港珠澳大桥资料

港珠澳大桥【港珠澳大桥】是连接香港、珠海和澳门的一座跨海大型桥梁工程。

它是世界上最长的跨海大桥，也是世界上最大的海底隧道。

这座大桥的建设是历时多年的艰苦努力的成果，它将成为亚洲地区的重要交通枢纽，极大地促进了珠江三角洲地区的经济发展和区域一体化。

【港珠澳大桥】的建设始于2009年，经过多年的规划和建设，于2018年正式通车。

这座大桥总长度约55公里，其中包括了29.6公里的桥梁和6.7公里的隧道，以及约19公里的连接线路。

整个大桥由海中大桥、人工岛和隧道组成，是一项集桥梁、隧道、人工岛等多种工程为一体的跨海工程。

港珠澳大桥的建设给当地带来了巨大的经济效益。

它加强了香港、澳门和珠海的互联互通，使得这三个地区形成了一个更加紧密的经济圈。

大桥的通车不仅缩短了香港和澳门之间的交通时间，也极大地降低了通行成本，促进了人员和货物的流通。

这对于促进珠江三角洲地区的经济一体化，推动区域经济的协调发展有着非常积极的意义。

在环保方面，港珠澳大桥也采用了一系列的环保措施，以减少对当地环境的影响。

包括采用先进的技术减少施工对海洋生态的影响，以及对施工废料的处理和焚烧处理等方式，减少了施工对环境的影响。

港珠澳大桥不仅是一项交通工程，也是一座艺术工程。

桥梁的设计采用了多项新颖的技术，整个工程结构设计精巧，给人一种壮观的美感。

大桥的建设也激发了当地的旅游业发展，许多游客慕名前来参观这座新奇的大桥，大大丰富了当地旅游资源。

在大桥建设过程中也存在一些争议，比如建设过程中的环保问题、工程经费的运用等，但是港珠澳大桥的建设为当地经济社会发展做出了巨大的贡献，符合了当地各方的利益诉求。

港珠澳大桥的建成通车，极大地提升了香港、珠海和澳门之间的交通便利性，加强了珠江三角洲地区的经济联系，对于提升整个地区的国际竞争力都将产生积极的影响。

港珠澳大桥的建设，标志着中国大陆、香港和澳门之间的联系更加紧密，展现了中国在基础设施建设领域的强大实力和雄心壮志。

港珠澳大桥引言港珠澳大桥，是连接中国香港、珠海和澳门的一座跨海大桥，也是世界上最长的跨海大桥。

该桥于2018年9月底正式通车，被视为中国改革开放以来最重要的交通基础设施项目之一。

本文主要介绍港珠澳大桥的建设概况、设计特点以及对周边地区的影响。

一、建设概况港珠澳大桥的总长度约为55公里，其中主桥长约29.6公里，其余部分为连接香港、珠海和澳门的人行道和通道。

大桥采用了大面积与小面积结合的设计方案，主桥采用了大跨度的悬索桥和箱梁桥结合的设计，整体结构稳定坚固。

大桥在设计时考虑了地震和台风等自然灾害的因素，采取了许多防灾设施，以确保大桥的安全性和可靠性。

在建设过程中，工程团队克服了许多困难和挑战。

由于大桥的位置跨越了珠江口和澳门附近的水域，施工难度大。

工程师们采用了先进的技术和方法，如水下隧道施工技术和大型起重设备，成功地完成了大桥的建设。

二、设计特点港珠澳大桥的设计充分考虑了交通流量和地形地貌等因素。

桥身采用了宽大的车道和人行道，以满足更高的交通需求。

此外，桥上还设置了气象预警系统、交通监控系统和安全设施，以确保交通的安全和顺畅。

大桥还设计了一些特殊的结构，如海底隧道和岛隧道，以保护海洋生态环境。

海底隧道采用了特殊的隔离设计和材料，减少了对海底生物的影响。

岛隧道则通过连接小岛和沉管隧道的方式，避免了对小岛的破坏。

三、对周边地区的影响港珠澳大桥的建设对周边地区的交通和经济发展产生了积极的影响。

