山地自行车牙盘与曲柄的拆卸教程(图文)

山地车牙盘拆卸方法山地车的牙盘是连接踏板和链条的重要部件，它是骑行时发动机的核心部分。

牙盘拆卸对于检查、清洁、更换或维修都非常重要。

下面是山地车牙盘的拆卸方法：工具准备：1.一把5mm内六角扳手2.一把8mm内六角扳手3.一把扳手步骤一：准备工作1.找到一个平坦且宽敞的工作区，以便于操作。

2.将山地车稳定地放在支架上，使车轮悬空。

步骤二：拆卸螺丝1.使用5mm内六角扳手拆卸牙盘上的螺丝。

螺丝一般位于牙盘的背面。

2.将螺丝逆时针拧松，直到牙盘自行脱落。

步骤三：清洁1.拆卸下来的牙盘可能会有油污和灰尘。

使用温水和中性洗涤剂将其清洗干净。

2.用刷子清洁牙盘的每一个齿槽，确保没有残留物。

步骤四：检查1.仔细检查牙盘的每一片牙齿，看是否有磨损、裂纹或其他损坏。

如果发现问题，建议更换新的牙盘。

2.检查牙盘的轴承是否松动或有异常。

如果有问题，需要进行维修或更换。

步骤五：重新安装1.将清洁后的牙盘放回原位。

2.使用5mm内六角扳手拧紧螺丝，确保牙盘安装牢固。

步骤六：调整1.车轮重新安装到山地车上。

2.使用8mm内六角扳手拧紧螺丝，固定牙盘和踏板之间的连接处。

步骤七：测试1.完成后，骑行前进行测试。

确保牙盘和踏板连接牢固，没有松动或异常。

2.骑行时，注意听是否有异常噪音或异响，以确定牙盘是否正常工作。

总结：拆卸山地车牙盘的过程相对简单，但需要注意的是在拆卸、清洗、检查和重新安装的过程中，要小心细致，确保操作正确。

及时检查和维护牙盘对于保持山地车的稳定性和减少故障非常重要。

如果不熟悉维修操作，建议前往专业的自行车维修店进行处理。

山地车牙盘拆卸方法山地车牙盘是连接脚踏和链条的重要零件，常常需要进行拆卸和安装。

下面将详细介绍山地车牙盘的拆卸方法。

首先，我们需要准备以下工具：1. 山地车脚踏扳手2. 内六角扳手3. 敲击工具（例如橡胶锤）4. 适用于脚踏钉的扳手或螺丝起子拆卸步骤如下：第一步：准备工作1. 首先将山地车放到一个平坦的地面上，并使车辆稳定。

