夹板涂油

铁路运输安全检查表巡道工安全检查表1 班前禁止饮酒。

2 上班按规定着装，佩戴防护用品。

3 上线路巡查人员，衣帽不能遮住两耳，晚上和进入隧道信号灯熄灭要立即下道。

4 上线道巡查要勤回头。

5 遇有夹车时，应严格执行距列车500m以远下道避车，并站在安全地点，用信号迎送列车。

6 在迎送列车时，发现列车制动梁脱落，车辆燃烧、货物坠落等重大不安全情况，要用信号迫使列车停车。

7 在站内巡查，应注意车站变更列车进路、机车车辆的运行及调车作业，随时准备下道避车。

8 巡查发现线路危及行车安全的情况，应及时在故障点及两头设置防护，再进行处理，自己不能处理的要及时报告工长和领工员进行处理。

9 休息时，严禁坐在钢轨上，枕木头以及道心或二线中间。

10 巡道必须携带种工具、材料备品。

运行（副）车长安全检查表1 出乘前要充分休息，禁止饮酒。

2 值乘中要按规定着装、佩戴防护用品。

3 顺线路行走时，要走两线路中间，注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

4 横越线路时，要“一站、二看、三通过”。

注意左、右机车，车辆的动态及脚下有无障碍物。

5 横越停有机车，车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过，严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

6 必须横越列车，车列时，先确认列车、车列暂移动，然后从通过台或两车车钩上越过（切勿碰开挂钩，要注意邻线有无机车、车辆运行）禁止钻车。

7 不准在钢轨上、车底上、枕木头、道心中坐、卧或站立。

8 严禁扒乘机车、车辆、以车代步。

9 下雪时，及时清除守车车梯及通过台上的冰雪。

10 必须熟悉担当区段的沿线站设备情况和“站细”有关规定。

11 检查车辆时应注意邻线机车，车辆动态。

12 对车辆下部异状或装载货物需要整理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。

13 在守车通过台上站立时，要紧握栏杆。

14 在车梯上了望时，勿探身过远，注意沿线信号机柱，道岔表示器及其它建筑物。

15 在列车运行中，严禁跨越车辆。

铁路工人岗位必知必会手册(线路工)铁路工人岗位必知必会手册线路工必知一、安全知识1.步行上下班时,应如何注意人身安全?答:应在路肩或路旁行走,双线地段应面迎着列车方,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一站、二看、三通过”,严禁来车时抢越,必须走道心时,应在其前后设专人防护,不得臆测行事。

2.作业来车时,应距离列车多远下道避车?答:不少于800米下道,在列车慢行条件下可距500米下道避车;列车速度大于120km/h 的区段,不少于1000米下道。

3.在双线和站内线路上作业应注意什么?答:必须设置专人防护,邻线来车时可不下道,但是必须停止作业,两线间不得停留人员,机具不得侵入限界,若暸望条件不良时,必须下道避车。

4.作业人员休息时,应注意什么?答:不准坐钢轨、轨枕及道床边坡。

5.多人作业时应注意什么?答:相互间保持一定安全距离,防止工具碰撞伤人。

6.使用起道机起道时,应注意什么?答:使用起道机应有2人配合,机手应由操作熟练者担任,并不得兼任其他工作,来车时不得抢撬。

7.手工捣固时,如何注意人身安全?答:多人作业时,其前后距离应不少于3根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

8.使用撬棍拨道或拨钢轨时,应注意什么?答:撬棍要掐牢,听从指挥,统一行动,不准骑压或肩扛撬棍拨动。

9.作业时取出道钉或扣件有什么规定?答:在同一股钢轨上一处不得连续起下道钉或卸开的扣件数量:50kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头,50kg/m以下钢轨不得超过5个轨枕头。

