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地铁数字移动电视刊播说明：一、各地广告上刊须提供：1、上刊报审材料：含最新年审营业执照、商标注册证及其他上刊所需说明材料.2、广告上刊物料：须按广告像带Betacam、AVI、MPG或Flash文件（文件精度要求25桢/秒，或者720*576像素以上）的格式提供;3、固定模版“广告发布委托书”（仅限上海广告上刊时使用）。
4、在所有上述材料齐备的前提下，各地的上刊准备最小周期为：上海提前15个工作日；广州、深圳、北京提前8个工作日；重庆、天津、南京提前5个工作日。
二、各地广告播出形式说明：1、北京地铁（不含4号线）不支持5"长度的广告；上海地铁仅支持15"、30"、45"、60"长度的广告；深圳地铁1号线车厢、南京地铁1号南延线车厢、南京地铁2号线仅支持按15的倍数为长度的广告,如15"、30"等；广州地铁不支持90"以上长度的广告。
2、北京、上海、重庆、天津地铁全线、南京1号线: (1)可任意选择开播日期及频次, 不支持隔日播出，可支持隔周播出；(2) 受节目播出影响，无法达成均匀播出的效果。
(3) 可“指定点位播出”, 如指定栏目的正一、二；倒一、二位置；或在栏目中插播广告等，须加收30%的费用；(4)如遇广告时间饱和，须视情况加收15%-30%的占位费。
3、南京1号南延线车厢及2号线：(1)须严格按照刊例设计频次播出，为全天滚动播出，不支持选择时段播出。
(2)播出最小周期为“周”，固定为逢每周二上刊，每下周一下刊。
4、广州地铁全线、深圳地铁站台、车厢及站厅: (1)须严格按照刊例设计频次播出，为全天滚动播出，不支持选择时段播出。
(2)播出最小周期为“周”，固定为逢每周六上刊，每下周五下刊。
：RMB元。
[ 说明]"1. 除特别标明外，为保证发布效果及画面质量，所有媒体广告均由媒力中国指定制作；2. 所有刊例所标媒体尺寸仅供参考，以实际发布测量尺寸为准；3. 除特别标明外，“全线”包含1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13号线，共计12条线路及线路所运管的各个站点；4. 所有媒体（包括单买媒体及所有套装媒体）最小购买发布周期为4周，若客户有短期购买发布需求，则须经申请流程并由媒力中国通过后方可购买发布，短期购买发布须额外支付媒体刊例的15%作为媒体短期发布附加费；5. 购买单独灯箱作连装发布时，须额外支付媒体刊例的15%作为媒体连装发布附加费，此附加费仅适用于单买媒体；6. 连装灯箱加墙贴发布形式中，墙贴部分媒体刊例按连装发布灯箱总媒体刊例的30%计算，当灯箱间或延展部分的墙贴宽度超过3米，需酌情加收媒体刊例；7. 套装灯箱位置根据媒力中国媒体空位情况进行安排，媒力中国有权对套装内灯箱位置进行同级别适当调整；8. 在媒体中进行创意发布，须加收媒体创意发布附加费，以下附加费比例供参考，具体幅度和细则以媒力中国正式报价单为准；- 冷光源/高光贴/墙贴异型/包柱异型：15%- 其他：30%9. 凡购买站厅媒体的客户（含套装及单点购买的媒体），在符合iBeacon安装条件的点位，客户均可申请安装iBeacon硬件，硬件及安装由媒力中国提供，不额外收取费用；- 客户申请安装使用iBeacon，必须同时满足以下三个条件：1）须有为iBeacon互动所策划的实质性后台内容2）后台内容须真实合法符合《广告法》相关规定，并适用于手机移动端使用3）后台内容须在发布前与其他广告内容一同提交媒力中国向工商局广告发布管理部门办理发布审核- 后台内容可由客户可自行开发或委托媒力中国进行开发制作，如委托媒力中国开发，具体开发费用另行报价- iBeacon服务为媒力中国应客户要求而提供的增值服务，该项服务使用过程中所产生的法律责任和风险一概由提出申请的客户方承担10. 2017年4月/5月/9月/10月为特殊时段，所有媒体将相应收取15%媒体旺季发布附加费；11. 此媒体刊例自2016年11月1日起生效，如在实行期间媒体销售形式、媒体刊例以及站点信息有所调整，恕不另行通知，以媒力中国最新公布或正式报价单为准。
