预应力后张法梁板预制施工方案

后张法预应力梁施工方案完整版.doc 【范本1：技术方案】【公司名称】【项目名称】【技术方案】日期：XXXX年XX月XX日1. 引言本技术方案旨在对后张法预应力梁施工进行全面规划和说明，确保施工过程安全、高效。

本方案由【公司名称】提供，供相关人员参考和执行。

2. 工程概述2.1 工程名称：XXX2.2 工程地点：XXX2.3 工程规模：XXX3. 施工流程3.1 梁的制作与检验3.1.1 梁的制作工艺3.1.2 梁的材料与设备3.1.3 梁的质量检验标准3.2 梁的运输与吊装3.2.1 运输方式与要求3.2.2 吊装方案与安全措施3.3 预应力张拉与锚固3.3.1 预应力张拉设备3.3.2 张拉工艺与参数控制3.3.3 锚固工艺及质量控制3.4 灌浆与养护3.4.1 灌浆材料与设备3.4.2 灌浆工艺与施工质量要求3.4.3 养护方案及时间安排4. 安全措施4.1 施工现场安全管理4.2 劳动防护措施4.3 灭火与逃生设备4.4 压力设备使用与维护5. 施工组织与人员安排5.1 施工组织机构5.2 人员资质及分工5.3 现场协调与沟通【附件】1. 工程平面图2. 设备清单3. 施工工艺示意图【法律名词及注释】1. 相关名词解释【范本2：施工方案】【公司名称】【项目名称】【施工方案】日期：XXXX年XX月XX日1. 引言本施工方案为后张法预应力梁的施工进行详细规划和说明，确保施工过程安全、高效。

本方案由【公司名称】提供，供相关人员参考和执行。

2. 工程概述2.1 工程名称：XXX2.2 工程地点：XXX2.3 工程规模：XXX3. 施工组织与管理3.1 施工组织机构3.2 质量管理体系3.3 安全生产管理体系4. 施工流程4.1 梁的制作与检验4.1.1 梁的制作工艺4.1.2 梁的材料与设备4.1.3 梁的质量检验标准4.2 梁的运输与吊装4.2.1 运输方式与要求4.2.2 吊装方案与安全措施4.3 预应力张拉与锚固4.3.1 预应力张拉设备4.3.2 张拉工艺与参数控制4.3.3 锚固工艺及质量控制4.4 灌浆与养护4.4.1 灌浆材料与设备4.4.2 灌浆工艺与施工质量要求4.4.3 养护方案及时间安排5. 安全措施5.1 施工现场安全管理5.2 劳动防护措施5.3 灭火与逃生设备5.4 压力设备使用与维护6. 施工组织与人员安排6.1 施工组织机构6.2 人员资质及分工6.3 现场协调与沟通【附件】1. 工程平面图2. 设备清单3. 施工工艺示意图【法律名词及注释】1. 相关名词解释。

