FLUENT中组分输运及化学反应(燃烧)模拟
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FLUENT学习总结1 概述:FLUENT是目前处于世界领先地位的商业CFD软件包之一,最初由FLUENT Inc.公司发行。
2006年2月ANSYS Inc.公司收购FLUENT Inc.公司后成为全球最大的CAE软件公司。
FLUENT是一个用于模拟和分析复杂几何区域内的流体流动与传热现象的专用软件。
FLUENT提供了灵活的网格特性,可以支持多种网格。
用户可以自由选择使用结构化或者非结构化网格来划分复杂的几何区域,例如针对二维问题支持三角形网格或四边形网格;针对三维问题支持四面体、六面体、棱锥、楔形、多面体网格;同时也支持混合网格。
用户可以利用FLUENT提供的网格自适应特性在求解过程中根据所获得的计算结果来优化网格。
FLUENT是使用C语言开发的,支持并行计算,支持UNIX和Windows等多种平台,采用用户/服务器的结构,能够在安装不同操作系统的工作站和服务器之间协同完成同一个任务。
FLUENT通过菜单界面与用户进行交互,用户可以通过多窗口的方式随时观察计算的进程和计算结果。
计算结果可以采用云图、等值线图、矢量图、剖面图、XY散点图、动画等多种方式显示、存贮和打印,也可以将计算结果保存为其他CFD软件、FEM软件或后处理软件所支持的格式。
FLUENT还提供了用户编程接口,用户可以在FLUENT的基础上定制、控制相关的输入输出,并进行二次开发。
1.1 FLUENT软件包的组成针对不同的计算对象,CFD软件都包含有3个主要功能部分:前处理、求解器、后处理。
其中前处理是指完成计算对象的建模、网格生成的程序;求解器是指求解控制方程的程序;后处理是指对计算结果进行显示、输出的程序。
FLUENT软件是基于CFD软件的思想设计的。
FLUENT软件包主要由GAMBIT、Tgrid、Filters、FLUENT几部分组成。
(1)前处理器。
包括GAMBIT、Tgrid和Fliters。
其中GAMBIT是由FLUENT Inc.公司自主开发的专用CFD前置处理器,用于模拟对象的几何建模以及网格生成。
Fluent软件的燃烧模型介绍(精)Fluent软件的燃烧模型介绍Fluent软件中包含多种燃烧模型、辐射模型及与燃烧相关的湍流模型,适⽤于各种复杂情况下的燃烧问题,包括固体⽕箭发动机和液体⽕箭发动机中的燃烧过程、燃⽓轮机中的燃烧室、民⽤锅炉、⼯业熔炉及加热器等。
燃烧模型是FLUENT软件优于其它CFD软件的最主要的特征之⼀。
下⾯对Fluent软件的燃烧模型作⼀简单介绍:⼀、⽓相燃烧模型·有限速率模型这种模型求解反应物和⽣成物输运组分⽅程,并由⽤户来定义化学反应机理。
反应率作为源项在组分输运⽅程中通过阿累纽斯⽅程或涡耗散模型。
有限速率模型适⽤于预混燃烧、局部预混燃烧和⾮预混燃烧。
应⽤领域:该模型可以模拟⼤多数⽓相燃烧问题,在航空航天领域的燃烧计算中有⼴泛的应⽤。
PDF模型该模型不求解单个组分输运⽅程,但求解混合组分分布的输运⽅程。
各组分浓度由混合组分分布求得。
PDF模型尤其适合于湍流扩散⽕焰的模拟和类似的反应过程。
在该模型中,⽤概率密度函数PDF来考虑湍流效应。
该模型不要求⽤户显式地定义反应机理,⽽是通过⽕焰⾯⽅法(即混即燃模型或化学平衡计算来处理,因此⽐有限速率模型有更多的优势。
应⽤领域:该模型应⽤于⾮预混燃烧(湍流扩散⽕焰,可以⽤来计算航空发动机的环形燃烧室中的燃烧问题及液体/固体⽕箭发动机中的复杂燃烧问题。
