道路桥梁路基施工探讨

浅谈道路桥梁路基施工摘要：路基是道路工程的重要组成部分，它既是公路的主体，又是路面的基础。

由于路基承受来自路面传递的荷载，因此，必须具有足够的强度与稳定性，即路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚实、可靠的基础。

本文探讨了道路桥梁路基施工技术要点。

关键词：道路桥梁路基施工技术要点中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：道路桥梁路基施工技术难度不大, 但由于施工场地狭小, 且工艺比较复杂, 在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。

只有始终坚持技术标准, 注意加强施工管理, 强化质量意识, 才能提高路基的耐久性。

一、路基清理土方施工前，应将路线用地范围内含有植物根茎、杂草及易腐朽物质的腐殖土层挖除，并集中堆放，清除厚度根据种植土具体情况确定。

清除的杂物不得倾倒在河流水域之中。

路基清表结束后，将填方地段整平、压实，达到设计要求后方可进行填方作业。

如果路基用地范围内有林木、植被等，应根据《公路路基施工技术规范》要求，尽量减少破坏原有植被地貌。

对于高级公路、一级公路和填方高度小于1 m的普通公路，需将路基范围内的树根全部挖除; 对于填方高度大于1 m 的公路路基，允许保留树根根部，但根部露出地面高度不得超过20 cm。

如果路基附近有建筑物或者构筑物时，应对其进行加固。

特别是水田段路基用地清表，首先要确保灌溉水系的通畅，一般设置纵向排水沟，必要时增设横向排水设施。

待水位降低、晾晒之后才可进行土方施工。

二、路基填土与压实公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。

从现有条件出发, 改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。

1、测量放线a、恢复线路中心控制点( 中线) 。

b 、测设中心桩,按每20~ 25m 整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩, 桩面用红漆写明里程桩号。

木桩的习惯用法是: 方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中, 可以在木桩顶面定钉, 钉顶的标高与路面设计标高齐平, 顶面涂红漆以辨认, 在中心线垂直方向1m 外钉一标志桩, 并写上里程, 桩背与地面成45度, 写有里程一面朝上, 面向中心方木桩, 字号露出地面。

对道路桥梁路基施工的分析探讨摘要：本文根据道路桥梁路基施工的特点和具体，分析了影响道路桥梁路基施工的因素，对道路桥梁基施工的质量控制要点进行简要分析。

关键词：道路桥梁；路基施工；具体要求；因素分析；控制1.道路桥梁路基施工的特点和具体要求路基是道路桥梁建设施工的基础，位于地面的下层，由土料和沙石构成，属于土工结构，由于长期承受着路面过往车辆的大量荷载，以及地质、降雨、气候等自然灾害的长期侵蚀，因此，在建设道路桥梁路基的时候，应多注意路基的坚固性、稳定性以及耐久性，以保证路基不会因为外力的作用而引起沉陷、变形、坍塌等现象产生。

路基施工很关键，必须严格按照要求，保证施工质量。

首先，在整个工程作业的施工过程中，由于不同季节受到自然因素变化的影响，施工进度难以控制；施工的涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素；工期长，耗费时间和劳动力较多，往往一个工程需要一年半载的时间来完成，个别的工程则需要更加漫长的时间，并且在资金方面也是需要大量的投入。

另外，道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和资金。

各项指标要符合国家及相关部门规定的标准，节约用地面积，保护生态环境和资源。

还有，特别是的在桥梁路基施工方面，必须要按照桥梁结构的施工顺序，在现场进行实际安排，认真的对图纸进行研究，做到准确到位。

严格的控制施工标准，随时检查模板有无问题，并做好养生的工作，不达到国家统一的标准是不能够进行开放和使用的。

2.影响道路桥梁路基施工的因素分析任何工程，要想保证质量，必需先充分了解影响施工质量的具体因素，就道路桥梁路基施工而言，更是如此。

首先，路基的中心问题是结构物的整体稳定性和直接位于路面下的那部分路基的抗变形能力。

前者的主要条件是保证行车，而后者是关系到路面的使用性能和使用寿命。

对于路基的设计也是需要大量的资料收集，设计路基主体，确定路基横断面形状以及边坡坡度，对于桥梁来讲，同样要注意桥跨结构，以及路基排水的设计和路基其它设施的布置与计算。