大桥的通车使香港、珠海和澳门之间的交通更加便利，缩短了交通时间，促进了人员流动和贸易往来。

这对三地的经济发展和旅游业都有着重要的意义。

此外，港珠澳大桥的建设也带来了环境效益。

以前，人们往返于香港、珠海和澳门之间，通常需要通过渡轮或飞机，不仅费时而且排放大量的二氧化碳。

而现在有了大桥，不仅交通更加便利，同时也减少了大量的排放量，对环境保护起到了积极的作用。

结论港珠澳大桥的建设是中国交通基础设施建设的一大里程碑，标志着中国在工程和技术领域的巨大进步。

港珠澳大桥简介
一、伟大的连接之桥
港珠澳大桥就像一条超级巨龙，横卧在伶仃洋之上。

它把香港、珠海和澳门紧紧地连在了一起。

以前，这三个地方往来可麻烦啦，要绕好多路，花费好多时间。

就好比三户人家，原本各自在海的这边那边，串门儿特别费劲。

有了这座大桥后，就如同给他们修了一条宽敞又便捷的大道，大家可以轻松地互相走动啦。

二、建造的艰辛历程
造这座桥可不容易哦。

建设者们就像勇敢的探险家，在海上面对各种挑战。

那茫茫大海，风大浪高，就像一个脾气暴躁的巨兽。

建设者们得在海里打下好多好多坚固的柱子，这些柱子就像大桥的“脚”，稳稳地扎在海底。

他们还得把一节节的桥段拼接起来，这就像搭积木一样，但难度可比搭积木大太多啦。

有时候，恶劣的天气一来，工程就得暂停，可一旦天气好转，他们又马不停蹄地开工，日夜奋战，历经了好多好多年，才终于让大桥建成通车。

三、通车后的新景象
大桥通车后，三地的人们都可高兴了。

香港的商人可以更方便地去珠海和澳门做生意，珠海和澳门的居民也能轻松地去香港购物游玩。

你看，大桥上车辆来来往往，就像一条流动的彩色丝带。

人们坐在车上，望着窗外的大海，心里满是欢喜。

就像一家人终于团聚，热热闹闹，充满了欢声笑语。

这座大桥不仅是交通上的大通道，更是三地情感交流、经济合作的新纽带，让这片区域充满了无限的生机与活力。

港珠澳大桥概述范文
港珠澳大桥是中国构建的一座跨海大桥，它是中国最长（55公里）、最宽（120米）、最高（塔高208米）、最复杂的海底跨海大桥，是世界
上最大的跨海大桥群体之一、该大桥位于东部沿海的广东省海洋岛群和珠
江三角洲之间，由香港特别行政区、珠海市、澳门特别行政区三方共同建
设而成。

港珠澳大桥拥有世界最先进的技术和建筑设计，她的设计酷似一只展
翅高飞的鸟，跨越了8座大小不一的礁岛，她充分体现了中国在岩土力学、海洋工程、船舶建造与核心技术、动态监测等领域获得的建设成效，并成
功地完成塔基、桥墩和桥面等多项重点工程任务，获得了海外及国内的普
遍认可。

港珠澳大桥特点范文1.极大的工程规模：港珠澳大桥是世界上最大的跨海大桥，总长约55公里，包括主桥、隧道和连接线，是集桥梁和隧道为一体的综合性工程。

2.独特的桥梁设计：港珠澳大桥主桥采用了双塔斜拉索拱式桥的设计方案，主跨长达约480米，桥梁采用了多项世界先进的技术，如两根附挂式钢筋混凝土箱梁结构、临时斜拉索辅助安装技术等。

3.创新的隧道设计：港珠澳大桥其中一条隧道为海底隧道，隧道长达约6.7公里，采用了世界领先的大跨度隧道全封闭浇筑施工技术，有效避免了对海洋生态的破坏。

4.先进的工程技术：港珠澳大桥的建设采用了一系列创新技术，如智能预制、模块化施工、数字化测绘等，提高了工程的效率和质量，缩短了工期。

5.严格的安全标准：港珠澳大桥的建设过程中注重安全，建桥过程中采取了一系列的防护措施，确保工人的安全，同时也考虑到主桥和隧道的安全性能，以抵御台风、地震等自然灾害。

