汽机运规考试

汽机运行高级工理论知识复习题一、填空题：1、汽轮机是一种以（水蒸汽）为工质，将（热能）转换为（机械能）的回转式原动机。

2、汽轮发电机组每小时所耗用的蒸汽量叫（汽耗量），其单位是（kg／h）。

3、汽轮机调节系统由（转速感应机构）、（传到放大机构）、（反馈机构）、（配汽机构）四部分组成。

4、汽轮机启动时凝汽器真空要选择适当，一般取（60～70kpa）为宜。

5、采用給水回热循环，减少了凝汽器的（热损失）。

6、机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行全面检查，倾听（内部声音），测量（轴承振动）。

7、离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时，冲击损失（增大）。

8、汽轮机按工作原理可分为（冲动式）汽轮机和（反动式）汽轮机。

9、水泵的主要性能参数有（扬程）、（流量）、（转速）、（功率）、（效率）。

10、加热式除氧的优点是能将水中溶解的（各种气体全部除掉），还能起到一级(加热器)的作用11、汽轮机损失分为（内部）损失和（外部）损失两种。

12、通常用（稳定性）、（准确性）、（快速性）三个指标来评价一个调节系统的品质。

13、汽轮机上下缸温差超过（50℃）时，禁止汽轮机启动。

14、胶球清洗装置主要由（胶球泵）、（装球室）和（收球网）组成。

15、背压机组在运行中热负荷减少，引起背压（升高），电负荷（减少），注意排汽温度（不应高于）规程规定的数值。

16、汽轮机热态启动时，一般在汽轮机冲转前，应连续盘车在（2～4小时），以消除（转子的热弯曲）。

17、规定推力瓦块乌金温度不允许超过（95℃），回油温度不允许超过（75℃）。

18、凝汽器的作用是不断抽出凝汽器内的（不凝结）气体和漏入的空气，（维持）凝汽器的真空。

19、水泵再循环管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（泵内产生汽化）。

20、大机组的高压加热器因故不能投运时，机组的煤耗（增大），机组的出力（降低）。

21、为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确的使用（盘车）装置。

一．选择题1.当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（A）。

(A)正压状态(B)负压状态(C)标准状态(D)临界状态2. 郎肯循环是由（B）组成的。

(A)两个等温过程，两个绝热过程(B)两个等压过程，两个绝热过程(C)两个等压过程，两个等温过程(D)两个等容过程，两个等温过程3. 金属材料的强度极限是指（C）。

(A)金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力(B)金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力(C)金属材料在外力作用下断裂时的应力(D)金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力4. 阀门部件的材质时根据工作介质的（B）来决定的。

(A)流量与压力(B)温度与压力(C)流量与温度(D)温度与粘性5. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（D）。

(A)等容过程(B)等焓过程(C)绝热过程(D)等压过程6. 沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（A）。

(A)相等(B)不相等(C)气体温度大于液体温度(D)气体温度小于液体温度7. 已知介质的压力P和温度t，在该温度下，当P小于P饱时，介质所处的状态是（D）。

(A)未饱和水(B)湿蒸汽(C)干蒸汽(D)过热蒸汽8. 两台离心水泵串联运行，（D）。

(A)两台水泵的扬程应该相同(B)两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和(C)两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2(D)两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和9. 温度在（A）以下的低压汽水管道，其阀门外壳常用铸铁制成。

(A)120℃(B)200℃(C)250℃(D)300℃10. 油系统多采用（B）阀门。

(A)暗(B)明(C)铜制(D)铝制11. 减压门属于（D）。

(A)关（截）断门(B)调节门(C)旁路阀门(D)安全门12. 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（B）。

(A)升高(B)降低(C)不变(D)不能判断13. 接热气的种类，按工作原理不同可分为（A）。

(A)表面式加热器，混合式加热器(B)加热器，除氧器(C)高压加热器，低压加热器(D)螺旋管式加热器，卧式加热器14. 循环水泵主要向（D）提供冷却水。

值长选拔（汽机）考试卷日期：考试时间：120分钟成绩：一、填空题（每空0.5分，共30分）、高压加热器钢管泄漏时应先检查保护装置是否动作，未动作时应将高加紧急解列使给水走旁路。

10、若在停机过程中发现调节汽门卡涩又无法消除，以及出现电负荷减不到零，立即报告班长、值长，并与电气控制室联系，用逐渐关闭主蒸汽电动隔离门的办法，将电负荷减至“0”，打闸后确认电负荷为零后方可解列。

严禁带负荷与系统解列。

1、我司高温超高压带低真空回热新型背压式汽轮机，进汽蒸汽压力高报警值为：13.3 MPa(a) ，进汽蒸汽压力低报警值为 12.5 MPa(a)，进汽温度高报警值为：540℃，进汽温度低报警值为： 525℃，前后轴承振动高报警值为：53.7um，前后轴承振动高跳机值为78.7um。