浅谈道路桥梁路基施工摘要：路基施工是公路工程施工的重要环节之一，路基填筑质量及其稳定性决定着公路质量的好坏及其使用寿命的长短。

本文提出了路基施工中应注意的几个问题，结合工程实例探讨了道路桥梁路基施工技术要点。

关键词：道路桥梁路基施工技术要点中图分类号：k928文献标识码： a 文章编号：土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，公路施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难。

路基施工工地分散，工作面狭窄，易遇特殊地质不易现象等。

面对这种复杂情况，为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工。

必须重视施工技术和管理。

就目前情况而言，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法等，这是公路事业高速发展的需要，也是实现精心施工的必由之路。

一、路基施工中应注意的几个问题1、新旧路基结合问题。

按照（公路工程施工技术规范）要求，在路基加宽前，清除原路基上的杂草，并沿旧路基边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m，且台阶上不能积水，然后分层填筑，填筑层厚度不应超过30cm，并要求超宽填筑，超宽碾压，这样才能保证路基的稳定和达到规定的密实度。

而且某些施工单位在施工时，遇到以上情况，路基填筑时，根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实，以致影响了路基填筑的质量，搭接部分易造成新旧沉降不均匀，使路面造成破坏。

有些旧路基加宽很小（20~30）cm，施工单位往往忽视，沿旧路基边坡没挖成台阶，就直接将一些松散的土倾倒在边坡上，用人工整平拍实。

这样补上来的路基部分根本达不到密实度要求。

通过雨水冲刷，浸泡，造成路基滑坡，路面破坏。

2、局部下沉问题。

原路基有软弱层，沼泽地段和翻浆地段，有些单位路基施工时，对原地基没有很好的进行处理就开始填筑，路基填筑完成后，路基填土高度大，而地基的承载力要求满足不了路基土体的压力，从而引起路基的局部下沉。

浅谈道路桥梁工程路基施工摘要：道路桥梁工程路基施工质量是好是坏也会直接的影响到道路使用的寿命，如果没有稳定、坚固的路基作为道路的基础，那么就没有相应的稳定路面。

想要提升路基施工中的质量问题，对于道路桥梁在路基施工方面的分析势在必行。

本文探讨了道路桥梁工程路基施工。

关键词：道路；桥梁工程；路基；施工中图分类号：u445 文献标识码：a文章编号：随着城市建设的进一步发展，交通业发展得越来越快，道路桥梁的建设工程日益增多，路基作为其中最基础的一部分，它的质量不仅影响着道路桥梁的使用年限，更影响着道路桥梁的服务标准，近年来随着城市地下空间的综合应用，各种管线、隧道等的兴建，也使得城市路基施工变得复杂多样化，因此研究道路桥梁的路基施工以及软弱路基的处理有着非常重要的意义。

一、道路桥梁的路基简介在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。

路基的施工是对原来的地形地貌进行改变，就必然会破坏原来的受力状态，破坏原来的稳定性，因此路基施工中一定要保证路基成型过程中及成型后各方面的受力状态，保证其稳定性，保证道路的服务年限。

路基在施工中主要是由三个部分组成的：（1）路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。

（2）路基的防护与加固，路基防护与加固建筑物之中，路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，不仅会承受轨道重量，并承受着行车的荷载。

（3）路基的建筑材料，主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结固体。

所以经常还会受到地表水、地下水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的稳定性不强。

二、道路桥梁工程路基施工1、路基填土与压实（1）路基填料。

规范规定了对路基填料应有条件的选用。

对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了路床的概念。

对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30 cm的路床填料cbr 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。

道路与桥梁施工质量问题探讨摘要：随着社会环境和宏观经济体制飞速发展，我国道路工程事业呈现强势扩张趋势。

除道路的地面道路工程外，道路桥梁工程建设直接和整个道路工程的质量水平、城际交通的合理流转挂钩，引起了广泛的社会关注和业界研究。

桥梁工程的发展势能十分强劲，需要相关行业人员立足实际、开拓创新，密切注意施工期间可能或正在出现的管理问题，及时分析诱因，有效纠偏，保障道路整体工程的高质建设。

关键词：道路；桥梁工程；施工管理引言道路与桥梁工程是促进地方经济发展的基础项目，相关部门多次出台政策，要求各地严查道路与桥梁施工质量问题，坚决查处施工质量管理中的违法违纪行为，要求务必保证道路与桥梁工程施工质量，提升安全管理效率。

