柴油标号和机油标号的意义

柴油标号和机油标号的意义

柴油, 机油

柴油是根据地凝点来分的!0#柴油就是在0度是失去流动性的柴油!-10#柴油就是在-10度

失去流动性的柴油!

柴油各标号使用温度范围

轻柴油规格划分和使用区别轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。一般可按下列情况选用：

10号轻柴油-------适合于有预热设备的高速柴油机使用

5号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区使用

0号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在4°C的地区使用

-10号轻柴油-----适合于风险率为10%的最低气温在-5°C以上的地区使用

-20号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-14°C以上的地区使用

-35号轻柴油-------适合于风险率为10%的最低气温在-29°C以上的地区使用

-50号轻柴油------适合于风险率为10%的最低气温在－44°C以上的地区使用。

请各位机手根据相应温度添加柴油。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随

温度的变化给予发动机全面的保护。

（SAE）适用的环境温度（°C）

5w -30°C

10w -25°C

15w -20°C

20w -15°C

30 30°C

40 40°C

50 50°C

多级油的优点:

1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；

2.提高燃油经济性；

3.降低润滑油消耗；

4.减少磨损；

5.提供良好低温润滑性；

6.更长的换油期；

7.大多数重负荷发动机制造商推荐。

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、

20W-30、20W-40、20W-50。

目前国内空压机油的品种与规格标准

目前国内已标准化的往复式空压机油品种有L－DAA、L－DAB两种，规格标准为GB12691－90，粘度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。回转式空压机油已标准化的有L－DAG轻负荷喷油回转式空压机油，规格标准为GB5904－86，粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号；L－DAH回转式(螺杆)空压机油标准为企标，设32、46、32A、46A四个牌号，DAH油是由加氢基础油调制而成的新型优质螺杆空压机油，具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向，其中32A、46A为抗磨型。厦门泵威贸易有限公司提供复盛.寿力.英格索兰.阿特拉斯.康普艾.凌格风.日立.美孚.壳牌.长城.昆仑等。

压缩机油新旧粘度牌号是如何对应的?

原压缩机油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的，新型压缩机油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的。

13号压缩机油的新粘度牌号为100或150。

19号压缩机油的新粘度牌号应为220，但是，在GB-12691-90标准中无此粘度等级，一般都选用150。

5号回转式空气压缩机油的新牌号为L-DAG32回转式空气压缩机油。

9号回转式空气压缩机油的新牌号为L-CAG68回转式空气压缩机油。

13号回转式空气压缩机油的新牌号应为150。但是，在GB5904-86标准中无此粘度等级，一般选用L-DAG100回转式空气压缩机油。

表1-1 常用液压油的牌号和粘度

机械油现称全损耗系统用油

原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。

全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表

牌号运动粘度范围

新40℃旧50℃

L-AN5 4号4.14～5.06 3.32～3.99

L-AN7 6号6.12～7.48 4.76～5.72

L-AN10 7号9.00～11.0 6.78～8.14

L-AN15 10号13.5～16.5 9.80～11.8

L-AN22 - 15号19.8～24.2 13.9～16.6

L-AN32 20号28.8～35.2 19.4～23.3

L-AN46 30号41.4～50.6 27.0～32.5

L-AN68 40号61.2～74.8 38.7～46.6

L-AN100 60号90.0～110 55.3～66.6

L-AN150 90号135～165 80.6～97.1

注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入