地理高考微考点：从京张高铁铁路开通运营看区域交通联系(附：考点链接)

第四章第一节合格考达标练一、单项选择题京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。

该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。

下图示意京张高铁沿线站点分布。

据此完成1～2题。

1．北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是( A )A．人口密度大B．工业密度大C．景点密度大D．建筑密度大2．八达岭长城站埋藏深度大的原因是( C )A．保持温度恒定B．节约建设用地C．减轻地面震动D．避免雨水渗漏[解析]第1题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，A正确。

第2题，八达岭长城站埋藏深度超过100米主要是为了减轻地面震动来保护八达岭长城，C正确。

下图是某国环形特色公路，这条公路采用双螺旋设计，垂直高度45 m，该公路限速为30 km/h。

据此回答3～4题。

3．图示特色公路最可能出现在( B )A．沙特阿拉伯B．日本C．荷兰D．孟加拉国4．该环形公路的设计遵循的原则有( D )①节省土地资源，保护沿线植被②使环形公路与周边连接的自然环境相协调③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性④减小线路坡度，保障行车安全A．①②B．②③C．③④D．①④[解析]第3题，读图可知，采用双螺旋设计，目的是为了降低坡度，说明该地区地形以山地、丘陵为主。

日本地形以山地、丘陵为主，平原面积狭小；沙特阿拉伯、荷兰和孟加拉国地势起伏小，且沙特阿拉伯境内沙漠广布。

第4题，该环形公路采用双螺旋设计，可降低线路坡度，增加通车的安全性；采用架高的设计，可节约土地资源，保护沿线植被。

京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长113.54千米，其中约86%为高架线路。

下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片。

据此回答5～7题。

5．影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是( D )A．自然因素B．科技因素和劳动力因素C．环境因素D．社会经济因素6．京津城际高速铁路经过图示地区时，采用高架桥的目的是( A )A．提高高速铁路运输的速度和安全性B．观赏高速铁路沿线的风景C．节约高速铁路沿线的耕地资源D．降低高速铁路交通建设的难度7．京津城际高速铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会( A )A．促进跨城就业B．提升沿线房价C．增加货物运量D．加剧大气污染[解析]第5题，依据课本知识可知，影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是社会经济因素。

2023届高考地理高频考点地域联系方式与区位综合高分突破（A卷）考点地域联系方式与区位读我国主要交通运输方式在旅客周转量中份额的变化图，据此完成下面小题。

1.图中三条曲线表示民航、铁路、公路三种交通运输方式，正确的是（）A.①铁路②民航③公路B.①公路②铁路③民航C.①民航②公路③铁路D.①铁路②公路③民航2.在货运中主要采用了③运输方式的企业特点是（）A.原材料重量轻，产品价值低B.原材料重量大，产品价值高C.原材料重量大，产品价值低D.原材料重量轻，产品价值高利用客运飞机、高速铁路和高速公路出行，是旅客当前最主要的三种快速出行方式。

2021年2月8日9时48分，连徐高铁首趟列车从徐州发往连云港，标志着连徐高铁正式通车。

连徐高铁正线全长180km，设计速度350km/h。

左图为三种快速出行方式门到门旅行时间与旅行距离关系示意图，右图示意连徐高铁首趟列车。

据此完成下面小题。

3.图中a、b、c分别代表（）A.客运飞机高速铁路高速公路B.高速铁路高速公路客运飞机C.高速公路高速铁路客运飞机D.高速公路客运飞机高速铁路4.与连徐高速相比，连徐高铁（）A.受天气影响显著B.货物运输量大C.旅客周转效率高D.建设难度较小3.客(货)运量是指在一定时期内，各种运输工具实际运送的旅客(货物)数量。

旅客(货物)周转量是指在一定时期内，由各种运输工具运送的旅客(货物)数量与其相应运输距离的乘积之总和。

下图为1980-2017年我国五种交通运输方式运量和周转量比例变化图。

据此完成下面小题。

5.图中甲、乙、丙、丁四种交通运输方式描述正确的是（）A.甲平均客运周转距离最短B.乙平均货运周转距离最长C.丙客运总量变化幅度最大D.丁货运总量呈现逐年减少（2）6.A.甲一航空 B.乙一公路 C.丙一铁路 D.丁一水运2019年天猫“双十一”再创新纪录，其多形态、多业态的“分钟级配送”渐成新物流常态。

相比往年，更多消费者享受到了“午夜下单，早晨收件”的物流体验，截至11月11日上午8时，全国有263个城市(不含港澳台)已经签收包裹。

高考地理二轮复习地域联系专题强化精品（3）交通运输对商业网点分布的影响学校：___________姓名：___________班级：___________考号：___________一、单选题过剩通勤是城市实际通勤与通过改变通勤者职住地位置而得到的理论最小通勤之间的差值（在不改变城市空间结构现状条件下）。

