东风标致408防盗报警器误报警故障分析

防盗报警系统故障及解决方法防盗报警系统的大量应用使得小区安全防范不断地加强，然而即使区域联网报警中心系统的日益完善，报警主机、传输链路等一系列前后端器件仍然会有不同程度的安全与稳定性问题存在。

这些问题如何解决，依然是人们头疼的事情，那么请让我们阅读一下本文中的几个主要案例，也许你会找到合适的解决方法。

近年来，区域联网报警中心建设得到了较快发展。

本文就如何保证防盗报警控制通讯主机、信号传输链路以及控制中心警情接收系统三者的安全性、可靠性问题，谈谈自己的一些做法，供业内同仁们参考。

如何保证防盗报警控制通讯主机自身的安全?案例一2004年，某联网报警用户处发生盗窃案件，联网报警中心对该用户的报警信息进行了查询，发现该用户当晚除了传送正常的“布、撤防”信息外，没有传送任何“报警”信息。

中心技术人员在第一时间赶赴用户现场，旨在对用户的防盗报警主机进行检测。

然而，用户处的联网防盗报警控制通讯主机已不知去向。

通过分析，由于在防盗报警控制通讯主机的安装部位未“设防”，犯罪嫌疑人首先对防盗报警控制通讯主机实施破坏，再行盗窃活动，以至于犯罪嫌疑人在整个盗窃过程中，防盗报警控制通讯主机不能发出(上传)任何报警信号。

中心技术人员立刻配合用户在恢复原有防盗报警系统的基础上，对其进行整改，即在安装防盗报警控制通讯主机部位增加了一个防盗报警探测器。

该用户至今再没有发生被盗的案件。

案例分析及解决办法通过对以上这起案例的分析，中心得出一个结论，并形成了一个入网验收的必要条件：即防盗报警控制通讯主机必须安装在防范区域内或当防盗报警控制通讯主机所安装的区域为全封闭的区域时，在其出入口必须安装防盗报警探测器。

目的是：当有人试图破坏主机时，防盗报警探测器在第一时间就会发出报警信号，并将此信号上传至属地控制中心，中心才能立刻派员进行处置。

案例二近年来，有些联网报警用户防盗报警控制通讯主机的备用电池由于已超过使用年限，当系统交流电断电时，备用电池电源无法对防盗报警系统实施正常供电。

防盗报警系统故障现象及排除方法汇总一、中心系统故障1、中心机接收不到所有用户报警信息原因？可能原因：电话线干扰过大，电话线噪音大，电话线出现短路，断路，电话机上面的防盗开关被打开，电信局的通讯故障，主机报警中心通讯编程错误，中心软件串口关闭，串口线连接错误，串口损坏，电脑自身出现的故障均有可能导致中心机接收不到报警信息。

排除方法：检电话线路上有没有短路和断路情况，关闭电话机上面的防盗开关，检查用户端主机的中心通讯编程是否正确，包括（中心电话号码，中心通讯等级，中心通讯格式，用户编号，报告选项等）；在中心软件上面打开串口，正确接连串口线，检查串口接口是否损坏；检查电脑是否正常工作。

检查中心软件是否为试用版，并从软件的系统日志中查询试用是否到期。

2、中心机接收到报警信息，但是不能在软件上弹出的原因？可能原因：中心软件上面用户信息不存在，串口被关闭，串口线连接错误，串口损坏都可能导致中心机能接收到报警信息，但是不能在软件上弹出。

排除方法：在中心软件上面添加用户信息，打开对应串口，正确连接串口线，检查串口线接口是否损坏。

3、中心机接收到报警信息后，警情不能上/下传原因？可能原因：中心电话线干扰过大，电话线出现短路，断路，电信局的通讯故障。

中心软件上面转发号码填写不正确都可能导致中心机接收到报警信息后，警情不能上/下传。

排除方法：检查电话线干扰是否过大，电话线有无短路，断路，正确填写中心软件上面的转发号码。

二、主机系统故障1、主机布防或强制布防后触发有线前端，但不报警原因？可能原因：有线前端与主机的连接线路错误，线路发生短路，断路，前端供电电压不足，线尾电阻未接、接错，防区属性没有编写或编写错误等都可能导致主机布防后触发有线前但不报警。

