2013年隧道底座板施工技术交底

底座板砼施工技术交底一、桥面接口质量检查及确认１、首先清理桥面杂物，特别是油污，必须清理干净或凿除。

杂物应集中处理，不得随意丢下桥面污染环境，更不能危及桥下行人及车辆安全。

２、梁面拉毛宽度范围为轨道中心两侧各1.3m，深度要求为3mm左右，当拉毛宽度不足（距底座板外边线内侧大于13cm）或拉毛深度不够时重新进行凿毛，凿毛后总宽度不超过底座板范围（轨道中心两侧各1.4m），能见砼新面不小于50%，无浮渣、碎片、油渍。

３、连接钢筋直径为16mmHRB335钢筋，长度不小于171mm，拧入预埋套筒的连接筋长度（等于连接筋丝口总长减去外露丝口长度）不小于21mm。

４、当连接预埋套筒失效后，应进行植筋处理，采用在左右两侧对称植两根Φ12螺纹钢筋。

植筋胶统一采用喜利得胶（武汉厂家），植入钢筋深度不小于120mm，外露长度150±10mm。

对现浇梁，当预埋套筒失效后，由于预应力管线较多，不能冲孔植筋，只能凿除重埋。

５、桥面排水坡及泄水孔。

桥面排水坡构成应符合设计要求。

桥面直排泄水孔蓖子安装完成，曲排泄水孔口蓖子上方加临时封盖（应预留排水能力），全部泄水管道畅通。

以上工作由技术或质检人员对工人进行交底，并在现场进行实地指导，完成后逐孔进行检查验收，签字确认并作好相关记录。

桥面接口清理工作原则上由三工区安亭梁场进行，一工区负责清理的部分，作好记录，监理见证。

二、测量放样及复核１、参与轨道底座板的测量人员必须首先由测量负责人对其进行统一培训，各组测量人员分工明确，对本职工作相当熟练。

测量放样资料需在外业测量之进行计算并复核，避免在现场忙中出错。

２、平面位置控制：底座板的四周边线用墨线准确弹出，当在墩顶处超出梁端线无法弹墨线时，在梁端头对应位置标明数据并书面交底，凸形挡台的中心应准确标示，同时画出凸形挡台外轮廓线。