后张法预应力混凝土梁桥施工方案概述:预应力混凝土梁桥是一种常见的桥梁结构形式，通过在梁的构件中引入预应力钢筋，可以有效地提高桥梁的承载能力和耐久性。

在梁桥的施工过程中，需要合理设计预应力钢筋的布置和施工工艺，以确保梁桥的结构稳定和安全性。

施工材料和设备准备：1.混凝土：确保混凝土的配合比合理，强度达到要求。

根据桥梁的使用条件和预期寿命等因素，选择合适的混凝土等级。

2.预应力筋：选择符合国家标准的预应力钢筋，保证其质量和强度。

根据桥梁的设计要求和受力分析，确定预应力筋的直径和数量。

3.预应力锚具：选用可靠的预应力锚具，以确保预应力筋的固定效果。

4.施工设备：需要配备足够的预应力张拉设备和工具，如张拉机、千斤顶、卷扬机等。

施工工艺流程：1.准备工作：1)准备设计图纸和施工方案，并组织施工人员进行技术培训，确保施工的规范性。

2)设计和施工人员与监理单位共同检查桥梁的基础和支座情况，确保其满足施工要求。

2.预应力筋的布置与固定：1)根据设计要求，确定预应力筋的布置位置和数量。

2)制作预应力筋的加固套筒，并在梁的预留孔中安置套筒。

3)将预应力筋置于套筒中，确保其位置和方向正确，然后进行固定。

3.混凝土施工：1)铺设和安装模板，并根据设计要求设置混凝土浇筑段。

2)施工前合理安置混凝土浇筑的槽口和通孔，并根据需要设置排水管道。

3)混凝土浇筑过程中，在浇筑端采取适当的振捣措施，以确保混凝土的密实性和质量。

4)在适当的时间对混凝土进行养护，以防止混凝土过早干燥和开裂。

4.预应力筋的张拉：1)待混凝土达到一定强度后，进行预应力筋的张拉工作。

2)使用张拉机和千斤顶，逐渐施加预应力，直到达到设计要求的张拉力为止。

3)监测预应力筋的变形和张拉力，并根据需要进行调整和补充。

5.后张法预应力筋的加固：1)待混凝土完全硬化后，进行后张法的预应力筋加固。

2)使用锚具和张拉机，逆向加载预应力筋，使其受到压应力，增加桥梁的承载能力。

梁板预制专项施工方案范本1．梁板预制准备工作1.1根据征地范围进行预制场的选取，采取必要的排水措施、平整、坚实场地，结合施工实际情况，特别对先张法要考虑在台座上设置反拱。

1.2在预制场上制作与构件配套的台座，确保台座坚固，无沉陷。

台座设置要考虑经济、工效，并对纵梁横梁进行应力验算。

1.3按图纸的要求选取材料，进行机具设备的校验及模板的加工验算。

1.4试验室进行各种材料的性能试验，设计出合理的砼配合比。

2.梁板的预制2.1梁板预制施工顺序2.1.1一般梁板施工顺序：模板___→钢筋加工及___→砼浇筑→出坑2.1.2先张法预应力梁板施工顺序：钢绞束的张拉→钢筋加工及___→模板___→砼浇筑→放松预应力筋→出坑2.1.3后张法预应力梁板施工顺序：模板___→钢筋加工及___→砼浇筑→钢绞束的张拉→孔道压浆→出坑2.2后张法梁板施工2.2.1模板___使用标准化，系列化和通用化的组合式钢模，模板及其配件按设计图纸加工，成品经检验合格后使用。

在浇筑砼之前，在模板上涂刷脱模剂。

模板与钢筋___工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋___完毕后安设。

以T梁模板为例，先立好半边梁的模板，然后进行钢筋骨架的___，最后进行另一边模板的___。

___侧模板时，应考虑防止模板移位和凸出。

基础侧模所在模板处设立支撑固定，墩台、梁的侧模可设拉杆固定。

固定在模板上的预埋件和预留孔洞须___牢固，位置准确。

2.2.2钢筋加工与___1．钢筋的保护及贮存：（1）钢筋应贮存于地面以上___m的平台，垫木或基地支座上并加以覆盖。

（2）钢筋表面洁净、无灰尘、锈蚀、锈皮、油腊或其他杂质。

（3）钢筋应分批验收，分别堆放，并设立标识牌。

2．钢筋调直截断及弯曲：（1）钢筋表面洁净、平直、无局部弯折。

采用冷拉方法调直钢.筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于___％；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于___％。

