潍柴道依茨 B系列发动机结构
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BFM2012发动机结构与维修
机体组
4M2012气缸体上有5道主轴承，第1、2、3、4道主轴承座上各有油 道通过特制冷却喷嘴，对活塞进行冷却。6M2012气缸体上有7道主轴 承，第1、2、3、4、5、6道主轴承座上各有油道通过特制冷却喷嘴， 对活塞进行冷却。 注意：飞轮端为第一缸 主轴承盖设计有防装反凸起设 计，避免主轴承盖装错。 采用双孔活塞冷气喷嘴（塑料材质）， 结构简单，成本低，而且经久耐用。重 装发动机时应检查喷嘴是否堵塞，安装 喷嘴时注意尽可能深的插入喷嘴。
世界动力 财富引擎
BFM2012发动机结构与维修
DEUTZ公司简介
道依茨公司是世界著名的柴油机的独立制造厂商，由历史上著名 的四冲程发动机的发明者奥托于1864年创建，目前公司在德国有4个发 动机厂，在全球有17个许可证和合作厂，所产柴油机功率范围从10至 10, 000马力。道依茨公司素以其风冷柴油机问名于世， 九十年代初，道依茨公司又开发研制出了崭新的水冷发动机（ 1013、2012、2013、1015等系列，功率范围从30kW到440kW），新系列 发动机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点， 能满足当今世界苛刻的排放法规，具有广泛的市场前景。 道依茨柴油机应用范围宽广，包扩卡车、客车、工程机械、叉车 、农用机械、压缩机、发电机组及船舶等。
机体组 二、齿轮室罩盖及飞轮壳
DEUTZ发动机采用齿轮室罩盖（包括后油封）与飞轮壳分离的设计 思想。飞轮壳起到与整车连接作用，齿轮室罩盖起到密封作用齿轮室 作用，防止机油泄露，并且齿轮室罩盖兼有曲轴箱通风的作用。这种 结构大大减轻了飞轮壳的重量及种类，具有很好的通用性，4M2012 与6M2012发动机采用相同的齿轮室罩盖和后油封。飞轮壳上安装有 两个定位套（21），与齿轮室罩盖安装时定位用。
道依茨资料
柴油机烧瓦抱轴原因分析发布时间：2009-2-24 17:43:11被阅览数：687次来源：石家庄北方道依茨柴油机维修有限公司●曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。
* 大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。
* 机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。
* 机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。
* 机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。
* 发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成"抱死"。
* 使用了劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进入发动机，产生磨粒磨损，甚至引起抱瓦。
* 润滑油粘度选择不当。
●发动机故障的声响判断发布时间：2009-2-24 17:39:03被阅览数：753次来源：石家庄北方道依茨柴油机维修有限公司1. 活塞敲缸（1）现象①在气缸体的上部发出一种有节奏的“嗒嗒嗒”的金属撞击声，响声严重时，会从曲轴箱加油口处冒黑烟。
②怠速时响声明显、清晰；加速时多个活塞敲缸，响声嘈杂。
③无负荷突然加速时声响显著，中速以上时，响声减弱或消失。
④发动机温度过低时响声明显，温度升高后，响声减弱或消失。
（2）判断方法①将油门置于响声较强位置，对发出异常响声的工作缸断缸时，响声即可减弱或消失。
在加机油或在气缸上部两侧用改锥、金属棒、听诊器、故障探测仪倾听时，发出响声的气缸附近响声较强，并有振动。
②向可疑气缸内加注30-40g浓机油，慢慢摇转曲轴4-5圈，约待1min 后再启动，若启动后敲击声减弱或消失，水冷柴油机的合理使用要点发布时间：2009-2-24 11:30:33被阅览数：636次来源：石家庄北方道依茨柴油机维修有限公司（1）冷却水需防垢水冷柴油机散热器常常会加注井水、河水等，随着时间的延长水道内逐渐结垢，影响散热效果，致使柴油机温度升高，功率下降，甚至“开锅”，缩短了柴油机的大修周期，因此应预防冷却水形成结垢。
(deutz)道依茨发动机结构介绍
第一汽车 核心动力
柴油发动机
2、缸垫；DEUTZ柴油机采用对人体没有危害的无石棉缸垫， 厚度分三种（保证压缩比）；以孔的个数来识别；（见图示）
孔数
1 2 3
缸体平面与活塞顶部高度差 1012
0.43-0.64mm 0.641-0.74mm 0.741-0.85mm
缸体平面与活塞顶部高度差 1013
2.惰轮
3.凸轮轴齿轮
4.液压泵齿轮
5.压缩机齿轮
6.平衡轴齿轮
7.惰轮
8.曲轴齿轮
9.惰轮
10.平衡轴齿轮
10 9 8 7 6 5
★平衡轴：为了满足对震动的特殊要求，四缸发动机配有平衡轴选件。分布在曲轴两侧的
一对平衡轴以两倍于曲轴转速的速度旋转，消除了垂直方向上的二次惯性力引起的震动，
并且部分消除了轴向的二次震动。
柴油发动机
活塞按压缩高度 分组。识别标记打在 活塞的顶部以及铭牌 上，当更换活塞时， 一定要使用相同压缩 高度的活塞。
hKH活塞(mm) hHK活塞(mm) hHK活塞(mm) hHk活塞(mm)
BFM1012
B=61.10 C=61.20 D=61.27 E=61.34
？
BFM1013
A=71.10 B=71.18 C=71.26
0.20 0.25
0.25
第一汽车 核心动力
柴油发动机 2、飞轮：
飞轮的齿圈内孔与飞轮的外圆是过盈配合。安装时是将飞 轮齿圈加热后(210℃），再套装在飞轮上。
第一汽车 核心动力
柴油发动机 3、凸轮轴：
凸轮轴上既有配气机构的凸轮，同时兼有高压泵驱动凸轮。
高压泵驱动凸轮
配气机构的凸轮
从1996年起，凸轮轴被分为A、B、C三种类型，代表不同的 喷油角度。因此，当确定喷油泵的标准尺寸时，要特别注意。
潍柴动力 道依茨(二)
10、燃油供给系（续）
左置喷油泵供油提前角的调整： • 延柴油机工作方向缓慢的旋转曲轴，直到 达到要求的飞轮刻线；转动喷油泵凸轮轴，使 喷油泵靠近齿轮的一缸处于供油始点（当出油 口油面稍有一点波动时）。装上喷油泵齿轮， 使 其与中间齿轮啮合，并使喷油泵轮毂上的四个 螺 栓孔尽可能对准齿轮上长孔中间位置。旋上齿 轮压板及喷油泵管： • 柴油机的进气歧管用金属板焊接或铝合金 铸成，有多种结构可以满足不同的柴油机 需要。 • 进气歧管安装到气缸盖时，铸铝管用复合 材料的垫片，焊接管用不锈钢制成的垫片， 安装不锈钢垫片其凸形面应朝向气缸盖。 紧固进气管的螺母扭紧力矩为45±5Nm。
9.进排气系统（续）
11.润滑系
柴油机润滑系主要有机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、 集滤器、主油道限压阀等部件组成。
11、润滑系（续）
集滤器是机油泵吸入口，它与机油进口的连接用 O 形圈密封，安装时应 特别注意不能漏气，否则机油泵吸进空气，影响供油，造成烧瓦，机毁等大 事故机油泵是齿轮泵。 机油泵是齿轮泵。机油由机油泵压出，进入滤座，滤座上有安全阀，开启 压力为540-750kpa，当机油泵压出的机油的压力超出此值时，将机油泄入油 底。滤座上留有压力传感器和机油冷却器接口。机油冷却器和机油滤清器串 接在滤座上。机油从滤座进入机油冷却器，再到机油滤清器，回到滤座，然 后进入主油道。 机油冷却器是片式的，如果机上带的冷却不能满足柴油机机油冷却的要 求，可以采用外接冷却器，不过此时滤座应更换上面有进出机油的接口的滤 座。 机油滤清器是旋装式的，一次性使用。润滑系统中主轴承，连杆轴承，凸 轮轴承，二级平衡机构轴承，摇臂轴承，喷油泵，增压器，空压机等均采用 压力润滑，连杆小头，齿轮系，活塞,缸套等均采用飞溅润滑。
德国道依茨发动机(一)
