高速公路施工标准化技术指南之隧道工程
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高速公路隧道工程标准化施工管理指南1. 简介高速公路是现代交通建设的重要组成部分,而隧道工程则是高速公路建设的重要组成部分之一。
高速公路隧道工程标准化施工管理指南的制定,是为了保障隧道工程建设的质量和安全,提高施工效率,实现施工规范化和标准化。
2. 施工前的准备工作在开始隧道工程的施工前,需要进行详细的准备工作。
具体包括以下方面:2.1. 立项阶段:包括项目可行性研究、工程勘察和设计,需对隧道质量要求、施工工艺、施工时间等进行全面评估和制定。
同时,对投标单位进行评估和选定,确定施工方案和合同。
2.2. 设计阶段:在设计阶段,需要制定详尽的施工图纸、工序表、施工规范和质量验收标准等。
同时,要对施工过程中涉及的各项工程技术问题进行分析和研究,并选定适当的施工技术和设备。
2.3. 施工准备阶段:要进行现场勘察和测试,制定施工方案并编制施工计划和进度表。
此外,还要制定安全管理规定和安全措施,落实环保和文明施工要求,使施工过程中的环境和周边居民得到有效保护。
3. 施工过程中的管理隧道施工过程是一个复杂而又具有风险性较高的过程,因此要进行科学管理和优化措施,以确保施工过程的质量和安全。
3.1. 管理组织:应设立专人负责隧道施工的总体协调和管理工作,并根据施工原则确定各技术、质量、安全、进度、成本等管理措施的实施责任。
3.2. 工艺管理:根据施工要求和设计要求,制定合理的施工工艺和流程,并进行流程的技术管理和质量控制,保证施工质量和进度的顺利推进。
3.3. 质量管理:通过质量检验和质量评估等方式,对施工过程中的质量管理进行跟踪和监控,并制定相应的纠正措施,保证施工质量的达标。
3.4. 安全管理:对施工现场进行安全评估和安全措施制定,严格执行安全管理规定,确保在施工过程中进行有效安全措施,以保证工人的人身安全。
3.5. 环保管理:根据当地政府和相关环境保护部门的要求,执行环保要求,并制定相应的环境保护措施和方案,确保施工过程中环境得到有效和可持续的保护。
高速公路隧道施工安全标准化指南一、引言随着交通网络的不断发展,高速公路隧道建设越来越频繁。
然而,隧道施工过程中存在着许多潜在的安全风险,如果不严格按照安全标准进行管理,可能会给工人和道路使用者带来严重的安全隐患。
因此,制定高速公路隧道施工安全标准化指南对于确保施工过程的安全性和可靠性具有重要意义。
二、施工前的准备工作1. 隧道设计在施工前,应根据隧道的用途、环境条件和地质特点进行详细的设计。
设计应符合相关法规和标准,并考虑应急方案和消防安全需求。
2. 施工组织与管理制定详细的施工组织方案,明确施工任务和责任,确保施工人员的合理安排和管理。
同时,组织培训和考核,保证工人具备相关技能和知识。
3. 施工现场规划针对施工现场,制定合理的规划方案。
包括现场布局、交通组织、消防通道、安全疏散通道等,确保施工期间的安全与通行畅顺。
三、施工过程中的安全管理1. 地质勘探和防护措施对隧道附近的地质情况进行充分勘探,建立地质信息系统。
同时,采取适当的地质防护措施,如加固措施和灌浆处理,减少地质灾害风险。
2. 施工设备和材料管理对所使用的设备和材料进行严格检查和验收,保证其质量符合标准要求。
同时,定期进行设备维护保养和检修,确保施工过程的顺利进行。
3. 安全操作和文明施工培训工人进行安全操作,并提供必要的个人防护装备。
实施现场巡查制度,发现不安全现象及时纠正。
同时,提倡文明施工,杜绝乱堆乱放、随意倒排等不良行为。
4. 火灾防控和应急救援制定火灾防控预案,设置消防设施,定期组织演练,提升人员应急处理能力。
同时,配置合适的应急救援设备和人员,应对各类突发事件,保障人员安全。
四、施工结束后的检测和验收1. 建设质量检测对隧道工程进行全面检测,包括结构安全性、通风系统、照明设施等。
检测结果符合相关标准要求方可验收。
2. 道路交通恢复在施工结束后,及时撤离施工设备和材料,恢复道路交通。
确保施工不对道路使用者造成影响。
3. 完善档案管理建立完整的隧道施工档案,包括设计文件、施工记录、质量检验报告等。
1仰拱与铺底1.1一般要求1.1.1隧道设有仰拱时,应及时安排施工,使支护结构早闭合,改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。
1.1.2仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成,宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度,以利于衬砌台车模筑混凝土施工,铺底与掌子面距离不超过60m。
1.1.3仰拱宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑。
铺底混凝土可半幅浇筑,但接缝应平顺做好防水处理。
1.1.4仰拱开挖应严格按已批审开挖方案进行,并结合拱墙施工抓紧进行仰拱初期支护和仰拱模筑混凝土施工,实现支护结构早闭合。
1.1.5Ⅱ、Ⅲ级围岩地段铺底应全断面一次开挖成型,铺底混凝土应及时进行浇注,以改善洞内交通状况和施工环境。
