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本科毕业设计（论文）车床CA6140拨叉加工工艺及夹具设计摘要此次设计任务是对拔叉零件的加工工艺、夹具以及拉刀设计，该工件由于上端面和底槽均与花键孔中心有位置关系，因此在工序安排上，先加工花键孔，再通过花键孔定位加工底槽和上端面，最后攻螺纹孔，其中各种夹具均采用专用夹具，由于该零件的尺寸小，所需的夹紧力不大，因此都采用手动夹紧，它的机构设计简单、方便，且满足夹紧要求。
在设计拉刀时，根据零件材料、切削余量等，选择并计算拉刀的各种参数，如拉刀的容屑槽、拉刀齿升量、拉刀齿型及齿数等并根据这些参数画出拉刀工作图。
关键词拔叉，加工工艺，定位，夹紧，拉刀车床本科毕业设计（论文）ABSTRACTABSTRACTThis design is to analyze the processing of plectrum C,tongs designs,and pulling knife designs,Because during the machining process,the top end and bottom slot of the workpiece are related to the core position of the key bore.then passes to spend key bore fixed position process the bottom slot with top end,offend the chread bore finally.And every kind of tongs adopt the appropriation tongs.Because such workpiece is small in its size and calls for a little clip tight,therefore all tongs adopt moving to clip tight.Its arganization design is simple,convenience,and satifly to clip tight,when designing the broaching cutting tool,this design choses and computes every kind of parameters,such as,the material of the broaching cutting tool,the rising level of the broaching cutting tool,the type of the pulling knife gear,and the number of the gears and so on,through the material of spare parts and cutting remaining measures,Key words Plectrum C, the processing craft, position, clip tight, broaching cutting tool.攀枝花学院本科毕业设计（论文） 1 绪论1 绪论夹具设计作为高等工科院校教学的基本训练科目，在毕业设计中占极其重要的位置。
ca6140车床拨叉工艺及夹具设计(831008)
CA6140车床拨叉工艺及夹具设计(831008)的详细精确步骤如下：
1. 工艺设计：
a. 确定加工零件的材料和尺寸要求。
b. 分析零件的几何形状和要求，确定加工顺序和工艺路线。
c. 根据零件的要求，选择合适的刀具和加工参数。
d. 设计车床拨叉的形状和尺寸，确保能够稳定夹持工件并
进行加工。
2. 夹具设计：
a. 根据工艺要求和工件的几何形状，确定夹具的类型和结构。
b. 设计夹具的夹持面和定位面，确保工件能够稳定夹持和
定位。
c. 设计夹具的夹持力和夹持方式，确保能够满足加工过程
中的力和振动要求。
d. 设计夹具的固定方式和连接方式，确保夹具能够牢固地
固定在车床上。
3. 制造夹具：
a. 根据夹具设计图纸，选择合适的材料进行制造。
b. 使用机械加工设备，如铣床、钻床等，加工夹具的各个部件。
c. 进行夹具的装配和调试，确保夹具能够正常工作并满足加工要求。
4. 调试和优化：
a. 将夹具安装在CA6140车床上，进行调试和测试。
b. 根据加工结果和实际情况，对夹具进行优化和调整，确保加工质量和效率。
总结：CA6140车床拨叉工艺及夹具设计包括工艺设计、夹具设计、制造夹具以及调试和优化等步骤。
通过精确的设计和制造，能够确保夹具能够稳定夹持工件并满足加工要求。
目录一、序言 (2)二、设计题目 (2)三、设计内容 (2)四、工艺规程设计 (3)（一）拨叉的工艺分析及生产类型的确定 (3)（二）确定毛坯、绘制毛坯件图 (4)（三）拟定拨叉工艺路线 (6)（四）确定加工余量及工序尺寸 (9)（五）确定切削用量及时间定额 (10)五、夹具设计 (16)六、夹具设计中的特点 (20)七、总结 (20)八、参考文献 (20)一．序言机械制造工艺课程设计时在我们学习完了大学的全部基础课，技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题坚决问题的能力，为今后参加祖国的四化建设打下一个良好的基础。
由于能力有限，设计尚有不足之处，恳请各位老师给予指导。