6.交通运输便利性：港珠澳大桥的建成极大地便利了香港、珠海和澳门之间的交通，缩短了跨海时间，增强了珠三角地区的一体化发展，促进了经济的繁荣和交流的便利。

7.环保可持续性：港珠澳大桥的建设注重了环保可持续性，大桥配备了太阳能板和海水淡化设备，通过可再生能源的利用和水资源的节约，减少了对环境的影响。

8.旅游景观价值：港珠澳大桥作为世界上最长的跨海大桥之一，不仅是一条便捷的交通通道，同时也成为了一座具有旅游景观价值的建筑物，吸引了众多游客前来游览观光。

总之，港珠澳大桥作为世界上最长的跨海大桥，以其独特的桥梁和隧道设计、先进的工程技术、严格的安全标准等特点成为了中国和全球工程史上的一项重要成就。

通过充分发挥其交通便利性和环保可持续性，港珠澳大桥将进一步促进粤港澳大湾区的一体化发展，为区域经济的繁荣和人民的生活带来更多便利和机遇。

港珠澳大桥介绍 600字港珠澳大桥历史悠久，是世界上最具标志性的大型基础设施之一，也是中国经济发展过程中的重要标志性建设项目。

港珠澳大桥的建设是中国政府在推进一带一路倡议的框架下，依据国际贸易秩序和海峡两岸贸易发展的历史背景，采取积极财政投资、政策引导和市场机制优化等综合措施，以确保完成港珠澳大桥建设。

港珠澳大桥由中国投资银行融资，跨越珠江口的跨海大桥，桥长55公里，穿越香港、珠海和澳门，以及两岸陆地接壤区域。

它坐落于中国华南地区最大的三角洲，由政府部门和民间企业联合投资兴建，于2016年10月24日正式通车。

该大桥不仅是人们穿梭港珠澳三地的便利渠道，也成为跨境经济发展新引擎，为国家发展带来了重要的变革。

港珠澳大桥共有6根桥跨、2条路径、3个海底隧道，分别为宙斯盾桥、南海大桥、港珠大桥、西湾大桥、拱北海底隧道以及澳门湾隧道。

这6根桥跨横跨着两岸湾口，并延伸至三地岛屿之间，因而得名。

港珠澳大桥拥有世界最大的机械支拱深度，最大的单连接桥梁长度为35公里，以及最复杂的桥梁元素组合，拥有多项世界纪录。

港珠澳大桥的建设给港珠澳三地带来了巨大经济效益。

大桥建成后，港珠澳三地对外开放的机会更多，港珠澳三地的经济互动更频繁，相互依存性增强，更好地促进港珠澳三地之间的国际贸易和能源交流。

此外，港珠澳大桥建设还将加快香港、珠海和澳门之间的经济一体化，加快三地的城市发展，并使港珠澳大桥成为中国经济繁荣的象征。

港珠澳大桥的建设也为港澳台地区的发展贡献了自身的力量，使港澳台地区更加紧密地团结在一起，逐步实现团结发展、互利共赢。

港珠澳大桥的建成，凝聚着政府和企业合作的精神，象征着一带一路的倡议的展开，见证了中华民族的伟大复兴。

它对促进港珠澳三地经济发展，确立区域经济一体化，促进港珠澳三地的交流合作，实现团结发展，互利共赢具有重要的历史意义和现实意义。

总之，港珠澳大桥的建设，不仅是合理利用资源，拓展互联互通，促进经济发展，而且在开放式贸易、能源化解、合作共赢等方面也有着重要的意义。

港珠澳大桥港珠澳大桥是连接中国港澳两地的一座跨海大桥，被誉为世界最长的跨海大桥，是中国大陆地区首个连接中国香港、澳门的跨海大桥，建成后成为粤港澳大湾区重要的交通枢纽，也是世界最长的跨海桥梁。

