下载文档原格式
奔野约翰迪尔304拖拉机说明书一、总则1、随身携带一套常用工具。
2、不要穿宽松的工作服，防止被运转部件缠住。
检查一下与动力输出连接的所有旋转零件是否进行了恰当的防护。
3、进行任何操作时，所有零部件应完整正确的安装在拖拉机上。
定期检查一下紧固件特别是螺栓是否松动，确信没有因意外冲击而损坏。
二、起动拖拉机1、在起动拖拉机前要检查一下制动器是否起作用，变速杆和动力输出手柄是否处于中立位置。
2、起动发动机前，确信所有的农具一放到地面上。
3、起动发动机前，确信所有护罩及保护装置均已正确地安装在拖拉机上。
4、起动或操纵拖拉机，驾驶员必须坐在驾驶座上。
5、在拖拉机行驶前，确信在拖拉机周围没有人或其他障碍物。
6、起动拖拉机: 1) 开启总电源，检查熄火开关是否复位。
2)观察拖拉机前后是否有人特别是小孩、动物或者其他障碍物。
3)双脚同时踩离合器和油门起动，脚慢慢地松开离合器与刹车，再次确认档位是否在空档位置。
4)空转十分钟看拖拉机是否正常运行，有没有杂音。
三、操作拖拉机1、根据手头的工种选择最适宜的轮距，注意拖拉机的稳定性。
2、起步时缓慢接合离合器，不能突然接合，尤其是在驶出挖掘区、泥泞区或上陡坡作业时,这样可能导致拖拉机出现纵向倾翻的危险。
如果有翘头的迹象，则迅速分离离合器。
3、分离离合器时应迅速果断。
4、下坡滑行时，应挂档，拖拉机严禁挂空挡或分离离合器滑行。
5、拖拉机行驶时驾驶员必须坐在驾驶座上，左脚不允许始终放在离合器踏板上。
6、在行驶时不要上、下拖拉机。
7、要轻踩制动器踏板。
8、高速行驶时不要急转弯。
9、要根据路面状况，在安全速度下驾驶拖拉机。
在不平路面上行驶时，应恰当保持拖拉机的稳定。
10、在坡路上，例如在山坡侧面作业时，不要开的太快，转弯时尤其要注意。
当车轮靠路边或坡路边行驶时，应更加注意。
拖拉机液压制动装置的工作原理及故障排除作者：王远征来源：《农机使用与维修》2017年第11期摘要：在阐述拖拉机液压制动系统的工作原理基础上，对拖拉机液压制动装置常见故障的诊断与排除方法进行了分析，以提高拖拉机行驶的安全性。
关键词：拖拉机；液压制动装置；故障排除中图分类号：S21907文献标识码：Adoi：10.14031/ki.njwx.2017.11.052液压制动装置具有传动迅速、牢靠、易于维护保养等特点，被拖拉机、联合收割机等大型农机具普遍采用。
但很多司机对液压制动装置知之甚少，维护不够。
近几年来，拖拉机等农用车辆恶性车祸屡屡发生，多与制动系统故障有关。
本文就拖拉机液压制动装置常见故障的分析与排除作一浅析。
1液压制动系统的工作原理液压制动系统有总泵、分泵，总泵的压力通过管道分向四个分泵，分泵在四个轮子的刹车系统上。
用脚踩压刹车，力通过杠杆传递到总泵的活塞上，就是给总泵油缸加压，压力油通过管道传到四个分泵。
分泵实际上是液压执行机构，是由油缸、活塞组成。
总泵压力传过来后迫使两个活塞向外推动，使刹车瓦抵紧制动鼓使车轮减速，从而起到制动刹车的作用。
2故障排除方法2.1制动失灵或制动突然失效（1）故障现象。
拖拉机行驶中使用制动时失灵，车辆不能减速或停车；或几脚连踩制动踏板都不产生制动。
（2）故障原因。
①制动主缸缺制动液；或油路堵塞，如主缸出油阀孔堵塞。
②制动管路破裂或油管接头渗漏，造成主缸内无制动液。
③制动主缸缸体内太脏，造成活塞在缸体内卡滞，致使活塞不能回位；制动主缸皮碗损坏或翻边、发胀变软，造成制动效果差；制动主缸单向阀处密封不严，使制动系没有预压力；制动主缸密封圈松旷漏油，复位弹簧疲劳变软；轮缸皮碗老化破损、翻边、张力不够、漏油等。
④机械连接部位脱开。
（3）诊断与检查方法。
①连续踩下制动踏板，踏板不能升高，同时又感到无阻力，应打开制动主缸储液罐盖，检查储液罐是否加足制动液。
当踩制动踏板时，感到踏板很“硬”，踩不动，可能是制动系统油路堵塞、制动液太稠、或管路内壁积垢太厚造成。
四轮拖拉机高低速工作原理
四轮拖拉机高低速工作原理：
1. 发动机功率传递：四轮拖拉机的发动机通过油泵将燃油送入喷油器，喷油器对燃油进行雾化和喷射。
燃油喷射进入发动机的气缸内，与空气混合并燃烧，产生爆炸力推动活塞运动，驱动发动机转动。
