高职《汽车车身电控系统维修技术》任务驱动式教材研究

《汽车车身电控技术》课程实施情况报告一、课程整体教学设计（一）课程定位《汽车车身电控技术》课程是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修技术岗位能力进行培养的一门核心课程，安排在第四学期开设，周4学时，共80学时，4学分。

本课程构建于《汽车维护与保养》、《发动机机械系统检修》、《汽车电气系统检修》、《发动机电控技术》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车舒适与安全系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

（二）教学目标1．知识目标（1）掌握车载网络系统的组成、工作原理；（2）掌握汽车空调的组成、结构与工作原理；（3）掌握汽车空调控制电路的原理；（4）掌握安全气囊的组成与工作原理；（5）掌握车窗、电动座椅、中控门锁的结构与工作原理；（6）掌握车身防盗系统的结构与工作原理。

2．能力目标（1）查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况。

（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对汽车舒适与安全系统进行检测和维修。

（3）能对空调系统进行故障诊断并对零部件检测。

（4）能对车窗升降机构进行故障诊断并对零部件进行检测。

（5）能对座椅机构进行故障诊断并对零部件进行检测。

（6）能对巡航控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测。

（7）能对中控门锁机构进行故障诊断并对零部件进行检测。

（8）能对防盗系统进行故障诊断并对零部件进行检测。

（9）能对安全气囊进行故障诊断并对零部件进行检测。

（10）能对信息娱乐系统进行故障诊断并对零部件进行检测（11）能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析。

（12）遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量。

3．素质目标（1）培养爱岗敬业、团结合作的职业素养。

（2）培养严谨规范、精益求精的工匠精神。

（3）培养诚信友善、创新创业的职业精神（4）培养终生学习的意识和新知识的自学能力。

（5）培养分析问题、解决问题的能力。

《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案一、教学目标1. 知识目标：（1）了解汽车车身电控系统的基本组成和工作原理；（2）掌握汽车车身电控系统的检测方法与修复技巧；（3）熟悉常用汽车车身电控系统故障诊断与维修工具的使用。

2. 能力目标：（1）具备汽车车身电控系统的基本维修能力；（2）能够独立完成汽车车身电控系统的检测与修复工作；（3）具备一定的故障诊断与分析能力。

3. 情感目标：（1）培养学生对汽车维修行业的兴趣与热情；（2）培养学生团队协作、沟通交流的能力；（3）培养学生遵守安全生产规定，注重工作质量的态度。

二、教学内容1. 汽车车身电控系统概述（1）电控系统的组成及作用；（2）电控系统的工作原理。

2. 汽车车身电控系统检测方法（1）故障自诊断系统；（2）专业检测设备的使用；（3）故障现象的观察与分析。

3. 汽车车身电控系统修复技巧（1）故障部件的更换与维修；（2）故障代码的清除与调整；（3）系统参数的设定与优化。

4. 常用汽车车身电控系统故障诊断与维修工具的使用（1）故障诊断仪的使用；（2）示波器的使用；（3）传感器检测仪的使用。

5. 实践操作（1）汽车车身电控系统的检测与诊断；（2）故障部件的更换与维修；（3）故障代码的清除与调整；（4）系统参数的设定与优化。

三、教学方法1. 采用“理论讲解+实践操作”的教学模式；2. 运用多媒体课件辅助教学，提高学生的学习兴趣；3. 组织学生进行小组讨论，培养团队协作能力；4. 设置实际案例，培养学生解决实际问题的能力；5. 注重实践操作，培养学生动手能力。

四、教学环境1. 教室：配备多媒体教学设备；2. 实验室：配备汽车车身电控系统检测与修复设备；3. 实践操作场地：满足汽车维修实践需求。

五、教学评价1. 平时成绩：考察学生的出勤、课堂表现、作业完成情况；2. 实践操作评价：评价学生在实践操作中的技能掌握程度；3. 期末考试：考察学生对汽车车身电控系统检测与修复知识的掌握程度。