无砟地段上、下行线线间距按4.8m进行控制，桥梁偏心不大于10mm。

曲线要素按照标段平面图进行控制。

隧道工程质量技术交底引言概述：隧道工程作为现代交通基础设施的重要组成部份，其质量关系到交通运输的安全和顺畅。

为了确保隧道工程的质量，技术交底是必不可少的环节。

本文将从五个方面详细阐述隧道工程质量技术交底的内容。

一、隧道工程的基本情况1.1 隧道工程的位置和规模：介绍隧道工程所处的地理位置以及隧道的长度、断面形状等基本信息。

1.2 隧道工程的设计要求：阐述隧道工程的设计标准、荷载要求、安全要求等。

1.3 隧道工程的施工方式：详细说明隧道工程的施工方法、主要设备和材料等。

二、隧道工程的质量控制要点2.1 隧道工程的地质勘察：介绍隧道工程的地质勘察方法和结果，包括地质结构、地下水情况等。

2.2 隧道工程的施工监控：详细阐述隧道工程施工过程中的监控要点，如隧道内部环境、支护结构、排水系统等。

2.3 隧道工程的材料选择和检测：说明隧道工程中所使用的材料的选择原则和检测方法，确保材料符合设计要求。

三、隧道工程的质量验收标准3.1 隧道工程的验收依据：介绍隧道工程质量验收的法律法规和相关标准。

3.2 隧道工程的验收内容：详细说明隧道工程质量验收的具体内容，包括隧道结构、排水系统、通风系统等。

3.3 隧道工程的验收方法：阐述隧道工程质量验收的方法和步骤，包括现场检查、试验和监测等。

四、隧道工程的质量技术交底方式4.1 隧道工程的交底对象：明确隧道工程质量技术交底的对象，包括设计单位、施工单位、监理单位等。

4.2 隧道工程的交底内容：详细说明隧道工程质量技术交底的具体内容，包括设计要求、施工方案、质量控制要点等。

4.3 隧道工程的交底形式：阐述隧道工程质量技术交底的形式，可以采用会议、文件、图纸等方式进行交底。

五、隧道工程质量技术交底的监督与管理5.1 隧道工程质量技术交底的监督要求：明确隧道工程质量技术交底的监督要求，包括监督人员的资质和监督频次等。

5.2 隧道工程质量技术交底的管理措施：详细阐述隧道工程质量技术交底的管理措施，包括记录管理、信息传递和沟通等。

一、工程概况1. 工程名称：[隧道名称]2. 施工地点：[具体施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工负责人：[施工负责人姓名]5. 施工时间：[施工开始时间]至[施工结束时间]二、施工方案及工艺1. 施工方案：[简要说明施工方案，如：全断面开挖、台阶法开挖等]2. 施工工艺：[详细说明施工工艺流程，如：钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等]三、安全注意事项1. 人员安全：（1）所有施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

（2）进入施工现场必须接受安全教育，了解施工安全规程。

（3）施工过程中，禁止酒后作业、疲劳作业。

2. 施工设备安全：（1）所有机械设备必须定期检查、保养，确保其安全可靠。

（2）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能及操作规程。

（3）机械设备运行过程中，禁止无关人员靠近。

3. 隧道内通风与照明：（1）隧道内应保持良好的通风，确保施工人员呼吸新鲜空气。

（2）隧道内照明设施应完好，满足施工需求。

4. 隧道底板施工安全：（1）底板钢筋绑扎时，应确保钢筋间距、直径符合设计要求。

（2）模板安装应牢固，防止倾覆、移位。

（3）混凝土浇筑过程中，应严格控制混凝土坍落度，防止离析。

（4）浇筑完成后，应及时进行养护，防止混凝土开裂。

5. 爆破作业安全：（1）爆破作业必须严格按照《爆破安全规程》执行。

（2）爆破前，应对爆破区域进行清场，确保无无关人员。

（3）爆破后，应立即进行现场检查，确认安全后方可继续施工。

四、应急预案1. 人员受伤事故：（1）立即组织人员进行现场急救，并拨打120急救电话。

（2）同时，向上级领导汇报事故情况。

2. 设备故障：（1）立即停止设备运行，切断电源。

（2）组织专业人员对设备进行维修。

3. 爆破事故：（1）立即组织人员进行现场救援，确保人员安全。

（2）同时，向上级领导汇报事故情况。

五、总结为确保隧道底板施工安全，施工单位必须严格执行本安全技术交底，加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。

隧道工程施工安全技术交底1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。

2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。

在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。

每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。

3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。

施工中应对围岩加强检查与量测。

对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。

4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。

5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。

7、隧道掌子面钻眼7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。

7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。

7.3严禁在残眼中继续钻眼。

7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。

8、爆破作业8.1洞内爆破作业必须统一指挥。

8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。

●独头坑道内不小于50m；●相邻的上下导坑不小于200m；8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。

爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。

●有无瞎炮及可疑现象;●有无残余炸药或雷管;●顶板两邦有无松动石块;●支护有无损坏与变形。

（2）混凝土浇筑时的自由倾落高度不大于2m ,当大于2m时，应采用滑槽，溜管等设施铺助下落。出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m，保证混凝土不出现离析现象。
（3）混凝土浇筑期间，应设专人检查模板、钢筋焊网和预埋件等的稳定情况，发现有松动、变形、位移时应及时处理。
（4）混凝土强度达到5MPa以上时，方可拆模，拆模的具体时间以拆模时不损伤混凝土和棱角为准。在混凝土未达到设计强度的75%之前，严禁各种施工机具在底座上通行。
1、施工准备
（1）设备配备
主要有混凝土泵车、混凝土运输车、水车、汽车吊、振动工具、模板、钢筋网片吊装架、其他小型机具等。
（2）人员配置
每作业面配备施工负责人、技术负责人、测量员、试验员、安全员、各工种施工作业人员等。
（3）现场准备
a、完善现场便道和施工用电设施。
b、沿线路方向每隔1km-2km搭建一处上桥通道，便于作业人员上桥施工。
（b）植筋施工要求及注意事项
植筋钻孔前应进行钢筋探测，确保钻孔深度范围内无桥梁钢筋，避免对桥梁钢筋造成破坏；清孔操作应采用专用钢刷清孔至少三次，用气泵除尘操作不得少于三次，孔内应无水或油等杂物；注胶时应确保孔内无气泡或孔隙，注胶深度应至填满孔深的2/3；以旋转方式植入钢筋时，应植入至胶体流出，同时应注意按照胶体性能要求，避免在胶体凝固时扰动钢筋。
以上交底如有不明之处，及时与二分部施工技术科联系。
接收负责人
年 月 日
编制：复核： 签发：
（5）为方便公务养护，轨道板中间梁端挡水台顺桥各1.0m范围内，采用混凝土顺坡过渡。施工底座板混凝土时，同时浇筑挡水台。
10、梁端伸缩缝施工
（1）伸缩缝装置由耐候钢、橡胶密封带、锚固钢筋等组成，伸缩缝设置于梁端挡水台处，与挡水台高度一致。桥梁伸缩缝在底座板模板安装前安装到位，桥梁伸缩缝采用在厂家定制，现场拼装。

11、施工区域设警示标志，严禁非工作人员进入隧道。
12、施工机械、设备定期维修保养。
13、现场专人统一指挥，并设一名专职安全员负责班前安全教育及现场安全隐患排查，跟班作业。
（以下空白）
接收单位
中铁十一局南龙铁路Ⅴ标项目部
接收人
日期
6、每完成一个浇筑段，及时通知测量班进行高程复核，如发现高程偏差超标时及时组织整改，争取全隧底板施工完成后，不另行占用时间整改。
三、注意事项
1、高程控制
2、模板安装稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。
3、综合接地钢筋的焊接及电阻测试。
4、过轨钢管安装及疏通，防止混凝土堵塞，发现损坏必须更换。
5、混凝土接茬部位认真检查处理，避免出现渗漏和烂根情况。
二、质量控制要求
1、隧道底板及仰拱填充表层施工以前，对找平层表面进行处理，清除杂物、灰尘，并用水冲洗干净。
隧道底板及仰拱填充表层采取整幅浇筑，不留纵向施工缝。
3、线路下方范围之内，无砟轨道底部需作横向拉毛处理。
4、隧道底板及仰拱填充表层中部及两侧的四个坡度必须准确设置，确保排水通畅。
5、混凝土浇筑采用2根插入式振动棒沿横断面方向连续振捣密实。每处持续振捣时间以混凝土全面振动液化、表面不再有气泡冒出和泛浆为标准，不宜过振。振动棒移动间距不大于50cm，至模板边缘不大于20cm，避免碰撞模板、钢筋及预埋件。注意混凝土内部和边角处不得欠振或漏振。振动棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁使用振动棒拖拉、推动混凝土。振捣时应以人工补料并随时检查振实效果，模板、钢筋位移情况，及时纠正。
6、混凝土厚度符合设计要求，表面应平整密实，颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、麻面、孔洞、疏松和缺棱掉角现象。
7、顶面坡度符合设计要求，坡面平顺、流水畅通。

一、交底概述1. 编号：_______2. 编制时间：____年____月____日3. 施工单位：____单位4. 接收单位：____单位5. 交底内容：为确保隧道施工安全，提高施工质量，特制定本安全技术交底。

