴河流径流量大小；
⑵河流径流量变化；
⑶落差大小；
⑷河流通航里程长短；
⑸有无结冰期，结冰期长短；
⑹人口、城市、经济发达程度；
⑺联运（有无江海联运；河流与陆路交通联运）。

【高考真题】
甲省很多河流不利于发展河运。

请你结合图中信息说明两条自然原因。

甲省河流多为上游河段，水量较小（流速较快）；甲省很多河流互不连通，未形成河运网络（甲省河流水量季节变化大）。

【强化训练一】
材料一：多瑙河流域简图。

材料二：多瑙河是欧洲第2大河，也是欧洲极为重要的一条国际河道，流经10个中欧及东欧国家，是世界上流经国家最多的河流，全长2857千米，流域面积81.7万平方千米，有大小300多条支流，平均流量为6500立方米/秒。

多瑙河年通货量巨大，高达上亿吨，请解释原因。

（8分）
流域面积广，支流多，流量大；（2分）
干流流经盆地和平原，水流和缓，通航条件好；（2分）
流经国家多，通航里程长；（2分）
与欧洲其他河流有运河相通，经济腹地广。

（2分）
【强化训练二】
分析该国在甲平原大力发展内河航运的主要原因。

（12分）
该国农矿产品生产和消费的空间分布不平衡，货物运输量大（4分）；水运运价低、运量大，适合大宗货物的运输（2分）；甲平原河网密集（2分），且有运河相连（2分）；河流流速较慢（2分）。

【高考地理】河流专题：河流的水系和水 文特征征，主要有扇形水系、树枝状水系、向心状水系、梳状水系和羽 状水系。

海河五条支流在天津汇合，独流入海，状如芭蕉扇的茎 与柄组成的形状，故称其为扇形水系；长江支流众多，无规律地 从两岸注入，与干流之间组成的形状似树木的主干与枝桠的形 状，称为树枝状水系；四川盆地四周地势高，支流从四周向中心 汇聚，形成的是向心状水系；淮河主要支流平行分布在淮河北岸， 且几乎与干流垂直，状如木梳，称其为梳状水系；若平行分布的支流在干流两侧金华O一、河流的水系特征水系特征是指河流的干、支流组成的形状特对称分布，状如羽毛，则为羽状水系。

扇形水系、向心状水系、梳状水系和羽状水系的河流，若雨季来临，支流同时涨水，干流短期内不能有效泄洪，则容易产生洪涝灾害。

河流水系特征是指集水河道的结构，主要包括河流流向、河流流程、水系形态、流域面积、河道状况、河网密度等。

影响河流水系特征的因素主要是地形因素，河流的水系特征及成因分析如下：1.河流流向河流流向看流域地势状况。

河流总是从高处流向低处，在分层设色地形图中，要通过图例反映的地势状况来确定流向。

在等高线地形图中，观察山谷沿线等值线数值大小可判断河流流向。

河流发育在山谷之中，河流沿线，等高线图凸向河流上游。

河流流程。

河流流程的长短主要取决于与陆地面积的大小、地形及河流的位置，一般陆地面积较小，（如岛屿）和陆地比较破碎（欧洲西部）则河流较短。

山脉距海岸较近（如美洲西岸）则西岸河流较短，如台湾西岸河流较东岸河流长一些；内流河受水源限制有些较短。

水系形态水系形态看干、支流的组合形状特征。

常见有扇状水系、树枝状水系、向心状水系、平行状水系等。

如海河五条支流在天津汇合，独流入海，状如芭蕉扇的茎与柄，故为扇状水系。

支流较多，主、支流以及支流与支流间呈锐角相交，呈树枝状排列的为树枝状水系，如中国的长江、北美的密西西比河、南美的亚马孙河等。

四川盆地地势四周高，支流从四周向中心汇集，形成向心状水系。

第6题.阅读图文材料，完成下列要求。

山东的小清河曾是黄金水道。

人口增长，用水量增加导致水源不足，于1997年停航，2019年小清河复航工程启动。

工程起自济南，终点到潍坊西港，全长169km，途经济南、滨州、淄博、东营、莱芜、潍坊六市。

计划2022年建成通航，届时将成为山东省现阶段唯一具备海河联运条件的航道。

下图为小清河走向示意图。

（1）描述图示区域的地形特征。

（2）小清河的泥沙含量远小于黄河，简述其原因。

（3）分析山东省启动小清河复航工程的原因。

【答案】（1）以平原为主；地表起伏小；有众多的低湿涝洼地（或沼泽广布）。

（2）黄河中游地区流经黄土高原，水土流失严重；小清河没有流经黄土高原，且流域内地形平坦，不易发生水土流失。

（3）泥沙淤积量小，且河流落差小，流量平稳；水运价廉；经济发达，运输需求大；便于河海联运，减轻铁路、公路压力。

【解答】（1）结合所学知识，根据山东省境内的河流水系特点，可以推知该地的地形特点。

（2）河流含沙量的大小，主要跟流域内水土流失程度有关，黄河中游流经黄土高原，水土流失严重；而小清河没有流经黄土高原，且流域内地形平坦，不易发生水土流失，故泥沙含量小。

