液压油缸检修工艺卡

液压缸出厂检验报告及焊接件工艺记录卡
出厂日期: [填写日期]
出厂编号: [填写编号]
工作性能检查: 液压缸是否能够正常工作，包括压力、速度、位移等参数的测试。

尺寸检查: 液压缸各部位尺寸是否符合设计要求。

工作性能检查: 液压缸工作正常，压力、速度、位移等参数符合设计要求。

尺寸检查: 液压缸各部位尺寸符合设计要求。

焊接材料: [填写材料]
焊接方法: [填写方法]
焊接工艺规程编号: [填写编号]
焊接电压: [填写电压]
焊接速度: [填写速度]
焊接时间: [填写时间]
焊接操作人员: [填写姓名]
焊接设备型号: [填写设备型号] 焊接工艺记录: [填写记录]
焊缝牢固，无明显焊接缺陷。

以上为《液压缸出厂检验报告及焊接件工艺记录卡》的内容。

主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：MS9001E燃机检修工艺单主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期。

质量标准检修结果工作负责人弹性良好，无变形，无裂伤，无锈蚀。

0.105—0.155mm 0.10—0.14mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.12—0.16mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

检修项目继动器拉弹簧弹簧长度调节螺杆高度h外观检查设备名称# 机 高压主汽阀油动机检修日期活塞杆与上盖径向间隙外观检查继动器与下盖径向间隙与错油门径向间隙0.125—0.175mm 继动器活塞与小油缸间隙外观检查与错油门套筒间隙错油0.08—0.13mm1.高压主汽阀油动机检修质量控制卡无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.05—0.15mm 0.05—0.15mm 表面完好，无变形，无裂伤，无毛刺。

0.15—0.29mm 0.25—0.40mm 轴承转动灵活，无锈蚀、损伤。

结合面平整，无损伤，更换新的青壳纸垫。

丝扣完好，紧固牢靠。

无弯曲，配合牢靠。

290mm 255mm0.464—0.58mm无渗、漏油。

灵活 无卡涩质量标准检修结果工作负责人弹性良好，无变形，无裂伤，无锈蚀。

0.105—0.155mm 0.10—0.14mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.125—0.175mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

门径向间隙0.08—0.13mm 弹簧长度外观检查无毛刺，无严重磨损，无残缺。

外观检查油动机活错油门套筒与油动机壳体油动机活塞与壳体径向间隙活塞环口间隙反馈轴承检查塞杆与上衬套径向间隙与下衬套径向间隙外观检查缓冲缸间隙充油检查油动机活动试验结合面检查紧固螺栓检查销检查油动机行程全行程工作行程检修项目继动器拉弹簧弹簧长度调节螺杆高度h外观检查2.高压调节汽阀油动机检修质量控制卡设备名称# 机 高压调节汽阀油动机检修日期活塞杆与上盖径向间隙外观检查继动器与下盖径向间隙与错油门径向间隙0.125—0.175mm 继动器活塞与小油缸间隙外观检查与错油门套筒间隙错油0.08—0.13mm无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.05—0.15mm 0.055—0.168mm 表面完好，无变形，无裂伤，无毛刺。

液压缸的检修工艺方法下图所示是常见的燃料设备用液压缸结构：▲常见的燃料设备用液压缸结构一、液压缸检修安全措施及注意事项（1）被拆卸液压缸泄压时，必须观察设备有无变化，如有变化应立即停止作业。

（2）起吊液压缸的钢丝绳在捆绑时应在油管附近加垫方，防止油管损坏。

（3）在运输过程中，应将液压缸用垫方垫好，防止脱落。

（4）当起吊活塞杆时，应避免将活塞杆划伤（5）拔出活塞杆时，应平稳进行，防止将活塞杆碰伤（6）拆卸液压缸上部的销轴和高空起吊作业过程中，必须系安全带。

（7）液压缸在地面试压时，应注意平衡点发生的变化，防止液压缸翻倒。

（8）如果液压缸销轴因锈蚀或其他原因过紧而使得拆卸困难需要加热，必须严格控制加热温度。

防止液压缸因加热变形和活塞的密封件损坏。

二、液压缸的检修项目（1）初步检查缸体漏油情况，并详细记录。

（2）检查各部螺栓连接，对于不符合适用要求的要予以更换。

（3）检查液压缸外接胶管、接头并进行耐压检测，依据检查结果和检修标准予以更换。

（4）拆卸并检查液压缸上、下铰座的连接情况以及关节轴承，依据检查结果和检修标准予以检修或更换。

（5）液压缸解体检查。

①检查并测量缸体内壁，针对磨损情况参照缸体标准精度，制订修理方案（涂镀及桁磨等）。

①检查并测量导向套的磨损情况，必要时进行更换。

①检查并测量缸体、活塞杆及防尘套、活塞及活塞环等，依据检查结果和检修标准予以检修或更换。

①检查液压缸上部密封（组合橡胶密封、骨架油封、O形胶环、缸口法兰铝垫、石棉垫等）。

如损坏或老化，应立即更换。

6）液压缸组装后，应进行打压试验。

三、液压缸的检修质量标准（1）各密封件密封良好，无裂纹损伤；橡胶密封件无老化变质。

（2）各连接件牢固无松动、变形及裂纹损伤，焊缝不得有裂纹。

（3）缸体内孔的圆度、圆柱度误差不大于0.01～0.02mm，轴线直线度误差在500mm长度上不大于0.04mm。

（4）缸体内表面粗糙度在Ra0.8μm以下，无划痕、裂纹和飞边。

液压油缸加工工艺流程图1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。

液压缸检修工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download Tip: This document has been carefully written by the editor. I hope that after you download, they can help you solve practical problems. After downloading, the document can be customized and modified. Please adjust and use it according to actual needs. Thank you!液压缸检修工艺流程：①安全准备：断开液压源，排空液压缸内油液，确保作业环境安全。

②拆解检查：按照顺序拆卸缸盖、活塞杆、导向套等部件，注意标记零件位置，避免装配错误。

检查活塞、活塞杆、密封圈等磨损情况。

③清洁测量：彻底清洁各部件，检查活塞杆直线度、缸筒内壁磨损及损伤，测量缸筒内径、活塞杆直径，确认修复或更换需求。

④修复处理：针对磨损或损伤部件，采用机械加工、焊接修补、堆焊、镀铬等方法修复。

活塞杆表面处理，确保光滑度。

⑤更换密封：根据检查结果，更换所有损坏的密封圈、防尘圈等，选用合适规格的密封件。

⑥装配调整：按原顺序装配各部件，注意安装导向套、活塞杆密封时的位置与预紧力，确保装配质量。

⑦功能测试：重新连接液压源，进行功能测试，检查有无泄漏，活塞动作是否顺畅，力矩及速度是否达标。

⑧性能验证：根据液压缸的工作特性，进行负载试验，确保达到设计工作压力和行程要求，记录测试数据。

⑨油漆防护：检修完毕，对液压缸外部进行清洁并涂刷防锈漆，增强防腐能力。

⑩记录归档：整理检修过程中的检测数据、更换零件记录及测试报告，归档备查，为后续维护提供依据。