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厂区室外道路工程施工方法：（一）施工顺序：场地平整于施工准备→开槽→碾压槽底→路面砼浇筑→镶侧石→人行道施工（二）场地平整：该工程场地局部存在障碍用推土机将场地平整。
现场施工前先修建道路，在材料区内形成循环道，满足施工要求。
由专业测量员进行放线，请监理验线。
采用明沟配合潜水泵排出沿线积水。
（三）施工质量要求：1、路基质量标准：土质路基填土分级压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12～15t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
压实度（重型击实标准）：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150以下≥90零填及路堑路床0～30≥95路床平整度：±20mm中线高程：±20mm宽度：±200mm横坡：±20mm目不大于0.3%弯沉值：填方路段为370（1/100mm）挖方路段为266（1/100mm）2、填方路基：(1)在填筑路基之前，必须对道路范围内的土基进行现场密实度检测，如检测密实度值小于90%，则应将土基重新翻挖后，在分层填筑和碾压，使路基密实度达到90%，之后方可进行路基施工，路基施工时必须采用分层碾压，并且严格控制每层的松铺厚度和碾压的密实度。
(2)填料要求：路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥、不得含杂草、书报等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎，应选用级别较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量是分层压实。
路基填方若为土石混合料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实厚2/3，当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚。
(3)基底处理：在填筑土范围内的地表及路基下应设置块片石碎石、排水系统，防止地表水下渗对路基产生危害。
路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%质量的百分比)的生石灰后再碾压。
厂区室外道路工程施工方案一、前言本施工方案针对厂区室外道路工程进行全面规划，确保施工过程的顺利进行，保障施工质量，提高道路使用寿命。
本方案包括施工前期准备、道路基础施工、道路面层施工、路缘石及标线施工、排水沟施工、施工安全与管理、施工进度与质量监控、工程验收与维护等方面。
二、施工前期准备实地勘察：对厂区室外道路工程现场进行详细勘察，了解地形、地质、气象等条件，为施工设计提供依据。
施工设计：根据勘察结果，结合道路使用要求，进行道路结构设计、排水设计、交通安全设施设计等。
材料准备：按照施工设计要求，采购优质、合格的工程材料，保证施工进度和施工质量。
人员组织：组建专业、高效的施工队伍，明确各岗位职责，确保施工过程中的协调与沟通。
三、道路基础施工清理现场：清除道路范围内的障碍物、杂草等，保持现场整洁。
路基填筑：按照设计要求进行路基填筑，确保路基稳定、平整。
排水处理：在路基施工过程中，同步进行排水沟的施工，确保道路排水畅通。
四、道路面层施工基层施工：铺设道路基层，确保基层平整、密实。
面层铺设：按照设计要求铺设道路面层，保证面层平整、防滑、耐磨。
五、路缘石及标线施工路缘石安装：按照设计要求安装路缘石，确保路缘石稳定、美观。
标线施工：在道路面层施工完成后，进行标线施工，确保交通安全。
六、排水沟施工排水沟开挖：按照设计要求进行排水沟开挖，确保沟槽尺寸准确、坡度合适。
排水管道安装：在排水沟开挖完成后，进行排水管道的安装，确保管道连接紧密、不漏水。
排水沟回填：在排水管道安装完成后，进行排水沟回填，确保回填材料密实、不积水。
七、施工安全与管理安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识，确保施工过程中的安全。
现场管理：加强现场管理，确保施工现场整洁、有序，防止安全事故的发生。
安全设施：按照要求设置安全设施，如警示标志、护栏等，确保施工过程中的安全。
八、施工进度与质量监控施工进度监控：制定施工进度计划，定期检查施工进度，确保工程按时完成。
厂区道路专项施工方案一、前言随着厂区规模的不断扩大，现有道路已无法满足日益增长的交通需求。
为解决部分道路存在安全隐患和通行瓶颈的问题，特制定此厂区道路专项施工方案，以改善道路状况，提高交通效率，确保员工和车辆安全通行。