226B系列柴油机的主要特点 系列柴油机的主要特点（ 1 ． 226B系列柴油机的主要特点（续）
1.5 低排放、低污染、低噪声 低排放、低污染、 采用浅ω燃烧室和高置活塞环，低涡流气道， 采用浅ω 燃烧室和高置活塞环 ， 低涡流气道 ， 高喷射压力的燃 油系统,多孔微径喷油器，大大改善了燃烧过程, 油系统, 多孔微径喷油器， 大大改善了燃烧过程, 排放达到欧 2 排 放标准。 放标准。 1.6 低温起动性好 不借助低温起动装置可在顺利起动， 不借助低温起动装置可在 -10 ℃ 顺利起动 ， 采用低温起动装置 可在下顺利起动。 可在-35 ℃下顺利起动。 结构合理、 1.7 结构合理、操作维修方便 单体式气缸盖，体积小，工艺性好，互换性强。 单体式气缸盖，体积小，工艺性好，互换性强。 主要密封部位采用无衬垫技术使柴油机彻底解决了“三漏” 主要密封部位采用无衬垫技术使柴油机彻底解决了“三漏”问 题。 进排气管置于同侧， 进排气管置于同侧，车用机及部分工程机械机高压油泵和进油 管在另侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。 管在另侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。 零部件的通用化、标准化、系列化程度高，易于大批量组织生产， 零部件的通用化、标准化、系列化程度高，易于大批量组织生产， 降低了制造、维修成本。 降低了制造、维修成本。
226B系列柴油机代号含义： 226B系列柴油机代号含义： 系列柴油机代号含义
柴油机型号以 TBD226B-6 G 为例： TBD226BT ——代表增压 ——代表增压 B ——代表增压中冷 ——代表增压中冷 D ——代表柴油机 ——代表柴油机 2 ——代表水冷 ——代表水冷 26 ——代表柴油机序列号 ——代表柴油机序列号 B ——代表湿缸套 ——代表湿缸套 6 ——代表柴油机缸数为 6 缸，还有 3 缸和 4 缸 ——代表柴油机缸数为 G ——代表工程机械用柴油机，还有 D,C 等 ——代表工程机械用柴油机，还有
(deutz)道依茨发动机结构介绍
此外，由于润滑油粘附在零件表面上， 避免了零件与水、空气、燃气等的直接接 触，起到防止或减少零件受化学侵蚀的作 用。
滑动零件润滑油膜
第十六页，共62页。
二、润滑系统的组成：
1.压力润滑的路线见图 ，各压力阀的开启压力 PO均标在图上。
1.油底壳 2.四缸机油泵 3.机滤旁通阀 4.机油散热器安全阀 5.机油泵 6.粗滤网 7.六缸机油泵 8.增压器
动达
到一定转速时，轴便被油
压抬起。这样，油膜将轴与轴
承完全
隔开，使它们之间变为 体磨擦，从而减小了轴的运 少了轴与轴承的磨
轴承 润滑油
液 转阻力，减
损。
同理，作直线运动的零件， 其前端制有倒角时，润滑油也可楔入磨擦表轴 面而形成油膜。
旋转零件润滑油膜图
第十五页，共62页。
2.清洗作用：在发动机工作中，不可避免地产生因磨损而生成的金属微粒、 吸入空气所带入的尘土以及在燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”始终 沉积在零件工作表面之间，便会大大加剧零件的磨损。润滑系的作用之一，就是 通过润滑油的流动将这“磨料”从零件工作表面上冲洗下来，从而达到减轻零件磨 损的目的。
②
①
缸垫平面与活塞顶部高度差=②-① （顶 隙①的范围是）
活塞上的测量点:
BFM1012:90mm BFM1013:95mm
90mm 95mm
第八页，共62页。
3、新机的气门导管没有定位肩。但修理时为了准确定位，气 门导管是带定位肩的。气门导管密封圈镶嵌在导管内。
气门导管密 封圈
生产用气门导管
修理用气门导管
利用油楔作用形成润滑油膜；当轴在静止状态时，在自重作用下与轴承最低处P点相
接触。由于轴与轴承接触面较小，润滑油被挤出。当轴转动时，粘附在轴表面的润滑
滑动零件润滑油膜
第十六页，共62页。
二、润滑系统的组成：
1.压力润滑的路线见图 ，各压力阀的开启压力 PO均标在图上。
1.油底壳 2.四缸机油泵 3.机滤旁通阀 4.机油散热器安全阀 5.机油泵 6.粗滤网 7.六缸机油泵 8.增压器
动达
到一定转速时，轴便被油
压抬起。这样，油膜将轴与轴
承完全
隔开，使它们之间变为 体磨擦，从而减小了轴的运 少了轴与轴承的磨
轴承 润滑油
液 转阻力，减
损。
同理，作直线运动的零件， 其前端制有倒角时，润滑油也可楔入磨擦表轴 面而形成油膜。
旋转零件润滑油膜图
第十五页，共62页。
2.清洗作用：在发动机工作中，不可避免地产生因磨损而生成的金属微粒、 吸入空气所带入的尘土以及在燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”始终 沉积在零件工作表面之间，便会大大加剧零件的磨损。润滑系的作用之一，就是 通过润滑油的流动将这“磨料”从零件工作表面上冲洗下来，从而达到减轻零件磨 损的目的。
②
①
缸垫平面与活塞顶部高度差=②-① （顶 隙①的范围是）
活塞上的测量点:
BFM1012:90mm BFM1013:95mm
90mm 95mm
第八页，共62页。
3、新机的气门导管没有定位肩。但修理时为了准确定位，气 门导管是带定位肩的。气门导管密封圈镶嵌在导管内。
气门导管密 封圈
生产用气门导管
修理用气门导管
利用油楔作用形成润滑油膜；当轴在静止状态时，在自重作用下与轴承最低处P点相
接触。由于轴与轴承接触面较小，润滑油被挤出。当轴转动时，粘附在轴表面的润滑
潍柴动力 道依茨(二) 共39页PPT资料
8.齿轮传动系统（续）
• 当第一缸活塞（从飞轮端数）在上死点时，曲 轴齿轮上的标记 "O" 和凸轮轴正时齿轮上的 标记 "0-0" 对应，（见图 11 ）用 4 个 M10 ╳ 1.25-12.9 内六角圆柱头螺钉将凸轮轴齿轮 紧固在凸轮轴上，依靠螺孔的不均匀分布保证 凸轮和齿轮标记之间的相位关系，其扭紧力矩 为 85+5 nm 。驱动空压机的齿轮与凸轮轴正 时齿轮连接在一起，用 4 个 M8-12.9 的支承 面带齿螺栓紧固，扭矩力矩为 55+5 nm 。通 过驱动空压机齿轮驱动空压机，空压机后端可 以连接转向泵，转向泵由空压机曲轴驱动。
• 三,四缸柴油机采用整体的排气歧管，六缸柴油机采用三 缸一管，两管插接或整体整体的排气歧管，用簿片环密封 排气管和气缸盖之间用不锈钢垫片密封，安装时凸面朝向 气缸盖。紧固螺母的扭紧力矩为 45 ± 5Nm。
• 柴油机的排气阻力越小越好，其值大到一定数值时会对柴 油机性能产生不利的影响，因此要求排气管有适当的管径 和流通面积，并且弯曲尽量少对于排气总管和消声器阻力 之和，自然吸气柴油机不许超过7.5kPa,增压柴油机不允 许超过 5kPa。
• 干式纸质滤清器一般有使空气产生旋流的粗滤器、纸质空气滤芯、 安全滤芯，并且有自动排尘阀或在粗滤器后安装排气引射，带走 粗滤下来的灰尘。空气滤清器的阻力不能过大，在未污染状态的 最大阻力不允许超过3kpa，污染状态允许的最大阻力5kpa。在安 装空气滤清器和连接管路时，用户应高度注意其密封性和可靠性。 否则会发生滤清器失效、短路，未经滤清的空气直接进入柴油机， 导致柴油机早期磨损，柴油机使用达不到规定的寿命，即出现机 油耗大量增加，曲轴箱窜气，发动机功率下降，冒黑烟等等不正 常现象，严重时，还会产生缸套、活塞环严重磨损，活塞环折断， 拉缸等故障。
德国道依茨柴油机总体构造及功用
德国道依茨公司，是现今历史悠久的发动机独立制造厂商。
作为全系列发动机制造商，道依茨提供功率范围从25KW到520KW的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械，商用车辆、铁路机车和船舶，以及军用车辆，并应用于各种专业配套用途领域。
道依茨柴油机具有体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点，能满足当今世界苛刻的排放法规，具有广泛的市场前景。
