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目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (2)3.1 项目概况 (2)3.2水文地质 (3)四、施工方案 (4)4.1总体施工部署 (4)4.2防护桩施工 (6)4.3喷锚施工 (8)4.3.1、施工工艺流程 (8)4.3.2、施工工艺及质量控制措施 (9)4.3.3技术要求 (9)4.4土方开挖 (13)4.4.1、开挖顺序及坡道留设 (13)4.4.2施工方法 (13)4.4.3验槽 (14)4.5监测监控 (15)五、应急预案 (16)5.1边坡滑坡 (16)5.2局部坍塌 (17)5.3地表裂缝 (17)5.4恶性天气基坑排水 (17)六、雨季施工措施 (18)七、安全目标和安全保证体系及措施 (18)７.1 安全目标 (18)７.2 安全生产保证体系 (19)７.3 安全施工措施 (20)北京市石景山区北重北路西延市政工程雨水泵站深基坑专项施工方案一、编制目的深基坑工程安全专项施工方案的编制是贯彻工程建设“三同时”原则的具体体现，是对深基坑施工的全面策划，明确深基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范深基坑的施工作业。
二、编制依据1、建质[2009]87号《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>的通知》；2、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）4、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2012）5、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）7、《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》（DBT13-91-2007）8、《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）9、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）11、本工程设计图纸、地勘报告等相关资料。
泵站工程深基坑开挖专项方案一、工程概况本工程治理全长 4.055 公里，主要任务包括：一是疏挖整治河道，提高河道行洪排水能力，达到20 年一遇洪水设计，50 年一遇不漫溢；二是河道形成观赏水面，堤岸绿化，使冯村沟成为“水清、岸绿、生态”的河道。
建设内容包括：疏挖、扩宽河道 4.055 公里；新建景观挡水堰 6 座；新建泵站 1 座及引水管线3.98 公里，新建跌水 4 座；改建桥梁 1 座；河道景观工程 1 项；地下管线改移1项；河道堤岸绿化162864平方米。
本标段为施工第五标段（合同编号：MTGXFCGXD-2013-SG）：05起点西苑路桥下游（桩号5+425），终点西峰寺沟（桩号6+255），长约0.8km。
主要建设内容包括：0.8km 河道疏挖护砌，新建泵站 1 座，再生水回用管0.8km，挡水堰1 个，景观跌水 1 处，景观工程及两岸绿化工程等。
二、工程地质、水文条件及周边状况1、工程地质泵站基坑基底设计标高：69.5m。
现状地面实测标高：79.94m，清除地表 1.5m 后，标高为78.4m。
基坑开挖深度：9m。
本泵站没有单独的地质勘察报告，经对现场开挖面的检测，工程地质情况如下：①层填土：层厚 4.2m，层底标高74.2m，深红色、暗褐色，主要成分为粘性土，夹杂少量石块。
②层粘性土：层厚7m，层底标高67.2m，暗红色、褐黄色，硬塑~坚硬状态，含氧化铁、铁锰结核及少量高岭土。
该层底部局部地段夹粉质粘土，混少量钙质结核并夹残积土。
该层土无摇振反应，有光泽，干强度及粉性高。
2、水文条件据资料统计，多年平均（1956～2000年）降雨量为612mm，降雨年际变化大，年内分配不均，主要集中在汛期6～9 月，约占全年的80%左右。
根据实际已开挖断面来看，泵站土方已挖至西峰寺沟水位面以下，本泵站基坑开挖施工时，施工土层将不会有地下水存在。
3、周边状况泵站边距离西峰寺沟15 米，距离冯村沟20 米，周围无其他建筑物。
