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物流学概论崔介何第五版流通加工与配送资料

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物流学概论(崔介何 第五版)第13章 绿色物流

物流学概论(崔介何 第五版)第13章 绿色物流

的物流活动”(GB/T 18354-2006)。
(一) 逆向物流的主要表现
1. 退货
2. 产品召回
3. 废旧产品回收
(二) 逆向物流的特点
逆返性
消费者 → 中间商 → 制造商 → 供应商
依赖性
价值性
不可控性
图13-1 逆向 物流图
一、 逆向物流 (三) 逆向物流流程
逆向物流从消费者流向生产商的过程可以分为三级：第一级是零售商， 第二级是配送中心，第三级是生产商。
➢ 一是由于经济的全球化和信息化，物流活动形成跨地区、跨国界的发 展趋势，相应对物流活动绿色化的管理也具有跨地区、跨国界的特性；
➢ 二是指绿色物流管理策略的实施需要供应链上所有企业的参与和响应， 这些企业很可能分布在不同的城市，甚至不同的国家。
第二节 逆向物流与回收物流
一、 逆向物流
逆向物流又称反向物流，指 “物品从供应链下游向上游的运动所引发
我国相继制定了大气环境质量标准，在1982年(GB 3095-82)和1996年 (GB 3095-1996)环境空气质量标准的基础上，新的《环境空气质量标准》 (GB 3095-2012)规定自2016年1月1日起在全国实施。 (一) 新标准与老标准相比，变化主要表现在两个方面：
物流学概论
第十三章 绿色物流
第一节 绿色物流的内涵 第二节 逆向物流与回收物流 第三节 运输与环保
第十三章 绿色物流
绿色物流（green logistics）是一种融合了环境保护观念的物流决
策模式，是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带，也是企业降低资源消耗 和能源消耗、减少污染、提高竞争优势的一项具有长远利益的“战略武 器”。
加工 对象
① 废旧金属的加工，它的加工对象是各种有色或黑色金属 ② 废旧建材的加工 ③ 废旧化工材料加工 ④ 废旧设备加工

《物流学概论》期末复习资料(北京物资学院)

《物流学概论》期末复习资料(北京物资学院)