二．设计题目：设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及铣槽夹具设计三.设计内容：（1）零件--毛坯合图（2）机械加工工艺规程（3）夹具总装图、主要零件图（4）课程设计说明书拨叉得工艺分析及生产类型的确定某拨叉零件的零件图如下图所示：其余未注明圆角半径R3~5mm一、拨叉的用途题目给定的零件是CA6140拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
拨叉在改换档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用，因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性，以适应拨叉的工作条件。
二、拨叉的工艺分析拨叉这个零件从零件图上可以看出，它一共有两组加工表面，而这二组加工表面之间有一定的位置要求，现将这二组加工表面分述如下：1．以Ø25mm 孔为中心的加工表面。
这一组加工表面包括：21.0025+φ的六齿花键孔及倒角，尺寸为80㎜与花键孔垂直的两端面，尺寸为11.0018+与花键孔垂直的通槽。
目录设计任务书•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1 设计说明书正文•••••••••••••••••••••••••••••••••••••2 序言•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2一、零件分析••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2二、工艺规程设计••••••••••••••••••••••••••••••••••2 （一）确定毛坯的制造形式••••••••••••••••••••••••2 （二）定位基准的选择••••••••••••••••••••••••••••3 （三）制定工艺路线••••••••••••••••••••••••••••••3 （四）机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定•••4 （五）确定切削用量及基本工时••••••••••••••••••••5三、课程设计心得•••••••••••••••••••••••••••••••••••15四、参考文献•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••15 论文附全套CAD图纸，如需联系作者序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。
一、零件的分析（一）零件的作用题目所给的零件是CA6140车床的拨叉零件（见零件图1）。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按工作者的要求工作，并获得所需的速度和扭矩的作用。
CA6140车床拨叉的加工工艺及夹具设计一、CA6140车床拨叉的加工工艺1.材料准备：选用适当的材料进行加工，一般选择高强度耐磨的合金钢或不锈钢。
2.工艺路线确定：根据零件的形状、尺寸和精度要求，确定加工工艺路线。
例如，车削底面、圆面和孔等。
3.设计夹具：根据零件的形状和加工要求，设计合适的夹具，确保工件能够在加工过程中保持稳定。
4.组织备料：按照工艺路线，将所需的原材料准备好，并进行必要的切断、锯切等预处理。
5.装夹工件：使用夹具将工件牢固地固定在加工台上，确保在加工过程中不会出现移动或晃动。
6.加工操作：根据工艺路线进行相应的加工操作，例如车削、钻孔、镗孔等，使用合适的刀具和切削参数。
7.加工精度控制：通过调整加工参数、切削速度和进给速度等，控制加工精度，保证加工尺寸和精度要求。
8.表面处理：根据零件的要求，进行表面处理，例如研磨、抛光、镀铬等，提高零件的表面光洁度和耐磨性。
9.检验：对加工后的零件进行检验，检查尺寸、外形和表面质量等，确保加工质量符合要求。
10.包装出厂：检验合格的零件进行包装，标明零件名称、规格和质量等信息，方便运输和使用。
二、CA6140车床拨叉的夹具设计夹具设计是确保工件在加工过程中稳定牢固地固定在加工台上的关键。
下面是CA6140车床拨叉夹具设计的主要考虑因素：1.工件的形状和尺寸：根据工件的形状和尺寸，设计合适的夹具结构，确保工件能够被牢固地夹持住。
2.夹具的稳定性：夹具的设计要能够保证工件在加工过程中不会发生晃动或移位，确保加工精度和质量。
3.夹具的刚性：夹具要具备足够的刚性，防止在切削过程中产生振动，影响加工质量。
4.夹具的操作性：夹具的设计要便于操作，方便工人进行安装和拆卸，提高工作效率。
根据以上考虑因素，以下是CA6140车床拨叉夹具设计的一种常见方案：1.底座设计：设计底座用于固定夹具在车床上，底座应采用稳定的结构，并通过螺栓或螺母固定在车床上。
2.卡盘设计：使用卡盘夹持工件，卡盘可以根据工件的尺寸和形状进行调整，并通过螺栓或夹紧机构固定。
