电梯限速器型式试验 (1)

论电梯限速器一安全钳联动的试验摘要:本文结合自己多年的工作经验,对限速器及安全钳作一次较系统的分析,供同行指正。

关键词:限速器安全钳联动试验电梯限速器－安全钳系统是当电梯失控超速时自动制停轿厢或对重的一道防线,是十分重要的安全保护装置。

限速器－安全钳系统的动作失效将给乘客及电梯带来不良影响甚至造成严重后果,业界对此已多有讨论。

1 限速器－安全钳系统组成及工作原理限速器－安全钳系统由安全钳、限速器与其绳轮张紧装置以及其他连接部件所组成。

限速器－安全钳系统的工作原理:当电梯运行速度超过了限速器的额定动作速度,则限速器卡紧机构动作使限速器绳轮停止转动,限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动,从而带动安全钳楔块(钳块)停止运动,但此时轿厢(或对重)仍在继续运行,故楔块相对轿厢(或对重)来说是作逆向运动,即楔块被提拉到与导轨紧密相贴,从而制停住轿厢(或对重)。

2 分析限速器因素限速器的选用要符合要求。

安装与检查中应注意在设备进场时按有关规范、标准的要求和国家认定的型式试验机构的报告进行核对,限速器的动作速度应满足有效监测电梯超速的要求。

限速器电气安全开关不起作用,因此当电梯超速后,控制电路未被强制断开,制动器未抱闸。

这分两种情况:其一是限速器上电气开关粘连或其它原因的短路,其二是限速器电气开关不能被机械装置打掉。

由于限速器出厂前经过调定,故后一种情况很少见,一般不会发生。

限速器棘爪只能卡入一部分的制动轮(棘轮)轮齿中。

正常情况下限速器超速达到调定值时,棘爪应当就能卡入最近制动轮轮齿,及时保护乘客及电梯安全。

为防止类似情况发生,建议安装与检验人员在作限速器－安全钳联动试验终了复位时(此时棘爪仍卡入制动轮轮)反向运行一周。

辨别方法很简单,正常状况下每个制动轮轮齿应都能被棘爪触碰而发出清脆的声音,否则应更换。

特别需要提醒的是:这种缺陷情况很隐蔽,如未能及时发现,万一发生事故后果将十分严重。

限速器绳提拉力不够,当电梯超速后不能操纵轿厢(或对重)安全钳动作。

电梯限速器检验检测注意事项摘要：电梯限速器可有效避免电梯发生坠落事故，在电梯安全运行过程中扮演着极为重要的角色，故对其进行定期检测以保障其有效运行尤为重要。

限速器是在电梯发生断绳与超速时发挥重要保护作用的安全控制部件之一，当前电梯限速器主要分为两种，即离心式与摆锤式。

当电梯上行或下行发生超速时，甚至发生坠落的情况下，限速器与安全钳发生联动作用，使电梯轿厢停住，避免轿厢坠落或轿厢冲顶的风险，大大提高安全系数。

本文重点就电梯限速器的检验方式以及相关试验检验检测注意事项进行研究分析，以供其他检验人员参考。

关键词：电梯；限速器；检验检测；注意事项引言随着社会的发展，电梯作为一种垂直乘运交通工具在人民生产生活中扮演着重要角色，因此电梯的安全运行极为重要。

电梯限速器作为电梯安全保护系统中的安全控制部件之一，能有效避免电梯发生坠落事故。

当电梯在运行中发生超速或者坠落的危险，且其他保护装置未有效作用时，限速器作为最后一道屏障触发安全钳制停轿厢。

本文针对电梯限速器作用及工作原理进行概述，分析电梯限速器检验过程中的常见问题和相应的解决对策；提出检验过程中的注意事项，以期为电梯限速器的有效检验提供有益参考。

1电梯限速器作用及工作原理概述电梯限速器指的是电梯速度监控装置，也可以理解为电梯速度的感应装置，能够保障电梯的安全使用，更是电梯不可缺少的安全装置。

当电梯出现超速、运行失控、悬挂装置断裂等情况时，电梯限速器会打开超速开关，将供电电路切断，让电梯的运行停止。

如果电梯继续超速运行，并超出额定速度的115%时；此时，摆锤摆动的幅度逐步增大，棘爪将直接卡入制动轮之中，让限速器的绳轮转动立刻停止。

由于限速器绳不再与轿厢一起继续运动，并且会提起轿厢的安全钳，所以会进一步将轿厢夹死在导轨上面，从而保障电梯的安全。