排除方法：正确检查有线前端和主机之间的连接线路，检查线尾电阻是否未接或接错，利用万用表测试线路有无短路，断路，前端供电电压是否稳定(不能低于9V)等情况，若编程错误应重新正确的对有线前端进行属性的编写。

防盗报警系统故障及解决方法（2）防盗报警系统故障及解决方法7、主机报警后不通讯个人电话的原因？（手机、座机等）可能原因：电话线路干扰过大，电话线短路，断路，编程过程中个人通讯的电话号码，通讯格式，通讯等级等可能未编入或编程错误，连接主机的电话线路上的座机可能开启了防盗打功能等都有可能导致主机报警后不通讯个人电话。

排除方法：检查电话线是否干扰过大，查看电话线是否有短路，断路问题存在，确认所连接主机的电话线是否需加拨代码后才能拨打外线电话，若需要请在输入报警拨号电话号码时正确输入代码，若还不行则考虑重新正确的编入个人通讯电话号码，个人通讯等级，个人通讯格式程序。

8、主机报警后不通讯中心电话的原因？可能原因：电话线干扰过大导致数据传输失败，主机连接的电话线短路，断路，编程过程中中心通讯电话号码，通讯格式，通讯等级，用户编号出现错误或未完全编入等，都有可能导致主机报警后不通讯中心电话。

排除方法：查看电话线是否有短路，断路存在，正确编写中心通讯电话号码，中心通讯等级，中心通讯格式，用户编号。

若以上都为正常则可能是电话线路干扰过大导致，由于中心通讯是属于数据传输，不同于一般的语音传输，所以电话线路若干扰过大很有可能导致通讯不可靠，此时建议工程商作以下测试和处理：1、听电话机的听筒是否有噪音，如果有明显的噪音，应先找通讯公司解决，否则会由于电话线干扰过大，导致主机传输数据错误。

2、用万用表直流电压档，测电话线的以下几项参数：a、空载电压：在电话机听筒未拿起时，测电话线上的'直流电压，看是否为43~53伏。

b、摘机电压：将电话机听筒拿起，测电话线上的电压，看是否为6~10伏。

c、接电阻电压：在电话线上并接一只300欧姆电阻，测电话线上直流电压看是否为6~12伏。

测试后根据测试结果做以下处理：a、如果测试出的所有电压符合要求，说明线路正常，可以更换一台主机试一下。

（该主机一定要在贵公司办公室已实际测试向中心通讯非常可靠，否则可能造成错误判断，走很多冤枉路）；b、如果电压不正常，但超出不是很多，可在电话线上串联一只100、200或300欧姆(1/4瓦)电阻试一下；c、如果电压不正常，且超出太多，或者按B的方法测试后未解决问题，请贵公司将那台主机连同测试的参数记录一并发回我公司。