2. 变速器：四轮拖拉机通常配备有多档变速器，用于调节发动机转速和扭矩的输出。
变速器的齿轮组根据传动比的不同，可以实现不同的速度和扭矩输出。
3. 离合器：离合器是用于使发动机与变速器脱离连接的装置。
当离合器踏板踩下时，离合器压盘会与发动机的曲轴连接，使发动机的动力能够传递到变速器。
4. 差速器：四轮拖拉机的差速器用于在转弯时平衡和补偿左右驱动轮的速度差异。
差速器的主要部件是两对齿轮，能够使左右驱动轮以不同的速度自由地旋转。
5. 驱动轴和差速锁：四轮拖拉机的驱动轴将发动机的动力传递给四个车轮。
在低速工作时，差速锁会锁定差速器，使四个车轮以相同的速度旋转，提供更高的牵引力。
6. 转向机构：四轮拖拉机的转向机构包括转向轴、转向器和转向柱等部件，用于控制车辆的转向方向。
转向时，通过转向器使左右驱动轮的转速差异产生，实现车辆的转向。
7. 制动系统：四轮拖拉机的制动系统包括液压制动和手刹。
液压制动通过刹车油缸与刹车片接触，使车辆减速或停止。
手刹则是利用拉伸钢丝绳等装置，实现车辆的紧急制动。
总结：四轮拖拉机的高低速工作原理主要是通过发动机的转速、变速器的传动比、差速器的作用以及驱动轴等部件的配合来实现。
同时，转向机构和制动系统的配合也是确保车辆安全操作的重要组成部分。
小型拖拉机气刹装置的正确使用
蔡元强;葛文斌
【期刊名称】《现代化农业》
【年(卷),期】2004(000)005
【摘要】为达到安全行车，小四轮拖拉机挂车必须安装制动装置。
目前，生产使用的小四轮挂车制动装置有两种：气刹制动装置和油刹制动装置。
气刹制动装置是用发动机传动气泵工作，产生压力气体，贮于气筒内，通过制动踏板控制阀开启，推动制动臂，使制动蹄张开并与制动毂产生摩擦，达到制动效果。
【总页数】1页(P29)
【作者】蔡元强;葛文斌
【作者单位】黑龙江省红星农场,北安,164022;黑龙江省红星农场,北安,164022【正文语种】中文
【中图分类】S2
【相关文献】
1.拖拉机气刹装置的正确使用 [J], 张伟;文华
2.小型拖拉机动力输出装置的正确使用 [J], 朱永锋
3.冬季拖拉机气刹装置的使用与维护 [J], 翟洪民
4.正确使用气刹装置 [J], 王洪恩
5.拖拉机气刹装置故障诊断与排除 [J], 张瑞民;张金勇
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
拖拉机刹车总泵的工作原理
拖拉机刹车总泵是拖拉机刹车系统的关键部件，它的工作原理如下：
1.推动刹车踏板，驱动主泵的柱塞向下，使泵腔内的液体通过吸力进入泵腔。
2.当推动力消失时，主泵柱塞弹回，压缩泵腔内的液体，并通过出液口输出液体到制动器。
3.制动器受到液压力的作用，使制动器摩擦盘紧贴车轮，实现刹车作用。
4.当刹车踏板松开时，主泵柱塞再次弹回，并由于外力和液压力的作用，在泵的入口处形成负压，使制动器的摩擦盘与车轮分离，刹车作用消失。
总体来说，拖拉机刹车总泵利用液压原理将刹车踏板的机械能转化为液压能，并将液体输送到制动器上实现拖拉机的刹车作用。
2022拖拉机司机考试真题模拟及答案(4)1、上海—50型拖拉机液压系统根据液压油泵、分配器和液压油缸三个主要元件的配置情况，属于（）式。
（单选题）A. 分置B. 半分置C. 整体试题答案：C2、4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
（单选题）A. 75℃B. 85℃C. 95℃试题答案：B3、冷却系中设节温器的目的是（）。
（单选题）A. 节约冷却水B. 平衡冷却水压C. 防止漏水D. 根据水温控制冷却水路试题答案：D4、铁牛—55型拖拉机离合器限位螺钉与挡销间隙增大，（）间隙也相应增大。
（单选题）A. 离合器B. 副离合器分离C. 主离合器分离试题答案：C5、拖拉机油箱是用来贮存柴油的，其容量能供给拖拉机满负荷连续工作（）以上。
（单选题）A. 1小时B. 10小时C. 100小时试题答案：C6、495A型柴油机采用（）喷油泵。