因此对电梯限速器进行定期检查，有利于及时发现问题并解决，从而降低安全事故的发生率。

2电梯限速器的检验方式2.1资料审查每部电梯的限速器与安全钳的型号不同，在展开检验检测之前，应注意其型式试验报告，细致审查限速器、安全钳的规格型号与合格证。

附件M限速器型式试验细则M1 型式试验基本规定M1.1 适用范围本细则适用于曳引驱动式和强制驱动式电梯、液压电梯、杂物电梯限速器的型式试验。

M1.2 样品规定型式试验申请单位应当向型式试验机构提供安装调试完毕、能够正常使用的限速器作为型式试验样品，并且还应当提供与正常安装使用相同的限速器钢丝绳一根，钢丝绳的长度由型式试验机构确定，以及与限速器配套的张紧装置一套。

M1.3 型式试验所需技术文件和资料型式试验之前，型式试验申请单位需向型式试验机构提交下述型式试验技术文件资料：M1.3.1 基本内容(1)申请单位名称、地址、联系人和联系方式；(2)制造单位名称、地址；(3)限速器的名称、型号。

M1.3.2 计算资料(1)产品设计计算说明书、产品图纸等技术资料；(2)非夹持式限速器绳轮的槽型和摩擦力的设计计算说明和/或热处理硬度参数；(3)限速器用钢丝绳结构、直径和最小破断负荷，钢丝绳承载安全系数的设计计算说明；(4)拉索(如有)最小破断负荷。

M1.3.3 主要结构参数(1)使用该限速器的电梯的额定速度；(2)限速器结构、动作、所用材料、部件尺寸和配合公差装配图；(3)限速器绳轮节圆与外圆直径尺寸；(4)限速器动作时所产生的限速器绳提拉力的预期值；(5)由该限速器操纵的安全钳装置的类型；(6)安全钳提拉机构的结构；(7)张紧装置的结构、最小质量及其悬挂方式；(8)拉索(如有)的长度范围及其最小弯曲半径；(9)对于防爆限速器，还需提供所用的防止非电气火花材料的材质证明文件和所使用的附着方法的说明。

M1.3.4 相关技术文件(1)安装、调试说明书；(2)限速器钢丝绳检验报告；(3)特殊工作环境(室外、防爆等)适用情况及措施说明；(4)申请单位认为其它需要说明或者提供的资料；(5)型式试验机构与型式试验申请单位协商同意，要求补充的其它必要资料。

M1.3.5 出厂随机文件(1)电梯限速器产品出厂合格证明；(2)安装使用说明书。

附件1电梯型式试验规则适用产品目录2.进口各种型式电梯或部件的代码，使用本目录所属型式电梯或部件的代码。

—1—附件2影响型式试验结果的电梯配置与参数变更表—2—附件3电梯型式试验细则目录纳入《电梯型式试验规则适用产品目录》的各型式电梯、安全保护装置、主要部件实施型式试验的项目、内容、要求与方法，以及出具《型式试验报告》的内容和格式，必须按照下表所列由国家质检总局另行发布的相应型式试验细则的规定进行。

—3—附件4：型式试验合格证No. TX ××××－×××－××××××制造单位名称及地址：产品名称（设备型式）：型号规格：产品配置（见附件）型式试验报告编号：本证所阐述的结论覆盖以下型号规格产品（产品配置不变）：经型式试验，确认该产品符合《电梯型式试验规则》规定。

(公章)发证日期年月日（型式试验机构名称）注：1.本证是对所明确覆盖范围内设备型式的确认，仅对样机本身试验时的合格与否负责；—4—2.证书持有者有责任保证产品符合标准规定和保证产品与型式试验样机的一致性。

—5—附注：电梯型式试验合格证的标记和编号说明一、电梯型式试验合格证的标记和编号为：TX ××××－×××－××××××二、标记和编号说明1.“TX”为特种设备型式试验标记。

2.型式试验标记后面的4位“××××”为电梯及其安全保护装置、主要部件的设备代码，具体代码详见《电梯型式试验规则适用产品目录》。

3.设备代码后的3位“×××”为型式试验机构核准编号中的流水编号，用以表示各型式试验机构代码，具体分别为：国家电梯质量监督检验中心—003；上海交通大学电梯检测中心—026；深圳市特种设备质量安全检测所—023；广东省特种设备监测中心—031。