火灾报警系统的常见故障及处理措施是什么火灾报警系统是保障生命和财产安全的重要设施，然而在实际使用过程中，可能会出现各种故障。

了解这些常见故障并掌握相应的处理措施，对于确保火灾报警系统的正常运行至关重要。

一、火灾探测器故障1、探测器污染探测器长期暴露在灰尘、油污等环境中，可能会导致其感应性能下降。

表现为误报或不报。

处理措施：定期对探测器进行清洁，使用干净的软布轻轻擦拭表面。

对于严重污染的探测器，应更换新的。

2、探测器损坏可能由于物理撞击、老化等原因造成探测器内部元件损坏。

处理办法：及时更换损坏的探测器，确保其正常工作。

3、探测器安装位置不当探测器安装位置距离火源过远或被障碍物遮挡，影响其探测效果。

解决方法：按照规范要求重新调整探测器的安装位置，确保能够及时准确地探测到火灾信号。

二、报警控制器故障1、电源故障电源供应不稳定、电源线接触不良或电源模块损坏等，可能导致报警控制器无法正常工作。

处理措施：检查电源线路，确保接触良好；若电源模块损坏，需更换新的电源模块。

2、通讯故障报警控制器与探测器、其他设备之间的通讯出现问题，数据传输中断。

解决办法：检查通讯线路，排除线路故障；重新设置通讯参数，确保通讯正常。

3、主板故障主板上的元件损坏、老化等，影响控制器的整体性能。

处理方法：更换主板或对损坏的元件进行维修。

三、线路故障1、线路短路线路中的两根导线短接在一起，导致电流过大，可能会烧毁设备。

处理措施：使用万用表等工具查找短路点，将短路部分的线路修复或更换。

2、线路断路线路断开，导致信号无法传输。

解决办法：逐段检查线路，找到断路点并进行连接。

3、线路接地线路与地之间出现不正常的连接，影响信号传输。

处理方法：排查接地故障点，修复绝缘破损处。

四、系统误报1、环境因素干扰如电磁干扰、温度过高或过低、湿度较大等。

处理措施：改善系统安装环境，减少干扰因素；对系统进行抗干扰处理。

2、设备故障引起的误报探测器、控制器等设备本身存在故障导致误报。

71科技资讯 S CI EN CE & T EC HNO LO GY I NF OR MA TI ON 工 业 技 术东风标致电子防盗系统是车辆安全防范技术体系中一个重要的组成部分。

东风标致在使用传统的门锁开启件防盗报警装置的同时,还应用了智能电子防盗系统(The Electronic Engine Immobiliser)。

禁启动系统通过锁止发动机控制单元,使汽车无法启动,307的禁启动启动系统为第二代装置(ADC2)。

1 发动机禁启动系统(ADC2) 介绍该装置操作非常简单,司机无需任何操作,一旦打开点火开关,防盗装置就会自动解锁,允许车辆起动；同样,一旦司机离开车辆,防盗装置将自动锁闭,汽车将无法起动。

带应答器的数码防启动系统的作用是控制防启动功能的闭锁和解锁。

2 ADC2系统组成部件电子点火钥匙(CLE)、方向盘下组合开关(CV00)、智能控制盒(BSI1)、发动机电控单元(1320)等。

3 ADC2系统组成部件布置图(见图1)电子钥匙(CLE):包括有编码的电子芯片。

应答天线 (8208):与有编码电子钥匙芯片通讯。

方向盘下组合开关(CV00):管理与有编码的电子钥匙芯片间的对话。

智能控制盒(BSI1):识别钥匙并向发动机控制单元发送开锁密码。

发动机电控单元(1320)1320:将开锁密码对码来管理发动机闭锁/开锁。

中央门锁按钮(6220):包括提供系统状态的L E D 。

4 ADC2系统运行原理简介(见图2)(1)发动机电控单元开锁。

当驾驶员将钥匙置于点火位置时,即点火钥匙处于+A A位置,控制模块向模拟模块供电,模拟模块通过天线发射一道电磁波,这道电磁波向点火钥匙内的应答器提供能量,然后应答器向模拟模块的天线传递识别信息,模拟模块对收到的信号进行处理后,将它发给控制模块,控制模块对钥匙的识别信息和存储器内的密码进行比较,如果识别信息被认可,控制模块将向电控单元发送解锁密码,电控单元认可了这个密码之后,便允许起动汽车。

汽车防盗器失灵故障及解决方案篇一：汽车防盗器故障分析八例“汽车防盗报警系统的使用，是借助汽车电源和汽车本身的一些电路来实现，防盗器一旦出现故障，会影响车辆的正常使用。

本文分析一些常见故障的原因并介绍处理方法，其中大部分故障的处理，用户可以自己参照解决。

例1.故障现象：遥控操作不起作用，按遥控器各功能按键时，遥控器的红色LED指示灯不亮。

原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下几种情况：（1）电池电量用尽；（2）电池正、负极簧片生锈或(来自: 小龙文档网:汽车防盗器失灵故障及解决方案)接触不良；（3）遥控器被雨淋或进水、油浸等。

