福建公铁立交桥钻孔灌注桩基础施工方案

桥钻孔灌注桩施工方案桥梁的基础施工非常重要，其中桥钻孔灌注桩是一种较为常见且广泛应用的施工方案。

下面将详细介绍桥钻孔灌注桩施工的步骤和注意事项。

步骤一：施工前准备1.桥钻孔灌注桩施工前需要进行场地清理，清除施工区域内的杂物和废弃物，确保施工区域整洁。

2.确定桥梁的设计参数和桥墩的位置，根据设计要求进行桩位的布置。

3.准备施工所需的设备，包括桥钻、泥浆泵、水泥罐等。

步骤二：桥钻孔施工1.根据桩位布置，在桩位上进行随意锤击试验，确定桩位基础稳定。

2.根据设计要求，利用桥钻进行孔灌注桩施工。

桥钻控制在设计参数范围内，通过扩孔和钻孔的方式，将孔洞逐渐扩大。

3.按照设计要求进行钻孔深度的控制，避免过度或不足。

4.在钻孔过程中需要及时排出泥浆，保持孔洞干燥，提高灌注桩的强度。

步骤三：灌注桩施工1.在孔洞中注入水泥浆，同时用泥浆泵将水泥浆注入孔洞。

水泥浆要充分搅拌均匀，以确保灌注桩的质量。

2.水泥浆灌注至孔洞顶部后，用支模来装配钢筋笼，确保灌注桩的强度和稳定性。

3.在拆除模板时，要注意控制水泥浆的流失，避免桩身下沉。

步骤四：灌注桩的验收和检测1.灌注桩施工完成后，用金属探伤仪对桩身进行检测，确保桩身无缺陷。

2.进行静载试验，检测桥钻孔灌注桩的承载力和变形情况，确保桩的质量和稳定性。

3.如发现问题，及时做好记录并进行修复，直至桥钻孔灌注桩通过验收。

注意事项：1.在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，不得随意调整。

2.施工过程中要确保桥钻孔的位置准确，并注意控制孔洞的深度，避免超过设计要求。

3.泥浆泵和水泥罐要进行定期检查和维护，确保稳定工作。

4.在灌注桩施工过程中，要注意控制水泥浆的流失，避免造成桩身下沉。

5.对灌注桩进行验收和检测时，要选择专业的机构进行，确保结果准确可靠。

总结：桥钻孔灌注桩施工是桥梁基础施工的重要环节，对于保证桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。

在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，保证施工质量，同时注意检查和维护设备的工作状态。

立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案一、背景和目的立交桥是现代城市交通系统中重要的组成部分，它能够实现不同道路交通流的分离和交叉口的无阻碍通行。

而立交桥的基础施工则是保证立交桥结构稳定和安全使用的重要环节。

本文档旨在提供一个冲击钻孔灌注桩基础施工方案，以确保立交桥基础工程的质量和安全。

二、施工前准备1. 设计图纸的评审：根据设计图纸，组织专业人员对施工图纸进行全面评审，确保设计的准确性和可实施性。

2. 地质调查和勘探：进行地质调查和勘探，了解地下情况、土质特点和地下水位等信息。

3. 施工准备：准备必要的施工设备、材料和人力资源，包括钻孔机、灌注桩机、钢筋、混凝土、施工团队等。

三、施工步骤1. 钻孔使用冲击钻孔机对桥墩位置进行钻孔。

首先，根据设计要求确定钻孔孔径和孔距。

然后，根据地质调查数据，确定钻孔的深度。

在钻孔过程中，要注意控制钻孔的直径和垂直度，确保孔洞的质量。

2. 清孔在钻孔完成后，使用清孔钻进行孔底清理。

通过旋转和冲击的方式，清除孔洞中的土层、砂石和泥浆等杂质，保证清洁的孔底条件。

清孔过程中，要避免大量泥浆倒入孔洞，以免影响下一步的灌注作业。

3. 灌注桩筒将灌注桩筒放入钻孔中，确保与孔壁之间有足够的间隙。

然后，通过灌注方式，将混凝土注入孔洞，同时将桩筒逐渐抬离钻孔。

在灌注过程中，需要控制好灌注速度和混凝土的振捣，以确保灌注桩的密实度和质量。

4. 筹备桩身及钢筋待灌注桩筒结束后，根据设计要求，进行桩顶或连接部位的筹备工作。

这包括对桩顶进行剪切或形成锥度的处理，以及在需要的。

桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案一、引言桥梁工程是交通运输领域的重要组成部分，其结构稳固性及安全性对交通流畅和行人安全至关重要。

