喷浆作业回弹率高的原因及处理

浅谈如何降低煤矿井下喷浆回弹率摘要：目前喷浆支护在煤矿井下已得到广泛使用，技术已较完善，但在实际施做中，回弹率高这一现象一直都困扰着广大煤矿技术、生产工作者。

现在的煤矿井下喷浆回弹率普遍在30%以上，过高的喷浆回弹，造成施工现场粉尘含量大量增加，严重损害着现场职工的身体健康，同时，还造成大量的材料浪费，大大的增加了工程成本。

如何有效降低喷浆回弹率，保护职工健康，降低施工成本，就必须要了解喷浆工艺及材料，找到造成回弹高的成因后对症下药。

关键词：降低;煤矿井下;喷浆回弹率; 成因; 处理Abstract:Shotcrete support is currently in the coal mine has been widely used, the technology has been more perfect, but in actual, high rebound rate this phenomenon has been plagued by large coal mining technology, the production workers. Now of the coal mine spray resilient rate in more than 30% generally, shotcrete springback is too high, causing a huge increase in the construction site dust content, serious damage to the field worker’s health, at the same time, also caused a lot of waste materials, greatly increase the project cost. How to effectively reduce the shotcrete, resilient rate to protect worker health, reduce the construction cost, it is necessary to understand shotcrete technology and material, suit the remedy to the case after finding the cause of the high rebound.Keywords: to reduce; the coal mine; guniting resilient rate; cause; to deal with 1．造成喷浆回弹率高的成因1．1材料影响（1）混凝土骨料配比不合理、含砂率低，粗骨料过多，大粒径多。

高速公路隧道喷射混凝土高回弹率原因分析及解决措施摘要：在高速公路的日常施工过程中，隧道施工作为较为重要的一部分内容历来受到施工人员的重视。

而在高速公路的隧道施工过程中，经常出现混凝土喷射施工质量效果无法达到标准的现象，高回弹率便是混凝土喷射施工过程中质量无法达标的最主要现象之一。

倘若不对高速公路隧道喷射混凝土的高回弹率进行深入的分析，那么便无法及时采取有效的解决措施来对相关问题进行解决。

关键词：高速公路；隧道喷射；混凝土高回弹率；原因分析一、加强对高速公路隧道喷射混凝土高回弹率研究的必要性在进行高速公路的隧道施工过程中，倘若混凝土喷射工序无法顺利进行，一直都有较高混凝土回弹率，那么非但混凝土的喷射工序质量会产生问题，还会浪费大量的混凝土资源，使得资金成本不断上升。

最重要的是，一旦混凝土的喷射回弹率无法得到控制，那么接下来的高速公路隧道建设也就无法继续下去。

因此从这几个方面来看，进行高速公路的隧道喷射混凝土的高回弹率控制是很有必要的，也是很有意义的。

二、高速公路隧道喷射混凝土高回弹率的原因分析想要采取具有可行性的措施来解决高速公路隧道喷射混凝土高回弹率的现象，就要首先对高速公路隧道喷射混凝土回弹率出现的原因进行深入的研究与分析。

下文将对此进行探讨。

1.速凝剂性能不达标倘若在高速公路隧道喷射混凝土的工序展开过程中，其所使用的速凝剂在凝结时间以及粘接强度两方面均无法达到相关施工要求与标准。

那么在高速公路的隧道施工过程中，进行混凝土喷射工序时，很可能就会出现较高的回弹。

为了具体呈现速凝剂性能不达标可能出现的状态。

相关技术研究人员针对速凝剂的性能进行了试验研究与分析。

相关技术人员采用了对比分析的方法来进行性能呈现研究，在进行样品选择的过程中，相关技术研究人员依次选用了，质量合格的速凝剂以及施工现场所使用的速凝剂来进行检测。

相关技术研究人员按照恰当的比例，在水泥中掺入4~%6%范围内的速凝剂剂量，且两组对比实验所使用的凝结时间相同。

西安地铁暗挖区间喷射砼大量回弹问题分析与解决摘要：对影响喷射混凝土回弹量的因素进行理论分析，根据现场实际情况，结合以往施工经验，针对对喷射混凝土回弹量过大提出相应的工艺措施，解决了喷射混凝土回弹量过大的问题。

关键词：西安地铁；浅埋暗挖区间；喷射混凝土；回弹量在建筑施工生产当中，由新奥法柔性适时支护理论发展起来的喷射砼技术在施工中得到了广泛的应用，而喷射砼回弹是困扰施工的一大难题，因为其不但造成了原材料的极大浪费，增大了施工成本，而且回弹量过大使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全。

