钢轨探伤仪灵敏度测试

钢轨探伤仪缺陷检测能力测试初级工职业技能
(一)作业(操作)方法、步骤
1.探测前的准备工作
(1)将组装完好的钢轨探伤仪放置GTS-60实物试块上。

(2)开机预热稳定后，设定［轨型选择］置“60”档，［抑制］置“大”，［增益］置“大。

反报警门处于正常探伤作业状态。

(3)打开仪器水源开关，检查各探头压力和位置，保证探头在轨面上的位置和耦合良好。

2.探伤仪灵敏度调节
(1)70。

探头探测轨头断面，调节对应通道“衰减器”和“增益”旋钮，使断面波前杂波处于临界状态(刚冒杂波)。

(2)37°探头探测标准螺孔，调节仪器对应通道“衰减器”和“增益”旋钮，使孔波最高回点波高达80%,然后增益：50kg∕m轨12dB、60kg∕m轨14dB0
(3)0°探头探测钢轨试块轨底，调节仪器对应通道“衰
减器”和“增益”旋钮，使正常底波达80%,然后增益8dB o
3.缺陷检测能力测试
用上述灵敏度对钢轨实物试块上的模拟伤损进行探测,应能检出GTS-60试块上除螺孔15。

下裂以外的所有缺陷,并报警。

（二）质量标准
1.仪器工作状态调节正确。

2.作业方法正确。

3.基准灵敏度确定正确，误差不超过±2dB。

60kgm钢轨焊缝探伤灵敏度的调试与修正60kg/m钢轨焊缝探伤灵敏度的调试与修正钢轨焊缝是⽆缝轨道结构中的重要组成部分，钢轨焊接也是实现列车⾼速和重载的主要环节，钢轨在焊接过程中，因焊接设备、焊接材料、⽓温条件和操作⼯艺等因素都会影响焊接质虽，在焊缝内会产⽣各种各样的焊接缺陷；按钢轨焊接⽅式，接触焊缝内缺陷可分为灰斑、裂纹、烧伤和未焊合，⽓压焊缝内缺陷可分为光斑、过烧和未焊合，铝热焊缝内缺陷可分为夹渣、⽓孔、夹砂、缩孔、疏松、裂纹和未焊合，钢轨铺设后在载荷的不断作⽤下，焊缝内也会逐渐产⽣各种疲劳伤损，常规的探伤⽅法已不能满⾜探测的需要，⽽这些种类多乂⽆规则的焊缝内缺陷，不但检测难度⼤，检测中也会受到焊筋轮廓及加强筋、锈蚀等回波的⼲扰，缺陷如不能及时检测判断和处理，会对⾏车安全构成了极⼤的威胁，⽬前我段管内和⾼铁的⽆缝线路，都是60Kg/m钢轨,由此可见，对60Kg/m钢轨焊缝实施全段⾯探伤的重要性和必要性。

钢轨全断⾯探伤操作⼯序多⽽繁琐，要求操作⼈员技术能⼒强，介于钢轨的形状，要实现钢轨全断⾯探伤，必须从不同的探测⾯上进⾏扫查，扫查灵敏度的确⽴，直接关系到操作⼈员的检测质虽，试块上各探测⾯平整制备良好，其扫查灵敏度虽加以补偿，但在实际作业中，新焊接焊缝的表⾯粗燥和线上焊缝的锈蚀、焊筋等客观条件影响，使各探测⾯制备不良，造成检测灵敏度低，形成漏检，所以扫查灵敏度有待于实际现场修正。

采⽤数字焊缝探伤仪对钢轨焊缝进⾏全断⾯的探伤。

1.仪器：数字焊缝探伤仪。

2.探头：①轨头部位：使⽤2.5MHzK2.5(13X 13)或4 MHzK2.5 (13X 13)。

②轨底部位：使⽤2.5MHzK2.5(8 X 12)③轨腰部位：使⽤2.5MHz K0.8(8 X 16)或2.5MHz2.5MHz K1 (13X 13)。

④直探头：使⽤2.5MHz 0 ° ⼱20。

⑤双探头法：使⽤双2.5MHz K1探头和2.5MHz K0.7?0.8探头。

钢轨探伤一、探伤灵敏度(一).探伤灵敏度的选择：探伤灵敏度对于钢轨探伤仪的重要性，相当于准星对于枪的重要性。

灵敏度可分为三层：一层是以各种试块上校验的灵敏度，如GTS-60、GTS-60C加长试块，它是全路广泛使用的用于确定探伤灵敏度的一种方法。

我们一般用轨头Φ4平底孔最高波的80%波高+6dB做为70°探头的探伤灵敏度；用轨腰螺孔和3mm向上裂纹等高双波80%波高+3dB做为37°探头的探伤灵敏度；用GTS-60C试块底波80%波高+6dB或5mm水平裂纹和螺孔等高双波的80%波高+3dB做为0°探头的探伤灵敏度（前者用于探测钢轨纵向裂纹，后者用于探测钢轨水平裂纹，根据探测要求不同分别使用。

例如：新轨地段主要使用前者探测轨腰纵向裂纹，老杂轨地段主要用后者探侧水平裂纹）第二层是在不熟悉仪器使用性能和无缝线路地段使用的一种灵敏度。

钢轨探伤小车抑制“关”，推行几步，待仪器草状波稳定下来以后进行调节，70°探头草状波最高点达到满幅度的15~20%，37°和0°探头草状波最高点达到满幅度的10~15%，调整完毕后抑制放到“开”上，探伤灵敏度即定好了。