（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。

3.钢筋的___：（1）所有的钢筋应准确安设，用支承将钢筋牢固地固定。

版后张法预应力T梁预制施工方案预应力T梁是一种常用于桥梁和大型建筑结构中的梁型构件。

它具有较高的承载能力和刚度，常用于跨越大跨度的桥梁和建筑中。

为了提高施工效率和质量，采用预制方式进行T梁的施工是一个常见的选择。

下面是一个大概1200字以上的预应力T梁预制施工方案的例子：1.总体施工方案预应力T梁的预制施工一般分为设计、制作、预应力张拉、贮存和运输等阶段。

在施工过程中，需要注意各个阶段的协调配合和质量控制。

2.设计阶段在设计阶段，需要根据桥梁或建筑的要求，对T梁的形状、尺寸和钢筋配置进行设计。

同时，还需要确定预应力布置方式和张拉力值，以及施工中可能遇到的特殊情况和措施。

3.制作阶段制作阶段是将设计好的T梁进行预制的阶段。

在制作过程中，需要按照设计要求进行模板制作、混凝土浇筑、预应力筋布置、浇注预应力锚固装置等。

同时，还需根据具体情况进行表面处理和养护，以确保梁体质量和外观。

4.预应力张拉阶段预应力张拉是将预制好的T梁进行加张拉力的过程。

在预应力张拉之前，需要先进行金属锚固装置的配置和调整，确保其稳定性和合理的预应力张拉方式。

然后，进行张拉工作，根据设计要求控制预应力的力值和引伸量。

最后，进行预应力锚固后的测量和检查，确保张拉质量和安全性。

5.贮存和运输在张拉后，需要对T梁进行贮存和运输。

贮存时，要注意防止梁体受到破坏和变形。

可以采用防水、防晒和防冻等措施，确保梁体质量和安全性。

运输时，需要选用合适的运输工具和方法，减少振动和冲击，避免梁体受损。

6.施工安全和质量控制在整个预制施工过程中，施工安全和质量控制是非常重要的。

施工过程中需要根据相关的标准和规范，进行施工现场管理和安全防护，确保施工人员的安全。

同时，还需要严格控制材料的质量和施工过程中的质量，进行适量的质量检测和监控，确保T梁的质量和安全。

综上所述，预应力T梁的预制施工方案包括总体施工方案、设计阶段、制作阶段、预应力张拉阶段、贮存和运输阶段以及施工安全和质量控制等。

预应力梁板施工方案本工程一层至屋面层梁板结构中，部分梁板采用了无粘结预应力混凝土技术，采用后张法施工。

预应力筋采用1860级7φs 5低松弛优质钢绞线；锚具采用I 类锚具，固定端采用挤压锚板，张拉端采用夹片锚具。

具体方法如下。

一、施工工艺二、预应力筋下料及制作1、无粘结筋进场验收（1）无粘结预应力筋进场时，必须附有出厂合格证、出厂证明和钢材力学性能检验报告。

逐盘检查外观应完好，油脂饱满均匀，不漏涂；塑料护套圆整光滑，松紧恰当，无破损。

（2）每次同规格的预应力筋为一检验批，且每批重量不大于30t 。

每批抽检三个力学性能试件，检验极限强度、屈服强度、伸长率等，合格后方可使用。

准 备 工 作 无粘结筋进场验收 无粘结筋下料及制作 编号及分类存放 布筋及混凝土工作 钢筋及预应力筋绑扎 配件安装及修补 混凝土浇筑及养护 张 拉 及 封 端 锚具设备准备预应力筋张拉 切筋及封端防护（3）油脂与塑料护套检查，每批抽样三根，每根长1m，称出产品重后，用刀剖开塑料护套，分别用柴油清洗擦净，再分别称出钢材和塑料护套重量，即得油脂重量，不得少于0.5kg/10m。

塑料护套厚度不小于0.8mm。

2、无粘结筋下料及固定端制作（1）无粘结筋下料：下料时应在平坦光滑的场地进行，下垫钢管或方木，上铺彩条布。

不得将钢铰线与地面接触和拖拉，以防止其生锈和磨损。

下料时宜用砂轮机切割，切口与钢绞线垂直，不得用电焊切割。

下料长度误差应控制在±50mm以内。

此外，因钢铰线的盘重大而盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢铰线紊乱并弹出伤人，应事先制作一简易铁笼。