过剩通勤率=（实际平均通勤距离-理论最小通勤距离）/实际平均通勤距离×100%。

据研究，广州市过剩通勤率为76.01%，处于国内较高水平。

据此完成下面小题。

1、推测与广州市过剩通勤率分布显著相关的交通方式是( )A.轨道交通B.出租车C.高速铁路D.共享单车2、通过研究过剩通勤率最有利于在城市规划中( )A.优化职住空间B.完善交通网络C.调整人口结构D.优化产业结构埃及时间2020年3月23日上午7:40,台湾长荣货柜轮从红海进入苏伊士运河时,船身偏离航道,意外触底搁浅,苏伊士运河堵塞,导致欧洲部分商品涨价。

下图示意苏伊士运河堵塞位置。

据此完成下面小题。

3、苏伊士运河成为最繁忙航道之一的主要原因是( )A.通航能力强B.地理位置优越C.水流速度平缓D.沿岸地区经济发达4、堵船事故导致欧洲价格上涨的产品可能是( )A.卫生纸B.汽车C.橄榄油D.黄金合福高铁(下图),又名合福客运专线,连接合肥市与福州市,途经皖、赣、闽三省区,全长852千米,沿途穿越黄山、武夷山、三清山等著名景区。

据此,完成下面小题。

5、合福高铁( )A.经过温带和亚热带地区,植被丰富多样B.跨越地势第二三级阶梯,地貌景观复杂C.穿越南岭山地,需要修建隧道D.沿途河湖较多,易受洪涝影响6、合福高铁开通后( )A.方便沿线地区农产品的运输B.丰富了沿线地区的旅游资源C.改变站点周边土地利用方式D.缓解了浙赣线交通运输压力2020年1月10日，广西富川喜迎高铁无轨站开通。

高铁无轨站是一种公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，保证乘客的快捷出行。

京张高铁京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。

该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。

下图示意京张高铁沿线站点分布，据此完成以下问题。

1．北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是A．人口密度大B．工业密度大C．景点密度大D．建筑密度大2．八达岭长城站埋藏深度大的原因是A．保持温度恒定B．节约建设用地C．减轻地面震动D．避免雨水渗漏3．京张高铁的修建有利于A．解决货运紧张问题B．促进京津冀一体化C．劳动力向西部转移D．加快沿线矿产开发【答案】1. A 2. C 3. B【解析】【分析】该题组以京张高铁为背景考查铁路站点布局、高铁对区域的影响等问题。

【1题详解】铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，A正确；北京北站至延庆站之间位于北京西北方向，图示信息没法确定工业、景点和建筑密度，B、C、D错误。

【2题详解】八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城，C正确；保持恒定温度、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100米，A、B、D错误。

【3题详解】京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，方便了区域之间的联系，促进京津冀一体化，B正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题影响不大，A错误；促进联系，不会使得劳动力西移，西部劳动力条件相对优越，C错误；沿线没有矿产资源，D错误。

【点睛】交通运输线路建设的决定因素是运输需求等社会经济因素。

杭州都市圈以浙江省会杭州为中心的杭州都市圈是中国大陆第四大都市圈。

近年经济发展迅速，2014年杭州经济总量居全国第十。

阅读下列材料并结合所学知识，回答相关问题。

材料一：2013年杭州市六大产业增加值占比一览表材料二：杭州有“中国电子商务之都”之称，依托阿里巴巴、网盛科技等知名电子商务企业为平台，网站数量、B2B、B2C、C2C、第三方支付均居全国第一。

2020届高三地理命题点：交通运输布局图的判读典例分析读图文材料，回答问题。

（1）结合图13所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。

请回答两项。

唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。

（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。

据图13所示信息说明原因。

（3）京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。

【答案】（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。

（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）。

（3）增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。

【解析】第（1）题，从区域经济发展水平来看，经济越发达，人口越多，区域之间的联系越多，对交通的需求量越大；经济发达，经济基础和技术力量雄厚，利用交通的建设；从图示信息看，京津两市是重要的交通枢纽，货物的中转量大，交通压力大。

第（2）题，从图示信息看，从唐山到承德需要穿越山地，地形复杂，工程量大。

第（3）题，交通建设能够带动旅游业的发展，进而扩大区域的就业、加强基础设施的完善，增加经济收入，而且能够提高人们对旅游资源的保护意识，从而减少破坏。

【判读技巧】考查交通运输布局的试题常以区域图、示意图、等高线地形图等为载体，要求分析影响某交通线、点的区位因素，或对某交通线、点以及区域交通发展条件进行评价。

(1)思考①“为什么要修？”要考虑社会经济因素，它是影响交通运输线、点区位选择的主导因素。

②“在哪里修？”要考虑自然因素，如公路线路选择时，尽量选择有利地形，避开不利地形，可降低工程造价，保证行车安全。

③“能不能修？”要考虑技术因素，如青藏铁路的修建就要考虑如何解决高寒、冻土和地形地质条件复杂等技术难题。

(2)总结①交通运输线、点区位因素分析的答题思路②交通运输线、点发展条件评价的答题思路：跟踪训练1．阅读图文材料，完成下列要求。

2023届高考地理专项训练：中国的交通（含详解）一、单选题1.交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量（单位：千克标准煤／万吨公里），其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式（公路大于铁路，铁路大于水运）和综合运输网密度的影响，图3为我国15省区交通运输耗能分布图。