84374 学科教育论文任务驱动教学法在汽车维修专业的应用由于人们生活水平的提高，对生活品质的追求也逐渐提升了一个档次，因此我国目前的汽车保有量居高不下，在世界上排名上也是比较靠前。

出于满足市场需求的目的，我院专门开设了汽车专业，愿能够为社会提供更多汽车维修专业人才，也愿能够为社会主义发展的繁荣富强效尽犬马之劳。

由于很多课堂教学当中教学内容与技能训练脱节的现象十分严重，并且很多学生在学习汽车理论知识的时候，对汽车结构没有感性上的认识，因此学习过程可谓是十分无聊，为了加强对人才的培养，我院根据汽车类维修能力结构以及人才规格的基本要求，设立了汽车底盘构造及其维修、汽车发动机构造及其维修、汽车电器原理及其维修等课程对汽车专业的学生进行统一培养。

由于汽车维修质量的好坏直接关系着学生毕业后的就业能力，因此本文旨在以介绍任务驱动教学法的基本概念，并分析与探讨任务驱动教学法在汽车维修专业的应用效果。

一、任务驱动教学法的概念任务驱动教学指的是“边学边做、边做边学”。

任务驱动教学法打破过去概念灌输式教学，主张动手实践，通过实践的方式增加学生对维修技术的掌控；该教学不再沿用教师自弹自唱的教学方式，使得学生获得课堂主动权，也使得理论教学更换为一种探究式教学，极大程度上提高了学生的学习效率和课堂的教学效果。

在实际教学中，我们会把一个教学模块切割为几个具体的任务目标，采取任务驱动的方式，要求学生将这些任务目标逐个完成，从而提高学生分析、解决问题的能力和掌握知识、技能的能力，完成教学目标。

此外，在任务驱动教学法中，师生之间需要共同培养团队合作精神与独立探索精神，才能最大化的提高教学效果，使得学生对专业技能的掌握更加娴熟。

任务驱动教学法有5个主要特点，第1个特点是模拟真实的汽车维修问题，考验学生对汽车维修的知识掌握、技能掌握以及工作态度，不仅能够在模拟中提高学生的专业能力，还能够在模拟中纠正学生错误的维修技术方式；第2个特点是教学具有目的性，我们不仅能够较好的控制教学效果，还能根据汽车维修的任务调整教学内容，使得学生的就业能力提高；第3个特点是具有实践性，任务驱动教学打破传统的理论教学，讲究理论加实践，边学边做；第4个特点是激发学生学习兴趣，我们不仅给予学生自主探究权，还尝试让学生进行团队合作，增加学生的成就感；第5个特点是综合能力强，我们不仅注重培养学生的分析能力和解决问题的能力，还提倡学生保持独立性，养成良好的职业素质。

《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案第一章：汽车车身电控系统概述1.1 教学目标让学生了解汽车车身电控系统的定义、功能和组成。

