倒签提单造成的后果
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浅论预借和倒签提单的法律性质及法律责任论文关键词:预借提单;倒签提单;法律性质;法律后果论文摘要:随着国际贸易的发展,提单作为国际贸易、国际运输的重要单证的作用显得越来越重要。
近年来,预借倒签提单的海运纠纷案件日益增多,但对这类案件的性质认定在理论界和司法实践中还存在着较大的争议,对于此类案件的法律性质的探讨已成为中国海商法界的热点。
一、关于预借倒签提单的责任属性的各种分歧(一)预借倒签提单是侵权行为,承运人应承担侵权责任第一,承运人主观上有过错。
签发提单时,承运人显然知道预借倒签提单是被法律所禁止且将会给提单持有人造成损害,而应托运人的请求与之共同欺骗提单持有人,达到掩盖迟延交货的事实,使得单证表面相符、银行结汇的目的。
第二,预借倒签提单的行为产生了损害事实。
预借或倒签提单的直接后果就是使得提单上的记载的円期与信用证所记载的相符,致收货方丧失了对货款的所有权。
预借倒签提单还会对买方撤销合同的权利造成损害。
第三,侵害事实与主观过错间具有因果关系。
承运人对船舶不能预期到达没有责任.除非船舶不适航、不合理绕航或者提单约定有船舶到达时间。
但是从其他角度看,由于承运人和托运人的主观过错致使提单上的日期与信用证上的相同,使得托运人提单持有人丧失了货款的所有权。
(二)预借倒签提单是违约行为,承运人应承担违约责任第一,提单持有人和承运人之间存在运输合同关系。
提单是托运人与承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明。
根据中国《海商法》第78条规定,“承运人和提单持有人、提单持有人之间的权利、义务关系根据提单的规定确定。
”所以当提单转让给提单持有人时,理论上提单持有人和托运人处在相同的地位,提单持有人与承运人之间也存在一个合同。
第二,预借或倒签提单违反了海上货物运输合同义务。
中国《海商法》第72条规定,“货物由承运人接收或者装船后,应托运人的要求,承运人应当签发提单”,而预借倒签提单行为在提单上记载的日期早于货物实际装船的日期,承运人很明显违反了这一义务。
第1篇一、引言在法律实践中,倒签合同是指当事人为了规避法律、逃避责任,故意将合同签订日期提前或延后。
倒签合同在我国法律中是违法行为,当事人应承担相应的法律责任。
本文将从倒签合同的法律后果、法律依据及案例分析等方面进行探讨。
二、倒签合同的法律后果1. 违约责任倒签合同属于恶意行为,当事人故意倒签合同,导致合同履行期限提前或延后,给对方当事人造成损失的,应承担违约责任。
根据《中华人民共和国合同法》第一百零七条规定:“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担违约责任。
”2. 损害赔偿倒签合同给对方当事人造成损失的,当事人应承担损害赔偿责任。
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定:“因倒签合同给对方当事人造成损失的,应当承担损害赔偿责任。
”3. 民事诉讼当事人因倒签合同发生纠纷,可以向人民法院提起诉讼。
法院将依法审理案件,判决倒签合同的当事人承担相应的法律责任。
4. 刑事责任倒签合同情节严重,涉及欺诈、侵占等犯罪行为的,当事人可能面临刑事责任。
根据《中华人民共和国刑法》第二百二十四条规定:“以虚构事实、隐瞒真相的方法,骗取公私财物的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金。
”三、法律依据1. 《中华人民共和国合同法》第一百零七条:当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担违约责任。
2. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条:因倒签合同给对方当事人造成损失的,应当承担损害赔偿责任。
3. 《中华人民共和国刑法》第二百二十四条:以虚构事实、隐瞒真相的方法,骗取公私财物的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金。
四、案例分析1. 案例一:甲公司与乙公司签订了一份货物买卖合同,合同约定货物交付时间为2020年5月1日。
倒签提单案例倒签提单是指在货物已经装船并且船舶已经离港后,提单却被违规地更改或者重新签发的行为。
这种行为可能会导致货物的实际收货人与提单上的收货人不一致,从而引发一系列的纠纷和争议。
下面我们将以一个实际案例来说明倒签提单的危害和解决方法。
某公司在一次货物运输中,委托船东运输一批货物到目的港。
在货物运抵目的港后,公司却发现提单上的收货人并非是他们,而是另外一家公司。
经过调查,发现原来货物的提单在装船后被违规更改,导致了这一纠纷的发生。
这种情况给公司带来了巨大的损失,不仅需要支付额外的费用来解决纠纷,还耽误了货物的交付时间,影响了公司的声誉和业务。
为了解决这一问题,公司首先向船东提出了索赔要求,并要求船东提供更改提单的相关证据。
同时,公司还委托律师团队对船东进行法律追责,要求其承担因倒签提单所造成的一切损失。
在律师的协助下,公司最终取得了胜诉,船东被判赔偿公司全部损失并承担违约责任。
通过这个案例,我们可以看到倒签提单所带来的严重后果。
因此,在货物运输过程中,各方应当严格遵守提单的签发程序,确保提单的真实性和合法性。
一旦发现倒签提单的情况,应当立即采取法律手段来维护自身的合法权益,避免进一步的损失。
在日常的货物运输中,为了避免倒签提单的发生,我们建议各方在签订合同时应当明确约定提单的签发程序和责任,确保提单的真实性和合法性。