XX大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：专业：题目：指导教师：职称:职称:2013年 6 月 10 日题目：设计“拨叉（CA6140车床）零件的机械加工工艺规程及相关工序的专用夹具原始材料：拨叉（CA6140车床）零件图样，Q=600件/年，n=1个/件，备品率=5% 废品率=1%序言机械制造工艺学课程设计是在学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这次设计使我们能综合运用机械制造技术基础中的基本理论，独立的分析和解决了零件机械制造工艺问题，提高了结构设计能，并巩固、深化已学得的理论知识，进一步培养我们熟悉和运用有关图册、图表等技术资料，的能力，训练识图、制图、运算及编制技术文件的基本技能。
为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
在设计期间查阅了大量的资料，由于能力有限，经验不足，设计中还有许多不足之处，望老师多加指教。
一、 拨叉的工艺分析及生产类型的确定1.拨叉的作用车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照操作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件下方的25φ孔与操纵机构相连，而上方的55φ半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
2.拨叉的工艺分析α图1 拨叉零件图拨叉是机车变速箱中一个重要的零件，因为其零件尺寸比较小，结构形状较复杂，但其加工孔和侧面有精度要求，此外还有小头孔上的槽要求加工，对精度有一定的要求。
拨叉的底面、大头孔上两侧面和大小头孔粗糙度要求都是3.2Ra ，所以都要求精加工。
其大头孔与侧面有垂直度的公差要求，所要加工的槽，在其槽两侧面有平行度公差和对称度公差要求等。
因为零件的尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量，进而影响其性能与工作寿命，因此它们的加工必须保证精度要求。
3.拨叉生产类型的确定零件的生产纲领可按下式计算：)1)(1(βα++=Qn N式中 Q ——产品的年产量（批量），件/年n ——每台产品中该零件的数量，个/件α——备品率，%β——废品率，%依题目可知: Q=600件/年，n=1个/件，备品率=5% 废品率=1%代入公式得：N=637得知：拨叉零件的生产类型：中批量生产工艺特征：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。
设计CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺规程及其机床夹具1. 引言简要介绍CA6140车床拨叉零件的功能和重要性，以及设计机械加工工艺规程和机床夹具的目的。
2. 零件概述零件功能：描述拨叉零件在车床中的作用。
设计要求：列出拨叉零件的设计参数，如尺寸、形状、材料等。
3. 材料选择材料特性：介绍拨叉零件所需材料的特性，如硬度、耐磨性等。
材料规格：提供材料的具体规格和标准。
4. 加工工艺流程工艺流程图：绘制详细的工艺流程图。
各工序描述：对每一道工序进行详细说明，包括加工方法、设备、工具、参数设置等。
4.1 毛坯准备描述如何从原材料到毛坯的过程。
4.2 粗加工车削：介绍粗车削的步骤和参数。
铣削：如果有铣削工序，说明其重要性和参数。
4.3 热处理目的：解释热处理对拨叉零件性能的影响。
工艺：详细描述热处理的类型和参数。
4.4 精加工车削：精车削的步骤和参数。
磨削：如果需要，介绍磨削工序。
4.5 钻孔和攻丝钻孔：介绍钻孔的步骤和参数。
攻丝：如果有螺纹加工，说明攻丝的步骤和参数。
4.6 表面处理目的：解释表面处理的目的。
工艺：描述表面处理的方法。
4.7 最终检验检验项目：列出需要检验的项目。
检验方法：介绍检验的方法和工具。
5. 机床夹具设计夹具类型：介绍适合拨叉零件加工的夹具类型。
夹具设计：详细描述夹具的设计，包括结构、尺寸和工作原理。
夹具操作：说明夹具的操作步骤和注意事项。
6. 质量控制质量标准：提供拨叉零件的质量标准和验收标准。
控制措施：介绍如何保证加工质量。
7. 安全与环保安全措施：介绍在加工过程中的安全措施。
环保要求：说明如何处理加工过程中产生的废弃物。
8. 成本分析成本构成：分析加工拨叉零件的成本构成。
成本控制：提出控制成本的策略和方法。
9. 工艺文件和记录工艺文件：列出需要准备的工艺文件。
记录和追踪：说明如何记录加工过程和追踪产品质量。
10. 结论总结整个工艺规程和夹具设计的关键点和优势。
11. 参考文献列出编写此工艺规程和夹具设计时参考的文献和资料。
1 绪论机械制造加工工艺与机床夹具设计是在学完了大学的全部基础课、技术基础课以及全部专业课之后进行的一次理论联系实际的综合运用，进而使对机械有了进一步的认识，为以后的工作打下基础。
它是主要是对零件的加工工艺和对零件的某几个工序加工进行专用夹具的设计，从零件的工艺来说，它主要是分析零件在进行加工时应注意什么问题，采用什么方法和工艺路线加工才能更好的保证精度，提高劳动生产率。
就专用夹具而言，好的夹具设计可以提高产品生产率、精度、降低成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。
在本设计中，就针对拨叉A的加工工艺进行分析，制定和比较加工工艺路线，选择较好的加工工艺路线进行加工。
并对拨叉叉口两侧面、55孔和槽进行专用夹具的设计，在这过程中，制定多套夹具方案分别对各夹具的定位误差和精度进行分析计算，选择其一进行下一步的设计，以完成本次设计。