据此完成下面小题。

(1)我国交通运输耗能的空间分布规律是A. 南方小于北方B. 东部小于西部C. 沿海大于内陆D. 平原大于高原(2)与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是A. 地势起伏大B. 平均海拔高度大C. 水运比重小D. 综合运输网密度小(3)据影响因素分析，下列省（区）中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是A. 贵B. 晋C. 赣D. 宁2.郑州是我国重要的交通运输枢纽，其具体体现主要是A．陇海线与京广线交会于此B．陇海线与京九线交会于此C．京广线与长江航线交会于此D．沪杭线与京广线交会于此3.哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。

读右图，回答20-21题。

(4)下列关于哈大高铁的叙述，正确的是A．所经地形区均在东北平原上B．沿途所经河流含沙量大，水土流失严重C．沿线资源丰富，城市以重工业为主D．人口数量大，人口密度远远高于华北地区(5)建设哈大高铁的积极影响有①分流部分哈大铁路客源，有效缓解哈大铁路运输压力②拉大东北主要城市之间的时空距离③推动东北地区的经济和社会发展④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用A．①② B．③④ C．①③ D．②④4.下图为我国某铁路干线沿线气候资料，据此完成下列问题。

(6)该铁路干线可能是（）A. 陇海一兰新铁路B. 京包一包兰铁路C. 京哈一京广铁路D. 宝成一成昆铁路(7)图中①地区大量运出的农产品可能是（）A. 玉米、水稻B. 小麦、棉花C. 棉花、大豆D. 水稻、柑橘(8)对图中③地区列车运行影响最大的自然灾害是（）A. 地震B. 洪涝C. 沙尘暴D. 台风5.据微信大数据分析，2017年春节期间，全国微信红包收发总量突破460亿个。

2024年高考地理一轮复习之交通运输布局与区域发展一．选择题（共5小题）1．（2023春•乌鲁木齐期末）围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展，也影响了城镇空间布局。

高铁新城与中心城区之间的空间关系，可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式（如图）。

三种模式中心城区对高铁新城起促进作用（）A．最小的是甲模式B．最小的是乙模式C．最小的是丙模式D．三种模式一样大2．（2023春•新城区校级期末）在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（）①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④建设成本降低A．①③B．①②C．③④D．②④3．（2023春•乌鲁木齐期末）修建城市轻轨铁路的最主要目的是（）A．改善城市结构B．改善居民生活C．改善城市环境D．改善交通状况4．（2023春•柯坪县校级期中）图中台湾岛的铁路是环岛修建的，没有直接联系东西部的横向铁路，如此选线的主要影响因素是（）A．河流因素B．地形因素C．气候因素D．矿产因素5．（2023•镇海区校级模拟）2022年10月15日，“蓉欧非”海铁多式联运的首班列车从成都发车，所载货物将搭乘中欧班列（成都）途经德国汉堡，通过汉堡港海运至非洲摩洛哥卡萨布兰卡港。

此批货物中占比最大的可能是（）A．IT产品、共享单车B．火锅底料、稻米C．稀土矿产、钢铁D．纺织品、电器设备二．解答题（共15小题）6．（2023春•东城区期末）读图文资料，完成下面问题。

2022年6月16日，和若铁路正式通车运营，结束了南疆于田、民丰等地不通火车的历史。

如图为和若铁路沿线示意图。

和若铁路西起新疆维吾尔自治区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825千米，设计时速120千米/小时，其间共设20个站点，其中有9个客运车站。

（1）从气候角度，简述和若铁路建设中施工人员面临的主要困难。

和若铁路在经过风沙大、多流动性和半固定性沙丘的地区采用以桥代路方式建设。

如图为列车驶过若克雅特大桥。

第四章交通运输布局与区域发展本章概述·明要求〔课标导航〕1．结合实例，说明运输方式和交通布局对区域发展的影响。

2．结合实例，说明区域经济发展对交通运输布局的影响。

〔核心素养〕通过学习本章内容,能够结合不同国家的地区的交通运输线和站点的布局，明确交通运输布局的影响因素,明确区域发展对交通运输布局的影响（区域认知、地理实践力)。

结合国家某项重大发展战略，理解交通运输对区域发展的影响，明确交通运输布局与区域发展的相互关系(综合思维).理解交通运输布局与聚落发展的关系，并结合实例分析交通运输布局与人地和谐相处的关系(人地协调观)。

〔学法点拨〕本章包括两节内容，第一节，从交通运输布局的影响因素及布局的原则入手，结合交通运输需求和资金两方面,用发展的观点分析区域发展对交通运输布局的影响。

第二节，结合实例，用辨证的观点分析交通运输布局对区域经济和聚落发展的影响。

本章内容学习时关键在于结合课本实例进行分析、理解.〔生涯规划〕第一节区域发展对交通运输布局的影响发挥综合运输优势等原则。

2．交通运输需求决定了交通运输线的标准和站点规模；交通运输布局应重点关注区域交通运输需求大的点和线，并注意不同运输方式之间的衔接和转运效率.3．区域经济发展水平影响交通线、站的密度和质量，以及交通运输网的完善程度。

自主梳理·探新知一、交通运输布局的一般原则1．任务：交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导。

