箱梁运输专项安全方案
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箱梁运输吊装安全专项方案第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、施工平面布置图 (2)三、施工要求与技术保证条件 (4)第二章编制根据 (4)一、编制根据 (4)二、编制原则 (5)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (5)第四章施工工艺技术 (8)一、施工工艺流程 (8)二、施工方法 (9)三、检查验收 (15)第五章施工安全保证措施 (15)第一节组织保障 (15)第二节技术措施 (20)第三节事故应急预案 (24)第四节监测监控 (28)第六章劳动力计划 (29)第七章计算书及有关图纸 (29)一、吊车的选型与站位 (29)二、箱梁吊装计算 (30)第八章吊车起升性能表附录 (33)第九章施工措施图 (33)第一章工程概况一、工程概况1、长洪路渝长高速公路跨线桥南起桃西路与长洪路前段的交叉口,北至规划路交叉口,是连接南北通道的重要线路,该桥路线前进方向与高速公路斜交75。
分左右两幅,桥梁起点里程为K0+036.383终点里程为K0+097.183,桥梁全长60.8米。
桥梁设计为后张法预应力预制小箱梁,单幅桥梁两跨12片梁体,其中边梁4片,全桥共计24片箱梁。
边梁高1.6米,宽2.77m,重量91吨;中梁高1.6米,宽2.24米,重量88.2吨。
小箱梁在2号桥台右侧梁场预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。
由于该跨线桥位于高速公路之上,施工时综合考虑交通安全,与交通组织疏导等因素,制定本方案时,通过了全面细致的考虑,以确保安全得到全面的保障。
箱梁的技术参数如下表:桥面的纵坡为-2.7%,横坡为1.5%,从2号墩向1号墩架设时,桥梁为上坡,箱梁底埋件要按上坡2.7%情形埋设,制梁前需检查好埋件纵坡及外露高度情况。
2、现场环境条件(1)该桥上跨渝长高速公路,交通疏导及安全防护工作较多,高速公路需封闭半幅,采取半幅通行双向行驶措施。
箱梁预制、吊装及运输安全措施为了保证箱梁的预制、吊装和运输过程中的安全,必须采取一系列的安全措施。
本文将介绍箱梁的预制、吊装和运输过程中需要注意的安全要点。
箱梁预制安全措施1.人员安全意识培训在箱梁预制操作中,所有工作人员应接受相关安全意识培训,包括操作规范、紧急情况处理等方面的培训。
这样可以有效提高工作人员的安全意识,降低事故发生概率。
2.安全防护设施预制现场应设置明显的安全标示牌,如安全警示标识、禁止通行标志等,以提醒人员注意安全。
同时,应配置安全防护设施,如安全帽、防护眼镜、防护手套等,确保工作人员的人身安全。
3.合理规划作业流程在箱梁预制过程中,需要合理规划作业流程,确保各项工作有条不紊地进行。
所有操作都应按照规范操作,禁止违章作业。
4.设备安全检查在使用预制设备之前,应进行相关设备的安全检查和维护。
确保设备的正常运行和稳定性,减少设备故障对作业安全的风险。
5.材料质量监控对于箱梁预制所使用的材料,应进行质量监控,确保材料的合格性。
合格材料能够提高箱梁的承载能力和耐久性,保证预制箱梁的安全性。
箱梁吊装安全措施1.吊装方案制定在吊装箱梁之前,应制定详细的吊装方案。
方案中应包括吊装设备的选择、吊点的确定、预警和应急措施等内容。
吊装方案要经过专业人员的审核和审查,确保吊装过程的安全性。
2.吊装设备检查在进行箱梁吊装之前,需要对吊装设备进行全面检查。
包括升降机、起重机、吊钩、钢丝绳等设备的检查和维护,确保设备的可靠性和安全性。
3.吊装点选择和检查吊装点的选择非常重要,要确保吊装点能够均匀受力,不会造成箱梁变形或着力不均的情况。
在吊装前,应对吊装点进行检查和测试,确保吊装点的稳定性和承载能力。
4.吊装人员培训吊装人员应接受专业的培训,熟悉各种吊装设备的操作规范和安全要求。
吊装人员要具备协调配合、沟通畅通等能力,确保吊装过程的安全。
5.风力和天气条件监测在吊装箱梁之前,需要监测风力和天气条件。
如果风力超过安全范围或遇到恶劣天气,应暂停吊装作业,等待风力减小或天气改善后再进行。
一、工程概况本项目为XX高速公路桥梁工程,位于XX市XX区,路线全长XX公里。
其中桥梁工程包括特大桥、大桥、中桥等,共计XX座桥梁,桥梁结构主要为简支箱梁和现浇连续梁。
为确保桥梁工程的质量与安全,特制定本专项方案。
二、运梁及架梁设备1. 运梁设备:- 采用XX型轮胎式运梁车进行箱梁运输,单台额定起重能力为XX吨。
- 配备XX型架桥机进行箱梁简支架设,单台额定起重能力为XX吨。
