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泉州师范学院毕业论文（设计）题目厦漳泉同城化背景下区域协调发展研究资源与环境科学学院房地产开发与管理专业08级—班学生姓名黄文炳学号080906005指导教师杨诗源职称讲师完成日期2012 年3月教务处厦漳泉同城化背景下区域协调发展研究资环学院房地产开发与管理专业080906005 黄文炳指导老师杨诗源讲师摘要：厦门、漳州、泉州（简称厦漳泉）三大都市地域临近、密切联系、不可分割，是福建地区的金三角地带，担任着促进海峡西岸经济区与长江三角洲和珠江三角洲对接、进一步推进两岸人民合作交流的使命和任务［1］。
文章首先阐述了厦漳泉同城化的背景及意义，分析了厦漳泉同城化背景下的区域协调发展面临的机遇与挑战，在此基础上提出厦漳泉同城化的区域协调发展对策，以期能为促进厦漳泉同城化的实施提供参考建议。
关键词：厦漳泉同城化；区域协调发展；机遇；挑战；对策措施1国内外同城化发展研究概述1.1国外同城化研究进展及实践巴黎和东京这两个国外大都市经济圈为同城化的发展积累了宝贵的同城化实践经验，这些经验对于我们中国正在进行或者将要进行同城化的城市具有一定的指导意义。
1.1.1巴黎大都市圈巴黎大都市区分别由八个省市组成，分别是上塞纳省、埃松省、马恩省、圣德尼省、瓦尔德马恩省、瓦尔德兹省、伊夫林省和巴黎市［2］。
整个巴黎大都市圈人口占法国人口总数的18.8%,面积占法国面积总数的2.2%。
20世纪三十年代法国就完成了对以巴黎圣母院为中心的整个巴黎市的整体规划和布局，1950年为了降低中心城区的产业密度，基础工业搬出中心城区，中心城区主要发展高级服务业，郊区则以居住为重点，这就是巴黎政府提出的均衡发展观点。
1960年巴黎政府规划建设卫星城区。
1965年巴黎在其塞纳河两侧建设了五座卫星城区。
中心城区和卫星城区在基础设施配套上相互完善，在经济上优势互补，两城区的居民都能享受到大都市圈带来的发展成果。
巴黎中心城区汇聚了许多国际名企和著名研究机构，因为其丰富的历史文化和旅游资源，使巴黎成为集文化、旅游于一体的时尚大都市。
论厦漳泉区域产业结构协调发展摘要：厦漳泉是海峡西岸经济区的重要组成部分，厦漳泉区域经济发展对整个福建省的经济发展有着举足轻重的作用。
厦漳泉三市各自为营的局面不利于长期健康发展，在同城化的背景下加强产业结构协调利于实现合作共赢，提高区域产业的整体竞争力。
本文从厦漳泉区域产业结构发展现状出发，深入地分析了区域产业结构协调发展面临的问题及原因，提出解决问题的对策建议。
关键词：厦漳泉；区域产业结构；协调被称为“闽南金三角”的厦漳泉（厦门、漳州、泉州）是福建省经济最具活力的地方，在海峡西岸经济区具有重要地位。
厦漳泉三地在地理区位上相邻，但长期各自为营，产业关联不密切，重复建设、恶性竞争现象突出。
区域经济一体化为三市的互利共赢及长远健康发展提供了一种有效路径。
为此，福建省提出推进厦漳泉大都市区同城化。
2011年8月福建省制定了《福建省加快推进厦漳泉大都市区同城化的工作方案》，随着《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》的正式签订，厦漳泉合作进入了一个新的发展阶段。
产业结构协调对区域经济发展有着重要作用，厦漳泉产业结构的协调和合作成为同城化的重大议题。
一、厦漳泉经济和产业结构发展现状（一）厦漳泉经济发展状况厦漳泉三地进入21世纪以来，经济均保持较高速度的增长。
2000年到2011年，厦门的GDP年平均增长率为15.8%，高于福建省年均增长速度15%，而泉州为13.6%，漳州为12.6%。
厦漳泉经济发展并不平衡，在三市中，泉州经济实力最强，2011年地区生产总值达到4270.8亿元，占三地总值的49.8%。
其次是厦门，为2535.8亿元，漳州居于落后，为1768.2亿元。
厦漳泉是福建省经济发展的核心地区和重要增长极。
三市地区生产总值之和从2000年的2024.2亿元上升到2011年的4304亿元，2000年以来占福建省总产值的比重最低达到47.7%（2010年），最高达到56.6%（2003年）。
三地的地区生产总值增长速度变化与福建省的变化态势比较一致，增长速度的变化趋势显现出较强的相关性，三地的增长速度与福建省增长速度的相关系数值均达到0.74以上，因而厦漳泉是拉动和影响福建省经济的重要区域。
厦门的区域协同发展如何厦门，这座美丽的海滨城市，以其独特的魅力和快速的发展吸引着众人的目光。
在区域协同发展方面，厦门也有着自己的探索和实践，取得了一定的成绩，同时也面临着一些挑战。
厦门的区域协同发展，首先体现在与周边城市的合作上。
厦门与泉州、漳州等地紧密相连，共同构成了闽南金三角经济区。
在产业协同方面，厦门的现代服务业、高新技术产业与泉州的制造业、漳州的农业形成了互补。