钻孔灌注桩基础技术作为桥梁工程中的关键技术，对于提高桥梁承载力和稳定性具有举足轻重的作用。

本文将详细阐述桥梁工程中钻孔灌注桩基础的施工方案，为相关工程提供参考。

二、桥梁工程与钻孔灌注桩基础桥梁工程主要涉及桥梁设计、施工及维护等方面，要求考虑诸多因素，如结构安全性、耐久性及环境影响等。

钻孔灌注桩基础是利用钻孔设备在桥墩位置钻入一定深度，然后将混凝土通过压力灌注设备注入孔内，形成具有较高承载力的基础结构。

该技术适用范围广泛，尤其在复杂地质条件下的桥梁建设中具有显著优势。

三、施工方案1、施工前准备：在施工前，首先要对桥墩位置的地质水文情况进行详细勘察，确定合适的施工方案。

同时，准备好所需的施工设备、材料及人员，确保施工顺利进行。

2、护筒埋设：在钻孔前，需根据设计要求埋设护筒。

护筒的作用主要是保持孔口稳定、防止孔口坍塌，同时可作为钻孔设备的支撑点。

3、钻孔施工：根据地质情况选择合适的钻头和钻机，严格按照设计要求的孔深和孔径进行钻孔。

在钻孔过程中，要注意观察孔内情况，及时清理孔内残渣。

4、清孔：钻孔完成后，需对孔内残渣进行清理，确保孔内清洁。

清孔可以采用正循环、反循环等方法，根据实际情况选择合适的清孔方式。

5、钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋笼的尺寸、重量及稳定性符合要求。

在安装过程中，需利用吊装设备将钢筋笼放入孔内，确保其位置准确。

6、灌注混凝土：在钢筋笼安装完成后，立即进行混凝土灌注。

灌注过程中要确保混凝土质量，控制好灌注速度，确保混凝土充分填充孔内。

7、质量检测：在灌注完成后，要对钻孔灌注桩的质量进行检测。

可采用超声波、小应变等方法检测桩身的完整性及承载力。

如发现问题，及时采取补救措施。

四、技术细节1、钻头选择：根据地质勘察结果，选择适合的钻头类型和尺寸。

桥梁基础钻孔灌注桩施工工艺步骤（优秀工程范文）桥梁基础钻孔灌注桩施工工艺步骤（1）钻孔灌注桩施工工艺流程图（2）施工放样在钻孔灌注桩施工前,由测量队用全站仪根据复测无误的导线点坐标实地放出桩位,并设置好定位控制桩,报监理工程师复测核准.（3）施工准备钻孔桩施工场地范围内进行清理,整平并夯实.根据工程地质情况、钻机性能和工程规模大小,做好泥浆循环系统的设置（包括制浆池、储浆池和沉淀池）.泥浆循环系统的设置必须满足施工要求.（4）机械设备的选择和要求1）根据设计文件的要求,综合考虑结构类型（桩的孔径、孔深）、工程地质、水文地质、机具设备、材料供应、以及劳力来源等因素,结合当地具体情况,通过分析研究,拟选用冲击钻及其配套设备.2）钻孔灌注桩所需的混凝土由项目部混凝土拌和站集中拌和供应,拌和能力满足要求,混凝土的运送采用混凝土搅拌运输车运送.3）储料斗容量应能满足首批灌注混凝土所需要的储备量要求.4）主要机具设备使用前进行全面检查、维修和调试,确保正常使用.（5）护筒埋设1）护筒采用钢护筒,高3-4米,特殊情况下采用双层护筒.2）护筒内径比桩径大300米米左右.3）护筒中心竖直线应与桩基中心线重合,平面允许误差20米米,竖直度偏差不大于1%.4）护筒顶端高出地面0.3米及地下水位或孔外水位1.0~2.0米.（6）泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土（塑性指数大于25）（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制,其性能指标应符合《桥规》表8.7.3规定.（7）钻孔1）钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修.2）开始钻进时,要轻压慢钻,适当控制进尺,使初期成孔竖直、圆顺,防止钻杆过分抖动,造成孔位偏斜.3）钻进过程中每进尺0.5米或每2小时捞取一次渣样,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样,判断地质的类型,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样品编号保存于现场制作的留样盒内,渣样盒应写明桥梁名称、桩基编号、桩长、取样日期等基本信息,渣样分小袋存放,小袋外粘贴标签标明取样位置以便分析备查.钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等,每钻进2-3米检查一次.4）正常钻进中,在砂土和较厚的夹砂层中成孔时,控制钻进速度,加强泥浆护壁,泥浆相对密度应控制在1.1～1.3；在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时,泥浆的相对密度应控制在1.3～1.5.5）当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和倾斜度等进行检查,孔深用测绳下挂0.5千克铁砣检查,检孔器用钢筋焊接而成,高为孔径的4-6倍,直径与桩径相同.确认满足设计要求后,立即填写终孔检查表,并经监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作.（8）清孔采用换浆法进行首次清孔,安放导管后,为确保清孔质量,采用反循环工艺进行二次清孔.