泵站施工：深基坑开挖专项研究方案1. 项目背景随着我国城市化进程的不断推进，基础设施建设日益增多，泵站工程作为城市给排水系统的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市居民的生活质量和城市的可持续发展。
在泵站施工过程中，深基坑开挖是关键工序之一，其施工质量对整个泵站工程的安全、稳定和可靠运行具有举足轻重的影响。
因此，针对深基坑开挖进行专项研究，制定合理的施工方案，对保证泵站工程质量具有重要意义。
2. 研究目的本研究旨在针对深基坑开挖过程中可能遇到的问题，结合泵站工程实际情况，制定一套科学、合理、安全的施工方案，为泵站工程深基坑开挖提供技术支持，确保工程质量、进度和安全。
3. 研究内容3.1 深基坑开挖设计1. 结合泵站工程特点，进行深基坑开挖设计，确保开挖尺寸、形状和深度满足工程需求。
2. 依据地质调查报告，分析地质条件对深基坑开挖的影响，制定相应的施工措施。
3. 考虑地下水位、周边环境等因素，合理设计降水和排水方案。
3.2 深基坑支护设计1. 根据地质条件和开挖深度，选择合适的支护结构类型，如锚杆、桩墙、搅拌桩等。
2. 设计支护结构的参数，确保其安全、稳定和可靠。
3. 制定支护施工工艺和顺序，确保支护质量。
3.3 深基坑开挖施工1. 制定详细的施工流程和施工计划，确保施工进度和质量。
2. 选择合适的施工设备和施工方法，提高施工效率。
3. 严格遵循施工规范，确保施工安全。
3.4 监测与控制1. 建立监测体系，对深基坑开挖过程中的各项指标进行实时监测，如位移、倾斜、应力等。
2. 分析监测数据，评估工程风险，及时采取措施予以调整。
3. 依据监测结果，优化施工方案，提高施工质量。
4. 研究方法1. 文献调研：收集国内外深基坑开挖方面的技术资料，总结现有技术成果。
2. 理论分析：基于泵站工程实际情况，运用相关理论对深基坑开挖进行分析和探讨。
3. 数值模拟：利用数值分析软件，对深基坑开挖过程进行模拟，分析不同工况下的应力、位移等变化规律。
深基坑专项施工方案专家论证版目录第一章工程概况1.1工程概况1.2基坑周边情况1.3基坑地质条件第二章编制依据第三章施工准备本篇选自《危大工程》专栏，第13节“深基坑专家论证50篇”专题，点击下方专栏卡片获取全部↓3.1现场组织机构3.2 主要施工机械3.3 劳动力计划3.4临时设施准备3.5施工平面布置说明3.6材料准备第四章施工计划及总体部署第五章施工方法5.1 施工顺序5.2施工方法5.3 挂网喷砼施工5.4锚杆施工5.5土方开挖5.6地面及地下水控制5.7基坑防护第六章验收要求第七章质量保证措施7.1质量目标7.2质保体系7.3质量否决制度7.4质量保证措施第八章安全施工保证措施8.1 安全管理目标8.2 安全管理保证体系8.3 安全管理制度8.4 安全教育8.5 保证安全施工措施第九章文明施工保证措施9.1 文明施工目标9.2 文明施工管理组织机构9.3 文明施工措施第十章冬雨季技术组织措施10.1 雨天施工措施第十一章基坑监测及应急救援预案11.1 基坑监测11.2 应急处理措施11.3应急救援组织机构11.4应急救援组织器材第一章工程概况1.1工程概况工程名称：工程地址：建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：1.1本工程为**广场及配套道路设施工程，站前广场用地面积76815.33㎡，其中绿地及景观设施面积33142.67㎡，硬质铺地广场面积37118.68㎡，公交车站场面积4256.29㎡，出租车站场面积2297.68㎡；地上总建筑面积1711.83㎡，地下总建筑面积25015.59㎡，匝道面积2711.85㎡。
进站东路，道路长度为857.493m,道路红线宽度均为20m,进站西路道路长度为1133.471m,道路红心啊宽度均为20m；纵一路，道路长度为266.381m,道路红线宽度均为20m.1.2基坑周边环境具体如下：1.3本场地地质条件本场区勘察点孔口标高在17.10～31.72米左右。
深基坑工程安全专项施工方案XXXX建筑工程有限公司二〇一二年二月五日目录一、工程概况 (1)（一）项目概况 (1)（二）深基坑工程概况 (1)（三）施工平面布置图 (3)（四）施工要求 (4)（五）技术保证条件 (5)二、编制依据 (5)三、施工计划 (6)（一）施工进度计划 (6)（二）材料计划 (7)（三）设备计划 (8)四、施工工艺技术 (9)（一）技术参数 (9)（二）工艺流程 (10)（三）施工方法 (11)（四）检查验收 (26)五、施工安全保证措施 (27)（一）组织保障 (27)（二）技术措施 (28)（三）应急预案 (30)（四）监测监控 (38)六、劳动力计划 (41)（一）项目管理人员 (41)（二）特种作业人员 (43)七、附图 (44)浩海豪庭项目深基坑工程安全专项施工方案深基坑工程安全专项施工方案一、工程概况1.1项目概况浩海豪庭项目位于深圳市盐田区东海道与永安路交汇处东南侧。
