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北京正阳门
北京正阳门原名丽正门俗称前门、前门楼子、大前门位于北京城南北中轴线上的天安门广场最南端。
第三批全国重点文物保护单位。
北京正阳门是明清两朝北京内城的正南门。
始建于明成祖永乐十七年（1419年），是老北京“京师九门”之一。
它集正阳门城楼、箭楼与瓮城为一体，是一座完整的古代防御性建筑体系。
据地方志上记载：当时的城楼、箭楼规模宏丽，形制高大；瓮城气势雄浑，为老北京城垣建筑的代表之作，现仅存城楼和箭楼，正阳门原由瓮城墙连为一体，后因修路分割成了两个部分。
但一般人们也把大栅栏那个地方叫做前门，范围是正阳门和它前面的珠宝市、大栅栏等区域，而正阳门是指正阳门城楼和箭楼的统称。
处在北京城的南北中轴线上。
正阳门箭楼、城楼、瓮城、正阳桥和五牌楼是一组布局合理、造型庄严、气势凝重的建筑群。
是北京城内唯一保存较完整的城门。
正阳门：明代北京城的宝贵文化遗产
正阳门是位于中国北京市的一座城门，是明代北京城的重要组成部分。
它坐落在北京市东城区正阳路，是北京城内八座城门之一。
正阳门的建造始于明朝永乐年间，约建于公元1420年左右，是当时修建
北京城墙时的一部分。
它的主要功能是作为皇城的正南门，也是明朝皇
帝出巡和举行重要仪式时的主要入口。
正阳门作为城门建筑，体现了明
代建筑风格，具有浓厚的历史和文化氛围。
正阳门的建筑结构庄重宏伟，由城楼和城墙组成。
城楼高大壮观，呈重
檐歇山顶的建筑风格，屋顶覆盖着黄琉璃瓦，四周围以雕刻精美的石狮
子和石马，彰显了皇家气派。
城楼正中设有城门洞，洞内设有大门和门洞，是进入城门的通道。
正阳门的城墙呈方形，由红色城砖砌成，周长约为500米。
城墙上设有
敌楼和瞭望台，用于观察城外情况和守卫城墙。
城墙上还镶嵌有瓷砖和
石刻，展现了当时的装饰艺术。
作为北京城的重要标志和旅游景点，正阳门吸引了许多游客和研究者。
它不仅代表着明代的建筑技术和设计理念，还见证了中国古代皇城的辉
煌与历史的变迁。
如今，正阳门周边已经成为北京市的繁华商业区之一，与现代建筑和现代生活融为一体。
总的来说，正阳门是一座具有重要历史价值和文化意义的城门建筑，展
示了明代建筑风格和中国古代皇城的壮丽景象，是北京市宝贵的文化遗
产之一。
![[精品]老北京护城河——内城护城河景色(组图)](https://img.taocdn.com/s1/m/c15a9ad1a32d7375a5178067.png)
原文地址：老北京护城河——内城护城河景色（组图）作者：陶然野佬老北京城雖屬燕北苦寒之地，乾旱少雨，不似江南魚米之鄕。
但北京這块地方卻被古人相中，其左環滄海，右擁太行，北枕居庸，南襟河濟，實乃氣咝蝿俳^佳之地。
經千年营國，老北京四維水系縈繞，河流充沛，大小水面星羅棋佈。
延續六朝古都，風調雨順，也從未現缺水窘境。
忽報京城水告急，調引江南之水救京畿，可也實在是有點兒逆天啦。
白浮泉、玉泉，以及桑亁之水東南流入城河。
護城河柳蔭環繞，城內金水河、玉河穿流其間，西苑潭海蕴養京師，堪比天堂之蘇杭。
爲何缺水終至於此，更用逆天之法救之？護城河是老北京耀眼的一道風景，然而如今內城東、西、南護城河早已湮没，北城河尚存。
元之金水河，明清之玉河也早已成爲地下溝涵。
外城護城河延續至今，東、西厢和南二環的建設與城河尚屬相得益彰。
但護城河的改造，把河底敷了防滲層，改造後的外城護城河就是一個長條的大水池子，河水接不了地氣，也形不成自然的生态循環。
偶非水利專家，僅凭直觀，言辭不當處，還望有關人士包涵。
這組舊影大部分在前文不同專題中已有展現，但覺得護城河是一個不錯的專題，所以就把有關護城河題材的舊照集中於此。