让学生掌握汽车车身电控系统的基本工作原理。

1.2 教学内容汽车车身电控系统的定义与功能。

汽车车身电控系统的组成及其作用。

汽车车身电控系统的工作原理。

1.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车车身电控系统的相关概念和原理。

采用案例分析法，分析实际汽车车身电控系统的工作过程。

1.4 教学评估课堂问答：学生能准确回答汽车车身电控系统的定义、功能和组成。

课后作业：学生能完成关于汽车车身电控系统工作原理的练习题。

第二章：汽车车身电控系统检测方法2.1 教学目标让学生掌握汽车车身电控系统的检测方法。

让学生了解检测设备及其使用方法。

2.2 教学内容汽车车身电控系统的检测方法。

检测设备的选择与使用。

2.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车车身电控系统的检测方法。

采用实操演示法，展示检测设备的选用与使用。

2.4 教学评估课堂问答：学生能准确回答汽车车身电控系统的检测方法。

实操考核：学生能正确选用检测设备并进行实际操作。

第三章：汽车车身电控系统故障诊断与修复3.1 教学目标让学生掌握汽车车身电控系统的故障诊断与修复方法。

让学生了解故障诊断流程及其注意事项。

3.2 教学内容汽车车身电控系统的故障诊断方法。

汽车车身电控系统的修复方法。

故障诊断流程及其注意事项。

3.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车车身电控系统的故障诊断与修复方法。

采用案例分析法，分析实际汽车车身电控系统的故障案例。

3.4 教学评估课堂问答：学生能准确回答汽车车身电控系统的故障诊断与修复方法。

实操考核：学生能根据故障案例进行正确的故障诊断与修复操作。

第四章：汽车车身电控系统维修与保养4.1 教学目标让学生掌握汽车车身电控系统的维修与保养方法。

让学生了解维修保养流程及其注意事项。

4.2 教学内容汽车车身电控系统的维修方法。

汽车车身电控系统的保养方法。

任务驱动法在《汽车发动机电控系统结构检修》课程中的应用翟 颖，胡 涛（镇江技师学院，江苏 镇江 212000）摘　要：汽车的快速发展对汽修人员的素质提出了越来越高的要求，《汽车发动机电控系统检修》是该专业的一门重要课程，能帮助学生掌握发动机电控系统的故障排除方法，这也是汽车修理人员的必备技能之一。

开展《汽车发动机电控系统结构检修》课程改革，将任务驱动法融入教学，通过分析汽车维修企业对汽车维修岗位的要求，制定新的课程能力标准和教学目标，开发一体化实训教材，与企业加强合作对优秀学生进行专业培养，具有重要的意义。

关键词：任务驱动法；汽车发动机系统；结构检修中图分类号：U472 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2019）12-0090-01——————————————作者简介： 翟颖（1981—），女，江苏镇江人，硕士，讲师，研究方向：汽车检测与维修教育教学。

任务驱动法是指教师结合课题，合理布置教学任务，让学生在完成任务的过程中进行自主学习，通过团队协作共同解决问题，从而掌握专业知识点，这种学习方法具有一定的目的性，能让学生更清楚自己需要完成的任务。

在《汽车发动机电控系统结构检修》课程中应用任务驱动法不仅能让学生在问题情境中学习，还可以转变学生的学习态度和学习状态，让他们通过自学、合作、实践完成学习任务，这对学生消化专业知识、提升专业能力具有较高的价值。

1 《汽车发动机电控系统结构检修》课程定位与培养目标《汽车发动机电控系统结构检修》课程是中职院校汽车技术类专业的重点内容，该课程的预设目标是培养学生的汽修岗位能力，让学生了解汽车发动机的结构及工作原理，培养学生检测和维修设备的能力，学会分析故障并排除故障。

其主要内容有发电机的结构认识、电控系统检修、发动机故障诊断及排除方法、燃油系统检修和发动机辅助系统检修等。

在设计课程的过程中，教师应基于任务驱动法导向这类现代理念，并结合学生的认知规律组织教学构架，充分利用学校现有的设备，让学生更直观地了解发动机的相关知识[1]。

基于工作过程系统化高职汽车电子技术专业课程改革开发摘要：在高职汽车车身电控系统检修课程改革开发过程中，首先根据企业的岗位要求，分析典型工作任务，结合企业对员工的要求找出其所需的职业能力，确定课程教学目标，根据认知及职业成长规律构筑行动领域和学习领域，进行教学情境设计、教学实施方法设计，使教学内容由易到难、由简到繁，尽可能符合学生的认知规律。

关键词：工作过程；系统化；汽车电子技术；课程改革开发一、开发思路基于工作过程的课程开发是一项十分复杂的工作，具有极强的职业性和科学性。

我们以著名职教课程建设专家姜大源教授工作过程系统化课程开发的理念、方法、步骤为指导，进行了本门课程的开发工作。

1.研究与设定目标职业岗位我们专业团队教师深入汽车行业、电子信息行业市场，与企业人员一起进行职业调研、职业资格研究，研究汽车电子技术专业的职业岗位导向，将汽车电子技术专业设定为“汽车技术服务”“汽车电子产品生产与质量管理”两个主岗和“汽车配件营销”“汽车电子产品设计助理”两个拓展岗位共计四个岗位需要的职业能力。

