液压油缸检修工艺卡

液压缸出厂检验报告及焊接件工艺记录卡
出厂日期: [填写日期]
出厂编号: [填写编号]
工作性能检查: 液压缸是否能够正常工作，包括压力、速度、位移等参数的测试。

尺寸检查: 液压缸各部位尺寸是否符合设计要求。

工作性能检查: 液压缸工作正常，压力、速度、位移等参数符合设计要求。

尺寸检查: 液压缸各部位尺寸符合设计要求。

焊接材料: [填写材料]
焊接方法: [填写方法]
焊接工艺规程编号: [填写编号]
焊接电压: [填写电压]
焊接速度: [填写速度]
焊接时间: [填写时间]
焊接操作人员: [填写姓名]
焊接设备型号: [填写设备型号] 焊接工艺记录: [填写记录]
焊缝牢固，无明显焊接缺陷。

以上为《液压缸出厂检验报告及焊接件工艺记录卡》的内容。

主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：MS9001E燃机检修工艺单主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期主机专工：总工程师：甲方代表：质量检验单MS-9001系列修前检查□修后检查□机组号燃机号日期。

质量标准检修结果工作负责人弹性良好，无变形，无裂伤，无锈蚀。

0.105—0.155mm 0.10—0.14mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.12—0.16mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

检修项目继动器拉弹簧弹簧长度调节螺杆高度h外观检查设备名称# 机 高压主汽阀油动机检修日期活塞杆与上盖径向间隙外观检查继动器与下盖径向间隙与错油门径向间隙0.125—0.175mm 继动器活塞与小油缸间隙外观检查与错油门套筒间隙错油0.08—0.13mm1.高压主汽阀油动机检修质量控制卡无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.05—0.15mm 0.05—0.15mm 表面完好，无变形，无裂伤，无毛刺。

0.15—0.29mm 0.25—0.40mm 轴承转动灵活，无锈蚀、损伤。

结合面平整，无损伤，更换新的青壳纸垫。

丝扣完好，紧固牢靠。

无弯曲，配合牢靠。

290mm 255mm0.464—0.58mm无渗、漏油。

灵活 无卡涩质量标准检修结果工作负责人弹性良好，无变形，无裂伤，无锈蚀。

0.105—0.155mm 0.10—0.14mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.125—0.175mm 无毛刺，无严重磨损，无残缺。

门径向间隙0.08—0.13mm 弹簧长度外观检查无毛刺，无严重磨损，无残缺。

外观检查油动机活错油门套筒与油动机壳体油动机活塞与壳体径向间隙活塞环口间隙反馈轴承检查塞杆与上衬套径向间隙与下衬套径向间隙外观检查缓冲缸间隙充油检查油动机活动试验结合面检查紧固螺栓检查销检查油动机行程全行程工作行程检修项目继动器拉弹簧弹簧长度调节螺杆高度h外观检查2.高压调节汽阀油动机检修质量控制卡设备名称# 机 高压调节汽阀油动机检修日期活塞杆与上盖径向间隙外观检查继动器与下盖径向间隙与错油门径向间隙0.125—0.175mm 继动器活塞与小油缸间隙外观检查与错油门套筒间隙错油0.08—0.13mm无毛刺，无严重磨损，无残缺。

0.05—0.15mm 0.055—0.168mm 表面完好，无变形，无裂伤，无毛刺。

液压缸的检修工艺方法下图所示是常见的燃料设备用液压缸结构：▲常见的燃料设备用液压缸结构一、液压缸检修安全措施及注意事项（1）被拆卸液压缸泄压时，必须观察设备有无变化，如有变化应立即停止作业。