2、我司高温超高压背压式汽轮机，进汽蒸汽压力正常控制范围： 12.8±0.1MPa ，进汽温度正常控制范围： 530±5℃，额定进汽量： 150t/h ，排汽压力正常控制范围： 1.5±0.1MPa ，额定功率：17000KW 汽轮机额定转速：5214r/min，电超速脱扣:5631 r/min.，机械超速脱扣:5735 r/min。

，前后轴承振动高报警3、456、7增大，末级叶片可能处于过负荷状态。

8、汽轮机热态启动时，一般在汽轮机冲转前，应连续盘车2-4h，以消除转子的热弯曲。

9、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为减负荷、解列发电机和转子惰走几个阶段。

10、我司启机操作速关组件应如何操作，开启速关阀：依次将速关油换向阀和启动油换向阀的旋钮逆时针方向（自上而下看)旋转90°，启动油和开关油建立油压，危急遮断器挂闸，当启动油压力达到≥0.6Mpa时将速关油换向阀复位（旋钮回旋90°），速关油建立，待速关油压稳定后，将启动油换向阀复位（旋钮回旋90°），速关阀随着启动油的缓慢回油而逐渐开启。

300MW机组集控运行汽机题库简答题1.何谓水锤?如何防止?在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化，对管道有一种“锤击”的特征，这种现象称为水锤(或叫水击)。

为了防止水锤现象的出现，可采取增加阀门起闭时间，尽量缩短管道的长度，在管道上装设安全阀门或空气室，以限制压力突然升高的数值或压力降得太低的数值。

2.何谓疲劳和疲劳强度?金属部件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限σb甚至在小于屈服极限σb的应力下断裂，这种现象称为疲劳。

金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度。

3.什么情况下容易造成汽轮机热冲击？(1)汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：(2)起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。

一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配，并控制一定的温升速度，如果温度不相匹配，相差较大，则会产生较大的热冲击。

(3)极热态起动时造成的热冲击。

单元制大机组极热态起动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。

(4)负荷大幅度变化造成的热冲击，额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷，则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。

突然加负荷时，蒸汽温度升高，放热系数增加很大，短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大。

(5)汽缸、轴封进水造成的热冲击。

冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。

4.汽轮机起、停和工况变化时，哪些部位热应力最大?汽轮机起、停和工况变化时，最大热应力发生的部位通常是：高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区，高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。

5.为什么排汽缸要装喷水降温装置?在汽轮机起动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量．从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。

89010月运规试题姓名：成绩：一、选择题：每题1分，共40分1.发电机正常解列停运操作时，应（C）。

A、汽轮机打闸，保护联跳发电机解列；B、降负荷到零，按发电机停运紧急按钮停运。

C、降负荷到零，断开发电机出口开关，按“逆变”电压降到零后，分开励磁开关；D、以上均可以。

2.给水中溶解的气体危害性最大的是（ A ）。

A、氧气；B、二氧化碳；C、氮气。

3.泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为（ C ）。

A、容积损失；B、水力损失；C、机械损失。

4.汽轮机油系统上的阀门应（ B ）A、垂直安装B、横向安装C、垂直、横向安装都可以5.热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。

因此，应该在（ B ）投入A、主设备启动后一段时间B、主设备启动前C、主设备并网后6.凝结水的过冷却度一般（ C ）℃A、2～5B、8～10C、<27.水泵倒转时，应立即（ B ）。

A、关闭进口门B、关闭出口门C、重新启动水泵8.温度越高，应力越大，金属（ C ）现象越显著A、热疲劳B、化学腐蚀C、蠕变9.功率因数是（ A ）A、有功与视在功率的比值B、无功与视在功率的比值C、无功与有功的比值汽轮机轴封的作用是10.汽轮机轴封的作用：（ C ）A、防止缸内蒸汽向外泄漏B、防止空气漏入凝结器内C、防止高压蒸汽漏出，防止真空区漏入空气11.造成火力发电厂效率低的主要原因是（ B ）A、锅炉效率低B、汽轮机排汽热损失C、发电机效率低12.凝结器铜管结垢可造成（ A ）A、传热减弱，管壁温度升高B、传热减弱，管壁温度降低C、传热增强，管壁温度升高13.锅炉汽包内水与汽的温度关系是（ B ）A、汽温高于水温B、汽温等于水温C、汽温低于水温14.两台离心泵串联运行（ D ）。

A、两台水泵的扬程应该相同B、两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和C、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的1/2D、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。

