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轮辋轮辋（wheel rim ）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。
轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。
中文名轮辋外文名wheel rim拼音lún wǎng俗称轮圈解释车轮周边安装轮胎的部件国家标准GB/T3487-2005目录1. 1轮辋的类型2. ▪深槽轮辋3. ▪平底轮辋4. ▪对开式轮辋5. 2轮辋规格的表示方法轮辋的类型轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
深槽轮辋如图2所示，这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽。
主要用于轿车及轻型越野汽车。
它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4~6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。
断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。
深槽轮辆的结构简单、刚度大、质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。
但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体轮辋内。
图2深槽轮辋平底轮辋这种轮辋的结构形式很多，图3所示是我国货车常用的一种形式。
挡圈1是整体的，而用一个开口弹性锁圈2来防止挡圈脱出。
在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，而后套上挡圈，并将它向内推，直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌人环形槽中。
东风EQ1090E型和解放CA1091型汽车车轮，均采用这种形式的轮辋。
图3平底轮辋对开式轮辋这种轮辋由内外两部分组成，图4所示，其内、外轮辆的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体。
拆装轮胎时，拆卸螺母即可。
图4所示挡圈3是可拆的。
有的无挡圈，而由与内轮辋制成一体的轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。
东风EQ2080和延安SXZ15O型汽车车轮，即采用这种形式的轮辋。
图4对开式轮辋由于轮辋是轮胎的装配和固定基础，当轮胎装人不同轮辋时，其变形位置与大小也发生变化。
编辑教你学汽车知识轮胎规格参数解释2010年08月31日01:00 来源：Che168类型：转载编辑：李洋[汽车之家用车技巧]轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。
不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
（1）标准轮辋——在各种使用条件下，与轮胎具有最佳配用性能，充分发挥轮胎性质的轮辋（2）允许轮辋——在标准轮辋以外，允许与轮胎配合使用的轮辋。
轮辋类型按断面形状分：a.深槽式轮辋——代号DC，小客车用这种或深槽宽轮辋b.深槽宽轮辋——代号WDC c.平底式轮辋——代号FB，用于载重汽车，装卸方便平底宽轮辋——代号WFB d.半深槽轮辋——代号SDC，用于载重汽车，装卸方便e.全斜底轮辋——代号TB，重型矿山车辆用F.对开式轮辋代号DT 轮辋规格表示法用轮辋底座断面宽度W，轮辋名义直径D和轮缘代号，E、G、H等表示。
例：解放车用×20 轮辋名义直径轮辋结构型式代号轮缘代号轮辋对轮胎使用寿命的影响：轮辋是轮胎的固定基础，轮辋的型式和尺寸是轮胎与气门咀选型和设计的重要技术依据，也是影响轮胎使用寿命的一个重要因素。
（1）一定规格的轮胎只有装用于其标准轮辋上，才能发挥出轮胎的最佳效果。
例如：（7英寸）轮辋轮胎便不可以装在轮辋上使用。
（2）汽车目前朝向高速高载荷方向发展，为了满足这种条件下，汽车行驶操纵的稳定性及抵抗高速下拐弯的离心力，汽车轮胎所用轮辋正逐渐加宽。
轮胎宽度的增加，使得设计轮胎的C/B值增大，这不仅较大程度地提高了轮胎的耐磨性能和行驶平稳性，而且还将减小轮胎对地面的单位压力，从而减小了轮胎的滚动阻力。
例如：轮胎由6英寸加宽至7英寸。
由英寸加宽至英寸，由英寸加至英寸。
（3）轮胎与轮辋紧密配合可克服轮胎与地面的磨擦阻力，防止滑动，使汽车自如。