《物流学概论》（崔介何）一、单项选择题1、人类认识物流的最早领域是（）A．生产领域 B．流通领域C．供应领域 D．销售领域2、包装的最基本功能是（）A．促进销售 B．保护商品C．便利流通 D．便于保管3、对灾区的救援、供应，对边远地区的紧急救助等任务，最好采用（）A．公路运输 B．铁路运输C．水路运输 D．航空运输4、承担配送的准备工作或基础工作，将分散的或小批量的物品集中起来的工作是（）A．集货 B．分货C．配货 D．配装5、最成熟、应用领域最广泛的一种自动识别技术是（）A．条码技术 B．语音识别技术C．FRID技术 D．磁卡技术6、商品生产和消费在空间、时间、品种、数量等方面存在矛盾，可以解决的环节是（）A．生产领域 B．消费领域C．运输环节 D．仓储环节7、由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是（）A．第一方物流 B．第二方物流C．第三方物流 D．买方物流8、绿色物流也可以称之为（）A．第一方物流 B．第二方物流C．可持续发展物流 D．第三方物流9、下列适合食品冷链运输的物品是（）A．保温杯 B．电热毯C．蔬菜 D．地板块10、物流金融产生的背景是（）A．供应链管理的发展 B．运输管理的发展C．配送管理的发展 D．绿色物流的发展11、物流起源于（）A．美国 B．日本C．英国 D．法国12、具有耐风化、不变形、耐热、耐酸、耐磨等优点，适合于各种液体物品的包装，如盛装强酸类液体的包装材料是（）A．纸 B．木材C．陶瓷 D．金属13、可以解决物资生产与消费在地域上的差异性的矛盾，创造了商品的空间效用的物流环节是（）A．仓储 B．包装C．运输 D．配送14、仓储可以（）A．改变产品功能 B．改变产品性质C．增加产品使用价值 D．创造时间效用15、为了弥补生产过程中加工不足的问题，更有效地满足用户的需要，使产需双方更好地衔接，使这些加工活动成为物流过程的一部分的物流环节是（）A．运输 B．流通加工C．配送 D．包装16、根据校验方式不同，可将条形码分为（）A．定长条码和非定长条码 B．连续型条码和非连续型条码C．自校验型条码和非自校验型条码 D．维条码和二位条码17、将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动称为（）A．废弃物物流 B．绿色物流C．回收物流 D．应急物流18、可能发生应急物流的情况是（）A．产品质量不合格B．突发地震C．企业的废弃物处理 D．配送物品时出了差错19、绿色物流管理活动贯穿于产品的全生命周期，体现了绿色物流的什么特性？（）A．学科交叉性 B．多目标性C．多层次性 D．时域性20、物流企业为金融机构提供服务主要是在融资业务中对什么的监管？（）A．包装物品 B．运输过程C．配送活动 D．质押物21、物流概念的确立阶段是（）A．20世纪初至20世纪30年代 B．20世纪初至20世纪50年代C．20世纪60年代~70年代 D．20世纪70年代~80年代22、根据被包装物品特点进行专门设计、专门制造，只适合于某种专门物品的包装是（）A．通用包装 B．专用包装C．工业包装 D．商业包装23、利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量的运输方式，进行远距离空间位置转移的重要形式是（）A．支线运输 B．干线运输C．城市运输 D．厂内运输24、静态仓储是指对仓库内物品的（）A．存放 B．保管C．控制 D．提供使用25、物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要实施包装、分割、计量、分拣、刷标志、加标签、组装等简单作业的总称是（）A．仓储 B．配送C．运输 D．流通加工26、在流通领域中用于标识商品的全球通用的条码，商品在市场中自由流通并进入扫描商店的先决条件是（）A．商品条码 B．物流单元条码C．储运单元条码 D．店内码27、在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行收集、存储、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统是（）A．EDI B．EOSC．GPS D．GIS28、物流外包成为商业领域的一大趋势发生在（）A．20世纪50年代 B．20世纪60年代C．20世纪70年代 D．20世纪80年代29、选择一家或几家第三方物流服务商，对此进行决策带来的决策结果可能发生问题的风险称为（）A．市场风险 B．管理风险C．信息风险 D．储存风险30、一般情况下，没有金融机构参与的物流金融模式主要存在于哪种模式中？（）A．质押模式 B．权利质押C．垫付货款模式 D．流动货物质押31、我国物流“热”开始升温是在（）A．20世纪70年代 B．20世纪80年代C．20世纪90年代 D．21世纪32、不进行专门设计制造，而根据标准系列尺寸制造的包装称为（）A．通用包装 B．专用包装C．大包装 D．小包装33、与干线相接的分支线路上的运输，路程较短，运输量相对较小的运输类型是（）A．干线运输 B．支线运输C．国际运输 D．厂内运输34、仓储最基本的任务是（）A．物资储存 B．物品维护C．库存控制 D．流通加工35、内地的一些制成品，如时装、洋娃娃玩具、轻工纺织产品、工艺美术品等，在深圳地区进行简单装潢加工，改变产品的外观，使产品售价提高 20%以上。