一：填空题1.汽轮机轴封的作用是（既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气）。

2.同样蒸汽参数条件下，顺序阀切换为单阀，则调节级后金属温度（升高）。

3.当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是（工作瓦块和非工作瓦块都可能）。

4.凝泵的电流（47.8A），扬程（204M），功率（400KW）。

5.给泵的电流（437A），功率（4000KW），再循环门（280T）联关，（ 132T）联开。

6.凝结水的过冷却度一般（ <2 ）℃7.汽轮机正胀差的含义是（转子膨胀大于汽缸膨胀的差值）8.根据《电力工业技术管理法规》，要求新机组投入运行（8000）h 应进行大修。

9.汽轮机中压调速汽门在（35%）以下负荷才参与调节。

10.对于额定转速为3000r/min的汽轮机，其超速试验应连续做两次，两次的转速差不超（18）r/min。

11.汽轮机主蒸汽温度10min内下降（50）℃时应打闸停机。

12.机组启动时，上缸调节级处金属温度在（150～300）℃之间称为温态启动。

13.汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（100）r/min。

14.热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（防止汽封段轴颈骤冷）。

15.采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（35）℃时，严禁启动汽轮机。

16.热态启动前应连续盘车（4）小时以上。

17.采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（50℃）时，禁止汽轮机启动。

18.保护系统要求自动主汽门关闭时间小于（0.5）s。

19.一般调节系统的迟缓率应小于（0.5）％。

20.正常运行时，润滑油温一般控制在（35～45℃之间）。

21.发电机逆功率保护的主要作用是（防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏）。

EH油再生系统是由（硅藻土滤器和波纹纤维过滤器）组成。

22.汽轮机转速在1300r/min以下时，轴承振动超过（0.03mm）时应打闸停机。

23.汽轮机热态启动时油温不得低于（40℃）。

24.额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴承振幅不应超过（0.05mm）25.我厂辅汽的汽源有（三段抽气），（启动锅炉），（再热冷段）。

汽机运行试题一．填空题：1．高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位( 升高)、给水温度( 降低)，汽侧压力( 升高。

2．给水泵倒暖是由高压给水泵（出口逆止门后）引入，从（吸入侧）流出。

3．汽机启动按主汽参数可分为( 额定参数启动)、(滑参数启动)。

4．汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并列)、( 带额定负荷 )等几个阶段。

5．汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。

6. 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增大）。

7循环水泵按工作原理可分为(离心泵 )、( 轴流泵 )、(混流泵 )。

8. 汽轮机的进汽方式主要有（截流进汽）、（喷嘴进汽）两种。

9.汽机的低油压保护应在（盘车）前投入。

10.按传热方式不同，回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。

11．采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。

12.除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)。

13.当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速（一）次方成正比，扬程与转速（二）次方成正比。

14．给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的(冲击)，出口压力(下降)并摆动，电机电流(下降并摆动)，给水流量(摆动)。

15. 火力发电厂典型的热力过程有（等温过程）、（等压过程）、（等容过程）和（绝热过程）。

16．加热器投入的原则:(按抽汽压力由高到低)，(先投水侧、后投汽侧)。

17．节流过程可以认为是（绝热）过程。

18．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（正比），与调速系统的速度变动率成（反比）。

19.汽轮机正常运行中，转子以（推力盘）为死点，沿轴向（膨胀或收缩）。

20.发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），本瓦的（钨金温度）进行分析。

21．调节阀门主要有（调节工质流量）和（压力）的作用。

22．机机械效率是汽轮机输给发电机的（轴端）功率与汽轮机（内）功率之比。

23．高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过(3)℃/min。

选择题1.高压加热器内水的加热过程可以看作是（C）。

（A）等容过程（B）等焓过程（C）等压过程（D）绝热过程2.已知介质的压力P和温度t，在该温度下，当P大于P饱和时，介质所处的状态是（A）。

（A）未饱和水（B）湿蒸汽（C）干蒸汽（D）过热蒸汽3.水在水泵中压缩升压可以看作是（B）。

（A）等温过程（B）绝热过程（C）等压过程（D）等焓过程4.蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（B）。

（A）等温过程（B）绝热过程（C）等压过程（D）等容过程5.锅炉水冷壁管内壁结垢，会造成（D）。

（A）传热增强，管壁温度降低（B）传热减弱，管壁温度降低（C）传热增强，管壁温度升高（D）传热减弱，管壁温度升高6.汽轮机油箱的作用是（D）。

（A）贮油（B）分离水分（C）贮油和分离水分（D）贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物7.调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（C）来实现的。

（A）转速（B）运行方式（C）进汽量（D）抽气量8.压力容器的试验压力约为工作压力的（D）倍。

（A）1.10 （B）1.15 （C）1.20 （D）1.259.保护系统中要求自动主汽门关闭时间小于（A）。

（A）0.5s （B）0.1s （C）1s （D）2s10.凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（B）。