想來，可能這樣更可以體現出昔日老北京護城河旖旎風光之獨特。
1860-10,內城東北角樓及護城河，遠景是東直門。
原註釋：North and east corner of the citywall of Beijing. [(英)費利斯·比托 Felice Beato]。
1860-10-21,安定門甕城東北面全景。
圍繞甕城的內城北護城河[(英)費利斯·比托Felice Beato]。
1860-10-21,安定門迤西內城北垣上面及內城北護城河，遠處可見德勝門。
由安定門城樓上嚮西拍攝。
原註釋：Top of the Wall from Antin Gate taken possession of by British and French Troops. [(英)費利斯·比托 Felice Beato]。
趣说老北京内城的“九门”陈文杰■正阳门■宣武门■阜成门◆陈文杰北京，这座历史悠久、文化深厚的古都，有着3000多年的建城史和800余年的建都史。
说起老北京的城门，民间早有“内九外七皇城四”的说法。
据有关史料记载，自元代以来，为适应军事防御和政治经济的发展需求，北京经过历代皇朝不断修葺完善，逐步形成了“内城有九座城门，外城有七座城门，皇城有四座城门，四方围合，独具特色的建筑格局”。
根据史料寻迹，明代的“外城”，指的是北起正阳门（前门）东西沿线、南到永定门东西沿线、东到广渠门南北沿线、西到广安门南北沿线这个区域，环城开有七座城门，若以崇文门东侧的东便门为起点顺时针寻踪，分别是东便门、广渠门、左安门、永定门、右安门、广安门、西便门这“七门”。
“内城”就更清楚了，基本就在北京地铁2号线环城沿线之上，若以正阳门（前门）为起点顺时针寻迹的话，则分别是正阳门、宣武门、阜成门、西直门、德胜门、安定门、东直门、朝阳门、崇文门这“九门”。
“皇城四” 指的就是：原在毛主席纪念堂位置上的中华门（明称大明门，清称大清门）、地安门、东安门、西安门。
皇城还有位于天安门左前方的东三座门，又称长安左门，建筑规制与中华门相似。
明清时期，科举殿试后在此门外发榜，因此又称“青龙门”或“龙门”。
新中国成立后扩建长安街，于1952年拆除；西三座门又称长安右门，位于天安门右前方，建筑规制与大明门相似。
相传明清时期处决死刑犯，即在此门内的西千步廊旁判决，因此又被称为“白虎门”或“虎门”，1952年拆除。
宫城（紫禁城）四门为：午门、神武门、东华门、西华门。
是当年历代皇帝临朝执政的地方，其建筑庄严雄伟、金碧辉煌，集尽中华民族建筑文化之精华，所到之处无不彰显皇权至高无上之威严。
而和平门、建国门、复兴门都形成于民国时期，相对历史较短。
本文根据相关史料记载，仅就老北京内城的“九门”略作简要介绍。
1.正阳门俗称“前门”，与地安门俗称“后门”南北呼应，为九门之首，位于内城南垣正中，北京城的南北中轴线经此贯通而过。
正阳门的前世今生：它是北京最有名的城门可走皇上“龙车”北京的正阳门具有威天下而昭礼的“国门”地位，在京城的所有城门中最具规模，它成为老北京城的历史文化的象征。
1949年2月3日北平解放，人民解放军举行入城式就是在这里举行。
正阳门城楼和箭楼处于天安门广场的最南端，每逢国庆典礼均在正阳门城楼北面的天安门广场举行。
中国人民银行1949年9月10日发行的第一套500元人民币，正面就是正阳门的图案。
1988年正阳门被列为第三批全国重点文物保护单位。
古时的北京城处于三面环山、一面开敞的小平原，当时的平均海拔高度越44.2米，也曾称“幽州”。
侯仁之先生所著《北平历史地理》书中定论：北京城最早建于周代。