2. 将链条套在最大的链环上，以防止无法转动牙盘时链条导致的损坏。

3. 确保拆卸区域干净，并摆放垫子或抹布以保护车架和零件。

第二步：拆卸脚踏1. 使用山地车脚踏扳手将脚踏与曲柄臂分离。

根据不同型号的脚踏来选择适当的工具，一般是使用六角扳手或带有六角插孔的扳手。

2. 如果脚踏较为紧固，可以适量加大用力，但要避免使用过多的力量，以免损坏零件。

第三步：拆卸牙盘1. 使用内六角扳手去拆卸牙盘螺丝。

螺丝位于牙盘背面的中间轴孔附近。

2. 如果无法松动螺丝，可以尝试先向一个方向转动脚踏几次，以松动螺纹。

3. 如果螺丝锈住或无法轻易拧松，可以采用一些清洁液体，如去锈剂或润滑油，涂抹在螺纹处，并稍等片刻。

第四步：拆卸曲柄臂1. 使用敲击工具（如橡胶锤）轻轻敲击曲柄臂的外侧，使其与中间轴之间的连接松动。

2. 换句话说，你需要将曲柄臂从中间轴上轻轻拉开一点。

请确保不要用力过大，以避免造成损坏。

第五步：拆卸链轮1. 当你确保曲柄臂已经松动之后，就可以开始拆卸链轮了。

注意：在拆卸链轮之前，请注意记录链轮的方向和摆放位置，以便以后的安装。

2. 使用适用于脚踏钉的扳手或螺丝起子，将链轮上的螺丝逆时针松开，然后小心地取下链轮。

注意保持链轮以防止碰撞或磨损。

至此，山地车牙盘已经成功拆卸。

如果你需要再次安装山地车牙盘，请按照上述步骤的相反顺序进行。

需要注意的是，拆卸和安装牙盘时要小心操作，以免损坏或划伤零件。

如果你对这个过程不太熟悉，或者感到有困难，建议找经验丰富的维修人员提供帮助，以确保操作的安全和正确性。

拆卸牙盘时，使用适当的工具和正确的方法是非常重要的。

变速山天自止车拆拆领会图集之阳早格格创做捡到一台超值的好利达（MERIDA MTA）(笔墨阐明对于应它底下的图片）.两脚车总免不了齐车要拆解整治一翻，先量一下链条有不过分伸弛，如果已经超限便剪下去曲交拾了，那条情景还谦佳的继承留用 .用“截链器”剪下链条把链条洗搞净，尔习惯用紧香火去洗它会自然挥收不必为后绝处理伤脑筋把洗完的链条揩搞净，晾正在透气处让结余的紧香火挥收掉拆下轮组把车倒过去便当后绝做业，油压碟刹不要倒坐先把碟刹组拆下去拆飞轮（塔轮）飞轮（塔轮）一般刷洗搞净晾搞牙盘、后变（后拨）、前后夹器拆置牙盘拆置：把牙盘的迫紧螺丝拆下，拆牙盘时记得逆便查看一下锁齿环的螺帽有不锁紧用牙盘博用功具时记得螺纹要旋到底转化螺丝拆下牙盘后变（后拨）拆置：把后变的变速线脱掉拆下后变把中变的变速线脱掉，中变偷懒不拆前后夹器拆置：把前后刹车线脱掉把前后夹器拆下，前后夹器不要搞治了，比较下档的夹器是分前后的前叉及碗组拆解拆下前叉龙头上盖拆下龙头矮价的碗组迫紧环皆是塑料的, 拆不下去不妨赏它几锤，提议用硬的锤子，便那样整车解体沉沉快紧廉价碗组的所有整件浑净之后搞搞净净上下碗涂上黄油，记着不是黑巧克力呦！把前叉拆回去，记着碗组整件的目标战程序不要搞错把龙头上盖拆回去安排佳间隙, 不克不迭太紧也不克不迭太紧把龙头调正锁紧交下去把所有整件浑净搞净.洗车用家里的洗衣粉脱泡浓一面便很佳用了，其余用抹布揩便止了不要所有拾进去后拨（后变）及中轴拆解后拨（后变）拆拆：拆置下导轮拆置上导轮普遍调养拆到那样便好已几了浑净搞净上黄油把导轮拆回去，怎么拆的便怎么拆中轴拆解：拆中轴（BB）的时间要先拆左边再拆左边拆下的中轴（BB）中轴及V刹上油把螺纹浑搞净涂上黄油，普遍中轴的螺纹上皆有上螺丝胶果此有的人主弛不克不迭上油.浑搞净上黄油锁中轴（BB）的时间左边的先戴上之后左边的也戴上,左边先锁紧之后再锁左边，如果有垫片的话请别记掉了锁佳的中轴（BB）费了一翻功妇局部皆揩搞净了, 交下去启初组拆把V夹座涂上黄油后叉也是V夹座的，三个孔是用去安排脚感的(弹簧力量)普遍用中间的孔夹器上的十字螺丝也是用去安排弛力用的廉价的刹车皮会卡铝削,那便是为什么轮框会刮伤的本果把后变（后拨）/夹器/牙盘拆回去轮组及花饱的拆拆上油交着处理轮组先把它揩搞净查看前后轮钢丝弛力是可有明隐不均衡, 有的话拿去让建车止去处理吧先拆前花饱：前花饱安排是对于称的,后花饱多一个棘轮安排分歧过失称拆下防尘套脱掉并紧螺帽拆下螺帽铁盖与出内里的轴心战钢珠前花饱内里的物品把花饱浑搞净上黄油把钢珠黏回去,左边几粒左边几粒自己要搞领会拆回铁盖锁上螺帽抓佳间隙锁紧并紧螺帽，间隙要抓到刚刚刚刚佳须要耐性战小心前花饱拆拆完工花饱拆解：后轮禧玛诺（SHIMANO）的后花饱普遍皆从左边启初拆，那个禧玛诺矮档货不防尘盖曲交便不妨拆螺帽拆下并紧螺帽与下套筒紧启螺帽,把轴心战内里的钢珠与出用10mm的六足扳脚紧启棘轮牢固螺丝棘轮拆下后便少那样,逆便把他揩搞净便是后花饱内里的整件,本本还念拆棘轮的....脚边不适合工具.....下次再去吧！图片内里钢珠该当是安排皆9粒开开伙伴指正拆回棘轮棘轮上黄油并黏钢珠，记着安排钢珠数量别搞错了另一侧上黄油黏钢珠，一般安排钢珠的数量别搞错了拆佳的棘轮便那个样拆回轴心、铁盖、套筒并紧螺帽，后花饱拆拆完工拆回飞轮（塔轮）抓佳间隙把螺帽锁紧拆轮组拆链条,上链条油齐车拆拆整治完工又回到本去的格式了！。

山地自行车牙盘与曲柄的拆卸教程图文
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
山地车牙盘和曲柄的拆卸及安装需要哪些工具如何拆卸
一体牙盘需要5MM的六角扳手和一体中轴拆卸工具！方孔牙盘，需要方孔牙盘曲柄顶出工具，以及方孔中轴拆卸工具，还有花键牙盘工具应该与方孔的相同！
一般情况下，拆着好拆，但装的话需要用塑料卡槽不然能把三个牙盘拧到一起去。