2．目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。

3．影响因素（1）适应经济、社会发展的需要，满足现有的经济水平和技术、装备条件。

（2）受地质、地貌、气候、水文等自然条件影响。

(3）考虑当前交通运输实际，并预测客流、货流未来发展趋势.4．原则：依据运输要求, 适度超前，因地制宜，尽量少占土地,发挥综合运输优势等。

5．发展变化：区域交通运输布局总是处于不断变化之中，其变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化.二、交通运输需求与交通运输布局1．交通运输需求量对交通运输布局的影响：（1)交通运输需求量小，布局的交通线标准较低，站点规模较小.(2）交通运输需求量大,布局的交通线标准较高，站点规模较大。

2021届高考中国地理一轮复习专题：中国的交通一、选择题，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合要求的。

京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。

于2019年12月31日正式开通运营。

下图为京张高铁沿线站点分布略图。

读图，完成1～2题。

1. 京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线A. 交通线路少B. 人口密度大C. 地形较平坦D. 资金较雄厚2. 京张高铁正式开通运营后，将有利于A. 解决货运紧张问题B. 加快沿线矿产资源开发C. 劳动力向西部转移D. 促进京津冀协同发展【答案】1. B 2. D【解析】1. 图示东南部位于平原地形，北京市区，交通线路较多，A排除；北京北站至延庆站之间位于北京西北方向，根据河流源头和长城等图示信息可判断西侧为山地地形，C排除；铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，B正确；也不是因为资金雄厚而修建更多的站点，D错误。

2. 高铁主要是解决客运紧张问题，也不是为了加快沿线矿产资源开发，AB错误；京张高铁开通后，加强了北京与河北的联系，促进该地区协同发展，并没有促使劳动力向我国西部转移，C错误，D正确。

宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。

读图回答3～4题。

3. 自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是A. 焦柳线一京九线一京广线一浙赣线B. 焦柳线一京广线一京九线一京沪线C. 宝成线一京广线一京九线一京沪线D. 陇海线一焦柳线一京广线一京九线4. 宁西铁路建设的重要意义是①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤铁资源的开发④激活全国铁路网，增强路网的灵活性A. ①②③④B. ②④C. ①②③D. ①②④【答案】3. B 4. D【解析】3. 读图可以看出与图中虚线表示的宁西铁路自西向东教会的南北向铁路铁路干线有焦柳线、京广线、京九线和京沪线，故答案选B。

通用版2023届高考地理一轮复习夯基固本练专题：人类活动的地域联系1.胶莱运河(下图)位于山东半岛地势最低的胶莱盆地，北段经胶河下游连接莱州湾，南段经大沽河下游与胶州湾联通；河道无法通行大船，需以小船转运货物。

元明时期，该运河几经兴废，现仅可供灌溉使用。

2005年，有人提议将原胶莱运河深挖至海平面以下，修建成胶莱人工海河，但该设想一经提出即招致反对。

据此完成下面小题。

（1）推测元明时期胶莱运河废弃的主要原因是（）A.泥沙淤积堵塞河道B.其他运输方式替代C.周边地区污染排放D.沿岸地区经济衰落（2）若胶莱人工海河得以建成，将（）A.改善黄海水域环境B.缓解京杭运河漕运压力C.提高青岛港吞吐量D.改变胶东沿岸流的方向（3）反对胶莱人工海河的设想，主要是担忧修建和运行过程中容易引发（）A.河道泥沙淤积B.海洋生态恶化C.沿岸地面沉降D.沿岸土壤盐化2.下图京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。

该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。

下图示意京张高铁沿线站点分布。

据此完成下列各题。

（1）八达岭长城站建在地下的最主要原因是（）A.保持温度恒定B.节约建设用地C.避免雨水渗漏D.减轻地面震动（2）京张高铁的修建有利于（）A.促进京津冀一体化B.解决货运紧张问题C.加快沿线矿产开发D.劳动力向西部转移（3）京张高铁西北部站点少的原因是（）A.气候干旱，生态环境脆弱B.地形崎岖，修建站点困难C.人口密度小，市场需求少D.经济比较落后，资金薄弱3.日本、加拿大、新西兰、俄罗斯已明确表示不会承诺《京都议定书》第二期减排目标。

据此完成下列各题。

（1）由于少数发达国家不合作，《京都议定书》无法有效执行，这将会导致（）A.大气中紫外线增多，危害人体健康B.两极地区冰川大量融化C.文物古迹被腐蚀破坏D.高纬度地区气候更加寒冷（2）发达国家对全球环境问题要负更大的责任，其主要原因是（）A.消耗的资源少B.排放的污染物多C.防治技术先进D.用于防治污染的经费充足4.2020年5月1日，《北京市生活垃圾管理条例》落地施行。

2020届高考地理热点探究专题5从京张高铁开通学区域交通联系同步练习（时间：50分钟，满分：100分）一、单项选择题（每小题4分，共11小题，44分）成贵高铁起于成都市，止于贵阳市，全长约632.6千米，总投资约780亿元，为新建客运专线。

全线桥隧比重达到78.6%，占线路总长的29.69%，隧道有183座，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