摘要：限速器作为电梯的一个安全部件，对于保障电梯的安全运行至关重要。

现根据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中对限速器的相关要求，结合在定期检验时需要注意的事项，对电梯限速器的检验工作进行了探讨分析。

关键词：限速器；超速保护；电气开关；棘爪1 概述限速器作为电梯八大安全部件之一，对于保障电梯的安全运行至关重要。

在电梯定期检验中，限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件，现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料，认真观察限速器的现场相关安全试验，在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患，从而保障电梯设备的安全运行。

本文根据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）中对限速器的相关要求，结合在定期检验时需要注意的事项，对电梯限速器的检验工作进行探讨分析，希望能为相关人员提供一些帮助。

2限速器相关要求（1）限速器上设有铭牌，标明制造单位的名称、型号、编号、技术参数和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验证书、调试证书内容相符，且铭牌上标注的限速器动作速度与受检电梯相适应。

针对此项要求，在监督检验或者第一次定期检验时，检验人员需重点审查限速器的相关制造资料，比如产品的质量证明文件、型式试验证书以及限速器的调试证书。

尤其需要注意的是，在监督检验或办理注册登记后，由于客观原因停用时间较长的电梯设备，在第一次定期检验时，如果限速器的调试证书时间与现场检验日期相差两年以上时，是否需要维保单位重新提供限速器校验报告，在定期检验过程中，不同的检验人员对此有不同的理解，但笔者认为从安全的角度考虑，应当由维保单位重新提供限速器的校验报告。

（2）限速器或者其他装置上设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置。

针对此项要求，检验人员在定期检验时，需对电梯维保单位出具的限速器校验报告数据的有效性与真实性进行有效识别。

附件1《电梯型式试验规则》（TSG T7007-2016）第1号修改单一、正文修改将“国家质量监督检验检疫总局”和“国家质检总局”分别修改为“国家市场监督管理总局”和“市场监管总局”。

二、附件A修改将“玻璃轿门”修改为“玻璃轿门和前置轿门”。

三、附件H修改在附件H中增加附录h，其内容如下：附录h斜行电梯型式试验要求h1 适用范围本附录适用于沿倾斜路径运行的曳引驱动乘客电梯、曳引驱动载货电梯、强制驱动载货电梯(以下统称“斜行电梯”)的型式试验。

h2 引用标准本规则H2（1）～（4）引用标准以及GB/T 35857—2018《斜行电梯制造与安装安全规范》。

h3 名词术语本附录h2引用标准和本规则H3规定的术语。

h4 主要参数和配置的适用原则h4.1 斜行电梯主要参数变化斜行电梯的主要参数变化符合下列之一时，应当重新进行型式试验：(1)见H4.1.1和H4.1.2；(2)倾斜角小于等于45°的单一倾斜角度斜行电梯的倾斜角改变超过15°，或者改变后倾斜角大于45°；(3)倾斜角大于45°的单一倾斜角度斜行电梯的倾斜角改变超过15°，或者改变后倾斜角小于等于45°；(4)多倾斜角度斜行电梯的倾斜角度改变。

h4.2 斜行电梯配置变化斜行电梯配置变化符合下列之一时，应当重新进行型式试验：(1)见H4.2（1）～（5）、（7）～（9）、（12）、（13）；(2)斜行电梯的轿门位置(侧置、前置)改变；(3)斜行电梯的轿厢与承载架（或悬挂架）的连接方式改变；(4)斜行电梯的曳引钢丝绳与运载装置的连接方式（一端、两端）改变；(5)斜行电梯的运载装置运行轨道、护轨、导轨、安全钳夹持部件总数量减少；(6)斜行电梯的限速器类型（钢丝绳驱动的限速器、非钢丝绳驱动的机械式限速器、可编程电子限速器）改变。

h4.3 适用参数范围及配置斜行电梯适用的参数范围和配置见表H-2(不含防爆和液压电梯相关项)和表h-1。

探讨电梯限速器检验内容及检验质量控制摘要：《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）9.9.12中明确规定：“限速器是安全部件，应根据F4的要求进行验证”标准附录F4中明确规定了验证要求和试验程序。