（3）复航小清河的原因，可以从小清河发展航运的优势、小清河复航对经济和交通的意义等方面进行分析。

第7题.【旅游地理】西藏是我国旅游高潜区，其独特的旅游景观和宗教文化吸引了众多国内外游客。

但西藏也是我国高风险旅游区，高风险成为游客前往西藏的主要障碍。

下表为基于2017年西藏国内游客的旅游数字足迹对西藏旅游风险进行的分类（表中的风险频次指网络游记中提及该风险的次数）。

表主风险子风险风险频次自然风险紫外线强83道路崎岖162 高原反应195 自然灾害26 早晚温差大79 雨雪极端天气47社会风险食宿条件差80语言障碍 6宗教禁忌25 物价上涨61 交通不便100 票源紧张34 长途奔波125（1）任选两个子风险，从大气角度分析其成因。

河流航运的评价模式【拓展提升】1．阅读图文材料，完成下列要求。

黄河航运历史悠久，最早可追潮到春秋时期，由于多种原因，黄河航运逐步衰退，甚至多座大坝在设计建造过程中都没有预留船闸。

水运成为黄河流域各省份综合交通运输体系构建中的一个“天生短板”，振兴黄河航运有着深远的战略意义。

2009年，《黄河航运发展区域合作枢架性协议》签署后，黄河航运联合开发建设正式启动。

按照协议规划，到2030年黄河将像长江一样实现全线通航，跨省达海,成为我国北方水运的黄金通道。

黄河河南段和山东段（下图）是实现黄河通江达海的关键。

(1)分析黄河下游河段通航需要克服的不利条件。

(2)结合实际说出为实现黄河全线通航应采取的措施。

(3)简述发展黄河航运的综合效益。

【答案】(1)径流量小，季节变化大，航（水）深不足；含沙量大，河道淤积严重；冲淤变化大，河道不稳定；冬季结冰，时有凌汛发生。

(2)全流域统一规划；调水冲淤，疏通河道；收束堤岸，整治河道；改造大坝，修建船闸；沿河建设码头。

(3)降低货物运输成本；优化沿黄省份的交通运输体系；加强黄河流域省份之间的联系，促进河南省沿河产业带的形成与发展；带动相关产业发展，增加就业岗位。

【分析】本题以黄河河南段和山东段示意图为载体，主要涉及航运的区位，发展黄河航运的综合效益实现黄河全线通航应采取的措施等知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。

(1)黄河下游属温带季风气候，降水总量不大且降水的季节变化大，其河流的径流量较小且季节变化较大，航运条件差；该河段地势平坦，流速慢，泥沙淤积严重，航道浅，不利于航运；该段为典型的地上河河段，无支流汇入，沟通联系地区少，使得经济腹地小；位于我国北方地区，有结冰期，且该河段从低纬流向高纬，河流存在凌汛现象，不利于发展航运。

(2)根据上题分析，黄河径流量小，季节变化大，含沙量大，河道淤积严重，所以要全流域统一规划；调水冲淤，疏通河道；下游为地上河，可以收束堤岸，整治河道；根据材料，多座大坝在设计建造过程中都没有预留船闸。

☆评价河流的航运价值：「自然条件」1.地形：平坦，流经平原，水流平缓2.气候：降水丰富均匀，河流流量大，季节变化小,冰期短3.河道：宽阔平直，水深「社会经济条件」流域内人口多，经济发达，联系密集，运输量大☆河流的治理原则、措施：※治理原则上游：调洪中游：分洪、蓄洪下游：泄洪、束水※治理措施上游：修水库、植树造林中游：修水库，修建分洪、蓄洪工程下游：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道☆河流洪涝灾害的成因：「自然原因」1.水系特征（a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。