道依茨柴油机的总体结构主要包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。
包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。
包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。
包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。
包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：是启动、照明、监测、操作的辅助。
柴油机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。
它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。
潍柴发动机分解图册
一、气缸体（一）Cylinder Block二、气缸体（二）Cylinder Block132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J1612600010932正时齿轮室件A 11111111111111111111612600011040正时齿轮室件A 1612600011918正时齿轮室件A 1612600011776正时齿轮室件A 261560010069空压机齿轮盖件A 11111111111111111113614010040空压机齿轮盖垫片件B 11111111111111111114612600010928前油封座件B 1111111111111111111561500010037前油封件B 1111111111111111111590003074473前油封件B 661500010008A 凸轮轴齿轮盖件A 11111111111111111117614010070凸轮轴齿轮盖垫片件B 1111111111111111111890003813429S 双头螺柱件A 1313990003932023波形弹性垫圈件A 121212121212121212121212121212121212121090003909626弹性圆柱销件A 66666666666666666661190003802576六角头螺栓件A 11111111111111111111290003932024波形弹性垫圈件A 11111111111111111111390003800571六角头螺栓件A 11111111111111111111490003931122弹簧垫圈件A1111111111111111111序号图号WD61WD615.34WD615.38名称单位易损C 常用B 非常用A三、气缸体（三） Cylinder Block132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J1612600011654机油冷却器盖件A 1111111111111111111161800010112机油冷却器盖件A 1614010083B 机油冷却器盖件A 2614010084B 机油冷却器盖垫片件B 11111111111111111113615Q0170036飞轮壳件A 11113612600010575飞轮壳件A 1111111111111113612600011618飞轮壳件A 41800210011观察孔盖件A 11111111111111111115612600011910油标尺件A 111115612600010894油标尺件A1115612600010559油标尺件A 111115612600010532油标尺件A 15612600010898油标尺件A 1115612600011412油标尺件A5612600010686油标尺件A 5612600012032油标尺件A 5612600011386油标尺件AWD61序号WD615.34WD615.38单位易损C 常用B 非常用A图号名称四、曲轴飞轮 Crankshaft and Flywheel132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J61560020029曲轴总成套A 111111111111111111161500020071曲轴总成套A 612600020233曲轴总成套A 612600020373曲轴总成套A 161560020024曲轴件A 1111111111111111111161500020012曲轴件A 1612600020235曲轴件A 2614020038曲轴齿轮件A 11111111111111111112612600020234曲轴齿轮件A 361500020070法兰件A 1111111111111111111490003901418圆柱销 件A 1111111111111111111690003960569普通平键件A 1111111111111111111861560020010减振器件A1111111111111111111易损C 常用B 非常用A序号图号WD61名称单位WD615.34WD615.38五、活塞连杆 Piston and Connecting Rod132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J1612600030011活塞件B 111111111612600030010活塞件B 1111111111111612600030017活塞件B 1612600030034活塞件B 261560030013活塞销件B 1111111111111111111381560030012活塞销挡圈件B 2222222222222222222461560030047梯形环件B 11111111111111111114612600030035梯形环件B 5612600030019锥面环件B 11111111111111111115612600030036锥面环件B 661560030045油环件B 11111111111111111116612600030037油环件B 61500030009连杆总成套B1111111111111111111序号图号易损C 常用B 非常用A名称单位WD61WD615.38WD615.3461800030041连杆总成套B761500030008连杆体件A1111111111111111111 861500030022连杆盖件A1111111111111111111 961500030077连杆衬套件B1111111111111111111 1061560030033连杆轴瓦套B1111111111111111111 1061800030049连杆轴瓦套B11612600030020连杆轴瓦（上瓦）套B11111111111111111111281500030023连杆螺栓件B2222222222222222222六、气缸盖 Cylinder Head132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J61560040058气缸盖总成件A 6666612600040284气缸盖总成件A 666666666666666612600040296气缸盖总成件A 612600040298气缸盖分总成件A 161560040040B 气缸盖件A 11111612600040283气缸盖件A 11111612600040282气缸盖件A 11111111111612600040295气缸盖件A 261560040057进气门座件A 11111111381560040037排气门座件A 111111114612600040113气门导管件A 222222225406060010环状密封圈件A11111111WD61易损C 常用B 非常用A序号图号名称单位WD615.38WD615.34七、配气机构 Valve Train132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J161500050096凸轮轴件A 