2. 辅助设备:- 龙门吊:用于箱梁吊装及横移,额定起重能力为XX吨。
- 运梁小车:用于将箱梁从预制场运输至施工现场,单台载重为XX吨。
- 起重机:用于辅助吊装作业,额定起重能力为XX吨。
三、运梁及架梁工艺1. 运梁:- 箱梁运输采用XX型轮胎式运梁车,由两台XX型架桥机简支架设。
- 运梁过程中,确保箱梁与运梁车连接牢固,防止发生位移。
- 运梁车行驶速度控制在XX公里/小时以内,确保行车安全。
2. 架梁:- 采用XX型架桥机进行箱梁简支架设,单台架桥机额定起重能力为XX吨。
- 架梁过程中,确保架桥机与支座的连接牢固,防止发生倾覆。
- 架梁顺序按照设计图纸要求进行,先进行边跨梁的架设,再进行中跨梁的架设。
3. 辅助作业:- 龙门吊用于箱梁吊装及横移,确保吊装过程平稳、安全。
- 运梁小车用于将箱梁从预制场运输至施工现场,确保运输过程平稳、安全。
- 起重机用于辅助吊装作业,确保吊装过程平稳、安全。
四、安全措施1. 人员安全:- 严格执行安全生产责任制,加强现场安全管理。
- 对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
- 设置安全警示标志,确保施工人员安全。
2. 设备安全:- 定期对运梁及架梁设备进行检查、维护,确保设备安全运行。
- 设备操作人员必须持证上岗,确保操作技能。
3. 环境安全:- 严格执行环境保护规定,减少施工对环境的影响。
- 设置施工现场围挡,防止扬尘污染。
五、质量保证1. 材料质量:- 严格控制箱梁、钢筋等原材料的质量,确保工程质量。
箱梁预制吊装及运输安全措施背景箱梁是桥梁建设中常见的构件之一。
随着技术水平的提高和现代化设备的使用,预制箱梁的生产、吊装和运输也得到了进一步的提升和完善。
然而,在吊装和运输过程中,若安全措施不到位,就有可能造成人身伤亡和物质损失。
因此,本文将从箱梁预制吊装和运输的安全措施方面做进一步的介绍。
箱梁预制吊装安全措施箱梁的吊装是整个工程建设中必不可少的一项工作。
为了保证施工过程的安全性和顺利性,需要采取下列安全措施:1.技术人员能力要求箱梁的吊装需要技术人员严格按照规范操作,因此,施工单位应该严格要求吊装人员的技术和专业水平,确保他们具备安装、维护和传输设备的能力和经验。
2.吊装计划制定施工单位应制定吊装计划,并组织吊装前的会诊,确保吊装计划的合理性和安全性。
同时,在吊装现场,还需要设立指挥、监督和安全保障人员,保持通讯畅通。
并且,每次吊装前都需要进行安全培训和教育,确保所有人员对于施工的危险和安全措施的认识达到统一。
3.设备保养设备保养及时、到位也关系到整个施工过程的安全性。
设备在运转过程中涉及到电器、油路、液压等部分,需要保证这些设备的处理处于最优状态,确保吊装作业的安全性。
4.吊装现场的安全措施施工单位应将吊装现场周围的区域进行标识,禁止行人和车辆进入,确保现场安全。
同时,在现场设置严格的吊装区域,在设备和桥面上设置防滑垫和绳头。
以减少吊装过程中可能出现的安全事故。
箱梁运输安全措施1.交通法规要求作为一种超限运输物品,配送车辆在运输过程中需要严格遵守交通法规。
在整个运输过程中,驾驶员需要保持充足的睡眠、适度的饮食和全面的安全意识,提高自身的安全技能,以避免发生车祸事故。
2.路面条件检查运输前需要对运输道路进行详细检查,确保路面情况能够满足箱梁的运输要求,避免因条件较差而引起事故。
3.标志牌和警示牌的设置在运输过程中,需要配备专业的警示标志牌和标志,并按照规范进行设置。
同时,在车辆前后各设立1名标注员,密切观察情况,指示运输车辆通过路况不通或路口时安全前进。
一、工程概况本工程为某高速公路项目,主要包括桥梁工程、路基工程等。
其中桥梁工程包含多座桥梁,箱梁作为桥梁的主要承重构件,其施工质量和安全至关重要。
为确保箱梁施工安全,特制定本安全专项施工方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建筑施工安全生产管理条例》3. 《公路桥涵施工技术规范》4. 《公路工程安全技术规程》5. 相关行业标准及企业内部规定三、安全目标1. 实现箱梁施工过程中无重大安全事故发生。
2. 确保施工人员生命财产安全。
3. 保障工程质量。
四、安全措施1. 组织管理(1)成立以项目经理为组长的安全领导小组,负责全面协调、指挥和监督箱梁施工安全工作。
(2)明确各级管理人员和施工人员的安全生产责任,签订安全生产责任书。
(3)定期开展安全教育培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 技术措施(1)严格按照设计图纸和技术规范进行施工,确保箱梁结构安全可靠。
(2)加强施工过程中的监测和检查,及时发现和处理安全隐患。