2.对工作岗位实施典型工作任务分析我们通过企业调研、专家—技术人员访谈、毕业生反馈等方式了解该工作岗位典型的工作任务，分析每个工作任务所需的职业能力，由专业团队教师一起研究分析要具备这些职业能力需要开设哪些课程，并根据认知及职业成长规律进行序化，最后由专家评审、修改、调整、确定。

并根据本课程对应的职业能力确定课程定位及课程培养目标，设计学习情境。

二、课程定位与能力培养1.课程定位根据本课程对应的职业岗位，《汽车车身电控系统检修》课程是汽车电子技术专业的一门核心课程，属于专业必修课，总共68学时，安排在第四学期。

本课程主要培养学生对汽车车身电控安全系统、电控舒适娱乐系统、通信与智能化控制系统及其他车身电控新技术各系统电路连接、检测、常见故障的诊断排除能力。

2.课程能力培养课程能力培养包括三个方面：专业能力、方法能力和社会能力。

汽车维修专业教学中任务驱动法的实践运用1. 引言1.1 研究背景汽车维修是一个重要的职业领域，在现代社会中扮演着至关重要的角色。

随着汽车数量的增加和技术的不断发展，对汽车维修专业人才的需求也在不断增加。

如何提高汽车维修专业教育的质量，培养更多高素质的汽车维修人才成为了一个迫切的问题。

在传统的汽车维修专业教育中，教学内容通常以课程为主导，学生被passively 接受知识，缺乏实际操作和实践经验的培养。

而随着任务驱动法的提出和应用，一种更加注重学生主动参与、解决问题能力和实践能力的教学方法逐渐受到重视。

任务驱动法强调通过设定具体的任务来激发学生的学习兴趣和积极性，让学生在解决实际问题的过程中掌握知识和技能。

任务驱动法在汽车维修专业教学中的应用具有重要的现实意义，可以有效提高教学效果，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

本研究旨在探索任务驱动法在汽车维修专业教学中的实践运用，为提高汽车维修专业教育的质量提供借鉴和参考。

1.2 研究意义任务驱动法在汽车维修专业教学中的研究意义主要体现在以下几个方面：1. 教学个性化定制：任务驱动法可以帮助教师更好地根据学生的实际需求和学习情况，制定个性化的教学任务，使学生在实际操作中更好地掌握知识和技能，提高学习效果。

2. 提高学生参与度：通过设置具体的学习任务，可以激发学生的学习兴趣和积极性，增强学生的主动学习和合作学习意识，使学生更加主动地参与到学习过程中。

3. 培养实践操作能力：汽车维修专业要求学生具备丰富的实际操作经验和技能，任务驱动法可以通过设置实际的维修任务和案例，帮助学生在实践操作中提升技能水平，培养学生的实际操作能力。

4. 促进综合能力提升：任务驱动法注重学生在实际操作中的综合能力发展，包括问题解决能力、创新能力、团队合作能力等，可以全面提升学生的综合素质，提高学生的综合能力水平。

5. 提升教学质量：任务驱动法注重学生主体地位，贯穿整个教学过程，能够有效提高教学质量，培养学生的自主学习和自我发展能力，促进教学目标的实现。

任务驱动教学法在汽车电气设备维修课程教学中的应用与思考职业教育的根本目标是提高学生的职业技能，增强学生在职场的工作能力。

为实现这一目标，正确运用适当的教学法就显得尤其重要。

采用任务驱动教学法可很好地培养学生的职业能力。

所谓任务驱动式教学法是一种主动探究型的教学模式，它建立在建构主义学习理论基础上，将以往以传授知识为主的传统教学模式，转变为以解决问题、完成任务为主的多维互动式教学模式，其特点是以学生为中心，以教师为主导，以任务为驱动。