⾮平衡反应模型层流⽕焰模型是混合组分/PDF模型的进⼀步发展,从⽽⽤来模拟⾮平衡⽕焰燃烧。
在模拟富油⼀侧的⽕焰时,典型的平衡⽕焰假设失效。
该模型可以模拟形成Nox的中间产物。
应⽤领域:该模型可以模拟⽕箭发动机的燃烧问题和RAMJET及SCRAMJET 的燃烧问题。
预混燃烧模型该模型专⽤于燃烧系统或纯预混的反应系统。
在此类问题中,充分混合的反应物和反应产物被⽕焰⾯隔开。
通过求解反应过程变量来预测⽕焰⾯的位置。
湍流效应可以通过层流和湍流⽕焰速度的关系来考虑。
应⽤领域:该模型可以⽤来模拟飞机加⼒燃烧室中的复杂流场模拟、⽓轮机、天然⽓燃炉等。
第六章,FLUENT中的燃烧模拟6.1 燃烧模拟的重要性●面向实际装置(如锅炉、内燃机、火箭发动机、火灾等)●面向实际现象(如点火、熄火、燃烧污染物生成等)6.2 FLUENT燃烧模拟方法概要●FLUENT可以模拟宽广范围内的燃烧(反应流)问题。
然而,需要注意的是:你必须保证你所使用的物理模型要适合你所研究的问题。
FLUENT在燃烧模拟中的应用可如下图所示:●气相燃烧模型一般的有限速率形式(Magnussen 模型)守恒标量的PDF模型(单或二组分混合物分数)层流火焰面模型(Laminar flamelet model)Zimont 模型●离散相模型煤燃烧与喷雾燃烧●热辐射模型DTRM, P-1, Rosseland 和Discrete Ordinates模型●污染物模型NO x 模型,烟(Soot)模型6.3 气相燃烧模型6.3.1 燃烧的化学动力学模拟实际中的燃烧过程是湍流和化学反应相互作用的结果,燃烧的化学反应速率是强非线性和强刚性的。
通常的化学反应机理包含了几十种组分和几百个基元反应,而且这些组分之间的反应时间尺度相差很大(10-9~102秒),因此在实际问题的求解过程中计算量和存储量极大,目前应用尚不现实。
在FLUENT 中,针对不同的燃烧现象,采用了不同的化学动力学处理手段,以减少计算成本,如下:● 有限速率燃烧模型——>预混、部分预混和扩散燃烧● 混合物分数方法(平衡化学的PDF 模型和非平衡化学的层流火焰面模型)——>扩散燃烧● 反应进度方法(Zimont 模型)——>预混燃烧● 混合物分数和反应进度方法的结合——>部分预混燃烧6.3.2一般的有限速率模型● 化学反应过程一般采用总包机理(即简化化学反应,如单步反应)进行描述 ● 求解组分的输运方程,得到每种组分的时均质量分数值,如下:6-1其中组分j 的反应源项为所有K 个反应中,组分j 的净生成速率:6-2 式中,反应k 中的组分j 的反应速率可按照Arrhenius 公式、混合(mixing )速率或 “eddy breakup” 速率的方法求解。
一、概述在化工生产中,甲烷是一种重要的化工原料,其输运和反应机理的研究对于化工行业具有重要意义。
在输运过程中,需要考虑到甲烷的流体力学特性以及物理化学特性,以保证安全可靠的输送。
在甲烷反应机理的研究中,需要了解其在不同条件下的反应机制,以实现高效的生产过程。
本文将针对fluent组分输运甲烷反应机理的设置进行探讨。
二、fluent组分输运甲烷反应机理设置1. 甲烷输运的流体力学特性甲烷是一种无色、无味、可燃的气体,在输运过程中具有一定的流体力学特性。
对于甲烷的输运,需要考虑其在管道中的流速、压力以及温度等参数。
由于甲烷的燃烧特性,还需要考虑其与空气或其他氧化剂的混合、燃烧产物的生成等情况。
2. 甲烷的物理化学特性甲烷具有一定的物理化学特性,如密度、粘度、燃烧热等。
这些特性对于输运和反应过程具有重要影响。
在fluent的模拟中,需要考虑到甲烷的这些特性,以保证模拟结果的准确性。