111111111612600050085凸轮轴件A 111111111111111612600050087凸轮轴件A 2614050053凸轮轴正时齿轮件A 1111111111111111111261800050144凸轮轴正时齿轮件A 3614050133凸轮轴止推片件A 1111111111111111111461560050044中间齿轮轴件A 1111111111111111111561560050053中间齿轮总成件B 1111111111111111111561800050098中间齿轮总成件B 661560050058轴件A 1111111111111111111761560050045挡板件A 1111111111111111111890003120602密封圈件A1111111111111111111WD61WD615.34序号图号名称单位WD615.38易损C 常用B 非常用A八、冷却系统 Cooling System132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J161560060050水泵总成件B 1111111111111111111161800061007水泵总成件B 1612600060569水泵总成件B 3612600060446φ640环形风扇件B 11111111111111113612600060215φ640环形风扇件B 113612600060123塑料风扇件B 13612600060567塑料风扇件B 4614060024水管接头垫片件A 1111111111111111111561560060022A 水管接头件A1111111111111111111WD61易损C 常用B 非常用A序号图号名称单位WD615.38WD615.34990003989308软管卡箍件A4444444444444444444 1061000060276胶管件B1111111111111111111 11614060135节温器总成件B111111111111111111 1161500060116节温器总成件B1161800060172节温器总成件B12612600060518冷却水软管件B1111111111111111111 136********水泵密封垫件B1111111111111111111166********空压机齿轮盖垫片件B11111111111111111111761560010069空压机齿轮盖件A1111111111111111111 1861560060069张紧轮总成件A1111111111111111111 1990011400001六角法兰面螺栓件A1111111111111111111 2199100590009右支架件A111111 2390003802424六角头螺栓件A17171717171717171717171717171717171717 2490003800467六角头螺栓件A555555555555555555525900038884522型全金属六角锁紧螺母件A333333333333333333326900038884512型全金属六角锁紧螺母件A66666666666666666662790003932023波形弹性垫圈件A12121212121212121212121212121212121212 2890003931102弹簧垫圈件A33333333九、水泵 Water Pump132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J61560060050水泵总成件B 111111111111111111161800061007水泵总成件B 612600060569水泵总成件B 161500060234水泵体件A 1111111111111111111261500060249叶轮件A 1111111111111111111361500060124皮带轮件A 11111111111111111114612600060539水封总成件A1111111111111111111WD61WD615.38易损C 常用B 非常用A名称单位WD615.34序号图号5612600060584水泵加黄油装置件A1111111111111111111 661500060248泵轴件A1111111111111111111 761500060251支撑套件A1111111111111111111 8612600060538锥端紧定螺钉件A2222222222222222222 990003310067向心球轴承件A2222222222222222222 1090016040012圆柱滚子轴承件A1111111111111111111 1161500060237防护圈件A1111111111111111111十、张紧轮 Tensioning Roller13251100800213251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J61560060069张紧轮总成件A 1111111111111111111161560060070张紧轮件A 1111111111111111111461560060074防护圈件A 2222222222222222222590016020017深沟球轴承件B 1111111111111111111661560060073隔套件A 1111111111111111111易损C 常用B 非常用AWD615.34WD615.38WD61序号图号名称单位十一、机油泵 Oil Pump132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251JAZ1500070021A 机油泵总成件A 111111111111111111161800071010机油泵总成件A 6614070055机油泵垫片件A 1111111111111111111761500070082集滤器总成件A 111111111117612600070180集滤器总成件A 111111761800070051集滤器总成件A 7612600070125集滤器总成件A图号名称单位易损C 常用B 非常用AWD615.34WD615.38WD61序号8614070078垫片件A1111111111111111111 9614070061机油泵中间齿轮件A1111111111111111111 1090003311410向心球轴承件A2222222222222222222 11614070049中间隔圈件A1111111111111111111290003934732带凸齿的孔用挡圈件A1111111111111111111136140756中间齿轮轴件A1111111111111111111 14614070155密封圈件A1111111111111111111AZ1500070097机油泵限压阀总成件A111111111111111111115AZ1500070096阀体件A1111111111111111111 16407070032限压阀件A1111111111111111111 174139070059弹簧件A1111111111111111111 2290003802578S六角头螺栓件A1111111111111111111 2490003802523S六角头螺栓件A1112590003930271平垫圈件A22222222222222222222690003862443内六角圆柱头螺钉件A22222222222222222222890003931122弹簧垫圈件A1111111111111111111十二、机油滤清器和机油冷却器 Oil Filter and Oil Cooler13251 10080 02113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N00 