（企业运营管理）施工标准化实施细则大广公路茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工精细化管理指导书（桥梁篇）1 总则1.1目的为提高高速公路建设管理和工程质量水平，促进项目建设管理的标准化、科学化和规范化，确保各环节工作到位,质量优良，结合本工程项目的实际情况，制定河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化管理实施细则（桥梁篇）。
1.2编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的和桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和指南1.2.2行业内通行的先进施工工艺和管理办法1.2.3河北省高速公路建设指挥部办公室“关于在大广公路蒙冀界至承德段高速公路建设项目上全面推广精细化管理试点工作的通知”，冀高指办【2010】4号1.2.4河北省高速公路管理局高速公路建设质量管理指导意见1.2.5高速公路建设质量年活动文件汇编（河北省高速公路管理局）2009年4月1.2.6高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准（河北省高速公路管理局）2010年6月1.2.7河北省高速公路承赤筹建处精细化管理实施细则1.3主要内容本篇共8部分，分为总则；术语；施工准备；施工工序；冬季、雨季施工措- 2 -施；安全生产、文明施工、环境保护；首件工程认可制和工法管理；档案资料管理和质量检查验收。
2 术语2.1三集中桥梁施工中混凝土集中拌合、预制构件集中预制、钢筋集中加工。
2.2双墙中空式不同集料储存仓之间设高160cm、厚37cm、间距为50cm挡墙俩道，防止不同集料混合，俩墙体之间每隔5m设一道支撑，防止受力不均倒塌。
2.3三通一平建设项目开工的前提条件，具体指：水通、电通、路通和场地平整。
2.4全自动数控钢筋加工设备通过数值数据控制装置，在钢筋加工过程中不断引入数值数据，从而对钢筋加工过程实现自动控制的设备。
2.5一布一塑不间断滴灌养生法混凝土构件表面覆盖一层土工布一层塑料布，通过加压或自（压）流方式直接把水不间断滴灌到土工布表面，保证混凝土在养生期内始终处于湿润状态的养生方法。
2.6控制测量为建立测量控制网而进行的测量工作。
包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。
2.7高性能混凝土以耐久性为基本要求且用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土。
这种混凝土在配比上的特点是掺加合格的矿物掺合料和高效减水剂，取用较低的水胶比和较少的水泥用量，且在制作上通过严格的质量控制，使其达到良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。
2.8灌注桩在地基中以人工或机械成孔，在孔中灌注混凝土而成的桩。
2.9摩擦桩主要靠桩侧面和地基之间的磨擦力支承荷载的桩。
大广公路茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工精细化管理指导书（桥梁篇）2.10嵌岩桩桩端嵌入基岩中，深度满足设计规定，主要依靠桩端支撑荷载的桩。
2.11大体积混凝土现场浇筑的最小边尺寸为1-3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25℃的混凝土称为大体积混凝土。
2.12先张法先在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑混凝土以形成预应力混凝土构件的施工方法。
2.13后张法先浇筑混凝土，待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法。
2.14悬臂浇筑法在桥墩俩侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，且逐段施加预应力的施工方法。
2.15挂篮用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、连续梁等水泥混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。
主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板和支架系统。
2.16托架墩顶梁段及附近梁段施工，浇筑悬浇部分时利用墩身预埋件和型钢或万能杆件拼制联结而成的支架。
2.17预拱度为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移（挠度），而在施工或制造时所预留的和位移方向相反的校正量。
2.18预应力管道压浆饱满度预应力管道压浆饱满度反映管道注浆质量，达到设计要求的注浆质量能够使预应力钢绞线充分发挥作用；存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象，且会改变梁体的设计受力状态，降低桥的承载力，从而影响桥梁的使用寿命。
- 4 -2.19桥梁荷载试验桥梁荷载试验就是通过对桥梁结构物直接加载后进行有关测试、记录和分析工作,包括试验准备、理论计算、现场试验、对试验结果分析整理等一系列内容, 达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态, 进而判断桥梁结构的实际使用状况。
桥梁荷载试验仍是对新建桥梁, 特别是大跨度、复杂结构的桥梁竣工验收和质量评定的重要手段。
通过荷载试验能够考证桥梁的施工质量和结构受力性能, 判定桥梁结构的实际承载能力, 确定桥梁的实际运营状况和使用条件, 为竣工验收、投入运营使用提供科学的依据。
2.20桥梁静载试验桥梁静载试验是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置,然后对桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量进行测试,从而对桥梁结构在荷载作用下的工作性能及使用性能作出评价。
2.21桥梁动载试验动载试验是利用某种激励方法激起桥梁结构的振动,然后测定其固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、行车响应等参量,从而判断桥梁结构的整体刚度行车性能。