上海地铁广告品牌专区-品牌出入口2016年报价表
地
铁出入口品牌广告具有受众广泛，动态传播，人流量大，千人成本低，全线覆盖等媒体优势。
由于出入口受众人群覆盖面广，消费能力高——超大面积广告展示，位于地铁出入口密集区，全面覆盖上海每天3200万路面车流人流以及800万地铁人群。
其中25－44岁人群比例接近65％，级白领、白领最具消费能力的人群占50%以上，大专及本科
高学历人群比例超60%。
且户外媒体关注度高——候车亭、公交车身、户外液晶电视、LED广告的关注度都有大幅度下降，
地铁广告和户外大牌关注度持续上升并且关注度高。
更多详情请访问媒力·中国官网：
广告部电话：4008-772-662。
北京地铁广告媒体具体报价：内包车 1列（1、6号线）媒体费280000 制作费 6800/列1列（2、5、8、10号线）媒体费22000 制作费6800/列外包车加内包车1列（1、2号线）媒体费988000 制作费150000/列内包车套装内包车6列（1、2、5、6、8、10号线1列）媒体费1090000内包车12列（1、2、5、6、8、10号线2列）媒体费2060000内包车18列（1、2、5、6、8、10号线3列）媒体费2860000 制作费6800/列内包车24列（1、2、5、6、8、10号线4列）媒体费3460000内包车30列（1、2、5、6、8、10号线5列）媒体费3960000车门贴 1号线媒体费168000 制作费10000/列2、5、8、10号线媒体费158000拉手 1、10号线媒体费180000 制作费5000/列（平面）2、5、8号线媒体费150000 制作费异形制作费1万起电子媒体65寸动感双屏（珍选套装）5秒媒体费486000（2周）媒体费80组*14天的价格播放频次：360次/日80组 10秒媒体费786000（2周）15秒媒体费986000（2周）65寸动感双屏（智选套装）5秒媒体费388000（2周）媒体费80组*14天的价格播放频次：360次/日80组 10秒媒体费628000（2周）15秒媒体费788000（2周）65寸动感双屏（全线覆盖套装）5秒媒体费698000（2周）媒体费80组*14天的价格播放频次：360日160组 10秒媒体费1080000（2周）15秒媒体费1380000（2周）6号线朝阳门换乘通道32寸液晶屏（12块）位于换乘通道扶梯侧墙媒体费388000（4周）6号线呼家楼45寸10连屏（4组）位于4个换乘通道，一条通道1组媒体费598000（4周）导流带常规媒体费AT 208000媒体费A++ 128000媒体费A+ 108000媒体费A 88000A套装 A+级5个、A级5个媒体费488000B套装 A+级10个、A级10个媒体费 688000C1套装 AT级3个、A++级4个媒体费568000 套装购买不含通道媒体C2套装 AT级1个、A++级4个；A+级5个、A级别5个媒体费814000C3套装 AT级2个、A++级6个；A级别10个、A级10个媒体费1264000扶梯侧墙海报灯箱（条）媒体费S 78000 此媒体类型仅存在于6、8、9号线和10号线二期媒体费A++ 68000媒体费A+ 58000媒体费A48000媒体费B35000特殊规格媒体 6号线朝阳门宝丽布灯箱11块站厅7块，东南口换乘厅4块888000 此价格为11块灯箱组合售价金台夕照圆形灯箱站厅层 248000隧道媒体 15秒 A++ 72000（1周）此媒体最长可达45秒A 60000（1周）B 48000（1周）。
南