下面小编教大家如何拆卸山地车牙盘及山地车曲柄：
【工具准备】：拉码工具、六角扳手下面讲述的是方空花键（梅键）牙盘的拆卸，具体操作如下：
用8m m六角扳手取下左边曲柄的边塞螺丝
再用8m m六角扳手取下右边曲柄的边塞螺丝
这是左右曲柄拆卸下的曲柄边塞螺丝
这是卸下曲柄边塞螺丝后的花键牙盘及曲柄孔
注意：这里是关键-顶出牙盘及曲柄的“拉码”工具，是靠用六角扳手旋转螺栓发力顶出牙盘及曲柄的！
这是拆卸牙盘曲柄的拆卸工具（拉码）
将拉码旋入牙盘曲柄孔内
用六角扳手旋转扳手顶出牙盘
这是顶出的牙盘。

美利达山地自行车保养方法解析先量一下鍊條有沒有過度伸張,如果已經超限就剪下來直接丟了吧這條狀況還滿好的繼續留用用“截链器”剪下鍊條~把鍊條洗乾淨,我習慣用松香水來洗松香水會自然揮發不用為後續處理傷腦筋把洗完的鍊條擦乾淨,晾在通風處讓剩餘的松香水揮發掉拆下輪組,把車倒過來方便後續作業，油壓碟煞不建議倒立,建議先把碟煞組拆下來拆飛輪飛輪一樣刷洗乾淨晾干牙盘，后拨，前叉拆解牙盘拆解把齒盤的迫緊螺絲拆下~~拆齒盤的時候記得順便檢查鎖齒環的螺帽有沒有鎖緊用牙盘專用工具時記得螺紋要旋到底轉動螺絲拆下齒盤后拨拆解把後變的變速線卸下拆下後變把中變的變速線卸下中變偷懶沒有拆把前後煞車線卸下把前後夾器拆下,前後夾器不要搞亂~~比較高皆的夾器是有分前後的拆下前叉龍頭上蓋前叉及碗组拆解拆下龍頭低價的頭碗迫緊環都是塑膠的,拆不下來可以賞它幾下~~建議用軟的鎚子就這樣整車解體輕輕鬆鬆廉價頭碗的所有零件清潔之後乾乾淨淨上下碗塗上黃油~~不是白巧克力呦把前叉裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯把龍頭上蓋裝回去調整好間隙,不能太鬆也不能太緊把龍頭橋正鎖緊后拨及中轴拆解接下來把所有零件清潔乾淨~~洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了另外....用抹布擦就行了不要整個丟進去拆卸下導輪拆卸上導輪一般保養拆到這樣就差不多了清潔乾淨上黃油把導輪裝回去~~怎麼拆的就怎麼裝拆BB的時候要先拆左邊在拆右邊拆下的BB（中轴）中轴及V刹上油把螺紋清乾淨塗上黃油~~一般BB的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油清乾淨上黃油鎖BB的時候右邊的先帶上之後左邊的也帶上,右邊先鎖緊之後在鎖左邊的~~如果有墊片的話請別忘掉了鎖好的BB費了一翻功夫全部都擦乾淨了,接下來開始組合把V夾座塗上黃油後叉也是~~V夾座的三個孔是用來調整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔夾器上的十字螺絲也是用來調整張力用的便宜的煞車皮會卡鋁削,這就是為什麼輪框會刮傷的原因把後變/夾器/齒盤裝回去轮组及花鼓拆解上油接著處理輪組~~先把它擦乾淨檢查前後輪鋼絲張力是否有明顯不均衡,有的話拿去給店家處理吧先拆前花轂~~前花轂左右是對襯的,後花轂多一個棘輪左右不對襯拆下防塵套卸下並緊螺帽拆下螺帽鐵蓋取出裡面的軸心和鋼珠前花轂裡面的東西把花轂清乾淨上黃油后花鼓拆解把鋼珠黏回去,左邊幾粒右邊幾粒自己要搞清楚裝回鐵蓋鎖上螺帽抓好間隙鎖緊並緊螺帽~~間隙要抓到剛剛好須要耐心和細心前花轂完工後輪~~SHIMANO的後花轂一般都從左邊開始拆這粒低階死馬肉匪貨沒有防塵蓋,直接就可以拆螺帽拆下並緊螺帽取下套筒鬆開螺帽,把軸心和裡面的鋼珠取出用10mm的六腳扳手鬆開棘輪固定螺絲最后的安装棘輪拆下後就長這樣,順便把他擦乾淨後花轂裡面的零件,原本還想拆棘輪的....手邊沒有適當工具.....下次在來吧~~圖片裡面鋼珠應該是左右都9粒,謝謝網友指正~~裝回棘輪上黃油黏鋼珠~~一樣左右鋼珠的數量別搞錯裝回鐵蓋抓好間隙把螺帽鎖緊把飛輪裝回去裝輪組裝鍊條,上鍊條油全文完毕！~~自行车常用工具•各种自行车常用工具,但都是不容易坏的地方用到的.没有这几样几乎不可能拆卸.在前后各种花鼓中分为珠档(滚珠) 和陪林(轴承)两种.后面的肯定好.珠档的一般最底30元.轴承的最底180元.价钱也差的远.前后快拆器...各种自行车常用工具,但都是不容易坏的地方用到的.没有这几样几乎不可能拆卸.在前后各种花鼓中分为珠档(滚珠) 和陪林(轴承)两种.后面的肯定好.珠档的一般最底30元.轴承的最底180元.价钱也差的远.前后快拆器(杆) 分为珠档花鼓可快拆轴承花鼓可快拆. 带快拆的花鼓不一定都是好的花鼓.别看有快拆器就不一定好.中轴也分为珠档和轴承两种.(我的勇士就是抵挡的珠档的)别的车型没看到.价钱30----以上还分为一体的密封的.这个不了解.刹车皮几乎是通用的买贵点的就可以了.撬胎棒多余的东西.因为一般的外胎没那么紧几乎用不上.经过一年的跌爬滚打，在花费近万元的情况下，这几天感觉在组装山地方面终于有所小成。