下图分别为我国西部地区局部高铁分布图与成贵高铁走向图。

据此完成1～2题。

1. 在铁路建设过程中，成贵高铁走向弃直取弯原因可能是( )①照顾老少边穷地区，有利于扶贫②沿线地形平坦，工程量小，造价低③避开成渝铁路客运专线，减少重复性建设④合理布局高铁网，使西南三省更广泛的区域受益A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④2. 成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一，修建面临的主要障碍是( )A. 高寒缺氧，冻土广布B. 戈壁广布，风沙严重C. 资金缺乏，技术落后D. 地形崎岖，地质复杂某校地理小组利用暑假对长江部分沿江城市进行了一次研学活动。

小组成员发现，长江干流上近几十年来修建了很多大桥，但桥下净空高度（水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度）却有很大差异。

下图为该研学小组绘制的长江干流部分大桥建成时间及桥下净空高度示意。

据此完成3～5题。

3．图中所示长江大桥( )A．桥下净空高度低于32米的不足5座B．建成年代越早的桥下净空高度越低C．靠近入海口的桥下净空高度普遍较大D．位于同一城市的桥下净空高度相同4．长江干流部分河段的大桥采用较大桥下净空高度的主要目的是( )A．节省建桥资金B．方便桥下船舶通行C．缩短桥梁长度D．利于桥梁自身稳定5．该研学小组还得知，有关部门为长江下游发展“江海联运”设计了新型货轮。

与普通海轮相比，这些新型货轮( )A．吃水深度增加B．船只动力更强C．桅杆高度加大D．船体宽平低矮小明与父亲在假期乘飞机去西安旅游，降落咸阳机场时，发现机场跑道上标有05数字，小明疑惑，遂问父亲何意？父曰，其数字表航向，民航规，正北为0°，以正北方向按照顺时针与飞机飞行方向的夹角除以10（四舍五入）所得数字即为跑道数字。

一、选择题(2019·南京期中)京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。

该铁路建成通车后，从北京到河北张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。

沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100 m 的高铁地下车站。

下图示意京张高铁沿线站点分布。

据此回答1～2题。

1．八达岭长城站埋藏深度大的原因是()A．保持温度恒定B．节约建设用地C．减轻地面震动D．避免雨水渗漏2．京张高铁的修建有利于()A．解决货运紧张问题B．促进京津冀一体化C．劳动力向西部转移D．加快沿线矿产开发解析：第1题，八达岭长城站埋藏深度超过100 m的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城，C 正确；保持温度恒定、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100 m，A、B、D错误。

第2题，京张高铁的修建使得从北京到河北张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，方便了区域之间的联系，促进京津冀一体化，B正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题影响不大，A错误；促进联系，不会使得劳动力西移，西部劳动力条件相对优越，C错误；高铁不会用于矿产开发，且沿线没有丰富的矿产资源，D错误。

答案：1.C 2.B(2019·济南高一期末)下图为某城市主干道公交站牌分布示意图。

读图回答3～4题。

3．位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是()A．避免交通拥堵B．展现城市文化C．分散人流车流D．减少交通事故4．位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是()①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大④减轻运输压力A．①②B．②③C．①③D．③④解析：第3题，如果将不在同一侧的公交站牌并排布局，会使几路公交车的旅客在一站点同时上下车，造成交通拥挤堵塞，因此位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是避免交通拥堵。

第4题，位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因可能是公交站牌c和e位于路口附近，在此上下车的客流量非常大，为了满足旅客的需要而设得较近。

京张高铁对张家口的影响是一个重要的地理议题，以下是一些相关的地理试题：
京张高铁的建设对张家口的交通发展有何影响？
张家口地区为何成为京张高铁的重要节点？其地理位置和自然环境对该地区的发展有何影响？
京张高铁的建成对张家口地区的经济有何影响？请从产业结构、就业机会、旅游发展等方面进行分析。

京张高铁的建设对张家口地区的环境保护有何影响？如何平衡高铁建设和环境保护的关系？
京张高铁的开通对张家口与周边城市的关系有何影响？如何通过高铁加强区域合作与交流？
以上题目可以考察学生对京张高铁对张家口地区影响的了解，包括交通发展、地理位置和自然环境、经济发展、环境保护以及区域合作等方面。

交通运输布局与区域发展测试题时间：40分钟分数：100分一、京张铁路是詹天佑主持修建的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

100多年后，2016年4月29日京张高铁正式开工，2019年6月12日全线铺轨完成。

下图示意京张高铁沿线站点分布。

据此完成下面小题。

1.从京张铁路到京张高铁，影响交通布局的区位因素变化最明显的是（） [单选题] *A．地形地质B．河流水文C．科学技术(正确答案)D．资源分布2.在京张高铁各段中，北京北站至延庆站之间站点密度大，原因是（） [单选题] * A．人口密度大(正确答案)B．合理布局产业区位C．景点密度大D．扩大矿产资源开采二、2019年6月26日，被称为“中国最难隧道”的大柱山隧道的平行导洞顺利贯通。