本项目总建筑面积为18235.39 m2，由一层地下室、三层裙楼、一栋20层住宅楼和一栋19层住宅楼组成。
地下室主要为设备房及车库，1/01～15轴部分为人防区，建筑面积3141.16m2 。
两栋高层住宅楼5～20层为标准层，四层为架空层，建筑高度69.05m。
本工程建筑设计安全等级为二级，建筑类别为一类，抗震设防烈度7°，主体结构设计合理使用年限50年。
主要结构体系为框支剪力墙结构体系。
基础形式为旋挖钻孔灌注桩。
各参建主体如下：建设单位：深圳市鸿泰实业股份有限公司设计单位：深圳市城建工程设计公司基坑支护设计单位：建材桂林地质勘察院深圳分院地勘单位：深圳市协鹏工程勘察有限公司监理单位：深圳科宇工程顾问有限公司施工单位：XXXXXXXX1.2深基坑工程概况1.2.1基坑概况：本工程设地下室一层,设计±0.00相当于黄海高程17.5m，场地原始地貌属山前冲积洼地地貌，经过人工整平，目前场地地势平坦，地面标高介于16.35～18.74m。
泵房深基坑开挖专项施工方案
1.工程概况
本项目是为某泵房建设项目需进行深基坑开挖，为了保证施工的顺利进行，特制定此深基坑开挖专项施工方案。
2.施工前准备
2.1 方案制定
在施工前需由相关专业人员制定深基坑开挖方案，明确开挖范围、工期、安全措施等内容。
2.2 施工方案审批
制定好方案后，需提交相关主管部门审批。
2.3 设备准备
准备好需要使用的开挖设备、监测设备等。
3.施工过程
3.1 周边环境检查
在施工前需对周边环境进行检查，确保没有影响施工的因素存在。
3.2 开挖过程
按照制定的开挖方案，进行逐步开挖。
在开挖的同时要注意监测基坑周围的变化，并及时采取相应措施。
3.3 排水处理
在开挖过程中可能会出现地下水涌入的情况，需及时进行排水处理，确保基坑施工环境干燥。
3.4 施工安全措施
在开挖过程中，要严格遵守相关安全规定，做好防护工作，确保施工人员的安全。
4.施工质量控制
4.1 监测工作
在开挖过程中需要进行监测工作，记录开挖过程中的变化情况。
4.2 质量验收
开挖完成后，需进行质量验收，确保基坑开挖的质量符合相关标准要求。
5.施工后工作
5.1 清理整理
开挖完成后，对施工现场进行清理整理，确保环境整洁。
5.2 安全交底
对整个施工过程进行总结，进行安全交底，提醒相关人员注意安全事项。
6.总结
本文档是针对泵房深基坑开挖施工的专项方案，通过严格执行相关内容，确保施工过程顺利进行，保证工程质量和安全。
深基坑专项施工方案(专家论证)
1. 背景介绍
在城市建设和地下工程中，深基坑工程的施工过程一直备受关注。
随着城市发
展的需要，越来越多的高层建筑、地下车库等工程需要进行深基坑开挖。
因此，深基坑专项施工方案的制定显得尤为重要。
2. 专家论证意义
尽管深基坑工程在城市发展中有着重要地位，但由于工程具有复杂性和危险性，因此必须经过专家的审查和论证，以确保施工方案的科学性和可行性。
3. 施工过程安全性论证
在深基坑工程施工过程中，安全问题一直是最为关键的环节。
专家需要对施工
中可能出现的各种安全隐患进行论证，提出对策措施，确保工程施工的安全可靠性。
4. 施工方案合理性论证
除了安全性外，深基坑施工方案的合理性也是专家论证的核心内容。
专家需要
根据工程的具体情况，评估施工方案的技术可行性、经济效益等方面，提出改进建议，确保施工方案能够达到最佳效果。
5. 施工管理流程论证
专家论证还需要对工程施工过程中的管理流程进行评估，包括施工组织、监控
管理、质量控制等方面。
专家的论证可以为工程施工提供科学的管理参考，保障工程顺利进行。
6. 结语
深基坑专项施工方案的专家论证是保障城市地下工程施工安全和质量的重要环节，只有经过严密的审查和论证，才能确保工程的顺利进行。
希望通过本次论证，能够为深基坑工程的施工提供科学的指导和保障。
水泵房深基坑专项施工方案(深基坑开挖支护)-secret
一、前言
随着城市建设的不断发展，水泵房作为城市供水系统的核心组成部分，其建设
日益受到重视。
在水泵房建设中，深基坑的开挖与支护是至关重要的环节，涉及到工程的安全与稳定，因此本文旨在探讨水泵房深基坑专项施工方案。
二、深基坑开挖
1. 基坑开挖前准备