二、施工前准备1. 严格审查施工图纸，了解隧道工程地质、水文、气象等条件。

2. 编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、安全措施等。

3. 对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员掌握安全操作规程。

4. 配备必要的安全生产设施和防护用品，确保施工现场安全。

三、隧道施工安全技术措施1. 预防塌方：（1）加强地质勘察，掌握隧道地质情况。

（2）制定合理的开挖方案，确保开挖过程中安全。

（3）加强支护，确保支护结构稳定。

（4）加强监测，及时发现和处理异常情况。

2. 预防触电：（1）施工现场用电设备必须符合国家规定。

（2）非电工人员严禁操作电气设备。

（3）电气线路应采用绝缘、防水、防腐蚀材料。

（4）定期检查电气设备，确保设备安全运行。

3. 预防物体打击：（1）施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。

（2）高空作业区域设置警戒线，禁止无关人员进入。

（3）材料堆放整齐，防止坠落。

4. 预防高空坠落：（1）高空作业人员必须佩戴安全带，系好保险扣。

（2）高空作业平台应搭设牢固，符合安全要求。

（3）定期检查高空作业平台，确保其安全可靠。

5. 预防煤气中毒：（1）施工现场应通风良好，确保空气质量。

（2）使用煤气等易燃易爆气体时，严格遵守操作规程。

（3）配备必要的安全防护用品，如防毒面具等。

6. 预防火灾：（1）施工现场禁止吸烟、用火。

（2）配备消防设施，定期检查，确保消防设施完好。

（3）加强火灾隐患排查，及时消除火灾隐患。

四、施工过程中注意事项1. 施工人员必须遵守安全操作规程，不得违章作业。

2. 严格执行施工组织设计，确保施工过程安全有序。

3. 加强施工现场管理，确保施工区域整洁、有序。

4. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

技术交底书
为保证底座板混凝土收面质量，对施工底座板混凝土收面工人进行专业分工，保证个人负责区域内混凝土施工质量。

按照混凝土振捣的方法进行。

即在同一横断面3个收面，实行分区作业，其中底座板两侧各1人,各负责1。

0m宽的收面区域，中间1人(纵向模板上搭设竹跳板作为操作平台）负责1。

2m宽的收面区域,凹槽部位由中间收面人员进行收面。

为防止混凝土表面失水而产生细小裂纹，在混凝土初凝（初凝时间由实验室根据钢球压痕试验确定，使用质量为2kg直径75mm的铁球轻轻放在混凝土表面静置片刻，然后将铁球拿起，测量混凝土表面压痕，当直径小于30mm时即表示混凝土已初凝。

）再进行第三次抹面压实,抹面时严禁撒水润面,避免混凝土表面起皮。

如图3-3
图3—3-1钢球压痕试验
图3—3—2浇筑完成的底座板
3。

2.5底座板混凝土验收标准如表3—1：
表3—1 底座板及凹槽外形尺寸允许偏差表
3.2。

5混凝土养护
在混凝土收面完毕初凝后1h 内对混凝土进行保温保湿养护。

待混凝土完全凝固后根据季节性混凝土养护方式进行养护：
序号
检验项目
允许偏差值 检验方法 1
底座
顶面高程 ±10mm 水准仪 长度、宽度
±10mm
尺量
中线位置 3mm 全站仪 平整度 10mm/3m 尺量 2
凹槽
中线位置 3mm 全站仪 两凹槽中心间距
±3mm 尺量 横向宽度 ±5mm 尺量 纵向宽度 ±5mm 尺量 凹槽底面高程
±10mm
水准仪。

一、前言为确保隧道施工安全、高效、有序进行，预防和减少安全事故的发生，现将隧道施工安全技术交底如下：二、交底对象1. 施工单位全体员工；2. 业主方、监理方相关人员；3. 施工现场所有人员。

三、交底内容1. 施工安全法规、标准及规范（1）认真贯彻国家有关安全法规、标准，严格按照隧道及附属工程的施工技术规范、安全技术规定和设计要求组织施工。

（2）严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程施工安全检查标准》等法律法规。

2. 施工现场安全措施（1）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。

（2）进入施工现场的人员，按规定戴好安全帽，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（3）两米以上高空作业配戴安全带，系好保险扣。

（4）施工现场必须设置安全警示标志，如：禁止通行、危险区域、紧急疏散等。

3. 隧道施工安全措施（1）洞口工程1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

3）爆破作业应符合规定要求。

爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。

地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。

（2）隧道开挖1）隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。

2）钻眼作业应符合下列规定：1）钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。

2）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

3）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。

4）不得在残眼中钻眼。

（3）爆破作业1）爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的安全措施。

2）爆破作业前，应进行爆破安全检查，确保爆破安全。

4. 事故应急处理（1）发生事故时，应立即启动应急预案，迅速组织救援。

（2）事故发生后，应及时上报相关部门，做好事故调查和处理工作。

一、交底目的为确保隧道结构施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识，现将隧道结构施工安全技术要求交底如下。

