汽车三代防盗

X431使用技巧-->如何获得及使用一汽大众车系防盗密码如果大众车系的防盗密码不知道，或者密码牌丢失，可按照以下步骤获得密码：连接元征X431，打开点火开关，选择防盗系统，按两次[确认]键。

约5秒钟后，屏幕显示ECU信息。

这时，维修站应将用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务；然后由大众售后服务将查得的密码（如果是七位密码,则还提供国家代码、经销商代码，服务站代码）电传给维修站，用于匹配钥匙。

当更换防盗器控制单元时，维修站也应先用元征X431查出该防盗控制单元的14位数编号，电传到大众售后服务。

然后由大众售后服务将查得的密码电传给维修站，用于匹配钥匙。

说明：汽车上使用的防盗器控制单元上贴有14位数编号和4位数密码，新车钥匙圈上挂有一块涂黑的密码牌，或在乘客座的工具箱左侧有涂黑的密码条，刮去涂黑层可见4位数密码。

如果是第二代防盗，则查询到的密码为四位数密码。

l如果是第三代防盗，则查询到的密码有四位数密码和七位数密码两种可能。

l至于密码的生成，是与防盗器的14位 PIN 有关系的一个数据库，这个密码一般说来是4位数（16进制）。

当输入防盗器的14位 PIN，通过查询数据库，得到这个4位密码，而通过一个加有经销商代码，服务站代码，查询日期的年月日周信息的计算公式计算，就可以得到防盗器的7位密码了。

关键就在这里，当查询到4位数的密码之后，通过另外一个算法，利用你提供的其它信息，生成了7位数密码。

这是一个编码的过程。

当你拿到七位数密码之后，必须同时记下查询日期。

因为X431要求你输入7位数密码，和查询日期，并且也要得到经销商代码，服务站代码。

X431对你输入的7位数防盗器密码，和以上的信息进行解码，就又得到了 5 位数密码（十进制）。

这是一个编码的逆过程 -- 解码过程。

也就是说，无论输入的是 7位数密码或者是 5 位数密码（十进制），最终在数据总线上传递的都是 4 位密码（16进制）。

防盗系统一、大众车系第二代防盗系统配钥匙组号二、大众车系第三代防盗系统配钥匙组号组号都是：21三、大众车系（带第二代防盗系统）配钥匙作业流程 1：点火开关处于ON 位置步骤1 步骤2 步骤32：此时保持解码器状态不变，转动钥匙到OFFBING 并取出，则第一把钥匙匹配成功。

插入第二把待匹配钥匙并转动到ON 位置，待警告灯一闪而灭后取出钥匙，则第二把钥匙匹配成功…..从登录成功开始计时到配钥匙结束时间不得超过30S。

四、大众车系（带第三代防盗系统）配钥匙作业流程1：点火开关处于ON 位置步骤1 步骤2 步骤32：此时保持解码器状态不变，转动钥匙到OFF并取出，则第一把钥匙匹配成功。

插入第二把待匹配钥匙并转动到ON位置，待警告灯一闪而灭后取出钥匙，则第二把钥匙匹配成功…..注意：a）从登录成功开始计时到配钥匙结束时间不得超过30S；b）在点火开关断开时不记录时间；五、防盗系统起作用事解除防盗状态的操作：1、防盗系统起作用条件：a：非法钥匙侵入；b：更换发动机电脑；c：更换防盗电脑；d：更换锁芯或钥匙2、盗系统起作用的现象：发动机不能启动---发动机运转3秒钟后熄火3、解除防盗状态奥迪200的发动机系统与防盗系统的匹配a：静态下进入发动机系统并清除故障码；b：进入防盗系统并清除故障码；c：进入自适应匹配并输入通道号00；d：确认“是否清除已知值”e：屏幕显示“已知数值已被清除”则匹配完成解除防盗。

3、如何判断是否是防盗起作用a：自检后故障灯没有熄灭b：打车时熄火c：发动机系统故障码17978（防盗控制单元锁死）4、防盗系统读取数据流通道号一汽大众防盗系统通道号：001上海大众防盗系统通道号：022大众车系节气门控制单元与发动机控制单元的自适应匹配一、常见车型适用组号二、一般情况下所做的基本调整：前提条件：a：蓄电池电压不低于11.5伏特；b：静态下关闭所有附件；c：冷却水温不低于80度；d：节气门装置处于正常关闭位置；E: 读数据流98组，显示位置应显示00000000；F：发动机主电脑无故障码存储。