清孔标准符合设计及规范要求,即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3米米颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17～20s,浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于250px.严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔.（9）终孔每座桥梁第一根桩基钻进深度达到设计终孔标高后,业主代表、设计代表、桥梁（或地质）专业监理工程师、施工单位桥梁工程师（或以上）四方现场根据渣样特征、钻孔记录、钻进速度及地质资料等综合判断能否终孔.管理处、总监办和设计单位的代表中任何一方对终孔有不同意见时均不能进行终孔.1）摩擦桩终孔条件①浇筑桩基混凝土前,桩基孔底清孔后沉渣厚度要求小于150米米.②实际地质与设计相符时,按设计桩底标高终孔；桩位处无地质钻孔资料时,应参考相邻墩台的地质钻孔,结合桩基施工钻渣情况,经管理处、总监办、设计单位、施工单位四方代表经现场勘查后商定桩基终孔标高；实际桩基施工过程中渣样揭示的地质情况与设计地质资料两者出入较大时,设计单位应根据实际揭示的地质情况,重新核算桩长,必要时进行补钻,由设计单位根据补钻地质资料对桩长进行核算,重新确定桩长及桩底设计标高.③摩擦桩根据计算得出所需桩底标高与中、微风化岩层顶距离不超过2米时,宜调整桩底标高进入中、微风化岩层0.5米,按端承桩要求清孔.2）端承桩终孔原则①浇筑桩基混凝土前,桩基孔底清孔后沉渣厚度要求小于50米米.②当桩底岩石单轴极限抗压强度大于等于30Mpa、小于40Mpa 时,最小端承深度取3D.③当桩底岩石单轴极限抗压强度大于等于40Mpa时,最小端承深度取2D.④有效桩长不小于15米.（10）钢筋笼加工及安装1）钢筋笼由钢筋加工厂采用滚焊机集中加工,笼长按设计图纸要求制作,单节钢筋长度不超过20米,当总长超过20米时,分段制作.钢筋笼几何尺寸严格按设计图纸制作.钢筋笼主筋接头采用直螺纹套筒连接,分段钢筋笼在孔口下放时按上下节钢筋编号一一对应,采用直螺纹套筒连接.2）制好的钢筋笼报现场监理进行检验,验收合格后下放钢筋笼,利用吊机在现场吊装钢筋笼.施工时上下钢筋笼的位置正确,轴线一致,防止笼身弯折,以避免上提导管时钩挂钢筋笼,造成施工困难.钢筋笼孔口连接时严格控制时间,以免操作时间过长造成坍孔.3）钢筋笼加设加强筋,以保证在搬运、吊放过程中不致变形,并每隔2米设4根定位筋以保证钢筋笼位置正确,且有一定保护层.为防止钢筋笼偏位和上浮,每个钢筋笼下放完毕后用四根直径为Ф20的钢筋加工成“7”字形状焊接在护筒壁上,在混凝土浇注过程中,采用加压等措施防止钢筋笼上浮.4）按设计要求,对于桩径不大于1.5米的桩基,在每根桩的钢筋骨架内按正三角形布设3根管径为Φ54x1.5米米的热轧无缝声测管,对于桩径大于1.5米的桩基,在每根桩的钢筋骨架内按正方形布设4根管径为Φ54x1.5米米的热轧无缝声测管,声测管接头采用长80米米的Φ60x2.75米米的热轧无缝钢管,声测管底口必须密封.起吊过程中小心谨慎不得有变形、松动,更不允许有钢筋笼触地造成钢管严重变形等现象,钢筋笼安装好后,声测管顶口采用木塞封闭.（11）导管混凝土灌注采用直径为300米米导管,导管吊装前先试拼,并经试压确保不漏水.（12）灌注水下混凝土1）灌注混凝土前,现场技术人员协同监理对泥浆指标、孔底沉淀层厚度进行检测,合格后立即灌注,如果超出规定范围,再次清孔直到符合要求.2）混凝土按照经过批准的配合比由拌和站集中拌和,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场直接灌注,对于混凝土运输车难以到达的桩位,采用混凝土输送泵直接输送到料斗里.3）在灌注现场经常检查混凝土的和易性及坍落度,如果混凝土和易性及坍落度不能满足要求,及时通知拌和站调整用水量及混凝土拌和时间.在现场制作混凝土试件,24小时后及时送往养护室养护.4）灌注首批混凝土时,导管下口距孔底距离保持在30～1000px,保证首盘混凝土的用量,确保导管下口埋入混凝土深度不小于1米.首批混凝土方量根据计算确定.5）混凝土灌注过程中,随时控测混凝土顶面高程,导管埋深控制在2～6米.当导管内混凝土不满时,应徐徐灌注,防止在导管内形成高压空气囊.6）当混凝土面接近钢筋笼时,使导管保持较大的埋深,并放慢灌注速度,以减小混凝土的冲击力,防止钢筋笼上浮.当混凝土进入钢筋笼一定深度后,适当提升导管,使钢筋笼在导管下口有一定的埋深.7）在混凝土灌注后期,导管内混凝土要保持一定的高度,以增加混凝土的压力,提高混凝土的密实性,同时桩顶超灌1米左右的混凝土,现场配备长度3米左右的Ф16钢筋,端头焊接一块250px×250px的钢板用于准确探测混凝土浇灌面,以防混凝土浇注面过低或过高.在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心.8）为了减少后期桩头破除的难度,灌注桩混凝土灌完后及时用吸泥泵对超灌混凝土上的泥浆抽出一部分,但要注意桩顶以上1250px内混凝土不得挠动.（13）桩基检测成桩12天后采用超声波进行无破损检测,凿除和清理桩顶混凝土,保证截面处混凝土具有良好的质量,检测前在声测管中提前加满水,作为超声波检测介质.Ⅰ类桩应达到90%以上,杜绝Ⅲ类桩.。