同时,在货物装运过程中,各方应当加强监督,确保提单在合法程序下签发并及时发送给相应的收货人,避免提单被违规更改或者滞留造成的纠纷和损失。
总之,倒签提单是一种严重违法行为,可能给货物运输各方带来严重的经济损失和法律纠纷。
因此,各方在货物运输过程中应当加强监督和管理,确保提单的真实性和合法性,避免倒签提单的发生,保障各方的合法权益。
同时,一旦发生倒签提单的情况,应当及时采取法律手段进行维权,最大限度地减少损失。
希望本案例能够对大家有所启发,避免类似的纠纷和损失发生。
典型案例解析7-倒签提单之法律后果案情简介2003年8月7日,原告比利时A公司与中国B公司签订了购买3000吨木耳的合同。
价格条件为CIF安特卫普,总价款105万美元,起运港为青岛。
合同约定:中国B公司负责订舱,原告则向大阪银行申请开立以中国B公司为受益人,有效期为2003年11月15日的不可撤销的即期信用证,装船日期不迟于2003年10月30日。
2003年11月15日承运货物的V轮抵安特卫普港,原告比利时A公司收到的提单上,载明装船日期为10月31日,根据该轮到港时间,原告初步确认V 轮倒签了提单,后查明该轮10月30日从安特卫普运回青岛,11月6日抵达装运港,11月7日装货完毕后启航。
原告随后两次电告中国B公司,指出不能接受倒签的提单,要求其根据市场行情将货物每吨降价40美元,否则拒收货物,中国B公司对原告的要求迟迟不复,于2003年11月15日向议付行提交了信用证项下的全部单据,取得了货款。
货物一直存放于港口仓库,为避免更大的损失,无奈之下,原告于2004年4月15日付款赎单并销售了货物。
2004年4月10日,原告诉至大阪法院请求判决被告V轮赔付其各种损失共计30万美元。
被告辩称,认为原告对其没有权起诉,因“本案完全是买卖双方间的纠纷,与船东无关”。
试问:1.什么是倒签提单其法律效果如何2.原告对被告有无诉权中国B公司能否成为被告理论解析:在国际贸易中,倒签提单就是倒填提单中的装船日期,它指卖方为了掩盖真实的装船日期或为了符合信用证关于装船日期的规定,要求承运人(即船方)不按真实的装船日期签发提单。
倒签提单属于卖方与承运人(船方)合谋欲骗买方的欺诈行为,按照国际贸易惯例,这种违法行为引起的法律后果无论对买方还是对船方都是十分严重的。
买方一旦有证据证明提单的装船日期是伪造的,就有权拒绝接受单据和拒收货物,拒付货款,即使货款已支付,买方亦有权要求卖方退还,买方也有权要求赔偿因倒签提单而造成的损失。
摘要预借、倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为,近几年,我国国际经贸实践中,预借、倒签提案件频频发生,严重扰乱了正常的海运经济秩序。
按照法律规定,货物装上船以后,承运人才能签发“己装船提单”,这是国际公约、国际惯例和法律要求承运人必须履行的法定义务,但承运人却不遵守,将提单做成预借提单或者倒签提单。
因此如何防范预借、倒签提单已成为摆在我们面前的一项重大课题。
本文一共分四个部分。
第一部分预借提单和倒签提单概述,提出两者概念,然后分析两者异同点。
第二部分是分析预借提单和倒签提单的法律性质。
第三部分分析预借提单和倒签提单产生的原因及其带来的危害。
最后第四部分总结并提出预借提单和倒签提单的防范措施。
【关键词】预借提单倒签提单提单欺诈AbstractAdvanced B/L and anti-dated B/L are one typical kind of maritime frauds that often occur in marine business. In recent years, such cases have taken place so often that they severely disturbed normal ocean-transportation economic order in the business practice. According to our law, only when the goods have been loaded on board,shall the carrier issue an "on board” bill of lading---which is the carrier's legal duty required by the international conventions, international usual practices and laws. But sometimes the carrier don’t obey the law and issues an advanced B/L or anti-dated B/L against the law.So how to prevent advanced B/L and anti-dated B/L has become a big issue we should face. This thesis can be divided into four parts. The first part is the introduction of basic theory of advanced B/L and anti-dated B/L. The author presents the definitions and analyzes the differences between them. In the second part, the author analyzes the legal nature of the advanced B/L and anti-dated B/L. The third part states the existing reasons and harms causing in reality. At last the author puts forward precaution strategies on the advanced B/L and anti-dated B/L.