还有考证得出惊人的结论：琉璃河商周遗址正是古燕国的始封地及燕都之所在。
这无疑把北京的建城史大大地推前了，追溯到3000多年前的西周初期。
辽代（公元938年）在这辽国疆城南部建立陪都，因而称南京，又称燕京。
金朝时，第四个皇帝金海陵王把首都从远在松花江的会宁府，迁移至北京，命名中都，金中都是北京历史上成为真正的王朝首都。
今广安门一侧，古蓟都所坐落的位置，建起的北京建都纪念阙，纪念北京建城3000多年历史的纪念标志。
正阳门城楼老北京城有九个门，九门各有规格和功用，九门走九车，正阳门是走“龙车”之门。
九个城门中唯有正阳门箭楼开设了城门，只有皇帝出入时才开启。
正阳门因位置于紫禁城正前方，又有了“前门”之称，正阳门是明清时北京内城正南门，城楼始建于明永乐十七年（1419年），正阳门是老北京“京师九门”之冠。
正统四年（1439年）在其南面添建了箭楼，城楼与箭楼之间是一座瓮城。
曾几毁几修，现在的城楼是清光绪二十六年（1900年）被焚毁后重建的，占地3047平方米，坐落在砖砌的城台之上，通高43,65米，是京城的城门中最高大的一座。
正阳门城楼是集城楼、箭楼和瓮城为一体的一座完整的古代防御性建筑格局。
现在仅留下城楼和箭楼了，且为北京城内唯一保存较完整的一对城门。
正阳门（前门）--老照片的故事(2012-03-20 14:57:47)转载▼分类：闲情逸致标签：骑游京城前门正阳门城楼箭楼前门，原来是“正阳门”的俗称，作为京城正门，建筑和道路的等级最高，这里也是皇帝去天坛、山川坛（即：先农坛）必经的御路，陆续形成了繁华商区。
正阳门包括箭楼和城楼两个建筑，原有城墙连接为瓮城。
正阳门箭楼是老北京的象征，始建于明正统四年（1439年），建筑形式为砖砌堡垒式，重檐歇山顶，灰筒瓦绿琉璃剪边。
城台高12米，箭楼四层，东南西三面开箭窗94个。
城台正中有五伏五券拱券式门洞。
京都内城共有九门，唯有正阳门箭楼开设门洞，专供皇帝的龙车凤辇通行。
正阳门履次失火重修，1900年，箭楼在义和团拳民焚烧前门外大栅栏时，被飞溅火星引燃烧毁。
当年冬天，城楼被生火取暖的印度士兵不慎烧毁，目前的城楼和箭楼都是民国期间重修的。
民国政府又委托德国人罗思凯格尔进行改建，为改善交通拆除了瓮城，箭楼添建水泥平座护栏，箭窗加弧形遮檐，月墙断面添西洋图案花饰，1916年竣工。
老照片引自网上资料。
正阳门（前门）瓮城正阳门-箭楼（1906-16年）正阳门-瓮城（1900年）正阳门-箭楼起火（1900年）重建前的前门正阳门（1920年）两京回銮时的正阳门正阳门城楼、箭楼、瓮城大清门（1870）鸟瞰正阳门（1930年）鸟瞰正阳门（1946年）鸟瞰正阳门（现代）正阳门地图《乾隆京城全图》正阳门:国门经历几度沧桑文化中国-中国网 时间： 2011-04-18 17:05 责任编辑: 任子鹏改造之前的正阳门箭楼正阳门始建于明朝永乐年间，最初沿用了元大都时期的旧称丽正门。
元大都原有11座城门，名称都是由元世祖忽必烈的谋臣刘秉忠依据《易经》拟定的。
“丽正门”，出自《易经·离卦》“日月丽乎天，百谷草木丽乎土，重明丽乎正，乃化成天下”之义。
永乐皇帝忙于北征蒙元残余，未暇完善北京城池。
直到他的重孙正统皇帝即位后，才将夯土城墙用城砖包砌，为九座城门建造了城楼，又在城楼外侧修筑了防御要塞瓮城和箭楼，还将城外护城河上的木桥全都改建为石桥，并在桥头竖立了牌楼。
北京护城河的历史与变迁作者：张义来源：《环球人文地理·评论版》2015年第05期摘要：北京市建城历史悠久，护城河也同样存在着悠久的历史，经过各代的修改和完善，逐步形成了现在的格局。
护城河不仅可以保护城市安全，在漕运、排水和景观方面也有重要作用，本文主要从护城河的兴建、改建以及现代的综合利用过程中探寻其历史发展的轨迹。