（单选题）A. Ⅰ号B. Ⅱ号C. Ⅲ号试题答案：A7、一种用半导体整流的三相交流发动机为（）（单选题）A. 硅整流发电机B. 发电机C. 永久转子交流发电机D. 磁电机试题答案：A8、喇叭不响故障原因之一是（）。
（单选题）A. 喇叭按钮接通B. 喇叭电源线通路C. 喇叭按钮搭铁D. 喇叭电源线断路试题答案：D9、专利权拍卖应注意哪些问题（）（多选题）A. 选择恰当的拍卖标的B. 不要仓促拍卖C. 注意合理确定保留价D. 注意专利权的有效性和转移手续的完善性E. 注意专利权不同权利转移的不同定价试题答案：A,B,C,D,E10、Ⅱ号泵调速器起作用转速是（）r/min。
（单选题）A. 750B. 755—765C. 800—810试题答案：B11、495A型柴油机的工作顺序为（）。
（单选题）A. 1—2—4—3B. 1—3—4—2C. 1—4—3—2试题答案：B12、大力提倡以（）、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德。
提升机制动系统的工作原理1.制动器：制动器是提升机制动系统的核心组成部分，其作用是施加制动力，阻止提升机驱动装置的旋转。
制动器通常由制动盘、摩擦衬垫和操作机构等组成。
当提升机需要停止或减速时，操作机构会施加力使摩擦衬垫与制动盘接触，并产生摩擦力，从而阻止提升机的旋转。
2.制动器控制器：制动器控制器是用于控制制动器操作的装置，其根据提升机的运行状态来控制制动器的工作。
制动器控制器一般由电控系统组成，通过接收传感器信号、控制器控制信号等来对制动器进行控制，实现提升机的停止和减速。
3.制动盘：制动盘是安装在提升机驱动轴上的圆盘状部件，其作用是接受制动器施加的制动力，从而使提升机停止或减速。
4.制动力传递机构：制动力传递机构是将制动力从制动器传递到提升机驱动装置的组成部分。
它由传动轴、传动链条等构成，通过传递制动力使提升机驱动装置停止或减速。
制动阶段：当需要停止或减速提升机时，制动器控制器接收到相应的信号后，通过控制操作机构使制动器施加制动力。
制动器摩擦衬垫与制动盘接触并产生摩擦力，制动盘的运动被阻止，从而使提升机停止或减速。
释放阶段：当提升机需要重新启动时，制动器控制器接收到相应的信号后，通过控制操作机构释放制动器。
制动器摩擦衬垫与制动盘分离，制动盘可以自由旋转，提升机可以重新启动。
为了确保提升机制动系统的安全性和可靠性，制动器的设计和选材非常重要。
通常制动器使用高摩擦系数的材料制成，如耐磨性好、耐高温的摩擦片。
同时，制动器控制器也需要具备高精度、高可靠性的功能，使得可以精准地控制制动力的大小和释放时间。
综上所述，提升机制动系统通过制动器对提升机驱动装置施加制动力，使提升机停止或减速。
其工作原理是通过制动器、制动器控制器、制动盘和制动力传递机构等部件实现的。
制动器控制器根据提升机的运行状态来控制制动器的工作，确保提升机的安全运行。
为了保证提升机制动系统的安全性和可靠性，制动器的设计和选材非常重要。
拖拉机制动原理
拖拉机是一种用于耕作、运输和其他农业任务的机械设备，其制动系统是确保安全使用的重要组成部分。
拖拉机的制动原理是利用摩擦力和力的平衡来控制机器的速度和方向。
拖拉机的制动系统通常包括两种制动器：脚制动器和手制动器。
脚制动器是用脚踏板控制的机械制动器，可以控制拖拉机的两个后轮制动。
手制动器是手柄控制的液压制动器，可以控制拖拉机所有轮子的制动。
在使用制动器之前，首先需要确保拖拉机足够稳定，没有倾覆的风险。
然后，当需要制动时，踏下脚制动器或拉动手制动器，使制动蹄（制动器的摩擦部件）接触车轮，从而阻止车轮旋转。
这样可以减速或停止拖拉机。
制动器的工作原理是利用摩擦力和力的平衡来控制拖拉机的转动。
当制动器蹄接触车轮时，它们之间的摩擦力会阻止车轮继续旋转，从而减慢或停止拖拉机的运动。
制动器会产生反向力，这些反向力可以平衡拖拉机的正向力，从而使拖拉机保持稳定。
总之，拖拉机的制动原理是利用制动器产生的摩擦力和力的平衡来控制机器的速度和方向。
这是确保安全、高效使用拖拉机的关键。
- 1 -。
拖拉机气刹的安全使用拖拉机是农业生产中常用的机械设备之一，用于耕作、运输、牵引等工作。