物流学概论崔介何 第五版第6章 运输方式与综合运输资料

物流学概论崔介何 第五版第6章 运输方式与综合运输资料

发
货
内陆
人
承运人
港口 经营人
海上 承运人
港口 经营人
收
内陆
货
承运人
人
办理货运手续 办理货运手续 办理货运手续 办理货运手续图6Fra bibliotek3 多式联运一体化
(三) 我国的集装箱多式联运事业
我国在发展装箱多式联运的工作中制定了一系列措施以推动多式联运事业 在我国的快速发展。这些措施主要包括：
(1) 打破部门、地区界限，对不适应我国国际集装箱多式联运发展的经营 管理体制和规章制度进行改革；
2. 汽车及其技术经济特征 (1) 评价载重汽车使用性能的主要指标。汽车使用性能表明汽车在具 体使用条件下所能适应的程度，评价使用性能的主要指标有容载量、运 行速度、安全性能、经济性、重量利用系数(即汽车有效载重量与汽车自 重的比值)等。 (2) 具有特殊功能的载重汽车。一般的汽车都是以车厢或车台平板承 载物资，但为了适应特殊要求的物资运输，具备特殊功能的汽车应运而 生，主要表现为装载容器不同。 1.油罐汽车 2.混凝土搅拌汽车 3.粉粒运输汽车 4.冷藏冷冻汽车 5.集装箱运输汽车 6.自动卸货汽车
(一) 调查研究各种运输方式的现状及运输结构 (二) 搜集社会经济历史统计资料和现状 (三) 研究全国或地区的国民经济发展规模 (四) 国家(地区)的社会经济发展战略 (五) 运输能力与运量增长的平衡分析 (六) 各种运输方式的分工经济评价 (七) 确定各种运输方式的合理分工和协调发展的运输网络模型
(2) 对国际集装箱多式联运线上的港、场、站进行重点建设，进行设备配 套；
(3) 对进出口货物应尽可能签订集装箱运输条款，并由集装箱多式联运经 营人办理；
(4) 按照国际通用的做法，提倡多家经营、平等竞争； (5) 多式联运经营人租用集装箱，应与集装箱所有人签订协议，明确双方 的权利和义务；多式联运经营人要与铁路部门签订协议，规定空箱回送时限；

物流学概论(崔介何 第五版)第5章 仓储管理与仓储技术

物流学概论(崔介何 第五版)第5章 仓储管理与仓储技术

（二）分区分类规划的方法
分区分类规划是指按照库存物品的性质(理化性质或使用方向)划分出 类别，根据各类物品储存量的计划任务，结合各种库房、货场、起重运 输设备的具体条件，确定出各库房和货场的分类储存方案。 1. 按库存物品理化性质不同进行规划 按照库存物品的理化性质进行分类分区，如化工品区、金属材料区、 冷藏品区、危险品区等。 2. 按库存物品的使用方向或按货主不同进行规划 3. 混合货位规划 由于按库存物品理化性质不同进行规划和按库存物品的使用方向或 按货主不同进行规划都有明显的优势和缺点。因此，通用物品多按理化 性质分类保管，专用物品则按使用方向分类保管，这就是所谓的混合货 位规划。
2. 倾斜式布局 所谓倾斜式布局是指货位或货架的长边与主作业通道形成非垂直关 系或平行关系的布置方式，如图5-2所示。采用倾斜式布局对叉车作业较 为有利。
图5-2 倾斜式布局
3. 按收发状态的库内布局 按物资收发状态进行库房内的布置规划，也称为ABC动态布局法。 ABC动态布局法是一种科学的管理方法。其原理在于，在任何复杂 的经济工作中，都存在“关键的少数和一般的多数”这样一种规律。在 一个系统中，关键的少数可对系统具有决定性的影响，而其余多数影响 较小或者没有多大影响。这样如果将工作重点主要用于解决那些具有决 定性影响的少数重点上，比不分轻重缓急、平均对待，其效果显然要好 得多。ABC动态布局法，就是根据这种思想，通过分析，找出重点(即关 键少数)，并确定与之相适应的管理方法。 按物资收发状态的库内布局，是以物资出入库频繁程度不同的差异， 对出入库物资进行ABC分析，并根据分析结果对库存物资进行合理安排。
物流学概论
第五章仓储管理与仓储技术
第一节 储存概述 第二节 储存技术 第三节 现代物流中心