遇有来车时,准许每隔两根轨枕有一个轨枕头不钉或不上。

10.在无缝线路作业中,要严格执行哪“二清”、“三测”、“四不超”制度?答:“二清”是指维修作业半日一清,紧急作业一撬一清。

“三测”是指作业前,作业中,作业后测量轨温。

“四不超”是指作业不超温,扒碴不超长,起道不超高,拨道不超量。

11.上道作业前应如何设置防护?答:应在车站和作业地点分别设置专人防护,用电话或者对讲机联系掌握列车运行情况,申报“天窗”点施工,严禁未设防护上道。

桥隧维修作业工时定额
********公司
2020年**月**日
维护作业工时定额表
1 桥面作业工时定额
2 钢结构作业工时定额
3 轨枕作业工时定额
4 道床作业工时定额
5 路基作业工时定额
6 道口作业工时定额
7 道岔作业工时定额
8 标志作业工时定额
9 机械化作业工时定额
10 其他作业工时定额
使用规定
1 作业工时定额的构成
1.1本标准的作业工时定额均以“时间定额”表示，以“工时”为单位，正线每 1 工日按4工时计算。

1.2定额时间是由完成生产工作的作业时间、准备结束时间、必要的休息时间等部分组成。

1.3最小劳动组织是指完成该作业的最小人数。

1.4作业时分是指完成该作业所需的标准时间。

一、桥面作业
二、钢结构作业。

“天窗”修作业范围一、维修“天窗”内作业项目凡在营业线上进行的施工作业和影响行车的各种维修作业必须纳入“天窗”，不准利用列车间隔时间进行。

维修作业系指利用维修“天窗”进行的作业，作业前不得限速，作业结束后必须达到正常放行列车条件（见附件2）。

1．成段更换钢轨不超过100M。

2．更换接头夹板。

3．更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓。

4．更换道岔板道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。

5．在线路上焊接钢轨。

6．在线路上使用轨缝调整器、平轨机调直钢轨。

7．在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头。

8．单根抽换轨枕。

9．使用有碍行车的中小型养路机械。

10．桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。

11．抬起钢轨，单根抽换桥枕。

12．拨正支座，支座垫砂浆厚度在50MM及以下时。

13．有碍行车的隧道内刨冰。

14．检查桥隧施工所搭的脚手架。

15．跨越线路上部且有碍行车安全的施工。

16．清理危石、砍伐危树影响行车安全的施工。

17．利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)。

18．整修道口。

19．整治钢轨接头错牙、伤损钢轨焊补、打磨等综合项目。

20．冻结钢轨。

21．清筛道床、边坡。

22．成段松开扣件。

23．夹板螺栓涂油。

24．成段整治或更换胶垫。

25．移动桥枕进行钢梁上盖板涂装。

26．隧道拱顶漏水整治。

27．隧道衬砌裂损加固。

28．跨线路转移较重的小型机械等作业。

29．影响行车的长大桥隧的综合检查。

30．不破底处理道床翻浆冒泥。

31．起道量、拨道量不超过40MM的起道和拨道。

32．维修“天窗”点内的途卸和回收路料作业。

33．更换整修桥梁护轨、护木、勾螺栓作业；钢梁桥桥枕、护木腻缝及刷煤焦油作业；隧道边墙开凿排水槽作业。

34．其他影响行车的维修项目。

二、维修“天窗”外作业项目1.行车速度Vmax≤120km/h的区段，在道床坡脚（限界）以内，不影响路基、道床稳定，不使用有碍行车的中小型机具，进行均匀道砟，个别松开扣件（在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量不超过5根轨枕）进行厚度不超过10mm的垫板、调整轨距以及紧固各类螺栓等不影响线桥设备正常使用的作业，来车时，连接零件必须齐全、紧固。

铁路线路工更换夹板作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织除施工防护外，更换夹板作业共计需要2人。

2、机具材料（表1—13）表1—13 更换夹板作业机具材料序号名称单位规格数量备注1 轨距尺把 12 起道机把 13 活口扳手把450mm 14 丁字扳手把 15 道钉锤把 16 开口撬棍根 17 扭力扳手把 18 信号旗副 19 对讲机把 1二、作业程序1、准备作业（1）根据作业轨温情况，检查两端轨缝，必要时锁定两端线路，防止拆开接头后，轨缝变化影响连接。