关键词：护城河；历史；改造；未来一、护城河的历史护城河，顾名思义是为护卫城池而修建的防御设施，在古代为保卫城市安全，在建设城市时均修建城墙和护城河。
北京现存的护城河水系始建于元代，后经明代改建、扩建逐步形成现在的格局。
北京城建城已有3050多年的历史，最早它是周朝一个分封国的都城，当时它的国名叫做蓟，其都城为蓟城，后蓟被燕国吞并，将蓟城作为燕国的都城，隋朝以蓟城为涿郡治所，唐朝称为幽州。
辽朝以蓟城为陪都，改称南京，又叫燕京，金朝正式迁都到这里，名为中都，从蓟城到中都，城址均位于今北京广安门附近，现在白云观西墙外原有一处高丘，很可能就是古代蓟城的遗址。
到了元朝，舍去金中都，在中都东北郊外创建新城，叫做大都。
明朝改建大都，始称北京。
清朝继续建都北京，直至民国建立。
据记载，从蓟城到金中都均建设了完整的城池，并沿城墙外侧修建了护城河。
北京现存的护城河水系（包括已改为暗沟的东、西护城河和前三门护城河）始建于元代，十三世纪初，位于中国北方的蒙古势力逐步壮大，加强了对金中都的进攻，并于1215年攻占金中都，金宣宗逃往金南京（今河南开封）。
由于金中都城内宫殿建筑大多因战火损毁，且金中都原有的水源洗马沟和西湖（今莲花河与莲花池）难以为继，元世祖忽必烈决定在金中都东北方向（今日北京旧城）新建都城，即元大都。
元大都城南北长约7.6公里，东西宽6.7公里，其北城垣在今北土城，至今可见东西向土丘，即为元大都北城墙的遗址，今北土城沟即北护城河。
其东西城垣与明清北京城东西城垣一致，即今东西二环路的位置。
老北京的城门记忆北京的城门与城墙是北京城的标志和象征，它见证了北京历史发展与变迁，印证了北京古建筑的繁荣和辉煌，更道出了北京演进的曲折与沧桑。
昂然矗立于绵延城墙之上的城楼，象一座座筑于高大城台上的殿阁，它不仅是城市系统的防御设施和管理设施，也是封建政权的象征之一，其高大、雄伟、坚固，体现了“皇权永固”的意涵。
北京城都市沿革宫城城门：午门、神武门、西华门、东华门；皇城城门：天安门、地安门、东安门、西安门；内城城门：正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、安定门、德胜门、东直门、西直门；外城城门：永定门、广渠门、广安门、左安门、右安门、东便门、西便门。
午门午门位于宫城南墙正中，始建于明永乐时期。
建筑规制较宫城其他三门大的多。
午门是皇权至上的标志之一，凡颁朔、宣旨等均在午门举行仪式；遇凯旋献俘等，皇上则亲临午门行受俘礼。
午门的平面呈“凹”字形，沿袭了唐朝大明宫含元殿（总宽近58米）以及宋朝宫殿丹凤门的形制，是从汉代的门阙演变而成。
午门分上下两部分，下为墩台，高12.00m，正中开三门，两侧各有一座掖门，俗称“明三暗五”。
墩台两侧设上下城台的马道。
五个门洞各有用途：中门为皇帝专用，此外只有皇帝大婚时，皇后乘坐的喜轿可以从中门进宫，又通过殿试选拔的状元、榜眼、探花，在宣布殿试结果后可从中门出宫。
东侧门供文武官员出入。
西侧门供宗室王公出入。
两掖门只在举行大型活动时开启。
墩台上正中门楼一座，面阔9间，60.05m，进深5间，25.00m，重檐庑殿顶。
墩台两翼各有廊庑13间，俗称“雁翅楼”。
廊庑两端建有重檐攒尖顶的方亭。
正楼两侧有钟鼓亭各三间，每遇皇帝亲临天坛、地坛祭祀则钟鼓齐鸣，到太庙祭祀则击鼓，每遇大型活动则钟鼓齐鸣。
午门整座建筑高低错落，左右呼应，形若朱雀展翅，故又有“五凤楼”之称。
神武门神武门是紫禁城的北门，明永乐十八年（1420年）建成，明称玄武门。
玄武为古代四神兽之一，从方位上讲，左青龙，右白虎，前朱雀，后玄武，玄武主北方，所以帝王宫殿的北宫门多取名“玄武”。