3. 甲烷反应机理的设置针对甲烷的反应机理,需要考虑到其在不同条件下的反应过程。
在高温条件下,甲烷可能发生热裂解生成乙烯等烃类产物;在氧化条件下,甲烷可能与氧气发生燃烧反应生成二氧化碳和水等产物。
在fluent中设置合适的反应机理对于模拟甲烷的反应过程具有重要意义。
4. 模拟结果的验证需要对fluent模拟的结果进行验证。
可以通过实验数据或者理论计算结果对模拟结果进行验证,以检验模拟的准确性,并对模拟过程进行调整和优化。
三、结论在fluent组分输运甲烷反应机理设置的过程中,需要考虑甲烷的流体力学特性、物理化学特性以及反应机理等因素。
通过合理设置和模拟,可以实现对甲烷输运和反应过程的准确模拟,为化工生产提供重要的参考依据。
随着fluent等模拟软件的不断发展,对于甲烷的输运和反应过程的研究也将更加深入和准确。
四、fluent组分输运甲烷反应机理设置的优化在进行fluent组分输运甲烷反应机理设置时,除了考虑甲烷的流体力学特性、物理化学特性和反应机理外,还需要对模拟过程进行优化。
基于fluent 的甲烷燃烧二维模拟分析陈飞 1434422(同济大学汽车学院,上海)摘要: 目前,由于环境污染和排放法规的日趋严格,降低排放已经成为了汽车工业的重点,而寻求清洁的替代燃料是一种较为有效的解决办法。
甲烷属于可再生气体燃料,可以实现与空气的良好预混,利用fluent 进行甲烷燃烧的数值模拟进行仿真分析。
Fluent 提供了涡耗散模型用于求解燃料快速燃烧,整体反应速率由湍流控制的单步或双步总包燃烧反应。
根据模拟结果分析甲烷作为车用替代燃料的可行性。
关键词: 替代燃料;燃烧的数值模拟;甲烷燃烧;fluent 仿真1. 引言燃烧是燃料与氧化剂之间的发光发热的化学反应,根据反应前各组分的分布,可以分为预混燃烧,扩散燃烧和部分预混燃烧。
其中预混燃烧较多的应用于汽车工业的车用汽油发动机。
目前,由于环境污染和排放法规的日趋严格,降低排放已经成为了汽车工业的重点,而寻求清洁的替代燃料是一种较为有效的解决办法。
1.1. 燃烧的数值模拟燃烧的数值模拟是通过CFD 软件实现对实际燃烧过程的仿真模拟,求解流畅流动特性及其混合特性,温度场、组分浓度场以及颗粒和污染物排放等,从而提供实际燃烧过程的参考,对于产品研发,科学研究都有很大的意义。
燃烧的数值模型主要运用模拟软件根据燃烧模型进行仿真,目前可用于燃烧数值模拟的软件有FLUENT,STAR-CD,CHEMKIN,KIVA 等。
燃烧模型主要根据不同燃烧的特点设置求解参数,包括如下内容:稀疏相模型、输运控制方程、燃烧模型、辐射换热模型、污染物模型。
Fluent 提供了涡耗散模型用于求解燃料快速燃烧,整体反应速率由湍流控制的单步或双步总包燃烧反应。
其中对于反应r 中的物质i 的产生速率r i R ,由下面两个式子给出:⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=R w r R R R i w r i r i M v Y k A M v R ,',,',,min ερ (1.1) ∑∑=N j jw nr j p p i w r i r i M v Y k AB M v R ,,,',,ερ (1.2) 式中,p Y ——任何一种产物的质量组分;R Y ——某种产物的质量组分;A——经验常数4.0;B——经验常数0.5。
基于fluent 的甲烷燃烧二维模拟分析陈飞 1434422(同济大学汽车学院,上海)摘要: 目前,由于环境污染和排放法规的日趋严格,降低排放已经成为了汽车工业的重点,而寻求清洁的替代燃料是一种较为有效的解决办法。