（2）卸掉2、5位螺栓，其他螺栓逐条加垫圈后再拧紧。

木片地段做好枕木削平，起下一个道钉（内外侧个留一个道钉），插入木片。

混凝土枕地段将影响作业的轨枕扣件卸松、涂油并复紧。

2基本作业（图1—2）（1）起钉、卸螺栓：起接头两侧全部道钉起掉，并及时插入木片。

混凝土枕卸掉接头两侧轨枕扣件。

（2）卸接头螺栓：将接头螺栓卸掉，先卸1、3位螺栓，最后卸4、6位螺栓。

（3）更换夹板：拆下旧夹板，检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损。

用小铲和钢丝刷将新夹板上下缘、钢轨头部及螺栓除锈、涂油，扣入新夹板。

（4）上接头夹板螺栓：先用螺丝把尖将夹板串好对齐，再穿入螺栓。

上螺栓的顺序：直线上先上最外端两个，再上中间两个，最后上次位两个螺栓；曲线上先上最外端两个，再上次位两个，最后上中间两个螺栓。

（5）上好轨枕扣件或钉齐接头道钉：接头2根轨枕道钉、扣件齐全有效。

绝缘接头处，钉头或扣件不得贴靠夹板。

3、整理作业（1）捣固接头轨枕，消除暗坑、空吊板或低接头。

（2）清理现场，回收旧料。

三、技术标准1、夹板与钢轨类型一致，联结严密，作用良好。

2、轨面及内侧错牙，正线及到发线不得大于1mm，其它站线不得大于2mm。

3、作业后，轨距偏差不超过±2mm,轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其它站线不大于2‰。

4、螺栓扭力矩：冬季43kg/m、50kg/m轨普通螺栓400N·m，60kg/m轨500N·m；Ⅰ级螺栓43kg/m、50kg/m轨600N·m，60kg/m轨达到700N·m，夏季相应减少100N·m。

接头螺栓及夹板涂油
一、准备通知单
1、考场准备
由鉴定站准备12.5m或25m钢轨线路一段(木枕或混凝土枕)，考核时指定专人按规定设置防护。

2、工、量具及材料准备
由鉴定站准备下列工、量具及材料
二、考核要求
1.质量要求：符合《铁路线路维修规则》（以下简称《维规》）第3.5.2条及第3.5.3条之规定。

2.工作量：接头螺栓及夹板涂油1副。

3.劳动组合：单人作业。

4.考核内容：工量具使用、作业程序、质量标准、安全生产。

5.考核时限：总计30min,其中准备5min,正式操作25min.
三、操作要点及评分标准
线路工接头螺栓及夹板涂油考核评分表
考评员签名：年月日
更换轨枕扣件及螺栓涂油一、准备通知单
1．考场准备
由鉴定站准备混凝土枕线路一段，考核时指定专人设置防护。

2工、量具及材料准备
由鉴定站准备下列工、量具及材料：
二、考核要求
I.质量要求：应符合《维规》第3．5．6条和第3 .5 .7条之规
2工作量：每人更换或涂油10个扣件，逐个完成。

3考核内容：工量具使用、作业程序、质量标准、安全生产。

4．劳动组合：1人作业。

5．考核时限：更换10个扣件为20min,涂油10个扣件为13min。

三、操作要领及评分标准
线路工更换轨枕扣件及螺栓涂油考核评分表
考评员签名：年月日。

轨道绝缘夹板安装规范
安装规范：
1，绝缘接头处：确保绝缘槽型和绝缘轨端良好的情况下放置正确，然后合上绝缘夹板，将穿好绝缘管和绝缘垫片的绝缘螺丝穿过螺栓孔拧紧，确保扭力距值不小于150牛／米。

2，尖轨部分绝缘垫：先将绝缘管套入尖轨孔，在螺栓上套好绝缘垫，然后与尖轨进行连接，确保扭力矩值不小于70牛／米。

安装步骤：
1、安装道夹板每个接头先上两个螺栓，即每一个钢轨头先上一个。

2、安装螺栓时应先上好弹、平垫圈，开口向下。

3、鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。

矿用轨道绝缘道夹板外观质量：
1、轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。

对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

2、钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。

对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

安装过程：
1、斜井行车前所有施工人员必安全地点。

2、所有电器设备必须做到无失爆。

3、停车或卸物料时，严禁司机脱岗。

4、道夹板型号要注意与质畺检查要到位。

拓展资料：
矿用轨道绝缘道夹板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连
接紧固件，鱼尾板的使用比钢轨对焊技术要省事省工，安装简单快捷，鱼尾板与鱼尾螺栓配套使用。

