各级公路的主要技术指标汇总表

公路路线技术等级对应表
公路路线技术等级是根据道路的设计标准、交通流量、道路安全等因素来划分的。

下面是一般情况下，公路路线技术等级与其对应的表格：
1. 一级公路：
特点，一级公路是国家重要的干线公路，具有高标准的设计和建设要求。

适用条件，交通流量大、通行速度快、道路安全要求高。

示例，国家高速公路网。

2. 二级公路：
特点，二级公路是连接主要城市和地区的次干线公路，具有较高的设计标准。

适用条件，交通流量较大、通行速度较快、道路安全要求较
高。

示例，省道、国道。

3. 三级公路：
特点，三级公路是连接县级城市和乡镇的支线公路，具有一般的设计标准。

适用条件，交通流量一般、通行速度适中、道路安全要求一般。

示例，县道、乡镇公路。

4. 四级公路：
特点，四级公路是连接农村地区和乡村的基础公路，设计标准较低。

适用条件，交通流量较小、通行速度较慢、道路安全要求较低。

示例，乡村公路、农村公路。

需要注意的是，以上只是一般情况下公路路线技术等级对应的表格，具体的划分标准可能会因地区、国家的不同而有所差异。

另外，在实际应用中，还会考虑道路的地理条件、交通需求以及经济因素等因素来确定公路的技术等级。

希望以上回答能够满足你的需求，如果你有其他问题，请随时提出。

公路技术状况评价指标公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。

评价指标见图1，各指标值域均为0~100。

图1 公路技术状况评价指标MQI ——公路技术状况指数（Maintenance Quality Indicator ）；TCIw BCI w SCI w PQI w MQI TCI BCI SCI PQI +++=PQI w ——PQI 在MQI 中的权重，取值为0.70；SCI w ——SCI 在MQI 中的权重，取值为0.08； BCI w ——BCI 在MQI 中的权重，取值为0.12； TCI w ——TCI 在MQI 中的权重，取值为0.10。

PQI ——路面使用性能指数（Pavement Quality or Performance Index ）SRI w RDI w RQI w PCI w PQI SRI RDI RQI PCI +++=PCI w ——PCI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1取值；RQI w ——RQI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1取值；RDI w ——RDI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1取值； SRI w ——SRI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1 取值。

表6.2.1-1 PQI 分项指标权重SCI ——路基技术状况指数（Subgrade Condition Index ）∑=-=81)100(i iSCI i GD w SCIiSCI GD ——第i 类路基损坏的总扣分（Global Deduction ），最高分值为100，按表6.2.2 的规定计算；i w ——第i 类路基损坏的权重，按表6.2.2 取值；i ——路基损坏类型表 6.2. 2 路基损坏扣分标准BCI ——桥隧构造物技术状况指数（Bridge ，Tunnel and Culvert Condition Index ）)100m in(iBCI GD BCI -=iBCI GD ——第i 类构造物损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.3的规定计算；i ——构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）。

公路路线技术等级对应表
1. 高速公路（Grade 1）：
车速，设计车速高，通常为每小时100公里或以上。

交通量，交通量大，通常为每天几千辆以上。

道路宽度，通常为每车道宽度超过3.75米。

道路结构，采用高标准的路基、路面、桥梁和隧道等建设。

2. 一级公路（Grade 2）：
车速，设计车速较高，通常为每小时80-100公里。

交通量，交通量较大，通常为每天几百至几千辆。

道路宽度，通常为每车道宽度在3.5-3.75米之间。

道路结构，采用较高标准的路基、路面、桥梁和隧道等建设。

3. 二级公路（Grade 3）：
车速，设计车速适中，通常为每小时60-80公里。

交通量，交通量适中，通常为每天几十至几百辆。

道路宽度，通常为每车道宽度在3-3.5米之间。

道路结构，采用一般标准的路基、路面、桥梁和隧道等建设。

4. 三级公路（Grade 4）：
车速，设计车速较低，通常为每小时40-60公里。

交通量，交通量较小，通常为每天几十辆以下。

道路宽度，通常为每车道宽度在2.5-3米之间。

道路结构，采用基本标准的路基、路面、桥梁和隧道等建设。

需要注意的是，不同国家或地区可能存在略微不同的公路等级
划分标准，上述等级仅为一般参考。

公路的技术等级对应表有助于规划、设计和维护公路，确保公路的安全和顺畅通行。

各级公路主要技术指标说到公路，大家可能首先想到的就是一路畅通的感觉，或者是自驾游时一路风景如画的美好回忆。

其实啊，公路可不是随便铺上几块石头就行的，它背后有很多门道，尤其是技术指标这一块，简直就是公路的“身份证”，决定了它的“性格”和“能力”。

接下来，让我们一起探讨一下各级公路的主要技术指标，顺便也聊聊这些指标对我们的出行有啥影响。

1. 公路的等级划分公路按等级分，简单来说，就像学生的成绩一样，有的优秀，有的良好，还有的嘛，稍微努力一下就能提升。

公路分为高速公路、一级公路、二级公路等等，每个等级都有自己的“标准”。

1.1 高速公路高速公路就像是超级英雄，飞起来了不带停的，速度一般都在120公里每小时以上。

它的宽度嘛，通常得有两条车道，每条车道宽3.75米，整体宽度得达到24.5米。

想想看，开着车，风呼呼地吹，路边的树木像在打招呼，简直太爽了！1.2 一级公路一级公路就像是优秀的学生，速度稍微慢点，通常在80到100公里每小时。

车道数量也得有两条，每条车道宽3.5米，整体宽度大约是15米。

虽然没那么快，但风景依然美丽，适合放慢脚步，享受沿途的美好。

2. 设计速度与路面质量公路的设计速度就像是我们出门的打扮，有的人喜欢轻装上阵，有的人则追求奢华。

这些设计速度直接关系到公路的安全性和舒适性。

2.1 设计速度的重要性设计速度就像公路的性格，越高说明它越适合快速行驶。

但也要考虑到路面的质量，得保证路面平坦，才能让车子开得稳稳的，不然一颠一颠的，司机都快要吐了。

设计速度一般与路面条件、交通量以及地形地貌有关，综合考虑，才能让每一位驾驶者都能开得舒心。

2.2 路面质量说到路面质量，简直是重中之重。

想想吧，路面太颠簸，开车就像坐过山车，心里有多慌就有多慌。

而优质的路面，不仅能减少行车噪音，还能提高轮胎的抓地力，让我们在雨天开车也能更加安全。

所以，咱们的公路建设可得下足功夫，路面材料可不能马虎。

3. 交通安全设施在公路上，交通安全设施就像是守护神，保证我们出行的安全，真是有它们在，心里才踏实。