【Key Words】Advanced B/L ; Antedated B/L; Fraud of B/L目录1.预借提单和倒签提单概述 (4)1.1预借提单和倒签提单的概念 (4)1.2预借提单和倒签提单异同点 (4)2.预借提单和倒签提单的责任主体和法律性质 (5)2.1预借提单和倒签提单的责任主体 (5)2.2预借提单和倒签提单的法律性质 (7)3.预借提单和倒签提单产生的原因及其危害 (7)3.1预借提单和倒签提单产生的原因 (7)3.2预借提单和倒签提单造成的危害 (8)3.3预借提单和倒签提单案例分析 (10)4.预借提单和倒签提单的风险防范 (11)4.1对于进口方来说 (11)4.2对于出口方来说 (12)参考文献 (14)致谢 (15)浅析预借、倒签提单行为及其风险防范1.预借提单和倒签提单概述1.1预借提单和倒签提单的概念预借提单(Advanced B/L)指货物尚未装船,而信用证的有效期已到,承运人应托运人要求提前签发己装船提单,使托运人做到“及时交单”,且“单证相符”。
倒签提单的法律性质与法律责任【摘要】倒签提单就是承办运输的人在货物装载之后,在进行提单的签发时,根据客户的将提单签发时间提前到信用证规定的时间内。
现在对于这种行为在法律层面上的认定主要有六种看法。
违约责任说、侵权责任说、责任竞合说、缔约过失责任说、多重法律责任说和变态责任说。
因为这种行为不仅仅是违背了合同,更是一种侵权行为,所以在法律适用上是有两种违法行为的,所以很有可能产生两种违法行为的竞合事件的发生。
【关键词】倒签提单;法律性质;法律责任一、倒签提单的法律性质(一)违约责任说所谓违约就是合同双方,有一方没有根据合同所规定的事情进行办事,或者合同上规定的义务没有实施。
第一,按规定,提单日期应该是该批货物装载中所完毕的日期。
买卖双方一般都在买卖合同中明确规定,承运人在客户要求的规定的装运时间前完成装运任务。
就客观因素而言,倒签提单就是货物的装运时间已经超出了客户要求的时间,所以承运人在这一点上已经是违背了合同的规定。
第二,依据违约的基本原理,买卖双方的货物买卖合同是有效的,在履约的过程中,即卖方履行装运及运输条款时不符合约定的条件,所以承运人,没有履行其应该履行的义务,在权责关系上是侵权方。
再次就是承运人的倒签提单在合同上添加了不诚实的信息以使自己的行为与义务吻合而对客户带来了一定的损失,丧失了及时拒付及撤销合同的权利,这些权利都是从以买卖双方的货物买卖合同为基础而设立的债权中分离出来的,也是以合同为基础的,对这些权利造成损害的行为应属违约行为,应当追究当事人的违约责任。
最后一点也是非常重要的一点,承运人与客户之间的关系已经不再诚实,承运人已经对客户造成了损失,所以在法律意义上是具备一定过得民事责任的。
采取欺诈手段,不真实履行合同,明显违背了民法上的诚实信用原则。
(二)侵权责任说这种说法就是法律主体通过实施一定的行为给他人造成了一定的损失,无论是公共财产还是人身权利等等,在法律层面都应该负有一定的责任。
第1篇一、引言保险倒签单是指在保险合同签订后,保险公司或保险代理人在未通知投保人或者未取得投保人同意的情况下,将保险合同中的起保日期提前至保险事故发生之前的行为。
这种行为在我国保险市场上并不少见,但由于其涉及的法律后果较为复杂,因此有必要对其进行深入探讨。
本文将从保险倒签单的定义、法律性质、法律后果等方面进行分析。
二、保险倒签单的定义保险倒签单是指保险合同成立后,保险公司或保险代理人在未通知投保人或者未取得投保人同意的情况下,将保险合同中的起保日期提前至保险事故发生之前的行为。
具体表现为以下几种情况:1. 保险公司或保险代理人在保险合同中故意填写错误的起保日期;2. 保险公司或保险代理人在保险合同签订后,通过修改保险合同等方式,将起保日期提前至保险事故发生之前;3. 保险公司或保险代理人在保险合同签订后,以其他方式使保险合同生效日期提前至保险事故发生之前。
三、保险倒签单的法律性质保险倒签单具有以下法律性质:1. 违反了诚实信用原则。
保险倒签单的行为违反了保险合同当事人之间的诚实信用原则,损害了投保人的合法权益。
2. 违反了法律规定。
根据《中华人民共和国保险法》的相关规定,保险公司应当依法履行保险合同约定的义务,不得故意隐瞒、遗漏或者变更合同内容。
保险倒签单的行为违反了这一法律规定。
3. 侵害了投保人的合法权益。
保险倒签单的行为导致投保人在保险事故发生时无法获得应有的保险赔偿,侵害了投保人的合法权益。
四、保险倒签单的法律后果1. 保险合同无效。
根据《中华人民共和国合同法》的规定,因一方故意隐瞒、遗漏或者变更合同内容,致使合同目的不能实现的,另一方有权解除合同。
因此,保险倒签单的行为可能导致保险合同无效。
2. 保险公司承担赔偿责任。
根据《中华人民共和国保险法》的规定,保险公司应当依法承担保险责任。
在保险倒签单的情况下,保险公司应当承担因倒签单行为给投保人造成的损失。
3. 保险公司承担违约责任。
根据《中华人民共和国合同法》的规定,当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担违约责任。
倒签提单的法律性质及后果分析倒签提单的法律性质及后果分析摘要:目前在我国航运实践中倒签提单的纠纷案件趋增严重扰乱了正常的海运经济秩序。
而关于此类行为的性质及法律后果,法律法规尚无明文规定,学术上也有较大争议,容易导致审制实践中的混淆。