山地车换中轴DIY（详细图文
早就想拆下自那辆烂车的珠环中轴换上轴承中轴，今天有空，把自己的车抬上楼顶，动手！
我的工具虽然不齐，但凑合着这活也能干下来。

（图三为专门的拆中轴工具）
具体工具的作用以及使用楼下详细图解…
先用一字螺丝把曲柄的防尘帽扭下来
用套筒取下曲柄螺丝
上入拆曲柄的工具（曲柄内有螺纹）扭紧，将螺丝筒同曲柄锁死
捷安特660的中轴不同，像普通菜车，所以拆下曲柄后由于工具的不齐，只能用老方法取下中轴锁死螺环
开始用专门工具取下内花键螺丝了
扭松后可以用手来继续扭
右边的曲柄取下的方法相同，我只拍了左边曲柄的PP
曲柄以及螺丝都取下后，用胶钳捶右边（注意：牙盘那边）的中轴，中轴便可以在左边取出来了
可当我把买回来的轴承中轴同拆下来的珠环轴承比较的时候发现，长度不符，短了大概1厘米。

不合适，怎么办？没办法，测量后合适中轴的长度后，先去吃午饭。

午饭后怎么拆下来的怎么装回去。

郁闷…….
换条长度合适的中轴再换了……
下午在从新装中轴前抹干净旧黄油换新的时候发现，环内粒玻珠损烂了，于是出去买了几圈珠环回来，一整套的换了。

个人认为，去掉珠环直接上玻珠应该会好得多，这样的话珠的颗数增加，受力点摊匀，这样中轴的寿命会更长些。

折叠自行车牙盘拆卸方法折叠自行车是一种便携式的交通工具，它的牙盘是连接踏板和链条的重要部件。

在使用过程中，有时需要拆卸牙盘进行清洁、维修或更换。

下面将介绍一种常见的折叠自行车牙盘拆卸方法，以帮助您更好地了解和操作。

1. 准备工具在开始拆卸牙盘之前，您需要准备一些工具。

常用的工具包括扳手、螺丝刀、扳手和链条拆卸器。

确保这些工具都是适合您自行车的型号和规格的。

2. 卸下螺丝您需要找到连接牙盘和曲柄臂的螺丝。

这些螺丝通常位于曲柄臂的内侧。

使用扳手或螺丝刀，逆时针旋转螺丝，将其逐个卸下。

请注意，不同型号的自行车可能有不同数量的螺丝，所以请确保您找到并卸下所有的螺丝。

3. 拆卸牙盘一旦螺丝都被卸下，您可以轻轻地将牙盘从曲柄臂上取下。

有时，牙盘可能会紧固得较紧，您可以使用扳手或链条拆卸器来辅助拆卸。

将扳手或链条拆卸器插入牙盘上的链条孔中，然后用力旋转，直到牙盘松动并可以取下为止。

4. 清洁和维护一旦牙盘被取下，您可以将其清洁和维护。

使用清洁剂和刷子清洁牙盘上的污垢和油脂。

确保彻底清洁每个齿槽和链条孔。

如果发现牙盘上有损坏或磨损的部分，可以考虑更换新的牙盘。

5. 安装牙盘在清洁和维护完成后，您可以将牙盘重新安装到曲柄臂上。

确保牙盘正确对齐，并轻轻地将其推到曲柄臂上。

然后，使用扳手或螺丝刀将螺丝逐个拧紧，以确保牙盘牢固地固定在曲柄臂上。

6. 检查和调整安装完成后，您应该检查牙盘是否安装正确并且没有松动。

您可以轻轻地摇动牙盘，以确保其稳固。

如果发现有松动或不稳定的情况，您可以使用扳手或螺丝刀重新拧紧螺丝。

通过以上步骤，您可以成功地拆卸和安装折叠自行车的牙盘。

请记住，在进行任何维修或更换工作之前，确保自行车处于稳定的位置，并且您已经熟悉了自行车的结构和操作。

如果您对自行车的维修不太熟悉，建议您寻求专业的帮助或咨询。

保持自行车的良好状态，将为您提供更好的骑行体验。

山地车拆解保养图文教程（转）希望顶贴学习！（不断更新完善）转贴自：以MERIDA MTA 510为例拆解：当我们确定要进行一次单车的维护时，首先要进行的就是对单车的清洗。