在进行深基坑的开挖前，需对现场进行仔细勘察和测量，了解地质情况、地下
管线等情况，制定详细的方案。
同时，需清理场地，确保周围环境安全，做好临时围护，确保周围居民人员安全。
2. 开挖方案
为确保基坑开挖的质量和安全，需根据实际情况选择合适的开挖方式，包括常
规开挖、爆破开挖等。
在开挖过程中，需严格按照施工方案进行操作，避免出现塌方、坍塌等安全事故。
三、深基坑支护
1. 土方支护
针对深基坑的土方支护，可采用挖土和暗挖结合的方式，以减小基坑的变形和
位移。
在支护过程中，应根据实际地质情况选择合适的支护方式，确保基坑的稳定。
2. 锚杆支护
针对部分土层较松软或基坑周边有风险区域的情况，可采用锚杆支护的方式，
增加基坑的稳定性。
在设计支护方案时，需根据实际情况确定锚杆的布设方式和数量。
四、总结
水泵房深基坑的施工是一个涉及多方面的复杂工程，需要科学合理的施工方案
和支护技术。
只有在严格按照方案进行施工，并充分考虑地质情况和安全因素，才能保证工程的顺利进行和质量保障。
希望本文提供的水泵房深基坑专项施工方案对相关工程人员有所帮助。
以上是水泵房深基坑专项施工方案的内容，仅供参考。
深基坑开挖施工：泵站的全新专项方案1. 项目背景随着我国城市化进程的不断推进，地下空间资源开发成为支撑城市可持续发展的重要途径。
深基坑开挖施工是地下空间开发的关键环节，泵站作为深基坑施工的重要组成部分，对于保障施工安全和进度具有举足轻重的作用。
本专项方案旨在为深基坑开挖施工中的泵站建设提供全面、科学的指导。
2. 泵站设计原则2.1 安全性：确保泵站设计符合相关法律法规、规范要求，充分考虑施工过程中可能出现的各种安全风险，并提出相应的预防措施。
2.2 可靠性：泵站设计要保证长期稳定运行，降低故障率，减少维修保养成本。
2.3 先进性：结合国内外泵站设计新技术，充分运用现代科技手段，提高泵站整体性能。
2.4 经济性：在满足功能要求的前提下，优化泵站设计，降低投资成本。
2.5 环保性：泵站设计要充分考虑环境保护，减少对周边环境的影响。
3. 泵站组成及功能3.1 泵站主要由以下几部分组成：1) 泵房：用于安装水泵、电机等设备。
2) 吸水井：用于收集水源，减小水泵吸水时的空气阻力。
3) 清水池：用于储存抽出的水源，满足施工需求。
4) 排水管道：连接泵房、吸水井、清水池等部位，形成完整的排水系统。
5) 控制系统：对泵站进行实时监控、自动控制，确保泵站正常运行。
3.2 泵站功能1) 保障深基坑施工过程中的排水需求，防止水位上升、土体渗透等现象。
2) 确保施工场地安全，降低因水患引起的施工事故风险。
3) 提高施工进度，满足工程进度要求。
4. 泵站施工流程4.1 施工准备1) 收集相关资料：包括地质报告、施工图纸、规范要求等。
2) 制定施工方案：根据实际情况，确定泵站规模、设备选型、施工方法等。
3) 人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工过程中安全、规范操作。
4) 施工现场清理：清除施工区域内的障碍物，为泵站施工创造良好条件。
4.2 泵站施工1) 泵房施工：按照设计图纸进行泵房建设，确保泵房结构牢固、密封性好。
目录第一章工程概况 ..................................... - 1 -1.1. 工程概况..................................... - 1 -1.2. 工程特点..................................... - 2 -1.3. 施工平面布置................................. - 6 -1.4. 施工要求..................................... - 9 -1.5. 技术保证条件................................ - 10 - 第二章编制依据 .................................... - 11 - 第三章施工计划 .................................... - 12 -3.1. 施工进度计划................................ - 12 -3.2. 材料配置计划................................ - 13 -3.3. 机械设备计划................................ - 14 - 第四章施工工艺技术 ................................ - 15 -4.1. 施工技术参数................................ - 15 -4.2. 工艺流程.................................... - 16 -4.3. 施工准备.................................... - 16 -4.4. 开挖原则.................................... - 17 -4.5. 主要施工方法................................ - 19 -4.6. 操作要求.................................... - 30 -4.7. 检查要求.................................... - 31 - 第五章施工安全保证措施............................. - 32 -5.1. 组织保障措施................................ - 32 -5.2. 技术措施.................................... - 35 -5.3. 施工用电安全措施............................ - 37 -5.4. 夜间施工安全措施............................ - 38 -5.5. 雨季施工安全措施............................ - 41 -5.6. 监测内容.................................... - 43 - 第六章施工管理及作业人员配备和分工................. - 49 -6.1. 施工管理人员................................ - 49 -6.2. 专职安全生产管理人员........................ - 49 -6.3. 项目施工组织机构及分工...................... - 49 -6.4. 特种及其他作业人员.......................... - 62 - 第七章验收要求 .................................... - 63 -7.1. 验收标准.................................... - 63 -7.2. 验收程序.................................... - 63 -7.3. 验收内容.................................... - 64 -7.4. 验收人员.................................... - 65 - 第八章应急处置措施 ................................ - 65 -8.1. 编制说明.................................... - 65 -8.2. 应急预案工作流程............................ - 67 -8.3. 突发事件风险分析和预防...................... - 67 -8.4. 应急资源分析................................ - 68 -8.5. 应急准备.................................... - 68 - 第九章施工图纸 .................................... - 77 - 第十章降水井及基坑支护计算书....................... - 77 -10.1. 降水井计算书............................... - 77 -10.2. 基坑支护计算书............................. - 80 -第一章工程概况1.1.工程概况工程名称：********************************建筑使用性质：医疗建筑及配套工程工程地点：雅安市宝兴县灵关镇总建筑面积：23659.66m²建设单位：****************勘察单位：****************设计单位：****************监理单位：****************施工单位：****************基坑支护设计单位：****************专业分包单位：****************项目总用地面积约16819.64m²，总建筑面积约23659.66m²，其中综合楼地下室建筑面积5095.93m²，地上建筑面积18446.22m²，地下一层，地上五层，基础型式采用柱下独立基础及筏板基础，结构形式为框架抗震墙结构，抗震设防烈度为7度，设计地震分组:第二组，设计基本地震加速度值: 0.15g度.建筑物场地类别为: II类，建筑结构安全等级为二级；结构设计使用年限为50年；建筑抗震设防类别：乙类，抗震措施按8设防，基坑支护设计安全等级为二级。