二、项目目标1.优化厂区道路系统，提升交通流畅性；2.消除道路隐患，提高交通安全性；3.针对部分路段进行改建和改善，增加道路宽度，提升通行能力；4.提高道路标识和引导设施的可视性，减少交通事故发生概率；5.保证施工过程中员工和设备的安全。
三、施工内容1.道路改建：增加特定路段的宽度和弯角半径，改善道路线形；2.标线重新铺设：重新布置道路标线，明确车辆和行人通行区域；3.道路灯光升级：增加道路照明设施，提升夜间通行安全性；4.交通设施更新：更新交通标识牌和导向标志，提高可识别性。
四、施工计划1.准备阶段：编制详细工作方案、选择施工队伍、准备所需设备；2.施工阶段：按照工作方案，有序进行道路改建、标线铺设等工作；3.验收阶段：验收施工质量，确保达到预期效果；4.完工阶段：清理施工现场，确保道路通畅。
五、安全措施1.施工现场设置警示标识，并配备专职人员进行现场安全管理；2.未经许可不得擅自接近施工区域；3.施工车辆应按规定通行，严禁超速和超载行驶。
六、环境保护1.对施工过程中产生的噪音、粉尘等污染物，进行合理处置；2.施工废弃物应分类收集，及时清运，避免对环境造成污染。
七、经济效益1.通过道路优化，提高交通效率，减少车辆拥堵带来的不必要损失；2.提高道路安全性，降低交通事故发生率，降低人员和财产损失。
八、总结本项目旨在对厂区道路进行专项施工，通过改建、标线铺设等工作，提高道路的通行能力和安全性，为员工和车辆创造更加安全、顺畅的通行环境。
同时，施工过程中将严格遵守相关规定，确保施工质量和安全。
通过本次道路专项施工，将为企业发展和员工生产生活带来实际利益和便利。
厂区道路施工方案厂区道路施工方案一、工程背景厂区道路是连接厂区各个功能区和生产区的重要交通线路，为了保障厂区运营和员工出行的安全与便捷，对厂区道路进行施工改造是必要的。
二、施工目标1. 提升厂区道路的承载能力，满足日益增长的交通需求。
2. 改善道路的平整度和通行条件，减少车辆磨损和行车事故。
3. 配备合适的交通信号设施和道路标志，提高交通组织和管理水平。
4. 在施工过程中保障员工和道路使用者的安全。
三、施工内容1. 道路平整度改善：对现有道路进行修复和加固，填平凹凸不平的路面，确保道路平整度和安全性。
2. 道路拓宽：针对交通压力大的道路，进行适度的拓宽，增加车辆通行能力。
3. 交通信号设施改善：根据实际交通情况，增加路口信号灯、导向标志等设施，提高交通组织效率。
4. 停车区规划：合理规划停车区，确保员工和客户停车需求，减少道路边停车造成的交通阻塞。
5. 行人通道建设：设置合理的行人通道，确保行人和车辆的分流，减少安全事故发生的可能性。
6. 厂区道路照明：增加道路照明设施，提高夜间行车的安全性。
四、施工步骤1.进行现场踏勘和勘测，了解道路现状和需要改造的部分。
2.制定施工方案，确定道路改造的具体内容和进度安排。
3.施工前进行道路封闭和交通引导，确保施工期间道路通行畅顺。
4.进行道路平整度改善、道路拓宽、交通信号设施改善等施工工作。
5.整理道路边缘的绿化带和设置停车区。
6.进行行人通道和道路照明设施的建设。
7.进行道路的试行通车和质量检查，确保施工质量满足要求。
五、施工安全措施1.设置施工标志和警示牌，提醒道路使用者注意施工区域。
2.在施工区域设置围挡和警示线，确保施工现场安全。
3.施工人员佩戴工作服和安全帽，使用安全工具和设备。
4.施工期间加强交通管制和道路巡视，确保交通秩序和施工安全。
5.对施工现场进行定期清理和整理，防止杂物堆积影响交通安全。
六、施工期限和预算1.施工期限为三个月，根据实际情况进行调整。
厂区道路及室外管网配套工程施工组织设计方案一、工程概况：本工程为厂区道路及室外管网配套工程，总建设规模为XX平方米，其中XX平方米为道路建设，XX平方米为室外管网布设。
工程包括道路硬化、排水系统、照明系统等配套设施。
二、施工组织设计原则：1.确保施工进度：合理安排施工计划，严格执行，确保按时完成工程施工。
2.保证质量安全：按照相关规范标准施工，加强现场管理，确保工程质量安全。
3.优化施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率，减少施工时间和工程成本。
4.协调配合：加强各相关方之间的协调配合，确保施工进展顺利。
三、施工总进度安排：1.前期准备阶段（天数）：对施工场地进行清理整理，设立临时工地办公室，编制详细施工计划，并进行必要的准备工作。
2.道路硬化阶段（天数）：进行道路的硬化施工，包括土方开挖与填土、道路基层处理、铺设沥青、道路标线等工作。
3.排水系统建设阶段（天数）：按照设计要求进行排水系统的施工，包括挖槽、敷设管道、安装检查井等工作。
4.照明系统建设阶段（天数）：进行照明系统的施工，包括铺设电缆、安装灯具、进行线路接线等工作。