35J 34N003534Q1602J34Q1449J34Q144934Q1442J34Q1470J34Q1445J34Q144538Q1256J38Q125638Q1137J38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J44Q140644Q1251J161500070051机油滤清器底座组件件A1111111111111111111261000070005旋转式机油滤芯总成件B2222222222222222222WD61WD615.34WD615.38序号图号名称单位易损C常用B非常用A361500010334机油冷却器（8片）件A1111111111111111111361800010113机油冷却器芯总成(9片)件A481400010032密封圈件B2222222222222222222590003962051轻型六角头圆柱螺塞件B11111111111111111117614070068安全阀弹簧件B1111111111111111111 8614070069安全阀件B1111111111111111111AZ1500070097主油道限压阀总成件B11111111111111111119AZ1500070096阀体件B1111111111111111111 124139070059弹簧件B1111111111111111111 134********弹簧座件B1111111111111111111 14AZ9003930012弹性挡圈件B11111111111111111111590003862443内六角圆柱头螺钉件B22222222222222222221690003932023波形弹性垫圈件B121212121212121212121212121212121212121790003862482内六角圆柱头螺钉件B2222222222222222222十三、喷油泵和高压油管 Injection pump and Injection Pipes13251 10080 021132511008002213253100800011417110080004141711008001414183100070011418310008001142511008000814251100800181425110080002142511008001214251100080011425110009010113191008000313251100800181325110080025133111008000213311100800121332110080006WD61WD615.38WD615.34序号图号易损C常用B非常用A 名称单位常用B 位非常用A十四、油管 Fuel Line十五、联轴器 Coupling十六、电气系统 Electrical System十七、火焰预热系统 Flame Starter System132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J1612600090080温度传感器件B 1111111111614090067温度传感器件B 2612600090082电磁阀件B 1111111113612600090081火焰预热电热塞件B 222222222790003962607空心螺栓件B 222222222881560080212空心螺栓件B 1111111119609E110070联接螺栓件B 11111111113612600090075角形支架件A111111111易损C 常用B 非常用AWD615.34WD615.38序号图号名称单位WD61十八、进气系统 Air Intake System（STEYR）十九、排气系统 Exhaust System（STEYR）132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J1612600111290前排气歧管件A 1111111111111161560110221前排气歧管件A 111111615G60110120前排气歧管件A 11612600111991一二缸排气歧管件A 1612600111992三四缸排气歧管件A 1612600111993五六缸排气歧管件A 2612600110866后排气歧管件A 1112612600110855后排气歧管件A 1111112612600111712后排气歧管件A 1111261560110222后排气歧管件A 111112612600110178后排气歧管件A 12612600111280后排气歧管件A 3612600110856前隔热罩件A 11111111111114612600110857后隔热罩件A 1111111111111661260110162排气管密封环件A 4444444444444444444761560110242排气管垫片件A 6666666666666666666861560110104排气管固定螺栓件A 11111111111111111111111111111111111111961560110105排气管固定螺栓件A 111111361560116227废气涡轮增压器件A111111名称单位易损C 常用B 非常用AWD615.34WD61WD615.38序号图号二十、单缸空气压缩机 Single Cylinder Air Compressor132511008002113251100800221325310080001141711008000414171100800141418310007001141831000800114251100800081425110080018142511008000214251100800121425110008001142511000901011319100800031325110080018132511008002513311100800021331110080012133211008000634N0035J 34N003534Q1602J 34Q1449J 34Q144934Q1442J 34Q1470J 34Q1445J 34Q144538Q1256J 38Q125638Q1137J 38Q113744Q124244Q143844N003444Q1406J 44Q140644Q1251J1612600130177空压机总成件A 11111111111111111111612600130206水冷空压机件A 161800130043水冷空压机件A 5612600130173空压机齿轮件A 11111111111111111116609070161支撑环件A 11111111111111111117612600130001六角螺母件A 1111111111111111111 612600130124传动轴总成件A 11111111111111111118612600130122传动轴件A 11111111111111111119612600130123压紧块件A 11111111111111111111090003320154圆柱滚子轴承件A 11111111111111111111161500080158径向止推滚珠轴承件A 111111111111111111112612600130047衬套件A 111111111111111111113612600130073挡油盘件A 111111111111111111114612600130046夹紧螺母件A 11111111111111111111561500080165盖件A 11111111111111111111690003802432S 六角头螺栓件A4444444444444444444WD615.34WD61WD615.38易损C 常用B 非常用A序号图号名称单位。
《道依茨BF6M维修》课件
实际操作演示
熟悉操作流程，遵循安全操作规程。
步骤二：发动机拆卸与检查
按照顺序拆卸发动机附件，如空气滤清器、发电 机等。
实际操作演示
01
检查发动机各部件是否正常，如气缸盖、气门等。
