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接发列车的相关知识点总结接发列车的相关知识点总结接发列车是指在同一站台上进行列车换乘的操作。
这种操作可以提高列车运行的效率和站台的利用率，特别适用于忙碌的车站。
下面是关于接发列车的相关知识点的总结。
一、接发列车的定义和意义接发列车是指在同一站台上进行列车换乘的操作。
这种操作可以节省乘客换乘时间，提高列车运行的效率，减少列车的停站时间，提高站台的利用率。
接发列车的意义主要有以下几点：1. 提高运输效率：接发列车可以使乘客在同一站台上直接换乘，节省了乘客换乘的时间，同时减少了列车的停站时间，提高了运输效率。
2. 提高站台利用率：通过接发列车，同一站台可以同时停靠多个列车，充分利用站台资源，提高站台利用率。
3. 减少拥堵：接发列车能够有效减少换乘时的拥堵现象，使人流更加流畅、有序，提高了乘车的舒适度。
4. 适应高峰期运输需求：在高峰期，由于乘客数量增加，换乘时间也会增加。
接发列车的运行可以缓解高峰期的运输压力，满足乘客的出行需求。
二、接发列车的注意事项1. 精确的运行时刻表：接发列车需要有精确的运行时刻表，以确保换乘的顺利进行。
时刻表应充分考虑列车的运行时间、停站时间和换乘时间等因素。
2. 合理的车站布局：车站的设计和布局需要合理且科学，以适应接发列车的需要。
车站应设有足够多的检票口、出入口和无障碍设施，方便乘客换乘。
3. 协调的配合操作：接发列车需要各个环节的协调配合，包括列车的进站、停车、开门、换乘等操作。
各个环节的工作人员需要密切配合，严格按照操作规程进行工作。
4. 安全措施：接发列车时，安全措施不能不可或缺。
列车的停车和开门操作必须符合规定，保证乘客的安全。
车站应设置安全隔离区域，确保乘客不会误入行车区。
三、接发列车的影响因素1. 车站规模：车站规模越大，接发列车的能力也就越大。
车站的规模包括站台面积、检票口数量、出入口数量等。
2. 车辆种类和数量：车辆的种类和数量对接发列车的影响很大。
特别是在高峰期，需要增加列车的数量，以适应乘客的出行需求。
接发列车业务基础知识1、什么叫接发列车作业程序？答：车站在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等一系列作业过程，称为接发列车作业程序。
2、什么叫准备进路？答：列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为列车进路。
车站值班员亲自或命令信号员、扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程为准备进路。
3、什么叫布置进路？答：车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为布置进路。
4、什么叫接车进路？答：接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机上的一段线路称为接车进路。
5、什么叫发车进路？答：发出列车时由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路称为发车进路。
6、什么叫通过进路？答：列车通过时该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路称为通过进路。
7、什么叫引导接车？答：在进站，接车进路信号机不能使用，以及双线区间由反方向开来列车，使用引导信号或引导手信号接车时称为引导接车。
8、什么叫接送列车？答：接发列车有关人员将列车安全地接入和送出车站（线路所）的作业过程称为接送列车。
9、什么叫列车到达？答：列车整列进站按规定进入接车线停妥，车站值班员办理开通区间，向列车调度员报点的整个作业过程称为列车到达。
10、什么叫列车出发？答：自车站发车人员向运转车长显示发车指示信号（包括直接发车的出站信号机的进行显示和发车信号）起，至列车全部越过出站方向的最外方道岔，向邻站车站值班员、列车调度员报点的整个作业过程称为列车出发。
11、什么叫列车通过？答：列车不停车经过车站通过进路的整个作业过程称为列车通过。
12、车站值班员在接发列车工作中必须亲自办理哪些工作？答：接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)，开闭信号、交递凭证、接送列车、指示发车或发车也就是通常所说的“六亲自”。
接发列车业务基础知识1、什么叫接发列车作业程序答：车站在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等一系列作业过程，称为接发列车作业程序。
2、什么叫准备进路答：列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为列车进路。
车站值班员亲自或命令信号员、扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程为准备进路。
3、什么叫布置进路答：车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为布置进路。
4、什么叫接车进路答：接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机上的一段线路称为接车进路。
5、什么叫发车进路答：发出列车时由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路称为发车进路。
6、什么叫通过进路答：列车通过时该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路称为通过进路。
7、什么叫引导接车答：在进站，接车进路信号机不能使用，以及双线区间由反方向开来列车，使用引导信号或引导手信号接车时称为引导接车。
8、什么叫接送列车答：接发列车有关人员将列车安全地接入和送出车站（线路所）的作业过程称为接送列车。
9、什么叫列车到达答：列车整列进站按规定进入接车线停妥，车站值班员办理开通区间，向列车调度员报点的整个作业过程称为列车到达。
10、什么叫列车出发答：自车站发车人员向运转车长显示发车指示信号（包括直接发车的出站信号机的进行显示和发车信号）起，至列车全部越过出站方向的最外方道岔，向邻站车站值班员、列车调度员报点的整个作业过程称为列车出发。
11、什么叫列车通过答：列车不停车经过车站通过进路的整个作业过程称为列车通过。
12、车站值班员在接发列车工作中必须亲自办理哪些工作答：接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)，开闭信号、交递凭证、接送列车、指示发车或发车也就是通常所说的“六亲自”。
接发列车业务基础知识接发列车业务基础知识1、什么叫接发列车作业程序？答：车站在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等一系列作业过程，称为接发列车作业程序。
2、什么叫准备进路？答：列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为列车进路。