这个步骤是让之后保养事半功倍不可或缺的步骤。

清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。

笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。

此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。

在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻地来回擦几次，车架就会干净起来。

通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。

買二手車總免不了全車拆解整理一翻這台車狀況很好,前車主相當愛惜這台車,也讓我在整理的過程中省了不少麻煩廢話不多說開始動手吧~先量一下鍊條有沒有過度伸張,如果已經超限就剪下來直接丟了吧這條狀況還滿好的繼續留用用“截链器”剪下鍊條~把鍊條洗乾淨,我習慣用松香水來洗松香水會自然揮發不用為後續處理傷腦筋把洗完的鍊條擦乾淨,晾在通風處讓剩餘的松香水揮發掉拆下輪組,把車倒過來方便後續作業，油壓碟煞不建議倒立,建議先把碟煞組拆下來在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。

而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。

辐条方面简单的擦洗就可以。

在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。

只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。

洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。

在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。

山地车入门知识构造及主要配件车架V型刹车器避震前叉碟刹自行车外胎后避震车把鞍座与座管曲柄组（左右曲柄+牙盘）脚踏（左右）花鼓（前后）快拆飞轮拨链器（前后）链条轮组双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨）变速套件刹车管线框架一般包括车架、前叉、把立、车把、副把、坐管、车座及碗组等零部件。

其他零件都安装在这些零件所组成的框架上，可谓一辆车的灵魂传动系统：包括脚踏、曲柄、牙盘（链轮）、中轴、链条、飞轮。

（与之相关的还有后轮）牙盘齿数与飞轮齿数的比值称为传动比，传动比越高，骑行越省力，踩踏越轻松。

牙盘飞轮的刚性越好，制作越精密，蹬踏效率越高。

变速系统：包括变速器（指拨或者转把）、前后拨链器、变速线。

变速系统的档次与调试影响变速的顺畅程度，此外牙盘、链条、飞轮之间的搭配也有影响，不同品牌之间可能存在兼容问题，搭配的时候需要考虑这个因素。

制动系统：刹车手把、刹车线、刹车器。

现在常用的刹车是V刹和碟刹。

V刹的特点是重量轻，价格便宜，技术成熟，好维修，缺点是对环境有要求，雨天效果不好，而且磨损车圈。

碟刹相对更重，价格更高，不便于维修，但不磨损车圈，制动效果更好，不怕沙石泥水的影响。

转向系统：车把、把立、碗组、前叉，这就是转向系统的全部立管，又称把立【认识山地自行车】山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。

它通常使用24或27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。

1、车架：一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。

硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。

全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。

自行车曲柄拆卸方法
本文将为您介绍自行车曲柄拆卸的方法，包括定位、准备工具、拆卸、清洁和检查等方面。

定位
在开始拆卸前，首先要确定自行车的定位。

判断曲柄是否需要拆卸，以便进行后续维修或更换。

准备工具
为了顺利地拆卸曲柄，需要准备以下工具：
扳手：用于拧松固定曲柄的螺丝
螺丝刀：用于将固定曲柄的螺丝拧松
刷子：用于清理曲柄附近的灰尘和杂物
抹布：用于擦拭曲柄表面的污垢和油渍
清洗剂：用于去除曲柄表面的污垢和油渍
拆卸
使用扳手和螺丝刀，按照一定的顺序将曲柄拆卸下来。

请勿使用暴力操作，以免造成不必要的损坏。

下面是拆卸曲柄的步骤：
先用扳手将固定曲柄的螺丝拧松
用螺丝刀将螺丝取下
慢慢地将曲柄松开，并将其拆卸下来
清洁
在拆卸后，需要对曲柄和相关部件进行清洁，以确保各
部件表面无污垢和油渍。

下面是清洁曲柄的步骤：用刷子清理曲柄表面的灰尘和杂物
用抹布擦拭曲柄表面的污垢和油渍
用清洗剂去除曲柄表面的污垢和油渍
检查
在完成以上步骤后，需要对曲柄进行仔细的检查。

检查连接处、螺母和螺栓等是否完好，有无磨损等。

如果发现任何问题，应立即进行修复或更换。

总之，掌握正确的自行车曲柄拆卸方法，可以方便地进行后续维修或更换。

建议您按照以上步骤进行操作，确保操作过程的安全。

【知识普及】山地自行车牙盘的分类、牙盘工具的使用一、山地自行车牙盘的分类时至今日，山地车引入国内已经过去很多年，随着时间的流逝，自行车变得越来越高级，越来越专业，当然也越来越贵；最近几年，由于大家环保意识和健康意识的增加，骑行逐渐成为大家的一种娱乐项目和爱好，为了让大家更加清楚详细的了解专业自行车的知识，下面讲述一下关于单车牙盘的部分内容：自行车牙盘，是单车的主要传动系统之一，对于稍微有一定骑行经验的骑行者来说，使用不同种类的牙盘，会给骑行带来有很大的区别。