立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案一、引言立交桥是现代城市道路交通系统中重要的组成部分，它承载着城市交通的压力。

而立交桥的基础是确保其安全稳定运行的关键，冲击钻孔灌注桩是一种在立交桥基础施工中广泛使用的技术，本文将介绍立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案。

二、施工准备在进行立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工前，需要做好充分的准备工作。

首先要进行现场勘测和设计，确定桩的类型、规格和数量。

然后对施工现场进行清理，确保施工区域没有障碍物。

接着是准备土方机械和各种施工器材，并装载混凝土等原材料。

三、施工工艺1.孔的钻制：首先，在计划的桩基位置进行孔的钻制工作。

使用冲击钻机，根据设计要求进行孔的钻制，孔的直径和深度按照设计要求进行确定。

2.桩体加固：孔钻制完成后，进行桩钢筋的加固工作。

根据设计要求，在孔中放置钢筋，在孔口设置导钢筋和搅拌桩头。

3.浆液浇筑：桩筋加固完成后，利用灌浆设备将混凝土浆液注入孔中，直至孔口，确保桩体与周围土层紧密接触。

4.振捣桩身：浆液浇筑完成后，采用振捣设备对桩体进行振捣，以保证桩体的质量和稳固性。

四、质量控制在施工过程中，需要密切关注施工质量，保证立交桥基础的安全稳定。

要加强对材料的检验和控制，保证混凝土的坍落度和强度符合要求。

对孔的钻制和桩体加固过程进行监测，确保设计要求的达标。

五、施工安全立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工是一个高风险的作业，施工人员要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品，避免事故发生。

施工现场要进行安全检查，及时排除安全隐患。

六、总结通过以上几点施工方案的介绍，我们可以看到，在立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工中，需要对施工全过程进行严格的管理和控制，确保施工质量和安全。

只有做好施工准备、施工工艺、质量控制和施工安全等工作，才能保证立交桥基础的稳定和耐久。

以上是立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案的简要介绍，希望对相关人员在实际工作中有所帮助。

[福建]公铁立交桥钻孔灌注桩基础施工方案厦门市岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D合同段高干渠中桥桩基施工组织设计高干渠中桥钻孔灌注桩施工组织设计1.编制依据1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册；1.2招标文件；1.3投标文件；1.4《厦门市西环快速（集美大道公铁立交—孚莲路段）施工图设计》（二○○七年七月）；1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；1.6现场施工调查情况；1.7现场的机械配备现状、施工技术力量；1.8以往类似工程的施工经验；1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》；1.10总监办审批的《总体施工进度计划》；2.工程概况及施工条件2.1 工程概况高干渠中桥中心里程AK6+460,基础为钻孔灌注桩基础，根据受力形式确定为摩擦桩，即桩顶荷载主要有桩侧阻力承受。

本桥共16根桩。

其中，0#台6根桩，直径为1.2m，每根长度为24m；1#墩4根桩，直径为1.5m，每根长度为26m；2#台6根桩，直径为1.2m，每根长度为24m。

地震基本烈度为7度，设计地震动峰值加速度为0.15g，设计地震分组为第一组，特征周期为0.35s。

本工程按8度设防。

2.2 地质情况桥位所处地层为填筑土、亚粘土、残积亚粘土、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩，主要岩层承载力如下：⑴、全风化花岗岩容许承载力[σ0]=220K pa⑵、砂砾状强风化花岗岩容许承载力[σ0]=350K pa2.3 现场施工条件⑴、施工用电本桥桩基砼由采用商品混凝土。