这里是老北京的“记忆”（七十二）正阳门西护城河
这里是老北京的“记忆”
北京是中华民族文化的摇篮，也是人类文明发祥地之一，早在五十多万年前，就有人类再此生息、繁衍。
北京最早见于文献的名称叫做“蓟”。
公元前十一世纪，蓟国是西周王朝的一个分封国。
春秋中期，位于蓟国西南的另一个分封国燕国吞并了蓟，并迁都于蓟城，从这时起到秦始皇统一六国，蓟城一直是燕的都城。
在此后的三千多年间，尽管朝代更迭，城名屡改，北京始终是中国北方的军事重镇和贸易中心，并逐渐成为声名显赫的国都。
老北京—正阳门西护城河
【中国著名民俗画家方砚笔下“正阳门西护城河”图】
历史上有五个封建王朝在北京建都，其中四个是东北的少数民族。
来到中原后，他们都基本接受了汉人文化，同时在都城的建设上也深受汉文化的影响，充分体现了皇权至上的指导思想。
在皇城内建官城，皇城外还要建大城，高大的城墙外要挖有很深的护城河，尤其是元明清各代，都是池堑三层，城规门矩。
当打开古代的北京地图，就会发现作为金、元、明、清等几个朝代都城的北京城，都无一例外地镶有一个蓝色的边框。
这一蓝色边框是河流的标志，尽管时代不同、形状不一，但它们都有个同样的名字——护城河。
古代城市在修筑城墙时，都要在墙外开挖护城河，它是古代城防体系的一道屏障，也叫池或濠。
护城河不仅具有城市防卫功能，同时，也是防洪和排水的重要渠道。
北京的护城河，比一般城市复杂，不仅城外有，城里也有。
这应与它作为几朝故都的特殊地位有关。
北京现在残存的护城河，基本上是明清时期的遗留。
明清时期的北京，在城市建设上就是城中套城的格局。
除了有内、外城之分外，内城里还有皇城和宫城（紫禁城）。
有城必有池，因此也就形成了：外城护城河、内城护城河、皇城护城河、宫城（紫禁城）护城河等多个护城河水系。
据考证，明代的内外城护城河，河池距城墙20米，河面宽52米，河底距地面深5米。
河帮呈垂直状，两岸河帮均用厚50公分，宽70公分的花岗岩灌白灰浆码砌。
河帮上还砌有拦护用的矮河墙，护城河的河底用灰土夯实。
内、外城护城河总体长约41公里左右。
不过
明代护城河的风貌，到清代时就已发生了变化，不少人工构建的设施已逐渐损毁、消失。
内城护城河是明永乐皇帝朱棣改建北京城时挖掘建成的，位置基本上相当于今天的二环路。
外护城河实际上是明代嘉靖年间扩建北京城时
“烂尾工程”的副产品。
北京城建成后，曾多次面临蒙古瓦剌
部的入侵，成化十二年（1476）提出在京城外加筑外城的建议。
嘉靖二十九年（1550）开始修筑前三门外的关厢城，但由于需要拆毁的店铺民房甚多，激起民愤，工程不久即停止。
1553年，又决定利用元大都土城遗址，环绕京城外围再加
筑一圈城墙（在古代称之为郭）。
最初规划的外城，设城门
11座、设置水闸、水关多处。
由于工期浩大，后改为先修筑南面，将正阳门外的大片繁华市区包入，并得到嘉靖帝的许可。
但后来因用兵频繁，再加上紫禁城大火，灾后将财力物力集中于宫殿的重建，因此，外城除南面建出去了一块外，东、西、北三面一直没能再建。
由此形成了北京城南宽北小的凸字形状，此后一直延续了400余年。
今天的南护城河，即外护城河的主河道，起自西便门，经广渠门向北汇入通惠河，全长15.5公里，宽22—45米，沿途与西护城河、莲花河等相通。
人们现在常说的护城河，是内、外护城河的统称。
正阳门西护城河，那是当时惟一一条横穿北京旧城的人工河，从西便门到东便门，默默流淌了几百年。
在没有修建外城的元代和明初，它曾护卫着北京的南大门；明代嘉靖年后，随
着外城的修建，它成了一条城内的景观河。
同时，从南方北上的漕船，也要经过这条河的东段进入内城，给皇家运送粮草。