02
对发现的问题进行修复或更换。
03
步骤三：安装与调试
实际操作演示
按照拆卸的反顺序安 装发动机附件。
进行发动机启动调试 ，检查各项功能是否 正常。
定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等 易损件，避免因小问题导致大故障。
注意观察
在驾驶过程中注意观察发动机的工作状态， 如有异常及时停车检查。
合理使用
避免长时间超负荷运转，合理使用空调等附 件，减轻发动机负担。
05
案例分析与实践操作
典型故障案例分析
1 2
案例一
发动机启动困难
故障现象
按下启动按钮，发动机无法正常启动，无任何反 应。
曲轴
燃油系统
曲轴是发动机中的核心部件，将活塞的往 复运动转化为旋转运动，输出动力。
燃油系统包括燃油泵、喷油器和燃油滤清 器等部件，负责将燃油供给到气缸内部并 实现雾化，与空气混合燃烧。
02
维修工具与准备工作
常用维修工具
扳手
用于固定和拆卸螺 栓或螺母。
钳子
用于夹持和扭紧零 件。
螺丝刀
用于拆卸和安装螺 丝。
依次安装气缸体、气缸盖等部件。
安装步骤与注意事项
• 检查所有部件是否正确安装，确保没有遗漏。
安装步骤与注意事项
注意事项
使用适当的润滑剂，以确 保部件之间的顺畅运动。
在安装过程中，确保所有 部件都已清洁并干燥。
在安装完成后，应进行测 试，确保发动机正常工作 。
道依茨柴油机配件
发动机就如同工程机械的心脏。
一台工程机械设备好不好，要看它的心脏给不给力。
柴油机是工程机械行业常用的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。
柴油机的供油系统也相对简单，因此在工业上使用柴油发动机要比汽油发动机好。
目前市面上常用的柴油机品牌就是道依茨，道依茨公司素以其风冷柴油机闻名，提供功率范围从25KW到520KW，可广泛应用于工程机械、发电机组、农用机械，商用车辆、铁路机车和船舶，以及军用车辆，并应用于各种专业配套用途领域。
道依茨柴油机的主要结构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。
包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：定时把进、排气门开启和关闭。
包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。
包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：把柴油机工作时产生的热量散发给大气。
包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：启动、照明、监测、操作的辅助设备。
包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
再好的柴油发动机使用一段时间后也会出现各种问题，因此我们在使用过程中不仅要做到维护保养，更要经常检测内部配件是否出现老化等问题，进行更换才能让柴油机正常工作。
柴油发动机基础知识(道依茨)
2 起动装置
柴油机通常采用电起动器，为空气压缩机和手摇起动器提供备选方案。
柴油机的优缺点及使用注意事项
优点
耐用、经济、省油、动力强、扭矩大、可靠性高、 适应性广、噪音小、轻重量比好。
缺点
价格高、排放严格、加油设备相对单一、起动比汽 油机难。
注意事项
柴油发动机需要在传统燃油中添 加一定比例的燃油添加剂，以防 止燃油因饱和度低而变得粘稠。 并且注意柴油机的空气滤清器， 可以有效的减少沙尘的侵害。
点火启动
柴油机依靠燃烧室高温高压环 境以压力点火方式启动。
排放处理
燃烧后，将废气排出，通过减 少有害物质排放保护环境。
节能环保
节油、低噪音、低排放是柴油 机的发展方向，将拥抱更加清 洁和高效。
燃油喷射系统的工作原理
燃油过滤器
保证进入喷油泵的燃油质量符合要求。
高压油泵
将低压的燃油加压到高压状态。
共轨
防止氧化
润滑油中的防锈剂和防腐剂，可防止润滑油老化。
柴油机的冷却系统
工作原理
为了保护发动机正常运转，冷 却系统的主要任务是把发动机 中积累的热量转移到外部环境。
冷却剂的作用
冷却剂既是发动机热量传递的 媒介又是发动机防锈、防腐剂。
散热器的作用
散热器是一个专门的换热器， 效果优于水箱，在冬季比普通 水箱保暖、防冻。
柴油发动机基础知识(道 依茨)
柴油发动机是一种内燃机，它利用高压喷油的方式，将压缩空气中的燃料点 燃，使其产生高温高压气体，从而带动活塞进行往复运动，实现动力输出。 本次讲座将全面讲解柴油发动机的基本知识，了解柴油发动机的原理和构造， 掌握柴油机的工作循环。
柴油发动机的燃烧过程
燃油喷射
高压燃油由喷油嘴喷入燃烧室， 与高温空气混合形成可燃气体。
柴油机通常采用电起动器，为空气压缩机和手摇起动器提供备选方案。
柴油机的优缺点及使用注意事项
优点
耐用、经济、省油、动力强、扭矩大、可靠性高、 适应性广、噪音小、轻重量比好。
缺点
价格高、排放严格、加油设备相对单一、起动比汽 油机难。
注意事项
柴油发动机需要在传统燃油中添 加一定比例的燃油添加剂，以防 止燃油因饱和度低而变得粘稠。 并且注意柴油机的空气滤清器， 可以有效的减少沙尘的侵害。
点火启动
柴油机依靠燃烧室高温高压环 境以压力点火方式启动。
排放处理
燃烧后，将废气排出，通过减 少有害物质排放保护环境。
节能环保
节油、低噪音、低排放是柴油 机的发展方向，将拥抱更加清 洁和高效。
燃油喷射系统的工作原理
燃油过滤器
保证进入喷油泵的燃油质量符合要求。
高压油泵
将低压的燃油加压到高压状态。
共轨
防止氧化
润滑油中的防锈剂和防腐剂，可防止润滑油老化。
柴油机的冷却系统
工作原理
为了保护发动机正常运转，冷 却系统的主要任务是把发动机 中积累的热量转移到外部环境。
冷却剂的作用
冷却剂既是发动机热量传递的 媒介又是发动机防锈、防腐剂。
散热器的作用
散热器是一个专门的换热器， 效果优于水箱，在冬季比普通 水箱保暖、防冻。
柴油发动机基础知识(道 依茨)
柴油发动机是一种内燃机，它利用高压喷油的方式，将压缩空气中的燃料点 燃，使其产生高温高压气体，从而带动活塞进行往复运动，实现动力输出。 本次讲座将全面讲解柴油发动机的基本知识，了解柴油发动机的原理和构造， 掌握柴油机的工作循环。
柴油发动机的燃烧过程
燃油喷射
高压燃油由喷油嘴喷入燃烧室， 与高温空气混合形成可燃气体。
潍柴道依茨226B系列发动机结构演示幻灯片
• 5. 油尺
13. 气缸盖
21. 连杆
• 6. 前墙盖
14. 摇臂
22. 后油封盖
• 7. 机油泵
15. 气缸盖罩
23. 飞轮
• 8. V 型皮带轮
16. 出水管
24. 飞轮壳
3 ． 226B系列柴油机总体结构（续）
3 ． 226B系列柴油机总体结构（续）
• 1. 油底壳
11. 挺柱
• 2. 集滤器
1 ． 226B系列柴油机的主要特点（续）
1.2 动力性好、扭矩储备大 该系列柴油机采用 P 型(A型）高压油泵,全程调速器
配低惯量多孔喷油器，通过供油特性校正和高效增压器的 合理匹配，动力性能好，扭矩储备可达 30% 以上，能够满 足各种工程机械及车用机对功率和扭矩的要求。 1.3 经济性好、燃油消耗和机油消耗低
1 ． 226B系列柴油机的主要特点（续）
1.5 低排放、低污染、低噪声 采用浅ω燃烧室和高置活塞环，低涡流气道，高喷射压力的燃
油系统,多孔微径喷油器，大大改善了燃烧过程,排放达到欧 2 排 放标准。 1.6 低温起动性好
不借助低温起动装置可在-10 ℃顺利起动，采用低温起动装置 可在-35 ℃下顺利起动。 1.7 结构合理、操作维修方便
1 ． 226B系列柴油机的主要特点
1.1 高可靠性 •材质独特、制造精良，主要件可靠性好；合金铸铁缸盖技术独特、热强度高、耐 热、不易开裂；性能优良的合金结构钢整体锻造曲轴，经高频感应淬火处理，耐 磨、耐疲劳；龙门框架结构壁厚均匀、强度高、抗挠曲；多条从德国搬迁过来的 加工流水线及加工中心保证了零件高精度;优质合金钢连杆以及采用柔性设计制造 的强力螺栓，均保证了柴油机各运动部件的高可靠性；充分考虑工程机械及车用 机的使用特点，各系统配置和零部件设计都留有足够的安全系数和可靠性系数。