平行导洞平行于隧道正洞，施工超前于正洞，与正洞有通道相连，为后期正洞施工增设工作面。

下图为某平行导洞图。

完成下面小题。

[单选题] *(正确答案)3.关于隧道平导施工超前于正洞的原因，以下说法正确的是（）①为正洞开挖提供地质情况参考②正洞施工遇险时，提供救援和逃生通道③为正洞施工物资提供运输通道④作为备用洞，正洞施工遇阻时改做正洞①②③ [单选题] *A．①②③(正确答案)B．②③④C．①③④D．①②④4.隧道建成后，隧道平导应（） [单选题] *A．填埋，避免开错道发生交通事故B．保留，增加隧道外观的特色C．填埋，减少正洞坍塌风险D．保留，用做应急避险、线路维护(正确答案)三、无水港（如下图）是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在无水港内完成订舱、报关、报检等手续，通过多式联运将货物运送到沿海港口，集装箱直接装船出海。

近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了一批无水港。

据此完成下面小题。

[单选题] *(正确答案)5.无水港业务的快速发展，主要得益于（） [单选题] *A．高铁运输的快速发展B．海运速度不断加快C．多式联运逐步实现D．集装箱运输迅速发展(正确答案)6.天津港在内地大力发展无水港业务，不能（） [单选题] *A．降低运输成本B．减轻港口负担(正确答案)C．扩大港口腹地D．提高运输效率四、2020年11月28日，我国高铁首次“整体出口”，印尼雅万高铁将全部采用中国装备，这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门，走向世界，雅万高铁（下图）位于印尼人口最多的爪哇岛上，连接首都雅加达和重要城市万隆。

2020届高考地理热点探究专题5从京张高铁开通学区域交通联系答案及解析一、单项选择题【答案】1. C2. D3．C 4．B 5．D6．C 7．D 8．A9．B10．D11．B 【解析】第1题，在铁路建设过程中，一般取直线，成贵高铁走向弃直取弯原因可能是照顾老少边穷地区，有利于扶贫，①对。

全线桥隧比重达到78. 6%，占线路总长的29. 69%，隧道有183座，说明地形崎岖，工程量大，造价高，②错；避开成渝铁路客运专线，减少重复性建设，③对；合理布局高铁网，使西南三省更广泛的区域受益，④对。

第2题，成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一，经过云贵高原地区，全线桥隧比重达到78. 6%，隧道有183座，修建面临的主要障碍是地形崎岖，地质复杂，D 对；云贵高原纬度较低，海拔2 000 m左右，没有高寒缺氧、冻土广布问题，A错；位于湿润区，没有戈壁广布、风沙严重现象，B错；我国经济增长快，资金充足，建筑技术水平高，C错。

3．由图知桥下净空高度低于32米的有5座，排除A；桥下净空高度和建成年代没有关联，排除B；靠近入海口的几座大桥如南京四桥、江阴大桥、上海大桥桥下净空高度明显较其他大桥更大，故C正确；位于南京的三座大桥桥下净空高度各不相同，排除D。

4．由材料知桥下净空高度为水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度，故长江干流部分河段的大桥采用较大桥下净空高度的主要目的应该是方便桥下船舶通行，B正确。

5．由题干知新型货轮为“江海联运”，与普通海轮相比，新型货轮需要在江河中航行，江河水位相比海洋水位较浅，故新型船只吃水深度较浅，且考虑到江河上跨江大桥的高度，船只桅杆高度应较低以便于通过大桥，故新型船体应尽量宽平低矮，AC错，D正确。

船只动力对新型货轮影响不大，故排除B。

6．数字表航向，民航规，正北为0°，以正北方向按照顺时针与飞机飞行方向的夹角除以10（四舍五入）所得数字即为跑道数字,05表示正北方向按照顺时针偏50°，故为东北－西南方向。