物流学概论(崔介何 第五版)第13章 绿色物流PPT课件

物流学概论(崔介何 第五版)第13章 绿色物流PPT课件

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3
第一节 绿色物流的内涵
一、 绿色物流的概念
20世纪90年代，全球兴起了“绿色浪潮”。绿色物流是指在物流过程
中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源
得到最充分的利用。
绿色物流实际上是一个内涵丰富、外延广泛的概念，凡是以降低物流过
程的生态环境影响为目的的一切手段和过程都属于绿色物流的范畴。
1. 废旧物资残存着原物资的使用价值 2. 物资在某一方面的使用价值丧失，但其在另一方面的使用价值尚存 3. 废旧物资经简单加工或不经加工就可恢复其使用价值 4. 废旧物资经深加工，可恢复其原始的形态和原有的使用价值
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(三) 废旧物回收物流 当物资失去或部分失去了原有的使用价值以后，为了发挥其潜存使用价
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第二节 逆向物流与回收物流
一、 逆向物流
逆向物流又称反向物流，指 “物品从供应链下游向上游的运动所引发
的物流活动”(GB/T 18354-2006)。
(一) 逆向物流的主要表现
1. 退货
2. 产品召回
3. 废旧产品回收
(二) 逆向物流的特点
逆返性
消费者 → 中间商 → 制造商 → 供应商
依赖性
物流学概论
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第十三章 绿色物流
第一节 绿色物流的内涵 第二节 逆向物流与回收物流 第三节 运输与环保
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第十三章 绿色物流
绿色物流（green logistics）是一种融合了环境保护观念的物流决
策模式，是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带，也是企业降低资源消耗 和能源消耗、减少污染、提高竞争优势的一项具有长远利益的“战略武 器”。

物流学概论(崔介何 第五版)第2章 物流学概述PPT课件

物流学概论(崔介何 第五版)第2章 物流学概述PPT课件
2.储存工程 储存工程是运用仓库和其他存储设备、设施以使储存这一项物流
环节按物流的总体要求运作。
3.输送工程 输送工程包含了整个传统交通运输领域，并从现代物流角度，运
用系统的物流技术，对传统的交通运输工程进行了大幅度的提升。
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4.装卸搬运工程 装卸搬运工程系统是运用各种装卸搬运机具及设备以实现物的运
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1.物流成本核算层 （1）明确物流成本的构成内容。 （2）对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算。 （3）明确物流成本核算的目的。
2.物流成本管理层 物流成本管理层是指在物流成本核算的基础上，采用各种成本管
理与管理会计方法，来进行物流成本的管理与控制。 结合物流成本的特征，可以采用的成本管理方法主要包括：物流
图2-5 物流系统的投入—产出关系
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（二）物流系统投资的经济效益分析
物流系统投资的经济效益分析是指在进行物流项目长期投资时， 通过一定的财务分析方法，来进行投资回收和投资效益等方面的经 济评价。
（三）物流系统运营的经济效益分析
物流系统运营的经济效益分析，是指一个物流系统建设完成投入 使用之后，对其投资收益率和运营效益进行的评价。
物流系统的输出与输入的相关性的规律是什么？ 物流系统的规划 和管理怎样影响物流系统的输出等？
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（二）物流系统的特征 1.物流系统是一个“人—机系统” 2.物流系统是一个可分系统 3.物流系统是一个动态系统 4.物流系统的复杂ห้องสมุดไป่ตู้ 5.物流系统是一个多目标函数系统
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3 行为信心 信心上升，需求减少；信心下降，需求减少

物流学概论(崔介何 第五版)第9章 企业物流


的工作。
第二，配送中心有的是完全承担送货工作，也有的是利用社会运输企
业完成送货。对于送货而言，配送中心主要是组织者而不是承担者。
第三， 强调了配送活动和销售或供应等经营活动的结合，是经营的一
种手段。
第四， 配送中心的“现代流通设施”以现代装备和工艺为基础，是物
2流021全/10功/10 能的流通设施。
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第三节 流通企业物流
一、 批发企业物流
批发企业物流是指以批发据点为核心，由批发经营活动所派生的物流 活动，起物资流动线路如图9-2和图9-3所示：
生产企业A 生产企业B 生产企业C 生产企业D 生产企业E
零售企业 甲
批
零售企业 乙
发
商
零售企业 丙
零售企业 丁
生产企业A 生产企业B 生产企业C 生产企业D 生产企业E
1. 返品回收物流产生的原因 引起返品的原因主要有商品存在瑕疵和质量问题，商品接近或超过保 质期等其他理由引起的消费者退货；零售商手中出现的积压、滞销、过 季的商品，断码商品或不配套商品;厂家或零售商在配送过程中产生的损 坏商品;生产厂家主动“召回”的批量产品；等等。
2021/10/10
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2. 对返品的处理 返品通常有以下七种处理方式： (1) 返回至制造商 (2) 降价出售 (3) 作为新产品出售 (4) 卖给二级市场 (5) 捐赠给慈善机构 (6) 对返品重造 (7) 对物料的回收
2021/10/10
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3. 召回制度 产品召回制度是指制造商在确定其产品存在缺陷之后，根据缺陷严重 程度、缺陷产品数量、销售市场分布情况等因素，对缺陷产品采取修理、 更换或退货回购等措施进行处理，以消除缺陷产品可能给消费者带来的 危险。