下料时将钢铰线盘装入铁笼中，从盘卷中央逐步抽出，保证安全。

（2）下料长度：应根据构件内曲线长度加张拉端外露长度计算。

采用前卡千斤顶张拉，垫板外露长度可取300～400mm。

（3）钢铰线编束：钢铰线编束采用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。

编束时先将钢铰线理顺，并尽量使各根钢丝松紧一致。

后张法预应力施工方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____，建筑面积为_____平方米。

结构形式为_____，其中部分梁、板采用后张法预应力技术，以提高结构的承载能力和抗裂性能。

二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行图纸会审，明确设计意图和施工要点。

2、编制施工方案，向施工人员进行技术交底。

（二）材料准备1、预应力筋：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。

2、锚具：根据预应力筋的规格和类型，选择配套的锚具，锚具的质量应符合相关标准。

3、波纹管：选用金属波纹管或塑料波纹管，其尺寸和性能应满足设计要求。

（三）施工设备准备1、千斤顶：根据预应力筋的张拉吨位，选择合适的千斤顶，并进行校验。

2、油泵：与千斤顶配套使用，保证供油稳定。

3、压浆机：用于预应力孔道的压浆。

（四）劳动力准备组织专业的预应力施工队伍，包括预应力筋制作、安装、张拉和压浆等工种。

三、施工工艺流程（一）预应力筋制作1、根据设计要求，计算预应力筋的下料长度。

2、采用砂轮切割机切割钢绞线，严禁采用电弧切割。

3、将切割好的钢绞线进行编束，每隔 1 15m 用铁丝绑扎一道。

（二）预留孔道1、在梁、板钢筋绑扎的同时，安装波纹管。

波纹管的位置应严格按照设计要求布置，并用钢筋支架固定。

2、波纹管的接头采用大一号的波纹管套接，套接长度不小于200mm ，并用密封胶带密封。

3、在波纹管上设置灌浆孔和排气孔，其间距不宜大于 30m 。

（三）预应力筋穿束1、在混凝土浇筑前，将预应力筋穿入波纹管内。

2、穿束时应注意保护预应力筋的外皮，避免划伤。

（四）混凝土浇筑1、混凝土的配合比应符合设计要求，其强度等级不应低于 C40 。

2、浇筑混凝土时，应避免振动棒直接碰撞波纹管和预应力筋。

3、混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不少于 7 天。

（五）预应力筋张拉1、待混凝土强度达到设计强度的 75%以上时，方可进行预应力筋的张拉。

后张法预应力专项施工方案一、编制依据1、由中冶南方工程技术有限公司深圳分公司设计的“深圳市后海湾填海区(北区)市政工程科苑大道(海德三道~东滨路段)设计图”文件。

2、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011 )3、《预应力混凝土用钢绞线》 ( GB/T5224-2003)4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》5、本单位同类工程的施工技术、施工方法及经验。

二、工程概况、工程概况科苑大道跨后海河处设1#、2#、3#三座交通功能桥梁，桥梁上部采用预制预应力小箱梁，共18片，其中边梁6片，中梁12片。

预应力采用后张法施工。

梁体预应力布置如下图：、主要技术参数预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa公称直径d=的低松弛高强度钢绞线。

其锚下控制张拉应力取二x 1860=1395MPa 预应力管道采用DN55m金属波纹管成孔，孔道注浆为C50水泥浆，水灰比为，注浆压力。

预制梁张拉必须待混凝土强度达到设计强度的85%且混凝土龄期不小于7 天。

、施工要求、材料、机具的进场检验1 ）预应力材料如波纹管、钢绞线、锚具、锚垫板、夹片等严格按照相关的试验规程检验，不合格的材料决不用于本工程，相关检验标准本方案中不再赘述。