（2）起吊液压缸的钢丝绳在捆绑时应在油管附近加垫方，防止油管损坏。

（3）在运输过程中，应将液压缸用垫方垫好，防止脱落。

（4）当起吊活塞杆时，应避免将活塞杆划伤（5）拔出活塞杆时，应平稳进行，防止将活塞杆碰伤（6）拆卸液压缸上部的销轴和高空起吊作业过程中，必须系安全带。

（7）液压缸在地面试压时，应注意平衡点发生的变化，防止液压缸翻倒。

（8）如果液压缸销轴因锈蚀或其他原因过紧而使得拆卸困难需要加热，必须严格控制加热温度。

防止液压缸因加热变形和活塞的密封件损坏。

二、液压缸的检修项目（1）初步检查缸体漏油情况，并详细记录。

（2）检查各部螺栓连接，对于不符合适用要求的要予以更换。

（3）检查液压缸外接胶管、接头并进行耐压检测，依据检查结果和检修标准予以更换。

（4）拆卸并检查液压缸上、下铰座的连接情况以及关节轴承，依据检查结果和检修标准予以检修或更换。

（5）液压缸解体检查。

①检查并测量缸体内壁，针对磨损情况参照缸体标准精度，制订修理方案（涂镀及桁磨等）。

①检查并测量导向套的磨损情况，必要时进行更换。

①检查并测量缸体、活塞杆及防尘套、活塞及活塞环等，依据检查结果和检修标准予以检修或更换。

①检查液压缸上部密封（组合橡胶密封、骨架油封、O形胶环、缸口法兰铝垫、石棉垫等）。

如损坏或老化，应立即更换。

6）液压缸组装后，应进行打压试验。

三、液压缸的检修质量标准（1）各密封件密封良好，无裂纹损伤；橡胶密封件无老化变质。

（2）各连接件牢固无松动、变形及裂纹损伤，焊缝不得有裂纹。

（3）缸体内孔的圆度、圆柱度误差不大于0.01～0.02mm，轴线直线度误差在500mm长度上不大于0.04mm。

（4）缸体内表面粗糙度在Ra0.8μm以下，无划痕、裂纹和飞边。

液压油缸加工工艺流程图1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库2、活塞、导向套： a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库3、活塞杆： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库4、缸头、杆头：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库6、缸体焊（缸头与缸筒焊接）→焊缝保温去应力→焊接探伤→防锈入库7、装配熟悉装配图（含出厂试验大纲等技术文件）→零部件(含密封件、工装)清理→零部件清洗→零部件配装→零部件精洗→密封件装配→零部件组装→标识标牌→检查试验装置→出厂试验→喷漆→装箱→发货。

液压缸检修工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download Tip: This document has been carefully written by the editor. I hope that after you download, they can help you solve practical problems. After downloading, the document can be customized and modified. Please adjust and use it according to actual needs. Thank you!液压缸检修工艺流程：①安全准备：断开液压源，排空液压缸内油液，确保作业环境安全。

②拆解检查：按照顺序拆卸缸盖、活塞杆、导向套等部件，注意标记零件位置，避免装配错误。

检查活塞、活塞杆、密封圈等磨损情况。

③清洁测量：彻底清洁各部件，检查活塞杆直线度、缸筒内壁磨损及损伤，测量缸筒内径、活塞杆直径，确认修复或更换需求。

④修复处理：针对磨损或损伤部件，采用机械加工、焊接修补、堆焊、镀铬等方法修复。

活塞杆表面处理，确保光滑度。

⑤更换密封：根据检查结果，更换所有损坏的密封圈、防尘圈等，选用合适规格的密封件。

⑥装配调整：按原顺序装配各部件，注意安装导向套、活塞杆密封时的位置与预紧力，确保装配质量。

⑦功能测试：重新连接液压源，进行功能测试，检查有无泄漏，活塞动作是否顺畅，力矩及速度是否达标。

⑧性能验证：根据液压缸的工作特性，进行负载试验，确保达到设计工作压力和行程要求，记录测试数据。

⑨油漆防护：检修完毕，对液压缸外部进行清洁并涂刷防锈漆，增强防腐能力。

⑩记录归档：整理检修过程中的检测数据、更换零件记录及测试报告，归档备查，为后续维护提供依据。

河南華潤電力古城有限公司hina Resources (Henan) Power Gucheng Co. Ltd.液压关断门检修工艺卡编号：检修性质：设备编号：检修单位：工作负责人：检修时间：编制：审核：批准：2007-06-15发布2007-06-30实施1 目的1.1 规范检修行为，确保YYZ-DKXD液压关断门检修质量符合河南华润电力古城有限公司除灰渣系统检修规程。

1.2 本检修文件包所规定的程序为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证程序。

2 适用范围适用于液压关断门的检修工作。

3 概述3.1概述3.1. 由青岛四洲电力设备有限公司生产的YYZ-DKXD液压关断门，为锅冷灰斗排渣用。

3.1.2本次检修停工待检点：H 1 点，见证点：W 1点。

4 引用文件液压关断门说明书5 修前准备5.1 检修工单□ 5.1.1 严格执行《电业安全工作规程》。

□ 5.1.2 严格执行工单管理制度, 认真办理、检查、验证工单。

5.2 备品备件□本次检修所需要的备品及易耗品的准备液压操作台联轴节(QCZY-02-04-02a)两个,滤油器(WU63X100-J)两只,三通(KJ3-10)四个,棉纱两公斤,白布两米.5.3工具12″扳手一把、手锤(二磅)一把、专用工具一套、外径千分尺25~50mm1个、塞尺200mm1把、游标卡尺300mm1把。