2021高三地理复习专题练习：交通运输与区域开展一、单项选择题京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一.该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内.沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站.以下图示意京张高铁沿线站点分布.据此完成1〜3题.1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是〔〕A.人口密度大B.工业密度大C.景点密度大D,建筑密度大2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是〔〕A.保持温度恒定B.节约建设用地C,减轻地面震动 D.防止雨水渗漏3,京张高铁的修建有利于〔〕A.解决货运紧张问题B.促进京津冀一体化C.劳动力向西部转移D.加快沿线矿产开发答案 1.A2,C3.B解析1.高铁为客运专线,人口多,城镇数量多,高铁站数量多,故A项正确.3.八达岭长城站埋诚深度大,可以减轻地面震动,减少对长城的破坏,有利于保护长城,故C项正确.4.京张高铁连接北京与河北张家口,有利于促进京津冀一体化,B项正确：高铁不承当货运, 也不会促进沿线矿产开发,A、D两项错误；西部经济开展水平低,可以促进劳动力向东部转移,C 项错误.以下图为广州市零售网点空间分布图.读图,完成4〜5题.♦零售业网点5.对广州市商业网点分布影响最小的因素是〔〕A.人流量与集聚效应B.交通通达度C.城市.功能区规划D.河流水质水量6.广州市商业网点的集中分布,将进一步〔〕A.导致核心区地价上涨B.减少外圈层的人口数量C.扩大单一零售业效劳范围D.提升广州市城市等级答案4.D5.A解析4.读图可知.广州市商业网点集中分布在广州市的核心圈层以及内圈层,这主要是因为核心圈层和内圈层人流量大,商业网点分布集中,具有明显的集聚效应：广州市核心圈层和内圈层交通通达度高,城市功能区规划进一步引导商业区的集中分布,河流水质水量对商业网点布局的影响最小.5.广州市商业网点集中分布在核心圈层和内圈层,由于商业活动付租水平高,且商业网点集中在核心区,会进一步导致地价上涨：商业网点集中布局在核心圈层和内圈层不会减少外圈层的人口数量：商业网点数量越多,单一商业网点的效劳范围越小；商业网点集中布局并不会直接提升广州市的城市等级.近年来,我国城市轨道交通开展迅速.左图是2021年某城市局部地铁线路规划图.针对规划实施中出现的一些问题,2021年对原规划进行了修编〔以下图〕,将原花源站向北移动,并增设车站.据此完成6〜8题.6.新增设车站的原因主要是〔〕A.周边居民点多B.方便乘客换乘C.原站点间距大D,降低建设本钱7.原花源站站点位置北移的目的是〔〕A.减少运输负担B.靠近运输客源C.平衡站点间距D.扩展城市范围8.近年来,我国城市快速轨道交通迅速开展的主要原因是〔〕A,经济快速开展 B.科学技术进步C.其他运输落后D.外来人口增加答案 6.B 7,C 8.A解析6.读图可知,新增设车站主要是方便旅客换乘,故B项正确.7.原花源站站点位置北移,可平衡站点间距,方便旅客集散,故C项正确.8.随着经济的快速开展,城南交通运输量快速增长,促使城市快速轨道交通迅速开展,故A 项正确.在每天早进京、晚回德州〔山东〕的出行顶峰期间,来往两地的公务、商务人员及休闲度假旅客,可享受到高铁市域列车带来的便利.以下图为新建高铁通车后北京1小时高铁圈城市范围变化示意图.读图,完成9〜11题.9. 1小时高铁圈,在偏北方向上覆盖范围相对较小,是由于这里〔〕A.城市数量少,高铁行驶速度快B.地形地质条件复杂,高铁行驶速度慢C.气象气候条件复杂,高铁行驶速度慢D.停靠站点少,高铁行驶速度快10.图中箭头代表的本质含义是〔〕A.高铁线路的延伸方向B.人口及产业迁移方向C,城市用地扩展方向 D.商品流通方向11.规划实施完成后,对高铁圈内的核心城市〔北京〕带来的主要影响是〔〕A.缓解城市交通运输压力B.促进经济的开展C.改善生态环境D .突出首都职能答案9.B 10.B 11.D解析9.读图可知,高铁偏北方向位于北京北部地区.北京北部地区处于平原向高原、山地的过渡地带,地形起伏大,地质条件复杂,高铁行装速度慢,因而覆盖范围相对较小,故B 项正确.10.读图可知,图中箭头由北京指向北京周边地区,与高铁延伸方向一致.结合材料信息〞来往两地的公务、商务人员及休闲度假旅客,可享受到高铁市域列车带来的便利"可知,北京的产业和人口向周边地区迁移,因而图中箭头代表的本质含义是人口及产业迁移方向,故B 项正确.1L该规划实施完成后,北京的产业逐渐向周边地区迁移,有利于疏解北京的非首都职能, 突出北京的首都职能,故D项正确.以下图示意某网络购物企业在全国设立的7个同级别的仓储式物流中央,与其直线连接的省级行政区属于该中央的效劳范围.据此完成12〜13题.12.对图中仓储式物流中央的设置影响最小的因素是〔〕A.区域人口密度B.货物配送距离C.区域经济关联度D,交通通达度13.图示城市中,仓储式物流中央的最正确选址应邻近〔〕A.商业街区B.工业园区C.居住社区D.交通场站答案12.C13.D解析12.仓储式物流中央的作用是方便货物配送,与区域经济关联度关系不大,C项符合题意：区域人口密度影响网络购物的市场规模,货物配送距离、交通通达度影响货物的配送效率,A、B、D三项不符合题意.14.图示城市中,仓储式物流中央应邻近交通场站,交通便利,物流配送效率高,D项正确；商业街区主要是实体店销售,排除A项：工业园区、居住社区容易发生交通拥堵,不是最佳地点,排除B、C两项.2021年9月23日上午6时44分,广深港高铁香港段正式开通,标志着香港并入全国高铁网.