(3)采用先进的施工工艺和设备,提高施工效率,降低安全风险。
3. 现场管理(1)施工现场设置明显的安全警示标志,规范施工区域。
(2)合理布置施工现场,确保施工通道畅通,防止人员拥挤。
(3)加强施工现场的防火、防爆、防触电等措施,确保消防安全。
4. 安全防护(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)高空作业人员必须采取安全防护措施,防止坠落事故发生。
(3)施工现场设置安全防护网,防止物体坠落伤人。
5. 应急预案(1)制定针对不同类型安全事故的应急预案,明确救援程序和措施。
(2)定期开展应急演练,提高救援队伍的应急处置能力。
(3)确保应急物资充足,随时应对突发事件。
五、实施与检查1. 本方案由项目经理部组织实施,各部门、各班组认真贯彻执行。
2. 定期对方案执行情况进行检查,及时发现和解决问题。
3. 根据工程进展和实际情况,对本方案进行修订和完善。
六、总结本箱梁安全专项施工方案旨在确保箱梁施工过程中的安全,为工程顺利进行提供保障。
2024年梁、板运输安全技术要求2024年梁板运输安全技术要求主要包括以下几个方面:梁板运输车辆的安全要求、梁板运输的操作规范、梁板固定和保护措施、梁板运输路线选择和限制、梁板运输过程中的安全管理等。
下面将对这些方面进行详细阐述。
1. 梁板运输车辆的安全要求梁板运输车辆需要符合相关的车辆设计和制造标准,包括载重能力、车辆外部尺寸、车辆稳定性等方面的要求。
特别是对于超长、超宽、超高的梁板运输车辆,需要制定相应的安全管理办法,并设置车辆标识和警示装置,确保车辆在道路上的安全行驶。
2. 梁板运输的操作规范梁板运输需要遵守一定的操作规范,包括车辆起重、装卸梁板的操作要求,梁板的堆放和摆放方式,梁板运输过程中的交通指挥和协调等。
特别是在装卸梁板时,需要采取适当的安全措施,保证梁板的稳定和安全。
3. 梁板固定和保护措施梁板运输过程中,需要采取相应的固定和保护措施,确保梁板不会在运输过程中发生移动、滑落和损坏。
固定措施包括使用专用的绑扎装置和绳索,保护措施包括使用合适的包装材料和保护装置。
特别是对于较大尺寸的梁板,需要采取额外的固定和保护措施。
4. 梁板运输路线选择和限制梁板运输需要选择合适的道路和路线,避免通过狭窄、陡峭、坑洼等不适合运输的路段。
特别是对于超长、超宽、超高的梁板运输车辆,需要事先对运输路线进行评估和规划,并与有关部门进行协调和批准。
此外,对于禁止通行的区域和时间,梁板运输车辆需要严格遵守。
5. 梁板运输过程中的安全管理梁板运输过程中需要采取一系列的安全管理措施,包括车辆的检查和维护、驾驶员的培训和管理、紧急情况的处理等。
特别是对于超长、超宽、超高的梁板运输车辆,需要设置专门的护送车和人员,以确保梁板运输的安全性和顺利进行。
总之,2024年梁板运输安全技术要求主要包括梁板运输车辆的安全要求、梁板运输的操作规范、梁板固定和保护措施、梁板运输路线选择和限制、梁板运输过程中的安全管理等方面。
运输企业和从业人员需要遵守这些要求,确保梁板运输的安全和顺利进行。
预制箱梁安全保证措施概述预制箱梁是一种常见的预制混凝土构件,被广泛应用于桥梁、隧道、地下管道等工程中。
它具有安装快捷、质量稳定、可靠性高等优点。
然而,由于预制箱梁在运输、吊装和安装过程中存在一定的风险,为了确保项目的安全性,需要采取一系列安全保证措施。
本文将介绍预制箱梁安全保证措施的具体内容。
运输阶段安全保证措施预制箱梁在运输过程中主要面临以下风险:1.受外部碰撞导致破损;2.超载导致结构强度不足;3.偏离行车道或翻车。
为降低运输风险,需要采取以下安全保证措施:1.合理安排运输路线,避免通过狭窄、陡峭、易滑等危险路段;2.提前计算和安排运输车辆,确保在符合结构强度要求的前提下进行运输;3.使用专用运输车辆或者防滑措施,保证预制箱梁在运输过程中的稳定性;4.对运输车辆进行定期维护和检查,确保车辆状态良好;5.加强运输过程中的交通安全管理,遵守交通规则,减少事故风险。
吊装阶段安全保证措施预制箱梁在吊装过程中存在以下安全风险:1.吊装设备故障导致失控;2.吊装吊具强度不足导致断裂;3.在高空工作环境中人员安全存在隐患。
为确保吊装过程的安全性,应采取以下安全保证措施:1.使用经过验收的吊装设备,并确保其处于良好工作状态;2.提前制定吊装计划,并进行现场勘察,确保吊装过程中没有障碍物,且吊点设置合理;3.严格执行吊装操作规程,确保吊装操作符合标准要求;4.进行吊装前的设备检查,包括吊钩、吊索、吊具等,确保其强度和可靠性;5.加强现场管理,保证只有具备相应培训和证书的人员参与吊装工作;6.提供安全防护设施,如安全帽、安全绳等,确保工作人员人身安全。