目前，根据牙盘中轴的形状主要分为三种牙盘，即中空一体式牙盘、花键牙盘和方孔牙盘。

1、方孔牙盘【图1-图2】：方孔牙盘需配合方孔中轴，其家族大概为（由低至高排列）:滚珠卡式、半轴半密封式、全轴承密封式，其中，全轴承密封式目前仅还剩下禧玛诺公司在生产，国内制造主要还是前俩者居多。

对于山地车来说，它是目前使用最广、最多、也是最便宜的牙盘套件，没有之一，其原因是成本低廉，易于安装更换，更主要还是价格便宜，能够大大降低厂商们的成本，同时限于当时年代精工发展，所以，到目前也还是比较大范围使用着。

方孔牙盘其采用的是正方加压稳固方式来作为其连接方式的，他的优点是拆卸方便【图3】，使用到的工具简单，便于维修。

缺点是由于成本低廉，其所配置的牙盘强度偏低，并且一旦出现螺丝松动【图4】，很容易造成牙盘加固处磨损，直接导致牙盘报废，所以通常都是用于低端或入门级单车；目前山地车里面最好的方孔牙盘套件里面，应该是属禧玛诺产M410级别的方孔牙盘套，不过，相信不久的将来，方孔牙盘在专业车系里面，就将会逐渐被淘汰了。

2、花键牙盘【图5-图6】：花键牙盘只能配合同规格同型号的花键中轴使用，目前，花键牙盘套通常使用于专业入门级的单车上面。

其优点一：牙盘的连接强度高，即便是瞬间很大的爆发力，所产生的形变也很小，能够让骑行者感觉到加速刚硬，脚下踩出的力道大，没有虚浮感，上坡发力的时候，能够将力量集中于传动上面其优点二：目前所有的花键牙盘套的中轴，必然采取全密封措施，这样，使得中轴能够保持润滑度，不会受到雨水的干扰，最大限度发挥其应有的功能。

一、山地自行车牙盘的分类前言：时至今日，山地车引入国内已经过去很多年，随着时间的流逝，自行车变得越来越高级，越来越专业，当然也越来越贵；最近几年，由于大家环保意识和健康意识的增加，骑行逐渐成为大家的一种娱乐项目和爱好，为了让大家更加清楚详细的了解专业自行车的知识，下面，为大家讲述一下关于单车牙盘的部分内容!自行车牙盘，是单车的主要传动系统之一，对于稍微有一定骑行经验的骑行者来说，使用不同种类的牙盘，会给骑行带来有很大的区别。

目前，根据牙盘中轴的形状主要分为三种牙盘，即中空一体式牙盘、花键牙盘和方孔牙盘。

1、方孔牙盘【图1-图2】：方孔牙盘需配合方孔中轴，其家族大概为（由低至高排列）:滚珠卡式、半轴半密封式、全轴承密封式，其中，全轴承密封式目前仅还剩下禧玛诺公司在生产，国内制造主要还是前俩者居多。

对于山地车来说，它是目前使用最广、最多、也是最便宜的牙盘套件，没有之一，其原因是成本低廉，易于安装更换，更主要还是价格便宜，能够大大降低厂商们的成本，同时限于当时年代精工发展，所以，到目前也还是比较大范围使用着。

方孔牙盘其采用的是正方加压稳固方式来作为其连接方式的，他的优点是拆卸方便【图3】，使用到的工具简单，便于维修。

缺点是由于成本低廉，其所配置的牙盘强度偏低，并且一旦出现螺丝松动【图4】，很容易造成牙盘加固处磨损，直接导致牙盘报废，所以通常都是用于低端或入门级单车；目前山地车里面最好的方孔牙盘套件里面，应该是属禧玛诺产M410级别的方孔牙盘套，不过，相信不久的将来，方孔牙盘在专业车系里面，就将会逐渐被淘汰了。

【图1】方孔牙盘1【图2】方孔牙盘2【图3】方孔牙盘拆卸工具【图4】方空中轴【图5】方孔牙盘拆卸方法2、花键牙盘【图6-图7】：花键牙盘只能配合同规格同型号的花键中轴使用，目前，花键牙盘套通常使用于专业入门级的单车上面。

其优点一：牙盘的连接强度高，即便是瞬间很大的爆发力，所产生的形变也很小，能够让骑行者感觉到加速刚硬，脚下踩出的力道大，没有虚浮感，上坡发力的时候，能够将力量集中于传动上面其优点二：目前所有的花键牙盘套的中轴，必然采取全密封措施，这样，使得中轴能够保持润滑度，不会受到雨水的干扰，最大限度发挥其应有的功能。