合肥新桥国际机场进场A1路及附属工程
雨水泵站工程深基坑开挖线专项方案
一、工程概况
合肥新桥国际机场进场A1路及附属工程雨水泵站位于A1路跨线桥右侧，道路里程K0＋610，泵站边距离A1路道路中心线53米，距离右侧主路下穿桥挡土墙中心线为30米。
泵站主体结构采用钢筋混凝土结构，设计泵站地面以上高度3.3米，地下埋深12.7米。
基础垫层尺寸10.6米*9.24米。
本雨水泵站为新桥机场A1路配套工程，主要用于收集A1路跨线桥道路下穿段路面、绿化带雨水，通过A1路两侧雨水收水口流经集水井后再通过雨水管流入雨水泵站，再由雨水泵站提升排向A1路雨水干管进入机场整体排水系统。
二、工程地质及水文条件
1、工程地质
泵站基坑基底设计标高：46.5m。
现状地面实测标高：58.3m。
基坑开挖深度：11.8m。
本雨水泵站没有单独的地质勘察报告，由于其与跨线桥距离较近，参照《合肥新桥国际机场跨线桥岩土工程勘察报告（详勘）》，工程地质情况如下：
①层耕土（Q ml）：层厚0.3m~2.8m，层底标高57.97m~63.99m，灰黄
色、黄灰色，软塑~可塑状态，主要成分为粘性土，含氧化铁、植
物根等。
②层粘土（Q4（al+pl））：层厚10.0m~14.0m，层底标高42.74m~45.91m，
灰黄色、褐黄色，硬塑~坚硬状态，含氧化铁、铁锰结核及少量高岭土。
该层底部局部地段夹粉质粘土，混少量钙质结核并夹残积土。
该层土无摇振反应，有光泽，干强度及粉性高。
其标贯实测击数一般为23~27击/30cm，平均为25击/30cm。
2、水文条件
根据《合肥新桥国际机场跨线桥岩土工程勘察报告（详勘）》，雨水泵站施工区域水位54.54m~56.16m。
根据跨线桥下穿路面实际已开挖断面来看，在勘察报告水位标高范围内并无地下水存在，且由于跨线桥部位路面土方已挖至水位面以下，本泵站基坑开挖施工时，施工土层将不会有地下水存在。
三、基坑开挖施工方案
1、基坑开挖方法
按照机场建设指挥部对雨水泵站的施工工期要求及现场实际施工条件，根据项目部召开的专家论证会纪要，项目部经研究决定采用基坑大开挖放坡的方法进行基坑土方施工。
基坑开挖深度11.8m，按1：1放坡，分三级台阶施工，台阶宽度1m，第一级台阶高度4m，第二级台阶高度3.9m，第三级台阶3.9m，基坑底部每边考虑0.5m工作面，基坑底部开挖尺寸11.6米*10.24米。
基坑开挖示意图如下：
2、边坡稳定性验算
假设边坡不按三级台阶放坡开挖，直接按1：1坡度放坡（JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》规定粉质土、粘性土开挖坡度为1：0.33），建立基坑边坡土力学模型如下：
根据《合肥新桥国际机场跨线桥岩土工程勘察报告（详勘）》，在基坑开挖范围内，①层耕土（Q ml）厚0.33米，②层粘土（Q4（al+pl））厚11.47米，在基坑边坡稳定性验算时，不考虑①层耕土（Q ml），全部按
②层粘土（Q4（al+pl））均匀土质计算，边坡与基坑底夹角为53°。
②层粘土（Q4（al+pl））基本的土力学数据为：重度γ= 19.8KN/m3，内摩擦角φ=16.1。
，粘聚力С=40kpa（勘察报告采用95.5kpa），则基坑边坡的稳定系数计算如下：
边坡土体的内摩擦系数ƒ=tanφ=tan16.1°=0.2885；
c/（γH）=40/（19.8*11.8）=0.1712；
该基坑为粘性土，采用圆弧滑动面表解法计算边坡稳定性，
稳定系数计算公式为：K=ƒA+ c/（γH）*B
根据上述表解法求K值公式，计算表解法结果如下：
计算结果K min=1.57﹥1.25。
该模型边坡稳定性较好。
实际施工时该基坑采用三级台阶放坡施工，其稳定性较建立的土力学模型有进一步的加强，因此，可以采用已经确定的边坡放坡方案。
3、基坑开挖的防雨措施