安装阶段安全保证措施在预制箱梁的安装过程中,需要注意以下安全风险:1.安装过程中箱梁出现倾斜或滑移;2.配合施工人员不当导致事故;3.工地环境不达标,导致人员伤害。
为确保安装过程的安全性,应采取以下安全保证措施:1.安装前进行现场勘察,确保安装基础符合要求;2.制定详细的安装方案,并根据方案进行严格操作;3.配合施工人员严格按照工艺要求进行操作,确保安装的稳定性和安全性;4.建立安全管理制度,提供安全培训和技术指导,保证施工人员的安全意识和技能;5.建立健全的工地管理制度,确保工地环境达到安全要求;6.加强现场监督和检查,发现问题及时处理,避免事故发生。
小箱梁运输方案范文小箱梁是一种常用于桥梁工程中的预制构件,由于其体积相对较小,重量较轻,运输方式非常关键。
本文将介绍一种针对小箱梁的运输方案,并对其进行详细讲解。
1.运输前的准备工作在进行小箱梁的运输之前,需要进行一系列的准备工作,确保运输过程中的安全和顺利。
首先,要对小箱梁进行标记,包括编号、重量、尺寸等信息,以便于运输和安装时的管理。
其次,要对小箱梁进行测量,确保其尺寸与设计要求一致。
最后,要制定详细的运输方案,包括路线选择、装车计划等。
2.选择适当的运输工具对于小箱梁的运输,通常可选用卡车、拖车或者铁路等运输工具。
具体选择哪一种运输工具,需要根据实际情况来确定。
如果距离较短,且道路条件较好,可以选择卡车运输;如果距离较长,还可以选择铁路运输,这样可以节约时间和成本。
另外,还需要根据小箱梁的重量和尺寸,选择适当的运输工具和装载设备。
3.装车操作装车是小箱梁运输过程中的重要环节,需要进行专门的装卸操作。
首先,要确保装车坡道的坡度适宜,以免影响装车的安全。
然后,要使用合适的吊装设备,将小箱梁从地面吊起,并将其准确地放置于卡车或拖车上。
在这个过程中,要确保吊装设备的稳定,同时也要避免对小箱梁造成损坏。
4.运输过程中的安全措施在小箱梁运输过程中,安全是最重要的考虑因素之一、为了确保小箱梁的安全运输,可以通过以下几个方面来进行控制。
首先,要确保运输工具的稳定性,包括车辆的平稳行驶和刹车的可靠性等。
其次,要加强运输工具的防护措施,避免小箱梁受到外界的冲击和碰撞。
最后,要加强对运输过程中的监控和管理,确保小箱梁的安全到达目的地。
5.运输过程中的路线选择在选择运输路线时,需要考虑道路的承载能力和通行条件等因素。
如果运输的小箱梁比较大型或者重量较大,需要选择宽敞的道路,以确保车辆的通行和安全。
同时,还需要注意道路的坡度和弯曲程度等因素,对于较大的坡度或者弯曲程度,需要进行合理的调整。
总结:小箱梁的运输方案需要考虑诸多因素,包括装车操作、运输工具选择、运输过程中的安全措施和路线选择等。
第一章工程概况一、项目名称安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程二、项目地址安康城区巴山路西堤南头,西内环、西外环与巴山路交汇处三、建设单位安康市市政设施管理处四、设计单位四川省重庆市市政设计研究院五、工程概述安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程建设地址位于安康城区巴山路与西内环、西外环交叉丁字口,主要建设内容包括:天桥主梁、梯道、照明、交通信号灯、绿化、管线迁移等。
天桥主桥呈“T”字型布置,总长59.31米,桥面宽4米;梯道宽2.5米,桥下净高不小于5米。
天桥主梁、梯道梁均为钢结构,上部结构为等截面钢箱梁,主梁梁高0.9米,箱梁顶宽4米,底宽2.5米;梯道梁高0.4米,宽1.3米;下部结构采用钢筋混凝土结构。
本工程总投资450万元,工程于2015年10月8日起--至2015年12月31日结束,共计85天。
1第二章组织机构一、管理架构在组建本工程项目管理班子时,我公司将选派曾施工过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参与本工程的建设和管理。
管理人员表为保证安全、优质、快速的实施本工程任务,选派技术水平精湛、专业化程度高、安装经验丰富的作业人员,从事吊装作业。
二、劳动力投入计划第三章机具设备投入第四章运输方案一、运输工具本工程钢箱梁分段在充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响,慎密考虑和编制运输方案,对线路的选择应进行实地论证,并作好各种安全措施,如分段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等;大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。