第三层是在普轨地段找一状态良好的钢轨接头（不能使用绝缘接头，叉趾叉跟接头，异型接头和轨面状态不良的接头）对设定不合适的探伤灵敏度进行修正，一般要求70°探头接头上一、二次波报全；37°探头孔波的80%提高20~25dB，做为37°探头现场探伤灵敏度；0°探头利用钢轨底面回波调节现场探伤灵敏度，轨底回波高80%，提高8~10dB，做为0°探头现场探伤灵敏度。

(二)、影响探伤灵敏度的因素1.调整探伤灵敏度的时机很重要，我们通常调整灵敏度都放在钢轨探伤仪保养之后进行，这样有几点不好：一是错过了钢轨探伤仪最佳调整状态。

仪器在线路上推行了一个月，各个探头保护膜都已经磨得很薄，有的探头架甚至发生了移位，许多部件都已松动，我们这时候调整仪器状态校验灵敏度并记录，得出仪器的各项数据都比较准确。

探伤仪及探头测试⽅法钢轨探伤仪及探头测试⽅法（根据TB/T2340-2012）⼀、斜探头⼊射点和探头的前沿长度测试1、将斜探头置于CSK-1A试块的B⾯上，使斜探头在R100圆弧圆⼼上，前后移动探头使圆弧回波达到最⼤值（控制在80%波幅）。

此时斜探头底⾯与试块圆⼼的相交点即为探头⼊射点。

⽤钢尺量出探头距R100圆弧的距离，记录下数据M2、探头⼊射点据探头的前沿长度: L=100-M.⼆、折射⾓的测试1、将70°斜探头置于CSK-1A试块的B⾯上，使斜探头在R50圆弧⾯上，前后移动探头使波⾼达到80%，⽤钢尺量出探头到试块端⾯B⾯的距离，记下数据X。

2、根据折射⾓公式，得K1=（X。

+L-35）/30 β1=arctanK1，标准规定70°探头误差范围：-3°≤△β≤0°为合格。

3、将37°斜探头置于CSK-1A试块A⾯上，前后移动探头使R50的圆弧⾯的波⾼达到80%，⽤钢尺量出探头到试块A⾯端⾯的距离，记录下数据X2，4、根据折射⾓公式，得：K2=（X2+L-35）/70 β2=arctanK2标准规定37°斜探头误差范围0°≤△β≤3°为合格。

三、⽔平线性的测试1、将0°直探头置于csk-1A试块的厚度为25mm的探测⾯上，使厚度为25mm的⼗次底波显⽰在⽰波屏的10格上，调整衰减器，使第⼗次回波到达50%。

2、计算偏差值：a=实测值-理论值3、取最⼤偏差值的绝对值代⼊公式，通⽤/焊缝ΔL=|Amax|×100%/b⽔平线性误差≤2%为合格母材ΔL=|Amax|×100%/0.8b根据 TB/T2340-2012标准规定应ΔL≤2%，为合格。

四、垂直线性的测试1、将0°直探头置于cs-1-5试块上探测Φ2平底孔，移动探头使Φ2平底孔的波⾼达到100%。

2、待反射波稳定后，以每次2dB逐次衰减，并记下每次衰减的波⾼实测值，计算出实测值与理论值的偏差值d。

钢板超声波探伤扫描速度和灵敏度的调节方法1、钢板探伤时探头的选择当所探伤的钢板厚度T≤20 mm 时，选择双晶直探头，探头的焦点位置根据所探板厚来确定；若钢板厚度T>20 mm时，选择单晶直探头，晶片尺寸为φ14-20 mm。

钢板较薄时选择φ14探头，较厚时选φ20 mm。

2、钢板超声波探伤时扫描速度调节方法2.1 试块的选择当所探伤的钢板厚度T≤20 mm 时，试块选用阶梯试块。

若钢板厚度T>20 mm时，根据所探钢板的厚度按照JB/T4730—2005要求选用不同尺寸的平底孔试块。

2.2 模拟超声波探伤仪扫描速度的调节2.2.1 板厚T≤20 mm时，用双晶直探头。

调节步骤：⑴探头的连接：将双晶探头的两根连线分别接在仪器的两个输出插座上，再将探头的检测方式旋钮放到一收一发方式。

⑵将双晶直探头放在阶梯试块与所探板厚相同或相近的台阶上，找到试块台阶的一次底波和二次底波，在一般情况下扫描比例选择为1∶1。

⑶调节仪器的水平旋钮，将台阶的一次底波先调到仪器荧光屏水平刻度相对应的位置，如10 mm。

然后调节仪器的深度粗调和微调旋钮，将台阶的二次波调到相应的位置，如20 mm。

（在这里需要着重强调一点就是：要正确判断试块台阶的一次底波和二次底波，不能把质量不好的双晶直探头的固有波判断为试块台阶的二次波。

）在调节的过程中常常会遇到二次波调不到相应的位置，这时就要改变仪器的深度粗调旋钮，然后反复调节深度微调旋钮，使二次波最终调到相应的位置。

⑷按上述方法调节好扫描速度后，始脉冲会自动移到仪器荧光屏以外。

为了验证扫描速度调整是否准确，可在阶梯试块上不同的台阶上测试其厚度。

2.2.2 板厚T>20 mm 时，用单晶直探头，晶片直径φ14-20mm。

调节步骤⑴将探头线与仪器的输出插座连接，探头的方式选择单收发方式。

⑵将探头放在CSK-ⅠA试块25mm厚的面上，找到试块的1-4次底波，调节仪器的粗调和微调旋钮，将1次波和4次波分别调到仪器扫描线的25和100处，此时按深度1∶1的扫描速度就调节好了。