基坑开挖前，在基坑坡顶线外2m处开挖截水沟，截水沟下底宽度20cm，沟顶面宽度40cm，沟深30cm，截水沟开挖时考虑沟底流水坡度，并埋设出水管道，开挖后的截水沟采用1：2水泥砂浆抹面，以防止地面积水深入边坡土体，影响基坑安全。
基坑开挖时，基坑坡面及时采用花雨布覆盖，花雨布上边铺设至
截水沟范围以外，坡面花雨布铺设完成后，及时采用3cm以上宽度竹片，按照自上而下全断面50cm间距，用U型钢筋间隔1m距离将竹片卡订在花雨布上。
最底层一道边坡开挖完成后，及时采用土工格栅全覆盖，在土工格栅上抹5cm厚水泥砂浆。
基坑开挖完成后及时在基坑中部设置积水坑，并及时施工泵站垫层，垫层施工完成后第二天再将基坑中部积水坑及时补浇砼，同时在基坑拐角处埋设积水井，在坑底四周人工开挖排水沟，及时组织雨天的抽水。
若在基坑开挖过程中遇到下雨天气，立即停止基坑开挖工作，并将花雨布下部铺设至坑底2米以上范围，防止雨水深入坡脚影响边坡安全，在基坑中部开挖集水坑，全天候组织抽水。
根据合肥地区的往年气象资料，1980年7月17日的183.1毫米为最大为气象记载以来的最大降水量。
基坑边坡按1：1计算，基坑最大日汇水量为35.2m*33.84m*0.1831m=218m3，拟采用两台大功率清水泵，确保基坑底部无积水存在。
根据地质报告及前面已经施工的情况来看，本泵站基坑开挖时将不会有地下水存在。
假如在本泵站基坑开挖时在某一个断面存在地下水，当将该地下水层断面开挖完成后，及时采用5cm厚1:2水泥砂浆抹面，并注意将抹面层底部延伸至水层断面以下1米位置处。
若出水量较大，砂浆抹面层不能有效阻水，则立即在砂浆抹面下部标高位置留置边坡台阶，人工开挖截水浅沟，并注意用花雨布铺设浅沟沟底，沟通排水水系。
根据目前的地质资料来看，在雨水泵站开挖到基坑标高后，有可
能遇到岩石地质及地下水，若遇到此种水文情况，项目部将及时在基坑外3m位置处每隔10m采取井点降水措施，确保基坑无地下水。
4、基坑开挖及余方弃置注意事项
基坑开挖时，应分层、自中心向四周开挖，开挖至坡面时注意坡面的角度。
基坑开挖时，应在雨水管接入方向开挖车辆进出通道，通道开挖至泵站雨水接入管道底标高，通道表层采用20cm厚碎石压实，并备足碎石，随时准备雨天过后及时进行通道维修。
基坑开挖土方弃至基坑坡顶边线20m以外。
5、边坡监控
根据本泵站区域的地质情况来看，基坑边坡土质为硬塑~坚硬状态粘性土，不会发生突发性滑坡现象。
边坡检测时，在坡顶外50cm处、台阶以上50cm位置及基坑底以上50cm位置，沿基坑四周间隔10米设置一根位移、沉降监测桩，每6小时测量一次。
边坡监测采取两种方法双控制，滑坡预报应采用现场严密监视和资料综合分析相结合的方法进行，每次观测后，应及时整理绘制出各观测点的滑动曲线，当利用位移时间、沉降时间曲线判断有拐点时，应在加强观测的同时，密切注意观察滑前征兆，并结合工程地质、水文地质、地震和气象等方面资料，全面分析，作出滑坡预警，或当累计沉降接近30mm时，及时报警以采取应急措施。
由于该泵站基坑开挖后暴露时间较长，基坑开挖后应密切观察边坡土层自然裂纹方向，若裂纹方向和坡脚一致，则应该及时采取钢管
桩加固坡脚。
四、基坑开挖的安全保证措施
由于基坑深度较深，为防止在施工过程中发生坠落事故，在开挖基坑时沿基坑开挖线各向外2.5米处设置一道安全网防护，安全网设置的竖向钢管的间距为1米，横向钢管从竖向钢管中间及上部各设置一道横向钢管，竖向钢管入土深度不小于50cm，外露高度1.8m，钢管设置好后再绑扎安全网，并在安全网上悬挂安全警示标志。
基坑开挖时，安排6人3班轮流在基坑周围巡逻，防止闲杂人员靠近，防止防护钢管的被盗造成安全隐患，防止施工车辆靠近行车时施加坡顶荷载。
基坑开挖施工前，对每位施工人员进行施工技术交底及安全交底。
基坑开挖时项目部技术人员及安全人员必须全程旁站，指导作业人员施工、及时发现质量及安全隐患，并快速处理现场突发事件。
基坑开挖前，备足基坑抢险物资设备，主要物资设备有抽水泵2台，发电机1台，手电筒20把，铁锹30把，大锤5把，装载机1台，挖掘机2台，钢管200根，草袋100个,抢险人员50个。
项目部成立以项目经理时德兴为组长，以项目总工冯立照、安质部长徐银为副组长，以朱华军、刘怀生、杨卫兵、钱雪峰、史文华、杨培文、李军、许新家、费广焦为组员的基坑开挖安全领导小组，随时解决基坑开挖时遇到的突发事件。
当基坑边坡出现滑坡征兆时，现场管理人员应立即组织基坑施工
作业人员撤离现场，及时上报安全领导小组组长启动抢险物资设备及人员进入临战状态，并及时进行基坑边坡滑坡的原因分析，采取打埋钢管桩、土袋护底等方案对边坡进行加固。