本文结合西安地铁三号线一期工程试验段-2标，吉祥村-小寨区间暗挖隧道的施工实践，简要地介绍在地铁暗挖隧道初期支护中应用湿喷砼技术，控制和解决喷射混凝土回弹量大的方法。

1工程概况吉祥村-小寨区间，为地下浅埋暗挖区间，沿小寨西路东西走向，西接吉祥村车站，东接小寨车站。

区间左右线两次穿越f7裂缝，右线起讫里程YDK20+352.267～YDK21+468.903，右线全长1116.636m，左线起讫里程ZDK20+352.267～ZDK21+468.903（短链0.642m），左线全长1115.994m。

左右线全部以暗挖隧道形式通过，以钢筋网、喷射混凝土和格栅钢架为初期支护，隧道结构根据线路条件和工程地质及水文地质条件，以及与周边邻近建筑物和地裂缝相互影响关系及人防工程的要求，按不同跨度、不同结构形式进行设计。

初支喷射砼采用自动配料机配料、强制式搅拌机拌料（加入水、碎石、中砂）、下料管运输、电动空压机供风、湿喷机喷射（掺加速凝剂）的机械化工艺施工。

2.喷射混凝土回弹量过大原因分析工程伊始，喷射混凝土的回弹量高达50%，造成了原材料的极大浪费，不但严重影响了企业的经济效益，而且对施工人员的身体健康有着很大的伤害，通过一段时间的总结观察，探究出了以下几方面导致混凝土回弹量过大的原因。

2.1原材料的质量不达标喷射混凝土原材料主要包括水泥、砂、石子、速凝剂等, 提供满足质量要求的原材料是进行配合比设计的基础, 也是保证喷射混凝土质量的前提，所以探究喷射混凝土回弹量过大原因，首先要从原材的质量入手，通过对原材料的自查，总结出了以下几个方面。

浅谈喷射混凝土回弹率高、掉块的原因分析及解决措施发布时间：2022-08-25T08:40:57.516Z 来源：《工程建设标准化》2022年4月第8期作者：熊明涛[导读] 喷射混凝土占隧道混凝土总量近四分之一比重，是控制隧道施工成本的关键点。

熊明涛中铁十一局集团第二工程有限公司，湖北十堰 442000摘要：喷射混凝土占隧道混凝土总量近四分之一比重，是控制隧道施工成本的关键点。

下面统计分析在建川藏X标、川藏Y标、池黄铁路等项目喷射混凝土回弹率高，施工过程掉块严重等质量缺陷。

从原材料质量控制、配合比设计、混凝土施工质量控制、现场施工环境等方面进行调研统计分析，结合现场实际情况总结隧道初期支护混凝土回弹率大、掉块的原因及解决措施。

关键词：隧道施工；喷射混凝土；回弹率；掉块；原因分析；解决措施 1 工程概况目前公司在建的川藏7、川藏4、西十、杭衢、池黄5个项目共22座隧道，喷射混凝土均采用施工技术难度高、强度保证率好的湿喷工艺施工，各项目均存在不同情况的回弹率大、掉块等现象，各项目具体施工情况如表1。

表1：公司在建项目喷射混凝土施工情况一览表2 原因分析各项目成立隧道喷射混凝土质量跟踪小组，制定质量指标清单，每天现场实测喷射前混凝土坍落度、喷射过程各部位回弹量，统计混凝土出场、运输、停滞时间，同时实施日汇报制度，每天总结分析现场实测数据，指导下一步施工组织安排，现将隧道初期支护混凝土掉块原因分析如下：2.1 喷射混凝土原材料控制喷射混凝土基本原材料主要由水泥、机制砂、碎石、减水剂及速凝剂组成，试验人员定期将原材料数据、生产数据进行汇总分析，总结如下：（1）水泥：各项目水泥均满足GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》技术性能要求，且水泥质量稳定，无较大波动。

表2：各项目水泥基本性能指标一览表（2）细集料：5个项目细集料均为机制砂，性能较稳定，川藏Y标、7标0.075mm以下含量和亚甲蓝MB值不符合要求，其他项目均能满足规范要求。