因此在轮胎的使用中，不能选用变形、锈蚀、失圆、裂纹、漏焊烧穿、焊缝不平或疏松，起刺锐边的轮辋。
轮胎规格表示方法大全百纳网收集整理2008年10月23日访问次数1039轮胎的规格表示方法轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。
如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。
由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。
此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。
由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。
轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。
(1) 斜交轮胎通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。
由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。
此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米(mm)，后者为英寸等。
这种规格表示方法应用较广，一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。
除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。
也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
国产轮胎规格的表示方法
车轮与轮胎是汽车行驶系统中的主要部件，汽车通过车轮由轮胎直接与地面接触在道路上行驶。
其主要功用是：①支承汽车总质量；②吸收和缓和汽车行驶时所受到的路面冲击和振动；③保证轮胎与路面的良好附着性能，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；④产生平衡汽车转向行驶时离心力的侧向力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶。
轮辋规格用轮辋名义宽度代号、轮缘高度代号、轮辋结构形式代号、
轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来表示，其表示方法为：
1) 轮辋名义宽度和轮辋名义直径它们均以英寸表示，一般取两位小数(当新设计轮胎以毫米表示时，轮辋也以毫米数值表示)。
2) 轮缘高度代号用一个或几个拉丁字母表示，见表18-1。
有些类型的轮辋(平底宽轮辋)，其名义宽度代号也代表了轮缘高度，不再用字母表示。
表18-1 轮辋轮缘高度代号(mm)
3) 轮辋结构形式代号轮辋的结构形式，根据其主要由几个零件而组成分为：一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋和五件式轮辋。
符号“×”表示一件式轮辋，符号“—”表示两件或两件以上的多件式轮辋。
4) 轮辋轮廓类型代号其表示方法见表18-2。
表18-2 轮辋轮廓类型及代号
新设计的轮辋表示方法：
轿车：10×3.50C、15×6JJ；轻型载货汽车：15×5.5JJ、16．5×6.00、15—5.50F(SDC)；中、重型载货汽车：20—7.5、22—8.00V、22.5×8.25。
车轮的基本知识一、车轮分类车轮钢圈铝制车轮（轻合金车轮）车轮型钢车轮钢制车轮滚型车轮冲压车轮二、车轮和轮辋的术语：1、车轮：介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。
通常由轮辋和轮辐组成。
轮辋和轮辐可以是整体的，永久连接的或可拆卸的。
2、轮辋：车轮上安装和支承轮胎的部件。
3、轮辐：车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。
4、单式车轮：在车桥上的一端只能单轮安装并支承一个轮胎的车轮。
5、双式车轮：一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮彼此安装在一起时，在车桥的一端能支承两个车轮。
6、偏距：轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离。