2 ）张拉用的千斤顶、压力表、油泵必须请有资质的单位进行配套检定，并出具有效的校验报告，得出可行有效的回规方程，千斤顶应满足张拉吨位的要求，同时最大行程满足张拉伸长量的要求，避免二次张拉。

、预应力孔道的成孔在梁板混凝土浇筑时采用DN55m金属波纹管成孔，为了防止波纹管在混凝土浇筑的过程中上浮或变形，采用©8钢筋“井”字形架每50cm一道严格按照设计的坐标对波纹管进行准确的定位，水平定位钢筋与梁板腹板箍筋点焊连接，同时保证波纹管整体线型平顺。

为了防止在混凝土振捣时发生波纹管进浆、弯折、变形等情况，波纹管接头用透明胶布缠绕密封，混凝土浇筑前在波纹管中穿入钢绞线，在混凝土浇筑过程中不时的来回抽动钢绞线。

后张法预应力 t 梁预制施工方案【一】工程概况1、工程名称：K8+211.5桃河特大桥2、工程地点：山西阳泉白羊墅3、建设单位：阳五高速公路投资治理有限公司4、设计单位：山西省交通规划勘察设计院5、全桥30跨，分八联共长1241.2米〔左幅长1244.8米〕，桥梁下部结构分别采纳等截面实心墩、变截面空心墩，重力式台、肋板台，基础为扩大基础和灌注桩基础，上部为预应力砼先简支后连续T梁结构。

6、该预制场负责生产280片T梁。

预制场设置在0#台背〔K7+050—K7+590〕，预制底模20个，7月底打算开始试生产，8月正式开始生产，打算月生产45片。

【二】编制依据1、《公路工程技术标准》〔JTGD01—2003〕2、《公路桥涵设计通用规范》〔JTGD60—2004〕3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》〔JTGD62—2004〕4、《公路桥涵施工技术规范》〔JTJ041—2000〕5、《公路工程抗震设计规范》〔JTJ004—89〕6、《公路桥涵地基与基础设计规范》〔JTGD63—2007〕7、《公路工程水文勘测设计规范》〔JTGC30—2002〕8、《公路圬工桥涵设计规范》〔JTGD61—2005〕9、《公路桥梁板式橡胶支座》〔JT/T4—2004〕【三】施工工艺1、施工工艺流程图2、施工预备〔1〕、后张法预制T梁，模板采纳定型钢模板。

预制场现场安装400KVA变压器一台，解决施工用电问题。

预制场现场设200KW发电机一台，以备外网停电时使用。

龙门吊两台，每台80T，用于预制T梁完毕后移梁。

〔2〕、依照总体施工工期安排，桃河特大桥T梁预制场共设置20个台座，其台座要求其下层有足够旳刚度，并要置于良好旳地基上，下沉量不超过2mm。

用机械将场地整平，并铺设厚20cm砼将预制场地硬化，40m梁底座加工成长40m、宽60cm、厚30cm，梁端台座基础宽120cm、厚60cm。

台座用C25砼浇筑。

台座顶面预埋槽钢，在其上面铺设5mm厚旳钢板作为梁旳底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。

后张法预应力施工方案一、引言后张法预应力施工方案是一种在混凝土构件中增加预应力的方法，它通过在构件的内部预留孔道，并在孔道中穿入预应力筋，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度后，通过张拉设备对预应力筋进行张拉，使混凝土产生预压应力。

这种施工方案广泛应用于桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中，能够显著提高结构的安全性和耐久性。