5.4现场准备。

□ 5.4.1 办理工单，确认设备安全措施。

□ 5.4.2 照明安装。

□ 5.4.3 准备场地。

6检修工序6.1 工作准备□ 6.1.1准备好检修、照明工具。

□ 6.1.2整理好摆放零部件及工器具的场地。

6.2液压油系统解体□ 6.2.1拆除油缸与门板及固定装置的连接螺栓，吊下门板，放在指定位置。

□ 6.2.2拆除油缸与固定装置的连接螺栓，将油缸放在指定位置。

□6.2.3拆除油泵出口短管□ 6.2.4拆除油泵进出油管。

□6.2.5拆除油泵与电机联轴器。

液压支架油缸加工工艺分析李勇勇，文宝红（西安重装铜川煤矿机械有限公司，陕西　铜川　７２７０３１）摘 要：本文先对液压油缸的相关内容进行了介绍，然后着重探析了液压支架油缸加工工艺，其中包括小柱堆焊改成焊套方式、外导套缸筒制造工艺改进、活柱修右端中心孔与刚车工艺台、活塞杆两顶加工工艺等，通过下文的探究，以期能为相关人员提供借鉴。

关键词：液压油缸；活塞杆；中心孔；加工工艺中图分类号：ＴＤ３５５．４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－５０６５（２０２１）２１－０１３８－２Processing technology analysis of hydraulic support cylinderLI Yong-yong, WEN Bao-hong（Ｘｉ’ａｎ　ｒｅｓｈｉｐｍｅｎｔ　ＴｏｎｇＣｈｕａｎ　ｃｏａｌ　ｍｉｎｅ　ｍａｃｈｉｎｅｒｙ　Ｃｏ，　ＬＴＤ，Ｔｏｎｇｃｈｕａｎ　７２７０３１，Ｃｈｉｎａ）Abstract: Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｆｉｒｓｔ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ　ｔｈｅ　ｒｅｌｅｖａｎｔ　ｃｏｎｔｅｎｔｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｃｙｌｉｎｄｅｒ，　ａｎｄ　ｔｈｅｎ　ｆｏｃｕｓｅｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｓｕｐｐｏｒｔ　ｃｙｌｉｎｄｅｒ，　ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ　ｔｈｅ　ｃｈａｎｇｅ　ｆｒｏｍ　ｓｍａｌｌ　ｃｏｌｕｍｎ　ｓｕｒｆａｃｉｎｇ　ｔｏ　ｗｅｌｄｉｎｇ　ｓｌｅｅｖｅ，　ｔｈｅ　ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｏｕｔｅｒ　ｇｕｉｄｅ　ｓｌｅｅｖｅ　ｃｙｌｉｎｄｅｒ　ｂａｒｒｅｌ，　ｔｈｅ　ｒｉｇｈｔ　ｅｎｄ　ｃｅｎｔｅｒ　ｈｏｌｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｍｏｖａｂｌｅ　ｃｏｌｕｍｎ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｒｉｇｉｄ　ｔｕｒｎｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｔａｂｌｅ，　ｔｈｅ　ｔｗｏ　ｔｏｐ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｐｉｓｔｏｎ　ｒｏｄ，　ｅｔｃ．　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｔｈｅ　ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ　ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ，　ｉｔ　ｉｓ　ｅｘｐｅｃｔｅｄ　ｔｏ　ｐｒｏｖｉｄｅ　ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ　ｆｏｒ　ｒｅｌｅｖａｎｔ　ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ．Keywords: ｈｙｄｒａｕｌｉｃ　ｃｙｌｉｎｄｅｒ；　ｐｉｓｔｏｎ　ｒｏｄ；　Ｃｅｎｔｅｒ　ｈｏｌｅ；　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ液压支架生产中，油缸属于其中的重要部件。

单体液压支柱检修工艺及标准Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998山西潞恒机械设备制造有限公司液压单体支柱检修工艺流程及质量检修标准文件编号：编制：审核：批准：分发号：受控状态：发布日期：2016年5月15日实施日期：年月日目录1、单体液压支柱的拆解 (2)2、清洗、检验及修复部件 (2)、单体活柱外圆的修复 (2)、单体柱油缸的修复 (3)、顶盖、底座及手把体的修复 (3)3、组装 (3)、三用阀的组装 (3)、支柱的组装 (4)、组装注意事项 (5)4、工艺标准 (6)5、检验 (7)液压单体支护维修工艺及标准1、单体液压支柱拆缷：、首先将其外表煤泥、煤尘冲洗干净。