甲烷属于可再生气体燃料,可以实现与空气的良好预混,利用fluent 进行甲烷燃烧的数值模拟进行仿真分析。
Fluent 提供了涡耗散模型用于求解燃料快速燃烧,整体反应速率由湍流控制的单步或双步总包燃烧反应。
根据模拟结果分析甲烷作为车用替代燃料的可行性。
关键词: 替代燃料;燃烧的数值模拟;甲烷燃烧;fluent 仿真1. 引言燃烧是燃料与氧化剂之间的发光发热的化学反应,根据反应前各组分的分布,可以分为预混燃烧,扩散燃烧和部分预混燃烧。
其中预混燃烧较多的应用于汽车工业的车用汽油发动机。
目前,由于环境污染和排放法规的日趋严格,降低排放已经成为了汽车工业的重点,而寻求清洁的替代燃料是一种较为有效的解决办法。
1.1. 燃烧的数值模拟燃烧的数值模拟是通过CFD 软件实现对实际燃烧过程的仿真模拟,求解流畅流动特性及其混合特性,温度场、组分浓度场以及颗粒和污染物排放等,从而提供实际燃烧过程的参考,对于产品研发,科学研究都有很大的意义。
燃烧的数值模型主要运用模拟软件根据燃烧模型进行仿真,目前可用于燃烧数值模拟的软件有FLUENT,STAR-CD,CHEMKIN,KIVA 等。
燃烧模型主要根据不同燃烧的特点设置求解参数,包括如下内容:稀疏相模型、输运控制方程、燃烧模型、辐射换热模型、污染物模型。
Fluent 提供了涡耗散模型用于求解燃料快速燃烧,整体反应速率由湍流控制的单步或双步总包燃烧反应。
其中对于反应r 中的物质i 的产生速率r i R ,由下面两个式子给出:⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=R w r R R R i w r i r i M v Y k A M v R ,',,',,min ερ (1.1) ∑∑=N j jw nr j p p i w r i r i M v Y k AB M v R ,,,',,ερ (1.2) 式中,p Y ——任何一种产物的质量组分;R Y ——某种产物的质量组分;A——经验常数4.0;B——经验常数0.5。
导入网格2 定义求解器3 开启能量方程4 操作工况参数operating conditions1操作压力的介绍关于参考压力的设定,首先需了解有关压力的一些定义。
ANSYS FLUENT中有以下几个压力,即Static Pressure(静压)、Dynamic Pressure(动压)与Total Pressure(总压);Absolute Pressure(绝对压力)、Relative Pressure(参考压力)与Operating Pressure(操作压力)。
这些压力间的关系为,Total Pressure(总压)=Static Pressure(静压)+Dynamic Pressure(动压);Absolute Pressure(绝对压力)=Operating Pressure(操作压力)+Gauge Pressure(表压)。
其中,静压、动压和总压是流体力学中关于压力的概念。
静压是测量到的压力,动压是有关速度动能的压力,是流动速度能量的体现。
而绝对压力、操作压力和表压是FLUENT引入的压力参考量,在ANSYS FLUENT中,所有设定的压力都默认为表压。
这是考虑到计算精度的问题。
2操作压力的设定设定操作压力时需要注意的事项如下:●对于不可压缩理想气体的流动,操作压力的设定直接影响流体密度的计算,因为对于理想气体而言,流动的密度由理想气体方程获得,理想气体方程中的压力为操作压力。
●对于低马赫数的可压缩流动而言,相比绝对静压,总压降是很小的,因此其计算精度很容易受到数值截断误差的影响。