学术上关于倒签提单行为性质的学说有“违约说”“侵权说”“缔约过失说”“责任竞合说”。
关于倒签提单的法律性质的界定具有十分重要的意义,一方面关系到各方当事人之间关系的厘清,另一方面还关系到当事人之间的责任承担、利益保护等问题。
本文在分析了目前关于倒签提单的几种主流观点之后,提出了自己的意见并在此基础上说明了倒签提单法律后果的承担问题。
关键词:提单;倒签提单;侵权;违约;合同;责任承担一、关于提单和倒签提单提单(Bill of Lading)是一种用以证明海上运输合同的订立和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证凭以交付货物的单据。
提单的作用表现在以下几个方面:(1)提单是承运人与托运人之间订有运输合同的凭证;(2)提单是承运人出具的接收货物的收据;(3)提单是代表货物权利的凭证。
在托运人方面,提单只是承运人已按提单所记载的内容收到货物的初步证据;但是对于善意受让提单的包括收货人在内的提单持有人而言,提单就不仅仅是初步证据,而且还是终结性证据,承运人不得否认提单上有关货物资料记载内容的正确性。
承运人同收货人、提单持有人之间的权利义务关系,依据提单的规定确定。
这样,对托运人而言,提单是托运人、承运人所订运输合同的直接证明;对收货人而言,如果认为提单本身就是一个运输合同,那么承运人和收货人就是是该合同的当事人,如果不把提单当做一个运输合同,那么承运人和收货人之间就只有物权关系。
但是,无论如何,托运人、承运人、收货人均受提单的约束,提单的内容,包括签发日期和对货物状况(如是否装船)的记载,必须真实、准确、合法。
在现代国际贸易中,跟单信用证是最常见、最主要的付款方式。
在这种情形下,开证银行应买方的请求开出的信用证对货物的装运期限、信用证的有效期和交单日期都有严格的规定,而且卖方只有在完全依照信用证上所载的规定向议付银行提交与其相符的单证后,才能够顺利的拿到货款。
从一起国际海运纠纷案浅谈倒签提单的性质及及后果摘要:当今世界的贸易正往全球化发展,世界货物的运输方式也呈现出多样化。
海上运输方式以其独有的货运量大,投资少,运费低廉,具有灵活性货物适应性强等特点为商家首选。
在如今的国际贸易实务中,国际上通行的做法是将货物买卖改为单证的买卖,同时由银行进行资金的融通,即通过跟单信用证方式付款。
银行又是在核实单单相符,单证相符后予卖方议付货款。
在实际国际买卖中,由于种种原因,托运人往往不能在买卖合同所规定的装船期内装货,为能够顺利从银行议付货款,托运人掩盖自己的违约事实,与承运人一同欺骗收货人,按照早于该票货物实际的装船日期签发提单,实施倒签提单行为。
该种行为很大程度上侵犯了非违约方的合法权利。
倒签提单的性质,是违约责任与侵权责任的竞合。
关键词:倒签提单;原由;违约;侵权;责任竞合;后果;防范措施一:案例1997年8月19日,湛江食品公司与磊明公司签订了一份《销售合同》。
合同约定:由磊明公司向湛江食品公司出售12,000吨散装印度产片状黄豆粕,价格为每吨277美元,CIF 中国湛江。
货物的种类、分析、品质、情况和重量由印度公司SGS India Limited(简称“SGS公司”)所签发的证书作为最后依据。
付款方式为买方须经银行开立100%货款的不可撤销及卖方接受的信用证。
装运日期为1997年11月。
1998年1月18日,买卖双方签订了一份《确认书》,同意将货物的装运期和信用证有效期确定为1月20日和2月20日,单价改为261美元,CIF中国湛江。
此间,湛江食品公司与香港颂荣有限公司(简称“颂荣公司”)签订了一份《合作进口协议书》。
协议约定:颂荣公司接受湛江食品公司的委托与湛江食品公司的供应商签订购货合同,并按合同的条款开出不可撤销即期信用证,负责办理香港银行的赎单,并将提单交予湛江食品公司;湛江食品公司无论亏盈都须一次性按开证金额的3.5%支付给颂荣公司合作经营的利润。
倒签提单的后果(一)倒签提单的责任类型由于承运人和托运人未按照合同约定的要求履行义务,那么就要承担相应的责任。
对于倒签提单的责任类型,理论界大概有以下五种观点。
1.违约责任倒签提单是承运人签发了早于货物实际装船日期的提单,而属于合同主要条款之一的货物实际装船时间,在合同中必然有明确约定。
在货物买卖合同中,买方与卖方(即托运方)会约定卖方要在信用证规定的日期内装船发货并如实签发提单。
该合同订立时双方出于真实的意思表示,合同有效并成立。
所以倒签提单属于卖方的违反双方对于日期的约定,侵犯了买方的权益而造成违约,应当承担违约责任。
在货物运输合同中,一般情况下倒签提单是一种故意行为,损害了收货方基于货物运输合同所享有的按照约定的装船日期所享有的预期利益,这也是一种违约行为,承运方和托运方承担共同的违约责任。
特殊情况下,倒签提单是承运方因自身的原因所导致的,此时是承运方违反其与托运方之间的关于货物装船的约定同时也损害了收货方的基本权益,其对托运方和收货方都应当承担违约责任。
无论在哪个合同中,倒签提单都是因为一方违反合同约定的装船日期以及应当如实签发提单而应向相对方承担违约责任。
就举证责任来讲,违约责任采用的是无过错归责原则,即收货方提供了相对方倒签提单的事实,就可以要求对方承担违约责任,而相对方则要证明其并没有倒签提单,否则就会被推定实施了倒签提单的行为。
2.侵权责任倒签提单行为是承运人在明知货物实际装船时间的情况下将提单上的装船日期提前,侵害了相对方的合法权益,完全符合侵权行为的构成要件。
但笔者认为承运方倒签提单的行为并不仅仅是侵害了买方(即收货方)因倒签提单造成的实际利益损失,还侵犯了买方的抗辩权和解除权。
由于承运方和托运方的种种原因造成未能在信用证规定的日期内将货物装船,那么买方就有权拒绝向银行付款,这是买方所享有的抗辩权。