1.1.6仰拱、铺底施工时,应按图纸要求预埋路面下横向盲沟、拱脚纵、横向排水管等排水设施,并注意设置与二衬贯通的变形缝。
1.1.7近洞口段仰拱应尽快封闭成环。
1.1.8仰拱、铺底施工过程中应采取措施保证洞内临时交通通畅。
可采用搭过梁或栈桥施工方案,设临时车辆通行平台保证不中断运输。
1.1.9隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑;超挖大于规定时,应按设计要求回填,不得用洞渣随意回填,严禁片石侵入衬砌断面(或仰拱断面)。
1.1.10铺底混凝土厚度和强度应满足设计和施工要求,避免在车辆反复行驶后损坏。
1.2施工工序仰拱和铺底的施工工艺流程分别见图6.2-1、图6.2-2。
图6.2-1 仰拱施工工艺流程框图图6.2-2 铺底施工工艺流程框图1.3施工要点1.3.1开挖1)仰拱土层开挖应以人工配合机械开挖为主。
2)隧道底两隅与侧墙联接处应平顺开挖,避免引起应力集中。
边墙钢架底部杂物应清干净,保证与仰拱钢架连接良好。
3)仰拱开挖当遇变形较大的膨胀性围岩时,底面与两隅应预先打入锚杆或采取其他加固措施后,再行开挖。
4)软岩地段特别处于洞口部位或洞内断层破碎带的隧道仰拱开挖必须严格按批审方案进行施工,宜跳格进行开挖,须严防一次开挖范围大,造成隧道侧墙部位收敛变形过大,影响施工安全。
高速公路施工标准化技术指南隧道分册广西交通投资集团有限公司二〇一一年四月目录1 总则 (1)1.1目的及范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3 章节划分 (1)2 施工准备 (2)2.1 一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3施工人员、材料和设备 (3)2.4 施工供风、供水、供电 (4)2.5 弃渣场、自办料场、危险品库 (6)3 洞口及明洞工程 (6)3.1 一般规定 (6)3.2 施工工序 (7)3.3 施工要点 (7)4洞身开挖 (11)4.1 一般规定 (11)4.2 施工工序 (12)4.3 开挖方法 (16)4.4 连拱隧道 (21)4.5 小净距隧道 (24)5初期支护与辅助工程措施 (25)5.1 一般规定 (25)5.2 喷射混凝土 (26)5.3 锚杆 (29)5.4 钢架 (31)5.5 钢筋网 (33)5.6 超前锚杆支护 (332)5.7 超前小导管预注浆支护 (343)5.8 超前管棚支护 (354)5.9 超前预注浆 (376)5.10 地表砂浆锚杆 (398)5.11 地质注浆 (398)5.12 初期支护质量要求 (398)6仰拱与铺地 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 施工工序 (410)6.3 施工要点 (410)7防水与排水 (432)7.1 一般规定 (432)7.2 施工工序 (442)7.3 施工防、排水 (443)7.4 结构防、排水 (465)8二次衬砌 (49)8.1 一般规定 (49)8.2 施工工序 (510)8.3 衬砌模板台车 (510)8.4 施工要点 (543)8.5 质量要求 (608)9路面及附属工程 (59)9.1 路面 (59)9.2 设备洞、横通道及预留洞室 (643)9.3 水沟、电缆沟 (653)9.4 蓄水池 (654)9.5 预埋件 (654)10超前地质预报与监控量测 (654)10.1 一般规定 (654)10.2 超前地质预报 (665)10.3 监控量测 (698)11 安全管理与文明施工 (786)11.1 安全风险评估与管理 (786)11.2 安全管理 (786)11.3 文明施工 (79)高速公路标准化建设实施细则(隧道工程)1 总则1.1目的及范围1.1.1为规范高速公路隧道工程施工,克服质量通病,提高管理水平,保证施工质量,编制本细则。
1洞身开挖1.1一般要求1.1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。
为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
1.1.2开挖作业应符合下列规定1)开挖断面尺寸应满足设计要求,应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线,边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工,开挖质量应符合设计及规范要求,严禁二次爆破开挖。
在开挖过程中,项目部应随时测定隧道轴线位置和高程。
2)开挖后应做好地质构造的核对,及时做好监控量测工作,地质变化处和重要地段,应有相应照片或文字描述记载;3)开挖爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。
1.1.3隧道爆破应采用光面爆破,必要时采用预裂爆破技术;爆破作业及爆破物品管理必须符合现行《爆破安全规程))(GB6722-2003)的有关规定;施工中应优化钻爆设计、提高钻眼效率和爆破效果,降低工料消耗。