鱼尾板，其中部设有螺孔，沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面，及与轨底上部相接触的下工作面，所述上工作面后部向.上沿伸形成一高于轨面的过渡段，该过渡段沿鱼尾板长度方向形成中间高，两端低的桥拱形。

更换接头夹板
一、作业程序：
（1）检查两端轨缝：打紧防爬设备，锁定线路，防止轨缝拉大影响联接；
（2）卸螺栓：先卸第2、5位螺栓，用撬棍撬起接头道钉，插入木片；
（3）涂油：将扣板旋转90°卸下其余螺栓，除锈并涂油；
（4）除锈：用撬棍撬出夹板，用小铲、钢丝刷将夹板上下沿钢轨接头上的铁锈彻底清除；
（5）安装夹板：先用单口扳尖端将两侧夹板对齐，穿入螺栓；
直线上先紧1、6位，再紧3、4位，最后紧2、5位螺栓；
曲线上先紧1、6位，再紧2、5位，最后紧3、4位螺栓；
（6）打道钉：打号内侧道钉，摆正扣板，上好螺栓，做好复拧工作；
二、质量标准：
（1）钢轨与夹板联接必须严密；
（2）夹板与钢轨接触部分、螺纹部分，用机油涂刷；
（3）接头轨面及轨距内侧左右锚牙正线及到发线不超过1mm，其他战线不超过2mm；
（4）复拧时必须达到规定扭矩；
（5）严禁锤打夹板，严禁手指穿入螺孔；
（6）夹板边的道钉不得打反；
（7）轨温过高或过低都不宜更换夹板；
（8）更换绝缘夹板时必须与供电配合；
三、安全：
（1）作业人员按规定穿戴劳动保护用品；
（2）正确执行安全技术操作规程；
（3）确保行车及人身安全；。

一、维修天窗作业项目1.更换伤损钢轨不超过100m。

2.更换接头夹板。

3.更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓。

4.更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。

5.在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头。

6.单根抽换轨枕。

7.使用有碍行车的小型养路机械。

8.抬起钢轨，单根抽换桥枕。

9.有碍行车的隧道内刨冰。

10.检查桥隧施工所搭的脚手架。

11.跨越线路上部且有碍行车安全的施工。

12.清理危石、砍伐危树影响行车安全时。

13.整修道口。

14.整治钢轨接头错牙、伤损钢轨焊补、小型养路机械打磨等综合项目。

15.冻结钢轨。

16.清筛道床、边坡。

17.成段松开扣件。

18.夹板螺栓涂油。

19.成段整治或更换胶垫。

20.隧道拱顶漏水整治。

21.隧道衬砌裂损加固。

22.跨线路转移较重的小型机械等作业。

23.影响行车的长大桥隧的综合检查。

24.不破底处理道床翻浆冒泥。

25.起道量、拨道量不超过40mm的起道和拨道。

26.在天窗内可以完成的其他影响行车的维修项目。

二、天窗外作业项目允许速度V＜160km/h线路“天窗”外的主要作业项目：1.仅限使用可随时带下道的小型机具；2.非成段改道、垫板作业（连续松开扣件不得超过5根枕木头），一次垫板厚度、改道量不超过相应速度的静态几何尺寸临时补修管理值；3.个别零配件整修更换（道岔转辙部分除外）、复紧扣压力及接头螺栓扭力矩等作业；4.预卸长钢轨和换轨后下道长轨条的加固、防撞处理，线下焊接钢轨；5.整修防护栅栏、线桥标志、信号标志、油刷线桥标志（标记）、路肩除草、线路除雪、整平路肩、清理侧沟、均匀整理道床、放土垄。

6.设备检查：线桥设备检查，钢轨、夹板探伤检查,无缝线路轨温观测、位移观测，限界检查；7.枕木削平、腻缝、捆头，混凝土轨枕挡肩修补、个别立螺栓锚固；8.明桥面Ⅱ式布置护木螺栓更换、栏杆涂油、下承式桁梁涂装修补；9.不侵入桥隧限界的桥隧涵维修项目；10.其它不动轨道框架的作业（包括线上作业）。