而气刹系统则是拖拉机上的一个重要安全装置，通过调节气刹系统的工作，可以确保拖拉机在使用过程中的安全性。
本文将详细介绍拖拉机气刹的安全使用，包括气刹系统的工作原理、常见故障及解决方法，以及使用过程中需要注意的事项。
一、气刹系统的工作原理气刹系统是一种利用气压来实现刹车功能的装置，它主要由气压源、气压控制装置和气力传动装置三部分组成。
1. 气压源：一般由发动机的压缩空气提供，通过气泵将空气压缩后送入气压容器中，形成一定压力，以供气刹系统使用。
2. 气压控制装置：主要包括制动阀、刹车阀、手刹阀等，通过控制气压的进出，实现拖拉机刹车和解除刹车的功能。
3. 气力传动装置：由气缸、活塞、刹车片等组成，当气压信号作用于气缸时，活塞会推动刹车片与刹车盘接触，实现拖拉机的刹车功能。
二、常见故障及解决方法1. 刹车失灵：拖拉机刹车失灵可能是由于气压源供气不足、气刹系统泄漏等原因导致的。
解决方法是检查气压源的供气情况，确保气压足够；检查气刹系统是否有泄漏现象，如有泄漏，则需要及时修复或更换相应部件。
2. 刹车过于灵敏或不灵敏：拖拉机刹车过于灵敏可能是由于气刹系统调节不当导致的，解决方法是检查刹车阀的调节装置，适当调整刹车灵敏度；如果刹车不灵敏，则可能是气压转换阀不工作，需要检查并更换。
3. 刹车时异响：拖拉机刹车时出现异响可能是由于刹车片磨损、刹车片与刹车盘不匹配等原因导致的。
解决方法是检查刹车片的磨损情况，适时更换；同时检查刹车片与刹车盘是否贴合紧密，如不匹配，则需要进行调整或更换。
三、使用过程中需要注意的事项1. 经常检查气刹系统的工作状态，特别是气压的供给情况，确保气压足够，避免刹车失灵的危险。
2. 定期对气刹系统进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固等工作，确保气刹系统各个部件的正常工作。
3. 注意刹车片的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片，避免刹车失灵，同时减少对刹车盘的磨损。
大型拖拉机的工作原理图
以下是大型拖拉机的简化工作原理图：
1. 发动机: 燃烧燃料产生动力，驱动整个拖拉机运转。
2. 燃油系统: 将燃料从燃油箱中输送到发动机供应系统，以供发动机燃烧。
3. 冷却系统: 循环冷却液通过散热器降低发动机温度，确保发动机正常运行。
4. 电气系统: 电池提供电力，通过起动机启动发动机，并为整个拖拉机的电气设备供电。
5. 传动系统: 发动机的动力通过离合器传递给变速器，然后再传递到轮轴上。
6. 变速器: 调节发动机动力的分配比例，以适应不同的工作负载和速度要求。
7. 驱动轴: 通过传动系统将发动机的动力传输到轮轴，使拖拉机前进或后退。
8. 轮轴系统: 将发动机动力传递给拖拉机的轮胎，推动拖拉机在地面上移动。
9. 转向系统: 通过转向柱和转向机构将驾驶员的操纵指令传达
给前轮，实现拖拉机的转向。
10. 制动系统: 通过制动踏板操纵，使用液压阻力将拖拉机减速或停止。
11. 后部附加装置: 用于连接和驱动各种农机具和附件，如耙地、耕地、收割机等。
请注意，这只是一个简化的工作原理图，仅用于示意，实际的拖拉机可能还有其他机械和电子设备，以满足各种不同的功能和要求。
拖拉机的总体构造是由发动机、传动系、转向系、制动系、工作装置及电器设备六部分组成。
除发动机、工作装置、及电器设备外，其余部分为发动机地盘。
1、发动机拖拉机的动机装置，其作用是将供入气缸的燃料燃烧产生的热能转变成机械能，通过底盘的传动系和行使系驱动拖拉机行使。
燃料为柴油。
发动机主要由七大部分组成：曲柄连杆机构、换气系统、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统组成。
2、底盘底盘将来自发动机曲轴旋转的动力变为拖拉机移动的驱动力，并保证拖拉机正常行使。
底盘由传动系、行使系、转向系、制动系组成。
3、工作装置用以连接农机具并控制其工作状态，安成各种作业。
由液压系统和悬挂机构等部分组成。
4、电器设备由蓄电源、发电机、调节器、电启动系以及照明等用电设备组成。