物流学概论(崔介何-第五版)第1章-物流的概念上课讲义

图1-2 供联盟即“两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目 标而采取的长期联盟与合作”（GB/T 18354-2006）。
1.物流企业
物流企业是指“从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系 统运作，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、 独立承担民事责任的经济组织” （GB/T 18354-2006）。
（二）“军事后勤”与物流服务理念
物流服务是“为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及 其产生的成果”（GB/ T18345-2006）。
该成果包括
（1）供方为客户提供人员劳务活动完成的结果；
（2）供方为客户提供通过人员对实物付出劳务活动完成的结果；
（3）供方为客户提供实物实用活动完成的结果。
随着服务理念的深化，物流服务出现了层次性变化，从物流的 基本服务延伸到增值服务、高水平的“零缺陷”服务和高投入高产 出的高端服务。
（三）物流价值与利润理念
物流既独立于商品市场，又包含于商品市场。当我们从市场供 求配置资源的财富观认识物流时，物流实际上是商品市场的延伸， 它不仅实现和转移价值，而且不断地创造着更多的社会价值。
（四）精益物流理念
精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其 基本原则：
（1）从客户的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么 可以产生价值；
（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必需的步 骤和活动；
（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；
（4）及时创造仅由客户拉动的价值；
（5）不断消除浪费，追求完善。
精益物流的目标可概括为企业在提供满意的客户服务水平的同 时，把浪费降到最低程度。
（五）物流一体化理念
1.从纵向一体化到横向一体化

物流学概论崔介何第五版物流学概述


三、物流成本的管理与控制
（一）物流成本 物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表
现”（GB/T 18354—2006）。 从物流费用支出的形式看，物流成本由下列几方面构成： （1）从事物流工作人员的工资、 奖金及各种形式的补贴等； （2）物流过程中的物质消耗!如固定资产的磨损!包装材料、电
（一）物流学是一门综合性学科 （二）物流学是一门系统分析的学科 （三）物流学是一门应用性学科
三、物流学研究的任务
（一）促进物流学科的发展 （二）促进物流学科专业人才的培养，提高物流从业者的综合 素质 （三）促进物流业的发展
第二节 物流经济
一、物流经济的经典理论
（一）“黑大陆”学说 1962 年，美国著名管理学家彼得▪德鲁克在《 财富》杂志上发
（二）物流服务的需求 1.物流的价格 2.企业的经济效益 3.物流需求者的行为信心 4.物流形态的变化 5.物流质量的预期 以上因素的比较效果可以用表2-1表示
表2-1 影响物流市场需求的因素
影响因素
影响趋势
1 物流价格 价格上升，需求减少；价格降低，需求增加
2 经济效益 效益上升，需求增加；效益降低，需求减少
3 行为信心 信心上升，需求减少；信心下降，需求减少
4 形态变化 形态变化快，需求减少；形态变化慢，需求不变
5 质量预期 质量好，需求增加；质量差，需求减少
（三）物流服务的供给与需求关系
在物流市场上，物流服务供应商通过给物流需求者提供各种各 样的物流服务，从而获取物流收入，取得物流利润。 物流服务提供 者和物流需求者通过物流市场的需求与供给的市场调节来共同繁荣 与维持物流市场。
（五）“成本中心”学说
物流是企业成本的重要产生点，因而解决物流问题不仅是为了 支持和保证其他活动，重要的是通过物流管理和物流的一系列活动 降低成本。 所以，“物流本中心” 学说既是指主要成本的产生点， 也是指降低成本的关注点。