隧道喷射混凝土回弹量大的分析及防治措施摘要：本文主要是针对在隧道喷射混凝土工程施工中，对喷射混凝土质量和成本影响较大的喷射砼回弹量大进行分析和研究，现分别从原材料、配合比设计、喷射工艺及喷射作业等方面采取有效控制措施，以达到提高喷射混凝土强度和减小喷射混凝土的回弹量目的，给以后的隧道喷射混凝土工程施工提供依据。

关键词：喷射混凝土；回弹量大；分析及防治一、概述喷射混凝土是利用压缩空气，将按一定比例的混凝土拌合料通过管道输送并高速喷射到受喷面上凝结硬化，从而形成混凝土支护层。

工艺流程一般分为干喷、潮喷、湿喷和混合喷。

喷射混凝土在实际喷射施工中，产生回弹是必然现象，而回弹又关系着经济利益和喷射混凝土的强度。

因此，其在施工过程中，为了保护环境和维护人员的健康，保证喷射混凝土的质量，降低成本，回弹量是一个非常值得研究的物理量。

二、喷射混凝土回弹量影响因素分析1.工作风水压对回弹量的影响工作压风进入喷射机前必须进行油水分离，工作风水压恰当时，喷射的混凝土结合密实，回弹量少，混凝土质量高。

当风水压过低时，从喷嘴射出的混凝土速度小，获得的动能就低，不能够嵌入到砂浆里面或者不能够与砂浆捣实、粘结在一起而致使其坠落;当工作风水压过高，喷射速度就大，很容易反弹下来，造成回弹量增大。

通过工作中的实践分析，现将工作风水压的影响因素以图的形式从人、料、机、法、环（见下图）等方面进行总结，已达到在施工中试喷时，找出最佳的回弹量所对应的风水压值。

风水压影响因素2.水灰比对喷射混凝土回弹量的影响水灰比大小对喷射混凝土的回弹量和强度有重大影响。

理论上表明，水泥水化反应所需的水灰比为0.25～0.3左右，而实际施工中，这一范围的水灰比满足不了喷射输送原理及喷射工艺的要求，现场施工中采用的湿喷法施工的喷射混凝土的水灰比一般控制在0.42-0.50。

且在实践中发现，当水灰比小于0.35时，混凝土的拌合料不能拌合均匀，料束分散，回弹现象明显。

浅谈喷射混凝土回弹量的影响因素与控制策略发布时间：2023-02-27T05:11:54.704Z 来源：《中国建设信息化》2022年27卷10月19期作者：冯庆[导读] 在隧道工程中大量采用喷射混凝土，但其回弹率普遍偏高，不但造成了大量的原材料浪费，而且回弹率高，导致了施工现场大气中的粉尘含量超标，对施工人员的身体健康和安全造成威胁。

冯庆中铁五局集团华南工程有限责任公司 523000摘要：目前，在隧道工程中大量采用喷射混凝土，但其回弹率普遍偏高，不但造成了大量的原材料浪费，而且回弹率高，导致了施工现场大气中的粉尘含量超标，对施工人员的身体健康和安全造成威胁。

喷射混凝土的回弹率受多种因素的影响，如管理、混凝土配合比、5-10mm碎石、外加剂、等。

本文从喷射距离、角度、风量、机制砂中石粉含量等施工技术等几个方面对喷射混凝土回弹的影响因素进行了分析。

关键词：喷射混凝土；回弹量；影响因素一、控制喷射混凝土回弹量的必要性在初支施工中，喷浆混凝土是锚固、喷浆施工中的一个关键环节。

喷射混凝土回弹率是在喷射混凝土时，将集料、水或混合混凝土喷入围岩时所产生的回弹量。

回弹量的测定是在施工现场发现一处侧墙或顶部，在地上铺上防水板，再用对掉落在地上的混凝土进行计量。

喷出混凝土的回弹率是由喷射混凝土所产生的混凝土质量所占的百分比。

在国内，目前采用的主要是喷射混凝土，其回弹率普遍偏高。

高回弹率不但造成大量的原材料浪费，而且会增加工程造价，而且会在工地上产生大量的粉尘，对工人的身体和生命安全构成威胁。

回弹量大，会使喷浆作业时间延长，喷出时间长，影响工程进度。

二、控制喷射混凝土回弹量的管理措施（一）提高思想意识加强职业健康卫生，改善施工环境，保证劳动者的身体健康，提高工人的自我防护能力；通过系统的分析和主动的指导，使工人认识到其它工艺（例如，超挖）对喷射混凝土的影响，并从根本上控制原材料，降低成本，提高效率。