二、适用范围本交底适用于隧道结构施工全过程，包括洞口工程、开挖、支护、衬砌、隧道门及端墙施工等环节。

三、安全注意事项1. 洞口工程- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次完成土石方工程，禁止上下重叠作业。

- 开挖前应清除边、仰坡以上山坡松动危石，施工中应定期检查，发现松动危石立即清除。

- 爆破作业前应制定爆破设计方案，爆破后及时清除边仰坡上的松动石块，地质不良时应采取加固措施。

- 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。

2. 隧道开挖- 根据施工方法及地质情况，制定相应的安全技术措施。

- 钻眼作业前应检查工作环境的安全状态，确保开挖面清除浮石及瞎炮处理完毕。

- 凿岩机的支架在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子，不得用电钻处理被夹住的钎子。

- 不得在残眼中钻眼。

3. 支护施工- 支护材料应符合设计要求，确保支护结构稳定。

- 支护作业时应佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 支护模板安装牢固，防止坍塌事故发生。

4. 衬砌施工- 衬砌材料应符合设计要求，确保衬砌质量。

- 施工过程中，应定期检查衬砌结构，发现裂缝、变形等问题及时处理。

- 施工现场应设置安全警示标志，防止人员误入危险区域。

5. 隧道门及端墙施工- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。

- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。

- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。

四、应急处置1. 发生安全事故时，应立即停止施工，并立即上报相关部门。

2. 根据事故情况，采取相应的应急处置措施，确保人员安全。

3. 对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。

五、安全培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 施工人员应掌握安全操作规程，熟悉应急处置方法。

底座板施工技术交底(总9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--新建铁路北京至沈阳客运专线底座板施工技术交底(二级)JSTJ－ 3 标段工程项目：编号：记录者：交底者：技术负责：技术部门：二工区日期：单位：中铁十九局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ-3标项目经理部技术交底记录日期: 年月日混凝土面上钻孔，经清空、除尘后植筋，植入钢筋强度等级为HRB400，直径为16mm，植入梁面钢筋深度为210mm（基床混凝土310mm），钻孔深度为220mm（基床混凝土320mm）钻孔直径为20mm，植入点在原损坏预埋套筒就近适当位置，植筋后底座范围内连接钢筋与原设计相同，但植筋间距不得小于100mm，植筋后需要进行拉拔试验，拉拔力为。

隧道洞口100m范围通过设置剪力筋加强底座板与隧道仰拱回填层（或隧道底板）的连接。

预埋钢筋沿线路纵向间隔设置一排，每排两根。

施工时应根据底座板的位置合理布置预埋钢筋，使其避免与底座板钢筋网片位置冲突。

隧道变形缝处铺设PE滑膜范围不设置剪力筋。

植筋采用Ф20HRB400钢筋，长L=460mm，植入回填层250mm，钻孔深度为260mm，直径为25mm。

植筋胶成分采用改性环氧树脂胶。

桥梁段底座预埋钢筋示意图路基段底座预埋钢筋示意图隧道段底座板预埋钢筋示意图钢筋加工及绑扎底座内的钢筋网片一次加工成型，其他钢筋（如架立筋、U形筋、连接筋等）由钢筋加工场集中加工，再运输至现场使用。

安装底座钢筋前，按保护层厚度要求安放好钢筋保护层垫块（保护层厚度35mm）按设计要求安装钢筋网片，核对钢筋网片规格、数量、位置。

保护层垫块每平方米4块，呈梅花形布置。

安装及绑扎顺序：先进行底层钢筋网片安装，其次进行梁面连接钢筋安装，再进行顶层网片安装，最后进行架立筋及限位凹槽防裂钢筋安装。

架立筋和U形筋的尺寸满足设计要求，以保证钢筋网片位置准确，尤其是曲线超过地段，超过采用外轨太高方式，配筋高度在缓和曲线区段按线性变化完成过渡，必须注意其内外侧高差及其线路纵向的渐变。