（A）不便（B）增加（C）减小（D）先减小后增加11.汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（A）。

（A）110%-112% （B）112%-114% （C）110%-118% （D）100%-108%12.为了保证机组调节系统稳定，汽轮机转速变动率一般应取（B）为合适。

（A）1%-2% （B）3%-6% （C）6%-9% （D）9%-12%13.轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（A）上。

（A）汽缸（B）转子（C）推力轴承（D）支撑轴承14.汽轮机调速系统的执行机构为（C）。

（A）同步器（B）主油泵（C）油动机（D）调节汽门15.在凝汽器内设空气冷却区是为了（C）。

运行分场汽机专业培训试题一、填空题：1、汽轮机轴承振动报警值为（0.125mm），跳闸值为（0.254mm）。

2、当控制气源压力至零时，除氧器水位调节主、辅气动调阀将（自关），电、汽泵再循环气动阀将（自开）。

3、汽轮机冲转前，转子连续盘车不小于（2～4 ）小时，热态启动盘车不小于（4 ）小时。

4、采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。

5、汽轮机转子、汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。

6、给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要确认泵的出口门及中间抽头门在（关闭）状态，再循环门在（全开）状态。

７、滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防( 蒸汽带水)，引起汽轮机水冲击。

8、凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为( 冷却倍率)。

9、凝汽器真空下降可分为( 急剧下降)和( 缓慢下降)两种。

10、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的( 温变率)有关。

11、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封( 损坏)，重者将使机组发生( 水冲击)，危害机组安全运行。

12、电动给水泵组润滑油母管压力小于（0.05）MPa电泵跳闸。

13、汽机处于静止状态，严禁向( 汽机轴封)供汽。

14、汽泵额定流量（547 ）m3/h、额定转速（5700 ）r/min。

15、主泵吸入端（吐出端）密封循环水温度（95 ）℃、主泵推力轴承上端温度（90 ）℃小机跳闸。

16、对于倒转的给水泵，严禁关闭( 泵的入口门)，以防( 低压部分)爆破，同时严禁重合开关。

17、（OPC油压低）或（汽机跳闸）时，自动关#1—#6抽汽止回阀、关高压缸排汽止回阀。

18、负荷未减至最低，就将发电机解列，容易造成（汽轮机超速）。

19、凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。

20、小汽轮机轴向位移大（±0.56mm）报警、（±0.76mm）自动跳闸。

22、除氧器满水会引起(除氧器振动)，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。

电厂汽机考试试题（填空+问答）一、填空题：1、抗燃油泵为压为补偿式变量柱塞泵，额定压力为14.0MPa，流量为100t/h。

2、发电机密封油泵油压低于 0.54 MPa时备用油泵联动，油压低0.54MPa延时 3 秒直流油泵联动，主密封油泵额定电流 42.2 A，机组正常运行中密封油滤网后压力为0.7-0.8MPa，滤网压差最大不超过0.138 MPa。

3、机械超速保护由危急遮断器，危急遮断装置，遮挡隔离阀组和机械遮断机构组成。

4、抗燃油压力低于 11.2 MPa时联动备用泵，低于 7.8 MPa时经ETS 发信号停机。

5、高加水位高Ⅰ值为518 mm，高Ⅱ值为 568 mm，高Ⅲ值为618 mm，高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过5℃/min。

6、300MW机组凝结器端差设计值#2机为≤2.94 ℃，#1、3、4机为≤4.5 ℃，凝结水过冷度均为≤0.5 ℃。

7、循环水泵前池深度为-6.5 米，泵入口最小淹没深度为 3.5 米，如果每三梯水位为1米，则正常运行中水位不能低于7 梯，到9 梯以上泵入口容易进空气打不出水。

8、机组滑停过程中主汽温度下降速度不大于 1 ℃/min。

9、顶轴油泵额定电流103 A，机组正常运行中各轴承顶轴油压力（油膜压力）为 5 MPa左右。

10、汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，汽轮机转子的最大弯曲部位在调节级附近。

11、真空严密性试验在80% 额定负荷以上，且负荷稳定才允许试验。

12、机组满负荷运行中高旁减压阀后蒸汽温度应低于420 ℃，低旁后温度应低于 180 ℃.13、机组在非并网状态且转速超3090 r/min时，OPC动作，在并网状态且转速超3090 r/min时，延时 3 s动作OPC，在并网状态且转速超 3150 r/min时, 延时 2 s动作跳机。

14、高低加水位自动投入时，实际运行水位与设定水位值偏差 100 时“自动”会自行切除。