（二）明确目标，采用激励机制通过劳动竞赛，使工人有一个清晰的目标，建立一个“可达成性”的激励机制。

【服务指导】降低锚喷巷道喷射混凝土回弹率的措施一、影响喷射混凝土回弹率的因素与现状分析1.风压、水压控制不好，喷射距离过大或过小；2.喷射顺序不合理；3.一次喷射厚度过大，未分层喷射(喷射分层过多不在此列)；4.外加剂添加不规范、不均匀；5.喷射手责任心不强或操作不熟练；6.地面混合料配比不合理或不均匀；7.井下水泥掺拌不均匀；8.巷道成型不规整，受喷面凸凹不平。

9.影响回弹率的其它因素。

二、降低喷射混凝土回弹率的措施及理论分析1.混凝土配合比和外加剂用量要符合要求，掺拌均匀。

(1)砂石粒径符合要求。

砂为中粗砂，细度模数不大于2.5(粒径0.25-1.5mm)，石子粒径5-15mm。

(2)降低石子配比和增加速凝剂用量可在一定程度上降低回弹率，但对混凝土强度有影响，因此必须严格控制。

重量配合比一般取水泥：砂：石子=1:2:2，石子用量可降低为1.5-2。

如有条件，喷射巷帮与拱顶时，可分别配料，帮部配合比=1:2.5:2，拱顶配合比=1:2:1.5。

(3)速凝剂用量一般为水泥用量的2%-5%，可增加混凝土的塑性与粘性，但用量不宜超过5%，否则会降低混凝土的后期强度。

(4)具体配比时，我矿一辆矿车(1.7m3)混合料使用10袋(50kg/袋)水泥，最多使用1袋速凝剂(25kg)。

(5)水泥与混合料的掺拌、速凝剂的加入量等均必须均匀。

提倡地面使用搅拌机配料，井下使用搅拌机拌料。

井下人工拌料时，掺拌不少于2遍。

(6)速凝剂加入要均匀，要将一袋速凝剂均匀掺入一车混合料中。

2.合理控制水压与水量，充分湿润拌合料。

水灰比一般取0.4-0.45，水压要比风压高0.05-0.1MPa，以保证喷头处的水环能充分湿润高速流过的拌合料。

由于喷射工艺过程无法定量加水，只能靠喷浆手的经验操作。

水量不足，扬尘大，喷层表面出现干斑，回弹率大；水量大，喷层容易产生滑移、坠落或流淌。

3.风压与输料管长度相适应，降低管道效应。

(1)风压一般控制在0.2-0.4MPa。

湿喷混凝土回弹量大的原因
湿喷混凝土回弹量大的原因主要有以下几点：
混凝土的粘度不足，流动性较差。

这会导致混凝土在喷射过程中难以与喷射面紧密结合，容易造成回弹。

喷射混凝土的装备或磨损过大。

这会影响混凝土的喷射效果，增加回弹量。

喷射距离过远。

当喷射距离过远时，混凝土颗粒在落地后会因变形而产生回弹。

喷射压力不足。

合适的喷射压力是确保混凝土与喷射面紧密结合的关键，压力不足会导致回弹量增大。

石子过大。

石子过大容易堵塞喷浆管，且石子喷出后不易与砂浆结合，易与岩面分离，造成回弹量增大。

减水剂的掺量较少或不易控制掺量。

减水剂可以减小用水量，增强混凝土的流动性，但如果掺量过少或不易控制，就会影响混凝土的喷射效果，增加回弹量。

纤维材料的质量和掺入量不足。

纤维材料可以增强混凝土的粘聚性和可压缩性，但如果质量不好或掺入量不足，就会导致混凝土回弹量增大。

为解决湿喷混凝土回弹量大的问题，可以采取以下措施：
优化混凝土配合比，提高其粘性和流动性。

定期检查和维修喷射混凝土机，确保其正常运行，减少磨损程度。

调整喷射混凝土机的出料量和喷射距离，使其更加匹配。

调整喷射混凝土施工的压力，确保其达到合适的施工要求。

增加加强材料的掺和量，改善混凝土的塑性和可压缩性。

在施工过程中，及时清理喷射混凝土机，保持其畅通无阻。

此外，还应掌握好喷射姿势和力度，减少混凝土回弹。

同时，在施工过程中注意观察喷射情况，及时发现问题并采取相应措施。

目前喷射商品混凝土在隧道施工中广泛使用，但施工中回弹率普遍较大，不但原材料浪费较大，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全。