对此，可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就可以使用。

例2.故障现象：遥控距离越来越短，发射信号时，遥控器的LED亮度变暗或闪烁。

原因分析：此现象多是电池电量不足，更换电池即可。

除此以外，建议不要自己调整或更换遥控器的元件，以免造成更大的损失。

转自：华夏汽车影音防盗社区例3.故障现象：遥控器某一功能键失效，按该键时LED 指示灯不亮。

原因分析：某功能键失效（其它功能键正常）多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊。

遥控器的按键多为微型开关，平时使用时用力要轻，并注意防水、防摔和重压。

例4.故障现象：未使用遥控器时，LED指示灯经常自己亮，或只要装上电池LED指示灯即常亮，而操作遥控器没有反应。

原因分析：遥控器未按按键时指示灯经常自己亮，一般为遥控器的按键机械性损坏。

表现为按键的手感不好，没有弹性，更换按键即可。

对跳码型遥控器而言，按遥控器各功能键均无反应，更换电池或重新安装电池后，（转自：华夏汽车影音防盗社区 ) LED指示灯亮20～40秒，然后无反应。

这说明按键有短路性损坏，若手感无异常，可用万用表R×1档在路测试各按键，随后更换短路的按键即可。

例5.故障现象：车辆行驶30～40秒左右自动熄火并进入报警状态，解除防盗功能后，行驶中重复上述情况，如此反复。

当单点闪光报警器处于报警工作状态时该如何解决在安防防盗系统中，单点闪光报警器（也称为单色灯警报器）是一种常见的警报器，它能够通过亮起强烈的闪光灯来吸引注意力，起到警示作用。

然而，当该报警器处于报警工作状态时，一些用户可能会遇到以下问题：•闪光灯不停地闪烁，不能停止•报警声音无法关闭•报警器不断地发出警报，却没有任何异常状况本文将介绍在单点闪光报警器处于报警工作状态时该如何解决以上问题。

问题1：闪光灯不停地闪烁，不能停止这种情况通常是因为报警器没有被正确的设置或使用造成的。

解决方法如下：1.确认报警器是否有安装在正确的位置。

如果不是，请将其移动到正确的位置，以确保它能够监测到需要保护的区域。

2.检查报警器的电源和连接线是否正常。

如果不正常，请检查并修复它们。

3.确认是否有人为故意干扰或损坏了报警器。

如果有，请及时采取措施进行维修或更换。

问题2：报警声音无法关闭有时，单点闪光报警器在报警之后还会发出持续的声音，这可能会对周围环境造成干扰。

解决方法如下：1.确认报警器的“静音”功能是否有效。

如果有效，请使用此功能将报警器静音。

2.检查报警器的电源和连接线是否正常。

如果不正常，请检查并修复它们。

3.重启或复位报警器，以确认是否可以解决问题。

问题3：报警器不断地发出警报，却没有任何异常状况有时，单点闪光报警器可能在没有任何异常情况下发出警报，这可能是因为它的灵敏度设置过高。

解决方法如下：1.调整报警器的灵敏度，使其不会轻易发出误报警报。

2.检查报警器的电源和连接线是否正常。

如果不正常，请检查并修复它们。

总结当单点闪光报警器出现以上问题时，用户可以通过一些简单的步骤来解决它们。

在“闪光灯不停地闪烁，不能停止”这种情况下，用户需要确认报警器是否安装在正确的位置，检查电源和连接线是否正常，并确认是否有故意干扰或损坏。

在“报警声音无法关闭”这种情况下，用户可以使用报警器的“静音”功能进行解决。

在“报警器不断地发出警报，却没有任何异常状况”这种情况下，用户需要调整报警器的灵敏度，并检查电源和连接线是否正常。

车辆报警提示灯处置方案随着汽车技术的不断升级，现在的汽车配备了各种各样的传感器和电子控制系统，用于监测车辆的状态和行驶情况。

其中，车辆报警提示灯是一种非常重要的提醒装置，能够在车辆出现故障或异常时及时提醒车主，并帮助车主采取合适的应对措施。

本文将针对车辆报警提示灯的常见问题和应对方案进行讲解。

常见问题1. 车辆报警提示灯频繁亮起有些车主在日常驾驶中，会发现车辆报警提示灯频繁亮起，但在检查车辆后又发现没有出现故障或异常情况。

这种情况下，我们需要首先判断是报警提示灯本身的问题，还是车辆出现了暂时性的故障。

对于报警提示灯本身的问题，我们可以通过以下方法解决：•检查车辆电路接线是否松动：有时候，车辆电路接线不牢固会导致部分电子元件的异常工作，从而引起报警提示灯频繁亮起的问题。