同样,如果因为无法按照信用证约定的日期内装船构成了根本违约的,买方此时还享有解除合同的权利。
论倒签提单的法律性质及相关问题[摘要]随着倒签提单纠纷的日渐增多,对此行为法律属性的界定及法律责任的追究逐渐成为人们普遍关注甚至难以回避的问题。
理论界对此存在着不同的观点,笔者试在对这些观点分析、比较的基础上,提出自己的一些浅见。
[关键词]倒签提单违约侵权所谓倒签提单,一般是指提单签发日期早于货物装毕日期的提单。
当前国际贸易普遍采用跟单信用证的付款方式,根据国际商会《跟单信用证统一惯例》(ucp500)的有关规定,卖方提交银行的必须是已装船提单,以证明货物已如期发出。
如果货物实际装船日期晚于信用证所规定的装船日期,托运人为了顺利结汇,往往会要求承运人在提单上填上符合信用证规定的签单日期,以逃避违约责任。
这种提单因将装船日期倒签,故称为倒签提单。
一、倒签提单的法律性质有人认为,倒签提单行为引起的提单纠纷属于违约而不是侵权;也有人认为倒签提单是一种侵权行为而不是违约,但笔者认为,倒签提单具有违约与侵权的双重性质。
(一)倒签提单具有违约的性质在论证这一问题之前,首先需要判断倒签的提单之效力,如果倒签的提单是无效的,它所证明的运输合同也是无效的。
所有附属于提单的权利和义务都将不存在,即收货人和承运人之间没有合同上的权利、义务关系,既然没有合同关系,也就谈不上违约。
因而,收货人和承运人之间存在有效的合同关系,就成了倒签提单具有违约属性的前提。
从保护善意第三人的利益和提单的商业流通性出发,国际公约和各国法律都未规定倒签提单无效,而有的学者认为倒签提单违反了有关法律和公约,从其签发开始就是非法的,它所证明的合同是无效的。
还有的学者则认为,在伪造装船日期等情况下,并不当然地使提单无效。
尽管篡改是重大的,但它未及于该单证的实质,提单仍然是有效的运输合同证明和物权凭证。
在实践中,倒签的提单可能表面上不存在任何瑕疵,但在这种情形下,买方无权因卖方履约瑕疵拒收单据,除非能够证明卖方欺诈。
买方必须凭符合合同的单据付款,即使货物具有(但提单表面未载明)支持拒收货物的瑕疵。
辽宁省高等教育自学考试国际经济法学专业(本科段)毕业设计 (论文)设计题目:倒签提单的法律性质及后果分析助学单位东北大学姓名准考证号指导教师2014年07月28日摘要目前在我国航运实践中倒签提单的纠纷案件趋增严重扰乱了正常的海运经济秩序。
而关于此类行为的性质及法律后果,法律法规尚无明文规定,学术上也有较大争议,容易导致审制实践中的混淆。
学术上关于倒签提单行为性质的学说有“违约说”“侵权说”“缔约过失说”“责任竞合说”。
关于倒签提单的法律性质的界定具有十分重要的意义,一方面关系到各方当事人之间关系的厘清,另一方面还关系到当事人之间的责任承担、利益保护等问题。
在海上货物运输法律关系中,倒签提单已经构成海运欺诈,属于违约行为。
在信用证法律关系中,以倒签的提单作为议付单据构成信用证欺诈,属于侵权行为。
由于倒签提单常常会带来非常严重的法律后果,相关当事人应谨慎防范,尽力避免。
对倒签提单行为性质认定的不同,导致责任人承担责任的不同,赔偿范围的不同,这显然是不适宜的。
为避免这种状况的继续存在,有必要对倒签提单行为的性质认定问题进行深入讨论,以期形成共识。
关键词:倒签提单;法律性质;法律后果;侵权;违约目录序言 (1)第一章倒签提单的基本理论 (2)1.1 概念 (2)1.2 倒签提单产生的原因 (3)1.3 倒签提单的风险 (5)第二章倒签提单的法律性质 (6)2.1 违约责任论 (6)2.2 侵权责任论 (7)2.3 责任竞合论 (9)2.4 缔约过失责任论 (10)2.5 多重责任论 (10)第三章法律责任分析 (11)3.1 我国法律对倒签提单这种信用证欺诈行为的处理原则 (11)3.2 英、美与我国的司法实践比较 (13)3.3 承运人倒签提单所应承担的民事赔偿责任 (14)第四章倒签提单的风险防范及可采取的对策 (16)4.1 对于出口方的建议 (16)4.2 及时备妥安排装船 (16)4.3 清晰认识装运期 (17)4.4 进口方应如何应对 (17)4.5 业务人员应加强学习增强防范意识 (17)4.6 成立研究分析国家海事欺诈的机构 (18)4.7 可采取的对策 (19)第五章结论 (20)参考文献 (21)结束语(致谢) (22)序言在国际贸易中,卖方因不能在信用证规定的期限内获取已装船提单而担心结汇受阻往往会和承运人协商采取在货物装船完毕后,承运人以早于货物实际装船完毕的日期作为提单签发的日期,以使提单的签发日期符合信用证关于装运期的规定。
倒签提单行为的法律性质以及防范对策(全文)倒签提单行为的法律性质以及防范对策一、引言倒签提单行为是国际贸易中常见的违规行为,指货运企业或者其代理人在实际货物出运之后,将提单签发日期改为出运货物实际日期的行为。
这种行为可能导致严重的法律纠纷和贸易争议,对货权人、托运人以及承运人都可能造成重大经济损失。
本文旨在阐述倒签提单行为的法律性质,分析其法律后果,并提出相应的防范对策。
二、倒签提单行为的法律性质1. 倒签提单的定义和特征倒签提单是指在货物实际出运后,提单签发日期被故意更改为更早的日期的行为。
其特征包括:出运日期与提单签发日期不一致;提单签发日期早于实际出运日期;故意更改提单签发日期等。
2. 倒签提单的法律后果倒签提单行为可能导致以下法律后果:- 法律上的无效和违法性:倒签提单属于违背约定和欺诈的行为,普通被认定为无效和违法行为。
- 违反国际贸易规则:国际贸易中,提单是货权人对货物的凭证,倒签提单行为违反了相关国际贸易规则。
- 丧失相应权益和责任:倒签提单行为使得提单日期与货物实际出运日期不一致,可能导致相关权益和责任的丧失。
三、防范倒签提单行为的对策1. 建立规范和严格的内部管理制度- 加强员工教育和培训,提高对倒签提单行为的警觉性和风险意识。