WD-WP-TBD-潍柴发动机性能介绍
潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，WD615．Ｗ表示water(意思是水冷）Ｄ表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机潍柴WD615发动机的参数：WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重（kg） 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率／额定转数kW／r／ min 175／2200 199／2200 213／2200 247／2200 276／2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套缸径／行程mm 126／130排量L 9.726活塞平均速度m／s 9.53压缩比 17：1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4）进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度，°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量（油底）L 23（首次加注25）冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10／10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点：WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
发动机型号详解
潍柴发动机柴油机:diesel engine 水冷：Wat er Cooled机型变型编号排放：欧二排量* 4L 系列’226B系列道依茨:DEUTZ公司増压；TurboD 615.58WD615系列欧【1机型变型编号-------- 缸挑量:1. 5L 缸数:六缸柴油机：di esel eng i ne水冷：Water CooledWD618系列欧【I 耳禅18申6― 马力：360马力---------- 缸排量:1. 8L---------- 缸数:六缸WD12系列欧【I 马力：336马力排量:12L柴油机:diesel engine 水冷：Wat er Cooled竿甲° ~ 马力：150马力排量:4L柴动力；Wei chai Powers 晋9 •甲0~|马力：210马力 |排書6LWP6系列国111 潍柴动力：Weichai Power-马力:270马力■排量:12L潍柴动力：Weichai Power附件：马力部分的机型编号.可以统一说WP10.240NE31注：成机型编号，需 要解释的是：有些编号数一一潍柴EGRWP10.240E32有些机型编号数字与代代字直接代表马力。
发动机的型号编制规则。
E3不-致 时在这个表表马力的大小不一致。
国【II （欧II ）表N 代表减速增里统一说成编 号，一致时统一说成了马代WP12系列国【11/国IVWP10系列国IIIWP4系列国山•马力：240马力卡量：10L 雒柴动力：Weichai Power 10-240表内EGR2代衣外込.式矩1其余编号与其力。
希望大家注意EGR H A EGRo他编号相同重汽发动机WD415 系列欧U、WD615系列欧u欧inW D615. 47机型变型编号缸排量:1・5L_气甲数:六缸柴油机:diesel engineWater CooledW T 615.91机型变型编号单缸排量:1.5L 气缸数:六缸天然气发动机 <Water Cooled WT615系列欧DID12•34-30「—排放:欧三_______ 马力：340马力1 ----------- 排量；12L柴油机:diesel engine芈辛邮翠題驚雪鑫）TI机型编号I 单缸排量1.3L________ 气缸数：六缸柴油机：Diesel engine ______________ 水冷！Water cooled说成编号，一致时统一说成了马力。
发动机的结构原理之13-1 道依茨柴油机燃油供给系
5、 、 供 油 提 前 角 自 动 调 节 器
四、喷油正时的调整原理与方法
1、喷油正时概念 、
在压缩行程末端， 在压缩行程末端，当 燃烧室内空气的压力、 燃烧室内空气的压力、 温度基本满足柴油燃烧 要求时， 要求时，喷油器开启柴 油进入燃烧室， 油进入燃烧室，从而为 形成良好的混合气和燃 烧过程奠定基础。 烧过程奠定基础。即在 左图的A点喷油为正时 点喷油为正时， 左图的 点喷油为正时， 否则为过早或过晚。 否则为过早或过晚。但A 点的位置因柴油机而变， 点的位置因柴油机而变， 同一柴油机因转速和温 度等参数改变而变化。 度等参数改变而变化。
2、带起动槽和集油槽的柱塞偶 、 件
柱塞套A处孔径略有加大，这样 可防止柱塞在上部位置卡死；孔的 下部开一道环形集油槽2，从柱塞偶 件间隙泄漏的燃油可集于槽内，经 回油孔1流回油泵的低于油腔，这样 便可防止燃油漏到泵底壳稀释润滑 油。为了使发动机易于起动，在柱 塞顶端开有起动槽3，当柱塞处于起 动位置时，该槽与柱塞套进油孔处 于相对的位置，这样，只有柱塞上 行到起动槽的下边缘封闭进油孔时 才能开始供油，因此可将供油始点 延迟。这样，可在气缸内有较高的 压缩温度喷入燃油，有利于发动机
1、道依茨柴油机燃油供给系 、
2、 、 道 依 茨 柴 油 机 单 体 泵 供 油
3、单体泵特点 、 结构紧凑，刚度好； 结构紧凑，刚度好； 喷油压力达1200； 喷油压力达 ； 雾化好，燃烧充分； 雾化好，燃烧充分； 大量回油用于排气和 冷却； 冷却； 高压油管短，振动小， 高压油管短，振动小， 油泵单独安装， 油泵单独安装，更换 方便。 方便。
三、喷油泵的驱动
1、驱动方式之一 、
2、驱动方式之二 、
3、驱动方式之三 、
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12. 喷油泵和调速器
• 3. 二级平衡机构
13. 高压油管
• 4. 机体
14. 推杆
• 5. 曲轴
15. 排气管
• 6. 停车手柄（多种方式） 16. 进气管
• 7. 凸轮轴
17. 摇臂
• 8. 输油泵（改成活塞泵） 18. 气缸盖罩
• 9. 到喷油泵的润滑油管 19. 出水管
• 10.机油加油口
2 ． 226B系列柴油机简介（续）
• 226B系列柴油机代号含义：
• 柴油机型号以 TBD226B-6 G 为例： • T ——代表增压 • B ——代表增压中冷 • D ——代表柴油机 • 2 ——代表水冷 • 26 ——代表柴油机序列号 • B ——代表湿缸套 • 6 ——代表柴油机缸数为 6 缸，还有 3 缸和 4 缸 • G ——代表工程机械用柴油机，还有 D,C 等
曲轴曲轴的作用是把活塞的往复运动变为旋转运动，并把连 杆传来的切向力转变为扭矩，以对外输出功率和驱动各辅助系统。
曲轴在工作中受到周期性变化的气体压力，往复运动惯性力, 旋转运动惯性力及力矩作用。这些周期性交变载荷会引起曲轴的 振动和疲劳，在曲轴轴径和轴承之间造成磨损，因此，要求曲轴 具有足够的强度和刚度，特别是曲柄部分的强度。还要求轴颈表 面有良好的润滑条件和耐磨。 226B曲轴采用优质合金钢整体锻造 成型，曲柄臂带有平衡块，经过动平衡。前端安装正时齿轮，过 盈配合，安装正时齿轮时需将其加热到 250 ℃，并注意对准曲轴 上的定位销。
• 5. 油尺
13. 气缸盖
21. 连杆
• 6. 前墙盖
14. 摇臂
22. 后油封盖
• 7. 机油泵
15. 气缸盖罩
23. 飞轮
• 8. V 型皮带轮
16. 出水管
24. 飞轮壳
3 ． 226B系列柴油机总体结构（续）