偏距(ET)作用：偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体干涉计算方法：ET+名义宽度X 25.4 / 2=安装面高度7、内偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。
8、零偏距车轮：结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮。
安装面=轮辋中心面9、外偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。
10、双轮中心距：车轮成对安装时构成所要求的双胎间距的两轮辋中心平面之间的距离。
11、轮缘：轮辋上给轮胎提供轴向支承的部分。
12、胎圈座：轮辋上给轮胎提供径向支承的部分。
13、轮辋槽：轮辋底部具有足够深度和宽度的凹槽，可以使轮胎胎圈越过轮辋安装侧的轮缘和胎圈座斜面进行安装或拆卸。
14、锁圈槽：轮辋体上用以安放锁圈或弹性挡圈并以槽顶对其限位的沟槽。
15、轮辋体：轮辋主体部分。
16、挡圈：可以从轮辋上拆卸下来的轮缘，能起锁圈作用的。
17、锁圈：对挡圈或座圈起锁止作用的座落在锁圈槽内的弹性圈。
18、座圈：可以从轮辋体上拆卸下来的胎圈座：19、斜座挡圈：带有胎圈座并具有挡圈和座圈双重作用的挡圈，如：三瓣式轮辋。
20、轮辋主要的几个名称及位置。
A：轮辋标定宽度B：轮缘宽度D：轮辋标定直径G：轮缘高度H：槽底深度P：胎圈座宽度S：锁圈槽β：胎圈座角度D三：车轮类型和轮辋型式1、车轮类型有：辐板式车轮、对开式车轮、辐条式车轮、组装轮辋式车轮、可反装式车轮、可调式车轮。
国产轮辋规格的表示方法l，国产轮辋轮廓类型及其代号目前轮辋轮廓类型有7种，深槽轮辋：代号DC，—深槽宽轮辋：代号WDC，半深槽轮辋：代号SDC，平底轮辋：代号FB，平底宽轮辋：代号WFB，全斜底轮辋：代号TB，对开式轮辋2代号DT。
轮辋的结构形式，根据其主要由几个零件组成分为：一件式轮辋\二件式轮辋、三件式轮辋\四件式轮辋和五件式轮辋。
一件式轮辋具有深槽的整体式结构。
二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈二个主要零件。
三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件。
四件式轮辋可以拆为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件；也可以拆为轮辋体、锁圈和两个挡圈。
五件式轮辋可以拆卸为轮辋体\挡圈、锁圈、座圈和密封环五个主要零件示。
2，国产轮辋的规格代号轮辋规格用轮辋名义宽度代号\轮缘高度代号\轮辋结构形式代号\轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来共同表示。
轮辋名义宽度和名义直径代号的数值是以in(英寸)表示(当新设计轮胎以mm表示直径时，轮辋直径用mm表示)。
直径数字前面的符号表示轮辋结构形式代号—，符号“X”表示该轮辋为一件式轮辋，符号“一”表示该轮辋为两件或两件以上的多件式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓(E、F、J、JJ、KB、L、V等)。
有些类型的轮辋(如平底宽轮辋)，其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋轮廓类型代号。
例如：北京BJ2020型汽车轮辋为4.50Ex16，表示该轮辋名义宽度4.5in，名义直径16in，轮缘轮廓代号为E的一件式深槽轮辋。
对于平底式宽轮辋，只有表示轮辋名义宽度和名义直径的数字，而没有表示轮缘轮廓的拉丁字母代号。
例如，东风EQl090型汽车轮辋规格为7.0—20；解放CAl091型汽车轮辋规格为6.5—20。
现有轮辋以下列方式表示：新设计的轮辋以下列方式表示：轿车：10X3.50C，15X6JJ轻型货车：15X5.5JJ，16.5X6.00，15-5.50F(SDC)轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。
轮辋的种类和规格代号1、国内轮辋的种类目前，轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
深槽轮辋这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽，主要用于轿车及轻向中间倾斜，其倾斜角一般是5度±l度。
倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。
断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。