二、前期准备工作a)根据制作方提供的详细资料:如分段总数,每个分段外型尺寸、单件重量、运输先后次序、日期等,作运输可行性分析,对无法解决的问题及时反馈给制作方以便及时调整、修改计划,确保施工周期。
b)选择好行车路线,行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备,以便迅速排除,保证行车畅顺。
c)对所有参与运输地车辆做好维护保养,检修,保证安全,顺利完成运输任务。
公路工程箱梁预制存放运输吊装施工安全措施公路工程中,箱梁是一种常用的预制构件,用于桥梁的梁体制作。
为了确保箱梁预制、存放、运输、吊装施工过程的安全性,应采取以下措施:1.预制阶段的安全措施在箱梁预制过程中,需要确保施工现场的安全。
首先,应设置安全标志和警示牌,提醒工作人员注意安全。
其次,为工作人员配备必要的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、手套等。
另外,需要对施工现场进行严格管理,保持现场的整洁和有序,以避免杂物和杂质对箱梁质量的影响。
2.存放阶段的安全措施箱梁在预制后需要临时存放,为了确保其安全,应选取平整坚固的场地进行存放。
箱梁的存放区域应远离高压电线以及其他有害物质。
同时,应设置防护措施,如钢管栏杆、围栏等,以防止外部人员进入存放区域。
在存放过程中,箱梁需要进行定期检查,以确保其完好无损。
3.运输阶段的安全措施箱梁在运输过程中,需要选择合适的运输工具,并采取安全措施。
首先,需要对运输车辆进行检查,确保其车轮、制动系统等部件正常。
其次,在装载箱梁时,应确保箱梁与车辆之间的固定牢固,防止在运输过程中出现晃动和脱落。
同时,在运输途中,需要遵守交通规则,注意道路状况,避免发生交通事故。
4.吊装施工阶段的安全措施箱梁在吊装施工中,需要选择适当的吊装设备,并进行安全检查。
在吊装过程中,需要严格按照吊装计划和操作规程进行操作。
在吊装时,要确保吊钩、吊绳等设备的可靠性,避免发生吊装事故。
同时,要确保吊装过程中的通风状况和作业空间,以防止吊装人员中暑和其他意外伤害。
总结起来,箱梁预制、存放、运输、吊装施工的安全措施包括:设置安全标志和警示牌、配备个人防护装备、严格管理施工现场、选择适当的存放场地、设置防护措施、定期检查箱梁质量、检查运输车辆、固定箱梁、遵守交通规则、选择适当的吊装设备、按照吊装计划和操作规程进行操作、确保吊装设备可靠性、保证通风状况和作业空间的安全。
只有全面采取这些安全措施,才能确保箱梁预制和吊装施工的安全进行,提高工程质量,减少事故发生的风险。
预制箱梁运输及安装安全保证措施1、安全管理方针和目标1.1、安全管理方针安全第一、预防为主、综合治理。
1.2、安全管理目标1、落实安全生产责任制,做到管生产必须管安全;2、落实好对作业班组的安全监管职责;3、做好教育培训计划,落实安全教育培训制度;4、强化费用管理,保证安全投入;5、落实安全检查制度,彻底排除事故隐患;6、强化应急管理,确保预案有效。
2 安全保证体系项目部在工程施工前按《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)和有关安全文明施工管理规定的要求建立安全生产保证体系,明确各管理部门和各级管理人员的安全生产职责,规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求,编制安全生产保证计划,并严格按保证计划进行管理、实施。
建立以项目经理为组长的的安全生产管理小组,设置项目安全负责人负责安全生产管理,配置专职安全工程师,下设经培训合格的工人从事安全防护。
安全保证体系框图3 、组织保障3.1、成立预制箱梁运输、架设施工管理领导小组为保证预制箱梁运输、架设施工的安全顺利进行,项目部成立安全领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、总工及安全负责人任副组长。
预制箱架设作业设专职安全员,工班设兼职安全员,并做到人员到位,上班要佩戴“安全员”袖标。
组长:副组长:组员:3.2、组建安全保证组织机构安全保证组织机构框图3.3、主要人员的岗位职责为了确保预制箱梁吊装架设施工过程中安全、文明、有序,项目部特成立箱梁吊装安全生产管理领导小组,小组成员具体岗位职责如下:4、安全生产制度保证措施4.1、建立健全各项安全制度根据本标段工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;跨线作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。
4.2、安全生产教育与培训制度开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。