变速山地自行车拆装分解图集捡到一台超值的美利达（MERIDA MTA） (文字解释对应它下面的图片）。

二手车总免不了全车要拆解整理一翻，先量一下链条有没有过度伸张，如果已经超限就剪下来直接丢了，这条状况还满好的继续留用。

用“截链器”剪下链条把链条洗干净，我习惯用松香水来洗它会自然挥发不用为后续处理伤脑筋把洗完的链条擦干净，晾在通风处让剩余的松香水挥发掉拆下轮组把车倒过来方便后续作业，油压碟刹不要倒立先把碟刹组拆下来拆飞轮（塔轮）飞轮（塔轮）一样刷洗干净晾干牙盘、后变（后拨）、前后夹器拆卸牙盘拆卸：把牙盘的迫紧螺丝拆下，拆牙盘时记得顺便检查一下锁齿环的螺帽有没有锁紧用牙盘专用工具时记得螺纹要旋到底转动螺丝拆下牙盘后变（后拨）拆卸：把后变的变速线卸下拆下后变把中变的变速线卸下，中变偷懒没有拆前后夹器拆卸：把前后刹车线卸下把前后夹器拆下，前后夹器不要搞乱了，比较高级的夹器是分前后的前叉及碗组拆解拆下前叉龙头上盖拆下龙头低价的碗组迫紧环都是塑料的, 拆不下来可以赏它几锤，建议用软的锤子，就这样整车解体轻轻松松廉价碗组的所有零件清洁之后干干净净上下碗涂上黄油，记住不是白巧克力呦！把前叉装回去，记住碗组零件的方向和顺序不要搞错把龙头上盖装回去调整好间隙, 不能太松也不能太紧把龙头调正锁紧接下来把所有零件清洁干净。

洗车用家里的洗衣粉脱泡浓一点就很好用了，另外用抹布擦就行了不要整个丢进去后拨（后变）及中轴拆解后拨（后变）拆装：拆卸下导轮拆卸上导轮一般保养拆到这样就差不多了清洁干净上黄油把导轮装回去，怎么拆的就怎么装中轴拆解：拆中轴（BB）的时候要先拆左边再拆右边拆下的中轴（BB）中轴及V刹上油把螺纹清干净涂上黄油，一般中轴的螺纹上都有上螺丝胶因此有的人主张不能上油。

清干净上黄油锁中轴（BB）的时候右边的先带上之后左边的也带上,右边先锁紧之后再锁左边，如果有垫片的话请别忘掉了锁好的中轴（BB）费了一翻功夫全部都擦干净了, 接下来开始组装把V夹座涂上黄油后叉也是V夹座的，三个孔是用来调整手感的(弹簧力量)一般用中间的孔夹器上的十字螺丝也是用来调整张力用的便宜的刹车皮会卡铝削,这就是为什么轮框会刮伤的原因把后变（后拨）/夹器/牙盘装回去轮组及花鼓的拆装上油接着处理轮组先把它擦干净检查前后轮钢丝张力是否有明显不均衡, 有的话拿去让修车行去处理吧先拆前花鼓：前花鼓左右是对称的,后花鼓多一个棘轮左右不对称拆下防尘套卸下并紧螺帽拆下螺帽铁盖取出里面的轴心和钢珠前花鼓里面的东西把花鼓清干净上黄油把钢珠黏回去,左边几粒右边几粒自己要搞清楚装回铁盖锁上螺帽抓好间隙锁紧并紧螺帽，间隙要抓到刚刚好须要耐心和细心前花鼓拆装完工后花鼓拆解：后轮禧玛诺（SHIMANO）的后花鼓一般都从左边开始拆，这个禧玛诺低档货没有防尘盖直接就可以拆螺帽拆下并紧螺帽取下套筒松开螺帽,把轴心和里面的钢珠取出用10mm的六脚扳手松开棘轮固定螺丝棘轮拆下后就长这样,顺便把他擦干净这就是后花鼓里面的零件,原本还想拆棘轮的....手边没有适当工具.....下次再来吧！图片里面钢珠应该是左右都9粒谢谢朋友指正装回棘轮棘轮上黄油并黏钢珠，记住左右钢珠数量别搞错了另一侧上黄油黏钢珠，一样左右钢珠的数量别搞错了装好的棘轮就这个样装回轴心、铁盖、套筒并紧螺帽，后花鼓拆装完工。

由于近日车车的中轴有点嘎吱嘎吱响，加上有车友询问中轴、牙盘如何拆卸，所以出现了这么一贴，老车友可能会觉得简单没意思，但是我想对新手还是有点用的，所以还请见谅，要是中间有什么错误还请各位指出，我也正在不断的学习和实践中，谢谢！
准备工具：8mm内六角、牙盘曲柄拆卸工具（有车友叫拉母）、中轴拆卸工具和大活动板手。