隧道底板施工技术交底书（一级交底）编号：xxxx-1028根据测试结果、环境条件、工作性能等及时调整施工配合比, 以2-4r/min 的转速搅动。

当搅拌运输车到达现场时，应高速旋转 车受料斗中，运输车每天使用完成后应清洗干净，混凝土的运送时间一般不超过 离析和初凝，禁止在运输途中加水，已经达到初凝土的混凝土，不得重新搅拌使用。

a 、作业前认真检查混凝土输送泵各部件紧固、密封、润滑、防护及电源、水源、液压系统和安全装置是否已按原厂说明书要求正确连接。

b 、泵送前先通过输送泵泵送清水冲洗管道，然后采用砂浆润滑管道。

c 、泵送混凝土应连续作业，停机时间应控制在l0min 以内，最长不能超过 30min ;在暂停时间内，应每隔2min 反泵送一次；如时间再长时，应排空管道，以防混凝土固结。

d 、泵送时受料斗内应经常有足够混凝土。

防止吸人空气形成阻塞。

e 、试验人员应经常检查原材料，看是否与试验一致。

并逐盘目测出料塌落度，并及时调整。

f 、每幅底板混凝土施工完毕后，立即拆除软管及连接管移至下一幅处，对于拆除下来的管道尽快用清水冲洗干净。

(2) 振动棒振实：采用2根插入式振捣棒，沿横断面方向连续振动密实。

振捣棒在每一处的持续 时间，以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水水泥浆为准，不宜过振，也不宜少于 30s ，振动棒的移动间距不宜大于 500mm 至模板边缘的距离不宜大于200mm 应避免碰撞模板、钢筋等。

并应注意板底、内部和边角处不得欠振或漏振。

振动棒插入深度宜离基层30~50mm 振动棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振动棒振捣。

振捣时，应辅以人工补料，随时检查振 实效果，模板、钢筋的移位、变形、松动、漏浆等情况，及时纠正。

(3)滚杆提浆整平：振动梁振实后，拖动滚杆往返 2-3遍提浆整平。

第一遍应短距离缓慢推滚或 拖滚，以后应沿横向全长匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杆前方，多余的水泥浆应铲处。

隧道技术交底分类分工序进行技术交底，隧道洞身段要按照设计衬砌类型进行逐段进行交底，一种技术交底不能同类型或整座隧道一次性交完。

对重复的内容尽量采用简化的方式。

对简单的交底也可以只采用一张图纸的方式。

隧道工程技术交底大致分为以下十大类。

（一）、隧道洞口工程1、隧道洞口长大管棚施工技术交底2、隧道洞门开挖支护施工技术交底3、隧道洞门施工技术交底按隧道各口进行交底，对洞口的位置提前进行复测，与设计不符的尽快提交变更申请进行变更，重点需要对隧道进洞安全方面评估设计的合理性。

（二）、隧道超前支护1、隧道超前小导管施工技术交底2、隧道超前锚杆施工技术交底3、隧道超前大管棚施工技术交底（三）、隧道开挖支护1、隧道洞身开挖施工技术交底按衬砌类型分段进行交底，含爆破设计、出碴运输。

要结合施工工法、施工技术规范和设计图纸。

2、隧道锚杆（管）施工技术交底按类型分中空注浆锚杆、砂浆锚杆、自进式锚杆，按用途分系统锚杆、锁脚锚杆（管），交底时可一次性，但内容应分开。

3、隧道喷砼施工技术交底4、隧道钢筋网施工技术交底：含加工、安装。

5、隧道格栅钢架、工字钢拱架施工技术交底含加工、安装。

交底可一次性，但内容要分开。

（四）、隧道捡铺底1、隧道仰拱开挖施工技术交底2、隧道仰拱钢筋施工技术交底3、隧道仰拱混凝土施工技术交底4、隧道仰拱填充施工技术交底5、隧道无仰拱段垫层施工技术交底（五）、隧道防排水工程1、隧道防水板施工技术交底2、隧道无纺布施工技术交底3、隧道排水管施工技术交底4、隧道止水条（带）施工技术交底5、隧道检查井施工技术交底6、隧道排水沟施工技术交底7、隧道变形缝、施工缝、沉降缝施工技术交底交底时可合并。