港珠澳大桥于2018年10月23日正式通车，大桥的建成开通极大地促进了港珠澳三地之间的交流与发展，为当地经济的快速增长和持续发展提供了有力的保障。

港珠澳大桥的规划建设始于2009年，历时9年多，耗资约1800亿元人民币。

大桥由众多桥梁、隧道组成，全线起点为珠海市，途径澳门，最终到达香港，总长约55公里，是一座连接三地的综合性跨海通道。

作为世界上首条设计时速可达100公里/小时的特大型跨海桥梁，港珠澳大桥的建设规模宏大，工程难度极大，堪称世界工程史上的一大壮举。

港珠澳大桥的建设将有效缩短港珠澳三地之间的地理距离，将原本需要数小时的车程缩短至30分钟内就可到达，极大地方便了三地居民和游客的出行。

通过大桥的便捷通行，将大大提升港珠澳三地之间的经贸往来和旅游交流，促进区域文化和产业的融合发展，助推珠江三角洲经济圈的一体化发展。

港珠澳大桥不仅在交通便利方面具有重要意义，更在推动当地旅游业的发展上发挥着积极作用。

大桥的建成使得港珠澳三地的旅游资源得到进一步整合和开发，将有助于提高三地的国际知名度和影响力，吸引更多国内外游客前来旅游观光，促进当地旅游产业的繁荣和发展。

港珠澳大桥的建成也有助于提升粤港澳大湾区的整体经济发展水平，促进产业互补发展和资源共享，推动区域内的产业升级和新经济的崛起。

这将有利于提高粤港澳大湾区的国际竞争力，加快推进区域一体化发展，为实现更高质量的经济增长和可持续发展创造更加有利的条件。

港珠澳大桥建设的成功，充分展现了中国在大型跨海桥梁工程领域的技术实力和建设水平，体现了中国在工程建设方面的综合实力和国际影响力。

港珠澳大桥的建成不仅让世界见证了中国的工程奇迹，也为中国推动珠江三角洲地区和大湾区的一体化发展注入了新的动力和活力。

港珠澳大桥有关资料高一15班，邱雨裴建设背景：港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥，20世纪80年代初，香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善，但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制；同世纪90年代末，受亚洲金融危机影响，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。

工程概况：港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。

其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥和九洲航道桥；海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近；通过连接线接驳周边主要公路。

港珠澳大桥采用石散石湾—拱北明珠的线位方案，线路东起香港新界离岛区大屿山石散石湾，接香港口岸，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，至珠海市香洲区拱北街道，止于珠澳口岸人工岛。

港珠澳大桥香港连接线起于粤港海域边界，连接港珠澳大桥的主桥至香港口岸，全长12千米；珠海连接线起于珠海市香洲区拱北街道珠海口岸人工岛，止于珠海市香洲区南屏镇洪湾社区，全长13.9千米；澳门连接线起于澳门人工岛西南侧，通过桥梁方式进入澳门填海新区。

设计理念：港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性。

建设困难：港珠澳大桥工程规模大、工期短，技术新、经验少，工序多、专业广，要求高、难点多，为全球已建最长跨海大桥，在道路设计、使用年限以及防撞防震、抗洪抗风等方面均有超高标准。

在港珠澳大桥修建过程中，有很多中国的高校、科研院所发挥了重要技术支撑作用。

港珠澳大桥地处外海，气象水文条件复杂，HSE管理难度大。

伶仃洋地处珠江口，平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工；海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围；海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构。