道路与桥梁工程是影响国民经济的重要民生工程，近年来，国家对道路、桥梁、隧道等基础建设项目日益重视，足以显见其重要性。

道路与桥梁工程往往投资巨大、建设周期长，且施工过程中的不确定风险因素众多，保证施工管理质量是确保投入资金与建设效益成正比的关键。

为此，施工单位必须重视道路与桥梁的施工质量管理，利用其施工管理的经验优势，总结经验教训，补齐短板，搭建企业质量控制体和安全管理对策，为提升施工质量安全控制保驾护航。

1道路与桥梁施工质量问题1.1体系建设不够完善，管理流程有待细化施工质量及安全体系建设需要不断细化，要能够作为质量安全管理的依据在全公司推广，然而，大多数施工企业道路与桥梁工程施工质量控制体系建设上存在细节性不足的问题，体系建设不够完善，管理流程不够细化，现场施工管理可操作性不强，难以作为企业的管理制度全面推广。

主要原因在对于质量控制体系编制上，多数都是办公室管理人员根据行业规范编制，由于缺乏现场施工管理的实践经验，很难建立细化、有效的质量控制措施，管理体系内多是空泛的大纲性条例性内容，如对填筑路堤、桥背涵背等施工工艺环节上的管理规范、质量验收等方面，缺乏具体的管理细则，不具备推广实施的条件。

探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：交通运输行业发展迅速，道路桥梁工程的建设数量逐步增多，在当前的路桥工程领域，路基作为重要的施工要点，所呈现的技术要求比较严格。

为了保证路桥工程的质量，更符合新时期的交通运输要求，施工单位在展开工程建设时，需要从路基这一环节着手，把握好关键技术要点，加强质量管控工作深化落实，以全面提高路桥工程整体作业水平。

本文主要分析路桥工程路基施工的基本特征，明确技术要点的前提下，就施工应用的优化建议展开思考。

关键词：道路桥梁；路基施工；技术引言路基工程作为市政道路工程的重要组成部分，其施工质量在一定程度上决定了整个市政道路工程的质量。

虽然随着科技的发展，我国路基工程施工技术水平得到大幅度提升，但是在质量方面仍存在一些问题，严重影响着市政道路的稳定性与安全性。

基于此，对市政道路路基工程施工技术进行探讨有着现实意义，通过提高道路路基施工质量，达到市政道路工程的社会效益与经济效益并举的目的。

1道路桥梁工程路基施工的基本要求首先，确保道路桥梁路基安全稳定，结构强度符合标准控制要求。

道路桥梁工程路基施工中，路基的工程安全性至关重要，这也是路基施工最重要的控制性要素。

由于道路桥梁建设和施工中面临的工程影响因素较多，所以必须梳理其中的主要影响要素，而路基结构工程强度要素就是最重要的要素之一。

在工程路基施工中，路基的工程强度必须符合设计标准要求，只有这样，才能确保大量汽车在行驶时路基能够有一定的承载能力。

其次，道路桥梁路基施工时要保证路基的抗冲击性，特别是由于道路桥梁路基常年泡水容易引发路基坍塌、裂缝等。

所以做好地表积水排水和地下水控制至关重要。

如果路基不能够及时排水，则长期浸泡将会导致路基出现沉降，而地下水的水温控制不当，也会导致路基产生翻浆，引发热胀冷缩等问题。

所以，做好路基填筑排水控制，填筑土体的含水率控制至关重要。

在高速道路桥梁等的路基施工中，需要按照严格的路基施工规划要求，结合标准的施工流程，确保路基施工质量提升。

浅谈市政道路桥梁路基施工管理摘要：道路桥梁路基施工技术难度并不是很大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺复杂，因此施工中会受到不同环境条件的制约。