汽车常用防盗系统综述摘要：随着汽车数量的剧增，随之而来的汽车被盗案件也直线上升，这已经成为一个严重的社会问题。

车辆被盗现象也日趋称为人们关心的话题，在自己的爱车上加装各种防盗安全装置。

与此同时，车辆的综合保险技术也在不断提升与改进。

下文将重点叙述车辆防盗系统的技术水平以及具有代表性的案例分析。

关键词：安全；数量；防盗；故障；方向一、综述汽车防盗技术对新驾驶员而言，车辆到手后，很多驾驶员很纠结于是不是需要安装防盗器。

眼前市场上花式繁多的防盗器更是让人看的是眼花缭乱。

伴随科学技术的发展,电子化技术越来越趋于成熟,车辆防盗技术的发展也异常迅猛。

在全球各地,车辆偷窃案件时有发生。

为了更加有效的保护车主的车辆和物品安全,各汽车厂商都在不断地提升自我的防盗技术水平。

目前，防盗难题的解决方法将汽车控制电路连接在一起，已达到很好的自我保护的作用。

目前，车辆的防盗装置亦称微机防盗装置，形式有插片、按键、遥控等种类。

该防盗系统利用电子设备来控制汽车的起动系统、点火系统等电路。

当车辆开启之后，如检测出有非法移动车辆、车门开启、油箱盖打开、发动机舱盖打开、后备箱盖打开时等现象。

防盗系统立刻发出警报，此时所有的转向灯一起闪烁、警笛报警、灯光闪烁；控制单元切断起动控制电路、点火等控制电路，甚至将变速器锁死，使车辆处于安全状态。

二、防盗技术的发展最初的安全防盗系统是vats，他意味着汽车防盗技术的产生与问世。

装有vats系统的汽车钥匙安装了特殊的遥控电阻芯片，当插入门锁中时，接通内部控制的电路的两根控制线（向防盗模块发出解除指令）然后防盗处理模组通过读取发送过来的指令信号并与控制模组设定值分析与比较。

当两个信号相符合时，发出解除指令允许发动机启动；如果不同，在发动机启动后5s内发动机将被迫熄火，从而起到了防盗作用。

距今为止，美国gm公司、上海大众等公司已经相继开发出了第四代汽车防盗产品。

当驾驶员通过无线钥匙发出开锁或上锁指令的电信号时，该信号进入计算机模组可识别回路。

第二、三代防盗匹配方法第二代1、匹配汽车钥匙（1）、将5053连接到诊断座上；（2）、将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；（3）、进入[发动机控制系统]；（4）、选择[读故障码]，并根椐故障码内容排除故障；（5）、选择[清除故障码],再测试一次故障码并确认故障码已被清除;( 6)、进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；（7）、选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数字密码前加一个0，例如01234）（8）、选择[通道调整匹配]，输入“21”输入匹配钥匙数，例如：匹配3把钥匙，输入03（9）、“仪器提示“是否要储存改正的钥匙数？”确认后仪器提示”改正的钥匙已储存“则匹配成功。

在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。

（10）、关闭点火开关，拨出钥匙，然后迅速插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒，防盗器指示灯将闪烁，表明匹配完成。

重复以上操作，直到把所有的的钥匙匹配完毕（匹配钥匙的过程必须在30秒内完成）。

关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：●只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。

●匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。

●如果需要重新装配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部匙。

●如果用户遗失一把合法的钥匙,为了安全起见,必须把其它所有合法钥匙用5053重新进行一次匹配过程.这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。

以下是针对不同清况，介绍第二代防盗的几种测试方法：1、更换控制单元的匹配程序更换发动机控制单元后必须重新与防盗器控制单元进行匹配。

必须条件：必须使用一把合法钥匙。

操作步骤：1、连接50532、打开点火开关3、选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键4、输入00通道号，按确认键5、清除学习值即可说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。

2、更换防盗器控制单元的匹配程序（1）更换新的防盗器控制单元：发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需在重新做一次所有钥匙匹配程序。