5.竣工验收阶段（天数）：进行工程的竣工验收并提交相关报告。
四、施工组织结构：1.项目经理：负责工程的整体管理和协调，进行施工进度控制和质量安全管理。
2.施工队长：负责工程施工现场的组织与管理，督促施工人员按计划进行施工。
5.施工人员：按照施工计划进行工作，确保按时完成施工任务。
五、主要施工工作及工期安排：1.前期准备工作：（1）清理场地（2天）（2）设立临时工地办公室（1天）（3）编制详细施工计划（3天）2.道路硬化工作：（1）土方开挖与填土（10天）（2）道路基层处理（5天）（3）沥青铺设（8天）3.排水系统建设工作：（1）挖槽（5天）（2）敷设管道（8天）（3）安装检查井（3天）4.照明系统建设工作：（1）铺设电缆（4天）（2）安装灯具（5天）（3）线路接线（3天）5.竣工验收工作：（1）工程竣工验收（4天）（2）报告提交（1天）六、安全措施：1.施工人员必须在工地内佩戴安全帽，并进行必要的安全培训。
中建厂区室外工程施工方案1. 引言中建厂区室外工程施工方案旨在规划和管理所有涉及建筑厂区室外工程的施工过程。
本方案旨在确保工程施工过程高效、安全并达到设计要求。
本文档将详细介绍工程施工的步骤、具体措施和时间计划。
2. 施工目标本工程的主要目标是完成中建厂区室外工程，其中包括道路改造、围墙建设和绿化带建设等。
施工目标如下： - 符合设计要求和规范； - 确保工程质量与安全； - 高效完成工程施工； - 控制工程成本。
3. 施工步骤3.1 前期准备•撤离厂区现有设施和设备，确保施工区域清空；•对施工区域进行土地平整和清理；•确定施工进度和时间计划。
3.2 道路改造•确定道路改造的具体范围和设计；•进行挖掘、填土和压实工作，确保道路平整；•进行道路基层铺设、中层铺设和面层铺设；•道路标线绘制。
3.3 围墙建设•根据设计要求确定围墙材料和高度；•进行基础施工，包括挖掘基坑和浇筑混凝土；•进行围墙主体施工，包括砌墙和浆砌；•进行围墙涂装和装饰。
3.4 绿化带建设•根据设计要求确定绿化带的位置和尺寸；•进行土地改良和绿化带的设计；•进行植树和播种；•进行草坪铺设和园林绿化。
4. 施工措施4.1 安全措施•设置施工区域的警示标志，防止未授权人员进入施工现场；•配备必要的施工安全设备，如安全帽、安全锁具等；•进行施工过程中的交通管理，确保施工区域的交通畅通和安全；•定期进行安全检查和安全培训。
4.2 质量控制•严格按照施工图纸和设计要求进行施工；•检查并确保施工质量符合相关规范和标准；•定期进行质量检查，及时发现和解决施工质量问题；•配合监理工程师进行现场质量验收。
4.3 进度控制•制定详细的施工进度计划，明确每个施工步骤的时间要求；•定期进行现场施工进度检查，及时发现并解决进度延误问题；•以施工进度为主导，合理安排施工人员和设备的调度。
5. 时间计划施工步骤预计时间前期准备1周道路改造3周围墙建设2周绿化带建设2周总计8周6. 健康与环境保护•合理利用资源，减少施工环境对周围环境的影响；•合理处理施工现场产生的废弃物；•保证施工现场的卫生和清洁；•遵守相关环境法规和工作安全规定。
目录第一章编制依据 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)第二章工程概况 (2)工程概况 (2)第三章施工部署及平面布置 (2)第四章施工工期及施工进度计划 (3)第五章施工方案 (3)一、施工准备 (4)二、测量控制 (4)三、排水管道土方开挖施工 (19)四、排水管敷设施工 (20)五、室外PE给水管施工 (22)六、室外电缆敷设施工方案 (27)七、混凝土道路施工方案 (29)第六章、环保措施 (32)第七章主要施工机械设备及进场计划 (33)一、施工机械设备的准备 (33)二、机械设备管理与质量保证 (33)第八章劳动力安排情况描述 (34)一、劳动力的组织准备 (34)二、劳动力的来源及安排 (34)第九章项目班子组成情况 (34)第十章确保工程质量的技术组织措施 (36)一、质量目标 (36)二、组织措施 (37)三、技术措施 (37)四、给排水、电气技术措施 (38)五、质量保证体系 (39)第十一章确保安全生产的技术组织措施 (40)一、安全目标 (40)二、组织措施 (40)三、技术措施 (40)第十二章确保文明施工的技术组织措施 (42)一、文明施工目标 (42)二、组织措施 (42)三、技术措施 (42)第十三章降低成本措施 (43)第一章编制依据一、编制依据1、配套工程图纸；2、工程招标文件；3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)4、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）5、《建筑排水用聚氯乙稀管》（GB/T5836.1-1992）6、《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）7、《建筑电气安装工程通用图集》（92DQ）8、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-889、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）10、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）11、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）12、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）13、现行国家、地区及行业施工及验收规范和现行国家质量检验评定标准。
室外道路施工方案及仓库地坪施工方案一、前期准备工作：1.确定施工范围和施工期限，制定道路施工计划。
2.组织人员进行现场勘察，了解地形地貌、土质情况，确定施工方案。
3.进行现场标识，确保施工安全。
二、施工工艺：1.清理现场：清除杂物、垃圾，修整地表。
2.地基处理：对地表进行挖掘，保证地基坚实。
3.路基处理：施工路段进行填方或挖方，使路基平整，达到设计要求。
4.路面层施工：将沥青混凝土或水泥混凝土铺设在路基上，进行碾压和养护。
5.标线和交通设施安装：对道路进行标线、交通信号灯等设施的安装，确保交通安全。
三、安全措施：1.施工现场设置警示标志，保证施工区域与道路分开，确保施工人员和行车人员的安全。
2.合理安排交通，避免对道路通行的影响，设置临时交通标志和引导标志。
3.施工过程中保持现场整洁，及时清理施工渣土和垃圾。
4.按照安全操作规程进行施工，确保施工人员的人身安全。
5.施工工地设立专门的管理人员，做好施工现场的安全管理。
仓库地坪施工方案：一、前期准备工作：1.确定施工范围和施工期限，制定地坪施工计划。
2.组织人员进行现场勘察，了解地面情况，确定施工方案。
3.测量仓库尺寸，划定施工区域，进行现场标识，确保施工准确无误。
二、施工工艺：1.清理现场：清除杂物、垃圾，修整地表。
2.地面处理：对地面进行打磨、打磨，将地面平整光滑。
3.底涂施工：涂刷地坪底漆，提高底漆附着力。
4.中涂施工：进行地坪中涂工艺，填补地坪的细砂，增加地坪的耐磨性。
5.面涂施工：进行地坪面涂工艺，涂刷地坪面漆，增加地面的耐用性。
6.养护工艺：对施工完成的仓库地坪进行养护，保证地坪的质量和美观。
三、安全措施：1.施工现场设置警示标志，保证施工区域与通行区域分开，确保施工人员和行人的安全。
2.合理安排施工人员，避免施工现场混乱，保持施工秩序。
3.施工过程中保持现场整洁，及时清理施工渣土和垃圾。
4.按照安全操作规程进行施工，确保施工人员的人身安全。
厂区道路工程施工方案一、项目概述厂区道路工程是指在工业园区、生产厂区等场所中进行的道路建设工程。
道路工程的施工方案编制是为了保证道路施工的顺利进行，保障工程质量和安全，并且合理利用资源，最大限度地减少施工成本。
本文档将详细介绍厂区道路工程的施工方案，包括施工前期准备、施工组织设计、施工工艺方案、安全防护措施等内容。
二、施工前期准备1. 工程调查：对道路工程的施工地点进行全面调查，包括地形地貌、气候环境、土壤情况、水文地质、既有设施、周边环境等。
2. 施工图设计：根据工程调查的结果，编制道路工程施工方案施工图，并按照相关标准进行设计。
3. 施工人员培训：在施工前对施工人员进行培训，包括安全生产、施工工艺等方面的知识培训。
4. 材料准备：根据设计要求和工程量清单，准备所需的材料和设备。
5. 施工方案编制：根据设计要求和实际情况，编制详细的施工方案，包括施工组织设计、施工工艺方案、安全防护措施等内容。
三、施工组织设计1. 施工人员配置：根据道路工程的特点和工程量，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
2. 施工设备配置：根据道路工程的特点，合理配置施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等设备，并保证设备的正常运转。
3. 施工队伍组织：根据施工需要，合理组织施工队伍，确保施工工作的协调进行。
四、施工工艺方案1. 凿挖路面：根据设计要求，在施工现场对道路路面进行凿挖，确保路面平整。
2. 基层处理：对道路路基进行处理，包括填筑、夯实、碾压等工艺，确保路基的稳定性和承载能力。
3. 铺设路面：根据设计要求，对道路路面进行铺设，包括碎石、沥青、水泥混凝土等路面材料。
4. 路面养护：对新铺设的道路路面进行养护，包括喷洒沥青、翻浆、碾压等工艺，确保路面的平整和抗压能力。