•更换废弃的电子元件：在汽车使用过程中，一些必要的电子元件可能会出现老化和损坏，这时候需要及时更换。

如果长期忽视这些问题会导致报警提示灯频繁亮起。

如果判断出车辆出现了暂时性的故障，我们需要及时进行排除故障的工作。

下面，我们将以常见的故障为例来进行分析。

2. 发动机故障灯亮起发动机故障灯是指引擎控制模块（ECM）监测到发动机工作状态异常时发出的警报指示灯。

当这个指示灯亮起时，说明车辆发动机存在某种故障，可能需要进行检修。

针对发动机故障灯亮起的问题，我们可以采取以下措施：•马上停车并熄火：当发动机故障灯亮起时，一定要及时停车，检查引擎的运行状况。

•使用OBD读取故障码：在停止车辆后，使用OBD设备读取车辆存储的故障码。

故障码是指说明车辆发生故障的代码，通过读取故障码可以帮助我们快速定位故障。

•清除故障码：如果通过检查发现发动机工作状态正常，那么可以通过清除故障码后重新上路使用。

3. 刹车系统故障灯亮起刹车系统故障灯是指当车辆发现刹车系统出现异常时，车辆报警提示灯亮起的指示灯。

当这个指示灯亮起时，我们需要立即采取相应的措施。

针对刹车系统故障灯亮起的问题，可以采取以下方法：•检查刹车油液量：刹车油液是刹车系统中非常关键的组成部分，如果刹车油液量过低，就会导致刹车系统失灵，从而引起故障。

Maintenance Cases维修实例栏目编辑：桂江一 guijy@2020/07·汽车维修与保养37◆文/深圳李明权汽车维修技能大师工作室 蒋烈溪2016年东风标致408发动机故障灯偶尔点亮故障现象一辆2016年生产的东风标致408，搭载EB2DTSM型1.2T 缸内直喷发动机，行驶里程为85 372k m ，V I N 码为 LDC97344XG252****。

据车主反映，该车在行驶过程中，发动机故障灯偶尔会点亮，并提示机油压力不足。

另外，在行驶过程中，有时发动机会抖动，且转速不稳，发动机动力下降。

故障诊断与排除接诊车辆后，连接原厂诊断电脑检测有关系统，发现发动机控制单元中存有两个故障码P15A121-润滑系统压力与大气压力不一致(图1)；P15A821-发动机机油线路压力低于设置值。

通过查阅标致售后servicebox网站，得到故障码P15A821的详细信息(图2)。

图1 故障车内存储的故障信息通过分析故障码的产生机理及可疑部位，并结合诊断仪查看该故障的背景参数发现，机油压力的测量值明显低于设定值，可能的故障原因有：机油液位低、机油压力传感器故障、机油泵故障、机油泵流量调节电磁阀故障、发动机ECU故障、相关线路故障等。

该车润滑系统使用叶片式可变排量电控机油泵，发动机ECU 根据发动机转速、机油温度及加速踏板上的负载来调节机油压力。

其目的是降低润滑系统阻力并减少燃油的消耗，有助于满足现行严苛的排放标准。

叶片式可变排量电控机油泵的工作特性是：在机油温度一定时，机油压力随发动机转速的变化而变化；机油温度高于6℃时，机油压力由机油泵电磁阀调节；机油温度低于6℃时，机油压力由机油泵机械调节。

该车机油泵的结构如图3所示，不同转速状态下的机油压力如表1所示。

图2 故障码P15A821的详细内容图3 故障车型机油泵结构图Copyright©博看网 . All Rights Reserved.栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases 维修实例38-CHINA ·July点评表1 不同转速时的机油压力首先检查机油液位，正常。