港珠澳大桥建筑工程概况介绍作为中国大陆境内最长的跨海大桥和全世界最长的跨海大桥之一，在建设之初，港珠澳大桥就备受瞩目。

其雄伟壮观的建筑工程，让人们在惊叹之余，也感叹于技术的进步和人类的智慧。

下面将按照工程的分类，结合丰富的资料，对港珠澳大桥的建筑工程进行概况介绍。

一、主体工程：以桥梁为主港珠澳大桥主体工程陆续穿越南海东部的钻控隧道、翻越珠江口的斜拉桥和伸入澳门的桥梁等组成。

设计采用造桥技术和隧道技术相结合，使用总长约5.6公里的海底隧道。

工程中最长的主桥主跨长达1.05公里，由单一悬臂斜拉桥构成，是世界上主跨最长的单一斜拉桥。

建设中还设置了一些世界规模的创新技术，如跨海桥梁的施工涂料、环保系列脚手架、钻机精准定位系统等。

二、隧道工程：钻控技术如何运用港珠澳大桥通过海底隧道的设计，破解了横跨珠江口难以克服的自然条件和造价难以控制等问题。

海底隧道的建设从深海的测量、岩土力学分析到钻机的选型、隧道开挖顺序等都需要具备手动控制和自动控制技术，采用了纵向预制法和水下下沉技术等创新技术。

其中，钻控技术在海底隧道中的应用，更是引人注目，实现了在水底控制钻机进行斜井穿越作业，其难度和技术含量不言而喻。

三、钢结构工程：斜拉桥的设计之美斜拉桥是港珠澳大桥的重要组成部分，它是悬臂式斜拉结构，采用单主塔+单索面布置，用钢材作为主要材料，设计体现了传统的工艺美学理念。

斜拉桥特别之处在于其设计和施工都具有极高的技术含量，这是对工程师设计和执行力的极大考验。

斜拉桥的设计和施工过程需要精益求精和科学的计算方法，需要具备高超的匠艺精神和深厚的钢结构技术功底。

四、海洋工程：超级码头的建设港珠澳大桥包括港珠澳大桥东海岸人工岛、港珠澳大桥澳门口岸及口岸公路、港珠澳大桥珠海口岸及口岸公路、港珠澳大桥中途岛、中途岛人工岛。

其中，港珠澳大桥东海岸人工岛是项目中首个建成的重点项目。

它是以钢筋混凝土成型的人工岛，包括快速路、停车场及服务设施。

岛上还配备了船舶和人员的检查和过境设施。

港珠澳大桥简介200字
港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋区域内，因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。

港珠澳大桥的建立，破除了珠江西岸的地缘不足，有利于珠三角区域内企业的转型升级。

同时，通过对港珠澳周边物流资源的整合，有利于提升珠三角区域制造业的总体效率。

因此，港珠澳大桥的建成和通车，标志着珠三角区域的发展步入一个新的阶段。

港珠澳大桥于2009年12月20日动工建设。

港珠澳大桥跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；港珠澳大桥建成后,使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。

基础简介：这座大桥投资达90亿美元,跨度达26英里（约合41公里)，是由六个车道组成的桥梁网络，其中包括一段长达4.2英里（约合6。

7公里）的海底隧道。

大桥将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。

香港商人胡应湘曾积极倡导港珠澳大桥的建设。

当港珠澳大桥2016年建成通车时，驾车从珠三角一端到另一端的时间将从原来的大约四小时缩短到仅45分钟。

第一种由合和实业主席兼董事总经理胡应湘提出，大桥全长约28公里,由香港赤腊角的北大屿山公路起经大澳，接上一条长1400米、能让大型船舶通过的斜拉桥,再转为较低矮桥身越过珠江出口，然后在接近陆地时做Y形分叉，一条通往珠海，另一条接澳门，投资约150亿元。

第二种方案由三地专家提出，港口与大桥并举，以珠海万山群岛的青洲岛、牛头岛为中心，建立一个可停泊第五、第六代集装箱船和100只散杂货船、油船、年吞吐能力1。

5亿吨的国际枢纽深水港—-—万山港，东连香港大屿山鸡翼角，西连珠海拱北，南连澳门大水塘，全桥长32公里，预计投资约250亿元人民币。

这个方案的最诱人之处是，港区造地6.45万亩，按每亩地价40万元计算，可得土地收入260亿元，几乎等于零投资.究竟用哪种方案,目前还在论证阶段。

主要作用港珠澳大桥于2009年12月20日动工建设.港珠澳大桥跨海逾35公里,相当于9座深圳湾公路大桥，成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；港珠澳大桥建成后，使用寿命长达120年,可以抗击八级地震.珠港澳大桥四个亮点：[1］据大桥工程可行性研究报告指出,港珠澳大桥将成为世界瞩目的宏伟工程.计划单列5000万元作为景观工程费，珠江口将增添一道令世人叹为观止的亮丽风景线！1。