对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。
梁板运输与安装安全专项施工方案1)移梁铺设的专用轨道应平顺,轨距正确。
轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
2)梁板的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。
3)移梁时两端行程应同步。
4)应定期检查钢丝绳,钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的___%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。
5)起吊梁板时,当梁体吊离支承面10-20cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。
梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30CM。
6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。
7)指挥两台吊车共同起吊梁体时,应由有经验的装吊工负责指挥,两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。
8)梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固,并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合,偏差不得超过___mm。
9)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动或其它危险情况,应立即停车。
(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过___km/h,梁车到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到___km/h。
11)在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器,并设专人负责,防止运梁车溜动。
12)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。
吊装小车或行车的制动装置必须可靠,设置制动失灵的保险设施,并有防止车辆脱钩的措施。
二、架梁前必须检查落实如下工作:1、采用架桥机架梁时:1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查,符合要求后方可使用。
2)横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好,且___限位器。
一、方案概述为确保箱梁在运输过程中的安全、高效,特制定本箱梁运输专项方案。
本方案适用于各类箱梁的运输工作,包括预制箱梁、现浇箱梁等,适用于高速公路、桥梁、隧道等工程项目。
二、运输前的准备工作1.运输车辆选择:根据箱梁的尺寸、重量和运输距离,选择合适的运输车辆,确保车辆具备足够的承载能力和稳定性。
2.道路调查:对运输路线进行详细调查,了解道路状况、限高、限宽、限载等信息,确保运输路线符合要求。
3.运输车辆改装:根据箱梁尺寸,对运输车辆进行改装,如加装防护栏、吊装装置等,确保运输过程中的安全。
4.人员培训:对运输人员进行专业培训,使其掌握运输过程中的安全操作规程、应急预案等。
5.运输工具检查:对运输车辆、吊装设备、安全防护设施等进行全面检查,确保其处于良好状态。
三、运输过程1.装载:根据箱梁尺寸和重量,合理装载,确保箱梁在运输过程中稳定。
2.行驶:按照规定路线行驶,保持匀速、平稳,避免急刹车、急转弯等操作。
3.安全防护:在运输过程中,确保安全防护设施齐全,如警示灯、反光标识等。
4.监控:配备专业人员进行全程监控,确保运输过程安全。
5.应急处理:遇到突发情况,立即启动应急预案,确保人员安全、车辆完好。
四、运输后的工作1.卸载:将箱梁安全卸载到指定位置,确保箱梁不受损坏。
2.清理:对运输车辆、场地进行清理,确保环境整洁。
3.检查:对卸载后的箱梁进行检查,确保其尺寸、重量等符合要求。
4.记录:对运输过程中的相关信息进行记录,包括运输时间、路线、天气等。
五、保障措施1.完善运输车辆、吊装设备、安全防护设施等,确保其处于良好状态。
2.加强对运输人员的培训,提高其安全意识和操作技能。
3.制定应急预案,确保在突发情况下能够迅速、有效地进行处理。