需要采取措施来避免此误差的形成,ANSYS FLUENT通过采用表压(由绝对压力减去操作压力)的形式来避免截断误差的形成,操作压力一般等于流场中的平均总压。
●对于高马赫数可压缩流动的求解而言,因为此时的压力比低马赫可压缩流动的大得多,所以求解过程中的截断误差的影响不大,可以不设定表压。
由于ANSYS FLUENT中所有需输入的压力都为表压,因此此时可以将操作压力设定为0(这样可以最小化由于压力脉动而引起的误差),使表压与绝对压力相等。
基于fluent的甲烷燃烧二维模拟分析陈飞 1434422(同济大学汽车学院,上海)摘要: 目前,由于环境污染和排放法规的日趋严格,降低排放已经成为了汽车工业的重点,而寻求清洁的替代燃料是一种较为有效的解决办法。
甲烷属于可再生气体燃料,可以实现与空气的良好预混,利用fluent进行甲烷燃烧的数值模拟进行仿真分析。
Fluent提供了涡耗散模型用于求解燃料快速燃烧,整体反应速率由湍流控制的单步或双步总包燃烧反应。
根据模拟结果分析甲烷作为车用替代燃料的可行性。
关键词: 替代燃料;燃烧的数值模拟;甲烷燃烧;fluent仿真1. 引言燃烧是燃料与氧化剂之间的发光发热的化学反应,根据反应前各组分的分布,可以分为预混燃烧,扩散燃烧和部分预混燃烧。
其中预混燃烧较多的应用于汽车工业的车用汽油发动机。
目前,由于环境污染和排放法规的日趋严格,降低排放已经成为了汽车工业的重点,而寻求清洁的替代燃料是一种较为有效的解决办法。
1.1. 燃烧的数值模拟燃烧的数值模拟是通过CFD软件实现对实际燃烧过程的仿真模拟,求解流畅流动特性及其混合特性,温度场、组分浓度场以及颗粒和污染物排放等,从而提供实际燃烧过程的参考,对于产品研发,科学研究都有很大的意义。
燃烧的数值模型主要运用模拟软件根据燃烧模型进行仿真,目前可用于燃烧数值模拟的软件有FLUENT,STAR-CD,CHEMKIN,KIVA等。
燃烧模型主要根据不同燃烧的特点设置求解参数,包括如下内容:稀疏相模型、输运控制方程、燃烧模型、辐射换热模型、污染物模型。
Fluent提供了涡耗散模型用于求解燃料快速燃烧,整体反应速率由湍流控制的单步或双步总包燃烧反应。
其中对于反应r中的物质i的产生速率由下面两个式子给出:(1.1)(1.2)式中,——任何一种产物的质量组分;——某种产物的质量组分;——经验常数4.0;——经验常数0.5。
1.2. 甲烷性质介绍甲烷在自然界的分布很广,甲烷是最简单的有机物,是天然气,沼气,坑气等的主要成分,俗称瓦斯。
12.2.1通用有限速度模型该方法基于组分质量分数的输运方程解,采用你所定义的化学反应机制,对化学反应进行模拟。
反应速度在这种方法中是以源项的形式出现在组分输运方程中的,计算反应速度有几种方法:从Arrhenius速度表达式计算,从Magnussen 和Hjertager [149]的漩涡耗散模型计算或者从EDC模型[148]计算。
这些模型的应用范围是非常广泛的,其中包括预混和,部分预混和和非预混和燃烧,详细内容请参阅第13章。
12.2.2 非预混和燃烧模型在这种方法中,并不是解每一个组分输运方程,而是解一个或两个守恒标量(混和分数)的输运方程,然后从预测的混合分数分布推导出每一个组分的浓度。
该方法主要用于模拟湍流扩散火焰。
对于有限速度公式来说,这种方法有很多优点。
在守恒标量方法中,通过概率密度函数或者PDF来考虑湍流的影响。
反映机理并不是由我们来确定的,而是使用flame sheet(mixed-is-burned)方法或者化学平衡计算来处理反应系统。
具体请参阅第十四章。