同时，电梯检验规程中也对电梯限速器的校验做了相应要求。

电梯限速器必须及时校验，方能保证限速器动作准确可靠，从而保证电梯的安全运行。

如何利用高新技术、新设备进行精准、高效的检验，已成为全国乃至世界范围内检验机构的“新大难”。

随着电梯数量逐年增加，强化对电梯限速器检测的控制己经成为一种必然趋势。

关键词：电梯限速器；检验内容；检验质量；控制1引言限速器是电梯中的一个重要安全部件。

当电梯运行速度发生异常超速时，限速器作为速度检测和触发装置，能有效捕捉到电梯运行超速信号并通过电气安全装置切断电梯安全回路，在电梯超速达到设定值范围时触发安全钳安全制停轿厢，从而保障乘客安全。

因此，电梯限速器的工作有效性和可靠性至关重要。

在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》及TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中，对于电梯限速器的动作范围要求和检测方法有着严格的规定。

2电梯限速器工作原理2.1摆锤式限速器及其工作原理这一类电梯限速器的工作原理如下：通过绳轮上的凸轮在运行过程中会直接接触摆锤一端的滚轮，所以绳轮的转速便决定了摆锤摆动的频率。

如果摆锤的振动频率高于预定的最大值时，摆锤上的棘爪便会深入绳轮中的止停爪内，从而实现让限速器停止运行的目的。

2.2离心式限速器及其工作原理离心式限速器常见的有两种，一种为水平轴转动型，另一种为垂直轴转动型，其中以第一种最为常见。

离心式限速器的工作原理如下：限速器旋转的离心力作用于甩块上，甩块在离心力的作用下飞速旋转，伴随着速度的不断提高，最终将甩块甩出旋转中心，当甩块碰触到电气触板的开关后会将电气安全触电断开，在甩块的作用下，超速开关发生动作并带动碰闩让碰闩松开夹绳的棘爪，最终电梯停止运行。

电梯型式试验规则(校稿)2016-07-01特种设备安全技术规范TSG T7007—2016前言2004年以来，根据国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)的有关要求，中国特种设备检测研究院(以下简称中国特检院)技术法规部组织有关专家开展了电梯型式试验规则及相关电梯整机、部件和安全保护装置型式试验细则的起草工作。

至2011年，基本形成了电梯型式试验规则及相关细则的草案。

根据安全监察工作思路调整以及将规则与细则合并等新要求，2011年6月，国家质检总局特种设备局向中国特检院下达了《电梯型式试验规则》起草任务书。

中国特检院接到任务后，组织有关专家成立起草组，并在上海市召开了首次工作会议。

之后，起草组召开了多次工作会议，于2014年9月形成征求意见稿。

2014年10月，国家质检总局以质检特函〔2014〕32号文征求基层、有关部门、单位和专家及公民的意见。

根据征求到的意见，起草组对征求意见稿进行了修改并形成送审稿。

2014年11月，送审稿提交国家质检总局特种设备安全技术委员会审议。

根据审议意见和典型事故案例，起草组又召开多次专题会议，对送审稿进行了修改，于2015年11月形成报批稿。

2016年6月6日，由国家质检总局批准颁布。

本规则明确了电梯型式试验的总体原则、程序和要求，电梯整机、部件及安全保护装置的型式试验内容、方法和要求等，为规范电梯型式试验工作，提高电梯型式试验工作质量提供了依据。

本规则主要起草单位和人员如下：国家电梯质量监督检验中心马培忠周春明上海交通大学电梯检测中心朱昌明张晓峰冯宏景深圳市特种设备安全检验研究院刘锡奎张怀继陈桂洲广东省特种设备检测研究院罗志群佘昆中国特种设备检测研究院李赵西子奥的斯电梯有限公司温爱民上海三菱电梯有限公司何新民日立电梯(中国)有限公司鲁国雄迅达(中国)电梯有限公司张晓松巨人通力电梯有限公司蒋灏东南电梯股份有限公司马凌云江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院李宁上海市质量技术监督局彭力特种设备安全技术规范TSG T7007—2016此外，国家电梯质量监督检验中心王衡、李新龙、冯云、耿建，深圳市特种设备安全检验研究院刘东洋、邢箭、丘彬、李灌辉，广东省特种设备检测研究院张捷、李楚锋，浙江省特种设备检验研究院王学斌，中国特种设备检测研究院沈勇、鄂立军，辽宁省质量技术监督局杨跃存，华升富士达电梯有限公司陈路阳等同志参加了本规则的编写和研讨工作。