4.加强对运输过程的监控,确保运输过程安全、高效。
5.与相关部门保持沟通,及时了解运输政策、法规等,确保运输工作合法合规。
通过以上措施,确保箱梁在运输过程中的安全、高效,为工程项目的顺利进行提供有力保障。
冬季箱梁运输架设专项方案一、引言在桥梁建设过程中,箱梁的运输和架设是一个非常关键的环节。
而在冬季的寒冷条件下,箱梁的运输和架设会面临一系列的挑战,如低温对材料的影响、降雪导致施工现场的困难等。
为了确保冬季箱梁运输和架设顺利进行,本文将提出一套冬季箱梁运输架设的专项方案。
二、冬季箱梁运输方案1. 箱梁运输前的准备工作在冬季运输箱梁之前,需要进行一系列的准备工作。
首先,要对箱梁进行全面的检查,确保箱梁的质量和完整性。
其次,要选择合适的运输工具,如专用的箱梁运输车辆,以确保箱梁在运输过程中的安全。
同时,要制定完善的运输路线和计划,避免恶劣天气和道路条件对运输造成影响。
2. 保温措施的采取在冬季的低温环境下,箱梁材料容易受到冻裂或变形的影响,因此需要采取保温措施。
可以在箱梁表面覆盖保温材料,并用防水薄膜进行包裹,防止雪水渗入箱梁内部。
同时,在箱梁运输过程中,可以使用保温罩进行包裹,以提供额外的保温效果。
3. 预防降雪造成的影响冬季常常伴随着降雪,降雪会对箱梁的运输和架设带来困难。
在运输过程中,要及时清理道路上的积雪,确保道路通畅。
如果遇到大雪天气,可以安排专业的清雪车辆进行清理,以确保箱梁运输的顺利进行。
在架设过程中,要做好防滑措施,避免施工人员在冰雪覆盖的桥面上滑倒。
三、冬季箱梁架设方案1. 前期准备工作在冬季进行箱梁架设之前,需要进行充分的前期准备工作。
首先,要确保施工现场的安全,如清理积雪、处理结冰地面等。
其次,要检查架设设备的状态和性能,确保其正常运转和安全可靠。
另外,要组织人员进行专业培训,提高工作人员的安全意识和操作技能。
2. 架设过程中的安全措施在冬季的低温条件下,架设箱梁需要采取一系列的安全措施。
首先,要确保施工现场的通风良好,避免有害气体在施工过程中积聚。
其次,要定期对设备和工具进行检查和维护,确保其正常运转和安全可靠。
同时,要配备专业的安全防护设备,如安全帽、防滑鞋等,确保施工人员的安全。
箱梁运输吊装安全专项方案箱梁是建筑工程中使用较为常见的一种结构件,其使用方法也较为多样,包括水路、铁路、道路等多种运输方式,而其运输中涉及到吊装等环节,需要有专门的安全方案。
本文将针对箱梁运输吊装安全专项方案进行详细阐述,以确保箱梁的安全运输和吊装。
一、运输前的准备工作1. 确定箱梁的运输时间和交付地点,并根据运输距离选择合适的运输方式。
2. 在选择运输车辆时,要确保车辆符合相关标准,车辆结构应该合理,并且车体和连接部件应该具备足够的强度和刚度。
3. 安全检查,对运输车辆进行全面检查,包括发动机、制动系统、转向系统、轮胎、灯光等方面,确保运输车辆可以正常行驶。
4. 对箱梁的外部进行检查,对各个连接部件进行仔细检查,确保连接牢固,没有松动。
5. 为了保证箱梁在运输过程中的平稳性,需要在箱梁的两端悬挂吊装绳索,以使箱梁不会在行驶过程中发生摇晃。
6. 在箱梁的连接部位加固补板,以增加箱梁的强度和稳定性。
7. 在箱梁的两端加装支架,以支撑箱梁的重量。
二、箱梁的运输方式1. 铁路运输在铁路运输中,箱梁可以采用定位托架方式进行运输,即将箱梁放置在托架上,并加固螺栓,保证在运输过程中箱梁不会晃动。
2. 水路运输在水路运输中,箱梁可以采取船舶运输的方式进行,需要注意的是,运输道路河流状况是一个十分关键的因素,必须选择良好的航道或者河口,以确保船只的安全。
3. 公路运输在公路运输中,箱梁需要使用专门的运输车进行,并在箱梁的两端悬挂吊装绳索,以进行固定。
4. 航空运输在航空运输中,箱梁需要采用专门的吊车进行吊装,其关键是吊装设备必须符合相关的标准和要求。
三、箱梁的吊装在箱梁的吊装过程中,需要进行以下几项工作。
1. 设计吊装方案,包括吊装钢丝绳的长度、吊装钢丝绳的位置、起吊点的位置等。
吊装时应注意保证吊装点的稳定性,并防止其倾斜倒塌。
2. 搭设吊装架,吊装架应具备足够的强度和稳定性,以承受箱梁的重量。
3. 利用吊车进行吊装,确保钢丝绳够紧并且箱梁受力均匀。
目录一、工程概况 (1)二、技术准备及机械配置 (1)三、箱梁吊装具体方案 (1)1.场地清理、平整 (2)2.起吊前的准备 (3)3.吊点位置 (3)4.箱梁运输 (3)5.箱梁的起吊安装 (4)6.检查验收 (5)四、吊装、运输的技术措施 (5)1.操作要点 (5)2.箱梁运输措施 (6)3.吊装前重点检查项目 (6)4.吊车操作安全措施 (7)五、安全保证措施 (8)5.1成立专门的现场指挥部 (8)5.2安全措施 (8)5.3现场安全管理 (9)六、应急预案 (9)1.应急组织机构 (10)2.职权分工 (10)3.危险性分析及相应控制、预防措施 (10)4、应急预案的实施 (12)七、协调与配合: (13)A匝道上跨京港澳高速桥箱梁运输、安装专项方案一、工程概况郑州市南三环与京港澳高速公路互通式立交工程,A匝道跨京港澳高速公路立交桥,起点桩号AK0+555.6,终点桩号为AK0+713,总长157.4m。
