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交通运输专业导论论文依据交通运输职业智能化开展局势，剖析了交通运输专业的人才需求。
环绕新办交通运输专业所面对的应战，从加强学科建造、进步人才培育质量、增强科技立异才能、加强师资队伍建造、增强效劳社会才能等几个方面讨论了专业建造的若干办法。
交通运输是研讨交通根底设施的规划及建筑、载运工具运用工程、交通讯息工程及操控、交通运输运营和办理的理工科根底的专业。
这些年，跟着中国经济水平的不断进步，铁路、公路、水路及航空运输根底设施建造力度不断加强，一起智能交通技能也得到越来越广泛的使用，交通运输专业技能人才需求大幅度添加。
为了习惯交通运输科学技能开展对交通运输人才的需求，活跃响应广东政府在XX年1月出台的《对于加强理工科大学和理工类学科建造效劳立异开展的定见》（粤发[X X]1号），广东技能师范学院于XX年开办了交通运输专业，现在正大力加强该学科专业的建造。
这篇文章对于交通运输专业的人才需求、面对的应战和具体建造办法方面进行讨论。
1.交通运输专业的人才需求跟着社会经济和科学技能的开展，交通运输业的信息化、自动化、网络化、智能化成为首要开展方向，交通运输将进入智能化和高速化年代。
跟着信息技能、电子技能、通讯技能和体系工程等高科技在交通范畴的广泛使用，交通运输职业的各种运输出产效率将发生无穷的腾跃，一种信息化、智能化、社会化的新型运输体系将构成。
一起，交通运输职业是国家要点支撑的职业，需求很多能从事智能交通体系下的、触及多个交叉学科的交通运输高档技能使用型专门人才的加盟。
有关查询显现：珠三角区域对交通运输高技能人才需求较大，首要集中于高速公路、城市道路、智能站场、电子地图、卫星导航、泊车办理、物流运输等职业，其间高速公路、城市道路和智能站场三个范畴智能交通高技能人才需求占需求总量的一半以上。
调研显现，75%参加查询的公司现在都急缺智能交通方面的人才，9 0%以上的智能交通体系工程师及职业人士都认为智能交通十分有开展前途，且有一半以上的工程师对此充满信心。
交通运输工程导论交通运输工程导论考试形式：闭卷考试，平时成绩20%，考试成绩80%考试题型：填空、选择、名词解释、简答、计算题、论述题考核重点：（分章）第一章运输和交通系统1.运输、交通的概念及其区别与联系运输是指借助交通网络及其设施和载运工具，通过一定的组织管理技术，实现人和物空间位移的一种经济活动和社会活动.构成运输的四个基本要素：运输网络及设施，载运工具，组织管理系统和运输对象（人和物）。
交通被定义为：通过一定的组织管理技术，实现载运工具在交通网络上流动的一种经济活动和社会活动。
交通的三个要素：公共交通网络及其设施，载运工具和组织管理系统.运输和交通的关系①同一过程（载运工具在交通网上的流动）中的两个方面a. 交通关注载运工具的流动情况，包括流量大小和拥挤程度等；b.运输关注载运工具上所载运的人和物的多少和输送的距离等。
②习惯上将"交通"和"运输"二词合并使用，合并起来可以理解为：载运工具在交通网上流动和载运工具载运人和物在两地之间位移的经济活动和社会活动的总称。
区别见上，要素不同！2交通运输系统的组成及各类交通运输系统的特点和适用性组成：载运工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统（五个）各类交通运输系统的特点①装载能力递减：水运＞铁路＞航空＞公路②线路上通过能力水运最大③成本递增：管道＜海运＜内河＜铁路＜公路＜航空除了与运量有关的固定费用以外，还与运输距离和运载工具的载运能力有关。
④能源消耗水运最低，铁路，公路，航空依次递增⑤占地水运最少，航空，铁路（30亩/KM），公路（60亩/KM）⑥环境污染水运最小，公路最严重⑦技术速度水运最低，空运最高⑧运输经常性和机动性管道＜水运＜铁路＜航空＜公路3水路运输系统的分类及沿海港口群的分布水路运输系统分为内河、沿海、远洋三部分。
沿海港口群的分布：①环渤海（大连、天津、青岛等）②长三角（上海、宁波-舟山等）③珠三角（广州、深圳港口群）④东南沿海⑤西南沿海港口群第二章载运工具的运行特性1.轨道载运工具的应用类型及其区别类型包括：有轨电车、轻轨列车、地铁列车、市郊铁路列车、普通铁路列车、高速铁路列车、高速磁浮列车。
运输业是第三产业的流通部门航空大气层内的活动航天大气层外的活动运输活动是使用各种载运工具（如火车、汽车、船舶、飞机和管道等），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上的转移。
运输对经济发展的影响促进生产的地区分工1鼓励生产规模的扩大2开发自然资源，发展落后地区经济3加速土地开发4促进与交通运输相关工业部门的发展5平抑物价一个交通运输系统主要由下列五个基本部分组成：1载运工具2站场3线路4交通控制和管理系统5设施管理系统按载运工具和运输方式的不同，交通运输系统可分为下述五种基本类型：1轨道交通运输2道路交通运输3水路交通运输4航空交通运输5管道交通运输交通运输系统的性能1普遍性包括交通运输线路网的密度和进出系统的出入口或站场数量2机动性包括系统的通行能力（容量）和系统内交通流的速度3效率4服务对象我国公路按其重要性及其行政管理等级分为：国道、省道、县道、乡道和专用道路五类。
城市交通运输系统包括市域内交通运输和城市对外交通运输两部分。