- 设立合理的审批流程,严格控制提单签发权限,确保提单签发程序合法合规。
- 加强内部审核机制,对提单签发过程进行跟踪和监控,确保其完整性和真实性。
2. 引入第三方机构进行审核- 委托独立的第三方机构进行提单签发审核,确保提单的真实性和合法性。
- 对第三方机构进行认证和资质审查,确保其审核过程的公正性和可信度。
3. 加强合同管理和风险预防- 在合同中明确规定提单签发的相关条款,强调提单的合法性和真实性要求。
- 对潜在风险进行风险评估和预防,制定相应的风险控制措施。
四、本文所涉及附件如下:附件1:倒签提单行为案例分析附件2:倒签提单行为防范流程图附件3:倒签提单行为防范制度样板五、本文所涉及的法律名词及注释:1. 提单(Bill of Lading):是货权人对货物的凭证,用以证明货物的所有权和承运人对货物的承运责任。
摘要提单是一种作为用于证明货物已交承运人,或用来表示货物已经装船的凭证。
但签发倒签提单是目前最常见的商事欺诈行为之一,通常表现为倒签提单日期早于实际装船日期。
现阶段,关于倒签提单的法律性质,在理论学术界和司法实践界仍然未得出一个确切的结论。
主要存在着违约责任说、侵权责任说、责任竞合说和缔约过失责任说等。
由于法律性质决定着行为人所享受的权利和承担的义务以及产生什么样的法律后果,同时也决定着行为人因此而应承担何种责任。
因此分析倒签提单的法律性质和研究因此而产生的法律后果,无论是对实践的运用还是理论的研究都是有重大意义,同时可以促进我国对于倒签提单的立法完善。
因此本文通过对不同学说的解读、比较,最终得出侵权责任说会对我国防范倒签提单行为起到更好的作用效果,通过扩大诉讼主体使被侵权人能更容易直接获得赔偿,而并不局限于仅存在债权债务关系的当事人间,更能是损失得以填平,追究相应的责任人承担侵权责任。
关键词:倒签提单法律性质责任承担法律后果AbstractA bill of lading is a document used to prove that the goods have been delivered to the carrier, or to show that the goods have been shipped. However, the issue of backward bill of lading is one of the most common commercial fraud, which is usually reflected in the backward bill of lading earlier than the actual date of shipment. At present, there is still no definite conclusion about the legal nature of backward bill of lading in the academic circle and the judicial practice circle. There are liability for breach of contract, tort liability, contesting and contracting negligence liability. The nature of law determines the rights and obligations enjoyed by the doer and the legal consequences, as well as the responsibilities of the doer. Therefore, it is of great significance to analyze the legal nature of backdated bill of lading and study the legal consequences of backdated bill of lading, both in practice and in theory, and at the same time promote the legislative perfection of backdated bill of lading in China. Therefore this article through to the understanding of the different theories,comparison, finally it is concluded that tort liability says will prevent anti-dated b/l in China behavior play a better role in the effect, by expanding the lawsuit main body make it easier for the patentee can directly obtain compensation, but not limited to only the existence of creditor's rights debt relations between the parties, is more loss to fill and level up, shall be investigated for corresponding responsibility assume tort liability.Keywords:Anti-dated b/l Legal nature Shoulder the responsibility Legal consequences目录一、引言 (3)二、倒签提单的基本理论 (3)(一)倒签提单的概念及特征 (3)(二)倒签提单产生的原因及危害 (5)(三)托运人和承运人的法律责任 (5)三、倒签提单的法律性质 (6)(一)违约责任说 (6)(二)侵权责任说 (8)(三)责任竞合说 (9)(四)缔约过失责任说 (10)(五)倒签提单法律性质之比较 (10)四、倒签提单的防范措施 (10)(一)承运人的防范措施 (10)(二)买方的防范措施 (11)五、倒签提单的法律后果 (12)(一)倒签提单中的提单效力认定 (12)(二)其他法律后果 (13)六、总结 (13)参考文献 (14)致谢............................................. 错误!未定义书签。