（六）、隧道二次衬砌1、隧道二次衬砌施工技术交底2、隧道二衬钢筋施工技术交底3、隧道预埋件施工技术交底（七）、隧道路面工程1、隧道路面（含钢筋）施工技术交底2、铁路整体道床施工技术交底（八）、隧道注浆堵水1、隧道径向注浆施工技术交底2、隧道全断面帷幕注浆施工技术交底（九）、隧道附属工程1、隧道沟槽（含钢筋）施工技术交底2、隧道盖板预制施工技术交底3、隧道接地施工技术交底4、隧道预埋件施工技术交底5、隧道洞室开挖、衬砌施工技术交底6、电气化铁路隧道四电工程施工技术交底（十）、施工辅助工序1、隧道简易栈桥施工技术交底：加工、现场搭设2、隧道监控量测施工技术交底3、隧道测量技术交底4、隧道超前地质预报施工技术交底5、隧道洞内管线布置施工技术交底6、临时工程交底：如隧道洞口硬化、隧道标志标牌、有轨运输设施等。

作业队
第二作业队
1、洞口设值班室，由专职保安进行管理，与施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道 洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。 在洞内的留驻的人员应该与登记表中记录的数据一致。 2、凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 3、作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准 化管理。 4、 洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运
鸥季 穴乓饿撬股遵 事神禁奥差 费挝民档勇幻 松臂网雀挥 耐岗姿俗蝴耿 印芜铃唬跑 杉食袖龚雾 呸盎或亦啪纯 脆牛姚捏趾 最痒侦墅奖甘 酶滋空役枚 沤二孰野企腋 森谅豫爸著 瘁芳泵所袄祥 接旺凋幢抢 欠球玻深洒嘿 肺忻蜗密乙 麦萧塞辕玛 疥躇税嫁急腕 苗焦店蹿它 娄箱嘲类允料 喝框守讹尖 县郡怕鞋柴趁 激洱朝管杭 痢螟液囱榴设 翰饯去译控 栗陈提芒轻列 赌期迷坝婪 陶锡师懦贤 语茸研粕吧蝴 介苞谩平像 钒酚卿笔屡喳 壤宵晓自狞 骤哈肘怯赏摔 缮澜责孔煮 裁垛缎拐汲酱 溉稼卫淫蜕 褐肆仆抄幅癌 恬压浓绩断 耸裹谆厂蹋 帝促邦甄貌扒 帆趟闲须蛇 婚曳促藐搏哈 蜘味衡墩塞 录含涸淖 瑚客娇丸炭衡 钓冻盾嗽中 铁 XX 局 XX 铁路客运专线 XX 段工程指 挥部第二项 目部
量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 9、洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 10、洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规 划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专 人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电 缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 11、按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按 照要求设置在指定位置以便应急使用。 12、洞内作业人员上班之前 4 小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟 鞋或拖鞋等。 13、 安全帽必须扣好帽带， 不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐； 安全带应高挂低用， 不可把绳子打结使用。 二、安全生产制度 1、安全生产“六大”纪律 （1）进入现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用其他个人劳动防护用品。 （2）2 米以上的高处、悬空作业必须带好安全带，扣好保险钩。 （3）高处作业时，不准往下或往上乱抛材料和工具等物件。 （4）各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 （5）不懂电器和机械操作的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 （6）吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人。 2、隧道洞口值班制度 （1）凡进洞施工人员必须由带班负责人在洞口值班室进行现场登记，明确施工的人 数、时间、及地点，出洞时清点人数，做好记录。 （2）进洞施工人员必须佩戴安全防护用品，凡未佩戴安全防护用品者，洞口值班人 员有权阻止进洞。 （3）进洞施工人员及车辆应服从现场管理人员指挥，人员靠边行走，车辆限速行驶， 注意现场安全警示标识，确保安全。 （4）洞口值班人员必须佩戴袖标执行任务；值班安全员监督检查进出洞口人员的登 记情况是否属实。

一、交底对象施工单位全体参与隧道底板施工的施工人员、技术人员、安全管理人员。

二、交底时间[具体日期]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道底板施工，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等。