五、安全防护措施1. 安全员配置：在施工现场配置专职安全员，负责安全生产监管和指导。
2. 安全培训：在施工前对施工人员进行安全生产培训，包括施工安全规定、应急处理等内容。
厂区门口路面施工方案1. 引言厂区门口是厂区的重要门户，其路面状况直接影响到进出厂区的车辆和行人的安全和顺畅。
为了保持厂区门口路面的良好状况，提高厂区出入口的交通效率和便利性，特制定了本施工方案。
2. 目标本施工方案的主要目标是对厂区门口路面进行整修和改造，以解决当前路面存在的问题，提升路面的承载能力和耐久性，确保车辆和行人的通行安全。
3. 施工范围本施工方案针对厂区门口路面进行施工，施工范围包括以下内容：•路面表层的拆除与清理；•基层处理，包括填土加固和压实；•路面划线和标识。
4. 施工步骤本施工方案将按照以下步骤进行：4.1 路面表层的拆除与清理首先，将现有的路面表层进行拆除，清理工作。
使用专业工具和设备，将路面表层逐段清除，并清除残留的碎石、灰尘和杂物，确保施工区域干净整洁。
4.2 基层处理在清理完施工区域后，对路面的基层进行处理。
首先进行填土加固，根据现场情况选择合适的填土材料进行填充，然后使用振动压路机进行压实，确保填土均匀、紧实。
基层处理完成后，进行路面的重新铺设。
选择高质量的路面材料，如沥青混凝土，进行路面的重新铺设。
确保铺设均匀、平整，并使用压路机进行压实，以提高路面的承载能力和耐久性。
4.4 路面划线和标识路面重新铺设完成后，进行路面的划线和标识工作。
根据交通规则和需求，对路面进行合适的划线和标识，包括车辆行驶道、停车位、行人通行区等，以提高交通的秩序性和安全性。
5. 施工要求在实施本施工方案过程中，需满足以下要求：•工程施工过程中，需遵守相关的安全规定，确保施工人员和过往车辆、行人的安全；•施工期间需设置临时交通标识和警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域；•严格控制施工进度和质量，确保施工工期不超过计划时间，且施工质量达到要求。
6. 施工风险与安全措施在施工过程中，存在以下风险和安全隐患：•地下管线被破坏：在进行基层处理时，需提前查明地下管线的位置，避免损坏管线导致安全事故发生；•施工区域的通行障碍：施工过程中需设置合理的通行路径和交通引导措施，确保施工区域的通行安全和便利。
友达能源（天津）有限公司二期项目第一阶段（P22厂房一期）桩基土建工程厂区室外道路施工方案编制人：审核人：审批人：上海兴宇建筑安装工程有限公司二0一二年七月十日目录一、工程概况 (3)（一）、工程性质 (3)（二）、工程位置 (3)（三）、道路简况 (3)二、工艺原理及设计要求 (3)三、施工工艺 (4)（一）施工工艺流程 (4)（二）施工准备 (4)（三）道路基层施工 (5)（四）模板安装 (6)（五）钢筋网制作安装 (7)（六）混凝土施工 (8)（七）、混凝土面层的切缝、刻纹、灌缝和填料 (10)（八）拆模与养护 (11)四、质量控制要点 (12)五、路侧、平石的安装 (12)（一）、施工工艺流程 (12)（二）、施工方案 (13)（三）、质量保证措施 (13)（四）、质量通病及预防措施： (14)六、安全技术交底 (14)钢筋混凝土路面施工方案一、工程概况（一）、工程性质1.1 工程名称：友达能源（天津）有限公司二期项目第一阶段（P22厂房一期）桩基土建工程1.2 建设单位：友达能源（天津）有限公司1.3 设计单位：河北省石油化工设计院有限公司1.4 勘察设计单位：天津市地质工程勘察院（二）、工程位置友达能源（天津）有限公司二期项目第一阶段（P22厂房一期）桩基土建工程位于天津市滨海高新区滨海科技园规划路八和规划路四交汇处，四周区内市政道路完善。
该地块总面积44950.19m2。
（三）、道路简况二、工艺原理及设计要求1、工艺原理：钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度。
2、原理作用：达到增强面板强度、保护面板结构不被破坏。
3、工艺设计要求（1）本项目选用C25混凝土；（2）钢筋配置：选用Φ14螺纹钢筋，单层双向，钢筋间距20cm，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
三、施工工艺（一）施工工艺流程注：实线框内为自拌混凝土情况下需进行步骤，本项目选用商品混凝土，此步骤为混凝土生产厂家完成。
（二）施工准备施工准备主要包括原材料的准备和检验、路面基层检查验收以及施工场地与施工机械的准4 上海兴宇建筑安装工程有限公司备。
本项目选用外购商品混凝土，由搅拌站提供混凝土配合比设计及开盘鉴定。
钢筋制作场地应距施工段较近，以便运送预制加工好的钢筋。
采购的钢筋必须按不同品种、牌号分别验收堆存，以免混杂。
钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染。
施工机械包括振捣器组、钢筋制作设备(电焊机、弯筋机、切割机、空压机等)、洒水养护设备等。
在进行施工之前，施工单位对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，试运行正常，对主要振捣棒等易损件做适量储备。
施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。
开工前，施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。
未经培训的人员不得单独上岗操作，根据设计文件，测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定，做好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。
施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。
将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。
（三）道路基层施工路基为200-300毫米道渣基层，路基碾压，压实度大于0.93。
拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次。
道渣完成后，上铺50厚级配砂石找平。
施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。
原土压实：现场使用挖掘机进行碾压，压实的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。
若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。
如出现局部橡皮土，亦可使用2：8灰土进行土壤置换。
本工程由于临时道路施工在厂区道路之下，经过长时间的车辆行走，大部分路基土方已经过长期压实，满足路基施工要求。
1、找平与验收：道渣最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打。
2、雨期施工：基土回填应连续进行，尽快完成。
施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。
雨天施工时，应采取防雨或排水措施。
刚打完毕或尚未夯实的，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软土除去，并重新补填新土夯实，受浸湿的土应在晾干后，再夯打密实。
夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。
3、原土夯实后应及时进行道渣垫层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。
4、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成积水泡槽。
5、路基应稳定、密实、均质，为路面结构提供均匀的支承。
对软基、高填方、填挖方交界等处的路基段，应进行连续沉降观测，并采取切实有效的措施保证路基的稳定性。
（四）模板安装1、模板技术要求道路混凝土路面板施工模板应采用刚度足够的竹胶板边侧模板。
模板的精确度应符合表4.1的规定。
模板的高度应为面板设计厚度，模板长度宜为3～5m。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
模板平整度用垫木楔方法调整。
表4.1模板(加工矫正)允许偏差2、模板安装支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每20m应设中心桩；每100m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。
曲线路段应采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。
模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
3、模板安装完毕，应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验，其安装精确度应符合表4.2的规定。
表4.2模板安装精确度要求4、模板拆除及矫正当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。