大众汽车第三代防盗止动器培训课件第三代防盗止动器匹配TQP-20082 第三代防盗止动器匹配方法发动机钥匙组合仪表控制单元条理要清楚第几代防盗止动器不同位数的密码采用不同的操作方法TQP-20083 第三代防盗止动器电路图元件(宝来)TQP-20084 第三代防盗止动器相关数据块(宝来)25 -08 -显示组022 :25 -08 -显示组024 :1 = 允许的起动程序1 = 组合仪表锁止时间2 = 发动机控制单元的相应2 = 发动机控制单元锁止时间3 = 钥匙状态正常3 = 应急打开锁止时间4 = 已知钥匙的数量4 = 脉冲转发器锁止时间25 -08 -显示组023 :25 -08 -显示组025 :1 = 授权的可变代码1 = 数据交换类型2 = 钥匙 ( 脉冲接发器 )状态3 = 授权的不可变代码4 = 防盗器的状态TQP-20085 25 -08-显示组022:1 011 23已配钥匙数量(0-8 )1 :钥匙状态正常即已读出脉冲转发器固定码(无论授权与否)0 :读写线圈、脉冲转发器型号不对等故障1 :发动机控制单元有应答(无论授权与否)0 :无应答发动机控制单元或其导线故障(第三代CANBUS )1 :允许启动0 :钥匙或发动机控制单元未授权或有故障TQP-20086 25 -08-显示组023:1 11 4防盗器状态4 :售后服务状态1 :固定码适配已进行5 :适配过被锁止0 :固定码未适配可能脉冲发射器型号不对6 :防盗器完成自适应7 :钥匙适配有效1 :脉冲转发器已锁止,钥匙内计算规则不能过户,不能与其它系统匹配0 :脉冲转发器未锁止状态(未适配的钥匙)1 :授权的可变代码0 :可变码尚未适配(钥匙与组合仪表变码计算规则不同)TQP-20087 25-08-显示组024:0-255 0-255 0-255 0-10脉冲转发器识别锁止时间应急打开锁止时间发动机控制单元锁止时间组合仪表将锁止时间TQP-20088 25-08-显示组025:11 :数据交换类型0 无数据交换1 通过CAN-BUS 进行数据交换2 通过W 线进行的数据交换TQP-20089 第三代防盗止动器匹配方法四位密码的匹配方法 :七位密码的匹配方法 :功能导航/ 故障导航的匹配方法 :密码查询 :通过底盘号和14 位识别码进行查询通过相关数据块进行查询 (17/01 -08 -81 ) 在线进行传输不需要进行查询TQP-200810 第三代防盗止动器匹配方法-(四位密码的匹配)匹配钥匙:匹配方法:17 (25 ) ?1116 ?输入PIN ?10 ?21 (01 ) ?钥匙数量(最多为8 )退出到地址码状态 ?关闭点火开关 ? 另一把钥匙打开点火开关 ( 警报灯亮1S )再熄灭 ? ……- 最后一把钥匙匹配完毕( 警报灯亮2S )确认信号: 灭0.5S- 亮0.5S- 灭TQP-200811 第三代防盗止动器匹配方法-(四位密码的匹配)匹配钥匙:说明:匹配前应查询故障存储并清除。

汽车防盗报警原理
汽车防盗报警装置是一种用于保护汽车安全的设备，它通过感知车辆遭到非法入侵或被破坏时发出警报，以提醒车主或周围人群。

其原理主要包括以下几个方面：
1. 震动感应器：汽车防盗报警装置内置了震动感应器，当车辆受到外部冲击或晃动时，感应器会产生信号。

这种震动感应器多为加速度传感器，可以检测到车辆的震动和颠簸情况。

2. 声音报警器：当震动感应器检测到车辆受到不正常的冲击时，报警装置会触发声音报警器，通常为一个高分贝的警报声。

这个声音的目的是引起车主或附近人的注意，并吓唬盗贼。

3. 光闪报警器：一些汽车防盗报警装置还配备了光闪报警器，当感应器触发时，闪烁的灯光会提醒周围人员。

这种光闪报警器通常安装在车辆的前后灯组或车身上，能够在夜间或遮挡视线的情况下也能引起注意。

4. 远程报警功能：现代汽车防盗报警装置通常还具备远程报警功能，即通过无线遥控器将警报信号发送给车主手机或控制中心。

这样，即使车主不在车辆附近，也能及时收到报警信息，并采取相应的措施。

总体来说，汽车防盗报警装置通过感知车辆的震动和冲击，以及发出声音和光闪等方式，来起到警示和震慑盗贼的作用，保护车辆的安全。

它是一种重要的车辆防盗装置，对于增加汽车防盗能力起到了积极的作用。