高速铁路动车乘务实务项目一任务一

《高速铁路乘务工作实务》教学大纲（一）教学目的和任务教学目的：《高速铁路乘务工作实务》是高铁乘务专业的专业基础课程。

通过学习本课程，使学员掌握高铁客运乘务员岗位的岗位职责、服务标准，掌握岗位业务知识和服务技能，能熟练使用列车相关设备设施，熟悉各项应急处置办法，塑造优雅的专业形象，达到高铁乘务员岗位上岗要求。

培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘务员及相关服务人员。

教学目标：1．专业能力目标（1）了解国内外高速铁路行业发展的现状和趋势及基础技术知识、法律法规等；（2）掌握高速铁路乘务人员基本要求：岗位的工作服务规范、流程与工作技能；（3）掌握CRH型及CR系列动车组车内设施设备运用；（4）掌握高速铁路服务的礼仪规范，并能够熟练应用于相应服务场景中；（5）熟悉运营、管理、票务等业务知识；（6）掌握动车组列车安全与应急管理知识。

2．方法能力目标（1）能自主学习轨道交通新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能能自主练习服务礼仪等工作技巧；3．社会能力目标（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与旅客建立良好、持久的关系；（5）能进行自我批评的检查；（6）具有工作责任感。

教学任务：通过本课程的学习，使学生掌握高铁客运乘务员岗位的岗位职责、服务标准，掌握岗位业务知识和服务技能，能熟练使用列车相关设备设施，熟悉各项应急处置办法，塑造优雅的专业形象等。

（二）教学方式和基本要求教学方式：工学结合、项目教学、多媒体教学等。

教学基本要求：本课程以高速铁路乘务专业相关学习任务和职业能力分析为依据，确定课程目标，以工作任务为线索，一项目教学的形式作为基本的教学模式。

本课程的主要任务是使学生掌握高铁客运乘务员岗位的岗位职责、服务标准，掌握岗位业务知识和服务技能，列车相关设备设施运用，熟悉各项应急处置办法，乘务人员服务日常礼仪等知识点的学习，学会运用动车组设施设备，掌握乘务服务工作内容，达到对高速铁路乘务员的岗位要求。

《高速铁路动车乘务实务》课程标准一、管理信息二、课程性质三、课程目标（一）能力目标1、熟练使用CRH各型动车组车内基础、服务设备；熟悉中国标准动车组车内环境及特点；2、熟练使用移动补票机完成相应作业；熟练使用站车无线交互系统手持终端设备完成相应作业；3、能够正确进行列车运输收入进款管理，正确处理票务问题；4、能够根据情况正确编制客运记录；能够根据情况正确拍发电报5、能够按标准完成列车长及客运乘务员的始发、途中、终到乘务作业；6、能够按标准完成列车长及乘务员接待服务7、能建立学习型、自控型乘务组；8、能判定旅客列车易发生的路风问题（二）知识目标1、认知CRH各型动车组车门、车窗、座椅、乘务室、卫生、照明、乘客信息系统。

2、了解列车移动补票机中的补票类型及操作步骤；了解站车无线交互系统的功能与基本操作。

3、了解铁路运输票据的使用规定、运输收入事故处理办法、越站处理、误乘、误购处理、车票丢失处理等。

4、了解客运记录的编制原则、方法及范围；了解铁路电报含义、分级、拍发权限、范围等。

5、掌握列车长、客运乘务员始发、途中、终到的作业流程及标准6、掌握列车长、客运乘务员接待礼仪程序和标准7、了解铁路路风管理的意义（三）素质目标1、具备良好的语言、文字表达能力和与人沟通能力。

2、具有良好的服务意识和较强的应变能力。

培养严谨、认真的职业作风；2、具有良好的思想政治素质和职业道德；3、良好的团队协作精神；4、认真踏实的工作作风；5、独立分析问题和解决问题的能力，自我学习和发展的能力。

四、学习领域结构与学时分配五、学习情境设计学习组织形式与方法进行职业岗位（群）调研，分析确定各岗位所需要的技能，把各岗位所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作任务，对工作任务进行分析，对完成任务应掌握的知识、能力、素质做出较为详细的描述，设计本学习领域的学习情景。

在传统的教学模式的基础上，采用以学生为主体的“教、学、做”一体和任务驱动等教学方法，学习任务通过基于工作过程的六步教学法来完成。

《高速铁路动车乘务实务》教学大纲一、课程简介课程名称：高速铁路动车乘务实务课程性质：必修适用专业：高速铁路客运乘务考核方式：考试建议学时：40（可根据实际需要进行调整）二、课程的性质高速铁路是我国重大基础设施，是国民经济命脉。

培养高速铁路客运乘务人才是我国高校的重要任务。

“高速铁路动车乘务实务”是职业院校高速铁路客运乘务专业开设的一门专业核心课程，占有十分重要的地位。

三、课程的任务通过本课程的学习，使学生掌握必备的高速铁路动车乘务实务的相关知识，为今后走上工作岗位奠定基础。

四、课程学时分配五、课程目标（一）知识目标1.了解服务业的发展历程。

2.了解国内外高速铁路发展概况。

3.掌握票务系统的组成。

4.了解高速铁路客运服务设计的内容与步骤。

5.掌握高速铁路客运服务质量标准。

6.了解高速铁路客运服务理念设计。

7.了解高速铁路客运乘务准备工作流程。

8.了解中国国家铁路集团有限公司层面的高速铁路客运规章。

9.掌握物资准备流程。

10.了解高速铁路旅客购票的特点。

11.了解乘降组织管理的流程。

12.了解票额智能预分的流程。

13.了解票务服务设备。

14.了解乘降服务设备。

15.熟悉列车服务设备。

16.熟知礼仪的作用与原则。

17.掌握客运乘务礼仪。

18.了解客运服务语言技巧。

19.了解动车组乘务工作的流程。

20.了解动车组列车员的岗位职责。

21.掌握动车组客运乘务工作的质量要求。

22.了解高速铁路客运安全管理。

23.了解高速铁路安全风险控制的有关内容。

24.了解动车组列车消防安全管理的内容。

25.了解动车组列车发生故障的应急处理。

26.了解动车组列车发生火灾火情时的应急处理。

27.掌握动车组列车设备出现故障的应急处理。

28.了解铁路路风不良的表现。

29.了解客运服务质量问题的判定及处罚。

30.了解服务质量问题的分类。

（二）技能目标1.能够运用票务系统的相关知识完成工作。

2.能够运用旅客服务集成管理平台开展服务工作。

高速铁路乘务工作实务模块一总结岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。

回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。

通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。

此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ—6标段标。

从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。

做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么越。

要想真正学到知识，就应该吃得了苦。

深入施工现场去实践书本上那些理论知识。

只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。

自己也才会真正学到知识，才能不断进步。

通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。

这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。

大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。

同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

从大学出来走新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。

因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。

他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们会有更大的进步。

我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。

我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。

明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站！这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。

也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。