当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最早拆模时间宜符合表4.3的规定。
达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新起头摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。
表4.3混凝土路面板的允许最早拆模时间(h)注：允许最早拆侧模时间从混凝土面板精整成形后开始计算。
拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。
模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合表8.2的要求。
（五）钢筋网制作安装配料方法：1、北侧道路分缝幅宽为4米，胀缝长度为29米，短向钢筋下料长度3.8米，12米的直条一开三的方法，12-3.8*3=0.6米，剩余0.6米，将用于施工缝处的连接拉杆。
长向钢筋采用6+12+12=28.8米（搭接0.6米）。
2、西侧道路分缝幅宽为6米，胀缝长度为29米，短向钢筋下料长度5.75米，12米的直条一开二的方法，12-5.75*2=0.5米，剩余0.5米，将用于施工缝处的连接拉杆。
长向钢筋采用6+12+12=28.8米（搭接0.6米）。
3、东侧道路分缝幅宽为6+6+6.4+6.4+4.15=28.95米，胀缝长度为29米，短向钢筋下料长度分别为5.8米、6.2米、4米，下料方法为：5.8+6.2=12米，12/3=4米。
长向钢筋采用6+12+12=28.8米（搭接0.6米）。
4、其余边角及转角部位，按现场实际尺寸进行配筋。
钢筋网的制作严格按照规范和设计图纸要求进行。
摊铺混凝土之前摆放钢筋网，钢筋网下使用混凝土垫块搁置平稳，钢筋应放置于厚度上1/3位置处，钢筋网安放位置要准确，不得变形。
钢筋网采用人工绑扎成形，制作好钢筋网片后应及时浇筑混凝土，不得淋雨或因外界其它原因使钢筋网生锈。
在本项目中，由于钢筋配置为单层双向，设计荷载强度较大，厂区重型车流量频繁，故设置传力杆，传力杆是沿水泥混凝土路面板胀缝，每隔一定距离在板厚中央布置的钢筋。
其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台。
一般重载车辆通行量大的钢筋混凝土道路需设置传力杆装置。
传力杆系用钢筋制成，常用直径20～25mm的钢筋。
长度约600mm，传力杆的一端固定在混凝土内，另一端涂上沥青后套上内径较传力杆直径约大5mm的金属或硬质塑料的套管内。
套管底与传力杆端部之间留出与伸缝宽度相同的空隙，其中填充弹性材料，如挤塑板等，使传力杆能自由伸缩。
传力杆常用间距为500mm，设置于地(路)面混凝土板的中心部位。
所有分幅处应设Ø14的栏杆@600，以保证路面的均匀沉降。
（六）混凝土施工1、混凝土运输商品混凝土必须选用专用混凝土罐车运输，运输时间从拌制到到达现场不得大于1小时，每车必须随车带本车混凝土开盘鉴定，并由现场质检员检测塌落度并按取样频率取样制件。
不同路面施工方式混凝土坍落度及最大单位用水量：混凝土运输时间及摊铺振捣时间要求：注：*指施工时间的日间平均气温，使用缓凝剂延长凝结时间后，本表数值可增加0.25～0.5h。
2、混凝土布料本项目施工使用混凝土泵车送料，比较便于施工。
铺料之前，基层应清扫干净，并洒水润湿。
要有专人指挥泵车均匀卸料。
局部泵车送料不到位可用人工布料。
3、混凝土振捣与整平混凝土拌合料布料长度不大于10m时，开始振捣作业，密排振捣器间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于50cm，振捣时间宜为15～30s。
振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。
排式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。
4、精平饰面排式振捣器基本整平路面后，表面砂浆沿纵向的厚度和水灰比都已达到均匀，但沿横向可能尚不均匀，应采用3～5m刮尺进行饰面。
待表面泌水蒸发消失，再使用旋转抹面机进行2遍密实精平饰面。
（七）、混凝土面层的切缝、刻纹、灌缝和填料路面浇筑选用连续法，胀缝不大于30米长，宽度根据路面宽度进行分缝。
在进行下段浇筑时，在已浇筑混凝土面安放1.5CM厚挤塑板做为填充物，待全部施工完成后，将泡沫板清理，用沥青胶泥填充缝隙；另每隔六米切假缝一道，深度为4CM，切割时用切割机由上坡向下坡进行较为省力，锯片选用φ500mm，缝宽3～6mm。
开始切割时下刀慢，刀片旋转正常平稳的切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片后，再进行切割。