）2.水文特征(a.流经湿润地区，降水丰沛；b.干流汛期长，水量大。

)3.气候特征（该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。

）「人为原因」1.植被破坏（a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。

）2.围湖造田（泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。

）☆某地区缺水原因的分析与解决措施：※原因「自然原因」1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均2.河流：地表径流量较少「人为原因」1.用水量大：人口稠密、工农业发达2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重※解决措施1.开源：跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化，以提高供水能力2.节流：减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业（如：喷灌滴灌）、制定法律法规，提高人们节水意识、实行水价调节☆影响水库坝址选择因素：1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口（口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大）2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层3.气候水文条件：保证水量充足4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点☆水库的作用：1.调节气候，改善生态环境2.有利于发展水产养殖业3.有利于发展旅游业4.具有防洪作用5.具有发电价值6.具有灌溉功能7.提高航运价值☆盐场形成的区位条件：1.气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸☆渔场形成的区位条件：1.地形：面积广阔的大陆架（阳光直射、光合作用强、饵料丰富）2.温带海域：气温变化大、海水上泛3.河口处：河流带来丰富的营养盐类4.洋流：（交汇流或上升流）海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富☆卫星发射基地选址的区位条件：「自然条件」1.气象条件：需要天气晴朗2.纬度：地球自转的线速度3.地势：平坦开阔「人文条件」1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀2.交通：交通便利3.军事：符合国防安全需要☆隧道的选址条件：1.要选择在背斜处（a.背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；b.背斜为穹形构造，不易塌方。

名校专递：高考地理特色专题讲练（29）河流航运价值的评价（含答案）思维建模河流航运价值的大小与河流水量的大小、水量变化的大小和流经区域经济发展程度有关。

水量越大，水量变化越小，流经区域经济发展程度越高，河流航运价值越大；水量越小，图29－1为黄河流域示意图，读图并结合所学知识完成问题。

图29－1指出黄河下游航运能力较差的原因。

型船只无法通航；黄河下游径流量的季节变化大。

规范演练1．读欧洲简图(图29－2)，回答问题。

图29－2(1)图中A地多湖泊，该地所在国有“千湖之国”之称。

我国湖北省则有“千湖之省”之称。

两地湖泊形成的自然原因分别是什么？(2)图中C是____________河，该河流域的主要农作物有小麦、甜菜、亚麻等，请分析该地区发展农业生产的自然条件。

(3)与其他地区相比，欧洲南部的地中海气候东西跨度更大，分布更广，试分析其原因。

(4)评价欧洲西部河流发展航运的自然条件。

2．云南、贵州两省是我国南方地区主要煤炭基地，而华南地区是重要的经济区和煤炭资源贫乏区，尤其广东省有着不断增长的煤炭消费需求，煤炭东调是协调两区域经济发展的重要途径之一。

读西江流域煤炭基地及内河运输示意图(图29－3)，回答有关问题。

图29－3(1)结合材料和所学知识，评价西江流域的航运条件，并说明图示区域内的煤炭东调对广东省可能产生的有利影响。

(2)贵州省尽管降水丰富，但是大部分地区旱灾多发，请从自然地理角度分析其原因。

3．读图29－4，回答下列问题。

图29－4(1)俄罗斯西伯利亚地区的河流多注入________洋，可见其地势特点是________高________低。

(2)俄罗斯河流众多，但除伏尔加河外，其他河流的航运价值都不高，其原因是什么？4．读图29－5，结合所学知识回答下列问题。

图29－5(1)图中河流虽为世界大河，但其航运价值不高，请说明原因。

(2)保护该区域的代表性植被，对全球生态环境有何重大意义？类型29 河流航运价值的评价类1．(1)A地湖泊由古冰川作用而成，湖北省湖泊多是因冲积平原地势低洼积水而成。

第十一单元交通运输布局及其影响第一节人类活动地域联系的主要方式一、单项选择题1. 下图为水运、铁路、公路、航空、管道五种运输方式优劣评价等级示意图,图中数字越大表示优势越大。

下列货物运输中,采用①运输方式最合理的是( )A. 某商贸公司在家电下乡活动中将20台彩电由县城运往乡镇B. 两箱急救药品由北京运往成都C. 我国从澳大利亚进口10万吨铁矿石D. 500吨成品油由广州运往昆明2. (2013·韶山模拟)读“我国中心城市不同运输部门货运外向服务功能的空间格局图”图中圆点代表运输量。

该运输应该是( )A. 铁路货运B. 管道货运C. 航空货运D. 水路货运下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。

读图,回答3~4题。

3. 图中铁路分布存在着明显的问题,主要有( )①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A. ①②B. ②④C. ①③D. ③④4. 甲城镇计划修建一港口,图中①②③④四处最合适的是( )A. ①处B. ②处C. ③处D. ④处“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨/万元)。

一般而言,经济愈发达,以工业成品运输为主,货物运输量愈少;经济愈落后,以原材料运输为主,货物运输量愈大。

下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。

读图,回答5~6题。

5. 据图中分析,“货物生成密度”低,经济发达的是( )A. ①B. ②C. ③D. ④6. 以原材料运输为主,货物运输量大,人均GDP较高的类型是( )A. aB. bC. cD. d铁路运输供需缺口=经济发展需要的铁路网长度(DL)- 已建成的铁路网长度(SL)。

读图,回答7~8题。

7. 根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是( )A. T1B. T2C. T3D. T48. T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明( )A. 经济发展严重衰退B. 区域间贸易往来减少C. 工业化程度提高D. 多种交通运输方式的发展下图为世界某区域的交通状况图。