层流flamelet模型是非预混和燃烧模型的扩展,它考虑到了从化学平衡状态形成的空气动力学的应力诱导分离,具体请参阅14.4节。
12.2.3 预混和燃烧模型这一方法主要用于完全预混合的燃烧系统。
在这些问题中,完全的混合反应物和燃烧产物被火焰前缘分开。
我们解出反应发展变量来预测前缘的位置。
湍流的影响是通过考虑湍流火焰速度来计算得出的。
具体请参阅第15章。
12.2.4部分预混和燃烧模型顾名思义,部分预混和燃烧模型就是用于描述非预混和燃烧和完全预混和燃烧结合的系统。
在这种方法中,我们解出混合分数方程和反应发展变量来分别确定组分浓度和火焰前缘位置。
具体请参阅第十六章。
12.3 反应模型的选择解决包括组分输运和反应流动的任何问题,首先都要确定什么模型合适。
模型选取的大致方针如下:∙通用有限速度模型主要用于:化学组分混合、输运和反应的问题;壁面或者粒子表面反应的问题(如化学蒸气沉积)。
fluent组分输运模拟混煤燃烧之前用组分输运做过一些混煤燃烧的工作,因为自己一开始接触组分输运的时候也遇到很多困难,用组分输运做混煤模拟更是一无所知,后来在之前课题组基础上,加上自己的摸索,对用组分输运做混煤模拟的套路大概了解了,所以就把这个“套路”总结了一下写了出来,希望可以帮到有需要的朋友。
当然,下面的内容更多的是做混煤模拟的一个过程的描述,具体里面的有些参数的设置我也不是太懂,尤其是一些涉及到化学反应的参数,所以这篇文章只是告诉大家设置的“套路”,具体的参数还是要大家查阅相关文献或书籍。
另外大家也没必要死搬硬套我这个套路,我这篇文章只是希望能给想做混煤模拟的朋友一些启发,大家应当在我这个文章的基础上多去琢磨,搞清楚每一步的设置都是在做什么,这样自己遇到一些我文中没有提到的问题时也能自己解决。
文中若有什么错误或未描述清楚的地方,欢迎互相交流。
1.打开species面板,选择species transport(组分输运),Reactions勾选上Volumetric,表示组分输运在某体积内有化学反应,Turbulence-Chemistry Interaction点选Finite-Rate/Eddy-Dissipation,表示化学反应是有限反应速率的,反应速率受化学反应本身与湍流混合二者共同控制。
2.点Finite-Rate/Eddy-Dissipation后,下面会出现coal calculator,用于对煤的反应进行计算,点coal calculator,弹出如下界面,根据煤质分析结果,填入相应数据,这里假设有两种煤,一种中等挥发份,取名为coal-mv,一种为高挥发份,取名为coal-hv,相应结果如下图。
3.点完Apply后点OK,会弹出如下界面。
4.这样coal-hv就设置好了,然后继续点coal-calculator,以同样的方法设置coal-mv。
再后面的设置比较复杂,我尽量说清楚。
《数值计算与工程仿真》专刊—FLUENT HELP 算例精选中文版(二)算例 13引言使用非预混燃烧模型煤粉燃烧的模拟包括气相连续流场的建模和它与煤粒非连续相的作用的建 模。
穿过气体的煤粒会挥发燃烧并成为与气相反应的燃料源。
反应可以用组份 输运模型(the species transport)或模型(the non-premixed combustion)模拟, 在本指南中你将用非预混燃烧模型模拟简单煤粉燃烧炉中的化学反应。
在本指南中你将学会: 1.怎样用 prePDF 预处理程序为煤粉燃料准备 PDF 表格。
2.怎样为非预混燃烧化学模型定义输入条件。
3.怎样定义煤粒的非连续相。
4.怎样解决包含非连续相煤粒的反应的模拟。
非预混燃烧模型用这样的一种建模方法:用一个或二个守恒量,即混合分 数求解输运方程。