本桥与京港澳高速公路交叉桩号为AK0+634.3,交角为95度。
在京港澳高速公路中分带内布置桥墩,主跨采用2*25m跨径跨越京港澳高速公路。
桥梁上部结构为装配式部分预应力混凝土组合连续箱梁,下部结构为柱式桥墩、肋式桥台,钻孔灌注桩基础,桩基础均按摩擦桩设计。
本桥共6跨,每跨5片箱梁,共30片梁。
桥梁上部结构跨径组合为(6*25)m,跨径桥面等宽为15.5m,横桥向布置5块小箱梁(2块边梁、3块中梁),边梁宽2.65m,中梁宽2.4m,横向湿接缝宽0.75m,梁高均为1.4m。
二、技术准备及机械配置技术准备:测量人员对支座点进行复核放样,试验人员做好相关的试验准备。
总工程师编制工艺方案及技术、安全交底方案,并组织管理人员进行现场交底并传达到每个作业工人。
根据本桥的特点,采用一台200t和一台260t吊车进行吊装架设。
三、箱梁吊装具体方案本工程的箱梁用重型牵引挂车机组从古荥预制梁场运输到南三环架桥现场,吊装采用一台200t和一台260t吊车在南三环施工场地内吊装,吊装顺序为5孔-6孔-2孔-1孔-3孔-4孔,然后依次从左侧边梁向右侧边梁吊装,最后完成整孔吊装。
龙蒲6标2#预制场箱梁运输方案
一、2#预制场简介
2#梁预制场计划预制后张法30m箱梁120片、25m箱梁184片共304片。
预制场位在主线里K117+600处右侧,横向距离30m。
其中k115+331松江分离立交24片(3跨)30米箱梁;k115+983五道白河大桥96片(12跨)25米箱梁;k116+566小黄泥沟中桥24片(3跨)25米箱梁;k119+756板石高架桥88片(11跨)30米箱梁;k122+881四道白河大桥64片(8跨)25米箱梁。
K117+320及k123+308天桥,每座桥4片30米箱梁。
二、运输方案
1、需借助省道S206经松江镇里运输的有k122+881四道白河大桥。
共64片25米箱梁。
2、运输设备:150t牵引式轮胎运梁平车2台套。
3、箱梁运输行走路线
首先经路基将箱梁运至S206上,由松江交警队门前左转,然后经松江镇里交通信号灯路口左转,再至板石村主线于S206交叉口右转上路基,顺路基直接运至K122+881四道白河大桥处。
三、箱梁运输安全措施
1、由于运梁路线利用S206省道,并经过松江镇中心。
来往车辆较多、路线较长,箱梁运输时由项目部车辆在运梁车前方引导。
项目成立运梁指挥小组,设一名运梁总指挥,运梁平车前后各安排1名交通协管员。
并与当地交管部门沟通,取得交警部门的帮助。
运梁时,运梁平车上安装警示标志,人员穿着带有反光标志的警示马甲,由运梁总指挥现场统一指挥,交通协管员前后指挥引导车辆。
2、四道白河大桥箱梁运输主要注意一下几个路口:松江交警队门前丁字路口;松江镇中心信号灯路口;S206在板石村于本项目交叉路口。
①、松江交警队路口,运梁车经过时,路口前后100m设置“前
方有重型车辆出入,减速慢行”标志牌,50m处派专人穿反光马甲,手持红色刀旗警示过往车辆减速慢行;
②、松江镇中心信号灯路口,完全按照信号灯指示行走,左右两
侧派专人提示过往车辆,特别左侧路口车辆,不要行驶到停止线附近再停车,防止运梁车刮碰;
③、S206于本项目路线交叉路口,右转弯半径不够,考虑利用对
面来车方向车道进行右转弯,运梁车行驶到距路口100m处时减速或者停车,请求交管部门截停后方驶来车辆及前方对向驶来车辆,带运梁车拐进在建主线路基后,再开放前后交通。
3、运梁车注意事项
①、根据运输实际情况,箱梁运输采用运梁平车,每次装运一片
梁。
②、装车时箱梁底部使用垫木支垫,就位时应缓慢平稳,就位准
确,就位后必须先支垫好后,方可松开吊具。
③、箱梁装上车后用捆梁钢丝绳加固,加固时在箱梁边沿加装支
垫,避免损伤箱梁。
④、运梁车运输时速应控制在10km/h之内,并悬挂安全警示标
志,牵引车上除一名驾驶员主驾外,还应配备一名瞭望员,及时反应交通安全情况和处理安全事宜,平板拖车上不得坐人。
⑤、重车下车应缓慢行驶,避免紧急刹车,行驶至转弯或者险要
地段应降低车速,同时注意往来车辆、行人及障碍物。
⑥、经过交叉路口时,需有专人指挥,指挥人员不得少于两人,
指挥人员要求佩戴袖章,手持红旗,并配备对讲机、哨子。
⑦、运输车辆必须由有相应驾驶资格驾驶证的人员驾驶,无证人
员禁止驾驶,严谨酒后驾车。
四、安全应急预案。