、将支柱卡在工作台上或台钳上,用冲头冲出三个弹性圆柱销，取下顶盖，用扳手拧下通气阀,放掉支柱内腔液压油、用钳子将手把体中连接钢丝抽出,从油缸体上退出手把体；打开卸载阀从油缸中拔出活柱体。

、拆卸活柱体时用扳手拧下螺钉,取下弹簧垫圈、钢球,将手摇把装在曲柄上,摇动手把冲下活塞取下手把体。

、通气阀的拆卸:拔下端盖，取出钢球，用一字形螺丝刀拧下丝堵,取下弹簧、阀芯和顶杆,从阀芯上拔下顶杆。

、活塞的拆卸:用手拔下过滤网、导向环，用螺丝刀取下y形圈和皮碗防济圈。

用一字形螺丝刀拧下螺套,取出单向阀弹簧和钢球。

用铜棒或竹棍轻轻敲打钢球，单向阀座连同托簧和钢球一起退出。

将专用工具涨锥装在泵套内,用扳手拧动锥套,使涨圈外径增大,紧压在泵套上。

冲击涨锥使泵套将活塞中的32×密封圈剪坏,将涨锥连同泵套一起从活塞上抽出。

用扳手反向拧动锥套,使涨锥自泵套上退出。

、用孔用挡圈钳取下卸载装置、孔用挡圈、孔堵。

用钳子拔下卸载装置上的开口销。

退出方销、凸轮和卸载环,将大一字形螺丝刀卡在安全阀与阀套一字型槽内,将套筒扳手套在卸载阀座上,拧下卸载阀座,用钢棒小心退出安全阀。

、安全阀的拆卸：将安全阀卡在台钳上,用调压螺丝刀拧下调压螺丝, 用镊子将安全阀弹簧、六角导向套取出,取下阀针。

液压支架立柱、千斤顶、油缸大修维修方案1、表面冲洗除锈油缸拆解班组先用高压水枪将立柱、千斤顶、油缸外表的浮锈、浮煤初步清理干净。

2、分解各种立柱、千斤顶、油缸按拆解顺序，采用专用设备进行拆卸，实现导向套、中缸（活塞杆）、活柱（或加长段）完全分离，并从中缸、活柱和导向套上拆下各种密封件、导向件及各种金属小件。

检验标准：按照要求必须解体的须彻底分离，外缸上下腔接口不得遗留断头及报废不用的U行销等，清除遗留的断头螺栓。

立柱及油缸解体工艺项目内容工具、材料立柱1.用高压水清洗立柱外表面浮煤。

2.将清洗好的立柱用2吨吊带吊到立柱拆解工作台上，用电钻将立柱外缸、中间缸导向套上的定位销钻出。

3.拆除外缸导向套：吊立柱到立柱拆卸机中心架上，用人工转动车床转盘至合适位置，使立柱的外缸筒底部完全放入专用的工装内，装夹好，移动中拖板，转动车床转盘至合适位置，使立柱导向套与专用工装可靠连接。

4.启动车床，使车床反向旋转低速（3.15转/分钟）运行，使导向套螺纹从外缸筒中完全退出时，停机。

5.用吊带吊住立柱，移动中拖板，松开装夹工具，用天车吊立柱到指定位置。

6.给油缸下腔供液打出立柱中间缸组件，立柱外缸筒转入缸筒珩磨程序。

7.拆除外缸导向套，并拆除导向套密封。

8.拆除活塞杆进液接头，拆除二级缸筒活塞密封组件，拆除底阀。

9.安装中间缸导向套拆除专用卡盘。

10.吊二级缸筒到立柱拆装机上，用专用的工装和夹具装夹好；11.启动车床，转车床反向低速运行（3.15转/分钟），待立柱二级缸导向套螺纹完全退出后停车。

12.用吊带吊住立柱二级缸筒，松开专用夹具和工装，吊二级缸到指定位置。

13.向中间缸活塞腔供液打出活塞杆;14.拆除中间缸导向套，并拆除导向套密封；同时放到相应的位置。

15.拆除活塞杆密封。

16.清洗导向套、活柱、中间缸筒、外缸筒。

17.将清洗干净的零件分类摆放整齐，待检验。

18.二级缸和活柱抛光后进行检测，镀铬面有损伤，起泡等缺陷时，则进行镀铬。