南方都市报0.78-0.8羊城晚报0.55-0.8南方周末0.7-0.75广西日报0.7-0.75南国早报0.7-0.75北海日报0.45-0.6新快报
0.5-0.65深圳都市报0.65-0.7广东科技报0.53-0.6南国今报0.68-0.75当代生活报0.45-0.55北海晚报0.45-0.6羊城地铁报
0.5-0.6深圳特区报0.6-0.75投资快报0.62-0.65广西广播电视报0.3-0.4柳州日报0.7-0.75西江都市报0.3-0.4深圳晶报/商报0.6-0.75西江日报
0.52-0.58广州青年报0.7-0.75南宁晚报0.55-0.6柳州晚报0.7-0.75佛山日报0.62-0.7汕头都市报
0.7-0.75惠州日报0.75-0.8海南日报0.75-0.85南国都市报0.75-0.8海南经济报0.7-0.8中山日报0.68-0.75中山商报0.6-0.65东江时报0.55-0.6海南特区报
0.75-0.8海口晚报0.55-0.7国际旅游商报0.48-0.6清远日报0.62-0.65三亚晨报0.7-0.75
香港明报0.65-0.75南华早报0.7-0.75香港商报0.58-0.65香港香港文汇报0.55-0.65大公报0.68-0.7星岛日报0.65-0.7
海南广东因广告的最终折扣与行业，版面，规格，品牌等因素有关，以上折扣仅供参考，具体广告价格请联络本人详细洽谈！
华
南广西。
香港地铁票价查询我想对于去过香港的朋友，在香港游玩少不了乘坐交通工具，而地铁在一个城市中扮演着一个非常重要的角色。
这篇游记里我给大家讲下香港的地铁情况。
对于还没有去过香港的朋友，先普及一下交通知识。
香港地铁介绍港的地铁（MTR），是香港的通勤铁路线﹝捷运﹞，由地铁有限公司（MTR Corporation Limited）营运。
自1979年开通以来，香港地铁已经发展成有7条路线，全长91.0公里的铁路系统网络。
系统共有53个车站，其中14个为转车站。
观塘线：油麻地站——调景岭站荃湾线：荃湾站——中环站港岛线：上环站——柴湾站将军澳线：宝琳站——北角站东涌线：东涌站——香港站（中环）迪士尼线：欣澳站——迪士尼站机场快线：博览馆站——香港站（中环）昂坪360：来往东涌站及昂坪的旅游吊车系统（2006年中会启用付款方法有3种：八达通、单程票及旅客票。
八达通主条目：八达通八达通是香港其中一种电子收费系统，卡片的大小和信用卡相同，内置芯片，使用时把卡片放在接收器上即能完成付款过程。
而香港地铁就是一个最常用到八达通的服务。
除了机场快线，香港地铁为八达通使用者提供优惠。
例如来往金钟及尖沙咀，成人八达通收费为HK.9，但单程票收费则需HK.0。
单程票单程票是一种附有磁带的车票，于入闸前先行购买。
车站大堂设有自动售票机，售卖各种单程票。
然而，香港地铁不设有双程票，机场快线除外。
旅客票旅客票分为两种，分别是一日内任意乘搭的通行票（售价HK），及3日内任意乘搭，附有机场快线来回程的通行票(售价HK0)。
旅客在购买旅客票时，需要提供旅客证明文件，例如护照。
在给大家介绍一下线路路线地铁主要有5条路线，线路循环不断，可通往各观光购买区，班次频密，而且可以互通转驳。
另外还有机场快线，可通往机场及市区。
从机场通往中环市中心只需24分钟车程。
港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线的班次比较频密，一般只需待2至3分钟。
东涌线只需待4至5分钟，机场快线班次为每12分钟。