物流学概论(崔介何 第五版)第11章 国民经济物流ppt课件


各地区、各部门要充分认识促进物流业健康发展的重大意义，采取有力 措施，确保各项政策落到实处、见到实效。
地方各级人民政府要加强组织领导，完善协调机制，结合本地实际抓紧 制订具体落实方案，及时将实施过程中出现的新情况、新问题报送发改委 和交通运输部、商务部等有关部门。
国务院各有关部门要加强沟通，密切配合，根据职责分工完善各项配 套政策措施。发改委要加强统筹协调，会同有关部门研究制订《促进物流 业发展三年行动计划》，明确工作安排及时间进度，并做好督促检查和跟 踪分析，重大问题及时报告。
交通压力的加大，传统的物流运作模式选版
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第三节 《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》的主要内容 一、 指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻 党的十八大和十八届二中、三中全会精神，全面落实党中央、国务院各项 决策部署，按照加快转变发展方式、建设生态文明的要求，适应信息技术 发展的新趋势，以提高物流效率、降低物流成本、减轻资源和环境压力为 重点，以市场为导向，以改革开放为动力，以先进技术为支撑，积极营造 有利于现代物流业发展的政策环境，着力建立和完善现代物流服务体系， 加快提升物流业发展水平，促进产业结构调整和经济提质增效升级，增强 国民经济竞争力，为全面建成小康社会提供物流服务保障。
动国家的经济能力，为战争前线提供尽可能多的人力、物力、财力。
5. 国民经济动员的直接结果是国pp民t精选经版济处于紧急状态。
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二、战争时期物流的组织 (四) 战略物资储备
战略物资是指对国防和国计民生有重要作用的物资。加强战略物资的储 备，科学而合理地进行战略物资管理是物流准备的核心。
1. 国家物资储备 国家物资储备是国家储备的重要组成部分，是国家为了适应特大事故、 紧急情况及战争的需要进行的物资储存。 2. 动员物资储备 动员物资储备是指国家为解决动员实施中某些特定领域的需要所进行的 物资储备。 3. 军队物资储备 军队物资储备是为保证平时供应ppt和精选应版付紧急情况而进行的物资储备。 9
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(4) 流通加工可以在加工活动中更为集中、有效地使用人力、物 力，比生产企业加工更能提高加工的经济效益。
(5) 流通加工为流通企业增加了收益，体现了物流作为“第三利 润源”发挥的作用。流通部门为了获得更多的利润，流通加工是一 项创造价值的理想选择。
(三) 主要流通加工形式的经济效益分析
1. 剪板加工 2. 动力配煤剪板加工 3. 商品混凝土流通加工 4. 平板玻璃的流通加工 5. 木材流通加工
2.91212 Nhomakorabea12
2
1
3
1.5
3
1
2
3
4
合计
7.4
7.3
7.2
7.1
6.6
6.3
6.0
料头
0
0.1
0.2
0.3
0.8
1.1
1.4
解：（二）采用集中下料。 为了得到各100根材料，需混合使用各种裁法。设集中下料需7种裁法的
原材料分别为：X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7。 约束条件：
X1+2X2+X4=100 2X3+2X4+X5+3X6=100 3X1+X2+2X3+3X5+4X7=100
二、 流通加工在市场上的地位
在物品从生产者向消费者流动的过程中，为了促进销售、维护产品质 量、实现物流的高效率所采取的使物品发生物理和化学变化的功能，这 便是流通加工。
如图7-1所示，流通加工的最根本目的是市场销售。其中，与之相联 系的运输方式、储存手段、配送形式等只能看做流通加工多样化的目的。
如图7-1所示，
第二节 流通加工的经济效益
二、 流通加工的经济效益 (一) 流通加工的直接经济效益 1. 流通加工劳动生产率高 2. 流通加工可提高原材料的利用率【案例7-1】 3.流通加工可以提高加工设备的利用率 4.流通加工可以提高被加工产品的质量