只有始终坚持技术标准，注意加强施工管理，才能提高路基路面的耐久性。

本文主要对市政道路桥梁路基施工管理进行了分析探讨。

关键词：道路桥梁；路基施工；施工技术；管理措施引言：路基是道路桥梁工程建设的基础，路基工程的质量直接决定着公路、桥梁的品质，决定着人们的出行能否安全。

不同的地区，地质、地貌各不相同，而且地方环境与气候也相差很大，这些都会影响到路基的质量。

当然，自然因素不是直接决定着路基的质量，直接决定路基质量的是施工工程的质量。

路基工程的施工不仅涉及范围广，还耗费了巨大的人力和物力。

要想稳固好路基，就要把好路基工程施工的质量关。

一、道路桥梁的路基概述路基是路面基础，它与路面共同承担着车辆的荷载。

稳固的路基是稳固的公路的前提，因此路基的质量很关键，要保证路基施工过程中的施工质量。

路基与道路、桥梁相连，构成一条完整线路。

根据不同地形条件，路基有两种基本的形式：路堑和路堤，即所谓的填方和挖方。

路基是在路面上直接铺设的轨道结构，它由三个组成部分：路基本体、路基防护、加固建筑物。

路基不仅承受着轨道结构重量，又承受着行驶中的列车动荷载。

路基经常受到地质、自然条件的影响，因此路基应足够稳定和耐久。

路基的工程建设有这几个特点：耗资较多、数量大、工程耗费劳力多、涉及面较广、工艺较简单。

路基施工过程中改变了沿线的自然状态，挖填土、石方关乎到当地的农田水利、水土保持、生态平衡。

相对集中的土石方或地形复杂的路段，往往限制着路基施工工程的时间。

二、市政道路路基的具体施工流程1、测量放样工作在市政道路工程施工之前，施工人员应当对设计图纸进行全面分析，根据图纸中的要求来确定其施工的位置，然后按照规定要求进行合理的施工。

测量放样工作是工程施工的基础工作环节，要求施工人员在开展该项工作的过程中选择准确度高的设备，并将测量后的数据进行记录，全面考虑可能出现的影响因素，提出解决措施，避免施工中造成损失。

道路桥梁施工中的问题及对策探讨随着社会经济的发展，我国的道路桥梁建设得到了更为广阔的发展空间，进一步推动了城市经济的发展。

目前我国的道路桥梁施工过程当中，依旧存在各种各样的问题还未能得到良好的解决。

为了便利人们的生产生活，道路桥梁的建设越来越多，然而在建设的过程当中也不可避免的出现了诸多的问题，比如裂缝、变形等问题较为严重，一直以来都未曾得到良好的解决。

这就要求要立足于存在的问题，不断的提高道路桥梁的建设质量，确保人们的生命财产安全。

标签：道路桥梁；施工；问题与对策一、道路桥梁施工中常见的问题分析1、裂缝问题道路桥梁在使用过程当中常常出现裂缝现象，而这一现象不仅影响其整体美观性，而且也不利于道路桥梁的安全使用。

目前，我国的道路桥梁建设，主要依靠混凝土完成，因为人为、材料质量等问题，从而使得裂缝问题一直较为严重。

主要体现在，施工过程当中工作人员并未按照相关的标准、规范进行施工，施工的技术不过关，采购的材料不符合设计标准等，这些都将造成裂缝问题。

比如，忽视硬度等级要求，使得混凝土过长时间的曝露而受潮，最终改变了其使用性能。

2、钢筋锈蚀问题道路桥梁的使用寿命和钢筋有着紧密的联系，一旦钢筋出现锈蚀现象，则会不同程度的影响其使用状况。

引起钢筋锈蚀的因素众多，环境因素的影响、材料质量不過关、施工不合格等。

部分施工人员在施工过程当中并没有防腐蚀的意识，在对钢筋进行涂料防腐之时，也较为马虎，这些造成了钢筋出现锈蚀现象。

在涂料防腐之时，还应当注意的是，保护涂层材料的完整性，避免其在运输、保存等方面的破坏。

3、路基路面问题路基是路面的基础，也是道路的主体，在施工过程当中由于填料不当、排水系统不完善等，都将引起各种各样的路基路面问题。

在道路施工之前，要求严格按照设计采购相关的材料，减少在运输过程当中的损坏，并且科学的进行保存。

在施工过程当中由于填料工序不对、技术性不强等，以及排水性能无法满足，进而使得路面产生沉降，出现不平的状况。