下载文档原格式
航发公司建立二十周年龄念总经理致辞敬爱的各位领导、各位贵宾、亲爱的朋友们：大家好！今日，是 xx 航天经济发展有限公司建立二十周年的纪念日，在航发公司建立二十周年的 xx 日子里，我们有幸邀请到了向来关怀、支持我们航发发展的基地领导和与航发发展历程密不行分的各位与我们一同列席今日的 xx，第一，我谨代表航发公司党政领导班子向今日列席的各位表示热情的欢迎，向多年来在不一样期间、以不一样形式关怀、支持航发事业发展的各位领导和贵宾表示由衷的感谢，向为航发渐渐走向壮大沥尽心血、煞费苦心的历届党政班子表示崇敬的敬意，向二十年来一同风雨同行的航发父老兄弟姐妹们表示深深的问候！感谢各位的莅临！作为航发公司现任总经理，特别 xx 能够恰逢航发二十年盛事。
二十年，航发公司在市场危机四伏、复杂多变的环境中趔趔趄趄地崎岖行进，既收获过勤劳耕作的丰盈果实，也经受了缺失条件错失时会无言而不行名状的痛苦，共同的事业把我们密切相连，共同的梦想让我们联手并进！经过二十年，航发公司历尽艰险地走出了彷徨和诱惑，经过改制归并、几次财产重组和机构结合、分别，形成了当前以房地产合作开发建设为主导，以汽车、医疗器材与磁保持器件销售及服务为基础，以物业、资料经营收入为增补，不停拓展实业项目的跨多种行业转动式经营的发展方向。
今日，在航发公司建立二十周年的纪念时辰，我们欢聚一堂；今日，在回首公司发展历程的时辰，我们共同庆祝；今日，在展望公司锦绣将来的时辰，我们信心百倍！但是，作为航发公司现任总经理，深感 xx 之余同时也很忐忑，过去的二十年是难忘而出色的，而在将来的日子里我们势必迎来更多的出色和挑战。
面对现时亘古未有的经营窘境，怎样追求打破，怎样保生计求发展，怎样能令一个承载二十年艰辛与 xx 的公司在二次创业转型升级的阵痛 xx 活力，是我们没法回避的困难考验和必有选择，值得我们每一位职工为之危机沉思和踊跃应付。
在公司二十周年龄念到临之际，迎着基地“二次创业”的大旗，精诚团结的航发领导班子断然喊出了二次创业转型升级的口号，于是我们科学策划，调整构化配置极建立有效的运作方式和管理模式；我探究，努力培养各样新式合作；我精心，推重要投目的高效运作；我完美体制，打造公司防备及管控系统；我尽心，促清理整和留的有效解决；我思路，提高公司基管理水平；我内培外引，完好人力源建系统；我集思广益，推企文化的不停步⋯⋯航公司前行的脚步充了企展的活力与活力，发奋基地民用的展做出更多更大的献。
摘要经过几十年的发展,我国保税区经济实力得到了不断的增强,已经成为吸引国内外资金的投资促进区、带动区域经济发展的的功能区和我国对外开放的试验区。
在这样的背景下，保税区如何进一步健康发展已经成为需要认真思考和回答的问题。
天津港保税区作为我国15家保税区之一，也面临两样的问题。
本文在结合国内外学者的研究成果基本上，对天津港保税区在发展过程中遇到的问题及原因进行了深入分析，并提出切实可行的应对措施,希望对天津港保税区的发展有所帮助.【关键词】保税区国际物流中心区港联动AbstractAfter development for decades, the economy in our bonded areas has been enhanced a lot. Bonded areas become promotion areas of attracting both domestic and foreign investment, function zones of regional economic developing, and trial areas of opening-up to the outside. Under the condition, how to develop the bonder areas is a serious question to be answered. Tianjing bonder area, as one of the 15 national bonder areas of China, is in facing with the same problem.Based on the research of both domestic and abroad experts in this area, this