开挖爆破应采用合理的起爆方式、选用适当的炸药品种和型号(宜选用直径150mm或200mm的小药卷),在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆。
1.1.4隧道双向开挖的贯通应选择在Ⅳ级以上围岩地段,双向开挖距离25m时,两端施工应加强联系、统一指挥,并采取浅眼低药量,控制爆破震动。
当两开挖面间的距离为15m时,应改为单向开挖,一端必须停挖、将人员机具撤走,并在安全距离处设立警告标志;开挖侧每次爆破作业时应提前30min通知停挖侧,停挖侧施工人员及机械设备应撤至安全距离以外。
单向开挖时应反打不少于30m且不小于洞口超前管棚长度,严禁在隧道洞口处贯通。
1.1.5瓦斯地层隧道施工应按《煤矿安全规程》(2009年版)的有关规定执行。
1.1.6承包人应安排好施工过程的测量,以保证隧道按设计方向和坡度施工,使开挖断面符合图纸所示尺寸,尽量做到不欠挖和不超挖。
高速公路标准化管理实施细则隧道分册广西高速公路投资有限公司二〇一一年四月目录1 总则 (1)1.1目的及范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3 章节划分 (1)2 施工准备 (2)2.1 一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3施工人员、材料和设备 (3)2.4 施工供风、供水、供电 (4)2.5 弃渣场、自办料场、危险品库 (6)3 洞口及明洞工程 (6)3.1 一般规定 (6)3.2 施工工序 (7)3.3 施工要点 (7)4洞身开挖 (10)4.1 一般规定 (10)4.2 施工工序 (11)4.3 开挖方法 (16)4.4 连拱隧道 (21)4.5 小净距隧道 (24)5初期支护与辅助工程措施 (25)5.1 一般规定 (25)5.2 喷射混凝土 (26)5.3 锚杆 (29)5.4 钢架 (31)5.5 钢筋网 (33)5.6 超前锚杆支护 (332)5.7 超前小导管预注浆支护 (343)5.8 超前管棚支护 (364)5.9 超前预注浆 (376)5.10 地表砂浆锚杆 (398)5.11 地质注浆 (398)5.12 初期支护质量要求 (398)6仰拱与铺地 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 施工工序 (410)6.3 施工要点 (410)7防水与排水 (432)7.1 一般规定 (432)7.2 施工工序 (442)7.3 施工防、排水 (443)7.4 结构防、排水 (465)8二次衬砌 (49)8.1 一般规定 (49)8.2 施工工序 (510)8.3 衬砌模板台车 (510)8.4 施工要点 (543)8.5 质量要求 (608)9路面及附属工程 (59)9.1 路面 (59)9.2 设备洞、横通道及预留洞室 (643)9.3 水沟、电缆沟 (653)9.4 蓄水池 (654)9.5 预埋件 (654)10超前地质预报与监控量测 (664)10.1 一般规定 (664)10.2 超前地质预报 (665)10.3 监控量测 (698)11 安全管理与文明施工 (786)11.1 安全风险评估与管理 (786)11.2 安全管理 (786)11.3 文明施工 (79)高速公路标准化建设实施细则(隧道工程)1 总则1.1目的及范围1.1.1为规范高速公路隧道工程施工,克服质量通病,提高管理水平,保证施工质量,编制本细则。
高速公路隧道标准化指南隧道是高速公路重要的构成部分,其质量和安全直接关系到道路运输的畅通和安全。
为了保障隧道的建设和运营质量,提高隧道的安全性和通行效率,制定并执行高速公路隧道标准化指南至关重要。
本指南旨在规范隧道设计、施工、运营和管理,以确保隧道的质量和安全。
一、隧道设计。
1. 隧道位置和线型设计应符合地质条件和交通需求,避免地质灾害风险和交通拥堵问题。
2. 隧道横断面设计应考虑通行车辆类型和数量,确保隧道内部空间充足,通风良好。
3. 隧道排水系统设计应合理,确保雨水和地下水能够迅速排除,避免积水对隧道安全的影响。
二、隧道施工。
1. 施工前应进行详细的地质勘察和设计评审,确保施工方案科学合理。
2. 施工过程中应严格遵守施工图纸和规范要求,保证隧道结构的稳固和耐久。
3. 施工现场应加强安全管理,确保工人和施工设备的安全,避免意外事件的发生。
三、隧道运营。
1. 隧道通风系统应定期检查和维护,确保隧道内空气清新,排除一氧化碳等有害气体。
2. 隧道照明设施应保持良好状态,确保隧道内照明充足,提高驾驶员的视野和安全性。
3. 隧道巡视和监控系统应健全,确保能够及时发现隧道内的异常情况,保障隧道的安全运行。
四、隧道管理。
1. 隧道管理单位应建立健全的隧道管理制度,明确管理责任和权限,确保隧道管理的科学性和规范性。
2. 隧道管理单位应定期组织隧道安全检查和应急演练,提高隧道应对突发事件的能力和水平。
3. 隧道管理单位应加强与相关部门的沟通和协作,共同维护隧道的安全和畅通。
总结,高速公路隧道标准化指南是隧道建设和运营的重要依据,只有严格遵守指南的要求,才能确保隧道的质量和安全。
隧道建设和运营单位应加强对指南的学习和执行,不断提升隧道管理水平,为高速公路交通的安全和畅通做出贡献。