⼤家都知道,所谓的倒签提单是指实际的装运⽇期⽐提单签发的⽇期晚,这也是国际贸易⽐较常见的现象。
倒签提单⾏为的出现,就意味着其风险的出现——伪造单据的⾏为出现,属于托运⼈与船公司合谋以欺骗收货⼈的欺诈⾏为。
收货⼈⼀旦有证据证实提单的装运⽇期是伪造的,就有权拒绝接受单据各拒收货物。
收货⽅不仅可以追究卖⽅(托运⽅)的法律责任,⽽且还可以追究船公司的责任。
当然了,有这种的⾏为结果的出现,⽆论对卖⽅或是船公司都是严重的。
所以,我个⼈认为,承运⼈在碰到托运⼈要求倒签提单的情况下,要格外⼩⼼谨慎,因为交货⼈(托运⼈)要求倒签提单可能是利⽤此来欺瞒收货⽅,因为假如收货⼈同意发货延期付运。
那么发货⼈可以利⽤要求对⽅修改信⽤证的⽅式,⽽不必要倒签提单的。
但是,在实际的操作中,发货⼈要求倒签提单多是因为收货⼈不同意延期装运,才会了此下策,于是在这样的情况下,承运若签发倒签提单的话,会造成何种的后果呢?提单所注明的⽇期能否符合信⽤证规定的结汇的条件之⼀,假如⽇期已过,就算是⼀天的时间,银⾏也会以此为理由拒绝接受,⽽提单⽇期的真实性只能由承运⼈⼀⽅才能保证。
但假如承运⼈没能在提单上如实注明,装船⽇期,那么以后,承运⼈要为因此⽽造成损失负责。
在某⼀些地区,如美国,欧洲,甚⾄会将倒签提单案例⼊刑事诈骗案处理的,有关的案例,在此就不必多说了。
所以说,对于倒签,提单,收货⼈可以基于以下两点拒绝收货的: 1、货物跌价。
在订⽴合同时销路较好的货物,在货物运抵后却价格下跌,买⽅⽆利可图时,在这种情况下,买⽅急于想甩掉包袱,此时,若出现倒签提单情况,买⽅正好有可剩之机,⼀旦证实提单倒签,买⽅就会完全有权拒绝收货并收回货款,那么赔偿的责任当然完全落在承运⼈⾝上了。
2、应节货物。
对于应节货物⽽⾔,假如不能在买⽅预计供货的节前运抵的话,买⽅的损失会很⼤,因此买⽅会千⽅百计转嫁这个损失,因此承运⼈为避免进⼊不必要的纠纷和经济损失,尽量不要倒签提单。
浅析倒签提单作者:蒋笑来源:《今日财富》2019年第33期近几年倒签提单在我国的国际贸易中经常发生,是一种比较常见的海事欺诈行为、一种不正常的提单形式,对我国的国际贸易和海运业的健康发展产生了极大的危害。
这种倒签提单的行为不仅使买卖双方的利益受到了严重的侵害,还扰乱了我国正常的海运秩序和国际贸易秩序。
本文从倒签提单的产生原因、种类、危害等方面入手,让大家认识、了解倒签提单,提防倒签提单带来的危害。
在国际贸易中,采用跟单信用证(DOCUMENTARY CREDIT)方式付款是最常见、最主要的支付结算方式。
开证银行应买方(进口商)的要求开出的信用证对进口货物的名称(NAME OF GOODS)、最迟装运日期(LATEST DATE OF SHIPMENT)、信用证的有效期(DATE OF EXPIRY)和交单日(PERIOD FOR PRESENTATION)期都作了十分明确的规定。
卖方(出口商)只有在信用证规定的时间内向银行提交相符的单据后,方可得到银行的付款保证。
由于出口商货款的取得以提供符合信用证46A(DOCUMENTS REQUIRED)中所规定的各类单据为条件,为做成相符交单,在某个特殊情况下,倒签提单(ANTI-DATE BILL OF LADING)应运而生。
舉个最简单的例子:当时间已到信用证的中规定的最迟装运日期,而信用证中所规定的货物尚未装船或已经开始装运但尚未装船完毕。
在这种情况下,卖方等到货物装船完毕,凭承运人(船公司)开出的已装船提单(SHIPPED ON BOARD BILL OF LADING)去银行交单,提单上显示的货物装船日期迟于信用证规定的货物最后装运日期,银行在审核信用证项下单据时,会以单证不符(迟装船: LATE SHIPMENT),为不符点而拒绝付款。
因此,卖方为了能够顺利拿到货款,就会请求承运人以早于货物实际装船完毕的日期作为提单签发的日期,以使提单上货物装船日期符合信用证中最迟装运期的规定,就形成倒签提单。
浅论海商法中的倒签提单纠纷问题因倒签提单的海事案件纠纷一直在海事法院中扮演着主要角色,近几年随着国际贸易往来的频繁,也随之愈演愈烈。
我国哎海商法令在打击倒签提单方面的立法工作欠缺完善,给不法分子提供了可乘之机,不仅给国际买卖合同的被侵害方带来巨大的搅失,还有可能损害到所在国或所在地区的金融管理秩序.,给国际贸易领域带来了极大的负面影响。
提单在国际贸易中地位极其重要,它不仅解决了国际货物买卖中因买卖双方各处不同国家而难以掌握对方资信,而且也为其双方资金流通提供便利。
承运人运输责任是海商运输法的核心。
商人和银行迄今为止还广泛接受海运提单,原因就在于提单实施的确定性、稳定性和分配运输风险责任的相对公平。
提单在实践中遇到了一系列看似难以逾越的困难,倒签提单、预借提单的出现,曾使提单制度继续存在的合理性受到了怀疑。
一、案情介绍:原告:广州中贸进出口有限公司(以下简称广州公司)。