通过这次设计，培养了编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力，这也是在进行毕业之前对所学课程进行的最后一次深入的综合性复习，也是一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们的大学生活中占有十分重要的地位。
就个人而言，希望通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己的分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。
由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。
2 零件的分析2.1 零件的作用车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照操作者φ孔与操纵机构相连，的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
零件下方的25φ半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的而上方的55齿轮变速。
2.2 拨叉A的工艺分析拨叉A是机车变速箱中一个重要的零件，因为其零件尺寸比较小，结构形状较复杂，但其加工孔和侧面有精度要求，此外还有小头孔上的槽要求加工，对精度有一定的要求。
拨叉的底面、大头孔上两侧面和大小头孔粗糙度要求都是 3.2Ra，所以都要求精加工。
其大头孔与侧面有垂直度的公差要求，所要加工的槽，在其槽两侧面有平行度公差和对称度公差要求等。
因为零件的尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量，进而影响其性能与工作寿命，因此它们的加工必须保证精度要求。
2.3 拨叉A的工艺零件要有好的机械加工工艺性，也就是要有加工的可能性，要便于加工，要能够保证加工质量，同时使加工的劳动量最小。
而设计和工艺是密切相关的，又是相辅相成的。
设计者要考虑加工工艺问题。
工艺师要考虑如何从工艺上保证设计者的要求。
从设计拨叉A的加工工艺来说，应选择能够满足孔和槽加工精度要求的加工方法及设备。
除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。
在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格较底的机床。
2.3.1 加工要求在选择各表面、孔及槽的加工方法时，要考虑加工表面的精度和表面粗糙度要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工；要根据生产类型选择设备，在大批量生产中可采用高效率的设备。
在单件小批量生产中则常用通用设备和一般的加工方法。
如、柴油机连杆小头孔的加工，在小批量生产时，采用钻、扩、铰加工方法；而在大批量生产时采用拉削加工；要考虑被加工材料的性质，例如：淬火钢必须采用磨削或电加工；而有色金属由于磨削时容易堵塞砂轮，一般都采用精细车削，高速精铣等；要考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平；此外，还要考虑一些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。
该零件所需的加工部位为：拨叉小头孔端面、大头孔上两侧面；大小头孔以及小头孔端0.120016+的槽。
2.3.2 平面的加工由参考文献[3]表2.1-12可以确定，底面的加工方案为底平面：粗铣——精铣（7~9IT IT ），粗糙度为 6.3~0.8Ra m μ，一般不淬硬的平面，精铣的粗糙度可以较小。
2.3.3 大头孔的加工由参考文献[3]表2.1-11确定，55φ孔的表面粗糙度要求为3.2，则选择孔的加工顺序为：粗、精镗。
2.3.4 小头孔的加工0.023025φ+的孔选择的加工方法是钻，但其表面粗糙度的要求为6.1=Ra ，所以选择加工的方法是钻——扩——铰。
图1.1 拨叉A 零件图2.4 本章小结本章主要是对拨叉A 的分析，主要从拨叉的作用、工艺和加工要求等方面进行了分析，对各个所须加工的表面进行了粗略的分析，并进行加工方法的确定。
经过查阅大量的参考资料，和上面的分析使对拨叉A有了进一步的认识，为后面的设计打下了坚实的基础。
3 工艺规程设计3.1确定毛坯的制造形式零件材料为HT200，考虑到车床在加工中的变速虽然不像其它机器那么频繁。
但是，零件在工作过程中，也经常要承受变载荷及冲击性载荷，且它的外型复杂，不易加工。
因此，应该选用铸件以提高劳动生产率，保证精度，由于零件的年生产量为5000件已达到大批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不大，故可采用金属型铸造，这样可以提高生产率，保证精度。
3.2 加工工艺过程由以上分析可知。
该拨叉零件的主要加工表面是平面、孔和槽等面。
一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。
因此，对于拨叉A来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系以及槽的各尺寸精度。
由上面的一些技术条件分析得知：拨叉A的尺寸精度，形位公差精度要求都很高，就给加工带来了困难，必须重视。