thesis is going to analyze the questions and reasons which was faced by Tianjing bonder area. Some countermeasures are put forward in order to help the healthy development of Tianjing bonder area【Key Words】: Bonded Area；International Logistics Center；Joint-movement between the region and port目录1 天津港保税区基本情况 (4)1.1 保税区概念与特点 (4)1.2 天津港保税区基本情况 (4)2 天津港保税区发展现状及存在的问题 (5)2.1 天津港保税区发展现状 (5)2.2 天津港保税区现行管理模式 (5)2.3天津港保税区发展中存在的问题 (6)3 天津港保税区发展策略 (8)3.1 突出主体功能，建设国际物流中心 (8)3.2 借鉴国外成功经验，落实保税区各项政策 (10)3.3 推动港区联动，实行港区一体化 (11)3.4 健全保税区的管理体系、提高管理效率 (12)参考文献 (13)致谢 (14)天津港保税区发展策略探讨1 天津港保税区基本情况1.1 保税区概念与特点我国保税区是在上世纪80年代后成功创办经济特区的基础上，参考国外自由港、自由贸易区和出口加工区模式经验建立起来的。
天津港保税区、天津空港经济区简介一、区域基本情况天津保税区包括天津港保税区、天津空港经济区两个区域，面积86平方公里。
其中，天津港保税区5平方公里，天津空港经济区81平方公里。
区域共有3类、4处海关特殊监管区域8.46平方公里，即保税区(海港保税区、空港保税区)、保税物流园区、综合保税区。
海港保税区、保税物流园区位于天津自贸试验区滨海新区中心商务片区。
空港保税区、综合保税区位于天津自贸试验区机场片区。
天津自贸试验区机场片区总面积43.1平方公里，全部含在天津空港经济区范围内，重点发展航空航天、装备制造、新一代信息技术等高端制造业和研发设计、航空物流等生产性服务业。
2014年9月，天津市委、市政府又批准在空港经济区内设立天津航空物流区，面积7.5平方公里。
目前，保税区已成为承载京津冀协同发展、天津自贸试验区建设、国家自主创新示范区建设、推进滨海新区开发开放和“一带一路”建设五大战略叠加机遇，拥有海空两港双重优势，具备海关特殊监管区域内外多重政策功能，最具创新活力的经济开放区域之一。
二、经济发展情况多年来，保税区始终把招商引资作为区域生存发展的生命线，坚持以大项目好项目引领区域经济发展。
目前，注册企业1.3万家，世界500强投资项目超过160个，形成了航空航天、装备制造、电子信息、生物医药、总部经济等高端产业集群，高端产业产值超过全区40%。
以空中客车、中航直升机为龙头，庞巴迪、古德里奇、联合技术航空部件、PPG、西飞机翼、罗克韦尔柯林斯等50多家国内外知名航空企业落户，航空产业迅速成长为天津的优势产业。
美国卡特彼勒、豪士卡、GE医疗、麦格纳、久益环球，法国阿尔斯通、道达尔，瑞典利乐，瑞士百超，芬兰伊宁，新疆特变电工、天汽模等30多个骨干企业落户，装备制造的研发实力和技术含量不断提升。
美国CSC、沃尔沃IT、华旗资讯、威盛电子、科大迅飞等龙头项目聚集，使通讯信息产业能级迅速提升。
展讯通信、东软、中兴、软通动力、中科院工业生物所、华大基因、瑞普生物、和泽生物、百若克、中恩营养品等一大批国内领先，具有世界水准的科技企业入区发展。
2019年天津港保税区（空港经济区）经济社会发展统计公报2019年，天津港保税区、天津空港经济区（以下简称保税区）在市委、市政府和滨海新区区委、区政府的领导下，以科学发展观为指导，紧紧围绕建设持续增长的经济大区和科学发展的模范新区两大目标，深入开展“调结构、惠民生、上水平”活动，全区上下精诚团结，企业政府携手奋进，努力建设经济充满活力、城市面貌靓丽、社会人文和谐、文化氛围浓郁、生态环境宜居、民主法制健全的开放区域。
一、综合经济总量突破千亿元大关。