车站值班员亲自或命令信号员、扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程为准备进路。
3、什么叫布置进路？答：车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为布置进路。
4、什么叫接车进路？答：接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机上的一段线路称为接车进路。
5、什么叫发车进路？答：发出列车时由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路称为发车进路。
6、什么叫通过进路？答：列车通过时该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路称为通过进路。
7、什么叫引导接车？答：在进站，接车进路信号机不能使用，以及双线区间由反方向开来列车，使用引导信号或引导手信号接车时称为引导接车。
8、什么叫接送列车？答：接发列车有关人员将列车安全地接入和送出车站（线路所）的作业过程称为接送列车。
9、什么叫列车到达？答：列车整列进站按规定进入接车线停妥，车站值班员办理开通区间，向列车调度员报点的整个作业过程称为列车到达。
10、什么叫列车出发？答：自车站发车人员向运转车长显示发车指示信号（包括直接发车的出站信号机的进行显示和发车信号）起，至列车全部越过出站方向的最外方道岔，向邻站车站值班员、列车调度员报点的整个作业过程称为列车出发。
11、什么叫列车通过？答：列车不停车经过车站通过进路的整个作业过程称为列车通过。
12、车站值班员在接发列车工作中必须亲自办理哪些工作？答：接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)，开闭信号、交递凭证、接送列车、指示发车或发车也就是通常所说的“六亲自”。
接发列车安全接发列车安全接发列车安全方晨林瑞耕林琳第一章接发列车安全基本知识第一节列车车次、方向及运行指挥列车、铁道部《技规》释为：编成的车列、挂有机车及规定的列车标志。
接发列车作业时，单机、动车、重型轨道车，以及夜间或降雾、暴风雨雪情况下，为消除线路故障或执年特殊任务而开行的轻型车辆，亦按列车办理。
车站在办理接发列车作业时，列车车次、列车运行方向及运行指挥系统等，都是安全保证体系中的重要条件。
一、列车车次（一）列车车次的编定为便于区分和识别并根据作业需要，列车均按有关规定编定车次。
列车车次的编定办法是：上行列车编为双数，下行列车编为单数。
但在个别区间，使用直通车次时，可与规定的列车运行方向不符，其行车办法，应由铁路局具体规定。
（二）列车车次与行车安全列车车次，在具有区别列车种类、列车作业性质及其运行方等重要作用的同时，并与行车安全密切相关。
接发列车作中，列车车次的误听、误传、误抄、误填，往往是造成行车事故的直接原因。
为确保客运列车安全，在接发客运列车（包括混合列车）作业中，对列车预告、办理闭塞、布置及汇报进路、向邻站报到开点等项作业时，均应在列车车次前冠以“客车”二字。
现场作业中，还有两种易被疏忽的情况，亦应引起注意，即：1．上级指定按客运列车办理的军用列车：2．货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆及其以上。
二、列车运行方向列车运行方向，原则上以开往北京方向的列车为上行列车；反之，为下行列车。
全国各铁路线的列车运行方向，以铁道部的规定为准。
三、列车运行指挥铁路行工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
第二节接发列车安全注意事项接发列车作业，从办理闭塞（预告），准备进路到开放信号、交递凭证，直至列车由车站出发或通过，期间任何一外环节的疏漏，都可能埋下事故隐患；任何一项作业的差错，都往往危及列车安全。
因此，日常办理的每一趟列车，均须高度重视，认真作业。
一、办理闭塞（预告）（一）办理闭塞前，必须认真确认区间空闲1.区间有否列车占用2.区间是否封锁3.区间有否遗留车辆(有的铁路局规定:单机挂车或不挂守车的小运转列车，以其尾部揭挂的圆形红牌为确认整列车到达的标志)4.区间内设有道岔时,发出进入正线的列车,区间道岔是否向正线开通并锁闭5.有否同意区间内使用轻型车辆6.出站(跟踪)调车作业是否完毕7.查的控制台闭塞表示灯的显示或闭塞表示牌的揭挂,以及《行车日志》的填写8.其它占有区间的情况.（二）办理闭塞（预告）时，车次必须准确清晰（三）办理闭塞（预告）时，用语必须准确完整（四）办理闭塞中，必须正确操纵控制台闭塞按钮二.准备进路准备进路,泛指将列车经由车站所运行的线路安全感开通.这里所指的“进路”，为列车的接车进路，发车进路和通过进路，而不包括调车进路。
（完整word版）接发列车业务基础知识接发列车业务基础知识1、什么叫接发列车作业程序？答：车站在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等一系列作业过程，称为接发列车作业程序。
2、什么叫准备进路？答：列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为列车进路。
车站值班员亲自或命令信号员、扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程为准备进路。
3、什么叫布置进路？答：车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为布置进路。
4、什么叫接车进路？答：接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机上的一段线路称为接车进路。
5、什么叫发车进路？答：发出列车时由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路称为发车进路。
6、什么叫通过进路？答：列车通过时该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路称为通过进路。
7、什么叫引导接车？答：在进站，接车进路信号机不能使用，以及双线区间由反方向开来列车，使用引导信号或引导手信号接车时称为引导接车。
8、什么叫接送列车？答：接发列车有关人员将列车安全地接入和送出车站（线路所）的作业过程称为接送列车。
9、什么叫列车到达？答：列车整列进站按规定进入接车线停妥，车站值班员办理开通区间，向列车调度员报点的整个作业过程称为列车到达。
10、什么叫列车出发？答：自车站发车人员向运转车长显示发车指示信号（包括直接发车的出站信号机的进行显示和发车信号）起，至列车全部越过出站方向的最外方道岔，向邻站车站值班员、列车调度员报点的整个作业过程称为列车出发。
11、什么叫列车通过？答：列车不停车经过车站通过进路的整个作业过程称为列车通过。
12、车站值班员在接发列车工作中必须亲自办理哪些工作？答：接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)，开闭信号、交递凭证、接送列车、指示发车或发车也就是通常所说的“六亲自”。