设1台315KVA变压器，接至桩基施工现场，满足施工用电需要。

采用埋置方式将电缆引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。

⑵、施工用水施工现场用水为饮用水。

⑶、施工便道主线路基右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。

⑷、材料供应16根桩基共需混凝土509.38m3，由智欣建材混凝土公司统一拌制，混凝土由砼罐车运送至施工现场。

钢材：16根桩基共需33.95吨钢筋。

立交桥钻孔灌注桩施工方案在立交桥的建设过程中，钻孔灌注桩是一种常见的基础施工方式。

本文将从施工准备、材料选用、施工工艺等方面详细介绍立交桥钻孔灌注桩的施工方案。

1. 施工准备在进行钻孔灌注桩的施工前，需要认真做好以下准备工作：•制定详细的施工方案和安全措施。

•准备好必要的材料和设备，包括钻机、搅拌车、混凝土、钢筋等。

•清理施工现场，确保施工区域的平整和干净。

•搭建必要的施工支撑结构，确保施工过程中的安全。

2. 材料选用在进行钻孔灌注桩的施工中，需要选用优质的材料，以确保工程质量和安全。

主要材料包括以下几种：•水泥：用于制备混凝土。

•砂石：用于混凝土的骨料。

•钢筋：用于增强灌注桩的承载能力。

•水：用于混凝土的搅拌和灌注。

3. 施工工艺3.1 钻孔首先需要进行钻孔工作，确定孔的位置和孔的直径，然后使用钻机进行钻孔。

在钻孔的过程中，需要根据设计要求控制孔的深度和直径，确保孔的质量和准确度。

3.2 灌注混凝土钻孔完成后，需要进行混凝土的灌注工作。

首先将预先搅拌好的混凝土运输到现场，然后使用搅拌车将混凝土倒入孔中。

在灌注的过程中，需要注意控制灌注的速度和压力，避免发生漏浆或其他质量问题。

3.3 钢筋插入在混凝土灌注完成后，需要在桩内插入预埋的钢筋。

钢筋的长度和位置需要根据设计要求进行精确控制，确保钢筋与混凝土的充分结合。

3.4 养护最后需要对灌注桩进行充分的养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。

养护的时间和方法需要根据当地气候和具体情况进行调整，以确保养护效果。

结语通过以上的施工方案，可以有效地保证立交桥钻孔灌注桩的施工质量和安全。

在实际工程中，需要根据具体情况不断进行调整和改进，以确保工程的顺利进行。

立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案（实用资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案一、编制依据《总体施工组织设计》；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2021；《XX市高速公路施工标准化指南》（试行)；《施工图设计文件》。

二、工程概况本标段共有大桥两座，中桥两座，天桥一座，分离式立交一座，桥式通道一座,具体桩基数量见下表：三、机械配置四、本段桩基工程管理及施工人员组织安排施工负责人：技术负责人：技术员:安全员：测量员:五、施工进度计划本合同段内混凝土拌和站已经投入生产，桩基的施工准备工作均已完成，各相关专业技术人员及机械设备均已到位，具备开工条件，计划工期为2021年11月20日开始-——-2021年4月30日完成，如有其它因素影响变化,根据实际情况进行适当调整。

六、施工方法及工艺要求本标段桩基施工采取冲击钻孔的方式成孔。

为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度，应避免相邻两孔同时冲击钻孔和邻孔砼抗压强度达到2。

5MPa后方可开钻。

钻孔桩施工工艺流程图6.1 施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实.场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台.工作平台必须牢固，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。

6。

2 埋设钢护筒护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径20-40cm范围，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。

当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0。

5m。

岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。

水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米.钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5—2。

0m。

6.3泥浆制备由于本项目地址条件变化较大,不易确定具体地址情况，所以无论土层土质如何、地下水分布如何，我项目均采用静态泥浆护壁钻进工艺。

城市立交桥钻孔灌注桩施工工艺及具体方法步骤1 施工工艺主要施工工艺：平整场地→测定孔位→挖埋护筒→钻机就位→钻进成孔→清孔并检查→钢筋笼制作与安装→安放导管→灌注混凝土→成桩、养护→凿除桩头等工作。

施工工艺流程见图1-01。

平整场地测定孔位挖埋护筒挖泥浆池、沉淀池钻机就位钻头对孔中心钻进投泥浆、注清水、测比重中间检查测孔深、泥浆比重终孔测孔径、孔斜、孔深清孔注清水、换泥浆、测比重检孔测孔深、孔径安放钢筋笼安放导管灌注混凝土成桩、养护凿除桩头图1-01 钻孔灌注桩施工工艺流程图2 测量放样测量工程师组织测量放样，根据设计桩位图纸用全站仪放出桩位，四周设护桩，用钢钉标定钻孔桩中心点并记录高程。