2019年，保税区实现地区生产总值1068.4亿元，可比增长21%，其中，第二产业实现增加值325.4亿元，可比增长27.6%；第三产业实现增加值743.0亿元，可比增长18.1%；工业总产值完成1427.9亿元，增长30.1%；财政收入完成148.6亿元，其中区级一般预算收入57.4亿元，增长15.6%；进出口总额完成207.7亿美元，增长8.2%；固定资产投资完成311亿元，增长5.1%。
经济结构进一步优化。
2019年，保税区在第二产业加快发展的同时，第三产业特别是现代服务业继续保持较好的发展势头，产业结构加快调整优化，区域二三产业比例由2019年的29.8：70.2调整为30.5：69.5。
第二产业中，保税区优势产业如航空航天业、装备制造业、消费品制造等实现较快增长，在工业中的占比明显提高。
财政收入保持较快增长。
2019年，完成财政一般预算收入57.4亿元，比上年增长15.6%。
完成工商税收总额130.2亿元，比上年增长8.9%，其中，增值税34.6亿元、增长28.3%，营业税24.2亿元、下降3.3%，企业所得税41.9亿元、下降1.5%，个人所得税10.4亿元、下降0.6%。
区级工商税收完成46.0亿元，增长13.9%。
全年财政支出60.7亿元，下降13.5%。
区域规划建设再上新水平。
城市规划进一步提升和完善，完成空港二期金融商务区、科技研发区修建性详细规划、中心商务区E地块修建性详细规划、《空港绿化设计导则》、《空港绿色建设导则》、《空港内部交通提升规划》、《空港绿化建设导则》等一系列规划的编制工作。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2023.1132特别策划S P E C I A L S C H E M E R作为国务院批准设立的首批保税区，作为北方第一个自贸试验区，作为紧邻三区两港、海空并重的京津冀协同发展重要腹地———天津港保税区的政治、经济、营商等区位优势自不必多说。
而近年来依托保税贸易、保税加工、跨境物流等层面的优势，成为渤海之滨的一颗明珠。
交通便捷企业集聚天津港保税区距天津市中心55千米，距北京市区120千米，优秀的地理位置使其在辐射京津冀大市场的过程占据独到优势；且天津港保税区距高速、高铁、海港、轨道交通、航空机场等重要交通枢纽、站点均可在20分钟内到达。
便捷的交通网络，让天津港保税区吸引了各类企业总计5.1万家，更是落地136家世界500强企业的投资项目422个。
投资兴业看天津跨境贸易看保税演讲/天津港保税区海港管理局局长阴利天津港保税区界域内可细分为三大区域，即以民用航空为主体、智能制造为重点的空港片区；以大力发展大型海工装备制造、氢能、港口贸易等配套产业为重点的临港片区；以发展汽车等货物进出口、仓储物流、保税加工等为重点的海港区域。
在三大区域融合共创下，借助海空两港优势，形成港口服务、陆运物流、船舶物流、航空货运等现代多式联运体系。
政策创新人才赋能在近年来的发展过程中，天津港保税区不断结合自身优势创新发展政府服务功能，以满足企业发展诉求。
天津港保税区鼓励企业建设展览展示、采购交易、商贸服务、消费零售等功能于一体的保税展示交易平台，综合保税区内企业无须缴纳进口环节税费，通过跨直属海关联动机制就可以将进口商品跨关区进行展示和销售的经营活动；同时，进口货物入区可以暂不缴纳关税和进口环节增值税，在货物离开保税区时，按照实际出口数量缴纳相应的税费；出口货物入区可凭出口报关单向税务机关办理出口退税。
2024年公司二十周年庆典上的讲话尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先，我想向大家表示最诚挚的感谢。
在这个隆重的场合，2024年公司二十周年庆典上，我非常荣幸能够站在这里，与大家共同庆祝公司发展的里程碑。
回顾过去的二十年，我们经历了许许多多的挑战和困难，但也创造出了无数的成功和成就。
正是因为我们每一位员工的辛勤努力和顽强拼搏，才有了今天的辉煌。
二十年来，我们始终秉持着“追求卓越、创造价值”的企业精神，在激烈的市场竞争中保持着持续的创新和进步。
无论是产品的研发、营销策略的制定还是团队协作的推动，我们都一直在不断突破自我、追求卓越。
正是这种追求，推动我们一次又一次地刷新自己，不断实现业绩的增长。
二十年来，我们在行业中树立了良好的口碑和品牌形象。
我们始终以诚信、质量为基石，坚持为客户提供优质的产品和服务。