例如，厦门的研发机构为泉州的企业提供了技术支持，漳州的农产品为厦门的食品加工产业提供了丰富的原材料。
这种产业协同不仅促进了区域内资源的优化配置，也提升了整个区域的产业竞争力。
交通基础设施的互联互通是区域协同发展的重要支撑。
厦门不断加大交通建设的投入，完善公路、铁路、港口等交通网络。
厦漳跨海大桥、厦漳同城大道等交通项目的建成，大大缩短了厦门与漳州之间的时空距离，促进了人员和物资的流通。
同时，厦门港作为东南沿海重要的港口之一，与周边港口密切合作，共同推动港口物流的发展，提升了区域的物流效率。
在公共服务领域，厦门也积极与周边城市协同合作，推动教育、医疗、文化等资源的共享。
例如，通过建立教育联盟，实现优质教育资源的交流与共享；通过医疗联合体的形式，让患者在不同城市之间能够享受到便捷的医疗服务。
此外，在文化方面，共同举办文化活动，传承和弘扬闽南文化，增强了区域的文化认同感和凝聚力。
然而，厦门的区域协同发展也并非一帆风顺，还存在一些问题和挑战。
区域发展不平衡的问题依然存在。
厦门作为经济相对发达的城市，与周边一些城市在经济发展水平、产业结构等方面存在差距。
这种差距在一定程度上影响了区域协同发展的效果，导致资源流动不够顺畅，协同合作的深度和广度有待提高。
行政壁垒也是制约区域协同发展的一个因素。
不同城市在政策制定、规划实施等方面存在差异，导致一些协同项目推进困难。
例如，在产业布局方面，由于各城市的利益诉求不同，可能会出现重复建设和恶性竞争的情况。
此外，人才流动的不畅也对区域协同发展产生了一定的影响。
区域经济摘要：随着我国经济实力的不断增强，城市化进程也越来越快，城市群开始出现，旅游业的发展也呈现出以城市群为依托的态势，城市群智慧旅游一体化成为经济研究中的热点问题。
厦漳泉城市群是推进福建经济崛起的带动核，也是国家战略区—海峡西岸经济区发展的重要核心。
现如今旅游业已成为厦漳泉城市群现代服务业的支柱产业，实现厦漳泉城市群智慧旅游一体化迫在眉睫。
文章对厦漳泉区域旅游合作现状进行了分析，阐述了当前厦漳泉城市群旅游一体化战略目标、内容及要求，为厦漳泉城市群智慧旅游一体化提供了理论指导。
关键词：厦漳泉城市群；智慧旅游；旅游一体化魏 青◆厦漳泉城市群智慧旅游一体化一、厦漳泉城市群旅游一体化战略目标、内容及要求（一）厦漳泉城市群旅游一体化战略目标。
厦漳泉城市群是福建经济崛起的带动核，是海峡西岸经济区的重要组成部分，在国家结构调整和产业升级的大背景下，旅游业已成为厦漳泉城市群的支柱性产业。
智慧旅游融合了城市群内各个优势旅游项目和城市特色产业，通过物联网、信息通信技术，运用多媒体体验平台，打造智慧旅游共享平台，实现智慧旅游一体化，全面利用各种优势资源，为旅客提供智能化、便捷化的旅游体验。
厦漳泉城市群旅游一体化战略目标就是构筑智慧旅游一体化平台，促进厦漳泉城市群旅游信息资源共享，促进区域旅游业转型升级，打造横跨三市的无障碍旅游区，共推旅游营销、共建旅游信息、旅游合作保障机制、旅游组织协商机制，推动厦漳泉在旅游合作方面开始深度合作，携手打造“海峡旅游”品牌。
（二）厦漳泉城市群旅游一体化战略内容。
智慧旅游一体化是旅游产业做大做强的必经途径，打造厦漳泉城市群智慧旅游一体化，必须强调旅游产业扩张与产业链拓展、旅游产业与高科技融合两个方面，对旅游资源进行整合，使旅游资源达到最优配置。
具体战略内容分为三步：一、分析厦漳泉城市群旅游合作现状，包括旅游资源现状、旅游市场现状、旅游信息化现状三个方面，找出各方面存在的不足与问题。
二、利用网络信息技术、云计算、虚拟技术、地理信息系统等技术平台，结合经济、文化、社会政策等影响因素，实现各城市旅游资源信息共享的变革，通过网络平台为游客提供最佳旅游安排，充分利用各城市优势资源，以达到资源最优配置。
厦漳泉地区产业空间发展特征及规划启示--基于价值区段和区
位熵视角
赵承帅
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2024(21)8
【摘要】厦漳泉是我国最早开放的地区之一,在经济社会发展诸多方面已经取得了巨大成就。
随着区域发展一体化和经济全球化时代的到来,城市之间的空间关系内涵不断发生变化。
本研究以厦漳泉作为案例,运用统计数据从价值区段和区位熵视角分析的方法分析区域经济、产业、空间发展特征,并在分析结果的基础上,解析和探讨厦漳泉一体化发展的规划启示及思路。
本研究属于应用基础研究,以期对该区域城市、产业协调发展提供方向与对策,为推动该地区一体化进程、提升其在海西经济区内的引领作用、积极参与全球竞争提供空间发展的思路。
【总页数】5页(P92-95)
【作者】赵承帅
【作者单位】上海同济城市规划设计研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
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