它打破了传统教学方法中注重学习的循序渐进和积累的老套路，不再按照教学内容的从易到难的顺序，而是以完成一个任务作为驱动来进行教学，使学生在完成任务的同时也实现对所要求掌握知识的学习及职业能力、素养的培养。

汽车电气设备维修是一门实践性都很强的课程，教师使用“任务驱动”教学法能充分发挥汽车电气设备检修实践性的特点，让学生在课堂根据任务自己发现问题，解决问题，在此过程中要掌握必要的电气设备理论知识，训练汽车电气维修岗位工作能力，实现学校教学与就业岗位无缝衔接。

一、任务驱动法在汽车电气设备维修课程教学的应用（一）科学设计教学流程任务教学法包括五个步骤：1.提示任务教师首先给学生讲清楚要完成的工作任务的内容、条件和目标，并通过对工作任务的提示，激发学生的学习动机。

2.分析任务分析完成工作任务所需要的专业技能和专业知识，引导学生通过阅读教材及其他资料获得相关知识，通过操作使用设备，获得相关技能。

3.制订方案学生根据获得的知识，制订出完成任务的工作方案。

4.实施方案学生按自己的工作方案进行操作，完成任务，进行竞赛，活跃学习气氛，提高学生的学习兴趣。

5.评价、总结及时对学生的各项表现进行积极评价，激励学生。

（二）合理设置任务从职业教育的角度看，要培养学生的职业能力，就要做到课程内容与工作任务密切联系，帮助学生树立任务意识，在学生头脑中建构以工作任务为核心的知识结构，把知识和任务整合起来。

智者论道智库时代 ·257·汽车发动机电控系统检修是汽车运用与维修技术专业核心课程，课程教学的目标是培养“懂车强电”型“汽车神经外科医生”。

其前导课程是汽车发动机构造与维修，后续课程是汽车综合故障诊断。

一、汽车发动机电控系统检修课程信息化总体设计（一）教学分析1.教学内容选取根据汽车运用与维修技术专业的教学标准和课程标准，结合实训实际条件，将《汽车发动机电控系统检修》分为系统概述、进气系统、燃油供给系统、点火系统、怠速系统、排放系统和诊断系统共七个项目。

本文“喷油器故障检修”是项目三燃油供给系统中的第三个任务。

2.学情分析授课对象选取的是汽车运用与维修技术专业大二学生，学生前期已经熟悉汽车机械理论基础知识，了解电控系统检修方法流程；能正确使用汽车检修工具，适应理实一体化教学；在学习过程中已经养成良好的行为习惯，善于动手实践操作，喜欢使用信息化手段获得新知识，但是在故障检修过程中，故障分析诊断能力弱，规范操作意识不足。

3.教学目标依据课程标准，参照汽车运用与维修技术专业人才培养方案和实际岗位要求，结合学生课前学习反馈，确定任务的知识目标为掌握故障分析方法，掌握喷油器故障检测流程；技能目标为能分析检测出喷油器故障、会熟练查阅维修手册、会正确使用工具、能规范的更换喷油器；素养目标为培养学生工匠精神、培养学生自主学习能力、培养团队协作能力。

在此基础上确定喷油器结构和工作原理为教学重点，教学难点为喷油器故障诊断流程和检修方法。

（二）教学设计策略1.教学方法（1）任务驱动法，教师布置任务，师生研讨、练习等完成喷油器故障检修。

（2）小组合作探究法，以小组为单位实施任务，通过制定计划、讨论研究、分组实施等学习活动，获得知识技能及丰富的情感体验。

相互之间取长补短、共同学习、共同进步。

（3）创设情境法，模拟职场环境，学生扮演不同角色协同作业，完成工作任务。

2.教学设计教学环节的设计符合学生的认知事物的规律，以工作原理为主线，进行故障检修。