多种化学组份,包括基团和中间产物组份可能被包含在对问 题的定义当中,而且它们的浓度将来至于混合分数分布的预测。
组份的特性参 数是通过化学数据库获得。
湍流化学反应是用 Beta 或者双 delta 概率密度函数 来模拟的。
关于非预混燃烧模拟方法的更多细节请参看使用手册。
前提条件本指南是建立在你已经熟悉 FLUENT 的菜单结构并且已经做完指南 1 的基 础上的。
因此在建立过程中的一些步骤和解决过程将被省略。
问题描述本指南中用的煤燃烧系统为一简单的 10m*1m 的二维管道, 如图 13.1 所示。
因为是对称的,所以只模拟宽度方向上的一半区域。
2D 管道的进口分为两股流 动。
管道中心附近的高速流速度为 50m/s,宽度为 0.125m。
另一股流的速度为 15m/s, 宽度为 0.375m.两股流都为 1500K 的空气。
煤粒在高速流的附近以 0.1kg/s—151 —《数值计算与工程仿真》专刊—FLUENT HELP 算例精选中文版(二)(炉膛中的总流量为 0.2kg/s)的质量流量进入炉膛。
导入网格2 定义求解器3 开启能量方程4 操作工况参数operating conditions1操作压力的介绍关于参考压力的设定,首先需了解有关压力的一些定义。
ANSYS FLUENT中有以下几个压力,即Static Pressure(静压)、Dynamic Pressure(动压)与Total Pressure(总压);Absolute Pressure(绝对压力)、Relative Pressure(参考压力)与Operating Pressure(操作压力)。
这些压力间的关系为,Total Pressure(总压)=Static Pressure(静压)+Dynamic Pressure (动压);Absolute Pressure(绝对压力)=Operating Pressure(操作压力)+Gauge Pressure (表压)。
其中,静压、动压和总压是流体力学中关于压力的概念。
静压是测量到的压力,动压是有关速度动能的压力,是流动速度能量的体现。
而绝对压力、操作压力和表压是FLUENT引入的压力参考量,在ANSYS FLUENT中,所有设定的压力都默认为表压。
这是考虑到计算精度的问题。
2操作压力的设定设定操作压力时需要注意的事项如下:●对于不可压缩理想气体的流动,操作压力的设定直接影响流体密度的计算,因为对于理想气体而言,流动的密度由理想气体方程获得,理想气体方程中的压力为操作压力。
●对于低马赫数的可压缩流动而言,相比绝对静压,总压降是很小的,因此其计算精度很容易受到数值截断误差的影响。
需要采取措施来避免此误差的形成,ANSYS FLUENT通过采用表压(由绝对压力减去操作压力)的形式来避免截断误差的形成,操作压力一般等于流场中的平均总压。
●对于高马赫数可压缩流动的求解而言,因为此时的压力比低马赫可压缩流动的大得多,所以求解过程中的截断误差的影响不大,可以不设定表压。
由于ANSYS FLUENT中所有需输入的压力都为表压,因此此时可以将操作压力设定为0(这样可以最小化由于压力脉动而引起的误差),使表压与绝对压力相等。
FLUENT燃烧简介FLUENT软件中包含多种燃烧模型、辐射模型及与燃烧相关的湍流模型,适用于各种复杂情况下的燃烧问题,包括固体火箭发动机和液体火箭发动机中的燃烧过程、燃气轮机中的燃烧室、民用锅炉、工业熔炉及加热器等。
1.1 FLUENT燃烧模拟方法概要燃烧模型是FLUENT软件优于其它CFD软件的最主要的特征之一。
FLUENT可以模拟宽广范围内的燃烧问题。