正是因为我们的专业和专注，我们赢得了客户的信任和支持，我们的业务也得到了持续的发展。
二十年来，我们从一个小小的创业团队发展成为了行业的领军企业。
我们拥有了一支优秀、专业的团队，他们不仅具备过硬的专业素质，更有团队协作的能力和拼搏的精神。
正是因为这支团队的力量，我们才能够应对各种挑战，走过了二十个春秋。
二十年来，我们积极履行社会责任，秉持可持续发展的理念。
我们积极参与公益事业和社会责任活动，为社会做出了积极贡献。
我们始终相信，只有与社会共同发展、共同繁荣，我们自身的发展才能够更加牢固和可持续。
二十年来，我们也付出了许多汗水和努力。
我们经历了无数次的失败和不断的摸索尝试，但面对困难我们从未退缩，始终坚持着自己的梦想和信念。
正是因为有了这份坚持，我们才能够赢得今天的成功。
回顾过去的二十年，我们有无数的值得骄傲的成绩，但同时我们也应该清醒地认识到，这只是我们发展道路的一个起点，我们还有更长的路要走。
未来的路虽然困难重重，但我相信，只要我们齐心协力，勇往直前，我们一定能够书写下更加辉煌的篇章。
未来，我们要紧跟时代的步伐，积极适应新的发展要求。
庆祝天津保税区建区20周年致辞
保税区管委会党组书记、主任冯志江
（2011年5月12日）
尊敬的各位领导，保税区的朋友们、同志们：
在保税区建区20周年的历史性时刻，每一位保税区的建设者和关心支持保税区的人，无不激情满怀，心潮澎湃！
我们感怀保税区创业者披荆斩棘、敢为人先的精神。
上世纪90年代初，保税区在中国前无古人。
保税区人从借鉴创新开始，于盐碱荒滩起步，在全国第一个创立商业保税仓库，第一个完成保税区封关运作，第一个实现首批企业入驻，第一个获准二期扩区，创造了区港联动、多式联运、直提直放、快速通关等崭新模式，开启了中国特色自由贸易区的破冰之旅。
保税区人具有百折不挠、攻坚克难的勇气。
保税区的发展道路并不平坦，面对一次又一次严峻挑战。
保税区人视困难为常态，向逆境觅机遇。
5000多家国际贸易和物流企业在这里聚集，十几个大宗商品交易和分拨中心在这里建立，中国北方最大的国际贸易和物流中心初具规模，服务和辐射“三北”十三个省、自治区和直辖市。
保税区人追求不辱使命、永无止境的境界。
1998年走出海港保税区围网，建立空港国际物流区。
2002年，又大规模开发建设空港经济区，实现了海空两港联动，掀开了保税区发展的崭新篇章。
各位领导，同志们、朋友们，20年前我们对保税区有过许多梦想。
而今天保税区的发展超出了当年的想象。
20年间保税区经济总量年均增长42%，从海港保税区到空港经济区，从5平方公里到73平方公里，从“三大功能”到“一城三园”，从一片不毛之地到2010年达到640亿元GDP、114亿元财政收入的经济总量。
在取得物质成果的同时，我们也收获着精神财富，以人为本深入人心，和谐共建蔚成风气，优秀人才脱颖而出，“创新、拼搏、团结、谦恭”成为经久不衰的保税区精神。
保税区的发展，是坚持改革开放、科学发展的成功例证，是市委市政府和滨海新区区委区政府正确领导的结果，是全市人民心血和智慧的结晶，是保税区全体建设者的功绩。
我们感谢天津港集团，是你们奠定了创建保税区的基石，是区港联动的强大后盾。
我们感谢东丽区委区政府和广大人民，我们会饮水思源，努力回报，空港经济区永远是我们共同的事业和家园。
我们感谢海关、检验检疫、税务、外汇、政法等各个驻区单位，有你们“一条心”的理解，“一股劲”的努力，才能构成保税区最佳的投资环境。
我们感谢全市各个部门和单位，是你们给了我们最多的理解、最大的便利和最有力的支持。
我还要特别感谢保税区管委会、天保控股公司的同志们及家属。
你们年复一年的拼搏，默默无闻的奉献，是你们撑起了保税区的脊梁！
20年是保税区发展的里程碑，更是二次创业的新起点。
作为滨海新区的重要功能区，我们深知自己的责任和使命。
我们要按照胡锦涛总书记“两个走在前列、一个排头兵”和“四个注重”的要求，在滨海新区开发开放攻坚战中当尖兵，打头阵。
“十二五”期间，我们将全力冲刺两大目标：到2012年，地区生产总值突破1000亿元，财政收入突破200亿元，基本建成“一城三园”；到2015年，地区生产总值突破1600亿元，财政收入突破350亿元，建设国际化、人文化、生态化新区，跻身中国开放区域前列，为实现党中央和市委对滨海新区的重托，做出保税区人应有的贡献！。