车辆按有无动力配置，可分为动车、拖车。
如果车辆配置动力而不承运旅客则称为机车。
机车按动力装置的不同，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
运输机可按航程距离分为：远程飞机航程约在8000km以上中程飞机航程约在3000km-5000km范围内3近程飞机航程约在3000km以下短途飞机航程约在1000km以下运输机可按其发动机和所产生推力的类型不同而分为：1活塞式2喷气式（涡轮螺旋桨、涡轮喷气式、涡轮风扇喷气式）运输飞机的主要外形尺寸，包括机身长度、翼展（两翼尖间的距离）、纵向轮距（前后起落架之间的纵向距离）、横向轮距（主起落架两侧轮组中心间的横向间距）等。
稳态交通流的三要素：速度，交通量和交通密度非稳态流的指标：排队长度和等待时间车辆在行驶过程中某一瞬间的速度，称为瞬时速度。
车辆不受耽搁的连续行驶，驶经某一段路程所用的时间称为行驶时间，该段路程与行驶时间之比称为行驶速度。
飞机以匀速飞行的速度称为巡航速度。
交通运输工程导论1、综合交通运输系统的组成及其变化趋势（1）我国各种运输方式的组成结构也经历着同发达国家相似的变化过程，铁路运输的比重逐年下降，公路运输的比重逐年上升，航空旅客运输迅速增长。
（2）铁路运输目前仍占主导地位，是综合交通运输系统的骨干。
（3）由于对外开放和国际贸易的迅速发展，远洋船队和远洋货运有很大增长。
（4）航空运输的增长速度最快，特别是客运。
（5）管道运输随我国石油和天然气工业的发展在20世纪70年代有较大的发展，而到80年代后所占比重变化不大。
（详见p7）2、我国铁路分为国家铁路、合资铁路、地方铁路三种。
（多选）P73、1949年，我国共有铁路营运里程21 810km，集中分布在东北地区和东部沿海地区。
P74、铁路系统所承运的货物主要是煤。
P95、水路交通运输系统包括内河、沿海、和远洋三部分。
营运方式分为：班轮运输、租船运输量，江苏省的内河航道最多，长江水系是最长的内河水系。
P156、管道可分为油品管道、气体管道及固体料浆管道p187、市域内交通运输的特点：（1）交通运输的对象以城市居民为主（2）出行距离较短，与城市的规模及形态有关（3）市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活和建设需要服务（4）道路网是城市交通设施的主要组成部分，其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。
（5）各个城市的城市交通运输系统，其交通类型、网络布局和结构、设施规模等各不相同，随城市的性质、规模、结构形态、地域面积及形态、人口和工作岗位的规模及分布等因素而变化（6）城市交通运输系统的发展与城市的发展和土地开发利用是相互作用、不断强化的正反馈关系 p228、市域内交通运输系统由4部分组成：（1）城市道路系统（2）城市道路交通控制与管理设施系统（3）公共交通系统（4）货运系统 p229、依据道路在路网内的作用、功能要求和交通量状况等，城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四级 p2210、普通铁路列车，其速度低于200km/h,高速铁路列车最高运行速度超过200km/h，高速磁浮列车运行速度一般在300km/h以上。
河北科技大学本科生课程论文论文题目交通运输现状及前景学生专业班级交通运输101学生姓名（学号）陈明明（100205129）指导教师穆莉英完成时间 2011年12月30日二○一一年十二月三十日目录摘要 (2)前言 (3)一、交通运输的概念 (3)二、我国交通运输的现状 (3)㈠铁路运输 (3)㈡公路运输 (4)㈢水路运输 (5)㈣航空运输 (6)㈤管道运输 (6)三、我国交通运输的发展方向 (6)㈠综合交通体系 (6)㈡智能运输系统 (7)结论 (8)参考文献 (9)交通运输的现状及前景交通运输专业101班陈明明学号100205129【摘要】了解国内交通运输的现状及发展的方向，主要分析了我国五大交通运输方式的现状及发展未来交通运输的发展情况。
目前，我国在交通运输基础设施建设上的投资及对其科研方面的技术支持都在不断的加强，并取得了一些显著的成就，我国已经形成了自己的交通运输体系，也确定了自己的交通运输方向，虽然，目前与西方的交通运输发展成果有一定的差距但我国的发展前景非常好。
【关键字】交通运输现状发展方向前言随着社会科学技术的发展，交通运输所承载的社会责任日渐加重。
它不仅影响着我们的日常出行，也是生产和消费的纽带。
同时又保证了人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，对现代社会发展起着不可替代的作用。
一、交通运输的概念广义上说“交通”指人、物以及信息的空间移动，即人和物的转运和输送。
但随着科学在交通上的发展，逐渐形成了专业化的物和信息的传输系统，使“交通”可以仅仅定义为：“运输工具”在线路上的流动。
“运输”通常指“人和物的载运和输送”。
交通和运输单纯的从概念上来说所侧重的点是不同的。
交通关注的是运输工具的流动情况，与所承载的物品的数量等无关。
而运输则侧重运输工具上的人和物资的多少情况。
两者相互区别又相互联系。
交通是运输的前提，运输又是交通的目的，所以交通运输一词才全面的描述了运输工具、人员、物资在运输路线上的情况。