然而,需要注意的是:你必须保证你所使用的物理模型要适合你所研究的问题。
FLUENT在模拟燃烧中的应用可如下图所示:图 1 FLUENT模拟过程中所需的物理模型1.1.1 气相燃烧模型一般的有限速率形式(Magnussen模型)守恒标量的PDF模型(单或二组分混合分数)层流火焰面模型(Laminar flamelet model)Zimount 模型1.1.2 离散相模型煤燃烧与喷雾燃烧1.1.3 热辐射模型DTRM,P-1,Rosseland 和Discrete Ordinates 模型1.1.4 污染物模型NOx模型,烟(Smoot)模型2.1气相燃烧模型·在FLUENT中,针对不同的燃烧现象,采用了不同的化学动力学处理手段,以减少计算成本,如下:有限速率燃烧模型---预混、部分预混和扩散燃烧混合分数方法(平衡化学的PDF模型和非平衡化学的层流火焰面模型)---扩散燃烧反应进度方法(Zimont模型)---预混燃烧混合物分数和反应进度方法的结合---部分预混燃烧2.2.1 有限速率模型化学反应过程一般采用总包机理(即简化化学反应,如单步反应)进行描述。
求解积分的输运方程,得到每种组分的时均质量分数值,如下:-----(1)其中组分j的反应源项为所有反应K个反应中,组分j的净生成速率:-----(2)-----(3)计算所需参数包括:1、组分及其热力学参数值;2、反应及其速率常数值。
有限速率模型的有缺点:优点:适用于预混、部分预混和扩散燃烧,简单直观;缺点:当混合时间尺度和反应时间尺度相当时缺乏真实性,难以解决化学反应与湍流的耦合问题,难以预测反应的中间组分,模型常数具有不确定性。
第十三章 物质输送和有限速率化学反应FLUENT 可以通过求解描述每种组成物质的对流、扩散和反应源的守恒方程来模拟混合和输运,可以模拟多种同时发生的化学反应,反应可以是发生在大量相(容积反应)中,和/或是壁面、微粒的表面。
包括反应或不包括反应的物质输运模拟能力,以及当使用这一模型时的输入将在本章中叙述。
注意你可能还希望使用混合物成分的方法(对非预混系统,在14章介绍)、反应进程变量的方法(对预混系统,在15章介绍),或部分预混方法(在16章介绍)来模拟你的反应系统。
见12章FLUENT 中反应模拟方法的概述。
本章中的分为以下章节:● 13.1 容积反应● 13.2 壁面表面反应和化学蒸汽沉积● 13.3 微粒表面反应● 13.4 无反应物质输运13.1 容积反应与容积反应有关的物质输运和有限速率化学反应方面的信息在以下小节中给出:● 13.1.1 理论● 13.1.2 模拟物质输运和反应的用户输入概述● 13.1.3 使能物质输运和反应,并选择混合物材料● 13.1.4 混合物和构成物质的属性定义● 13.1.5 定义物质的边界条件● 13.1.6 定义化学物质的其他源项● 13.1.7 化学混合和有限速率化学反应的求解过程● 13.1.8 物质计算的后处理● 13.1.9 从CHEMKIN 导入一个化学反应机理13.1.1 理论物质输运方程当你选择解化学物质的守恒方程时,FLUENT 通过第i 种物质的对流扩散方程预估每种物质的质量分数,Y i 。
守恒方程采用以下的通用形式:()()i i i i i S R J Y v Y t++-∇=⋅∇+∂∂ ρρ (13.1-1) 其中i R 是化学反应的净产生速率(在本节稍后解释),i S 为离散相及用户定义的源项导致的额外产生速率。
在系统中出现N 种物质时,需要解N-1个这种形式的方程。
由于质量分数的和必须为1,第N 种物质的分数通过1减去N-1个已解得的质量分数得到。