电梯限速器检验常见问题及解决措施摘要：当电梯由于控制失灵，拽引力不足，制动器失灵或制动力不足以及超载拖动钢丝绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落。

因此，限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置。

当以上情况发生时，限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上。

本文首先简单介绍了电梯限速器的工作原理，然后对电梯限速器检验常见问题进行了阐述，并针对这些问题提出了相应的解决措施。

关键词：电梯限速器；检验；问题；措施中图分类号：tu857限速器系统是电梯必不可少的安全装置，当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时，限速器装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。

限速器、安全钳在电梯生产过程中已进行型式试验，应能够满足性能要求，但是电梯的安全技术性能不仅取决于设计制造质量，很大程度上还取决于现场所检测与维护保养。

定期检验和日常维护已成为影响在用电梯运行和安全的重要因素。

特别是在用电梯经过一段时间的使用后，限速器、安全钳装置将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起参数改变或功能减弱、丧失等。

因此，电梯限速器的检测就显得特别重要，它是电梯安全管理的重要环节。

1、限速器的工作原理电梯限速器按其动作原理可分为摆锤式与离心式两类。

1）摆锤式限速器是利用绳轮上的凸轮带动摆锤摆动，其摆锤摆动的频率、振幅随绳轮转速的增大而增大，绳轮转速达到限速器预定速度，由摆锤所带制动机构使超速开关动作，绳轮转速达到限速器限定速度，绳轮制停。

2）离心式限速器的典型结构为水平轴转动型。

其动作原理是：两个绕各自枢轴转动的甩块由连杆连接在一起，以保证同步运动，甩块由螺旋弹簧固定，限速器绳轮在垂直平面内转动，如果轿厢速度超过限速器预定速度值时，甩块因离心力的作用向外甩开，使超速开关动作。

速度进一步增大到限定值，从而使棘爪动作，棘爪带动棘轮转动，钢丝绳钳块夹紧限速器绳，限速器绳轮停止运转。

2 限速器的检验方法及仪器在现场对限速器的动作速度进行检验时。

电梯限速器-安全钳联动试验失败的案例分析作者：***来源：《机电信息》2020年第29期摘要：电梯限速器-安全钳联动试验在电梯检验中非常重要。

现以2台电梯的限速器-安全钳联动试验失败案例为例，总结归纳了联动试验失败的常见原因，并提出了相应的处理意见和注意事项，为类似电梯的检验提供了参考。

关键词：电梯;限速器;安全钳;联动试验0 引言安全钳作为保护电梯安全的重要部件，在电梯出现意外坠落情况时，可将电梯紧急制动在导轨上，对电梯的安全保护起着至关重要的作用。

限速器-安全钳联动试验是检验电梯时验证安全钳是否能正常工作的重要试验。

本文通过介绍电梯限速器-安全钳联动试验过程中遇到的2个典型失败案例，希望能为电梯类似问题的检验和整改提供借鉴和参考。

1 典型案例一1.1 设备缺陷描述某公司新安装的一台核定载重量为3 000 kg、额定速度为0.5 m/s、4层4站的载货电梯，在进行限速器-安全钳联动试验时，联动试验失败，轿厢不能可靠制停。

1.2 联动试验失效的常见原因1.2.1 限速器限速器通过钢丝绳与安全钳触发机构连接在一起，跟随电梯轿厢一起移动，从而可以感知电梯轿厢速度。

当轿厢速度出现异常，如轿厢坠落等情况时，限速器上的锁止结构就会卡住棘轮，限速器停转，进而拉动钢丝绳并触发安全钳动作，将电梯制停在导轨上。

在检验过程中，检验人员发现限速器工作失效的原因有很多，通常可以归纳为：（1）限速器未按规定方向安装，如限速器装反导致限速器在感应到轿厢超速后，不能有效触动锁止机构工作。