深槽轮辋的结构简单，刚度大，质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。
但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体轮辋内。
平底轮辋这种轮辋的结构形式很多，我国主要货车常用这种轮辋。
其挡圈是整体的，用一个开口弹性锁圈来防止挡圈脱出。
在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，而后套上挡圈，并将它向内推，直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌入环形槽中。
东风EQl090E型和解放CAl091型汽车车轮，均采用这种形式的轮辋。
对开式轮辋这种轮辋由内外两部分组成，其内外轮辋的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体。
拆装轮胎时，拆卸螺母即可，挡圈是可拆的。
有的无挡圈，而由与内轮辋制成一体韵轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。
东风EQ2080和延安SX2150型的汽车车轮，即采用这种形式的轮辋。
由于轮辋是轮胎的装配和固定基础，当轮胎装入不同轮辋时，其变形位置与大小也发生变化。
因此，每一种规格的轮胎，最好配用规定的标准轮辋，必要时也可配用规格与标准轮胎相近的轮辋。
如果轮辋选用不当，会造成轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时。
近几年来，为了适应提高轮胎负荷能力的需要开始采用宽轮辋。
试验表明，采用宽轮辋可以提高轮胎的使用寿命，并可以改善汽车的通过性和行驶稳定性。
2、国内轮辋规格的表示目前轮辋轮廓类型有7种，深槽轮辋：代号DC；—深槽宽轮辋：代号WDC；半深槽轮辋：代号SDC；平底轮辋：代号FB；平底宽轮辋：代号WFB；全斜底轮辋：代号TB；对开式轮辋2代号DT。
国产轮辋、轮胎型号的表示方法国产轮辋型号的表示方法是：最前面的数字表示轮辋宽度（寸），中间的拉丁字母表示边缘高度与父、弧度半径，最后的数字表示直径（寸），而在直径数字前面的符号，平式轮辋用“－”，深式轮辋用“×”表示，如：7.00T-20。
但对于斜底平式轮辋只有表示宽度数字而没有表示边缘高度的拉丁字母，如：7.5-20。
高压胎用D×B表示，D为轮胎的名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位均为英寸；“×”表示高压胎，例如34×7，即表示外径34寸，断面宽度为7寸的高压胎。
由于断面宽度B约等于断面高度H，因此安装外胎的轮辋直径d可按d=D 一2B计算。
低压胎用B一d表示，B为轮胎断面宽度，d为轮辋直径，单位均为时，“一”表示低压胎。
例如9.00一20，即表示断面宽度为9寸，轮辋直径为20寸的低压胎。
超低压胎的表示方法与低压胎相同。
根据我国国家标准规定，在外胎的两侧有规格、制造厂商标、层级、最大负荷和相应气压、生产编号等标志，为便于识别胎体帘线，胎侧还标有汉语拼音字母，其含义是∶M(或无字)一棉帘线轮胎；R 一人造丝帘线轮胎；N一尼龙帘线轮胎；Z一子午线结构轮胎；G一钢丝帘线轮胎；ZG一钢丝子午线轮胎。
注：1厘米=0.3937英寸1.国产轮辋轮廓类型及其代号目前轮辋轮廓类型有7种，深槽轮辋：代号DC，—深槽宽轮辋：代号WDC，半深槽轮辋：代号SDC，平底轮辋：代号FB，平底宽轮辋：代号WFB，全斜底轮辋：代号TB，对开式轮辋2代号DT。
轮辋的结构形式，根据其主要由几个零件组成分为：一件式轮辋二件式轮辋、三件式轮辋四件式轮辋和五件式轮辋。
一件式轮辋具有深槽的整体式结构。
二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈二个主要零件。
三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件。
四件式轮辋可以拆为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件；也可以拆为轮辋体、锁圈和两个挡圈。
五件式轮辋可以拆卸为轮辋体挡圈、锁圈、座圈和密封环五个主要零件示。
轮辋的概念和分类轮辋是指整个车轮的外围部分，由轮圈和轮辐组成。
它是汽车、摩托车、自行车等交通工具中重要的组成部分，具有支撑车身、承受载荷、传递动力等重要功能。
本文将对轮辋的概念和分类进行详细介绍。
一、轮辋的概念轮辋是指车轮的外围部分，由轮圈和轮辐组成。
轮圈是轮辋的主体，是一个环状的金属构件，形状为圆环状或扁环状，具有一定的强度和刚度。