放样完成后，及时报监理工程师验收。

在下一步工序施工前，及时对标定的钻孔桩中心位置以及护桩进行复核，防止出现错误。

3 埋设护筒护筒位置应埋设正确稳定，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1％，护筒与坑壁之间应用粘土填实。

施工中，护筒的埋设采用挖机静压法来完成。

首先挖机吊运护筒，使其垂直，护筒“十字线”边缘正好与桩中心外引点重合，缓慢放置，使用铲斗背部轻压护筒一侧入土体中，再轴对称轻压另外一侧，使之全部埋入土体。

护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合。

护筒高出地面30cm，随即注入水和适量化学泥浆，并应保证孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。

复核护筒的中心位置和高程,并做好记录请监理工程师签认。

4 钻进成孔钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位进行开孔。

旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。

钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。

当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。

立交桥冲击钻孔灌注桩基础施工方案一、施工目标本施工方案的目标是针对立交桥的基础建设，采用冲击钻孔灌注桩的方式进行施工，确保桩基的安全稳定。

具体目标如下：-完成立交桥基础的施工工程；-确保桩基的承载力满足设计要求；-保证施工期间的安全；-提高施工效率，减少工期。

-节约施工成本，提高经济效益。

二、施工准备1.施工材料准备-钻孔机-冲击钻头-水泥-砂石-钢筋-水源-泥浆泵2.施工设备准备-塔式起重机-钻孔平台-泵车-振动棒-集料车-起重吊装设备3.施工人员准备-工程师-钻机操作人员-泵车工-钢筋工-水泥砂浆工-管理员4.施工准备步骤-搭建施工场地，并确保地面平整；-布置施工警示标志，确保施工期间的安全；-确定桩基的位置和数量，并进行标注；-准备好所需的施工设备和材料；-工人进行安全交底和施工分工，确保施工人员的安全意识。

三、施工方法1.开挖钻孔根据设计要求和桩基的位置，使用钻孔机对桩基位置进行钻孔。

钻孔深度根据设计要求进行调整，一般为桩基全长的1-2倍。

2.冲击桩孔钻孔完成后，使用冲击钻头对孔内进行冲击。

冲击钻头结构复杂，可以根据桩基底部的土层情况进行调整。

冲击钻头通过冲击作用将壤土冲至孔口，并保持孔内稳定。

3.灌注桩孔冲击结束后，使用泵车将水泥浆液注入孔内，进行桩基的灌注。

灌注过程中要注意控制注浆速度，以确保桩身的均匀分布。

同时，使用振动棒对桩身进行振动，提高桩体的致密性。

4.桩顶部修整灌注完成后，需要对桩头进行修整，确保桩顶水平。

可以使用模板来控制桩顶部的平整度。

5.切割桩顶灌注完成后，需要对桩顶进行切割，以确保桩顶与上部结构的连接。

切割过程中要注意水平度和平顶度的控制。

四、施工注意事项1.施工现场要保持整洁，杂物和垃圾要及时清理。

2.施工期间要注意安全，严禁乱堆放材料和乱停放机械设备。

3.临近桥梁的施工要注意震动对桥梁结构的影响，避免施工震动过大。

4.施工过程中要密切配合，确保施工的连续性和协调性。

桥梁施工方案之一钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩是一种常用的桥梁施工方案之一，它是通过钻孔、灌注混凝土，形成强固的地基，用于桥梁的支撑和承重。