《港珠澳大桥》解说词港珠澳大桥，位于中国广东省珠海市、澳门特别行政区和香港特别行政区之间，是连接这三个地区的大型跨海交通项目。

这座桥梁的建成不仅令当地交通更加便利，也成为了中国工程建设的一大标志性成就。

在这篇解说词中，我们将为大家介绍港珠澳大桥的背景、建设过程以及对当地的影响。

一、背景介绍港珠澳大桥建设的背景可追溯到20世纪90年代。

当时，珠江三角洲地区的经济蓬勃发展，但由于海峡之间的距离较远，交通往来存在很大的障碍，制约了地区的经济发展。

因此，港珠澳大桥项目应运而生，旨在缩短珠海、澳门和香港之间的距离，促进经济合作与发展。

二、建设过程港珠澳大桥的建设可谓一项伟大的工程壮举。

为了实现海陆空多种方式的交通连接，项目采取了桥梁、隧道和人工岛三种建设方式相结合的方式。

首先，港珠澳大桥主体结构采用了桥梁形式，全长约55公里。

其中，海峡部分占了大部分，分为珠江口核心区、青州沙人工岛、航道和大亚湾三大部分。

这座桥梁除了满足交通需求外，也为游客提供了观光的机会，让人们能够近距离欣赏到美景。

其次，隧道也是项目的重要组成部分。

通过建设了约6.7公里的沉管隧道，实现了港珠澳三地的陆路交通紧密连接。

最后，人工岛的建设也是这个项目的亮点之一。

在青州沙附近，修建了多座人工岛，用以支撑大桥的桥墩和桥塔，使得整个大桥更加稳固。

三、对当地的影响港珠澳大桥的建成对当地产生了重要的影响。

首先，大桥的开通使得珠海、澳门和香港三地的交通更加便捷，有力地促进了区域经济一体化的发展。

不仅方便了当地的居民和旅客，也促进了货物的顺利流通，提高了经济效益。

其次，港珠澳大桥的建设也推动了当地的旅游业发展。

桥梁的独特设计和壮丽景观为游客提供了独特的旅游体验，吸引了众多游客前来观光。

此外，港珠澳大桥的建设也为当地人民提供了更多的就业机会，带动了相关产业的发展。

桥梁的建设过程中，涉及了大量的人力、物力和财力投入，为当地带来了可观的经济效益。

总的来说，港珠澳大桥的建设是一项具有里程碑意义的工程项目。

港珠澳大桥的介绍 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】港珠澳大桥港珠澳大桥是一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为公里，主体工程“海中桥隧”长公里，其中海底隧道长约公里，桥梁长约29公里。

2009年12月15日，港珠澳大桥主体建造工程开工建设；2013年7月30日，首节180米管节海底安装；2014年7月23日，港珠澳大桥E11沉管安装成功；2015年9月6日，港珠澳大桥的全部墩台均告完工；。

2016年3月30日，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成，港珠澳大桥桥梁将全面合龙；2016年9月27日，港珠澳大桥主桥工程全线贯通；2016年12月28日，港珠澳大桥拱北隧道贯通。

2017年7月7日，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。

快速导航•中文名港珠澳大桥地理位置香港、珠海、澳门之间，珠江口（伶仃洋）设计时速100公里开工时间2009年12月15日所在线路G94车道数双向六车道外文名Hong Kong-Zhuhai-MacaoBridge大桥总长公里工程造价1000亿元以上预计通车时间2017年底设计行车时速100km/h总工期96个月1/7那些惊艳了世界的中国“超级工程”•美国火车旅行家保罗泰鲁曾说：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，打破了这句鲁莽的断言，也为雪域高原带来更多的改变。

相关词条：•南水北调工程的规划区涉及人口亿人，调水规模448亿立方米。

它把长江流域水资源自其上游、中游、下游，抽调部分送至华北与淮海平原和西北水资源短缺的地区。

相关词条：•我国东部地区的一次能源资源匮乏，而“西电东送”就是把煤炭、水能资源丰富的西部省区的能源转化成电力资源，输送到电力紧缺的东部沿海地区，是西部大开发的标志性工程之一。

相关词条：•位于贵州黔南的500米口径球面射电望远镜（FAST），被誉为中国“天眼”，它拥有30个足球场大的接收面积，与号称“地面最大的机器”的德国波恩100米望远镜相比，灵敏度提高约10倍。