3 ． 226B系列柴油机总体结构（续）
• 1. 油底壳
11. 挺柱
• 2. 集滤器
单体式气缸盖，体积小，工艺性好，互换性强。 主要密封部位采用无衬垫技术使柴油机彻底解决了“三漏”问 题。 进排气管置于同侧，车用机及部分工程机械机高压油泵和进油 管在另侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。 零部件的通用化、标准化、系列化程度高，易于大批量组织生产， 降低了制造、维修成本。
1 .226B系列柴油机的主要特点（续）
1 ． 226B系列柴油机的主要特点
1.1 高可靠性 •材质独特、制造精良，主要件可靠性好；合金铸铁缸盖技术独特、热强度高、耐 热、不易开裂；性能优良的合金结构钢整体锻造曲轴，经高频感应淬火处理，耐 磨、耐疲劳；龙门框架结构壁厚均匀、强度高、抗挠曲；多条从德国搬迁过来的 加工流水线及加工中心保证了零件高精度;优质合金钢连杆以及采用柔性设计制造 的强力螺栓，均保证了柴油机各运动部件的高可靠性；充分考虑工程机械及车用 机的使用特点，各系统配置和零部件设计都留有足够的安全系数和可靠性系数。
4.1 机体组
1 、机体组包括机体、缸套、齿轮室，后油封盖、飞轮壳和油底龙门结构，用高强度灰铸铁制造，具有良好强度和 刚度。3、4、6缸柴油机的机体分别有4、5、7道主轴承，第一道 （飞轮端）装有止推片。主轴承盖用M14-10.9拧紧，拧紧力矩用 70Nm预紧，再转90º。先由中间主轴承开始，均匀向两端延伸。机 体上的凸轮轴承孔，只有最后一道（自由端）装钢背青铜凸轮轴 轴承，该轴承上有两个孔，在安装时其中一个对准机体上的油孔， 另一个应在上方。对增压和增压中冷柴油机，在机体右侧（面向 飞轮端看）每缸安装一个冷却活塞用的喷嘴。
4.1 机体组（续）
1.齿轮室（前墙板） 2.机体 3.缸套 4.飞轮壳 5.后油封盖 6.主 轴承盖 7.油底壳 8.密封条 9.密封板
4.1 机体组（续）
• 226B系列柴油机采用湿式缸套，外壁直接与冷却水接触，具有 散热好、冷却均匀、加工容易、拆装方便等优点。
• 为保证缸套在机体上安装后的密封，在缸套上部和下部安装定 位的部位各有二道橡胶密封圈下密封圈安装在机体上的密封槽 内，上密封圈安装在缸套上的密封槽内,注意将。密封圈捋顺, 以确保密封安装时可在密封圈上涂上较稀的润滑脂，然后分别 装入缸套和机体的密封槽内（见图）缸套按内径尺寸分一组。
4.2 曲柄连杆机构（续）
• 飞轮：飞轮的作用主要为增加发动机的转动惯性，以保证发动机具 有容许的旋转不均匀度，并兼作输出功率、传递扭矩之用一般飞轮 外缘装有齿圈，如图所示，借以与起动机齿轮啮合以起动发动机。
• 飞轮安装在曲轴后端，用 6 个 M16-10.9 螺栓拧紧，扭紧力矩为： 先用 70nm预拧紧，再转 90o根据不同的配套用途和连接方式，有多 种飞轮可以选用。在飞轮上，飞轮与曲轴连接侧面上贴有刻度牌 （见图），上面的OT为 1.6 缸上死点标记，有的机型在飞轮圆周上 刻有 OT 上死点记号和刻度，
20. 进/排气门
21. 喷油泵 22. 气缸盖 23. 活塞 24. 连杆 25. 油尺 26. 机油滤清器 27. 安全阀 28. 放油螺塞
4. 柴油机的基本结构组成
柴油机的种类繁多，型式、结构各不相同，但都具有如 下结构和系统：
1 、机体组件:主要包括机体、气缸套、齿轮室、飞轮壳； 2、曲柄连杆机构活塞、连杆、曲轴及飞轮等。3 、进 排气系统与配气机构：包括空气滤清器，进、排气管 道与消声器以及配气机构等。4 、燃油供给系统：主 要包括喷油器、喷油泵和调速器、输油泵、燃油滤清 器及油箱等。5 、润滑系统：主要由机油泵、机油滤 清器、油压表及有关油道组成。6 、冷却系统：包括 水泵、风扇、水散热器、机油冷却器、节温器等。7 、 起动系统：包括起动电机、蓄电池、传动装置、起动 按钮等。
这种情况在飞轮壳侧面留有窗口 以便于发动机的调整与检查， 如配气相位、喷油正时、气门 间隙调整时，均需借助飞轮记号。
4.2 曲柄连杆机构
二级平衡机构： 4 缸柴油机为了平衡活塞连杆组的二 级往复惯性力，减小柴油机振动，装有二级平衡机构 驱动二级平衡机构主动轮的齿圈 1 安装在曲轴的曲柄 臂上，安装时须将齿圈加热到 250 ℃，齿圈上的标记 "0-0" 应在规定的位置（见图 7 ）。二级平衡传动机 构的平衡轴主动齿轮 2 上的记号 "1" 和从动齿轮 3 上的记号 "1-1" 要对应。二级平衡机构安装在主轴承 盖上，安装时齿圈 1 上的记号 "0-0" 应和平衡轴主 动齿轮 2 上的记号对应。它们之间的齿轮侧面间隙为 0.2mm （柴油倒置时为 0.3 mm），可以用调整垫片调 整（见图 8 ）。安装时应注意油路通畅，确保二级平 衡机构轴承的润滑。
• 道依茨 226B柴油机 4 缸发动机上 装
有二级平衡机构，用来平衡发动机 运转时的二级往复惯性力 • 带来的优点是，柴油机运行时平稳， 噪音低，零部件使用寿命长， 4 缸
发动 机运行如同 6 缸机一样
2 ． 226B系列柴油机简介
• "道依茨" 是 "DEUTZ" 的音译名 是它的世界通用注册商标 • 226B是道依茨产品的一种系列号 • 现具备年产能力 30000 台
3 ． 226B系列柴油机总体结构
3 ． 226B系列柴油机总体结构（续）
• 1. 油底壳
9. 转速测量仪（改至飞轮壳上） 17. 进气门
• 2. 二级平衡机构
10. 风扇
18. 排气门
• 3. 集滤器
11. 曲轴箱通风装置
19. 活塞
• 4. 通向二级平衡机构的机油管 12. 水泵
20. 汽缸套
226B系列柴油机结构 简介
国际潍柴、道依茨发动机
226B系列柴油机原由德国曼海姆发动机公司(Motoren-Werke-Mannheim,简称 MWM公司)生产制造，MWM公司从1980年开始隶属德国道依茨公司（KlöcknerDeutzAG，简称KHD公司）。由潍坊柴油机厂与德国道依茨公司组建的潍坊潍柴道 依茨柴油机有限公司成立于1998年1月15日，由中华人民共和国共商行政管理局注 册，是我国内燃机行业先进技术型和规模较大的“三资”企业之一，合资生产 DEUTZ（道依茨）牌226B系列柴油机。
机体上的凸轮轴孔和推杆孔:
4.1 机体组（续）
机体前端与齿轮室（前墙盖）连接，后端与后油封 盖和飞轮壳连接齿轮室,后油封盖与机体的接合面涂 5910密封胶。 齿轮室有三种结构，一种在齿轮室上可装中间齿轮， 在侧面装液压泵；另一种则不能，第三种带有在另外 一侧安装喷油泵的安装孔。 飞轮壳有 SAE1 ， SAE2,SAE3 和 135 C 多种连接尺寸， 根据机型和用途选用。飞轮壳上方或下方有观察孔， 用来观察飞轮上的刻度确定上死点的位置和调整喷油 泵供油角时使用。飞轮壳和机体的连接用 M10-12.9 和 M12-12.9 的螺栓紧固,其扭紧力矩分别为 80+5 Nm 和 140+5 Nm 。
1 ． 226B系列柴油机的主要特点（续）
1.5 低排放、低污染、低噪声 采用浅ω燃烧室和高置活塞环，低涡流气道，高喷射压力的燃
油系统,多孔微径喷油器，大大改善了燃烧过程,排放达到欧 2 排 放标准。 1.6 低温起动性好
不借助低温起动装置可在-10 ℃顺利起动，采用低温起动装置 可在-35 ℃下顺利起动。 1.7 结构合理、操作维修方便
4.2 曲柄连杆机构（续）
在正时齿轮的前面压装轮毂，用 M16-10.9 或 M16-12.9 螺 栓拧紧,其扭紧力矩用 M16-10.9 螺栓时为 240+10 Nm,用 M1612.9 螺栓时为 300+10 Nm 在前墙盖和轮毂之间安装曲轴前油封， 安装时在密封唇上需涂润滑脂。正时齿轮与曲轴的另一种连接方 法是直接依靠轮毂压紧。 • 减振器：减振器和皮带轮安装在曲轴前端的轮毂上用 M10*8.8 的螺栓拧紧时，其扭紧力矩为 45+5Nm；用M10-10.9的螺栓拧紧 时，其扭紧力矩为65+5 Nm 。 6 缸车用及工程机械机型柴油机 采用直径为 260mm 的硅油式减振器， 4 缸车用柴油机采用直径 为 230mm 硅油式减振器，其他用途机型装用橡胶减震器；三缸 机型不带减震器。