本文将详细介绍钻孔灌注桩的施工方案。

一、前期准备工作1.了解工程要求：根据桥梁设计要求、地质勘察报告等文件，明确桩的数量、直径、深度等参数。

2.确定施工场地：根据桩的布设要求，确定施工场地，并进行平整和围挡工作。

3.采购材料和设备：准备需要使用的钻机、注浆设备、钢筋等施工材料。

二、施工工序1.钻孔（1）钻孔位置标定：根据设计要求，在桩基标高确定的位置用传统的钉子、线锤和测量工具进行钢钉布置，布置好钢钉后再接通线进行反查。

（2）钻孔机安装：将钻机安装好，并进行试运转和检查，确保安全可靠。

（3）开始钻孔：使用钻机进行打孔，根据设计要求和地质勘察报告决定孔的直径和深度。

（4）清洁孔底：钻孔完成后，使用气压钳或消音泵等设备将孔底清洗干净，确保灌注混凝土时无杂物。

2.灌注混凝土（1）排水处理：在桩底进行排水处理，避免灌注过程中发生冲洗。

（2）配置混凝土：根据设计配比，配置好具有一定流动性的混凝土，确保后续灌注顺利进行。

（3）安装钢筋笼：将预制的钢筋笼或现场加工的钢筋安装到孔内，并保证其位置准确。

（4）灌注混凝土：将配置好的混凝土通过泵送或人工的方式进行灌注，同时进行振捣和逐层灌浆，确保混凝土的紧密性和质量。

3.标高处理和养护（1）试验桩标高调整：灌注混凝土后，根据设计要求和实际情况调整试验桩的标高，使其达到设计要求的高度。

（2）普通桩标高调整：根据试验桩的结果，灌注普通桩时根据设计要求调整标高。

（3）养护：对灌注完成的桩进行养护，按照混凝土养护标准进行管理，确保混凝土充分强化。

三、施工注意事项1.安全防护：在施工过程中，要加强现场安全防护工作，如安装护栏、设置警示标志等，确保施工人员安全。

2.钻孔质量控制：钻孔过程中要加强质量控制，检查孔的直径、深度、垂直度等，确保孔的质量。

桥梁工程钻孔灌注桩基础专项施工方案
一、项目背景
在桥梁工程中，钻孔灌注桩是一种常见的基础形式，具有承载能力强、适用范围广等优点。

本文旨在针对桥梁工程中的钻孔灌注桩基础施工提出专项施工方案。

二、施工前准备工作
1. 地质勘察
在进行钻孔灌注桩基础施工前，必须进行全面的地质勘察工作，了解地下地质情况，以确定桩基础设计参数。

2. 设计方案审核
对桩基础设计方案进行审核，确保符合规范和实际施工需求。

3. 材料准备
准备好所需的施工材料，如水泥、钢筋等，并进行材料质量检测。

三、施工工艺流程
1. 钻孔施工
1）确定钻孔位置和孔径大小；
2）进行钻孔作业，保证孔壁光滑整齐。

2. 灌注桩筒
1）将灌注桩筒安装到孔内；
2）进行桩筒的灌浆操作，确保充填均匀。

3. 钢筋安装
1）在充填后的桩孔内安装预埋钢筋；
2）按设计要求设置钢筋的布置方式和数量。

4. 灌注混凝土
1）进行混凝土配制；
2）将混凝土灌入桩孔，达到设计高度。

四、施工质量控制
1. 施工过程监测
对施工过程中的钻孔质量、灌浆均匀性等进行实时监测。

2. 质量验收
完成施工后，进行质量验收，确保桩基础符合设计要求。

五、施工安全措施
1. 安全防护
施工现场应设置明显的安全警示标识，并配置必要的安全防护设施。

2. 安全教育
对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和应急处理能力。

结语
通过严格执行施工方案和严密的质量控制，钻孔灌注桩基础施工能够保证桥梁工程的稳定性和安全性，为桥梁的顺利建设提供可靠的基础支撑。

高速公路互通式立交桥钻孔灌注桩施工技术方案（一）钻孔灌注桩施工：1、桩位测放:在桥位附近的导线控制点上架设全站仪。

按极坐标法测放桩位中心，作好护桩，报监理复测，验收合格后进行下道工序。

2、搭设工作平台:该桥的钻孔桩以岸孔桩居多。

工作平台只需在场地平整的基础上，用方木铺设成形，并保证平台水平、稳固3、设护筒：根据桩位中心进行人工挖孔，孔径为1.5米，孔深为1.0—1.5米，将直径为1.5米的钢护筒埋入孔中。

用粘土将护筒周围填夯密实，并要求护筒顶高出地面0.3—0.4米左右。

护筒中心偏差控制在5cm以内，埋设结束后，测出护筒顶标高。

4、挖设泥浆池、沉淀池、排浆池:泥浆池、沉淀池准备沿主线东侧挖设，排浆池设在互通区内。

泥浆循环：在泥浆池内用泥浆泵抽泥浆至孔中，钻机溢出的泥浆经过沉淀池流入泥浆池，当沉淀池沉淀厚度达到一定数量时，再抽入排浆池内。

5、钻机就位、钻孔:根据地质情况，均采用正循环钻进，施工钻机就位必须保持平整、稳固、不发生倾斜，移动钻机的钻盘和底盘应水平，并使起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心应在同一铅垂线上，以确保垂直度；钻尖部分对中误差控制在5mm以内。

