第二节 仓储管理
• 6.验收及总结 • 盘点后,其结果应由上级有关部门检查、验收. 财务部门核算出盈
亏值,并由主管领导签字认可.盘点后应作出总结,对于盘点遗留的 问题如变质,毁损或超储积压的配件,要查清原因,对入库、出库、 仓储、财务管理系统及其它自然的或人为的因素要进一步处理。
第二节 仓储管理
• 由于堆在一起而导致损坏的情况会减少。
水平存放
垂直存放
4.一个零件一个货位(图7-5)
5.按产品类型存放(图7-6)
相 似的零 件存放 在一起
小零件
中等大小零件
大零件
6.异常管理(图7-7)
第一节 零件基础知识
• (1)车型及机组型号 • 前三位表示车型或机组型号,它们说明这些件最初为哪种车型,
哪种发动机和变速箱设计和使用,从标记的第三位数字可以区别 是左驾驶还是右驾驶。一般规定:单数为左驾驶,双数为右驾驶。 •
第一节 零件基础知识
• (2)大类及小类 • 根据零件在汽车结构中的差异及性能的不同,德国大众零件号码系
第二节 仓储管理
• 三、配件出库管理 • 1.配件出库原则 • 2.配件出库程序 • (5)发料和清理 • (2)核对出库凭证 • (3)备料 • (4)复核 • (1)出库前的准备
第二节 仓储管理
• 四、仓库管理规定 • 1)仓库人员必须熟悉零件仓库的配件品种信息,能够快速准确地进行发货及各种出
第二节 仓储管理
• 5.正式盘点 • 在规定的时间内,盘点人员对所有零件要逐一清 点,不能重复也不能遗漏. 一般由两人分别清点, 如果结果不同,要重新清点. 不便清点的小件可以 用秤重法求总数,即先数出一定数量的零件作为" 标准件",仔细秤出这些"标准件"重量,再秤出所有 件的库存重量,即可算出这些件的总数。 • 秤重法计算公式为:总数=总重×标准件的数 量/标准件的重量