清朝灭亡以后，随着人口的增加，这条河几乎成为了北京最大的排污明渠。
我最初见到前三门护城河，就是一条臭水河。
当你沿着河边走时，时常可以看到大小不同的排污口向河中排放着污水，河面上飘浮着大量垃圾，散发着臭气。
住在城北的居民由于有城墙的阻隔，受的影响还不太大；而住在河南面的居民（他们大多数是城市贫民）则没有那么幸运了，他们不但要忍受护城河的臭气和蚊虫的虰咬，还要受到自东向西进入前门火车站及自西向东进入前门货运站火
车的干扰。
据资料记载是在1956年，城墙以北的顺城街来了大批的民工，那里传出了推土机的轰鸣声和劳动号子声。
这条不很宽的大街被自西向东掘开了一条两丈多深的大沟，并排埋上了两根很粗的“洋灰管”。
这个在当时被认为是很大的工程一直到1957年国庆节前才完工，东西顺城街由原来的石子路变成了平整的柏油路。
后来才知道，这个工程叫做“前三门污水截流工程”，是人民政府为还清城墙南的护城河而修建的。
目的是将原内城的生活污水截流到西便门以东去，防止污染护城河。
这项工程的实施，使流入护城河的污水大大减少，河水的水质明显变好。
同时由于东西顺城街环境的改观，又开
通了2路、4路和5路无轨电车（即今天的102、104、105路电车）。
使顺城街北面的一些单位（如供电局、铁路工人俱乐部、29中学、30中学、宣武门教堂等）深受其益。
就在这个工程完工后不久，护城河南边的铁路也分别于1956年和1959年被拆除。
铁路货运站被西迁到广安门外；而客运站则从原前门站移到现在的北京站。
从此，干扰了人们半个世纪之久的铁路噪声从此安静了。
那是1956年的秋天，护城河两岸来了不少测量人员，他们在河边及城墙上紧张地测量，护城河要有很大的工程。
是属于永定河引水工程的一部分，那就是在刚刚完工的官厅水库下游修建三家店水库,然后从三家店大坝沿肖太后河挖掘引水渠到钓鱼台（即玉渊潭）再到西便门。
从西便门到东便门的前三门护城河将被拓宽到原来的一倍，引进清澈的永定河水，集景观水面、灌溉、航运、排涝于一身。
将来还要加宽东便门以东的通惠河，疏浚通县的北运河。
到那时，我们就可以从西便门古城墙下的码头乘“小火轮”去天津、去白洋淀，甚至直达杭州。
1963年的暑假期间，八天八夜的暴雨，造成了华北地区历史上最大的洪水。
在那几天，护城河水漫出了河床，直逼城墙脚下，汹涌的河水打着旋儿向下游冲去，直到9月开学时
才恢复原状。
事后，有报道说：前几年拓宽疏浚的几条护城河，充分起到了排泄洪水的作用，使特大洪水对北京的危害降低到最小程度；1964年是国内经济全面恢复的一年，困难时期下马的工程又相继开工。
一些民工也来到了河边，来维修被洪水冲毁的护坡，但终究没有什么人们希望看到的大动作。
而且护坡尚未修完，这些民工就提前撤走了；1965
年的春夏，北京遇到了前所未有的大旱，河水变得很少，有的地方甚至露出了河床。
这时，和平门附近再次搭建起“改河工程指挥部”。
与此同时，大批成建制的工程兵战士带着先进的挖掘机、打桩机进驻护城河两岸。
载重汽车日夜不停地拉运钢梁和水泥。
当我们问他们时，他们满脸严肃和自豪地说：“战备工程，保密！”
巨大的电铲轰鸣着将刚刚修好的护坡和新桥拆除，河水再次被用沙袋围堰逼到了河床的左侧，河床被挖深。
两年后，一条巨大的混凝土方涵呈现在原来的河底位置，河水被引入方涵。
与此同时，前三门的城墙连同西便门、宣武门、崇文门城楼也被夷为平地，只剩下正阳门的两个城楼以及孤零零的东便门──在北京流淌了530年的这条运河将从此钻入深深的地下，从此在人们的视野中消失了。
2011年7月25日古巴总统于北京
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