2.22工法以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。
3 施工准备3.1一般规定大广公路茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工精细化管理指导书（桥梁篇）3.1.1桥梁工程现场管理模式主要以“三集中”方式实施；但要考虑施工现场的具体情况，如预制场、混凝土拌合站、钢筋加工场必须在现场实施的，应按照总监理工程师批准的标准实施。
3.1.2施工进场后，场地及便道必须按标准要求进行整平、硬化处理。
3.1.3 C40及之上混凝土构件所用砂石料必须进行水洗，合格后方可使用。
3.1.4钢筋加工使用全自动数控钢筋加工设备。
3.1.5梁板预制全年采用蒸汽养生法，其他混凝土构件采用一布一塑不间断滴灌养生法。
土工布选用350g/m2,塑料布选用大棚膜（禁止使用地膜）。
3.1.6基坑开挖、支立模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑、拆模后成品检查均应留存照片，且适时上传项目管理平台，以备检查。
3.2人员组织3.2.1承包人中标后，按投标文件承诺的技术人员及主要施工人员及时进场。
3.2.2承包人进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场且编制（月、季、半年、年）劳务用工计划且上报监理工程师批准。
3.2.3专业化施工队伍的作业人员必须具有劳动部门颁发的特种作业许可证。
3.2.4根据工程进展情况及时调整劳务用工计划，确保特殊季节（农忙、春节等）劳务人员数量。
3.2.5承包人要及时统计劳务人员基本信息，及时和工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。
3.2.6定期对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员发放劳保用品。
3.2.7按时对劳务人员工资进行结算，不准拖欠农民工工资。
- 6 -3.3主要设备、物资及管理3.3.1桥梁施工主要设备配备1)成孔设备:钻机及配套设备2)钢筋加工设备:钢筋数控加工设备、闪光对焊机、电渣压力焊机、电焊机、调直机、钢筋笼滚焊机等3)混凝土设备：混凝土拌合站、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、装载机、塔吊、小型门架、振捣棒、附着式振捣器、导管、串筒、定型大块钢模板、异型大块钢模板等4)吊装设备：龙门架、架桥机、汽车起重机、运梁车、慢速卷扬机等5)其他设备：挖掘机、推土机、张拉压浆设备、蒸汽锅炉、发电机组、凿毛机、抛丸（喷砂）凿毛机、3.3.2主要机械设备管理1)施工车辆和各类机械设备按照类别统一编号，规范标识，标明机械名称、型号、状况、安全注意事项及机手姓名（标示牌具体要求见《工地建设标准化实施细则》）。
2)设备停放位置，应合理规划、分区布置、摆放整齐。
承包人应定期对施工机械(具)设备进行检查维修和保养清洗，严禁设备带病作业。
3)主要设备明确一名负责机手，一名替班司机。
4)设备进场后进行安全验收，保证施工设备安全可靠。
3.4施工场地建设、临时设施、便道及便桥3.4.1钢筋加工场建设要求1)钢筋加工场按《工地建设标准化实施细则》要求统一硬化处理。
大广公路茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工精细化管理指导书（桥梁篇）- 8 -2)详细、合理的布置加工场地。
3)建设标准的钢筋存储及钢筋加工棚，钢筋存储库房地面应高出周围地面20cm 。
4)半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放，禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放，且设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。
5)按要求设置加工机具标牌，清楚标明各操作规程、质量标准及岗位负责人。
（标牌具体要求见《工地建设标准化实施细则》）。
3.4.3混凝土拌合站（预制场）建设要求 1)拌合（预制）场地占地面积满足《工地建设标准化实施细则》规定。
2)拌和站（预制场）设置在地势相对高、易排水防洪开阔地带，且修建隔离围墙；材料堆放区按《工地建设标准化实施细则》要求标准进行硬化处理。
3)拌合站、预制场建立通畅的排水系统，设置沉淀池，做到雨水、污水的集中排放、沉淀、再利用，避免对原地表的冲刷和污染。
4)每个拌合站须配有自动计量及自动打印设备；每个配料系统必须满足三级碎石级配的要求；所有计量仪器必须经过计量部门标定，且经监理现场出料验证。
5)拌合楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染。
6)使用散装水泥和粉煤灰；水泥（或粉煤灰）罐必须安装避雷设施。
7)上料斗之间加设隔板，隔板高度50cm ，避免上料时混杂，配料机料仓设置遮雨棚。
8)拌和站附近按要求设置标牌，清楚标明拌合站操作规程及当日所用材料施工钢筋加工棚 混凝土拌合站配合比、质量标准及岗位负责人。
（标牌具体要求见《工地建设标准化实施细则》）9)配备能满足施工需要的水洗设备。
10)冬季设加热措施。
3.4.4桥梁施工便道、便桥1)施工便道、便桥的技术质量要求（1）桥梁施工便道设在便于桥梁施工的一侧，宽度、错车道、硬化见《工地建设标准化实施细则》。
（2）顺桥向便道必须全部贯通。
每个墩、柱施工现场和便道（便桥）横向连接，连接部位及施工现场按便道（便桥）标准硬化。
（3）遇有河流、水库必须搭设便桥，便桥必须满足载重和排洪要求，便桥桥面宽度不小于4.0m，设置防护栏杆和限载标牌（标牌具体要求见《工地建设标准化实施细则》）。
施工便桥3）各施工便道从起点起依序编号，在路口处按要求设便道标识牌（标牌具体要求见《工地建设标准化实施细则》）。
3.4.5施工临时用电1)承包人向供电部门申请用电应包括以下内容：临时用电负荷；临时用电线路的平面布置图；临时用电的安全使用方案。
2)桥梁每1-2个墩对应点预设一个配电箱。
现场必须实行三相四线制接零保护系统，必须做到“三级配电二级保护”和“一机一闸一漏一箱”3）桥梁施工现场应配有专职电工2名之上，负责和地方供电部门的协调关系，对桥梁施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常养护管理。