例7-1 设生产现场甲、乙、丙三个部门分别需要2.9米、2.1米、1.5米的棒 材各100根。已知供应商提供的棒材规格为7.4米。现计算比较分散下料与集 中下料所需的原材料的数量。
例7-1 设生产现场甲、乙、丙三个部门分别需要2.9米、2.1米、1.5米的棒 材各100根。已知供应商提供的棒材规格为7.4米。现计算比较分散下料与集 中下料所需的原材料的数量。 解：（一）分散下料：
甲：100÷2=50(根) 乙：100÷3=34(根) 丙：100÷4=25(根) 合计：50+34+25=109(根)
三、 保税区的加工贸易
(一) 加工贸易企业的审批 (二) 加工贸易企业的分类管理 (1) A类，无走私违法行为的保税工厂，海关派人驻厂监管，进口料件不
实行银行保证金台账制度。 (2) B类，无走私违法行为的保税工厂，继续实行银行保证金台账制度，部
分采用“空转”，部分采用“实转”。 (3) C类，经海关认定有违规行为的保税工厂，实行银行保证金台账制度
生的经济效果
(二) 流通加工的间接经济效益
(1) 流通加工能为许多生产者缩短生产的时间，使他们可以拿出 更多的时间来进行创造性生产，为社会提供更多的物质财富。
(2) 流通加工部门可以用表现为一定数量的货币的加工设备为更 多的生产或消费部门服务，这样可以相对地减少全社会的加工费用 支出。
(3) 流通加工能对生产的分工和专业化起中介作用。它可以使生 产部门按更大的规模进行生产，有助于生产部门劳动生产率的提高。
三、 流通加工与生产加工的区别
(一) 在加工对象上的区别 (二) 在加工深度上的区别 (三) 在责任人上的区别 (四) 在附加价值上的区别
四、 流通加工的形式
(一) 以保存产品为主要目的的流通加工 (二) 为满足用户多样化需要的流通加工 (三) 为了消费方便、省力的流通加工 (四) 为提高产品利用率的流通加工 (五) 为提高物流效率、降低物流损失的流通加工 (六) 为衔接不同输送方式、使物流更加合理的流通加工 (七) 为实现配送进行的流通加工
目标函数为：Min S=0.1X2 +0.2X3 +0.3X4 +0.8X5 +1.1X6 +1.4X7
利用单纯型法，得到的结果是： X1=30 X2=10 X3=0 X4=50 X5=0 X6=0 X7=0 原材料最少需要的根数为 90（根） 经计算，集中下料比分散下料可节省原材料17.4%，这足以说明由此而产
商品储存
流通加工
用户多样化需要 实现物流配送
销售
协调多种运输方式
图7-1 流通加工的目的
流通加工在社会再生产中处于生产和消费之间，与其他流通环节共同 构成了生产和消费的桥梁和纽带。但是以其自身所具有的生产特征和特 殊地位，它与其他流通环节存在明显差别，主要表现为以下几点：
(1) 流通加工与商流的采购、销售相比，具有明显的生产特征；
(2) 流通加工与物流的包装、储存、运输等环节相比，它改变了流通 客体的物理形态，甚至化学性能。
(3) 流通加工的目的和结果是以消费者为导向的，它比其他物流功能 更接近消费领域和生产企业，这在生产与消费之间个性化矛盾日益突出 的今天意义尤其突出。
(4) 流通加工的不断发展和在不同领域的深化，引发和催化了“流通 加工产业”的形成。
第二节 流通加工的经济效益
流通加工的经济效益可以表述为流通加工的劳动投入与效益产出的对 比关系。在具体的加工部门可表现为流通加工实现的价值与劳动消耗和 劳动占用的对比关系。
一、 流通加工合理化 (一) 加工和配送结合 (二) 加工和配套结合 (三) 加工和运输结合 (四) 加工和商流相结合 (五) 加工和节约相结合
物流学概论
第七章 流通加工与配送
第一节 流通加工的地位 第二节 流通加工的经济效益 第三节 配送的概念 第四节 配送的类型 第五节 配送中心
第一节 流通加工的地位
一、 流通加工产生的原因
(一) 流通加工弥补生产加工的不足 (二) 流通加工为用户提供了便利 (三) 流通加工为流通部门增加了收益 (四) 流通加工为配送创造了条件
例7-1 设生产现场甲、乙、丙三个部门分别需要2.9米、2.1米、1.5米的棒 材各100根。已知供应商提供的棒材规格为7.4米。现计算比较分散下料与集 中下料所需的原材料的数量。 解：（二）采用集中下料。
可考虑采用合理套裁，经分析每根规格棒材可有下面7种裁法：
长度(米) 方案1 方案2 方案3 方案4 方案5 方案6 方案7