测出钻盘标高，作为检测孔深的控制点。

钻孔前，先用钻机自制浆，土质采用桥位处的粘性土，泥浆比重控制在1.1-1.3。

钻孔起初，为防止钻杆顶端晃动幅度过大，应慢速钻进。

在进尺2-3m 以后，以40-60转/分钟的速度钻进，并根据土质情况随时调整泥浆的比重、粘度、含砂率，以防塌孔等现象产生。

钻孔作业采用分班连续进行，并按“施记0-001表”做好原始记录。

钻孔达到设计标高后，用孔规检查孔径，不小于设计直径，成孔的倾斜度小于桩长的1%。

自检合格后，报监理工程师检查。

6、清孔：经监理工程师检查合格后，立即用换浆法进行清孔。

在清孔排渣时保持孔内有1.5m左右的水头高度，以防止孔内的任何塌陷。

清孔后，泥浆比重控制在1.05-1.10，粘度17-20S，含砂率小于2%，泥浆沉淀厚度不大于30cm。

桥梁基础钻孔桩施工方案-文档1
一、引言
桩基工程是桥梁工程重要组成部分，其中钻孔桩是常用的桩种之一。

本文将详细介绍桥梁基础钻孔桩的施工方案。

二、施工前准备
1.确定桥梁设计图纸，了解桩基工程的具体要求。

2.根据设计要求确定施工方案和工艺流程。

3.确定现场施工队伍和负责人员。

4.检查施工机械设备和工具的完好性。

三、施工工艺流程
1. 钻孔桩材料
•钻孔桩主要材料为钢筋、混凝土和桩基沙浆等。

2. 钻孔桩施工步骤
1.钻孔
–使用钻机进行孔洞的凿挖，保持孔洞垂直度和直径要求。

2.灌浆
–在钻孔完成后，对孔壁进行清洁，然后进行灌浆固结，提高桩的承载力。

3.钢筋安装
–将预先制作好的钢筋在孔洞内安装并固定，保证钢筋的正确位置和连接。

4.浇筑混凝土
–在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑，填满整个孔洞。

3. 施工注意事项
•确保施工现场安全，加强施工人员的安全防护意识。

•严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保桩基质量。

四、质量控制
1.完成后对工程进行检查，查看桩基施工质量是否符合设计要求。

2.检测桩基的承载力和稳定性。

五、施工结束工作
1.整理、清洁施工现场，彻底清理施工废弃物。

2.做好施工记录和档案整理工作。

六、结论
桥梁基础钻孔桩的施工是桥梁工程中至关重要的一步，本文详细介绍了桩基工程施工的准备工作、施工流程、质量控制和结束工作。

通过严格遵守相关规范和要求，可以确保施工质量和工程安全，为桥梁的建设提供强有力的支撑。

目录一、编制依据： (2)二、编制原则： (2)三、工程概括 (3)四、施工准备 (4)五、桩基施工方法 (5)六、质量保证措施 (10)七、质量、安全、环保保证措施 (18)首批混凝土数量计算 (22)一、编制依据：1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；2、福建省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》；3、《福建省高速公路施工标准化管理指南（桥梁）》；4、桥梁现场实际情况。

二、编制原则：1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。

在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。

3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

4、坚持遵循“GB/T19002-1994 ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。

5、坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

6、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。

7、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。

贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

三、工程概括1、工程简介xx中桥桥位于xx县xx镇xx村溪口林场内，左幅桥梁中心桩号K89+536.500，右幅桥梁中心桩号K89+566.00。

上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长83米，右幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长81米，横断面按双向4车道设计，上下行双幅桥。

桥梁钻孔灌注桩基础施工工艺方法（1）场地准备钻孔桩施工前，先放出墩台轮廓线，然后用机械平整场地，人工配合，以保证钻机置于平坦、稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。

场地平整完成后，精确放出桩位中心点，并测设出护桩。

（2）护筒的制作及埋设护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。

护筒直径较桩径大30cm。

顶节护筒上部留两个高400mm宽200mm的进出浆口，并在顶端设吊环。

底节护筒下部设刃脚。

护筒采用挖孔埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m、且高出周围原地面30cm。

（3）泥浆制备钻孔泥浆采用符合规定的优质粘土在造浆池内制备，泥浆池容积为60m3，并设容积为40m3沉淀池二个，串联使用。

造好的泥浆用泥浆泵抽入钻孔，从孔中掏出的泥浆流入沉淀池，沉淀后可继续使用的泥浆转入造浆池备用。

（4）钻孔①钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。

②钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。

钻头中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。

③钻进前每个孔位绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上。

针对不同地质层选用不同的钻进速度、并及时调整泥浆指标。

④开始钻孔时，应以小冲程施钻，并开动泥浆泵向护筒内注浆。

钻进到护筒底部时，应以小冲程慢速钻进，以使底脚处有坚固的泥皮护壁。

如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。

钻进过程中应经常注意地层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻进记录表并与地质柱状图核对。

操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填好钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。

⑤钻孔过程中要保持孔内有1.5m～2m的水头高度，并要防止板手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内。

钻进作业必须保持连续进行，掏渣时提升掏渣筒要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。