汽车防盗报警系统的使用.是借助汽车电源和汽车本身的一些电路来实现.防盗器一旦出现故障.会影响车辆的正常使用.本文分析一些常见故障的原因并介绍处理方法.其中大部分故障的处理.用户可以自己参照解决.例1.故障现象:遥控操作不起作用.按遥控器各功能按键时.遥控器的红色LED指示灯不亮.原因分析:此故障多在遥控器本身.有以下几种情况:(1)电池电量用尽,(2)电池正.负极簧片生锈或接触不良,(3)遥控器被雨淋或进水.油浸等.对此.可将电路板取出.用工业酒精清洗后.用家用电吹风吹干或待其自然干燥后.就可以使用.例2.故障现象:遥控距离越来越短.发射信号时.遥控器的LED亮度变暗或闪烁.原因分析:此现象多是电池电量不足.更换电池即可.除此以外.建议不要自己调整或更换遥控器的元件.以免造成更大的损失.例3.故障现象:遥控器某一功能键失效.按该键时LED指示灯不亮.原因分析:某功能键失效(其它功能键正常)多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊.遥控器的按键多为微型开关.平时使用时用力要轻.并注意防水.防摔和重压.例4.故障现象:未使用遥控器时.LED指示灯经常自己亮.或只要装上电池LED指示灯即常亮.而操作遥控器没有反应.原因分析:遥控器未按按键时指示灯经常自己亮.一般为遥控器的按键机械性损坏.表现为按键的手感不好.没有弹性.更换按键即可.对跳码型遥控器而言.按遥控器各功能键均无反应.更换电池或重新安装电池后.LED指示灯亮20-40秒.然后无反应.这说明按键有短路性损坏.若手感无异常.可用万用表R×1档在路测试各按键.随后更换短路的按键即可.例5.故障现象:车辆行驶30-40秒左右自动熄火并进入报警状态.解除防盗功能后.行驶中重复上述情况.如此反复.原因分析:此现象是因为在车内操作遥控器.引起二次自动防盗.只要在按解除防盗功能键后.再开关一次车门.问题即可解决.汽车防盗系统用遥控器受体积限制.功能按键一般不超过四个.这样每个按键常被赋予几项功能.在某种状态下同一功能键所控制的功能不一样.或某项功能由多个按键配合完成.使用时应特别注意.例6.故障现象:车辆处于防盗状态.用遥控器解除防盗失效.原因分析:处于防盗状态的系统.由于遥控器或系统主机故障(主机多为遥控接收电路故障).引起解除防盗失效(遥控器对系统失去控制作用).汽车方向灯(双蹦灯)闪亮.报警喇叭常鸣.车辆无法启动行驶.此时只能将防盗系统临时拆除.这要求使用者平时注意防盗系统主机的大体安装位置.如果对防盗器的位置不了解.可根据防盗系统的LED指示灯.超声波传感器探头或报警喇叭等元件.顺藤摸瓜找到系统主机.拔下防盗器系统主机与车辆连接的接插件即可.另外.有些遥控汽车防盗报警系统主机设置了紧急解除功能.不必拆除系统主机.即可暂停防盗器的使用.例7.故障现象:汽车防盗系统工作正常.点火马达运转正常.但车辆不能发动.原因分析:此现象可能是由报警器或汽车本身电器故障引起.判断方法是:将汽车防盗器附件切断点火继电器(12V/30A.一般安放在汽车钥匙门附近)的两条粗线短接.若此时车辆能启动.说明防盗系统有故障.且多为继电器损坏.若短接切断点火继电器的两条粗线后.车辆仍无法启动.则说明汽车本身电路有故障.此外.车辆在行驶过程中遇到颠簸路段时.很容易熄火或瞬时熄火.应特别注意该切断点火继电器常闭触点有无接触不良.接线松动的情况.例8.故障现象:开启汽车一边转向灯时.另一边也亮.原因分析:此故障为防盗系统控制汽车方向灯(双蹦灯)电压输出的二极管击穿(有些车型这两只二极管在主机内部.有些则附在连线上).更换同型号二极管即可排除故障.。