第一步：拆牙盘锁定螺丝，用8mm内六角扳手将牙盘和另一侧曲柄的螺丝拧下来。

（有些车子的锁定螺丝是普通外六角螺丝，那就直接用牙盘曲柄拆卸工具自带的14mm套筒拧下来）；
第二步：拆牙盘和曲柄，将牙盘曲柄拆卸工具有螺纹的那头旋进曲柄里，然后用大扳手拧到底；
然后将牙盘曲柄工具后面的部分用大扳手往里用力拧，直到牙盘被顶出（曲柄的方法同样如此！）安装回去的时候可就简单了，装上牙盘和曲柄，拧上先前拆下来的锁定螺丝，就纹丝不动了！
第三步：拆中轴（说了半天才到这步啊！）
#w6^/C&F3l8C;M1hP0将中轴拆卸器工具插在中轴上，用大扳手用力将其拧下，其中需要注意的是：手要扶住中轴拆卸工具（防止发力时拆卸工具脱出，损坏中轴）再发力拧，另一边同样！
中轴拆卸完成，中轴、牙盘安装，反过来操作就可以了哦！
[最后更新时间为2011-05-12 11:43]。

山地车牙盘和曲柄的拆卸及安装需要哪些工具？如何拆卸？
一体牙盘需要5MM的六角扳手和一体中轴拆卸工具！方孔牙盘，需要方孔牙盘曲柄顶出工具，以及方孔中轴拆卸工具，还有花键牙盘工具应该与方孔的相同！
一般情况下，拆着好拆，但装的话需要用塑料卡槽不然能把三个牙盘拧到一起去。

下面小编教大家如何拆卸山地车牙盘及山地车曲柄：
用8mm六角扳手取下左边曲柄的边塞螺丝
这是左右曲柄拆卸下的曲柄边塞螺丝
出牙盘及曲柄的！
将拉码旋入牙盘曲柄孔内
用六角扳手旋转扳手顶出牙盘。

山地车把拆卸方法山地车把拆卸方法是指拆卸山地车把的具体步骤和技巧。

山地车把是山地车的重要组成部分，负责提供骑行时的操控性和舒适度。

在需要更换、维修或升级车把时，了解如何正确地拆卸车把是非常重要的。

拆卸山地车把的方法通常包括以下步骤：1.准备工具：确保你有适当的工具，如螺丝刀、扳手等，以拆卸车把上的螺栓和螺母。

2.松开车把夹紧装置：在拆卸车把之前，需要松开车把夹紧装置，这通常涉及到调整螺栓或螺母的位置，使车把可以自由旋转。

3.拆卸车把：用适当的工具轻轻地拧松固定车把的螺栓或螺母，注意不要用力过猛或使用蛮力，以免损坏车把或相关部件。

4.小心分离车把：在螺栓和螺母拆卸后，应小心地将车把从自行车上分离，避免刮伤或损坏车把表面。

5.检查相关部件：在拆卸过程中，也应注意检查与车把相关的部件，如把套、调整器等，确保它们没有被损坏或磨损。

6.存放与保护：在拆卸完成后，应将车把妥善存放，避免受到撞击或刮擦。

同时，为保护车把表面，可以使用适当的保护剂或涂抹一层薄薄的油脂。

下面是一个关于山地车把拆卸方法的示例：假设你有一辆山地车，需要更换其车把。

首先，你需要准备好合适的工具，如螺丝刀和扳手。

然后，你需要将自行车放置在稳定的位置，以便于进行拆卸工作。

接着，你可以开始松开车把夹紧装置，调整螺栓或螺母的位置，使车把可以自由旋转。

在拆卸车把之前，确保你已经了解如何正确地握住车把以避免滑落或损坏。

使用适当的工具轻轻地拧松固定车把的螺栓或螺母，并小心地将车把从自行车上分离。

最后，将车把存放在安全的地方，并注意保护其表面不受刮擦或撞击。

总之，山地车把拆卸方法是一种指导如何正确地拆卸和安装山地车把的指南或步骤集合。

通过遵循正确的步骤和注意事项，可以确保安全、有效地进行拆卸工作，同时也能够保护车把不受损坏。

山地自行车的拆卸与安装
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ＣＨＡＰＴＥＲ5
用橡皮锤轻轻敲击轴承，使其松动，让牙
盘与曲柄能撤出来。

用橡皮锤敲击不会损
伤轴承
经过敲击，轴承已经向后撤了，然后将轴
承牙盘连带曲柄一起取出。

拆卸下来的左右两个曲柄与各个零
件展示Point
平时要多注意牙盘的保养，定期清洁牙盘。

用抹布抹干净上面的尘土和杂质即可，这样能延长牙盘与链条的寿命。

ＣＨＡＰＴＥＲ5
山地自行车的拆卸与安装
曲柄和脚踏的安装方法
接下来讲解一下曲柄和脚踏的安装方法。

先将带有曲柄的牙盘穿入车架中，注意对准孔的位置。

将另一个曲柄插入轴承，双手用力
推按。

将牙盘的轴承穿出，如上图所示；凸出来的轴
承长度要比曲柄略宽。

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