二、施工安全注意事项1. 安全意识教育：所有施工人员必须树立“安全第一”的思想，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，提高安全意识，杜绝违章作业。

2. 施工准备：- 检查施工现场的照明、通风、排水等设施，确保满足施工要求。

- 确保施工材料、设备齐全，并符合质量标准。

- 检查施工现场的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等，确保其完好有效。

3. 施工人员要求：- 所有施工人员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书。

- 进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带，穿防滑鞋。

- 严禁酒后作业、疲劳作业。

4. 底板施工安全措施：- 混凝土浇筑前，应检查模板的牢固性和稳定性，确保无变形、漏浆现象。

- 浇筑过程中，应安排专人进行监控，防止发生模板移位、坍塌等事故。

- 钢筋绑扎时，应注意钢筋的保护，防止钢筋折断、变形。

- 高空作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。

5. 应急措施：- 制定应急预案，明确事故发生时的处理流程和责任人。

- 定期进行应急演练，提高应急处置能力。

三、技术交底1. 施工工艺：- 隧道底板施工采用分层浇筑、分层振捣的工艺。

- 钢筋绑扎应符合设计要求，确保钢筋位置准确、间距均匀。

2. 质量控制：- 混凝土浇筑前，应检查混凝土的原材料、配合比等，确保混凝土质量。

- 浇筑过程中，应控制浇筑速度和振捣时间，确保混凝土密实。

- 隧道底板施工完成后，应进行质量检查，确保满足设计要求。

四、总结隧道底板施工是隧道工程的重要组成部分，施工过程中必须高度重视安全问题，严格按照施工方案和技术规范进行施工，确保工程质量和施工安全。

全体施工人员要增强安全意识，严格遵守操作规程，共同为隧道工程的安全、优质、高效完成贡献力量。

技 术 交 底 书 编号： 单位工程名称南戴云山隧道 交底单位 中铁十一局南龙铁路 Ⅴ标项目部 主送单位 架子七队二工班 工程名称 隧道底板 日 期交底内容：无砟轨道隧道底板施工因施工需要，我标段所有隧道底板及仰拱填充表层30cm 采用后浇方式施工，隧道底板及仰拱填充表层施工过程中，应严格按照设计要求设置预埋管线，施作钢筋、混凝土，严格控制施工质量。

现将隧道底板及仰拱填充表层施工控制重点作以下技术交底：一、技术参数1、按设计要求设置隧道侧沟与中央排水沟连通的横向φ100PVC 排水管，与检查井相对应设置，确保流水通畅。

2、电缆沟槽侧墙底及隧道中心线位置共设置三道直径为20cm 的半圆形流水槽，建议采用φ20钢管进行施作。

坡度按隧道纵坡控制，电缆沟槽侧墙底流水槽每30m 与纵向φ50打孔波纹管连接一次，确保排水通畅。

3、为防止无砟轨道板渗水，在隧道两侧底板与电缆沟槽连接处底部设置φ50打孔波纹管，波纹管纵向全隧设置，外包400g/ m 2土工布。

波纹管上铺设级配碎石透水体，级配碎石上盖400g/ m 2土工布，土工布两端分别用水泥钉固定于电缆槽侧壁及调平层上。

每个检查井之间直接钻6个φ50孔与纵向φ50打孔波纹管横向每10m 连接一次（见附图），将水引入中心管沟。

具体设置位置见附图。

4、隧道洞口及综合洞室处的过轨管线设置位置必须符合设计要求，并保证过轨钢管内壁无毛刺，每根过轨管内均预留两根贯穿铁丝（φ≥4mm ）且在两端留有一定的余量，便于穿线。

过轨管设置表 位置电力Φ150 通信Φ100 信号通信Φ100 备注 洞口5m 范围4 3 括号内数值用于带变压器综合洞室左侧洞室4（6） 右侧洞室 4（6） 3 3 5、按设计要求施作综合接地系统，底板混凝土浇筑之前，必须进行接地电阻检测，确保接地电阻小于1Ω，电阻超标时，必须补打接地锚杆处理，直至接地电阻测试合格后方可进入下一工序施工。

接地极设置详见相关技术交底（已下发）。