（2）限速器错装，如限速器型式试验的额定速度大于实际电梯的额定速度，则发生事故时限速器不能有效触发安全钳;反之，限速器可能会误触发。

（3）限速器内钢丝绳打滑导致的限速器不能生成有效力矩拉动安全钳动作。

在新装电梯中出现这种问题的主要原因是限速器钢丝绳被油污污染，进而导致限速器钢丝绳与限速器轮槽之间的摩擦系数变小。

而老旧电梯出现打滑，除了钢丝绳锈蚀或被污染之外，还很有可能是限速器轮槽磨损严重而导致的轮槽形状改变，进而改变轮槽摩擦系数。

附件K限速器型式试验要求K1 适用范围本附件适用于限速器的型式试验。

K2 引用标准(1)GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》(含第1号修改单)；(2)GB 21240－2007《液压电梯制造与安装安全规范》；(3)GB 25194－2010《杂物电梯制造与安装安全规范》。

K3 名词术语本附件采用K2引用标准和本节确定的术语：K3.1 限速器绳张紧力仅在张紧装置作用下限速器单侧钢丝绳所受到的力。

K3.2 限速器绳的提拉力限速器动作后限速器绳所输出的提拉安全钳的力。

K3.3 夹持式限速器动作后通过夹绳装置夹持限速器绳以产生提拉力的限速器。

K3.4机械火花因摩擦、碰撞、冲击等非电气原因产生的火花。

K4主要参数和配置的适用原则K4.1主要参数变化适用的电梯额定速度发生变化时，应当重新进行型式试验。

K4.2 配置变化下列情况之一的配置发生变化，应当重新进行型式试验：(1)结构型式（离心甩块式、离心甩球式等）改变；(2)产生提拉力的结构型式（夹持式、非夹持式等）改变；(3)绳轮节圆直径改变；(4)适用钢丝绳直径改变；(5)绳轮绳槽类型改变；(6)限速器绳张紧力超出范围；(7)增设或减少机械方式触发钢丝绳制动器功能；(8)增加触发上行动作的安全钳功能；(9)增设或减少机械方式触发轿厢上行超速保护装置其他型式的制动部件；(10)增设在本附件中有检验要求的电气安全装置或电气触发装置；(11)增设远程控制功能；(12)工作环境由室内型向室外型改变；(13)防爆型式改变。

注K-1：相同型号规格的限速器，适用的额定速度不变仅动作速度调试值（如安装于对重侧的限速器等）有差异时，不需重新进行型式试验。

K4.3适用范围适用的参数范围和配置见表K-1。

表K-1 产品适用参数范围和配置表K5 技术资料要求与审查型式试验机构应当对申请单位按照本节要求提交的技术资料进行审查，确认是否符合本规则和相关标准的要求。

K5.1合格证明及说明书(1)产品合格证(产品质量证明文件)；(2)出厂调试证书；(3)安装、调试、使用、维护说明书。

特种设备
TX
型式试验合格证
No. TX3210-026-05 0017
制造单位名称及地址：上海三菱电梯有限公司
上海市闵行区江川路811号
产品名称：曳引式货梯
型号规格：HOPE-11G
产品配置（见附件）
型式试验报告编号：TX3210-026-05 0017(1)
本证所阐述的结论覆盖以下型号规格产品（整机产品配置不变）：
设备型式（型号）/
额定速度（V）:≤1.0m/s
额定载重量（Q）:≤1000kg
经型式试验，确定该产品符合《电梯型式试验规则》（GB7588-2003、
EN81-1:1998)规定。

（公章）
发证日期 2005年09月05日
更改日期 2005年11月07日
上海交通大学电梯检测中心
注：1.本证是对所明确覆盖范围内设备型式的确认，仅对样品本身试验时的合格与否负责；
2.证书持有者责任保证产品符合标准和保证产品与型式试验样品的一致性。

附件：
电梯产品配置表
说明：
一、样梯的参数如下：
额定速度（V）:1.0m/s
额定载重量（Q）:100kg
二、电梯的部件配置或其主要参数在规定方向上发生下述变更的，应重新进行型式试验：
1，部件配置
（一）拖动方式（交流变极调速、交流调压调速、交流变频调速、直流调速等）改变；
（二）悬挂驱动系统（悬挂比、驱动主机的布置方式）改变；
（三）控制柜布置区域（井道内或井道外）改变；
（四）工作环境由室内向室外型改变；
（五）轿厢上行超速保护装置型式变更。

2.主要参数
(一)额定载定荷载重量增大；
(二)额定速度大于0.63m/s且增大。