3.3 基面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工工艺过程中会问题百出，更严重的还会造成零件大批量报废，使生产无法正常进行。
3.3.1 粗基准的选择选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工表面有足够的余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸、位置符合图纸要求。
选择定位粗基准是要能加工出精基准，同时要明确哪一方面的要求是主要的。
粗基准的选择应以下面的几点为原则：a应选能加工出精基准的毛坯表面作粗基准。
b当必须保证加工表面与不加工表面的位置和尺寸时，应选不加工的表面作为粗基准。
c要保证工件上某重要表面的余量均匀时，则应选择该表面为定位粗基准。
d当全部表面都需要加工时，应选余量最小的表面作为基准，以保证该表面有足够的加工余量。
要从保证孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置出发，进而保证拨叉A 在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。
从拨叉A零件图分析可知，选择平面作为拨叉A加工粗基准。
3.3.2 精基准的选择基准重合原则。
即尽可能选择设计基准作为定位基准。
这样可以避免定位基准与设计基准不重合而引起的基准不重合误差。
基准统一原则，应尽可能选用统一的定位基准。
基准的统一有利于保证各表面间的位置精度，避免基准转换所带来的误差，并且各工序所采用的夹具比较统一，从而可减少夹具设计和制造工作。
例如：轴类零件常用顶针孔作为定位基准。
车削、磨削都以顶针孔定位，这样不但在一次装夹中能加工大多书表面，而且保证了各外圆表面的同轴度及端面与轴心线的垂直度。
互为基准的原则。
选择精基准时，有时两个被加工面，可以互为基准反复加工。
例如：对淬火后的齿轮磨齿，是以齿面为基准磨内孔，再以孔为基准磨齿面，这样能保证齿面余量均匀。
自为基准原则。
有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，可以选择加工表面本身为基准。
例如：磨削机床导轨面时，是以导轨面找正定位的。
此外，像拉孔在无心磨床上磨外圆等，都是自为基准的例子。
此外，还应选择工件上精度高。
尺寸较大的表面为精基准，以保证定位稳固可靠。
并考虑工件装夹和加工方便、夹具设计简单等。
要从保证孔与孔、孔与平面、平面与平面之间的位置出发，进而保证拨叉A 在整个加工过程中基本上都能用统一的基准定位。
从拨叉A零件图分析可知，该零件的底平面与小头孔，适于作精基准使用。
但用一个平面和一个孔定位限制工件的自由度是不够的，它只限制了五个自由度，如果采用典型的一面两孔定位方法，则可以满足整个加工过程中基本上都采用统一的基准定位的要求。
选择精基准的原则时，重点考虑的是有利于保证工件的加工精度并使装夹更为方便。
3.4工艺路线的拟订对于批量生产的零件，一般总是首先加工出统一的基准。
拨叉A的加工的第一个工序也是加工统一的基准。
具体工序是先以小头孔左端面为粗基准，粗、精加工小头孔右端面，再以右端面为基准加工小头孔，在后续的工序安排中都是以小头孔为基准定位。
后续工序安排应当遵循粗精分开和先面后孔的原则。
3.4.1 确定工序的原则确定加工方法以后，就按生产类型、零件的结构特点、技术要求和机床设备等具体生产条件确定工艺过程的工序数。
确定工序数的基本原则：（1）工序分散原则工序内容简单，有利选择最合理的切削用量。
便于采用通用设备。
简单的机床工艺装备。
生产准备工作量少，产品更换容易。
对工人的技术要求水平不高。
但需要设备和工人数量多，生产面积大，工艺路线长，生产管理复杂。
（2）工序集中原则工序数目少，工件装夹次数少，缩短了工艺路线，相应减少了操作工人数和生产面积，也简化了生产管理，在一次装夹中同时加工数个表面易于保证这些表面间的相互位置精度。
使用设备少，大量生产可采用高效率的专用机床，以提高生产率。
而且采用复杂的专用设备和工艺装备，使成本增高，调整维修费事，生产准备工作量大。
一般情况下，单件小批生产中，为简化生产管理，多将工序适当集中。
但由于不采用专用设备，工序集中程序受到限制。
一般采用结构简单的专用机床和专用夹具组织流水线生产。
加工工序完成以后，将工件清洗干净。
清洗后用压缩空气吹干净。
保证零件内部杂质、铁屑、毛刺、砂粒等的残留量较小。
3.4.2 工序的特点制订工艺路线时，应考虑工序的数目，采用工序集中或工序分散是其两个不同的原则。
所谓工序集中，就是以较少的工序完成零件的加工，反之为工序分散。
（1）工序集中的特点工序数目少，工件装，夹次数少，缩短了工艺路线，相应减少了操作工人数和生产面积，也简化了生产管理，在一次装夹中同时加工数个表面易于保证这些表面间的相互位置精度。
使用设备少，大量生产可采用高效率的专用机床，以提高生产率。
但采用复杂的专用设备和工艺装备，使成本增高，调整维修费事，生产准备工作量大。
（2）工序分散的特点工序内容简单，有利选择最合理的切削用量。
便于采用通用设备。
简单的机床工艺装备。
生产准备工作量少，产品更换容易。
对工人的技术要求水平不高。
但需要设备和工人数量多，生产面积大，工艺路线长，生产管理复杂。
工序集中与工序分散各有特点，必须根据生产类型。
加工要求和工厂的具体情况进行综合分析决定采用那一种原则。