在喷射商品混凝土施工中影响回弹量的主要因素较多，主要有管理方面的，喷商品混凝土配合比方面的；米石、外加剂、外加材料方面的，施工过程中,喷射距离、角度及风量等施工工艺方面的，本文从影响回弹量因素方面入手分析了控制喷射商品混凝土回弹量的措施。

一、控制喷射商品混凝土回弹量的必要性喷射商品混凝土作为新奥法的三大要素之一，它是锚喷支护的重要组成部分。

喷射商品混凝土回弹量指的是在进行喷射商品混凝土过程中，集料、水或已经拌好的商品混凝土喷射到围岩上，由于不能及时凝结，部分掉落的商品混凝土就是喷射商品混凝土的回弹量。

回弹量的测定是在工地中找一块侧墙或顶面，在地下铺上防水板，然后喷射一定体积或重量的商品混凝土，将落到地面的商品混凝土收集并称重，落到地面商品混凝土重量占总喷射商品混凝土重量的比例就是喷射商品混凝土回弹率。

喷射商品混凝土是目前国内隧道施工的主要工艺，应用广泛，但回弹率普遍过高。

回弹率过高不但造成了原材料的极大浪费，增大了施工成本，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全。

回弹量过高直接延长了喷射商品混凝土的工作时间，延长了喷射时间，影响了施工进度。

二、控制喷射商品混凝土回弹量的管理措施（一）提高思想意识进一步强调职业健康卫生，以改善施工场所环境、保护工人身体健康和增强自我保护意识为目的；系统的分析，积极地引导，使工人从思想上意识到其他工序（比如开挖时超挖过大）对喷砼带来的影响，以及循环施工的整体经济性，由此从根本上进行原材料的控制，以降低成本费用，增加效益。

（二）明确目标，采用激励机制开展劳动竞赛，让工人有明确的目标，并设定目标达成后的奖励措施，目标的设定应该要具备“可达成性”。

项目部的质检人员要从严把关，要一切以质量、进度为中心。

喷射混凝土回弹率控制在建筑和隧道工程中，喷射混凝土是一种常用的施工技术。

然而，喷射混凝土施工过程中往往会出现回弹现象，这不仅造成了材料的浪费，增加了施工成本，还可能影响施工质量和进度。

因此，如何有效地控制喷射混凝土的回弹率成为了一个重要的课题。

喷射混凝土回弹的原因是多方面的。

首先，原材料的质量和性能对回弹率有着直接的影响。

水泥的品种、强度等级，骨料的粒径、级配、形状和硬度等，如果不符合要求，都可能导致回弹率增加。

例如，骨料粒径过大，在喷射过程中就不容易被混凝土包裹，容易脱落形成回弹；骨料级配不合理，空隙率大，也会增加回弹。

其次，配合比设计不合理也是造成回弹率高的一个重要因素。

水灰比过大，混凝土的流动性过大，容易在喷射时流淌，导致部分混凝土无法附着在受喷面上；而水灰比过小，混凝土的和易性差，难以喷射均匀，同样会增加回弹。

此外，速凝剂的品种和掺量如果选择不当，也会影响混凝土的凝结时间和早期强度，从而影响回弹率。

施工工艺和操作方法对回弹率的影响同样不可忽视。

喷射距离过大或过小，喷射角度不合适，喷射风压和水压控制不当等，都会导致混凝土无法有效地附着在受喷面上，增加回弹。

例如，喷射距离过大，混凝土在喷射过程中会受到空气阻力的影响，动能损失较大，难以附着在受喷面上；喷射距离过小，又容易造成混凝土堆积，影响喷射效果。

受喷面的状况也是影响回弹率的一个关键因素。

受喷面不平整、有浮石、松动的岩石或杂物等，都会影响混凝土的附着效果，增加回弹。

此外，受喷面的湿度如果不合适，过于干燥或过于潮湿，也会影响混凝土与受喷面的粘结力，导致回弹率增加。

为了有效地控制喷射混凝土的回弹率，可以采取以下措施：一是严格控制原材料的质量。

选择质量稳定、性能符合要求的水泥和骨料。

骨料的粒径应适中，级配良好，形状规则，硬度较高。

同时，要加强对原材料的检验和检测，确保其质量符合施工要求。

二是优化配合比设计。

通过试验确定合理的水灰比、水泥用量和速凝剂掺量，以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和早期强度。