以下图示意香港直达内地的首批17个城市位置及高铁线路分布.读图,答复14〜16题.15.广深港高铁的开通,对香港最显著的影响是〔〕A.扩大效劳范围B.提升效劳等级C,提升效劳质量 D.增加效劳种类16.在选择香港直达内地的首批城市.时,主要考虑〔〕A.两地往返的客流量B.内地城市的人口规模C.两地往来的货运量D.内地城市的经济水平16.通过优化高铁线路网,里程有较大缩短空间的是〔〕A.北京一香港B.上海一香港C.长沙―香港D.福州一香港答案14.A 15.A 16.B解析14.广深港高铁的开通,有利于增强香港与内地的联系,扩大香港的效劳范围,A项正确：对效劳等级、效劳质量、效劳种类影响不大,B、C、D三项错误.15.高铁承当客运,两地往返的客流量成为选择直达内地的首批城市的决定性因素,故A项正确.16.读图可知,北京—香港、长沙一香港、福州一香港之间的高铁线路近似于直线,通过优化高铁线路网,难以缩短其运输距离,排除A、C、D三项：图中显示,上海一香港之间高铁线路绕行距离较长,通过优化高铁线路网,可显著缩短两城市之间的运输距离,B项正确. 二、综合题17.阅读图文材料,答复以下问题.2021年8月31日,中俄两国提出“开展北极航道合作,共同打造,冰上丝绸之路知“冰上丝绸之路〞是指穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的北极航道.目前,作为商业运行的是经过俄罗斯北边北冰洋水域的东北航道.它东起白令海峡,西到巴伦支海,是连接东北亚与北部欧洲最短的海上航线.一直以来,西伯利亚地区南北走向的交通,主要通过鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河这三条河流水运,但其利用率一直较低.俄罗斯北极地区油气和矿产资源十分丰富,为了重振经济,俄罗斯提出了“北极开发和远东地区开发战略〞,而交通依旧是重要制约因素,东北航道的开发利用便成为北极和远东开发的关键.然而,在恶劣的气候条件下,东北航道要实现全年通航, 而临着一系列困难.以下图为东北航道及俄罗斯北极地区示意图、东北航道海域每十年海冰范围月平均变化.⑴分析俄罗斯西伯利亚地区河流水运利用率低的自然原因.⑵俄罗斯为什么邀请中国共建“冰上丝绸之路"？⑶根据材料,指出东北航道的最正确航运月份,并分析原因.⑷有人说,白令海峡会成为未来的"北方马六甲海峡〞.请你谈谈理由.答案〔1〕河流纬度高,冰期长；春季凌汛、夏季冰雪融水易造成洪水,形成大面积沼泽：东西伯利亚山区地势崎岖,通航条件十分有限.⑵中国可提供开发所需的资金和技术,且是未来潜在的最大使用国〔市场〕：东北航道关系着俄罗斯的能源开发,也关乎中国能源多元化战略；东北航道是俄罗斯北极和远东地区开发的关键：“冰上丝绸之路"将欧洲和亚洲经济圈连在了一起,对中国、俄罗斯均有重大经济意义. 〔3〕9月.北半球海洋因海水比热容大,增温慢,最热时期在8月份；海冰融化需要一个过程, 到9月海冰融化量最大,海冰范围最小,最适合航行.⑷白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一海上通道：北极海冰持续消融,通航条件将不断优化：根底设施的完善,区域经济的开展,使白令海峡的货运量不断增长,具有成为"北方马六甲海峡〞的潜质.解析第⑴题,河流水运利用率低的原因主要从通航时间、洪涝灾害、地形等方面分析. 第⑵题,中国经济技术水平高,可提供开发所需的资金和技术,是未来潜在的“冰上丝绸之路〞的最大使用国,市场需求量大.中俄是邻国,东北航道对俄罗斯东北部地区的能源资源开发及中国能源战略具有重要意义：“冰上丝绸之路〞有利于增强亚欧联系.第⑶题,读图可知,9月海冰范围最小,最适合航行.海水比热容大,增温慢,北半球最热月在8月,到9 月海冰融化量最大,海冰范围最小,最适合航行.第⑷题,白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一海上通道,与马六甲海峡位于交通咽喉的位置相似.18.阅读图文材料,答复以下问题°城市.跨座式单轨交通〔左图〕,类似“空中小火车".重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长、最繁忙的跨座式单轨交通线〔右图〕.重庆轨道交通产业积极谋求"走出去〞战略,设计适应东南亚当地环境的方案,参与多国轨道交通建设竞标.⑴结合自然环境与单轨交通特点,分析重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的原因.⑵说出重庆建设轨道交通3号线对城南交通开展的积极作用.⑶与重庆比拟,指出菲律宾城市跨座式单轨交通建设中应额外关注的自然环境问题.答案〔1〕重庆是山城〔或地表状况复杂、地势起伏大〕；嘉陵江、长江穿城而过；跨座式单轨借助高架,适应性强〔或建设本钱较低〕：列车车身轻短〔或转弯半径小,或爬坡水平强〕：视野开阔,景观好.⑵完善交通网络：缓解交通压力：方便乘客出行：缩短市民出行时间：促进绿色交通开展. 〔3〕台风、地震、咸潮、海风、湿热天气〔或高温、强降水、洪涝、滑坡、泥石流〕等.解析第⑴题,重庆地形以山地为主,地处两江交汇处,建设地面轨道交通受地形、河流影响大；建设跨座式单轨受地面影响小,可充分利用现有条件：图中显示,列车短小,方便运行；位于空中,视野不受限制.第⑵题,建设轨道交通,有利于完善交通网络,缓解交通压力,方便出行,节约出行时间,促进交通开展.第⑶题,菲律宾地处热带沿海地区, 受台风、地震、湿热天气等影响大.。