本文将详细介绍后张法预应力施工方案的设计、施工流程、质量控制等方面的内容。

二、后张法预应力施工方案设计1、确定预应力筋的数量和布置根据结构承受的荷载和设计要求，确定预应力筋的数量和布置。

在满足结构承载能力的前提下，尽量减少预应力筋的数量，以降低成本。

同时，要确保预应力筋的布置合理，避免出现交叉等现象。

2、确定预留孔道的直径和位置预留孔道的直径和位置对预应力的施加有着重要的影响。

孔道直径应足够大，以保证预应力筋能够顺利穿过。

同时，孔道的位置应尽量分散，以避免集中应力对结构造成不利影响。

3、设计张拉设备和锚具根据预应力筋的种类和规格，选择合适的张拉设备和锚具。

张拉设备应具有足够的吨位和精度，以满足张拉力的要求。

锚具应具有可靠的锚固性能，以确保预应力筋的固定和传递。

三、后张法预应力施工流程1、制作模板和钢筋骨架根据设计要求，制作模板和钢筋骨架。

模板应具有足够的强度和刚度，以确保混凝土浇筑的质量。

钢筋骨架应按照要求焊接，确保其尺寸和形状符合设计要求。

2、预留孔道在模板上按照设计要求预留孔道。

孔道的直径和位置应准确无误，以确保预应力筋能够顺利穿过。

3、穿入预应力筋将预应力筋按照设计要求穿入预留孔道中。

穿入过程中应避免预应力筋受到损伤或扭曲。

4、浇筑混凝土在预留孔道中浇筑混凝土。

浇筑过程中应保证混凝土密实、均匀，避免出现空洞、蜂窝等现象。

5、养护和拆模待混凝土达到规定强度后，进行养护和拆模。

养护期间应保证混凝土不受外界环境的影响，避免出现开裂等现象。

拆模时应小心操作，避免对混凝土造成损伤。

后张法空心板梁预制施工方案概述后张法空心板梁是一种新型结构构件，其具有重量轻、强度高、施工效率高等特点，在建筑、道路等领域得到了广泛应用。

其预制施工方案在近年来不断优化，以提高施工效率和质量，降低建设成本。

本文将详细介绍后张法空心板梁预制施工方案，包括施工前的准备工作、预制板梁的制作、板梁的运输和现场安装等方面。

旨在为相关工程提供有益参考。

施工前的准备工作在开始施工前，需要做好如下准备工作：1. 设计方案确认在施工前，需要确认设计方案，包括板梁的布局、规格、选材等信息，并按照设计方案进行施工。

2. 施工图纸制作制作施工图纸，包括板梁的预制图纸、现场组装图纸等，以保证施工过程中的高效性和准确性。

3. 原材料采购根据设计方案和施工图纸的要求，采购合格的原材料，包括混凝土、钢筋、水泥等，以保证制作出优质的板梁。

4. 现场环境检查进行现场环境检查，保证施工现场的安全和清洁，以便后续的施工。

预制板梁的制作1. 模板制作根据施工图纸的要求，制作板梁的混凝土模板，以保证板梁的尺寸符合设计要求。

模板制作时，需要严格按照设计要求，考虑板梁的弯矩、剪力等受力情况，以确保制作出的板梁具有足够的强度和刚度。

2. 钢筋焊接根据施工图纸的要求，对钢筋进行焊接，包括纵向和横向钢筋的焊接，以增强板梁的承载能力和稳定性。

钢筋焊接时，需要注意焊接位置、焊接强度等因素，以确保焊接质量符合要求。

3. 预制混凝土将混凝土进行拌合，按照设计要求的比例进行投入模板，使其浇筑到位，并进行振捣、敲击等方式，使其达到预定的硬度和密实度，以制作出质量上乘的板梁。

4. 养护在混凝土浇筑后，需要进行养护，在养护的同时，根据施工图纸的要求，拆除混凝土模板，对预制板梁进行保护，避免被损坏。

板梁的运输在板梁制作完成后，需要进行板梁的运输，以保证板梁到达施工现场的完整性和质量。

1. 运输工具选择根据板梁的重量、尺寸等因素，选择合适的运输工具，如吊车、特种车辆等，在运输过程中注意保护板梁，避免损坏。