汽修专业中常见的防盗系统故障及修复方法随着社会的进步和科技的发展，汽车的使用越来越普及。

为了保护车辆的安全，现代汽车普遍配备了防盗系统。

然而，防盗系统也会出现故障，给车主带来诸多麻烦。

本文将介绍汽修专业中常见的防盗系统故障及修复方法，帮助读者更好地解决相关问题。

一、常见的防盗系统故障1. 报警声响持续不断。

当车辆防盗系统出现异常时，警报会持续不断地响起，给周围环境和车主带来困扰。

2. 开关无法启动。

有时候，车主使用遥控器或钥匙开关启动车辆时，防盗系统会认为是非法启动，导致无法启动发动机。

3. 车辆无法锁定或解锁。

防盗系统故障还会导致车辆无法正常锁定或解锁，给车主带来使用不便。

4. 遥控器失去连接。

有时候，车主使用遥控器来操作防盗系统时，遥控器与车辆失去连接，导致无法进行相关操作。

二、修复方法1. 检查电池是否正常。

防盗系统的工作需要电池的供电支持，如果电池电量低或电池接触不良，就会导致防盗系统故障。

可以使用电池测试仪检测电池电量，并清理电池接头，确保电池正常供电。

2. 重置防盗系统。

有时候，防盗系统只是出现了一些小问题，可以通过重置来解决。

具体步骤通常包括：断开电池负极连接，等待几分钟后再重新连接，然后使用遥控器或钥匙开关启动车辆，防盗系统会重新初始化。

3. 检查防盗系统传感器。

防盗系统故障常常是由于传感器出现问题引起的。

可以使用故障诊断仪对防盗系统进行检测，找出可能存在问题的传感器，并进行修理或更换。

4. 检查车钥匙。

有时候，防盗系统故障是由于车钥匙出现问题引起的。

可以检查车钥匙是否损坏、失灵或失去编码，如果有问题，需要修理或更换车钥匙。

5. 寻求专业技术支持。

如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽修技术支持。

汽车品牌经销商或专业汽修店通常会有相关的设备和技术来修复防盗系统故障。

三、防盗系统故障的预防措施1. 定期维护保养。

定期对车辆进行维护保养，包括检查防盗系统的工作情况。

及时发现并修复潜在问题，可以降低防盗系统故障的发生概率。

汽车防盗器失灵故障及解决方案篇一：汽车防盗器故障分析八例“汽车防盗报警系统的使用，是借助汽车电源和汽车本身的一些电路来实现，防盗器一旦出现故障，会影响车辆的正常使用。

本文分析一些常见故障的原因并介绍处理方法，其中大部分故障的处理，用户可以自己参照解决。

例1.故障现象：遥控操作不起作用，按遥控器各功能按键时，遥控器的红色LED指示灯不亮。

原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下几种情况：（1）电池电量用尽；（2）电池正、负极簧片生锈或(来自: 小龙文档网:汽车防盗器失灵故障及解决方案)接触不良；（3）遥控器被雨淋或进水、油浸等。

对此，可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就可以使用。

例2.故障现象：遥控距离越来越短，发射信号时，遥控器的LED亮度变暗或闪烁。

原因分析：此现象多是电池电量不足，更换电池即可。

除此以外，建议不要自己调整或更换遥控器的元件，以免造成更大的损失。

转自：华夏汽车影音防盗社区例3.故障现象：遥控器某一功能键失效，按该键时LED 指示灯不亮。

原因分析：某功能键失效（其它功能键正常）多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊。

遥控器的按键多为微型开关，平时使用时用力要轻，并注意防水、防摔和重压。

例4.故障现象：未使用遥控器时，LED指示灯经常自己亮，或只要装上电池LED指示灯即常亮，而操作遥控器没有反应。

原因分析：遥控器未按按键时指示灯经常自己亮，一般为遥控器的按键机械性损坏。

表现为按键的手感不好，没有弹性，更换按键即可。

对跳码型遥控器而言，按遥控器各功能键均无反应，更换电池或重新安装电池后，（转自：华夏汽车影音防盗社区 ) LED指示灯亮20～40秒，然后无反应。

这说明按键有短路性损坏，若手感无异常，可用万用表R×1档在路测试各按键，随后更换短路的按键即可。

例5.故障现象：车辆行驶30～40秒左右自动熄火并进入报警状态，解除防盗功能后，行驶中重复上述情况，如此反复。

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、检修前的准备工作检修汽车防盗报警器所需的工具仪器检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。