专业合同封面COUNTRACT COVER20XXP ERSONAL甲方：XXX乙方：XXX2024年度地铁广告投放协议本合同目录一览第一条合同主体及定义1.1 甲方名称及定义1.2 乙方名称及定义1.3 丙方名称及定义第二条广告投放内容2.1 广告内容要求2.2 广告形式和规格2.3 广告投放时间第三条广告投放地点3.1 地铁线路及站点3.2 广告投放位置3.3 广告投放数量第四条广告费用及支付方式4.1 广告费用金额4.2 支付方式和时间4.3 费用结算方式第五条广告投放效果评估5.1 投放效果评估标准5.2 数据收集和反馈5.3 效果评估报告第六条合同的有效期6.1 合同开始日期6.2 合同结束日期第七条违约责任7.1 甲方违约责任7.2 乙方违约责任7.3 丙方违约责任第八条争议解决方式8.1 争议解决方式8.2 争议解决地点8.3 适用法律第九条保密条款9.1 保密内容9.2 保密期限9.3 泄密责任第十条合同的变更和解除10.1 合同变更条件10.2 合同解除条件10.3 变更和解除的程序第十一条合同的转让11.1 合同转让条件11.2 转让程序第十二条强制性规定12.1 遵守法律法规12.2 符合强制性规定第十三条其他条款13.1 甲方权利和义务13.2 乙方权利和义务13.3 丙方权利和义务第十四条合同的签署和生效14.1 签署日期和地点14.2 合同生效条件14.3 合同副本份数第一部分：合同如下：第一条合同主体及定义1.1 甲方名称：甲方是指与乙方签订本合同并承担相应权利和义务的企业或组织，甲方在本合同中称为“广告主”。
1.2 乙方名称：乙方是指与甲方签订本合同并承担相应权利和义务的地铁公司，乙方在本合同中称为“地铁公司”。
1.3 丙方名称：丙方是指与甲方签订本合同并承担相应权利和义务的广告公司，丙方在本合同中称为“广告公司”。
第二条广告投放内容2.1 广告内容要求：广告主应向广告公司提供符合国家法律法规及社会公序良俗的广告内容，广告内容不得含有违法违规信息，不得侵犯他人合法权益。
最新地铁车身广告报价表
铁内包车完全封闭的环境，使广告信息到达到每个乘客，媒体阅读性强，资源有限；受众接触时间长，平均在车
厢内停留44.2分钟，车厢广告的平均回忆率高达70%。
地铁外包车超大发布面积，极具震撼力和感染力。
优质流动广告，不仅接触各站的地铁乘客，也吸引城市高架道路人群目光。
因其资源的有限性和其媒体的独特性，成为品牌及产品传播的绝好载体，有效加深品牌形象。
2016
年上海地铁车身广告刊例价如下：
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武汉地铁梯牌广告刊例价格表
武汉地铁梯牌广告刊例价格表
武汉众鑫同乐传媒刘德勇
武汉地铁概况
武汉轨道交通规划的远景线网由十二条线路组成,总长度达540公里，设309站、过江通道7条。
根据远景规划，武汉轨道线网由3条市域线和9条市区线构成。
3条市域快线联系主城与六大新城组群，重点盯着武汉CBD、城市副中心、新城组群中心以及机场火车站重大对外客运枢纽。
适应城市主要客运流向，引导新城组群和区域一体化发展。
5条跨江线路和4条镇内线路构成。
加密主城线网密度。
促进城市功能提升和产业结构布局优化，实现主城用地的集约发展。
武汉2号线概况
2012年12月28日通车试运营。
21座站点，线路长度27.73公里，是我国第一条穿越长江的地铁，途径汉口火车站、武汉客运汽车总站、王家墩中央商务区、武汉世贸
大厦、武汉广场、中山公园、江汉路步行街、洪山广场、东湖科技园区等主要客流集散点，并串起武广商圈、中南商圈、街道口商圈、光谷商圈，被誉为武汉市黄金地铁线。
武汉地铁2号线站点等级图：
广告形式
媒体形式：梯牌
媒体位置：位于地铁楼梯侧墙。
媒体优势与运用：媒体位于地铁出入口楼梯，是乘客出入必经之地，45秒内20余次连续画面的冲击，是连续性创意的最好载体。
扶梯侧墙海报性价比高，是新品发布与系列产品整体发布的最佳媒介。
一、高覆盖率、高到达率
2号线梯牌覆盖几乎武汉市的所有大型商圈，其受众主要为有消费力的主流人群。
二、针对性
选点发布，客户可以针对自身产品特征以及目标受众确定所需覆盖的地铁站。
梯牌站点数量分布图：
备注：以上尺寸特指外框尺寸。