轮辐则连接轮圈的边缘，起到增加轮辋刚度、减轻重量、分担载荷的作用。
二、轮辋的分类根据轮辋的材质、结构和用途，轮辋可以分为多种类型。
1. 根据材质分类（1）钢制轮辋：钢制轮辋是最常见的类型，广泛应用于汽车、摩托车等各类交通工具中。
它由高强度钢材制成，具有高强度、耐磨、耐腐蚀等特点。
（2）铝制轮辋：铝制轮辋是近年来出现的一种新型轮辋材料。
相较于钢制轮辋，铝制轮辋具有更轻、更高刚度和更好的散热性能的特点，因此在高性能和豪华车辆上得到广泛应用。
（3）碳纤维轮辋：碳纤维轮辋是目前最先进的轮辋材料，具有超强的抗拉强度和刚度，同时非常轻量化。
由于制造难度和材料成本的限制，碳纤维轮辋目前主要用于竞技赛车等高端领域。
2. 根据结构分类（1）整体轮辋：整体轮辋是指轮圈和轮辐为一体的结构类型。
这样的轮辋结构制造工艺简单，强度较高，适用于普通的私人汽车和自行车等。
（2）拼接轮辋：拼接轮辋是指轮辐由多段构件拼接而成的结构类型。
拼接轮辋具有更好的弹性，可以提高车辆的操控性和舒适性，在跑车和摩托车等高性能车辆上广泛应用。
3. 根据用途分类（1）车载轮辋：车载轮辋是指用于汽车、摩托车等车辆的轮辋。
车载轮辋需要具有足够的强度和刚度，以承受车辆的重量和抗震性能。
（2）自行车轮辋：自行车轮辋一般较为轻量化，需要具有较好的强度和刚度，同时满足平衡和减震的要求。
（3）竞技赛车轮辋：竞技赛车轮辋一般采用更先进的材料和结构，以追求更高的性能和效能。
这类轮辋通常采用碳纤维等轻量化材料，以减少车辆重量，提高操控性能。
挂车轮胎轮辋参数
挂车轮胎和轮辋的参数是由一些关键的尺寸和规格来定义的。
下面是一些常见的挂车轮胎和轮辋的参数：
1.轮胎尺寸：挂车轮胎的尺寸通常由轮胎的宽度、截面高度
和轮胎直径来描述。
例如，一个常见的挂车轮胎尺寸可能是
235/75R17.5，其中235代表轮胎的宽度（以毫米为单位），75代表截面高度与宽度的比例（以百分比表示），R代表轮胎
为径向结构，而17.5则代表轮胎的直径（以英寸为单位）。
2.轮辋尺寸：挂车轮辋的尺寸通常由轮辋的直径和宽度来描述。
例如，一个常见的挂车轮辋尺寸可能是17.5x6.75，其中17.5代表轮辋的直径（以英寸为单位），6.75代表轮辋的宽
度（以英寸为单位）。
3.载荷指数和速度级别：挂车轮胎通常还会标有载荷指数和
速度级别的标识。
载荷指数表示轮胎能够承受的最大负荷，而
速度级别表示轮胎的最高安全使用速度。
这些指标对于选择合
适的轮胎是非常重要的。
4.孔距和螺栓数量：挂车轮辋通常会有一定数量的螺栓孔，
用于安装到车辆上。
孔距表示螺栓孔之间的距离，而螺栓数量
表示轮辋上有多少个螺栓孔。
5.轴承类型：挂车轮辋通常会有不同的轴承类型，例如球轴
承或滚子轴承。
不同的轴承类型有不同的使用寿命和负载能力。
这些参数一起决定了挂车轮胎和轮辋的适用范围，选择适合的轮胎和轮辋对于挂车的性能和安全性至关重要。
在选择挂车轮胎和轮辋时，建议根据挂车的设计要求、预期负荷和使用环境来进行合理选择。
轮辋类型和表示方法
（1）标准轮辋——在各种使用条件下，与轮胎具有最佳配用性能，充分发挥轮胎性质的轮辋
（2）允许轮辋——在标准轮辋以外，允许与轮胎配合使用的轮辋。
轮辋类型
按断面形状分：
a.深槽式轮辋——代号DC，小客车用这种或深槽宽轮辋
b.深槽宽轮辋——代号WDC
c.平底式轮辋——代号FB，用于载重汽车，装卸方便
平底宽轮辋——代号WFB
d.半深槽轮辋——代号SDC，用于载重汽车，装卸方便
e.全斜底轮辋——代号TB，重型矿山车辆用
F.对开式轮辋代号DT
轮辋规格表示法
用轮辋底座断面宽度W，轮辋名义直径D和轮缘代号，E、G、H等表示。
例：解放车用6.00T×20
轮辋名义直径
轮辋结构型式代号
轮缘代号
轮辋对轮胎使用寿命的影响：
轮辋是轮胎的固定基础，轮辋的型式和尺寸是轮胎与气门咀选型和设计的重要技术依据，也是影响轮胎使用寿命的一个重要因素。
（1）一定规格的轮胎只有装用于其标准轮辋上，才能发挥出轮胎的最佳效果。
例如：9.00-20（7英寸）轮辋轮胎便不可以装在6.00T轮辋上使用。
（2）汽车目前朝向高速高载荷方向发展，为了满足这种条件下，汽车行驶操纵的稳定性及抵抗高速下拐弯的离心力，汽车轮胎所用轮辋正逐渐加宽。
轮胎宽度的增加，使得设计轮胎的C/B值增大，这不仅较大程度地提高了轮胎的耐磨性能和行驶平稳性，而且还将减小轮胎对地面的单位压力，从而减小了轮胎的滚动阻力。
例如：9.00-20轮胎由6英寸加宽至7英寸。
8.25-20由5.5英寸加宽至6.5英寸，6.5-16由4.5英寸加至5.5英寸。
（3）轮胎与轮辋紧密配合可克服轮胎与地面的磨擦阻力，防止滑动，使汽车自如。
因此在轮胎的使用中，不能选用变形、锈蚀、失圆、裂纹、漏焊烧穿、焊缝不平或疏松，起刺锐边的轮辋。