1.提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。

一般选用输出直流电压在0~24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。

如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。

2.示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。

主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。

在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。

3.自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。

因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。

检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量。

通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。

各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。

将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。

模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。

当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。

汽车防盗系统故障诊断与检修【摘要】本文主要以防盗控制装置为例，介绍防盗系统组成、工作原理以及最新发展趋势，列举了防盗控制系统的常见故障，介绍汽车防盗系统的常见故障的检修方法，分析了日产天籁轿车汽车防盗系统2例常见故障的检测及排除方法。

【关键词】防盗报警；故障诊断；检修0 前言汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。

它由电子控制的钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成，并且应当具备音响报警、阻止车辆行走、报警调制/解调和电源供给四大功能。

汽车防盗系统主要分为汽车表层防盗系统和汽车底层防盗系统。

每层防盗系统均与汽车中央门锁电路相连。

车主通过用钥匙将中央门锁打开或锁止，同时中央门锁电路将防盗系统设置成启动或解除。

1 汽车防盗装置的结构原理随着科技的不断发展和进步，防盗系统现在推出了最强的功能也是最多客户要求的功能是通过按下遥控器的上锁键汽车防盗系统将自动进入防盗警戒状态，如果车门被非法打开、点火、震动或者尾箱被非法打开时，汽车防盗器的防盗报警系统将会自动发送报警短信或拨打电话到预设号码，确保汽车的安全。

图1为天籁NATS（日产防盗系统）电路图。

图1 天籁NATS（日产防盗系统）电路图汽车门锁的安全是汽车防盗的第一步。

采用中央门锁控制系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门（包括后车门和行李箱门）能同时自动锁住；当打开驾驶员侧车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。

图2为天籁电动门锁电路图。

2 汽车防盗系统的常见检修方法2.1 汽车防盗系统的检修基本思路对汽车防盗系统进行检修，首先得了解它的结构原理、电路走向、常见的故障，对这些有一个清晰的认识，那么在检修的时候才会节省时间和资源。

2.2 防盗器各部分电路故障的规律电子防盗系统的故障以电器方面为主，对其检查的难度比较大，一般采用分块（分部分）的检查方法，可分为电源部分、感应部分、开关电路部分、继电器部分等，遥控式的还要加上发射器部分。

东风标致408防盗报警器误报警故障分析
任栎珲
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2013(000)007
【摘要】防盗报警功能是东风标致系列车型的标准配置功能,其主要作用是实时监测车辆是否被非法入侵.以东风标致408车型为例,介绍防盗报警系统控制策略和误报警的故障分析方法,以供相关人员参考.
【总页数】5页(P17-20,22)
【作者】任栎珲
【作者单位】神龙汽车有限公司技术中心整车部电子电器分部,湖北武汉430056【正文语种】中文
【中图分类】U463.653
【相关文献】
1.东风标致3008防盗报警器售后故障浅析 [J], 周剑
2.东风标致雪铁龙向埃及出口标致408 [J],
3."大=从容"408瞄准中国胃口——试驾东风标致408 [J], 张祖新
4.“大=从容”408瞄准中国胃口--试驾东风标致408 [J], 张祖新
5.2016年东风标致408发动机故障灯偶尔点亮 [J], 蒋烈溪
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(一)检修汽车防盗报警器所需的工具仪器检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。

1．提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。

一般选用输出直流电压在0～24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可(如WYJ30V2A和TXDl7711—2等型号的稳压电源)，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。

如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。

2．示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。

主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。

在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。

3．自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电…气部件(如方向灯、车门开关)，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。

因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。

检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量(如车门开关、钥匙电门等)。

通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。

图1—1是作者在检修时使用的检修工装，仅供参考。

各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。

将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出(或在引出线上贴上注释)，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。

模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。