被告:新加坡远洋运输公司(以下简称新加坡运输公司)被告:日本三井物产公司(以下简称日本公司)1994年8月1日,广州公司与日本公司签订了进口仪幻吨木材的买卖合同,商品单价为每吨8以)关元,合同总金额为80万美元。
合同价格术语为CIF广州港,付款方式为信用证。
货物装船日期为10月25日一加日,信用证有效期为n 月巧日,信用证受益人是日本公司。
8月巧日广州公司正式开出了不可撤销的即期信用证。
货物由新加坡运输公司承运,船名是“寰宇”轮。
该轮10月29日才从某港起航,11月4日抵达日本大阪港,11月5日才将货物装船,并于11月6日开始驶向广州港口。
“寰宇”轮驶达广州港口后,广州公司收到承运人签发的空白抬头提单却证明,原告的货物已经于10月30日装上“寰宇”轮。
这样被倒签了5日的提单日期才刚好与信用证规定的装船日期相符。
11月12日,新加坡运输公司把“寰宇”轮到港的信息通知到原告。
根据提单的签发日期和货轮到港的时间,原告已经确实认定被告倒签了提单。
倒签提单造成的后果
【裁判要旨】
1.租船合同中,船东应当谨慎授权租家签发提单,避免倒签提单,并严格要求租家按照大副收据的记载签发提单,更应避免起运港签单权及目的港见单放货权的同时失控;
2. 海运欺诈纠纷案件中亦应符合侵权责任的构成要件,对于损失认定的要求则更为严格,必须为确定的、已发生的合理损失。
【案例注解】
根据《最高人民法院民事案件案由规定理解与适用》一书的解读,海运欺诈纠纷是指在海上运输及国际贸易活动中利用欺骗行为获取非法利益而产生的纠纷。
海运欺诈纠纷案件数量较其他类型案件数量少,但是涉及的损失巨大。
本案审理中,温海公司虽提供了加盖热联公司印章的倒签提单保函复印件,但因该倒签提单保函中存在仲裁条款,温海公司并非依据该倒签提单保函追究保证责任,而是据此主张热联公司授意签发倒签提单,主张承担侵权责任,以此来规避管辖权,也是一个值得探讨的问题。
就本案实体处理而言,涉及的是租船合同下倒签提单给船东带来的潜在诉讼风险,温海公司作为船方在涉案运输事宜中,既让渡了起运港的签单权(温海公司与宏达公司的航次租船合同中约定“浙海169”轮船长授权宏达公司代理人即荣信公司代表船长签发提单),又让渡了目的港的收回提单并放货的权利(凭宏达公司出具的无单放货保函未见单放货),导致对涉案运输事宜的“失控”。
笔者认为,涉案争议焦点主要包含了以下几个方面:
一、温海公司的索赔权利主体问题
涉案的法律关系复杂,为更好厘清涉案当事人的法律关系,绘制法律关系图如下:
交银公司(169、526所有人)
浙海公司
温海公司
荣信公司(天津港代理,代169轮签单)
宏达公司
169光租
526光租
航次租船
指令停天津
关于温海公司的索赔权主体资格,印度收货人RKG公司是以“浙海169”轮倒签提单遭受损失,并据此扣押“浙海169”轮的姊妹船“浙海526”轮,浙海公司作为被扣船舶的光租人为解扣船舶支付相关法律费用、担保金、代理费等,后温海公司、浙海公司达成协议,并由温海公司支付浙海公司为解扣事宜垫付的相关款项,最终又有温海公司、浙海公司、交银公司三方共同签署协议,确认由温海公司作为涉案索赔权主体,故温海公司作为扣船事件的最终受损害方与本案有直接的利害关系,自有权取得索赔权利并主张相应损失。
本案因浙海公司、温海公司系关联公司,故在“浙海526”轮被扣押后,浙海公司出面与印度法院协调解扣事宜,在正常追偿路径下,“浙海526”轮因“浙海169”轮可能存在的倒签提单行为被扣押,浙海公司可依据“浙海526”轮融资租赁合同要求出租人交银公司承担相
关责任,交银公司再依据“浙海169”轮融资租赁合同向温海公司追偿,但无论是何种追偿路径下,温海公司的索赔权主体均可以确定。
二、侵权请求权基础下存在的障碍
涉案纠纷发生后,温海公司称宏达公司通过邮件向其提供了热联公司签发给宏达公司的倒签提单保函,温海公司据此主张热联公司、荣信公司恶意串通倒签“浙海169”轮1460航次提单,存在共同欺诈及侵权行为,要求两被告连带承担赔偿责任。
该请求权基础存在举证上的困难,倒签提单保函仅系邮件形式,邮件的真实性无法确认,热联公司否认有出具过该份保函,荣信公司作为指定的签单代理也否认有签发过倒签提单,简而言之,温海公司既无法证明热联公司授意签发倒签提单,也无法证明荣信公司签发倒签提单,更无法证明热联公司、荣信公司存在恶意串通、共同欺诈行为,即产生涉案诉讼中索赔不能的法律风险。
退一步讲,即使宏达公司有发送倒签提单保函,考虑到租船业务操作中环节众多,宏达公司之后亦可能存在其他租家,倒签提单保函的真实性以及事实查明上存在诸多困难。
实际上,温海公司也可以违约为由向与其签订航次租船合同的宏达公司提起诉讼,可能也是考虑受偿能力问题未予起诉。
三、目的港案件的审理造成损失的不确定性
温海公司主张因“浙海169”轮倒签提单所致的“浙海526”轮被扣押损失包含印度法律费用人民币25444.04元、解除扣船担保金751629美元、扣船期间船期、燃油损失1008110.72美元、通代费用466美元、代理费用80000美元,并考虑涉案航次与本案有关的货物计算前述损失的58.32%。
具体审查损失构成可以发现,印度法律费用非系纠纷必然产生的费用,关于扣船期间船期、燃油损失,因期租合同、租金账单的履约情况不明,难以印证其实际损失,且在“浙海526”轮遭扣押后,其亦应尽快提供担保解扣船舶防止损失扩大,而
自事故发生至船舶解扣长达三个月之久,未及时采取有效措施止损,热联公司、荣信公司也对此提出了合理的抗辩意见。
另一方面,因侵权行为导致的损失应为确定的损失,但印度扣船后续案件尚在审理过程中,扣船是否正确、诉讼请求是否合法有理尚未得到定论,故温海公司于该案中主张的各项损失并未确定,无法以此作为索赔依据向热联公司、荣信公司主张。
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